Συμβάλλοντας στη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης του προσωπικού που υπηρετεί σε μία από τις ακριτικές περιοχές της χώρας, το Κοινωφελές Ίδρυμα Αθανάσιος Κ. Λασκαρίδης προχώρησε στη δωρεά για την ανακατασκευή του Επιτηρητικού Φυλακίου «ΑΚΡΩΤΗΡΙ» στη Λέσβο.

Τα εγκαίνια πραγματοποιήθηκαν τη Δευτέρα 15 Ιουνίου 2026, παρουσία του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ, Στρατηγού Δημητρίου Χούπη, εκπροσώπων της Πολιτείας, των θρησκευτικών αρχών, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, των Ενόπλων Δυνάμεων και τοπικών φορέων.

Η ανακατασκευή του φυλακίου εντάσσεται στη συνολική προσέγγιση του Ιδρύματος για δράσεις με ουσιαστικό κοινωνικό αντίκτυπο και διάρκεια. Για το Ίδρυμα, η στήριξη υποδομών που βελτιώνουν την καθημερινότητα ανθρώπων σε κρίσιμες θέσεις ευθύνης αποτελεί πράξη έμπρακτης προσφοράς προς το κοινό καλό.

Το φυλάκιο «ΑΚΡΩΤΗΡΙ» αφιερώνεται στη μνήμη του γλύπτη Αθανασίου Λημναίου, ο οποίος συνδέεται οικογενειακά με τον ιδρυτή του Ιδρύματος, Αθανάσιο Κ. Λασκαρίδη, προσδίδοντας στη δωρεά έναν ιδιαίτερο προσωπικό συμβολισμό.

Κατά την τελετή, ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ ευχαρίστησε θερμά την οικογένεια του Αθανασίου Κ. Λασκαρίδη για τη διαχρονική προσφορά της προς τις Ένοπλες Δυνάμεις και αναφέρθηκε στο ευρύτερο έργο του Ιδρύματος, με ειδική μνεία στα περιβαλλοντικά του προγράμματα και στο Typhoon Project.

Η Πρόεδρος του Ιδρύματος, κυρία Εύη Λαζού-Λασκαρίδη, δήλωσε: «Η στήριξη τέτοιων έργων δεν αφορά μόνο τις υποδομές. Αφορά στους ανθρώπους που υπηρετούν καθημερινά σε ακριτικές περιοχές και χρειάζονται έναν χώρο αξιοπρεπή, λειτουργικό και ανθρώπινο».

Το Κοινωφελές Ίδρυμα Αθανάσιος Κ. Λασκαρίδης συνεχίζει να υλοποιεί δράσεις που ενισχύουν τις τοπικές κοινωνίες, προστατεύουν το περιβάλλον και δημιουργούν θετικό και διαρκές αποτύπωμα για το σύνολο της κοινωνίας.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Στο πλαίσιο των Ημερών Θάλασσας 2026 η Celestyal και ο ΠΣΕΠΕ παρουσίασαν σε σπουδαστές το μέλλον της κρουαζιέρας, αναδεικνύοντας τη σύνδεση βιωσιμότητας, εφοδιασμού και εμπειρίας εν πλω

Η Celestyal σε συνεργασία με τον Πανελλήνιο Σύλλογο Εφοδιαστών Πλοίων και Εξαγωγέων (ΠΣΕΠΕ), πραγματοποίησε την εκδήλωση «Υγιείς, Βιώσιμοι και… fun! – Ένα μεγάλο στοίχημα εν πλω», η οποία  φιλοξενήθηκε στο κρουαζιερόπλοιο Celestyal Journey, στο λιμάνι του Πειραιά, στο πλαίσιο των Ημερών Θάλασσας 2026 του Δήμου Πειραιά. Με την υποστήριξη του Πανεπιστημίου Αιγαίου και του Isalos.net, η εκδήλωση συγκέντρωσε εκπροσώπους της ακαδημαϊκής κοινότητας, της ναυτιλίας,, της εφοδιαστικής αλυσίδας, του τουρισμού, της εκπαίδευσης και δημοσιογράφους με στόχο την ανταλλαγή γνώσεων και καλών πρακτικών γύρω από τη βιώσιμη φιλοξενία και την ποιότητα ζωής εν πλω.

Μεταξύ των συμμετεχόντων στην εκδήλωση ήταν ο Νίκος Μαυρίκος, Πρόεδρος του ΠΣΕΠΕ, ο capt. Γιώργος Κουμπενάς, Ανώτατος Διευθυντής Επιχειρήσεων της Celestyal, η Μαρία Λεκάκου, Καθηγήτρια του Τμήματος Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου Αιγαίου, η Ελένη Ιακωβάκη, Αναπληρώτρια Καθηγήτρια του Τμήματος Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου Αιγαίου, ο Ανδρέας Κοσσένας, Hotel Operations Manager της Celestyal, ο Βασίλειος Μάμαλης, Εκτελεστικός Διευθυντής της Ελληνικής Ένωσης Λιμένων (ΕΛΙΜΕ) και η Στέλλα Σούτσου, Director, Membership Development & Partner Relations, Διεθνής Ένωση Εταιριών Κρουαζιέρας, CLIA.

Στο επίκεντρο των συζητήσεων βρέθηκε η πρόκληση της ισορροπίας ανάμεσα στη βιωσιμότητα και στη ψυχαγωγία, σε ένα περιβάλλον όπου οι απαιτήσεις των επιβατών εξελίσσονται διαρκώς και οι επιχειρήσεις καλούνται να ανταποκριθούν σε αυστηρότερα περιβαλλοντικά και λειτουργικά πρότυπα. Παράλληλα, αναδείχθηκε η σημασία της συνεργασίας μεταξύ της ναυτιλιακής βιομηχανίας, των προμηθευτών και της ακαδημαϊκής κοινότητας για την ανάπτυξη πρακτικών που ενισχύουν τόσο την εμπειρία των επιβατών όσο και τη βιωσιμότητα των λειτουργιών εν πλω.

Το πρόγραμμα της εκδήλωσης παρακολούθησαν φοιτητές και σπουδαστές οι οποίοι είχαν την ευκαιρία να ενημερωθούν για τις σύγχρονες τάσεις και τις επαγγελματικές προοπτικές που διαμορφώνονται στους τομείς της ναυτιλίας, της κρουαζιέρας, του εφοδιασμού και της βιωσιμότητας.

Η Celestyal παρουσίασε τη στρατηγική της για τη διαχείριση τροφίμων και για τον εφοδιασμό, με έμφαση στη στήριξη της ελληνικής παραγωγής, την υπεύθυνη κατανάλωση και τη μείωση της σπατάλης. Μέσα από ένα εκτεταμένο δίκτυο Ελλήνων προμηθευτών, η εταιρεία προμηθεύεται τοπικά προϊόντα και πρώτες ύλες που συμβάλλουν στη δημιουργία μιας αυθεντικής ελληνικής εμπειρίας φιλοξενίας για τους επιβάτες της. Στα πλοία της προσφέρονται περισσότερες από 50 ελληνικές ετικέτες κρασιών από οινοπαραγωγικές περιοχές όλης της χώρας, περισσότερα από 25 ελληνικά τυριά ΠΟΠ, ελληνικό ελαιόλαδο, παραδοσιακά γλυκίσματα, τοπικά προϊόντα και γεύσεις που συνδέουν τον επισκέπτη με τον πολιτισμό και τη γαστρονομική κληρονομιά της Ελλάδας.

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στις πρωτοβουλίες της εταιρείας για την επίτευξη μηδενικής σπατάλης τροφίμων, μέσα από τον καλύτερο σχεδιασμό μενού, την πρόβλεψη ζήτησης, τη βελτιστοποίηση μερίδων και την εκπαίδευση των πληρωμάτων σε πρακτικές βιώσιμης διαχείρισης τροφίμων.

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης παρουσιάστηκαν επίσης ευρήματα του ερευνητικού έργου CUL-MAR Skills από το Πανεπιστήμιο Αιγαίου, τα οποία αναδεικνύουν τη διαρκώς αυξανόμενη σημασία της βιωσιμότητας στην εφοδιαστική αλυσίδα της ναυτιλίας, καθώς και τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις στη διαχείριση τροφίμων, στην προσαρμογή των διατροφικών επιλογών και στην υιοθέτηση βιώσιμων πρακτικών εν πλω.

Παράλληλα αναδείχθηκε ο τρόπος με τον οποίο η βιωσιμότητα συνδέεται πλέον άμεσα με την εμπειρία του επιβάτη. Από τις γαστρονομικές επιλογές και τις πολιτιστικές δραστηριότητες μέχρι τα προγράμματα ψυχαγωγίας και τις εμπειρίες γνωριμίας με τον προορισμό, η σύγχρονη κρουαζιέρα καλείται να προσφέρει ένα ολοκληρωμένο ταξίδι που ανταποκρίνεται στις προσδοκίες ενός κοινού με αυξημένη περιβαλλοντική και κοινωνική ευαισθητοποίηση.

