Ο γνωστός Ναυπηγός  Μηχανολόγος που δραστηριοποιείται στην ανάληψη και επίβλεψη ναυπήγησης και επισκευής πλοίων ανέλαβε καθήκοντα Προξένου της Δημοκρατίας της Σενεγάλης.
Τον διορισμό πραγματοποίησε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, Macky Sall με δικαιοδοσία στην Ελληνική επικράτεια.  
Ο υπουργός των Εξωτερικών κ. Δένδιας χορήγησε την έγκριση για να ασκήσω όλα τα καθήκοντα που απορρέουν από το Αξίωμα.
Να σημειωθεί ότι ο Εφοπλιστής Ανδρέας Ποταμιάνος κατείχε το αξίωμα επί σειρά ετών μέχρι το 2021 που απεβίωσε και ήταν προσωπική του επιθυμία και της οικογενείας του, να συνεχίσει ο Γιώργος Πρατικάκης  την εκπροσώπηση της Σενεγάλης στην χώρα μας.
Όπως δήλωσε ο κ. Πρατικάκης: “Επιδίωξη μου είναι η βελτίωση της καθημερινότητας και του επιπέδου διαβίωσης των Σενεγαλέζων που ζουν και εργάζονται στη χώρα μας  καθώς και η αύξηση των εμπορικών σχέσεων ανάμεσα στις δυο χώρες”.  

