Με μια ιδιαίτερη  βραδιά γεμάτη αγάπη και πίστη τιμήθηκαν στο Λονδίνο τα εκατό χρόνια της Μητροπόλεως Θυατείρων, η οποία επιτελεί θεάρεστο έργο και κρατά ενωμένη και δυνατή την Ελληνορθόδοξη Κοινότητα του Ηνωμένου Βασιλείου.
Ιδιαίτερη δε είναι η σχέση με την Εκκλησία μας της Ελληνικής εφοπλιστικής κοινότητας, η οποία εδρεύει και δραστηριοποιείται επί ένα και πλέον αιώνα στην πρωτεύουσα της Αγγλίας.
Ο εφοπλιστής Νίκος Τουρβάς, εξέχον και δραστήριο μέλος της Κοινότητας, παρέθεσε δείπνο στο ξενοδοχείο “Four Seasons” του Λονδίνου προς τιμήν του Οικουμενικού  Πατριάρχη Βαρθολομαίου, παρουσία του Αρχιεπισκόπου Θυατείρων και Μεγάλης Βρετανίας Νικήτα , Αμερικής  Ελπιδοφόρου, Αυστραλίας Μακαρίου, και των Επισκόπων Βελγίου Αθηναγόρα.  Σεβαστείας Σεραφείμ, Λαοδικαίας Θεοδώρητου, Κολωνείας Αθανασίου, Κλαυδιουπόλεως Ιακώβου και Ναζιανζού Αθανασίου.
Τον Οικουμενικό Πατριάρχη υποδέχθηκε και προσφώνησε ο αμφιτρύων της βραδιάς Νίκος Τουρβάς.
“Η συνάντηση αυτή πραγματοποιείται  σε μια ιδιαίτερα δύσκολη στιγμή για την ανθρωπότητα. Οι πανδημίες των τελευταίων ετών, η απειλή ενός πυρηνικού πολέμου που πλανάται πάλι μετά παρέλευση πολλών δεκαετιών πάνω από την παγκόσμια κοινότητα, η αύξηση της εγκληματικότητας και η κατάπτωση των ηθών έχουν απομακρύνει τον άνθρωπο από τη σχέση του με τον Κτίστη και Δημιουργό.
Μία σχέση αναμφίβολα πολυσήμαντη καθώς εκκινείται από το φάσμα της δημιουργίας του κόσμου και επεκτείνεται μέσα στην κοινωνία, τις επαφές των ανθρώπων μεταξύ τους, τη συμπεριφορά τους απέναντι στα ζώα, το περιβάλλον, τις διακρατικές σχέσεις, την ειρήνη επί γης και την ανάταση προς το Θείο μεγαλείο με μόνο όπλο την αγάπη και την προσευχή για να χρησιμοποιήσω δικά σας λόγια,
Παναγιώτατε. Δεν είναι άλλωστε τυχαίο ότι οι διαρκείς και από δεκαετιών ανησυχίες σας για το περιβάλλον  Σάς απέδωσαν το προσωνύμιο του “Πράσινου Πατριάρχη”. Έχετε ταξιδέψει στα πέρατα του κόσμου, συναντήσει σημαντικούς ηγέτες, σπουδαίους επιστήμονες αλλά και απλούς ανθρώπους και με τη γλωσσομάθειά σας απευθυνθήκατε σε όλους με την ίδια άνεση και ζεστασιά  χωρίς σε τίποτα να μειώνεται το δέος που εκπέμπει η ποιμαντορία Σας ενός ποιμνίου 300 εκατομμυρίων Ορθοδόξων του πλανήτη μας. Σήμερα, όμως, Παναγιώτατε και αγαπητοί συνδαιτυμόνες, όλοι εμείς που τιμάμε με την παρουσία μας τον Οικουμενικό Πατριάρχη στο δείπνο αυτό, γνωρίζουμε πως ο ρόλος της Ορθοδοξίας είναι περισσότερο από ποτέ άλλοτε επιτακτικός για τη σωτηρία του κόσμου μας από την καταστροφή, του κόσμου που για να μεταχειρισθώ πάλι λόγια του Παναγιωτάτου είναι «δώρο Θεού, ο κάθε άνθρωπος ένας μικροθεός και η ανθρωπότητα στο κέντρο της δημιουργίας λειτουργεί ως γέφυρα και σύνδεσμος μεταξύ μεγαλείου και αθλιότητας.»
Είναι άραγε εύκολο ; Ασφαλώς και δεν είναι, αλλά, ως άνθρωπος της θάλασσας « ού μ’ εθέσπισεν » η ίδια η ζωή, σας διαβεβαιώ πως με γνώμονα την ελπίδα, που ο Παναγιώτατος έχει χαρακτηρίσει  «θεμέλιο της ζωής» και « θείο δώρο κατά της απελπισίας» μπορούμε να δαμάσουμε και τα πιο μεγάλα κύματα θεραπεύοντας τον ανθρώπινο πόνο από τη φτώχεια, την απουσία ειρήνης και την επίδειξη ρατσισμού και εκμετάλλευσης.
Υψώνοντας το ποτήρι μου, σας καλωσορίζω όλους στο δείπνο αυτό. Ας είναι η ευλογία του Παναγιωτάτου συνοδός και αρωγός μας στις δύσκολες στιγμές που διανύουμε εμείς και οι οικογένειές μας”.
Ο Οικουμενικός Πατριάρχης εξέφρασε τις ευχαριστίες του και ευλόγησε το δείπνο, εκφράζοντας την ευχή να επικρατήσει σύντομα η λογική και η ειρήνη στον κόσμο και προσκάλεσε τον Νίκο Τουρβά στο Οικουμενικό Πατριαρχείο, τον Νοέμβριο.
φωτο1: Ο Οικουμενικός Πατριάρχης ευλογεί το δείπνο
φωτο2: Ο Οικουμενικός Πατριάρχης με τον Αρχιεπίσκοπο Θυατείρων Νικήτα και τον εφοπλιστή Νίκο Τουρβά