Ξεχωριστή αναφορά έγινε και στις πρόσφατες διακρίσεις της Celestyal, οι οποίες αντικατοπτρίζουν τη συνολική στρατηγική της εταιρείας γύρω από τη βιωσιμότητα, την καινοτομία και την αναβάθμιση της εμπειρίας των επιβατών. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται οι δέκα διακρίσεις στα Greek Tourism Awards 2026 για πρωτοβουλίες που αφορούν την ελληνική φιλοξενία, την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, την εμπειρία κρουαζιέρας και την ανάπτυξη των προορισμών, καθώς και η Gold διάκριση στα ESG Shipping Awards 2026 ια τη χρήση μείγματος βιοκαυσίμων. Οι διακρίσεις αυτές επιβεβαιώνουν την προσήλωση της εταιρείας στη δημιουργία ενός μοντέλου κρουαζιέρας που συνδυάζει την αυθεντικότητα, την υπευθυνότητα και την επιχειρησιακή αριστεία.

Ο capt. Γιώργος Κουμπενάς, Ανώτατος Διευθυντής Επιχειρήσεων της Celestyal, δήλωσε: «Η βιωσιμότητα δεν αποτελεί για εμάς μια μεμονωμένη πρωτοβουλία, αλλά τρόπο λειτουργίας που διατρέχει ολόκληρη την εμπειρία που προσφέρουμε στους επιβάτες μας. Από την επιλογή των προμηθευτών και των πρώτων υλών μέχρι τη διαχείριση τροφίμων, την εκπαίδευση των πληρωμάτων και τον σχεδιασμό των υπηρεσιών μας, επιδιώκουμε να δημιουργούμε αξία για τους επισκέπτες μας, τους συνεργάτες μας και τις τοπικές κοινωνίες. Η συνεργασία μας με τον ΠΣΕΠΕ και το Πανεπιστήμιο Αιγαίου επιβεβαιώνει τη σημασία του διαλόγου και της ανταλλαγής γνώσης για τη διαμόρφωση ενός πιο υπεύθυνου και βιώσιμου μέλλοντος για την κρουαζιέρα».

Ο Νίκος Μαυρίκος, Πρόεδρος του Πανελλήνιου Συλλόγου Εφοδιαστών Πλοίων και Εξαγωγέων, τόνισε: «Η ελληνική ναυτιλία διατηρεί διαχρονικά ηγετικό ρόλο σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο, ενώ η κρουαζιέρα και η ακτοπλοΐα καλούνται σήμερα να ανταποκριθούν σε νέες προκλήσεις που σχετίζονται με τη βιωσιμότητα, την ανταγωνιστικότητα και το διαρκώς μεταβαλλόμενο κανονιστικό περιβάλλον. Η συμβολή της κρουαζιέρας στην οικονομία, τόσο σε ευρωπαϊκό επίπεδο όσο και στη χώρα μας, είναι ιδιαίτερα σημαντική, δημιουργώντας προστιθέμενη αξία για τις τοπικές κοινωνίες, τις επιχειρήσεις και την απασχόληση. Σε αυτό το πλαίσιο, η στήριξη των ελληνικών προμηθευτών και της εγχώριας παραγωγής αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία. Η Celestyal αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα εταιρείας που επενδύει σταθερά στην ελληνική παραγωγή και συμβάλλει ουσιαστικά στην ανάδειξη των ελληνικών προϊόντων και υπηρεσιών σε διεθνές επίπεδο, ενώ η υποστήριξη που παρέχει στους συνεργάτες και προμηθευτές της είναι ιδιαίτερα σημαντική για τον κλάδο. Θα ήθελα να ευχαριστήσω θερμά τη Celestyal  και τον cap. Γιώργο Κουμπενά για τη φιλοξενία της εκδήλωσης για δεύτερη συνεχή χρονιά, καθώς και τον άριστη συνεργασία. Η πρόοδος του κλάδου προϋποθέτει συνέργειες και κοινό όραμα και προς αυτή την κατεύθυνση η συνεργασία μας με το Πανεπιστήμιο Αιγαίου, την ΕΛΙΜΕ και τη CLIA ενισχύει τον διάλογο και τις πρωτοβουλίες που προάγουν τη βιώσιμη ανάπτυξη, την καινοτομία και την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής ναυτιλίας και κρουαζιέρας.».

Η Μαρία Λεκάκου, Καθηγήτρια του Τμήματος Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου Αιγαίου και Επιστημονική Υπεύθυνη του έργου CUL- MAR Skills, δήλωσε: «Η βιωσιμότητα στη ναυτιλία συνδέεται άμεσα με τις καθημερινές πρακτικές που διαμορφώνουν την ποιότητα ζωής και εργασίας εν πλω. Η διατροφή, η υπεύθυνη διαχείριση πόρων, η αξιοποίηση τοπικών προϊόντων και η περιβαλλοντική συνείδηση αποτελούν πλέον βασικές παραμέτρους για τη λειτουργία ενός σύγχρονου και ανταγωνιστικού ναυτιλιακού οικοσυστήματος. Μέσα από τη συνεργασία της ακαδημαϊκής κοινότητας με φορείς της αγοράς, όπως η Celestyal και ο ΠΣΕΠΕ, δημιουργούνται οι προϋποθέσεις ώστε η έρευνα και η γνώση να δημιουργούν υλικό για εκπαίδευση και τη διαχείριση των εργαζομένων στα πλοία και στα γραφεία και ιδιαίτερα των νέων με ουσιαστικό αντίκτυπο για τη ναυτιλία, τους ανθρώπους της και την κοινωνία συνολικά».

Η εκδήλωση επιβεβαίωσε τη σημασία της συνεργασίας μεταξύ επιχειρήσεων, ακαδημαϊκών φορέων και επαγγελματιών του κλάδου για την προώθηση πρακτικών που ενισχύουν τη βιωσιμότητα, την καινοτομία και την ποιότητα ζωής εν πλω. Μέσα από πρωτοβουλίες που συνδέουν την υπεύθυνη λειτουργία με την αυθεντική ελληνική φιλοξενία, η Celestyal συνεχίζει να συμβάλλει ενεργά στη διαμόρφωση ενός πιο βιώσιμου και ανταγωνιστικού μέλλοντος για την κρουαζιέρα και τον θαλάσσιο τουρισμό.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Πάνω από 35.000 επισκέπτες και 2.200 εκθέτες στη φετινή διοργάνωση

Η 29η διοργάνωση των Ποσειδωνίων ολοκληρώθηκε στο Athens Metropolitan Expo, επιβεβαιώνοντας τη θέση της Έκθεσης ως της κορυφαίας πλατφόρμας ναυτιλιακών επιχειρηματικών συμφωνιών στον κόσμο και του φόρουμ που καθορίζει την ατζέντα ενός κλάδου ο οποίος διακινεί το 87% του παγκόσμιου εμπορίου.

Σε ένα πλαίσιο πρωτοφανούς γεωπολιτικής και κανονιστικής πίεσης –από τις αναταραχές στην Ερυθρά Θάλασσα και το Στενό του Ορμούζ και τον εμπορικό προστατευτισμό έως το επιταχυνόμενο και αμφιλεγόμενο χρονοδιάγραμμα απαλλαγής από τον άνθρακα 2030/2050 του ΙΜΟ– τα φετινά Ποσειδώνια απέδειξαν ότι η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα έχει το βλέμμα στραμμένο στην ελληνική ναυτιλία, όχι μόνο για να επιτύχει εμπορικές συμφωνίες, αλλά και για να βρει την πυξίδα της και να επιτύχει ευρύτερες συναινέσεις.

Η πολυαναμενόμενη Συνέντευξη Τύπου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), που πραγματοποιείται στα Ποσειδώνια, ολοκλήρωσε τις εργασίες της παγκόσμιας συνάντησης της ναυτιλιακής κοινότητας στην Ελλάδα. Σε μία κατάμεστη αίθουσα, με υψηλή προσέλευση εκπροσώπων ελληνικών και διεθνών ΜΜΕ, η Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Μελίνα Τραυλού, απάντησε σε όλα τα ερωτήματα που αφορούσαν σε ολόκληρο το φάσμα του κλάδου σε εθνικό, ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο.

Η μετάβαση στη ναυτιλία μηδενικών εκπομπών ήταν στην κορυφή της ατζέντας και τις πέντε ημέρες της Έκθεσης, καθώς τα φετινά Ποσειδώνια ήταν τα πρώτα που πραγματοποιήθηκαν μετά την ενεργοποίηση του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη ναυτιλία – μια κανονιστική πραγματικότητα που έχει αλλάξει ριζικά τα οικονομικά δεδομένα για τους στόλους με ευρωπαϊκή σημαία και για τους στόλους που επισκέπτονται την Ευρώπη.