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Την ευκαιρία να επισκεφτούν το κρουαζιερόπλοιο Mein Schiff 6 της TUI Cruises, στο Λιμάνι του Πειραιά, και να ενημερωθούν για τις προοπτικές απασχόλησης στην κρουαζιέρα και τις δράσεις του κλάδου που αφορούν τη βιωσιμότητα, είχαν φοιτητές του Τμήματος Διοίκησης Ξενοδοχειακών και Τουριστικών Επιχειρήσεων του BCA College. Η επίσκεψη πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 7 Απριλίου, χάρη σε μια πρωτοβουλία της Διεθνούς Ένωσης Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA), σε συνεργασία με την TUI Cruises.
Η εκπαιδευτική αυτή επίσκεψη αποτελεί μέρος της προτεραιότητας της CLIA να ενημερώνει φοιτητές και νέους ανθρώπους για τον δυναμικό κλάδο της κρουαζιέρας και να ευαισθητοποιεί σχετικά με την σημαντική και αυξανόμενη συνεισφορά του κλάδου στην οικονομία και την απασχόληση σε παγκόσμιο, ευρωπαϊκό και τοπικό επίπεδο.
Η Μαρία Δεληγιάννη, Διευθύντρια Ανατολικής Μεσογείου της CLIA, δήλωσε: «Η βιωματική εμπειρία που προσφέρει μία επίσκεψη σε ένα κρουαζιερόπλοιο είναι ο καλύτερος τρόπος κατανόησης του κλάδου μας. Γι’ αυτό θέλουμε να προσφέρουμε στους νέους ανθρώπους αυτή τη μοναδική ευκαιρία». Και πρόσθεσε: «Το 2023 είναι το Ευρωπαϊκό Έτος Δεξιοτήτων και θέλουμε να συμβάλουμε στην ανάπτυξη των δεξιοτήτων στον κλάδο μας. Ως βιομηχανία κρουαζιέρας πλέουμε προς ένα καλύτερο μέλλον και αυτοί οι νέοι φοιτητές είναι το μέλλον μας».
Στο πλαίσιο της ίδιας πρωτοβουλίας, την Τρίτη 4 Απριλίου η Μαρία Δεληγιάννη επισκέφτηκε το BCA College και μίλησε σε φοιτητές του τμήματος Ναυτιλιακών Σπουδών σχετικά με τον κλάδο της κρουαζιέρας και τις δράσεις βιωσιμότητας.
Η κρουαζιέρα προσφέρει ποιοτικό περιβάλλον εργασίας, με ανταγωνιστικές αμοιβές και παροχές, καθώς και εκπαίδευση των μελών στων πληρωμάτων ώστε να αναπτύσσουν δεξιότητες στην εργασία τους και να έχουν καλές προοπτικές εξέλιξης στη σταδιοδρομία τους.
Η Διευθύνουσα Σύμβουλος της TUI Cruises, Wybcke Meier, δήλωσε: «Ο κλάδος της κρουαζιέρας προσφέρει μία ευρεία γκάμα απασχόλησης, που ποικίλλουν από αμιγώς ναυτιλιακές ειδικότητες έως ξενοδοχειακά επαγγέλματα, ειδικότητες στον τομέα της υγειονομικής περίθαλψης, μάγειρες και ειδικούς ψυχαγωγίας, αλλά και ειδικότητες εξυπηρέτησης στη στεριά, διοργανωτές εκδρομών, τουριστικούς και ναυτιλιακούς πράκτορες και στελεχών στα γραφεία. Ήμασταν στην ευχάριστη θέση να συνδιοργανώσουμε με την CLIA αυτήν την επίσκεψη στο κρουαζιερόπλοιο μας Mein Schiff 6 και να ενημερώσουμε τους φοιτητές για τις επαγγελματικές ευκαιρίες που προσφέρει ο κλάδος μας».
Οι εταιρείες κρουαζιέρας - μέλη της CLIA απασχολούν πολυεθνικό εργατικό δυναμικό, καθώς συχνά περισσότερες από 60 διαφορετικές εθνικότητες μπορεί να συνεργάζονται σε ένα πλοίο.
 «Είμαστε υπερήφανοι που απασχολούμε στην κρουαζιέρα τόσους πολλούς ανθρώπους από διαφορετικές εθνικότητες και πολιτισμούς. Τα πληρώματα συνεργάζονται με σεβασμό, σε ασφαλές περιβάλλον εργασίας, για να προσφέρουν στους επισκέπτες μία μοναδική εμπειρία διακοπών», τόνισε η Μαρία Δεληγιάννη.
Η κρουαζιέρα αποτελεί και «προνομιακό χώρο» για τις γυναίκες που εργάζονται στη ναυτιλία, καθώς το 94% των γυναικών ναυτικών σε όλο τον κόσμο εργάζονται στον κλάδο της κρουαζιέρας. Ταυτόχρονα, ο κλάδος καταγράφει αξιοσημείωτα επίπεδα ικανοποίησης των εργαζόμενων, τα οποία αντανακλώνται στα ισχυρά ποσοστά διατήρησης εργαζομένων, που ξεπερνούν το 80%.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία της CLIA, ο κλάδος της κρουαζιέρας συνεισφέρει ετησίως περισσότερα από 1,1 δισ. ευρώ στην ελληνική οικονομία και υποστηρίζει 15.100 θέσεις εργασίας (στοιχεία 2021). Κοιτάζοντας το μέλλον και σε παγκόσμιο επίπεδο, ο τομέας της κρουαζιέρας αναμένεται φέτος να πλησιάσει τα επίπεδα του 2019, με τον όγκο επιβατών να αναμένεται να φθάσει τα 27 έως 33 εκατομμύρια παγκοσμίως, συνεισφέροντας ακόμα παραπάνω στην παγκόσμια οικονομία συγκριτικά με το 2019, όπου η συνεισφορά του κλάδου έφτασε τα 155 δισ. δολάρια και απασχόλησε 1,2 εκατομμύρια ανθρώπους προσφέροντας 50 δισ. δολάρια σε μισθούς.
Σχετικά με τη Διεθνή Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA)
Η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA) συνιστά τη μεγαλύτερη παγκοσμίως εμπορική ένωση πλοιοκτητών κρουαζιερόπλοιων, παρέχοντας μια ενιαία φωνή και έναν κορυφαίο θεσμικό φορέα για την παγκόσμια κοινότητα της κρουαζιέρας. Εκ μέρους των μελών και των συνεργατών του, ο Οργανισμός υποστηρίζει πολιτικές και πρακτικές που προωθούν ένα ασφαλές, υγιές και βιώσιμο περιβάλλον κρουαζιερόπλοιων, προωθώντας θετικές ταξιδιωτικές εμπειρίες για περισσότερους από 30 εκατομμύρια επιβάτες που επιλέγουν την κρουαζιέρα ετησίως. Η Κοινότητα της CLIA περιλαμβάνει τις κορυφαίες εταιρείες κρουαζιέρας σε ωκεανούς, ποταμούς και ειδικούς προορισμούς, μια εξαιρετικά εκπαιδευμένη και πιστοποιημένη κοινότητα ταξιδιωτικών πρακτόρων, προμηθευτές και συνεργάτες της κρουαζιέρας από τους τομείς των λιμένων και προορισμών, της κατασκευής πλοίων, των προμηθειών και επιχειρηματικών υπηρεσιών.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Στις 17 Απριλίου 2023, ο Πειραιάς υποδέχθηκε στο παρθενικό του ταξίδι το OOCL SPAIN -   ένα από τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς containers (mega vessels) παγκοσμίως και το πρώτο αντίστοιχου μεγέθους που θα προσεγγίσει τις εγκαταστάσεις του Σταθμού, που θα εντάσσεται πλέον τακτικά στα δρομολόγιά του.
Το «OOCL SPAIN» - ιδιοκτησίας της Orient Overseas Container Line Europe, μέλους του COSCO SHIPPING Group - δρομολογήθηκε το φετινό Μάρτιο σε κυκλική διαδρομή η οποία ενώνει τη Ασία με την Ευρώπη.  
Στο πρώτο του ταξίδι, διάρκειας 84 ημερών, το «OOCL SPAIN» προσεγγίζει 13 διαφορετικά λιμάνια, από την Κίνα και τη Νοτιοανατολική Ασία έως τη Βορειοδυτική Ευρώπη. Η επιλογή του Πειραιά ως ενδιάμεσου σταθμού μεταφοράς αποδίδεται πρωτίστως στο υψηλό επίπεδο υπηρεσιών που παρέχεται από την ΣΕΠ Α.Ε. σε ό,τι αφορά την ταχύτητα εξυπηρέτησης των πλοίων και των φορτίων διαμετακόμισης, την τεχνολογική υπεροχή των προσφερόμενων υπηρεσιών, καθώς και τη στρατηγική θέση του Πειραιά, η οποία τον καθιστά βασικό κόμβο στις θαλάσσιες εμπορευματικές ροές από και προς την Νοτιοανατολική Ασία, αλλά και σε πολλά άλλα μέρη του κόσμου.
Με μήκος 399,9 μέτρα και πλάτος 61,3 μέτρα, το «OOCL SPAIN», κατασκευής 2023, έχει χωρητικότητα φορτίου 24.188 TEUs. H χρήση της τελευταίας ευφυούς τεχνολογίας στο πλοίο, σε συνδυασμό με την απόκτηση big data, αναβαθμίζουν τις λειτουργίες του OOCL SPAIN, επιτρέποντας βελτιώσεις στην απόδοση καυσίμου, και μακροπρόθεσμη ασφάλεια πλοήγησης.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η Cymothoe Initiative οργάνωσε μία επίκαιρη ημερίδα με θέμα "Blue Economy in mid-2020s: from Resilience to Growth" στο Πλωτό Μουσείο Hellas Liberty στον Πειραιά στις 7 Απριλίου 2023. Η εκδήλωση τελούσε υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ανάπτυξης & Επενδύσεων, του Υπουργείου Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, του Δήμου Πειραιά, της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος και της Ελληνικής Εταιρείας Logistics.
Την ημερίδα παρακολούθησαν περισσότεροι από 150 συμμετέχοντες ενώ σχεδόν 200 το παρακολούθησαν σε ζωντανή μετάδοση μέσω Διαδικτύου. Συμμετείχαν εξέχοντα μέλη της Ελληνικής Κυβέρνησης, μέλη της ακαδημαϊκής κοινότητας, σημαντικοί παίκτες κλάδων της αγοράς που σχετίζονται με τη Θάλασσα και ειδικοί στη βιώσιμη ανάπτυξη και την κυκλική οικονομία.
Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Παναγιώτης Πικραμένος, ο Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων  Άδωνις Γεωργιάδης, ο Υπουργός Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης και ο Περιφερειάρχης Αττικής Γιώργος Πατούλης ήταν μεταξύ των διακεκριμένων ομιλητών που απηύθυναν χαιρετισμό στους συμμετέχοντες. Ο, Πρόεδρος της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος Δημήτρης Ιατρίδης εκφώνησε την εναρκτήρια ομιλία και την εκδήλωση συντόνισε ο δημοσιογράφος Ανδρέας Ζαμπούκας.
Η ημερίδα της Cymothoe Initiative περιελάβανε τέσσερις συζητήσεις στρογγυλού τραπεζιού, κάθε μία από τις οποίες συντονίστηκε από εξειδικευμένους δημοσιογράφους. Στο πρώτο τραπέζι συζητήθηκε τη συμβολή των λιμανιών και των μαρίνων στην ανάπτυξη των παράκτιων περιοχών, με συντονιστή τον Νότη Ανανιάδη. Το δεύτερο τραπέζι διερεύνησε την αρχή μιας νέας εποχής για την ελληνική ναυπηγική βιομηχανία, με συντονιστή τον Ανδρέα Ζαμπούκα. Η συζήτηση στο τρίτο πάνελ επικεντρώθηκε στο ρόλο των λιμένων στο σύστημα υποδομών της χώρας, με συντονίστρια τη Μαίρη Ευθυμιάτου. Το τέταρτο τραπέζι ασχολήθηκε με έργα για μια πιο βιώσιμη θαλάσσια ανάπτυξη, με συντονίστρια τη Χρυσάνθη Στέτου.
Αναλυτικά, οι συζητήσεις ήταν:

Η συμβολή των λιμανιών και των μαρινών στην ανάπτυξη των παραθαλάσσιων κοινοτήτων
Χρήστος Τριαντόπουλος, Υφυπουργός στον Πρωθυπουργό
Λευτέρης Ραβιόλος, Δήμαρχος Καρύστου
Φαίη Μακαντάση, ΔιαΝΕΟσις
Σταύρος Κατσικάδης, Ένωση Μαρινών Ελλάδας
Δημήτρης Τασιάς, ΕΥ
Συντονιστής: Νότης Ανανιάδης