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Με διακεκριμένους ομιλητές και με τη συμμετοχή αξιόλογων στελεχών της διεθνούς ναυτιλίας πραγματοποιήθηκε το Malta Maritime Summit  από τις 3/10 έως και τις 7/10/2022.
Το συγκεκριμένο Forum πραγματοποιείται κάθε δύο χρόνια την ίδια εποχή με εξαίρεση το έτος 2020 που δεν έλαβε χώρα λόγω του κορονοϊού.
To Opening και το Reception έλαβαν χώρα στις 3 Οκτωβρίου 2022 στο Harbour Cruise και τα ακόλουθα awards απονεμήθηκαν στους παρακάτω βραβευθέντες:

• Dr. Arvid Pardo – Απονομή του Lifetime Contribution to Maritime Law, 2022.
• Mr. Joseph Curmi - Απονομή του Lifetime Contribution to the Maltese Merchant Shipping 2022.
• Dr. Stefan Micallef, Απονομή του Lifetime Contribution to the Protection of Marine Environment 2022.
• Ing. Paul Cardona - Απονομή του Lifetime Contribution to the Yachting Industry 2022.
• H.E. Litack Lim – IMO in recognition of establishment of IMLI – MALTA (1988), 2022.

Την πρώτη ημέρα του Συνεδρίου οι κάτωθι διακεκριμένοι ομιλητές άνοιξαν τη συνεδρία με θέμα «Maritime Policy – Maritime Politics»: H.E. Litack Lim – IMO, President Roberta Metsola, Comm. Valean, Minister Aaron Farrugia
Με συντονιστή τον κ. Γεώργιο Θεοχαρίδη στο 1^ο πάνελ του συνεδρίου συμμετείχαν:

• Ο Υπουργός Ναυτιλίας & Μεταφορών της Μάλτας, κος. Aaron Farrugia
• Ο Υπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου κος. Βασίλειος Δημητριάδης,
• Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής της Ελλάδας κος. Ιωάννης Πλακιωτάκης,
• Jose Maria Costa από την Πορτογαλία.

Στη συνέχεια η κα Ιωάννα Προκοπίου συντόνισε ένα σημαντικό πάνελ με τους εξής ομιλητές:

• Καθηγητή κ.. Θεόδωρος Θεοχαρίσης,
• κ. Σωτήρης Ράπτης και
• Ρrofessor Gian Enzo Duci.