Περισσότερο από οποιαδήποτε προηγούμενη διοργάνωση, τα Ποσειδώνια 2026 έλαβαν χώρα σε μια γεωπολιτική συγκυρία που τοποθετεί τη ναυτιλία ακριβώς στο σταυροδρόμι του παγκόσμιου εμπορίου, της ασφάλειας και της κυριαρχίας. Με τις ζωές των ναυτικών να κινδυνεύουν ολοένα και περισσότερο, τις αλυσίδες εφοδιασμού να βρίσκονται υπό πίεση, τις εμπορικές οδούς υπό απειλή και τα δασμολογικά καθεστώτα σε διακύμανση, ο χώρος των Ποσειδωνίων έγινε πεδίο όχι μόνο εμπορικής αλλά και στρατηγικής αναπροσαρμογής.

Η δύναμη των Ελλήνων εφοπλιστών και οι δυνατότητες του ελληνικού ναυπηγικού τομέα αναδείχθηκαν κατά τη διάρκεια της εβδομάδας των Ποσειδωνίων μέσα από πληθώρα νέων επιχειρηματικών συμφωνιών. Η Dynacom Tankers του Γιώργου Προκοπίου άνοιξε τον δρόμο, με μια παραγγελία 1,47 δισ. δολαρίων για 12 VLCCs στα ναυπηγεία Hudong-Zhonghua της Κίνας. Η Hengli Heavy Industries ανακοίνωσε ένα πακέτο 2,2 δισ. δολαρίων για 21 παραγγελίες συν τέσσερις options από έξι διεθνείς εφοπλιστές, που περιλαμβάνει πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου kamsarmax και capesize, δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων LR2 και δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου Suezmax – με τους Έλληνες πλοιοκτήτες να εκπροσωπούνται σε πολλαπλούς τύπους πλοίων, συμπεριλαμβανομένων των νεόδμητων Suezmax της Venergy Maritime. Επίσης, η ONEX Shipyards υπέγραψε με την Antipollution της V Group σύμβαση σχεδιασμού και κατασκευής 4+4 «πράσινων» σκαφών, που θα κατασκευαστούν εξ ολοκλήρου στην Ελλάδα, στην Ελευσίνα και τη Σύρο.

Ο Θεόδωρος Βώκος, Διευθύνων Σύμβουλος της Εκθέσεις Ποσειδώνια Α.Ε., δήλωσε: «Όπως σε κάθε διοργάνωση, τα Ποσειδώνια 2026 επιλέχθηκαν για τις σημαντικότερες εμπορικές ανακοινώσεις της ναυτιλιακής βιομηχανίας: συμφωνίες που ολοκληρώθηκαν για παραγγελίες νέων πλοίων, τεχνολογικές συνεργασίες, συμφωνίες ταξινόμησης και πρωτοβουλίες μετάβασης σε εναλλακτικά καύσιμα».

Η διοργάνωση του 2026 χαρακτηρίστηκε από μια άνευ προηγουμένου συγκέντρωση ανώτερων κυβερνητικών και διακυβερνητικών συμμετοχών, η οποία αντανακλά την αυξανόμενη αποδοχή μεταξύ των παγκόσμιων ηγετών ότι οι πολιτικές για τη ναυτιλία είναι άρρηκτα συνδεδεμένες με την εξωτερική πολιτική, την ενεργειακή μετάβαση και την οικονομική κυριαρχία.

Τα Ποσειδώνια 2026 διοργανώθηκαν υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδας και της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, με την υποστήριξη του Δήμου Πειραιά και της Επιτροπής Ελληνικής Ναυτιλιακής Συνεργασίας.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Στο πλαίσιο της διεθνούς ναυτιλιακής έκθεσης «Ποσειδώνια 2026», 1-5 Ιουνίου στο Metropolitan Expo η οποία αποτέλεσε προκάλεσε το ενδιαφέρον της παγκόσμιας ναυτιλιακής κοινότητας, πραγματοποιήθηκε η καθιερωμένη συνέντευξη Τύπου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ).

Η πρόεδρος της ΕΕΕ, κα Μελίνα Τραυλού, πλαισιωμένη από κορυφαία μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου, έστειλε ηχηρά μηνύματα προς πάσα κατεύθυνση, τονίζοντας ότι η ελληνική ναυτιλία ανανεώνεται, εξελίσσεται και παραμένει στην κορυφή, παρά το εξαιρετικά ασταθές γεωπολιτικό και περιβαλλοντικό σκηνικό.

Τη συζήτηση συντόνισε η Γενική Διευθύντρια της ΕΕΕ, κα Κατερίνα Πέππα, ενώ ενεργό συμμετοχή είχαν οι κύριοι Ι. Λύρας, Κ. Καρούσης, Α. Λεμός και Δ. Φαφαλιός.

Ισχυρό Order Book και Γεωπολιτική Αβεβαιότητα

Η κα Τραυλού υπογράμμισε ότι το ελληνικό ναυτιλιακό επιχειρείν αποδεικνύει έμπρακτα την εμπιστοσύνη του στον κλάδο, διαθέτοντας ένα εντυπωσιακό order book που ξεπερνά τα 930 πλοία, γεγονός που επιβεβαιώνει τη συνεχή ανανέωση του στόλου με όρους βιωσιμότητας.

Ωστόσο, η πρόεδρος εξέφρασε την έντονη ανησυχία της για τις ένοπλες συγκρούσεις διεθνώς, σημειώνοντας ότι η ναυτιλία συχνά «στοχοποιείται και εργαλειοποιείται». Αναφερόμενη στις συζητήσεις περί επιβολής διοδίων στα Στενά του Ορμούζ, τάχθηκε κατηγορηματικά υπέρ της ελεύθερης ναυσιπλοΐας, υπενθυμίζοντας ότι πρόκειται για δικαίωμα κατοχυρωμένο από 176 χώρες στον ΟΗΕ, θέμα για το οποίο είχε μιλήσει η ίδια στον Οργανισμό το Μάιο 2025.

Η «Παγίδα» των Μη Ρεαλιστικών Στόχων της ΕΕ και η Απανθρακοποίηση

Ιδιαίτερα καυστική ήταν η διοίκηση της ΕΕΕ απέναντι στις περιβαλλοντικές πολιτικές της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Όπως τονίστηκε, ο κλάδος βρέθηκε «παγιδευμένος» από ανέφικτους και υπερβολικά φιλόδοξους περιφερειακούς στόχους, τη στιγμή που η παγκόσμια ναυτιλία ευθύνεται μόλις για το 1,6% των αέριων ρύπων του θερμοκηπίου.

Ελληνικό Νηολόγιο και η Προσέλκυση των Νέων

Για την ενίσχυση του ελληνικού νηολογίου, η ΕΕΕ υπογράμμισε την ανάγκη για μια συντονισμένη εθνική προσπάθεια από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς. Στόχος είναι η ανάδειξη της ανταγωνιστικότητας του ελληνικού σήματος και η αναβάθμιση των Ναυτικών Σχολών.

Η κα Τραυλού σημείωσε ότι πρέπει να πειστούν οι νέοι άνθρωποι να ακολουθήσουν το ναυτικό επάγγελμα, καθώς οι εξαιρετικές συνθήκες διαβίωσης στα σύγχρονα πλοία και οι υψηλές απολαβές αποτελούν προνόμια που δύσκολα μπορεί να βρει κανείς σε οποιοδήποτε άλλο επάγγελμα στην ξηρά.

Ανταγωνιστικότητα και Κοινωνικό Έργο

Απαντώντας σε ερωτήσεις για τη φορολόγηση της Ελληνικής ναυτιλίας η κα Τραυλού ανέφερε ότι η πλειοψηφία του πολιτικού κόσμου έχει πλέον κατανοήσει την ανάγκη διαφύλαξης της ανταγωνιστικότητας του κλάδου. Η ευρωπαϊκή ναυτιλία δέχεται ισχυρές πιέσεις από τον ανταγωνισμό της Άπω Ανατολής μέσω γενναίων κρατικών επιδοτήσεων. Στο πλαίσιο αυτό, η ελληνική ναυτιλία αποτελεί ισχυρό διαπραγματευτικό όπλο για την Ευρώπη, ενώ ήδη καταβάλλει διπλάσιο φόρο χωρητικότητας (tonnage tax) σε σχέση με άλλες χώρες.

Παράλληλα, αναδείχθηκε το σπουδαίο κοινωνικό έργο της ναυτιλιακής κοινότητας μέσω του οργάνου κοινωνικής προσφοράς «ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ». Για τη φετινή χρονιά ανακοινώθηκε το μεγαλύτερο πρόγραμμα στην ιστορία της Ένωσης, το οποίο περιλαμβάνει 365 υποτροφίες, ενώ βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη μεγάλες δράσεις για την αποκατάσταση σχολικών μονάδων, νοσοκομείων και τη στήριξη της παιδείας.

"Hands-on Management" και το μέλλον της Ελληνικής ναυτιλίας

Κλείνοντας τη συνέντευξη Τύπου, επισημάνθηκε ότι το στοιχείο που κρατά και θα κρατήσει την ελληνική ναυτιλία στην παγκόσμια κορυφή είναι το συναίσθηση. της αγοράς, η ευελιξία στην λήψη των αποφάσεων και το "hands-on" management των Ελλήνων πλοιοκτητών, οι οποίοι είναι δεμένοι με το πλοίο και τον ναυτικό.