Στο ξεκίνημα μίας νέας εποχής για την Ελληνική ναυπηγική βιομηχανία
Βασίλης Κορκίδης, Εμπορικό & Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς
Σπύρος Γεροντίτης, Οργανισμός Λιμένων Νομού Ευβοίας
Δημήτριος Λυρίδης, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο
Συντονιστής: Ανδρέας Ζαμπούκας

Ο ρόλος των λιμανιών στο σύστημα υποδομών της χώρας
Μηνάς Παπαδάκης, Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου
Ελένη Μπίτσιου, Ελληνική Εταιρεία Logistics
Δρ. Σωτήρης Θεοφάνης, University of York Europe Campus
Θάνος Πάλλης, Πανεπιστήμιο Πειραιώς
Δημήτριος Μπάκουλης, Antipollution
Συντονίστρια: Μαίρη Ευθυμιάτου

Δράσεις για περισσότερο βιώσιμη ανάπτυξη στη θάλασσα
Δημήτρης Μπανούσης, Πράσινο Ταμείο
Κωνσταντίνος Τριανταφύλλου, HELMEPA
Χριστίνα Δεληγιάννη, EPLO/ISD
Διονύσιος Καρβέλης, Polygreen

Συντονίστρια: Χρυσάνθη Στέτου

Εκτός από τις συζητήσεις, το συνέδριο περιλάμβανε παρουσιάσεις εταιρειών και οργανισμών. Ο Νικηφόρος Μποτής παρουσίασε το έργο Smart Island που τρέχει η Amazon Web Services (AWS) στη Νάξο. Η ερευνητική ομάδα Oceanos NTUA, η οποία αποτελείται από φοιτητές της Σχολής Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών του ΕΜΠ, παρουσίασε τη συμβολή της Έρευνας στη μεταρρύθμιση της Ευρωπαϊκής ενεργειακής πολιτικής. Η Dr. Rosemary Skordoulis από την Organikon μίλησε για τη Νοοτροπία της Ανάπτυξης. Η ομάδα Navals Maritime, η οποία αποτελείται από φοιτητές του Τμήματος Ναυπηγών Μηχανικών της Σχολής Μηχανικών του ΠΑΔΑ, παρουσίασε μία έξυπνη ιδέα για τη μετατροπή συμβατικών πλοίων σε υβριδικά, με τοποθέτηση φωτοβολταϊκών πάνω στα πλοία.
Η ημερίδα Blue Economy in mid-2020s: from Resilience to Growth αποτέλεσε μια σημαντική ευκαιρία για επαγγελματίες και ειδικούς που ασχολούνται με τη Θάλασσα να συναντηθούν και να συζητήσουν το μέλλον της θαλάσσιας και παράκτιας ανάπτυξης στην Ελλάδα. Η Cymothoe Initiative δεσμεύεται να συνεχίσει αυτή τη σημαντική συζήτηση και να προωθήσει τη βιώσιμη ανάπτυξη στη Θάλασσα, μέσα στα επόμενα χρόνια.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η Σύγκλητος του Πανεπιστημίου Πειραιώς, κατά τη συνεδρίασή της 31^ης Μαρτίου 2023, αποφάσισε ομόφωνα να απονείμει τον τίτλο του Επίτιμου Διδάκτορα στον κ. Αθανάσιο Μαρτίνο, διακεκριμένη προσωπικότητα της Ελληνικής Ναυτιλιακής Κοινότητας, μετά από ομόφωνη απόφαση και εισήγηση του Τμήματος Ναυτιλιακών Σπουδών.
Με την απονομή της ύψιστης αυτής ακαδημαϊκής διάκρισης στον κ. Μαρτίνο, το Πανεπιστήμιο Πειραιώς τιμά την προσφορά του στην ανάπτυξη της Ελληνικής Ναυτιλίας, της Ελληνικής Οικονομίας αλλά και την προσφορά του στην κοινωνική ανάπτυξη της χώρας και σε τομείς όπως η παιδεία, η έρευνα και ο πολιτισμός.
Η Γενική Συνέλευση του Τμήματος Ναυτιλιακών Σπουδών με εισήγησή της προς τη Σύγκλητο του Πανεπιστημίου Πειραιώς για την αναγόρευση του κ. Α. Μαρτίνου ως επίτιμου διδάκτορος του Πανεπιστημίου,  παραθέτει το σκεπτικό με βάση το οποίο οδηγήθηκε στην απόφαση αυτή. Όπως αναφέρεται στην εισήγηση, στοιχεία που χαρακτηρίζουν την εφοπλιστική πορεία του Α. Μαρτίνου και τον κατατάσσουν στις ηγετικές μορφές της ελληνικής και της παγκόσμιας ναυτιλίας αποτελούν:

• Η εφαρμογή στρατηγικών μέσω των οποίων επιτυγχάνει την βέλτιστη διαχείριση του κινδύνου, τόσο στο σκέλος των αγοραπωλησιών, όσο και στο σκέλος των ναυλώσεων των πλοίων.

Στο σκέλος των αγορών και πωλήσεων πλοίων, μέσω της εφαρμογής αντικυκλικής στρατηγικής, επιτυγχάνει εντυπωσιακές αποδόσεις με την αξιοποίηση των διακυμάνσεων στις ναυλαγοράς που οδηγούν σε διακυμάνσεις και στις τιμές των πλοίων και τις βραχυχρόνιες αγορές και πωλήσεις πλοίων για την άντληση κεφαλαιακών κερδών. Ο Α. Μαρτίνος θεωρείται από τους πλέον επιτυχημένους πλοιοκτήτες στον τομέα αυτό.
Στο σκέλος των ναυλώσεων προφυλάσσεται από τις διακυμάνσεις στις ναυλαγορές με διαχειριζόμενος διαφοροποιημένο στόλο που αποτελείται από διαφορετικούς τύπους και κατηγορίες πλοίων, γεγονός που δίνει τη δυνατότητα να αξιοποιεί τη θετική συγκυρία κυρίως μέσω των ναυλώσεων κατά ταξίδι