Το επόμενο πάνελ με θέμα “H επίδραση της ισορροπίας και της ψηφιοποίησης στη ναυτιλιακή βιομηχανία είχε συντονιστή τον Καθηγητή κον. Άγγελο Παντουβάκη.  
Στο πάνελ παρευρέθησαν οι:

• κα Δέσποινα Παναγιώτου Θεοδοσίου,
• Mrs. Maja Markovcic Kostelac

Το θέμα του επόμενου πάνελ ήταν “Τεχνοκράτες ενάντια της ναυτιλιακής βιομηχανίας” με Συντονιστή τον κ. Nigel Lawry.
Στο πάνελ ήταν παρόντες οι:

• κα Δέσποινα Παναγιώτου Θεοδοσίου,
• Mr. Ivan Sammut

Τη δεύτερη ημέρα του Συνεδρίου, οι κάτωθι διακεκριμένοι ομιλητές άνοιξαν τη συνεδρία με θέμα «Environment / Sustainable Shipping Industry and Blue Economy».

• Comm. Sinkevicius,
• Minister Miriam Dali,
• Former Com. Karmenu Vella Kom

Η εφαρμογή του Paris Agreement και το Eυρωπαϊκό Green Deal στη διεθνή Ναυτιλία ήταν το θέμα του 1^ου πάνελ με συντονιστή τον κ. Ανδρέα Χρυσοστόμου και συμμετείχαν: Dario Bochetti, Isabelle Ryckbost, Paul Altena  Tamara Ioseliani.
Οι εκδοχές και δυσκολίες της ψηφιοποίησης και το cyber security ήταν το θέμα του πάνελ με συντονιστή τον κ. Σπυρίδωνα Ζολώτα, Γενικόν Διευθυντή RINA Hellas.
Στο πάνελ συμμετείχαν οι: Leendert Bal, Thijs Timmerman,Ξανθός Κυριακού,Δημήτριος Ζησιμόπουλος, Massimo Ghisleni
Η Μπλε Οικονομία – Μύθος ή πραγματικότητα? Ήταν το θέμα του πάνελ με συντονιστή τον κ. Karmenu Vella Kom. Στο πάνελ συμμετείχαν οι: Paul Holthus, Mr. Jason Joseph Agius, Dr. Αναστασία Κυρίτση, Mr. Marco Fiori, Mr. Baochun Wang
Η εφαρμογή των ευρωπαϊκών κανονισμών ανακυκλώσεων με συντονιστή τον κον. Namrata Nadkarni ήταν το επόμενο πάνελ που συμμετείχαν οι:

• Dr. Ευάγγελος Χατζηγιάννης,
• Captain Uday Yellapurkar

Την τρίτη ημέρα του Συνεδρίου, οι κάτωθι διακεκριμένοι ομιλητές άνοιξαν τη συνεδρία με θέμα «Financial & legal demands, post covid, Ramifications of the War/Geopolitics»:

• Professor Edward Scicluna, Sandro Mangion

Το θέμα του 1^ου πάνελ ήταν Βιωσιμότητα του περιβάλλοντος και διακυβέρνηση της Ναυτιλίας με Συντονιστή τον Dr. Χρήστο Σιγάλα.
Στο πάνελ συμμετείχαν οι: Enrico Molisani, κα. Ξακουστή Μερίκας
Επίσης, έγινε παρουσίαση από τον Καθηγητή Enzo Duci για το post pandemic και τις επιπτώσεις του Ρωσο-Ουκρανικού Πολέμου.
Το επόμενο πάνελ είχε θέμα “Οι τραπεζικοί κανονισμοί δημιουργούν αμφιβολίες”.
Στο πάνελ συμμετείχαν οι: Mrs. Sara Engerer, Dr. Geraldine Spiteri Lucas, Mrs. Tania Carracelas Boubeta.
Οι Εναλλακτικές οικονομικές λύσεις και ευκαιρίες για το 2022 απασχόλησαν το επόμενο πάνελ ομιλητών με συντονιστή τον Jim R Lawrence.
Συμμετείχαν οι Dr. Nick Curmi, Δρ Χρήστος Σιγάλας, Joseph Portelli Dr. Matthew Xerri
Νομικές εφαρμογές ψηφιοποίησης- περιστάσεις, υπευθυνότητα, cyber security, με Συντονιστή τον κον. Παναγιώτη Σιγάλα ήταν το θέμα του επόμενου πάνελ. Συμμετείχαν οι: κα  Φωτεινή Δημοπούλου και Dr. Ian Gauci
Την τέταρτη ημέρα του συνεδρίου με θέμα Yachting / Sea Tourism, οι κάτωθι διακεκριμένοι ομιλητές άνοιξαν τη συνεδρία: Υπουργός Τουρισμού Μάλτας Mr. Clayton Bartolo, Πρόεδρος Τουρισμού Dr. Gavin Gulia.
Συνέργια μεταξύ yachting και Τουριστικής / Ναυτιλιακής Βιομηχανίας (Sea Tourism – Cruising & Yachting) ήταν το θέμα του πάνελ με συντονιστή τον Dr. Nicholas Valenzia.
Συμμετείχαν οι: Mr. Phil Noad, Mr. Stephen Xuereb, Κος. Θεόδωρος Κόντες, Ing. Paul D Cardona.
Στη πρώτη συνεδρία της 7^ης Οκτωβρίου 2022 έγινε αναλυτική παρουσίαση από τον κ. Θεόδωρο Κόντε για την Βιομηχανία της Κρουαζιέρας γενικά, τα αποτελέσματα, τα στατιστικά στοιχεία και οι προσδοκίες. Επίσης έγινε αναφορά στο Yachting με στοιχεία για τις Mαρίνες, κυρίως στον ελληνικό χώρο.
To Συνέδριο συγκέντρωσε μεγάλο ενδιαφέρον και συμμετείχε μεγάλος αριθμός καλεσμένων και μελών του κλάδου παγκοσμίως.  Ικανοποιητικός ο αριθμός από τον ελληνικό ναυτιλιακό κύκλο παρευρέθηκε και συμμετείχε στα πάνελς. Υπήρξε μεγάλη προσφορά από σπόνσορες και υποστηρικτές οι οποίοι εμπλούτισαν το event κατά την διάρκεια των συνεδρίων αλλά και μετά αυτών, ικανοποιώντας πλήρως τους σύνεδρους.
Στο MALTA MARITIME SUMMIT 2022 παρευρέθηκε μεγάλος αριθμός δημοσιογράφων από τον διεθνή χώρο οι οποίοι αναφέρθηκαν μέσα από τα άρθρα τους στα θέματα που συζητήθηκαν στο Συνέδριο. 
Βασικοί supporters του συνεδρίου ήταν:  Minister for Transport, GM International Services Ltd, Transport Malta, GM group, Malta Enterprise, Grimaldi Group, East med Maritime Ltd, Arcadia Shipmanagement, Seatraders SA, Studio Legale Lauro, Thenamaris, Valletta Cruise Port και άλλοι χορηγοί.
Το επόμενο Συνέδριο του MALTA MARITIME SUMMIT θα πραγματοποιηθεί στις 7-11 Οκτωβρίου 2024.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Ακολουθώντας μια προληπτική περιβαλλοντική πολιτική και ένα μοντέλο ανάπτυξης ανθεκτικό στην κρίση, η ΤΕΝ η 1^η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία που εισήχθη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης το 2003 υποστηρίζει την καινοτομία στον ναυτιλιακό τομέα.
Στο πρόσφατο Strategy Meeting της ΤΕΝ που διεξήχθη στο Grand Resort Lagonissi στην Αθήνα, ο ιδρυτής και CEO της ΤΕΝ Δρ. Νικόλαος Π. Τσάκος σημείωσε ότι η εταιρεία έχει καταφέρει εδώ και 30 χρόνια να καταγράφει αξιοθαύμαστα οικονομικά αποτελέσματα όπως CAGR (Υπολογισμός Ποσοστού Ανάπτυξης)  15% τον χρόνο παρά το γεγονός ότι ξεπέρασε με επιτυχία τις δυσκολίες της κρίσης στην Άπω Ανατολή το 1996-98, την 9/11, την χρηματοπιστωτική κρίση του 2009-2011, πιο πρόσφατα την πανδημία του Covid-19 και τον πόλεμο στην Ουκρανία.
Η συνάντηση περιελάμβανε ομιλίες από εξέχουσες προσωπικότητες του διπλωματικού, οικονομικού και ναυτιλιακού τομέα όπως ο Daniel Speckhard, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Corus International που παρουσίασε τις παγκόσμιες πολιτικές και προοπτικές ασφάλειας και η Maria Vassalos, αναλύτρια της Goldman Sachs που παρουσίασε τις παγκόσμιες οικονομικές προοπτικές, συμπεριλαμβανομένων των διαρθρωτικών κυκλικών πανικού και γεωπολιτικοί οδηγών».
Η Φωτεινή Κανελλοπούλου αναλύτρια από την Clarksons παρουσίασε τις προοπτικές της αγοράς δεξαμενόπλοιων και ο Bjarne Schieldrop Commodities Analyst από τον Όμιλο SEB παρουσίασε μια ενημέρωση για την αγορά πετρελαίου.
Ο Δρ. Τσάκος υπογράμμισε ότι η TEN έχει τον πιο διαφοροποιημένο στόλο που  αποτελείται από 72 πλοία διπλών τοιχωμάτων με τέσσερα πετρελαιοφόρα διπλού καυσίμου που θα κινούνται με LNG με χωρητικότητα (dwt) 120.000 μετρικών τόνων το καθένα υπό κατασκευή, σε μια σειρά υβριδικών περιβαλλοντικά φιλικά πλοία, για να αντικαταστήσει τα συμβατικά της δεξαμενόπλοια.
Παρατήρησε επίσης ότι η εταιρεία έχει καταγράψει κέρδη άνω του 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων και διένειμε 500 εκατομμύρια δολάρια σε συνεχομενα μερίσματα με απόδοση 5,25% ετησίως στους μετόχους της.
Η TEN συμπεριλήφθηκε επίσης στην πρόσφατη έκδοση του περιοδικού TIME ως ένα από τα ανερχόμενα αστέρια παγκοσμίως στον τομέα της ναυτιλίας.
Όπως λέει το περιοδικό: Η TEN όχι μόνο έχει θέσει ένα σημείο αναφοράς για τις χρηματοοικονομικές και λειτουργικές επιδόσεις εντός του κλάδου, αλλά έχει επίσης τελειοποιήσει την τέχνη αυτού που περιγράφει ως «ανθεκτική στην κρίση μοντέλο ανάπτυξης».
Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η TEN βραβεύτηκε από τη μεγάλη πετρελαϊκή Equinor ως η καλύτερη πλοιοκτήτρια εταιρεία που εξυπηρετεί τον όμιλο.
Όπως ανέφερε ο Δρ. Τσάκος «Χάρη σε μια εκτεταμένη στρατηγική νέοκατασκευών, ύψους 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων, η TEN έχει δημιουργήσει έναν στόλο εξατομικευμένων σκαφών για την πελατειακή της βάση.
Μετά την επιτυχία του σχεδιασμού Double-Double την περίοδο 1998-2006, το νέο στάδιο της τεχνολογικής εξέλιξης απαιτεί τη δραστική μείωση των εκπομπών CO2. Με την παραγγελία 4 νέων πλοίων που θα παραδοθούν το 2023, η ΤΕΝ βρίσκεται στην πρώτη γραμμή αυτών των αλλαγών».