Ωστόσο, το μεγάλο ερώτημα για το μέλλον δεν είναι αν η Ελλάδα θα παραμείνει πρωτοπόρος, αλλά αν η ίδια η Ευρωπαϊκή Ένωση θα επιλέξει τελικά να προστατεύσει τη ναυτιλία της, μακριά από μονομερή περιφερειακά μέτρα που τη ζημιώνουν.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Μια ιστορική ημέρα για την ελληνική ναυτιλία και την κεφαλαιαγορά σηματοδότησε η έναρξη διαπραγμάτευσης των μετοχών της Safe Bulkers Inc., στο Χρηματιστήριο Αθηνών, αποτελώντας την πρώτη ναυτιλιακή εταιρεία που εισάγεται στην ελληνική αγορά.

Η εταιρεία, η οποία είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης (NYSE) από το 2008, διαθέτει στόλο 45 πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου και πρόγραμμα 11 νεότευκτων περιβαλλοντικά προηγμένων πλοίων, συμπεριλαμβανομένων μονάδων διπλού καυσίμου μεθανόλης, εγκαινίασε την παράλληλη διαπραγμάτευση των μετοχών της στο Euronext Athens.

Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν εκπρόσωποι της κυβέρνησης, της ναυτιλιακής κοινότητας και της κεφαλαιαγοράς, μεταξύ των οποίων ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών κ. Κωστής Χατζηδάκης, ο Διευθύνων Σύμβουλος, CEO της Safe Bulkers κ. Πολύς Β. Χατζηωάννου, η κα. Μαρίνα Χατζημανώλη, Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κυπριακής Δημοκρατίας, ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Χρηματιστηρίου Αθηνών κ. Γιάννος Κοντόπουλος, και η πρόεδρος της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, Βασιλική Λαζαράκου.
Ο κ. Χατζηδάκης χαρακτήρισε την ημέρα ιδιαίτερα σημαντική τόσο για την ελληνική οικονομία όσο και για τη ναυτιλία, τονίζοντας ότι η εισαγωγή της Safe Bulkers εγκαινιάζει μια νέα εποχή στις σχέσεις της ναυτιλίας με το Χρηματιστήριο Αθηνών και εκφράζοντας την πεποίθηση ότι και άλλες ναυτιλιακές εταιρείες θα ακολουθήσουν το ίδιο βήμα.

Από την πλευρά του, ο κ. Χατζηωάννου επιβεβαιώνοντας τη δέσμευση της Safe Bulkers Inc., στην ανάπτυξη, τη διαφάνεια και την περαιτέρω ενίσχυση της παρουσίας της στην ελληνική και διεθνή ναυτιλιακή αγορά δήλωσε: «Πρόκειται για ένα σημαντικό ορόσημο για τη Safe Bulkers, για τη ναυτιλιακή κοινότητα ευρύτερα και για την Αθήνα, καθώς εξελίσσεται σε ένα ολοένα και πιο σημαντικό διεθνές χρηματοοικονομικό και ναυτιλιακό κέντρο. Η εταιρεία μας έχει την ευκαιρία να αποκτήσει πρόσβαση σε μία ευρεία βάση ευρωπαίων θεσμικών επενδυτών, συμβάλλοντας στη μετατροπή της Αθήνας σε έναν κορυφαίο διεθνή κόμβο ναυτιλιακής χρηματοδότησης εντός της πλατφόρμας της Euronext.»

Θερμά συγχαρητήρια σε όλους όσοι συνέβαλαν σε αυτή τη σημαντική εξέλιξη για τη ναυτιλία και την ελληνική κεφαλαιαγορά καθώς η κίνηση αυτή ενισχύει την πρόσβαση της Safe Bulkers Inc. στις ευρωπαϊκές κεφαλαιαγορές και διευρύνει τόσο τη βάση των επενδυτών της, ενώ ταυτόχρονα αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης στις προοπτικές της ελληνικής και ευρωπαϊκής αγοράς κεφαλαίου.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η Παγκόσμια Ναυτιλία σε Ιστορικό Σταυροδρόμι – Γεωπολιτική, Τεχνολογία και Οικονομικός Μετασχηματισμός

Η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα έδωσε δυναμικό «παρών» στην Αθήνα, στο πλαίσιο των Ποσειδωνίων 2026, με τη διεξαγωγή του Capital Link Maritime Leaders Summit. Κορυφαίοι πλοιοκτήτες, ρυθμιστικές αρχές και στελέχη της αγοράς συγκεντρώθηκαν για να αναλύσουν τις προκλήσεις μιας εποχής όπου οι γεωπολιτικές αναταράξεις, η ψηφιακή επανάσταση και οι δομικές αλλαγές στις κεφαλαιαγορές επανακαθορίζουν το διεθνές εμπόριο.

Η έναρξη του συνεδρίου από τους κ.κ. Γεώργιο Τεριακίδη (DNV) και Νικόλαο Μπορνόζη (Capital Link), σε συνδυασμό με την κεντρική ομιλία του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Βασίλη Κικίλια, έδωσε το στίγμα: οι ανατροπές τύπου «μαύρου κύκνου» αποτελούν πλέον τη νέα κανονικότητα, όμως η παραδοσιακή προσαρμοστικότητα της ναυτιλίας παραμένει αλώβητη.

Δεξαμενόπλοια και Ναυτιλία Ξηρού Φορτίου

Στον τομέα των δεξαμενόπλοιων αναδείχθηκε μια σαφής διάσταση στρατηγικών. Από τη μία πλευρά, ο κ. Αντώνης Κανελλάκης (Alpha Bulkers, Pantheon Tankers, Alpha Gas) τάχθηκε υπέρ των επιθετικών επενδύσεων σε νεότευκτα πλοία (Aframax, MR, LNG, LPG) ως τη βέλτιστη οδό για την ενσωμάτωση τεχνολογιών αιχμής. Αντίθετα, ο κ. Γιάννης Προκοπίου (Centrofin Management) και ο κ. Svein Moxnes Harfjeld (DHT Holdings) υποστήριξαν μια πιο επιφυλακτική στάση αναμονής («wait and see»), δίνοντας έμφαση στις χρονοναυλώσεις για την προστασία από μελλοντικές υφέσεις. Παράλληλα, ο κ. Jerry Kalogiratos (Capital Tankers) υπογράμμισε ότι η πορεία της αγοράς εξαρτάται από την προτεραιότητα που δίνεται στην ενεργειακή ασφάλεια έναντι των παραδοσιακών εμπορικών ροών, ενώ ο κ. Pankaj Khanna (Heidmar) συνέστησε προετοιμασία για το χειρότερο δυνατό σενάριο.

Στην αγορά του ξηρού φορτίου, η συζήτηση επικεντρώθηκε στις περιβαλλοντικές πιέσεις και την τεχνολογία. Ο κ. Κώστας Δελαπόρτας (DryDel Shipping) εξέφρασε την αισιοδοξία του, σημειώνοντας ότι οι ναυλωτές είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν premium για οικολογικά πλοία. Ο κ. Πολυς Χατζηιωάννου (Safe Bulkers) προέβλεψε άνοδο της αγοράς για τους επόμενους έξι μήνες, ενώ τόνισε ότι η Ευρώπη αρχίζει επιτέλους να αντιλαμβάνεται τη σημασία της ναυτιλίας για την ενεργειακή της αυτονομία. Στο ίδιο μήκος κύματος, οι κ.κ. Σταμάτης Τσαντάνης (Seanergy & United Maritime) και Γιάννης Δραγνής (Goldenport Group) εξέφρασαν εμπιστοσύνη στη βιώσιμη ζήτηση, η οποία τροφοδοτείται από παγκόσμιες επενδύσεις σε υποδομές, όπως τα διεθνή data centers.

Η Ψηφιακή Επανάσταση και η Τεχνητή Νοημοσύνη

Η Τεχνητή Νοημοσύνη (AI) αποτέλεσε κεντρικό σημείο τριβής. Η κ. Σεμίραμις Παληού (Diana Shipping, HELMEPA & INTERMEPA) χαρακτήρισε το AI ως τον «ελέφαντα στο δωμάτιο», ζητώντας άμεσο και διαφανή διάλογο για τον μετασχηματισμό των επιχειρήσεων. Ωστόσο, ο κ. Πολυς Χατζηιωάννου συνέστησε προσοχή, προτείνοντας τον περιορισμό του AI σε διοικητικές εργασίες και όχι στη λήψη κρίσιμων εκτελεστικών αποφάσεων. Αντίστοιχα, ο κ. Ανδρέας Χατζηπέτρου (Columbia Group) ανέδειξε τη χρήση του AI στην εκπαίδευση των ναυτικών και την παρακολούθηση της ψυχικής τους υγείας.