• Επενδύσεις σε ναυτιλιακές επιχειρήσεις τρίτων με γνώμονα την χρονική συγκυρία και τον τύπο των πλοίων υπό τη διαχείρισή τους
• Η δημιουργία περιβάλλοντος που ευνοεί την επιχειρηματικότητα και την πρωτοβουλία των στελεχών. Η οργάνωση της επιχείρησης σε συνδυασμό με την παροχή στα στελέχη της δυνατότητας να συμμετέχουν με μικρό ποσοστό στα πλοία που διαχειρίζονται, συμβάλλει στην επιτυχία καθώς οδηγεί σε υψηλότερη παραγωγικότητα αλλά και σε υψηλό ποσοστό διατήρησης των στελεχών στην επιχείρηση. Ενδεικτικό της προσέγγισης αυτό είναι το γεγονός ότι ποσοστό ιδιοκτησίας του στόλου που φτάνει το 20%, ανήκει στα στελέχη της επιχείρησης.
• Έμφαση στην εκπαίδευση και την ανάπτυξη του προσωπικού τόσο των γραφείων, όσο και των πλοίων.
• Έμφαση στην ποιότητα διαχείρισης, την ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος, με στόλο υψηλών προδιαγραφών, η διαχείριση του οποίου υποστηρίζεται από συστήματα διοίκησης που είναι πιστοποιημένα από αναγνωρισμένους νηογνώμονες
• Εκτός όμως από την επιτυχημένη επαγγελματική πορεία του, ο Α. Μαρτίνος διακρίνεται για την σημαντική και αθόρυβη κοινωνική του προσφορά στους χώρους της παιδείας, της έρευνας και του πολιτισμού εδώ και πολλά χρόνια. Στις δωρεές του συμπεριλαμβάνονται ενίσχυση νοσοκομείων, σχολείων, εκκλησιών, ιδρυμάτων, δωρεές σε δήμους και υπηρεσίες. Σε αναγνώριση αυτής της προσφοράς έχει ανακηρυχθεί επίτιμος Δημότης πολλών πόλεων και δήμων ανά την Ελλάδα και έχει λάβει σειρά διακρίσεων. Από το 2016 η δραστηριοποίηση του γίνεται με συστηματικό τρόπο μέσω του Ιδρύματος Αθανασίου και Μαρίνας Μαρτίνου που έχει ως σκοπό τη δημιουργία δομών και προγραμμάτων που στηρίζουν την Κοινωνία σε τομείς όπως η Υγεία, η Εκπαίδευση, ο Αθλητισμός, ο Πολιτισμός, η Θρησκεία, η Επιστημονική Έρευνα και το Κοινωνικό Έργο.
• Το κοινωφελές έργο της οικογένειας Μαρτίνου υλοποιείται και μέσω της «Αστικής Μη Κερδοσκοπικής Εταιρείας Πολιτιστικού και Κοινωφελούς Έργου ΑΙΓΕΑΣ», η οποία δραστηριοποιείται στην Ελλάδα από το 2015 και εμφανίζει πλούσιο έργο σε τομείς αντίστοιχους με αυτούς του Ιδρύματος.

Η τελετή αναγόρευσης θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη, 4 Μαΐου 2023, 01.30 μ.μ. στο Δημοτικό Θέατρο Πειραιά.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Ο ναυτιλιακός κόσμος του Πειραιά πενθεί για την απώλεια ενός σεμνού και ακέραιου πλοιοκτήτη, του Νίκου Λεβεντάκη, ο οποίος έφυγε πρόωρα από τη ζωή σε ηλικία 64 ετών.
Αφήνει πίσω του την αξιόλογη σύζυγό του Εβίτα Μακρυονίτη και τα δύο τους παιδιά τον Δημήτρη και την Μαρία που δραστηριοποιούνται με επιτυχία στην ναυτιλία.
Ο Νίκος Λεβεντάκης ήταν επικεφαλής της εταιρείας Grecomar Shipping Agency για 40 χρόνια προσφέροντας την πολύτιμη γνώση και τεχνογνωσία που διέθετε στη ναυτιλία που ήταν ένα από τα πολλά πάθη του.
Ωστόσο, ήταν πολύ περισσότερα από απλά ένας μεγάλος επαγγελματίας. Ήταν σπουδαίος άνθρωπος και όσοι είχαν την τύχη να τον γνωρίσουν μπορούν σίγουρα να μιλήσουν για την ακεραιότητα, την ειλικρίνεια, τη συμπόνια και την αίσθηση του χιούμορ του.
Η Grecomar λειτουργεί ένα σύγχρονο στόλο πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου με δυνατότητες ενεργειακής απόδοσης που αποτελείται από handymax και supramaxes.
Σε πρόσφατη αδημοσίευτη συνέντευξη του προς το ELNAVI ο Νίκος Λεβεντάκης, είχε σχολιάσει τις βασικές αρχές του στη ναυτιλία και τις πρωτοβουλίες της εταιρείας του για την αντιμετώπιση των περιβαλλοντικών προκλήσεων.
Είχε προβλέψει ότι η αγορά ξηρού φορτίου θα παραμείνει ισχυρή λόγω της επίτευξης των στόχων απαλλαγής από τις εκπομπές άνθρακα του 2030. “Τα πλοία της εταιρείας μας, όπως είχε πει, ενσωματώνουν χαρακτηριστικά ενεργειακής απόδοσης με μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Τα πλοία έχουν κατασκευαστεί σύμφωνα με τα υψηλότερα πρότυπα ασφάλειας και απόδοσης και είναι εξοπλισμένα με μηχανές οικολογικού τύπου”.
Ο Νίκος Λεβεντάκης ήταν άριστος γνώστης των οικονομικών και τεχνολογικών απαιτήσεων της ναυτιλίας και είχε μεγάλη ανησυχία και αφοσίωση στο ανθρώπινο δυναμικό της εταιρείας του, στο πλοίο και τα γραφεία.
Είχε αναφέρει χαρακτηριστικά, στη Grecomar δεσμευόμαστε στην αρχή «Πρώτα οι άνθρωποι» και για το λόγο αυτό επενδύουμε σημαντικό χρόνο και πόρους στη συνεχή εκπαίδευση του πληρώματος μας.
Πιστεύουμε ότι εκτός από την πρακτική εμπειρία, οι ναυτικοί πρέπει επίσης να εκπαιδεύονται στη νέα τεχνολογία προκειμένου να επιτυγχάνουν υψηλότερα standards ασφάλειας και ότι πρέπει να διατηρηθεί μια ισορροπία με τον αυτοματισμό που υποστηρίζεται από τον άνθρωπο και τις απαιτούμενες δεξιότητες για την προσαρμογή στις τάσεις της αγοράς.
Για την Grecomar η προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος είναι ζωτικής σημασίας.
Όπως μας είχε επισημάνει ο Νίκος Λεβεντάκης: “Η εταιρεία μας είναι αφοσιωμένη στις παραδοσιακές ναυτιλιακές αξίες που τροφοδοτούνται από νέες ιδέες. Αυτό σημαίνει ότι φροντίζουμε πρώτα για την ευημερία και την ασφάλεια των ναυτικών μας παρέχοντας ποιοτικές και αποτελεσματικές υπηρεσίες θαλάσσιας μεταφοράς στον τομέα ξηρού χύδην φορτίου.
Στόχος μας είναι να διατηρήσουμε τη φήμη μας εδώ και 60 χρόνια στη ναυτιλία ως μία από τις πιο αξιόπιστες και συνεπείς εταιρείες μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου.
Ως εκ τούτου, οι μελλοντικές μας προσπάθειες και πρωτοβουλίες θα καθοδηγούνται πάντα από το πάθος και το όραμά μας προς το μειωμένο και τελικά μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα και ένα πιο βιώσιμο ναυτιλιακό περιβάλλον”.
Για αυτές τις ιδέες του ο Νίκος Λεβεντάκης κατέστη ένας από τους πιο διορατικούς και οραματιστές πλοιοκτήτες της ελληνικής ναυτιλίας που έθεσαν τα θεμέλια της νέας αναπτυξιακής φάσης για την ελληνική ναυτιλία.
Καλό ταξίδι Νίκο Λεβεντάκη.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Κώστας Κατσαφάδος ήταν ο προσκεκλημένος ενός ακόμη γεύματος εργασίας που διοργάνωσε η ΕΕΝΜΑ στο πλαίσιο του κύκλου Networking Luncheons.
Ο Πρόεδρος της ΕΕΝΜΑ Χαράλαμπος Σημαντώνης εξέφρασε την ικανοποίησή του από την προσωπική συνεισφορά του κ. Κατσαφάδου στον χειρισμό των δύσκολων θεμάτων της Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων από το Υπουργείο. Επισήμανε όμως, ότι τα προβλήματα είναι πολλά και υπάρχουν χρόνια ζητήματα που έχουν συσσωρευτεί εδώ και δεκαετίες, αλλά αυτή τη στιγμή υπάρχει μία ανοιχτή πόρτα στο Υπουργείο Ναυτιλίας όπου η Ένωση μπορεί συζητά και να βρίσκει λύσεις.
Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας πραγματοποίησε έναν σύντομο απολογισμό της θητείας του στο Υπουργείο που ξεκίνησε το 2021. Φαίνεται ότι πολλά ζητήματα έχουν επιλυθεί - κάτω από δύσκολες συνθήκες -  ενώ υπάρχουν ακόμα αρκετά τα οποία θα πρέπει να επιλυθούν προκειμένου και η Ναυτιλία Μικρών Αποστάσεων να συνεχίσει να παραμένει ασφαλής και αγωνιστική. Έδειξε πλήρως ενημερωμένος για όλα τα ζητήματα και ότι είναι σαφώς στο ίδιο μήκος κύματος με την ναυτιλία, ξέρει να ακούει και να συνεργάζεται.
Στη συζήτηση που ακολούθησε σε φιλικό και συνεργατικό κλίμα με επίκεντρο το παρόν και το μέλλον των εξελίξεων του κλάδου συμμετείχαν το Δ.Σ της  Ένωσης, μέλη της ΕΕΝΜΑ, συνεργάτες, εκπρόσωποι φορέων και οργανισμών και δημοσιογράφοι του ναυτιλιακού ρεπορτάζ.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Στο πλαίσιο του Posidonia SEA Tourism 2023 στη Θεσσαλονίκη το YES Forum διοργανώνει τη συνάντηση «YES to SEApping Forum 2023» που θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 26 Απριλίου 2023 στο MAKEDONIA PALACE.
Το «YES to SEApping Forum 2023» στοχεύει στην ενημέρωση των νέων για την εξελισσόμενη Γαλάζια Οικονομία καλύπτοντας τόσο το φάσμα της Ναυτιλίας όσο και του θαλάσσιου Τουρισμού, δύο κλάδους με καθοριστική σημασία για την οικονομία και ανάπτυξη της Χώρας μας.