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Τον πρώτο σταθμό μεταφόρτωσης LNG στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, στις εγκαταστάσεις της Ρεβυθούσας, εγκαινίασε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης.
«είναι μία πολύ μεγάλη ημέρα, για την ενίσχυση της ενεργειακής επάρκειας και αυτοτέλειας της χώρας μας», δήλωσε ο κ. Πλακιωτάκης και συνέχισε: «Μία πρωτοβουλία που παίρνει η ΔΕΣΦΑ με απόλυτη στήριξη της Ελληνικής κυβέρνησης, μία πρωτοβουλία που φέρνει τη χώρα μας σε πολύ καλύτερο σημείο σε σύγκριση με πολλές άλλες χώρες σε επίπεδο ενεργειακής αυτονομίας, σε μία περίοδο μάλιστα που εκτός από τους πρωτοβουλίες που λαμβάνει η σημερινή κυβέρνηση η ελληνική ναυτιλία, περισσότερο από ποτέ, κυρίως χάρη στη διορατικότητα της Ελληνικής πλοιοκτησίας, αυτή τη στιγμή ελέγχει το 25% σε παγκόσμιο επίπεδο, των LNG carriers».
«Ο στρατηγικός ρόλος της χώρας μας σε επίπεδο θαλάσσιας μεταφοράς αλλά και σε επίπεδο αποθήκευσης φυσικού αερίου μεγαλώνει. Η Ελλάδα παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο σε μία περίοδο όπου η ενεργειακή μετάβαση, η απανθρακοποίηση και σε επίπεδο εμπορικής Ναυτιλίας, είναι ο στόχος και του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού σε παγκόσμιο επίπεδο σε μία περίοδο όπου τα νέα εναλλακτικά καύσιμα αποτελούν τον στρατηγικό στόχο των επόμενων ετών», πρόσθεσε ο κ. Πλακιωτάκης.
Κλείνοντας, ο κ. Πλακιωτάκης σημείωσε: «Καλωσορίζουμε ως Υπουργείο Ναυτιλίας και νησιωτικής πολιτικής τα εγκαίνια του νέου τερματικού σταθμού ένα έργο το οποίο θα αναβαθμίσει σημαντικά και την ενεργειακή αυτονομία, την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας μας αλλά και ολόκληρης της νοτιανατολικής Ευρώπης, θα δώσει τη δυνατότητα για νέες χρήσεις του φυσικού αερίου σε νέες εφαρμογές και θα αναβαθμίσει τον ρόλο της χώρας μας στον παγκόσμιο ενεργειακό χάρτη αλλά και στην ευρύτερη περιοχή».