Το Μοντέλο του Euronext Athens

Μια από τις πιο ιστορικές εξελίξεις που αναλύθηκαν στο συνέδριο ήταν η ολοκλήρωση της εξαγοράς του Χρηματιστηρίου Αθηνών (ATHEX) από το Euronext τον Νοέμβριο του 2025. Οι κ.κ. Mathieu Caron (Euronext) και Γιάννος Κοντόπουλος (CEO Ομίλου Χρηματιστηρίου Αθηνών) εξήγησαν πώς η μεταβαση στην πλατφόρμα Optiq® εντάσσει την Ελλάδα σε ένα ισχυρό ευρωπαϊκό ομόσπονδο μοντέλο.

Το επιστέγασμα αυτής της νέας εποχής ήταν η ιστορική διπλή εισαγωγή της Safe Bulkers στην Κύρια Αγορά του Euronext Athens, παράλληλα με το NYSE, με την έναρξη της διαπραγμάτευσης να πραγματοποιείται στις 2 Ιουνίου 2026. Επιπλέον, τονίστηκε ότι τα ναυτιλιακά εταιρικά ομόλογα στο ATHEX ξεπέρασαν το 1 δισεκατομμύριο δολάρια, με εμβληματικές εκδόσεις όπως αυτή της Capital Clean Energy Carriers (€250 εκατ. τον Φεβρουάριο του 2026), αποδεικνύοντας τη δημιουργία ενός ισχυρού παράλληλου ναυτιλιακού χρηματοοικονομικού cluster στην Ελλάδα.

Γεωπολιτική, «Σκιώδης Στόλος» και Πράσινη Μετάβαση

Η γεωπολιτική αβεβαιότητα και η ασφάλεια των ναυτικών κυριάρχησαν στις συζητήσεις των κ.κ. Knut Ørbeck-Nilssen (DNV) και Arsenio Dominguez (IMO). Ο κ. Αριστείδης Πίττας (Euroseas & EuroDry) προειδοποίησε για τον κίνδυνο παγκόσμιας ύφεσης εν μέσω αποπαγκοσμιοποίησης, ενώ ο κ. Γιώργος Γιουρούκος (Global Ship Lease) έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου για την υπερβολική συσσώρευση παραγγελιών.

Ιδιαίτερα καυστική ήταν η κριτική των ηγετών της αγοράς ενέργειας προς τις ρυθμιστικές αρχές.

Η κ. Μαρία Αγγελικούση (Angelicoussis Group) υπεραμύνθηκε της ελληνικής σημαίας και του παραδοσιακού μοντέλου αξιών, ενώ υπογράμμισε ότι η ναυτιλία ευθύνεται μόλις για το 2-3% των παγκόσμιων εκπομπών. Ο κ. Ευάγγελος Μαρινάκης (Capital Maritime & Trading Corp.) και ο Eng. Ahmed Ali Alsubaey (Bahri) ζήτησαν τον πλήρη αποκλεισμό και την υποχρεωτική διάλυση του «σκιώδους στόλου» (dark fleet) λόγω μηδενικών προτύπων ασφάλειας. Ο κ. Μαρινάκης επέκρινε επίσης τις διεθνείς κυρώσεις ως αυτοκαταστροφικές για τους Ευρωπαίους πολίτες.

Τέλος, ο κ. Γιώργος Προκοπίου (Dynacom, Dynagas, Sea Traders) εξαπέλυσε δριμεία επίθεση στο χρηματοοικονομικό πλαίσιο των πράσινων κανονισμών, τονίζοντας ότι οι επικείμενοι φόροι άνθρακα θα επιβάλουν ποινές έως και τριπλάσιες της αξίας των ίδιων των πλοίων (έως 240 εκατ. δολάρια για ένα πλοίο αξίας 80 εκατ. δολαρίων), χαρακτηρίζοντας την κατάσταση «εξωφρενική».

Η Παλιά Φρουρά και η Επόμενη Γενιά της Ναυτιλίας

Παρά τις τεχνολογικές εξελίξεις, η κοινή συνιστώσα όλων των πάνελ –από τους βετεράνους Πέτρο Παππά (Star Bulk) και Γιώργο Οικονόμου (TMS Group) μέχρι τη νέα γενιά ηγετών, όπως οι κ.κ. Μαριλένα Προκοπίου (Delos Navigation), Αμαλία Μηλιού-Θεοχαράκη (TEO Shipping), Διαμαντής Πατέρας (Contships) και Ειρήνη Πίττα (Euroseas)– ήταν μία: η ναυτιλία παραμένει μια ανθρωποκεντρική βιομηχανία σχέσεων. Η αντιμετώπιση της έλλειψης εξειδικευμένων ναυτικών μέσω της αναβάθμισης των δεξιοτήτων τους αποτελεί το κορυφαίο στοίχημα για το μέλλον.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η Tsakos Energy Navigation (TEN), Ltd. (NYSE: TEN) πραγματοποίησε την 33η Ετήσια Γενική της Συνέλευση (AGM), πετυχαίνοντας ένα εξαιρετικό οικονομικό έτος 2025 και αναδεικνύοντας ένα επιχειρηματικό μοντέλο ανθεκτικό στις κρίσεις. Υπό την καθοδήγηση του Διευθύνοντος Συμβούλου (CEO) Δρ. Νικόλαου Τσάκου, ο ναυτιλιακός κολοσσός, που είναι εισηγμένος στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, παρουσίασε εντυπωσιακά οικονομικά αποτελέσματα, εκσυγχρονισμό του στόλου και έντονη κοινωνική προσφορά.

Οικονομικά Αποτελέσματα που Σπάνε Ρεκόρ

Σύμφωνα με την οικονομική έκθεση της TEN για το 12μηνο του 2025, η εταιρεία εκμεταλλεύτηκε πλήρως τις ιστορικά υψηλές ναυλαγορές των δεξαμενόπλοιων, οι οποίες επηρεάστηκαν από τις γεωπολιτικές εξελίξεις.

Τα  Έσοδα (Gross Revenues) αγγιξαν τα 800 εκατομμύρια δολάρια για το 2025.

Τα  Καθαρά Κέρδη (Net Income) Ανήλθαν σε 161 εκατομμύρια δολάρια (ή 4,45 δολάρια ανά μετοχή), σημειώνοντας μια εντυπωσιακή αύξηση 200% σε τριμηνιαία βάση (Q-o-Q), φτάνοντας τα 58 εκατομμύρια δολάρια μόνο κατά το τέταρτο τρίμηνο (Q4) του 2025. Το Προσαρμοσμένο EBITDA Διαμορφώθηκε στα 416 εκατομμύρια δολάρια, έναντι 400 εκατομμυρίων το 2024. Η Εκμετάλλευση Στόλου (Utilization) Αυξήθηκε στο 96,6% (από 92,5% το 2024), με το μέσο ημερήσιο έσοδο ανά πλοίο (TCE) να παραμένει σταθερό στα 32.130 δολάρια.

Η Ρευστότητα και Τα ταμειακά διαθέσιμα της εταιρείας στις 31 Δεκεμβρίου 2025 ανέρχονταν σε 298 εκατομμύρια δολάρια, μετά από σημαντικές επενδύσεις, με τις συνολικές δανειακές υποχρεώσεις στα 1,9 δισεκατομμύρια δολάρια.

Η αναπτυξιακή πορεία της TEN συνεχίστηκε δυναμικά και στις αρχές του 2026. Τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο του 2026, η εταιρεία παρέλαβε τα νεότευκτα MR product tankers Delos T και Dion, τα οποία ναυλώθηκαν αμέσως με κερδοφόρους όρους σε μεγάλους ευρωπαϊκούς ενεργειακούς ομίλους. 

Επιπλέον, η TEN υπέγραψε συμφωνία για την πώληση του VLCC Ulysses (κατασκευής 2016), μια κίνηση που αναμένεται να αποφέρει περίπου 82 εκατομμύρια δολάρια σε ρευστότητα, ενώ παράλληλα συμφώνησε με τη Hyundai Heavy Industries για τη ναυπήγηση δύο σύγχρονων LNG carriers χωρητικότητας 174.000κμ με οικολογικούς κινητήρες WinGD, με ορίζοντα παράδοσης το 2028.

Η επιβράβευση των μετόχων παραμένει προτεραιότητα. Μετά το μέρισμα ύψους $0,50 που καταβλήθηκε τον Φεβρουάριο του 2026, η επόμενη ανακοίνωση πληρωμής να προγραμματίζεται για το δεύτερο τρίμηνο (Q2) και καταβολή τον Ιούλιο του 2026.

Ανανέωση του Στόλου και «Πράσινη» Ναυτιλία

Ξεκινώντας το 1993 με μόλις 4 πλοία, η TEN διαχειρίζεται σήμερα έναν διαφοροποιημένο στόλο 90 πλοίων, έχοντας επενδύσει σημαντικά σε 16 shuttle tankers και 4 πλοία μεταφοράς LNG. Η στρατηγική της εστιάζει στην «πράσινη» ανάπτυξη, με κορυφαίο σταθμό το πρόγραμμα ύψους 1,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων με την Petrobras για την κατασκευή 9 DP2 tankers. Στον στόλο προστέθηκαν επίσης πρόσφατα τα Aframax DP2 Paris 2024 και Athens 2024, καθώς και τα Suezmaxes Dr. Irene Tsakos και Silia T.