AGENDA:

13.00 – 14.00: Περιήγηση των νέων σε περίπτερα της Έκθεσης και συζήτηση με τους εκπροσώπους τους
14.00-15.30: Συμμετοχή στο πάνελ «The public image of the super yacht industry and the reality behind the industry»
15.30-18.00: ΥΕS to SEApping Forum 2023
Συντονίστρια του πάνελ θα είναι η Δανάη Μπεζαντάκου, CEO της Navigator Shipping Consultants και concept-founder του YES Forum ενώ οι ομιλητές που θα συμμετέχουν είναι οι κάτωθι:

ΕΝΟΤΗΤΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

 Γεώργιος Πατέρας, Deputy Chairman – Contships Management, Πρόεδρος – Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος
 Έλπη Πετράκη, Chartering / Operations /Business Development Manager at ENEA MANAGEMENT INC, Πρόεδρος – WISTA International
 Κωστής Φραγκούλης, Founder & CEO – FRANMAN, Πρόεδρος – International Propeller Club Port of Piraeus
 Κωστής Αχλαδίτης, Managing Director – Golden Cargo, Β’ Αντιπρόεδρος – ΕΒΕΠ
 Παναγιώτης Μάλλιος, Managing Director – SEABRIGHT, Αντιπρόεδρος – HEMEXPO
 Νικόλαος Μαυρίκος, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος “MAVRIKOS IMPORTS SA”,Πρόεδρος – ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΞΑΓΩΓΕΩΝ

ΕΝΟΤΗΤΑ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

 Χριστίνα Μπεζαντάκου, CEO – KEFI S.A., Γενική Έφορος - HATTA
 Τζίνα Πολέμη, Business Development Director Bwa Yachting, Μελος Δ.Σ Εμπορικου και Βιομηχανικου Επιμελητήριου Πειραιά (ΕΒΕΠ), Αντιπρόεδρος Ελληνικής Ένωσης Επαγγελματιών Θαλασσιού Τουρισμού (HCPY) & Προέδρος Ένωσης Αντιπροσώπων Ιδιωτικών Σκαφών Αναψυχής (ΕΑΙΣΑ)
 Μαρία Δεληγιάννη, National Director -Eastern Mediterranean, General Manager – CLIA
 Λύσανδρος Τσιλίδης, Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ελληνικών Συνδέσμων Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων Fed (HATTA)
 Θεοδώρα Ρήγα, Chief Commercial Officer & Director of Strategic Communications - ΟΛΘ

Στο πάνελ συζήτησης που θα λάβει χώρα στο «ΥΕS to SEApping Forum 2023» θα συμμετέχουν εκπρόσωποι ναυτιλιακών οργανισμών και φορέων ώστε οι νέοι συμμετέχοντες της Βορείου Ελλάδας να αποκτήσουν μια σφαιρική εικόνα για το εύρος του κλάδου και των ευκαιριών που παρέχει η ναυτιλία σε όλο της το φάσμα.
Επίσης θα πραγματοποιηθει παρουσίαση της έρευνας, «Gen Z, Millennials, Gen X, Boomers : Γεφυρώνεται το Χάσμα;» από την Ξένια Κούρτογλου, ΜSc. Ιδρύτρια Focus Bari, Resilience Expert, Συγγραφέας
Η πλατφόρμα ανοιχτού διαλόγου του  YES FORUM μεταξύ νέων και στελεχών της ναυτιλίας, συμπληρώνει σχεδόν 10 χρόνια και έχει ως όραμα τη στήριξη της νέας γενιάς στελεχών ή/και μελλοντικών στελεχών επιχειρήσεων στους κλάδους της Ναυτιλίας και του Θαλάσσιου Τουρισμού, τη δημιουργία και τη διεύρυνση των διαύλων επικοινωνίας με την πραγματική «αγορά» και την παρουσίαση των προοπτικών των δύο κλάδων σε φοιτητές και μαθητές. Οι δράσεις του YES FORUM τελούν υπό την αιγίδα του Υπουργείου Παιδείας και Θρησκευμάτων, των Υπουργείων Ναυτιλίας, Τουρισμού, του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδας, σημαντικών ναυτιλιακών οργανισμών και της πλειοψηφίας των Ακαδημαϊκών Ιδρυμάτων της χώρας.