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

H United Maritime Corporation προχώρησε πρόσφατα στην πώληση δύο Aframax δεξαμενόπλοιων μεταφοράς πετρελαίου, τα οποία είχε αγοράσει τον Ιούλιο του 2022.
Η Εταιρεία ολοκλήρωσε την συμφωνία πώλησης του M/V Bluesea και του M/V Parosea, χωρητικότητας 114,000 dwt τόνων έκαστο, στην προνομιακή τιμή πώλησης των $62,3 εκατ. δολαρίων.
Η παράδοση στους νέους ιδιοκτήτες τους αναμένεται εντός του τέταρτου τριμήνου του 2022.
Επίσης, η Εταιρεία παρέλαβε τα δύο εναπομείναντα LR2 δεξαμενόπλοια. Το πρώτο product τάνκερ μετονομάστηκε M/T Minoansea και έχει χωρητικότητα 109,000 dwt τόνων και το δεύτερο M/T Epanastasea με χωρητικότητα 109,600 dwt τόνων. Ναυπηγήθηκαν και τα δύο το 2008 στην Κίνα.
Ο κ. Σταμάτης Τσαντάνης, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, δήλωσε: «Ανακοινώνουμε την κερδοφόρα πώληση των δύο δεξαμενόπλοιων σε τιμή που ξεπερνά το 150% της τιμής αγοράς τους μόλις 3 μήνες πριν. Το κέρδος από την πώληση αντιπροσωπεύει το 125% της κεφαλαιοποίησης της Εταιρείας.
Επίσης, η παραλαβή των δύο LR2 δεξαμενόπλοιων πραγματοποιήθηκε την πλέον κατάλληλη στιγμή κεφαλαιοποιώντας τα ιστορικά υψηλά επίπεδα της αντίστοιχης αγοράς.»
H United Maritime Corporation διαχειρίζεται ένα στόλο που αποτελείται από 2 Aframax δεξαμενόπλοια, 2 LR2 δεξαμενόπλοια και 1 Capesize πλοίο ξηρού φορτίου με συνολική μεταφορική ικανότητα 616,884 dwt τόνων περίπου.
Με την ολοκλήρωση της πώλησης των 2 Aframax δεξαμενόπλοιων, η Εταιρεία θα αποτελείται από 2 LR2 δεξαμενόπλοια και 1 Capesize πλοίο ξηρού φορτίου με συνολική μεταφορική ικανότητα 389,778 dwt τόνων περίπου.
Η United Maritime Corporation έχει κεντρικά γραφεία στην Γλυφάδα Αττικής και έδρα τα Marshall Islands. Οι μετοχές της Εταιρείας διαπραγματεύονται στο χρηματιστήριο του Nasdaq Capital Market με τον κωδικό «USEA».