Να υπενθυμίσουμε ότι η TEN εξασφάλισε ένα εμβληματικό συμβόλαιο με την Petrobras Transporte S.A. (Transpetro), τη ναυτιλιακή θυγατρική του κρατικού πετρελαϊκού κολοσσού της Βραζιλίας. Αφορά τη ναυπήγηση εννέα (9) υπερσύγχρονων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax DP2 Class (Dynamic Positioning - Συστήματα Δυναμικής Θέσης). Η αξία του κατασκευαστικού έργου ξεπερνά τα 1,3 δισεκατομμύρια δολάρια (με τις συνολικές εκτιμώμενες ακαθάριστες προσδοκώμενες εισπράξεις να αγγίζουν τα 2 δισ. δολάρια).

 Τα πλοία είναι «eco-friendly» και έτοιμα για χρήση μεθανόλης (methanol-ready). Κατασκευάζονται στα ναυπηγεία Samsung Heavy Industries στη Νότια Κορέα.

 Συνοδεύονται από 15ετή συμβόλαια γυμνής ναύλωσης (bareboat). Αυτό σημαίνει ότι η Petrobras αναλαμβάνει πλήρως όλα τα τεχνικά και λειτουργικά έξοδα των πλοίων.

 Οι παραδόσεις έχουν προγραμματιστεί για το 2027 και το 2028 (δύο πλοία το 2027 και επτά το 2028), με σκοπό την εξυπηρέτηση των αναγκών άντλησης πετρελαίου από τα πλωτά πεδία μεγάλου βάθους στη Βραζιλία.

2. Το Τρέχον Πρόγραμμα Ναυπηγήσεων & Ανανέωσης του Στόλου

Το ευρύτερο επενδυτικό πρόγραμμα της TEN εστιάζει στην «πράσινη» ναυτιλία και στην ενσωμάτωση εξειδικευμένων πλοίων υψηλής τεχνολογίας:

 Ηγετική Θέση στα Shuttle Tankers: Πέρα από τα 9 πλοία της Petrobras, η TEN έχει ήδη εντάξει στον στόλο της πρόσφατες παραλαβές DP2 (όπως τα Paris 2024 και Athens 2024 ναυλωμένα στην TotalEnergies), ενώ αναμένει επιπλέον εξειδικευμένες μονάδες DP2 έως το 2026 (ναυλωμένες στην ExxonMobil), ανεβάζοντας το συνολικό της χαρτοφυλάκιο shuttle tankers στα 16 πλοία.

 Ενίσχυση στα Suezmaxes: Στις πρόσφατες προσθήκες και συνεχιζόμενες ολοκληρώσεις περιλαμβάνονται τα οικολογικά Suezmaxes Dr. Irene Tsakos (παρελήφθη στα μέσα του 2025 από τη Hyundai) και Silia T.

 Δεξαμενόπλοια Μεταφοράς Παραγώγων (MR): Στις αρχές του 2026, η TEN παρέλαβε τα νεότευκτα MR product tankers Delos T και Dion, τα οποία ξεκίνησαν αμέσως κερδοφόρες ναυλώσεις με μεγάλες ευρωπαϊκές ενεργειακές εταιρείες.

 Νέας Γενιάς LNG Carriers: Τον Φεβρουάριο του 2026, η εταιρεία υπέγραψε συμβόλαιο με τη Hyundai Heavy Industries για τη ναυπήγηση έως και δύο μεγάλων πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (174.000κμ LNG carriers), εξοπλισμένων με οικολογικούς κινητήρες WinGD και ορίζοντα παράδοσης το τρίτο τρίμηνο (Q3) του 2028.

 Το τρέχον ναυπηγικό πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης πέντε πλοία τύπου LR1 Panamax εξοπλισμένα με συστήματα καθαρισμού καυσαερίων (scrubbers), με παραδόσεις που εκτείνονται έως το 2027.

Ο Καπετάν Π. Τσάκος ιδρυτής του Tsakos group υπενθύμισε στους παρευρισκόμενους ότι «η ναυτιλία εμπεριέχει ρίσκο» και η τεχνογνωσία του ανθρώπινου δυναμικού της TEN εξασφάλισε τις άριστες επιδόσεις (zero deficiencies) στις επιθεωρήσεις. Η αριστεία αυτή αναγνωρίστηκε με το βραβείο Lloyd’s List Shipping Award 2025 και το Χρυσό Βραβείο ESG.

Κοινωνική Προσφορά Εκπαίδευση και Αθλητικές Συνεργασίες

Πιστό στο κοινωνικό του όραμα, το γκρουπ Τσάκου έδωσε έμφαση στις εκπαιδευτικές και κοινωνικές του πρωτοβουλίες. Η εταιρεία συνεχίζει να εμπνέει τη νέα γενιά μέσω του μη κερδοσκοπικού σχολείου TEENS (ίδρυση 2018) και της νεοσύστατης Ναυτικής Ακαδημίας (2024) στη Χίο. Παράλληλα, στηρίζει ενεργά το Ίδρυμα «Μαρία Τσάκος» στην Ουρουγουάη και το σχολείο St. Nicholas στην Γκάνα. Για τη διαχρονική φιλανθρωπική του προσφορά, ο Δρ. Νικόλαος Τσάκος τιμήθηκε για το έργο ζωής του.

Στο κλείσιμο της Γενικής Συνέλευσης, που συνδύασε την ελληνική ταυτότητα με το διεθνές προφίλ της εταιρείας, παρουσιάστηκε το τρόπαιο της EuroLeague της ομάδας μπάσκετ του Ολυμπιακού, ενώ ανακοινώθηκε και μια σπουδαία συνεργασία με την ομάδα του NBA, New York Knicks. Επιπλέον, η δέσμευση της TEN για τη βιωσιμότητα σφραγίστηκε με τη βράβευση του εμφιαλωμένου νερού Arrena και τη χορηγία για την ανακατασκευή των γηπέδων του Ολυμπιακού στο ΣΕΦ στον Πειραιά.

Τη Γενική Συνέλευση προήδρευσε ο Νικόλας Τιμμασίνο (Πρόεδρος της Επιτροπής Ελέγχου), ενώ έδωσαν το «παρών» ο Καπετάν Παναγιώτης Τσάκος, ο Michael Jolliffe (συνιδρυτής της TEN), ο κ. Κουμουτσάκος (Πρέσβης της Ελλάδας στη UNICEF) και από το διοικητικό συμβούλιο  η Κλειώ Χατζημιχάλη και ο Γιώργος Σαρόγλου.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Οικολογική ενσυναίσθηση, ανθρώπινη ηγεσία, τεχνολογική οξυδέρκεια και η φωνή των παιδιών ένωσαν όλες τις διαστάσεις της ναυτιλίας

Ταξιδεύοντας από τα βάθη του ωκεανού έως τη γέφυρα του πλοίου, από την ανθρώπινη στην τεχνητή νοημοσύνη και με τα παιδιά που μπήκαν στην αίθουσα για να υπενθυμίσουν γιατί όλα αυτά έχουν νόημα πραγματοποιήθηκε το Διεθνές συνέδριο της HELMEPA «Ocean Intelligence in MetaShipping: Biodiversity - People - Innovation - Investment» την Τετάρτη 3 Ιουνίου 2026 στα Ποσειδώνια 2026, Αθήνα. Πλοιοκτήτες, ναυτιλιακά στελέχη, υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής, χρηματοδότες, ακαδημαϊκοί, εκπρόσωποι της τεχνολογίας, δόκιμοι και φοιτητές γέμισαν την αίθουσα του συνεδρίου.

Μετά τον χαιρετισμό του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια, ακολούθησε μια ιστορική στιγμή για την Ένωση: η υπογραφή της συμφωνίας για τη δημιουργία του HELMEPA Home, με την ΟΛΠ Α.Ε. να παραχωρεί στη HELMEPA χώρο στο κτίριο Καστράκι, στη Δραπετσώνα, στο λιμάνι του Πειραιά. Η συμφωνία υπογράφηκε από την Πρόεδρο της HELMEPA Σεμίραμις Παληού και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΟΛΠ Α.Ε. Su Xudong, παρουσία της Γενικής Διευθύντριας Όλγας Σταυροπούλου και του Αναπληρωτή Διευθύνοντα Συμβούλου Παναγιώτη Τσώνη. Στην ομιλία της, η Πρόεδρος Παληού περιέγραψε το HELMEPA Home ως «έναν χώρο όπου εννιάχρονα παιδιά θα ανακαλύπτουν τι ζει στον πυθμένα της θάλασσας, όπου δόκιμοι θα εκπαιδεύονται, όπου οικογένειες θα έρχονται ένα Σάββατο και θα μαθαίνουν γιατί η θάλασσα έχει σημασία. Ένας χώρος για τον ωκεάνιο γραμματισμό, για τη ναυτιλιακή κληρονομιά και για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, ανοιχτός για όλους.» Με αυτή τη συνεργασία, το λιμάνι του Πειραιά γίνεται μέρος μιας κληρονομιάς για την ελληνική κοινωνία, για τη θαλάσσια ζωή και για τον μπλε μας πλανήτη. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΠ Α.Ε., Su Xudong, δήλωσε σχετικά: «Για την ΟΛΠ Α.Ε., η στήριξη στο έργο της HELMEPA αποτελεί μια πρωτοβουλία με ιδιαίτερη αξία. Η θάλασσα βρίσκεται στον πυρήνα της δραστηριότητάς μας, αλλά και της ταυτότητας του Πειραιά. Με τη δημιουργία του νέου ‘HELMEPA HOME’, συμβάλλουμε στη διαμόρφωση ενός χώρου που θα προάγει τη γνώση, την περιβαλλοντική συνείδηση και την αγάπη για τη θάλασσα, ιδιαίτερα στις νεότερες γενιές. Είμαστε χαρούμενοι που στηρίζουμε έναν οργανισμό με τόσο σημαντική και διαχρονική προσφορά».