Εγγραφές: www.yes-forum.com /
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdb6yJkD9bJqP9yyk7OBiqyqA-
fNYQOkQWn__IP4hJW6enJuQ/viewform

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

H χρηματοδότηση, την προστασία του περιβάλλοντος, τα νέα καύσιμα, η αυτόνομη πλοήγηση, το ανθρώπινο δυναμικό, αλλά και η νέα γεωπολιτική κατάσταση μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία ήταν μερικά από τα θέματα του 6ου ετήσιου συνεδρίου Slide2Open Shipping Finance 2023. 
Ο ιδρυτής και CEO της Stealthgas Inc. και της Imperial Petroleum Inc. Χάρης Ν. Βαφειάς, σε ερώτηση του Άγγελου Ρούπα Πανταλέων, ιδρυτή της Second Wind & Partners και συνομιλητή του στη συζήτηση Dragon Seeds που συντόνισε η δημοσιογράφος Ειρήνη Νικολοπούλου τόνισε:  «H ζωή είναι ένα διαρκές pitch. Mια διαρκής διαπραγμάτευση. Και αυτό ισχύει για κάθε τι και για κάθε σχέση. Η επιμονή, ο σωστός χρόνος, η τύχη, η καλή γνώση του κλάδου και καλές διαπραγματευτικές δεξιότητες είναι το κλειδί της επιτυχίας. Και από όλους αυτούς τους παράγοντες επιτυχίας ο σημαντικότερος, σύμφωνα με τον Χάρη Βαφειά, είναι ο σωστός χρόνος».
Το συνέδριο ξεκίνησε με την κεντρική ομιλία του Διευθύνοντος Συμβούλου του ΙΕΕΕ SA, Δρ Κωνσταντίνου Καραχάλιου που ανέφερε ότι η συμμόρφωση με τους κλιματικούς στόχους 2030 απαιτεί ολιστικά πλαίσια, διαλειτουργικότητα και σύμπνοια απόψεων μεταξύ των εμπλεκομένων.
Στη συζήτηση πάνελ που ακολούθησε με θέμα Επανεξέταση στρατηγικής, επαναχάραξη πορείας, την οποία συντόνισε η διοργανώτρια του συνεδρίου και Πρέσβης του ΙΕΕΕ SA για την Ναυτιλία, Δέσποινα Τραυλού  ο γενικός γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Μανώλης Κουτουλάκης, εκπροσωπώντας το Υπουργείο Ναυτιλίας και την Κυβέρνηση, ανέφερε ότι ενίοτε ο σημαντικός ρόλος της ναυτιλίας αγνοείται από όσους είναι εκτός του χώρου και τόνισε πως ο ρόλος του υπουργείου είναι να διευκολύνει, να τηρεί ανοικτό διάλογο με τον κλάδο και να έχει πάντα καλή γνώση του διεθνούς περιβάλλοντος.
Σύμφωνα με τον Πρόεδρο του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος και Αναπληρωτή Πρόεδρο της Contships Management Inc. Δρ Γιώργο Πατέρα πολύς λόγος γίνεται για το περιβάλλον, αλλά ενδεχομένως να πετυχαίναμε μείωση των εκπομπών, αν χρησιμοποιούσαμε τα ίδια καύσιμα πιο αποτελεσματικά. Η βελτιστοποίηση των διαδρομών των φέρρυ έχει επιφέρει 10% μείωση στα καύσιμα. Η επίτευξη των στόχων προϋποθέτει ρεαλισμό και πολιτική συναίνεση.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Queensway Navigation Co. Ltd. και πρώτος Αντιπρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων, Βασίλης Τερζής εξήγησε ότι για τα πλοία μικρών αποστάσεων, ο ηλεκτρισμός αποτελεί ενδιαφέρουσα λύση. Ο ΙΜΟ διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο, αλλά δεν βοηθά τη ναυτιλία: έχει μεν ηγετικό ρόλο, αλλά δεν παρέχει κατευθύνσεις και δεν δίνει λύσεις.
Ο Πρέσβης του ΙΜΟ στην Ελλάδα και Πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδη Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης τόνισε τη σημασία του ανθρώπινου παράγοντα και ότι απαιτούνται βελτιώσεις για την προσέλκυση περισσότερων ταλέντων στη ναυτιλία, δεδομένου ότι και οι ισχύοντες κανονισμοί μάλλον αποθαρρύνουν τους ενδιαφερόμενους.
Ακολούθησε η συζήτηση Τι απαιτείται για να επιστρέψει η ναυτιλιακή χρηματοδότηση στις Ρίζες της; Την οποία συντόνισε ο ιδρυτής της Second Wind & Partners και Πρόεδρος του συνεδρίου, Άγγελος Ρούπας Πανταλέων.
Ο Γενικός Διευθυντής, Επικεφαλής Shipping και Structured Financing της Τράπεζας Πειραιώς, Κωνσταντίνος Πετρόπουλος ανέφερε ότι ενδεχομένως τα γεγονότα της προηγούμενης εβδομάδας να υποδηλώνουν έλλειψη επαρκούς κανονιστικής συμμόρφωσης. Από τη δική του εμπειρία, η κανονιστική συμμόρφωση συνέβαλε στη βελτίωση της τράπεζας.
Ο Διευθυντής της Common Progress Co. Na Ltd, Βασίλης Α. Παπαγιαννόπουλος σημείωσε ότι η κανονιστική συμμόρφωση αποτελεί εξαιρετικά ενδιαφέρον θέμα καθώς πάντα υπάρχουν γκρίζες ζώνες γιατί δεν μπορούν να προβλεφθούν όλα. Η τραπεζική χρηματοδότηση της ναυτιλίας εξαρτάται από τις καλές σχέσεις μεταξύ των δύο φορέων. Αλλά η ναυτιλιακή χρηματοδότηση δεν εξαρτάται μόνο από τον οικονομικό κύκλο, καθώς έχει και μια πολύ σημαντική πολιτική συνιστώσα.
O Partner της Alantra, Νικόλας Πετρακάκος ανέφερε ότι το υπερβολικό κανονιστικό πλαίσιο είναι που ευνόησε την εμφάνιση των credit funds και του leasing στη ναυτιλία. Οι νέοι τρόποι χρηματοδότησης είναι πιο εξελιγμένοι και υπόκεινται σε λιγότερους κανονισμούς.
Όσον αφορά τη διατηρησιμότητα, ο Energy & Sustainability Officer της Seanergy Maritime Holdings Corp.,  Βασίλης Πετούσης ζήτησε καλύτερο συντονισμό μεταξύ των εμπλεκομένων.
O Area Manager Ανατολικής Μεσογείου της Wärtsilä Voyage, Χρήστος Ματσικούδης παρατήρησε ότι η συμμόρφωση προς τους κανονισμούς εξαρτάται από τον χρόνο: πόσο γρήγορα θα προσαρμοστεί ο κλάδος και κατά πόσον θα υπάρξει εμπιστοσύνη, ενώ ανέφερε το VUCA (volatility, uncertainty, complexity, ambiguity) που, κατά τη γνώμη του, ισχύει για τους κανονισμούς ESG.
Για την Επικεφαλής ESG, Sustainability & Climate Change του Ομίλου Motor Oil, Έλενα Αθουσάκη, τα σημαντικότερα στοιχεία του ESG είναι τα αέρια του θερμοκηπίου (Ε), η υγεία και ασφάλεια (S) και η διαφάνεια (G).
O CEO του Ομίλου Marine Tours, Κώστας Οικονόμου εξήγησε ότι το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του τουρισμού είναι μεγάλο και ότι η ενσωμάτωση των κριτηρίων ESG στις λειτουργίες αποτελεί πρόκληση.
Στη φιλική συζήτηση με θέμα τη διατηρησιμότητα του ανθρώπινου παράγοντα τόσο για τα πληρώματα όσο και για τους εργαζόμενους στη στεριά στην Ναυτιλία, η νευροψυχολόγος, σύμβουλος ανάπτυξης στελεχών και ιδρύτρια της Self Balance Ελισσάβετ Κάλμπαρη συνομίλησε με τον Business Director της Crossworld Marine, Makram Daouk και την Crew Manager της Seanergy Maritime Holdings, Μαρία Κορκοντζέλου και τόνισαν ότι τα φθηνά πληρώματα συνεπάγονται και κρυφά κόστη. Απαιτούνται επενδύσεις στο ανθρώπινο δυναμικό.
Ο Δρ Ματθαίος Μαχαίρας, CIO της Metrostar Management Corp. και Αντιπρόεδρος της Α.Μ.Μ.Ι.Τ.Ε.C. συντόνισε την συζήτηση πάνελ της A.M.M.I.T.E.C. με θέμα Αυτόνομη Ναυτιλία – Εξισορροπώντας τα Πλεονεκτήματα με τα θέματα Ασφάλειας,  σημείωσε ότι το 2022 ήταν έτος-σταθμός για την αυτόνομη ναυτιλία καθώς πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά αυτόνομος διάπλους του Ατλαντικού.
Ο επικεφαλής Data Governance & Analytics της Bernhard Schulte Shipmanagement, Φρανκ Παλαιοκρασσάς τόνισε ότι το «άγιο δισκοπότηρο» της αυτόνομης ναυσιπλοΐας δεν έχει ακόμη όλες τις απαντήσεις και ότι τα τμήματα πληροφορικής έχουν πλέον έρθει στο επίκεντρο των λειτουργιών της ναυτιλιακής επιχείρησης.