Κεντρικό σημείο του συνεδρίου ήταν το πάνελ Πλοιοκτητών, που συντόνισε ο Julian Bray, Αρχισυντάκτης του TradeWinds. Οι Φραγκίσκος Κανελλάκης (Alpha Bulkers / Pantheon Tankers / Alpha Gas, μέλος ΔΣ HELMEPA), Αλέξανδρος Χατζηπατέρας (Dorian LPG), Θάνος Πασιαλής (Alpha Omega Marine), Dr. Şadan Kaptanoğlu (Kaptanoglu Shipping), John Michael Radziwill (C Transport Maritime) και Ariane Saverys (EXMAR) μοιράστηκαν την οπτική τους για το πώς πλοιοκτήτες που οδηγούν τις εξελίξεις αξιοποιούν τις δεξιότητές τους, την εμπειρία τους και την «ωκεάνια νοημοσύνη» γύρω από τη βιωσιμότητα, τη διαχείριση ανθρώπινου δυναμικού και την τεχνολογική μετάβαση σε μια εποχή αλλαγών. Χάραξαν μια σαφή πορεία για την οικοδόμηση πιο ανθεκτικών εταιρειών σήμερα και για τις επόμενες γενιές να αναπτύξουν έναν ισχυρότερο και βιώσιμο ναυτιλιακό κλάδο. Το συνέδριο φιλοξένησε δύο κεντρικούς ομιλητές. Ο Mattias Klum, κινηματογραφιστής, εξερευνητής του National Geographic και Πρεσβευτής του Εθνικού Μουσείου Φυσικής Ιστορίας Γουλανδρή, μας ταξίδεψε σε σαράντα λεπτά μέσα στον κόσμο της βιοποικιλότητας και συγκίνησε την αίθουσα με μια παρουσίαση που άγγιξε την καρδιά. Ο Στέφανος Καράγκος, Σύμβουλος Στρατηγικής ΑΙ στην CAIO Group, παρουσίασε μια ανάλυση της τεχνητής νοημοσύνης: πού βρίσκεται σήμερα, τι σημαίνει για τον κλάδο και γιατί, όπως γνωρίζουν καλά οι ναυτικοί, η θάλασσα ανταμείβει όσους διαβάζουν πρώτοι το ρεύμα. Το συνέδριο έκλεισε με την επίσημη παρουσίαση του βιβλίου γνώσης της HELMEPA «Μα τα Χίλια Κύματα...», και μια είσοδο έκπληξη που συγκίνησε την αίθουσα: ο Γιώργος Αλεξανδράτος, Πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος, μπήκε στην αίθουσα με μαθητές δημοτικού από την Ελληνογαλλική Σχολή Saint Joseph Πεύκης και το 14 ο Νηπιαγωγείο Νίκαιας, μαζί με τη μασκότ-γλάρο της HELMEPA. Διάβασε απόσπασμα από το παραμύθι ζωντανά και έφερε δάκρυα χαράς και συγκίνησης στην αίθουσα. Ο τίτλος επιλέχθηκε από 3.568 παιδιά από 148 σχολεία σε όλη την Ελλάδα. Η έκδοση τελεί υπό την αιγίδα της Έδρας και Δικτύου UNESCO για την Διαχείριση και Εκπαίδευση για την Αειφόρο Ανάπτυξη στη Μεσόγειο, του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών, και πραγματοποιήθηκε με την πολύτιμη στήριξη του Ιδρύματος Καπετάν Βασίλη και Κάρμεν Κωνσταντακόπουλου, συνεχίζοντας τη δέσμευση που ο Καπετάν Βασίλης χάραξε από την αρχή της Παιδικής HELMEPA: ότι η προστασία της θάλασσας αρχίζει από τα παιδιά. Το βιβλίο θα διανεμηθεί δωρεάν σε κάθε νηπιαγωγείο και δημοτικό σχολείο της Ελλάδας με το νέο σχολικό έτος και θα κυκλοφορήσει ως ηχητικό βιβλίο με τις φωνές του Γιώργου Αλεξανδράτου και του ηθοποιού Φάνη Μουρατίδη.

Η τελευταία ενότητα παρουσίασε και το βιντεοσκοπημένο μήνυμα από 2.000 παιδιά από πάνω από 100 νηπιαγωγεία και δημοτικά σχολεία ειδικά για το συνέδριο καθώς και βίντεο 16χρονων Πρεσβευτών του Κλίματος με τίτλο ‘Let’s Talk About the Ocean’, το οποίο ήδη μέσα σε δύο μήνες έχει προβληθεί σε δεκάδες χιλιάδες παιδιά σε όλη την Ανατολική Μεσόγειο μέσω της πρωτοβουλίας METAVASEA της HELMEPA, με την υποστήριξη του Lloyd’s Register Foundation και περισσότερων από 250 φορέων της ναυτιλίας.

Το συνέδριο καλωσόρισε τον Θοδωρή Βώκο, Διευθύνοντα Σύμβουλο – Εκθέσεις Ποσειδώνια Α.Ε., ως νέο Επίτιμο Μέλος της HELMEPA, σε αναγνώριση της διαχρονικής και ουσιαστικής υποστήριξής του προς την Ένωση. Η Όλγα Σταυροπούλου, Γενική Διευθύντρια της HELMEPA, ήταν η συντονίστρια του συνεδρίου.

Παράλληλα, το περίπτερο της HELMEPA στα Ποσειδώνια 2026 ήταν ένα από τα πιο επισκέψιμα σημεία της έκθεσης. Οι επισκέπτες έπαιζαν συλλογικά για καλό σκοπό και κατάφεραν να συγκεντρώσουν 4.000.000 πόντους, ξεκλειδώνοντας νέες δράσεις που θα υλοποιήσει η HELMEPA: επιπλέον καθαρισμοί σε  απομακρυσμένα νησιά, 50 κάδοι ανακύκλωσης για σχολεία, θαλάσσιες τοιχογραφίες και Εργαστήρια Ωκεάνιου Γραμματισμού για όλα τα δημοτικά σχολεία στη Βόρεια Εύβοια. Το περίπτερο φιλοξένησε και το έργο της Μαριέττας Καρπαθίου, Creative Director της Ergon, όπου όλοι οι επισκέπτες έγιναν μέρος ενός συλλογικού υποθαλάσσιου τοπίου, καθώς και το βήμα με την τρίαινα της HELMEPA, έμπνευση της αρχαιολόγου και καλλιτέχνιδας Polina Ellis. Οι συμμετέχοντες έλαβαν ως αναμνηστικό πετσέτα φτιαγμένη από πλαστικά μπουκάλια του ωκεανού και ανακυκλωμένο βαμβάκι, ενώ οι καρέκλες του περιπτέρου και της εκδήλωσης ήταν εκτυπωμένες σε 3D από αλιευτικά δίχτυα ανακτημένα από τη θάλασσα, με την υποστήριξη της BlueCycle.

Το συνέδριο πραγματοποιήθηκε υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος, με την πολύτιμη δωρεά του Ιδρύματος Αθηνά Ι. Μαρτίνου και του Ιδρύματος Καπετάν Βασίλη και Κάρμεν Κωνσταντακόπουλου. Media partners: TradeWinds, Ναυτεμπορική, Ναυτικά Χρονικά, Voice of Greece και Piraeus365.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Για ακόμη μία διοργάνωση, η AMMITEC βρέθηκε στο επίκεντρο του ψηφιακού οικοσυστήματος της ναυτιλίας στα Ποσειδώνια 2026, συγκεντρώνοντας επαγγελματίες, εταιρείες, οργανισμούς και φορείς που διαμορφώνουν το μέλλον της ναυτιλιακής τεχνολογίας.

Το περίπτερο της Ένωσης αποτέλεσε καθ’ όλη τη διάρκεια της έκθεσης έναν από τους πλέον ζωντανούς χώρους συνάντησης της διεθνούς maritime technology κοινότητας. Στελέχη ναυτιλιακών εταιρειών, πάροχοι τεχνολογίας, ακαδημαϊκοί φορείς και επαγγελματίες από όλο το φάσμα της ναυτιλιακής και ψηφιακής βιομηχανίας συναντήθηκαν για να ανταλλάξουν ιδέες, να συζητήσουν νέες προκλήσεις και να διερευνήσουν ευκαιρίες συνεργασίας.

Η παρουσία της AMMITEC στα φετινά Ποσειδώνια δεν περιορίστηκε στην έκθεση. Μέσα από μια σειρά δράσεων, συναντήσεων και πρωτοβουλιών, καθώς και μέσω της συμμετοχής της στις δραστηριότητες του YES Forum, η Ένωση ανέδειξε για ακόμη μία φορά τον ρόλο της ως συνδετικού κρίκου μεταξύ της ναυτιλίας, της τεχνολογίας, της ακαδημαϊκής κοινότητας και της νέας γενιάς επαγγελματιών που εισέρχονται στον κλάδο.

Παράλληλα, η AMMITEC διατήρησε και φέτος έντονη παρουσία στις αθλητικές δραστηριότητες των Ποσειδώνια.

Συμμετείχε με δύο σκάφη, τα «Roza» και «Agapi», στον Ιστιοπλοϊκό Αγώνα Posidonia Cup 2026, κατακτώντας την 6^η θέση μεταξύ 22 πληρωμάτων της κατηγορίας τους, ενώ μέλη της Ένωσης έλαβαν μέρος στον αγώνα δρόμου των Ποσειδωνίων καθώς και στο τουρνουά μπάσκετ 3x3, μεταφέροντας και εκτός εκθεσιακών χώρων το πνεύμα συνεργασίας και εξωστρέφειας που χαρακτηρίζει την κοινότητα της AMMITEC.

Ξεχωριστή στιγμή της φετινής διοργάνωσης αποτέλεσε η υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ της AMMITEC και της AI Catalyst, επισφραγίζοντας την κοινή δέσμευση των δύο φορέων για την προώθηση της γνώσης, της εκπαίδευσης και της συνεργασίας γύρω από τις εφαρμογές της Τεχνητής Νοημοσύνης στη ναυτιλιακή κοινότητα.

Η κορύφωση της εβδομάδας ήρθε το απόγευμα της Πέμπτης με το καθιερωμένο AMMITEC Booth Party. Με συμμετοχή που ξεπέρασε κάθε προηγούμενο και με πολλούς επισκέπτες να το χαρακτηρίζουν ως μία από τις μεγαλύτερες και πιο ζωντανές εκδηλώσεις της φετινής διοργάνωσης, το AMMITEC Booth Party επιβεβαίωσε τον ρόλο της Ένωσης ως του φυσικού σημείου συνάντησης του ψηφιακού οικοσυστήματος της ναυτιλίας.

Με αφορμή την ολοκλήρωση των Ποσειδωνίων, ο Πρόεδρος της AMMITEC, Δρ. Μάνθος Μαχαίρας, δήλωσε:

«Τα Ποσειδώνια 2026 επιβεβαίωσαν για ακόμη μία φορά ότι η τεχνολογία αποτελεί πλέον αναπόσπαστο μέρος της στρατηγικής, της ανταγωνιστικότητας και της ανθεκτικότητας της σύγχρονης ναυτιλίας. Η AMMITEC έχει εξελιχθεί σε μια κοινότητα που ενώνει ανθρώπους, εταιρείες και ιδέες από ολόκληρο το ναυτιλιακό και τεχνολογικό οικοσύστημα.

Η ανταπόκριση που είδαμε φέτος, τόσο στο περίπτερο όσο και στις παράλληλες δράσεις μας, ξεπέρασε κάθε προσδοκία. Περισσότερο όμως από τους αριθμούς, αυτό που μας ενθαρρύνει είναι η διάθεση συνεργασίας που χαρακτηρίζει πλέον την κοινότητά μας. Συνεχίζουμε να χτίζουμε γέφυρες μεταξύ ναυτιλίας και τεχνολογίας, ενισχύοντας τον διάλογο, την ανταλλαγή γνώσης και την καινοτομία που θα διαμορφώσουν το μέλλον του κλάδου.»

Με το βλέμμα πλέον στραμμένο στα Ποσειδώνια 2028, η AMMITEC ανανέωσε το ραντεβού της με τη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα, έχοντας αφήσει για ακόμη μία φορά το αποτύπωμά της στη μεγαλύτερη ναυτιλιακή έκθεση του κόσμου.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Ο Ανθρώπινος Παράγοντας στον Ψηφιακό Μετασχηματισμό της Ναυτιλίας

Με αφορμή τη συμπλήρωση 20 ετών από την ίδρυσή της, η Διεθνής Ναυτική & Βιομηχανική Ένωση (WIMA) διοργάνωσε μια εξαιρετικά επιτυχημένη ημερίδα στο πλαίσιο της διεθνούς έκθεσης των Ποσειδωνίων 2026. Το κεντρικό θέμα της συζήτησης επικεντρώθηκε σε ένα από τα πιο επίκαιρα ζητήματα του κλάδου: «Ο ανθρώπινος παράγοντας στον ψηφιακό μετασχηματισμό της ναυτιλίας».

Την εκδήλωση άνοιξε με χαιρετισμό του ο Πρόεδρος της WIMA, Ηλίας Χατζηεφραιμίδης, ο οποίος αναφέρθηκε εκτενώς στις πολυεπίπεδες δραστηριότητες της Ένωσης, δίνοντας έμφαση στον στρατηγικό στόχο της για τη δικτύωση και την έμπρακτη υποστήριξη των μελών της. Τον συντονισμό του πάνελ των ομιλητών ανέλαβε ο Βασίλης Χρυσόπουλος, ιδρυτής της General Group, καθοδηγώντας τη συζήτηση με εξαιρετική ροή.

Το πάνελ των ομιλητών αποτέλεσαν διακεκριμένα στελέχη της αγοράς: Capt. Δημοκράτης Τατάνης (Harpain Gas - Hellenic Maritime Club Hamburg), Μιχάλης Κουρτέσης (SeaHawk), Kate Μπολάνου (Σύμβουλος Επικοινωνίας και Συμπεριφοράς), Μιχάλης Λεουτσάκος (Poseidon Marine Supplies), Άννα Μουρελάτου (Stop S.A.), Κώστας Αντωνιάδης (Emicert)

Κύρια Σημεία των Τοποθετήσεων:

Συνύπαρξη Ανθρώπου και Μηχανής: Ο Capt. Δημ. Τατάνης άνοιξε τη συζήτηση επισημαίνοντας ότι η τεχνολογική πρόοδος απαιτεί την αρμονική ενσωμάτωση ανθρώπου και τεχνολογίας (Human-Technology Integration). Με την άποψη αυτή συμφώνησε απόλυτα και ο Μιχ. Κουρτέσης, ο οποίος υπογράμμισε ότι η απόκτηση σύγχρονων μηχανημάτων είναι μια εύκολη διαδικασία, αλλά η πραγματική πρόκληση έγκειται στην ανάπτυξη και συνεχή εκπαίδευση του ναυτικού, ώστε να είναι έτοιμος να ανταπεξέλθει στις σύγχρονες απαιτήσεις.

Πολιτισμική Διαφορετικότητα και Ηγεσία: Η Kate Μπολάνου έθεσε μια άλλη διάσταση, επισημαίνοντας ότι η τεχνολογία, όσο κι αν εξελιχθεί, δεν είναι δυνατόν να γεφυρώσει από μόνη της τις πολιτισμικές διαφορές και τη νοοτροπία μεταξύ των διαφορετικών εθνικοτήτων που συνθέτουν τα σημερινά πληρώματα.

Έμφυλη Ισότητα και Τεχνολογική Εξέλιξη: Η Άννα Μουρελάτου αναφέρθηκε στη θετική επίδραση της τεχνολογίας, τονίζοντας ότι οι σύγχρονες ψηφιακές ευκολίες δίνουν πλέον τη δυνατότητα στις γυναίκες να ανταπεξέρχονται με απόλυτη επάρκεια σε θέσεις υψηλής ευθύνης πάνω στο πλοίο.

Λήψη Αποφάσεων και Τεχνητή Νοημοσύνη: Ο Κώστας Αντωνιάδης εστίασε στον κρίσιμο ρόλο που διαδραματίζει ο ανθρώπινος παράγοντας κατά τη διαδικασία λήψης αποφάσεων, ειδικότερα σε ένα περιβάλλον όπου η χρήση της Τεχνητής Νοημοσύνης (Artificial Intelligence) γίνεται όλο και πιο έντονη.

Η Διαχρονική Αξία των Προσωπικών Σχέσεων: Κλείνοντας, ο Μιχ. Λεουτσάκος υποστήριξε ότι, παρά την αλματώδη εξέλιξη των μέσων, η προσωπική σχέση παραμένει καθοριστική για την επίλυση σοβαρών ζητημάτων. Αντίθετα, η ψηφιακή επικοινωνία (όπως ένα απλό email) είναι ιδανική κυρίως για τη διεκπεραίωση θεμάτων ρουτίνας.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.