Ο επικεφαλής ICT και Υπηρεσιών Κυβερνοασφάλειας της TMS Cardiff Gas Ltd., Δρ Μιχάλης Μιχαλολιάκος σημείωσε ότι η ναυτιλία δεν είναι στραμμένη προς την τεχνολογία, αλλά η τεχνολογία υπάρχει και είναι απαραίτητη, όπως και η συνεργασία μεταξύ των διαφόρων φορέων.
Η Ειδική Ψηφιακού Μετασχηματισμού, Κυβερνοασφάλειας και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης του Ομίλου Εταιρειών Navios, Κατερίνα Ραπτάκη είπε ότι απαιτείται διάλογος με την κοινότητα για τα υπέρ και τα κατά της αυτόνομης ναυσιπλοΐας, και ότι θα πρέπει να εξεταστούν επίσης θέματα που άπτονται του ανθρώπινου δυναμικού, της ασφάλειας από κυβερνοεπιθέσεις και του ρυθμιστικού πλαισίου.
H Αντιπρόεδρος του ICC Women Hellas και Διευθύντρια της Golden Union Shipping Co. SA, Ειρήνη Βενιάμη-Μάνγκου αναφέρθηκε στη δράση του ICC προς όφελος όλων των γυναικών.
Ο συνιδρυτής της Oriani, Philip Nielsen ανέφερε ότι η ουσιαστική τομή της διαστημικής τεχνολογίας είναι ότι μπορεί να προσφέρει ένα πραγματικά παγκόσμιο δίκτυο επικοινωνίας από παντού και αστειεύτηκε λέγοντας ότι στο παρελθόν οι καπετάνιοι αναρωτιόνταν τι γινόταν κάτω από το πλοίο. Τώρα θα αναρωτιούνται τι γίνεται από ψηλά!
Ο τεχνικός διευθυντής Νοτιο-ανατολικής Ευρώπης, Μαύρης Θάλασσας και Αδριατικής του Bureau Veritas, Δρ Γιάννης Κοκαράκης μίλησε για τα εναλλακτικά καύσιμα και εξήγησε ότι είναι δύσκολο να προβλεφθεί ποιο θα είναι το καύσιμο του μέλλοντος – πιθανόν να είναι περισσότερα από ένα. Πολλά εξαρτώνται από την παραγωγή, την αποθήκευση, την τιμή κ.λπ. και, σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται σοβαρές επενδύσεις.
Ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας και CEO της Attica Group, Σπύρος Πασχάλης ανέφερε ότι, από την πλευρά των επιβατηγών, προκειμένου να αποτελέσει ο ηλεκτρισμός τη μορφή ενέργειας που θα προκριθεί για τη ναυτιλία απαιτούνται, μεταξύ άλλων, ομοιόμορφα πρωτόκολλα, διαλειτουργικότητα στα λιμάνια, εύλογη τιμολογιακή και φορολογική πολιτική.
O Business Development Manager της Queensway Navigation Co. Ltd, Θεοχάρης Β. Τερζής εξήγησε ότι ο ηλεκτρισμός αποτελεί εύλογη λύση για τις κοντινές αποστάσεις, μια λύση με μηδενικό θόρυβο και μηδενική οσμή. Αλλά απαιτούνται οικονομικά κίνητρα και υποδομές λιμένων.
Ο Σύμβουλος της ΟΛΠ Α.Ε., Δημήτρης Σπύρου αναφέρθηκε στο σχέδιο απαλλαγής από τις εκπομπές άνθρακα της Αρχής Λιμένος Πειραιά, που περιλαμβάνει ενέργειες προς την κατεύθυνση των εναλλακτικών καυσίμων. Επίσης επιτελείται έργο όσον αφορά το τεχνικό, νομικό, κανονιστικό και χρηματοοικονομικό πλαίσιο.
Για τον Αλέξανδρο Χατζηπατέρα, Senior Vice President της Dorian LPG (USA) LLC και Managing Director της Dorian LPG Management Corp. το πλοίο είναι το πλωτό τμήμα της επιχείρησης και είναι εξαιρετικά σημαντικό να ενισχυθεί το «αίσθημα του ανήκειν» όλων των εργαζομένων. Όπως ανέφερε στη συνομιλία του με τον Πρόεδρο του συνεδρίου Άγγελο Ρούπα Πανταλέων, η τεχνολογία και ο ανθρώπινος παράγοντας συνταιριάζονται για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας.
Ο Γενικός Διευθυντής της Apollonia Lines SA και αντιπρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος Γιώργος Σπ. Αλεξανδράτος τόνισε ότι οι θαλάσσιες μεταφορές είναι φθηνότερες από κάθε άλλη εναλλακτική και γι’ αυτό αντιπροσωπεύουν το 90% της παγκόσμιας εμπορευματικής κίνησης. Στη συνομιλία του με τον αναπληρωτή CEO της Intermodal Group Γιώργο Λάιο, ανέφερε επίσης ότι πιστεύει στην ελληνική ναυτιλιακή συστάδα και προέτρεψε τους συμμετέχοντες να συμμετάσχουν και να προωθήσουν από κοινού τη ναυτιλία.
Για την Διευθύντρια Listings του Χρηματιστηρίου Αθηνών Πέγκυ Παπασταύρου, το Χρηματιστήριο Αθηνών μπορεί να προσφέρει λύσεις και για τη ναυτιλία και υποστηρίζει τις αρχές ESG. Μπροστά σε χρηματιστήρια όπως των ΗΠΑ, το ελληνικό χρηματιστήριο είναι σαν τον Δαυίδ απέναντι στον Γολιάθ, αλλά η έκδοση ομολόγων αποτέλεσε σημαντική νίκη. H ελληνική κυβέρνηση στηρίζει την χρηματαγορά και σύντομα θα δούμε αποτελέσματα και στη ναυτιλία.
Για τον CFO του Ομίλου Goldenport Αλέξη Στεφάνου εξαιρετικά σημαντικός παράγοντας για την ανάπτυξη μιας επιχείρησης είναι η σταθερότητα.
Για τον Partner της Timagenis Law Firm Χρήστο Τιμαγένη, οι ευρωπαϊκές χρηματαγορές δεν είναι τόσο ελκυστικές, επειδή η νομοθεσία δημιουργεί πολλά εμπόδια.
Ο CFO της Seanergy Maritime Holdings Corp. Σταύρος Γυφτάκης συνέκρινε χρηματαγορές στις ΗΠΑ και την Ευρώπη και εξήγησε ότι οι αμερικανικές χρηματαγορές διακρίνονται για το μεγαλύτερο βάθος τους – τα νούμερα δεν είναι καν συγκρίσιμα.
Όπως ανέφερε στη συνομιλία του με τον partner της Watson Farley & Williams, Αλέξανδρο Δαμιανίδη, o CEO της Meadway Shipping & Trading Inc. Κώστας Δελαπόρτας εκτιμά ότι η ισχύς των βασικών οικονομικών μεγεθών και το άνοιγμα της Κίνας θα τονώσουν το διεθνές εμπόριο. Όσον αφορά την ανανέωση του στόλου, τίθεται υπέρ των νεότευκτων, και δη από ιαπωνικά ναυπηγεία, που έχουν χαμηλότερα λειτουργικά έξοδα και χαμηλότερες εκπομπές.
Για τον Business Development Manager της Queensway Navigation Co. Ltd, Θεοχάρη Β. Τερζή και τον Γιάννη Κοτζιά της Xclusiv Shipbrokers, η περιβαλλοντική συμμόρφωση αποτελεί ανοικτό ζήτημα. Το θέμα είναι τι θα κάνουν στο τέλος οι υπεύθυνοι λήψης αποφάσεων. Πολλοί είναι οι πλοιοκτήτες που είναι έτοιμοι να κάνουν το βήμα προς το μέλλον, αλλά οι υπόλοιποι εμπλεκόμενοι φορείς δεν φαίνεται να είναι έτοιμοι να ακολουθήσουν.
Τα καταληκτικά συμπεράσματα του συνεδρίου παρουσίασε όπως κάθε χρόνο ο Γιώργος Α. Τσαβλίρης, Principal της Tsavliris Salvage Group, συνοψίζοντας τα πεπραγμένα και παρουσιάζοντας τις σκέψεις και τις απόψεις του για τα βασικά πορίσματα της ημέρας.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η Attica Group, μητρική εταιρεία των SUPERFAST FERRIES, BLUE STAR FERRIES και HELLENIC SEAWAYS, έλαβε τη διάκρισή της ως «Μία από τις κορυφαίες εταιρίες που διαμορφώνουν τον Επιχειρηματικό Χάρτη της Βιώσιμης Ανάπτυξης στη χώρα μας» στην εκδήλωση του QualityNet Foundation “The most Sustainable Companies in Greece 2023”.
Η διάκριση αυτή απονέμεται στις εταιρείες που εφαρμόζουν ολιστική προσέγγιση στα θέματα Βιώσιμης Ανάπτυξης με συστηματική ενσωμάτωσή της στην επιχειρηματική τους λειτουργία και αποτελούν παραδείγματα προς μίμηση στην ελληνική αγορά.
Η Attica Group, αξιολογήθηκε με βάση το SUSTAINABILITY PERFORMANCE DIRECTORY που αποτελεί τον τεχνικό επιχειρηματικό δείκτη αξιολόγησης των επιδόσεων ενός οργανισμού στα θέματα της Βιώσιμης Ανάπτυξης και διακρίθηκε σε 3 επίπεδα:

• Sustainability Leaders
• Top Sustainable Companies
• Sustainable Companies

H κατάταξη των επιχειρήσεων στηρίζεται σε τρεις κατηγορίες κριτηρίων:

• Στις Πρωτοβουλίες, Δράσεις και Προγράμματα που αναπτύσσουν αναφορικά με τους θεματικούς Πυλώνες της Βιώσιμης Ανάπτυξης.
• Στις Πολιτικές, Συστήματα και Διαδικασίες που αναπτύσσουν για την υποστήριξη της Υπεύθυνης Επιχειρηματικότητάς τους.
• Στον Τρόπο Δημοσιοποίησης των μη οικονομικών δεδομένων.

Η διάκριση αυτή αναγνωρίζει και επιβραβεύει τη δέσμευση του Ομίλου για άσκηση της επιχειρηματικής του δραστηριότητας βασιζόμενος στη διαφάνεια, τη λογοδοσία, τη βιωσιμότητα και την ενσωμάτωση των κριτηρίων ESG (Περιβάλλον - Κοινωνία - Διακυβέρνηση) στην καθημερινή του λειτουργία, και τη μετάβαση σε ένα βιώσιμο μέλλον με όρους ESG.
H Attica Group δραστηριοποιείται στην επιβατηγό ναυτιλία μέσω των SUPERFAST FERRIES, BLUE STAR FERRIES, HELLENIC SEAWAYS και AFRICA MOROCCO LINK με συνολικά 35 πλοία που προσφέρουν σύγχρονες, υψηλού επιπέδου μεταφορικές υπηρεσίες στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Τα πλοία του στόλου της ταξιδεύουν σε 4 χώρες, σε 61 μοναδικούς προορισμούς, προσεγγίζοντας 79 λιμάνια, μεταφέροντας πάνω από 6 εκατ. επιβάτες, 1 εκατ. Ι.Χ. οχήματα και 500.000 φορτηγά αυτοκίνητα ετησίως.

 Στη φωτογραφία απεικονίζονται από τα αριστερά προς τα δεξιά: Χάνδρος Επαμεινώνας, Transformation & Risk Director, Παπαδόδημας Παναγιώτης, Επιτελικός Διευθυντής Διοίκησης & Μετασχηματισμού & Επικεφαλής Ομάδας Υπευθυνότητας & Βιωσιμότητας Attica Group/Chief Administrator & Transformation Officer and Head of the Responsibility & Sustainability Team, Γρηγορά Χριστίνα, Marketing Manager, Ρόγγας Δημήτρης, Accounting Manager of AML Athens Office, Λιβάνιος Σπύρος, Port Captain

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.