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Για 32η συνεχή χρονιά η Ελληνική Ένωση Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος HELMEPA συντονίζει τον Παγκόσμιο Εθελοντικό Καθαρισμό Ακτών 2022 του Ocean Conservancy και στο πλαίσιο αυτό η Neptune Maritime Leasing Limited, η κορυφαία εταιρεία που ασχολείται με το leasing στη ναυτιλία, με περισσότερα από 25 στελέχη, φίλους και συνεργάτες της Neptune Leasing συμμετείχαν στον εθελοντικό καθαρισμό των παραλιών στον Άγιο Νικόλαο Αναβύσσου.
Με το μήνυμα «Παίρνω μέρος, γίνομαι η λύση» συγκέντρωσαν μεγάλο αριθμό σκουπιδιών και ανακυκλώσιμων ειδών (συνολικά πάνω από 200 κιλά απορριμμάτων). Ο καθαρισμός της παραλίας πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο των ενεργειών Κοινωνικής Ευθύνης της εταιρείας και σε συνέπεια με τον 14ο Στόχο Βιώσιμης Ανάπτυξης, «ζωή στο νερό», των Ηνωμένων Εθνών.
Ο Χάρης Αντωνίου, Διευθύνων Σύμβουλος της Neptune Leasing, δήλωσε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να συμμετάσχουμε στην πρωτοβουλία της HELMEPA καθώς παραμένουμε δεσμευμένοι να βελτιώσουμε τα επιχειρηματικά πρότυπα στον ναυτιλιακό τομέα όπου δραστηριοποιούμαστε. Η συλλογική αυτή προσπάθεια μας δίνει τη δυνατότητα να ενισχύσουμε το έργο μας σε θέματα ESG-CSR, εκφράζοντας τη δέσμευσή μας ως προς την περιβαλλοντική προστασία και την προώθηση της αειφόρου ανάπτυξης, και δημιουργώντας ένα θετικό και μετρήσιμο αντίκτυπο στην κοινωνία και το περιβάλλον. Προστατεύουμε και σεβόμαστε την θάλασσα και τις παραλίες έμπρακτα. Είμαστε ιδιαιτέρως ευαισθητοποιημένοι σε περιβαλλοντικά θέματα και αρωγοί στις εθελοντικές μας δράσεις για την υγεία των θαλασσών και των ακτών. Ευχαριστούμε όλους τους φίλους και τους συνεργάτες που ήρθαν μαζί μας στην σημερινή μας δράση, από την οποία αποχωρήσαμε όλοι με μια αίσθηση βαθιάς ικανοποίησης.
Στη Neptune Leasing επιδιώκουμε να χρηματοδοτήσουμε project που ελαφρύνουν το περιβάλλον. Πιστεύουμε ακράδαντα ότι οι λύσεις χρηματοδοτικής μίσθωσης θα βοηθήσουν τους πλοιοκτήτες να επιτύχουν τα σχέδια ανάπτυξής τους σε αυτή τη συναρπαστική αγορά». 

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Με επίτιμο καλεσμένο ομιλητή τον Υπουργό Ανάπτυξης Άδωνι Γεωργιάδη εγκαινιάστηκε η νέα περίοδος των καθιερωμένων γευμάτων Εργασίας στα οποία και αναλύονται θέματα της επικαιρότητας.
Την εκδήλωσηάνοιξεο νέος Πρόεδροςτης Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς κ.ΓιώργοςΣπ. Αλεξανδράτοςπουεπεσήμανετον βασικόρόλοπου έχειη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιώς εκτόςπολλώνάλλωνόπως αυτόςτης ενεργήςαλληλοδικτύωσηςτων μελώνκαι της ενημέρωσηςτους μέσωπολυποίκιλωνενεργειών.
Στη συνέχειαο ΔήμαρχοςΠειραιώςκ.ΙωάννηςΜώραληςαπηύθυνεένα σύντομοχαιρετισμόεπικεντρωμένοςστη συνεργασίαπου είχεη Πολιτείαμε τον Δήμοτόσοστην ανέγερσητου Πύργουστον Πειραιάόσοκαι στην ολοκλήρωσητων 3 σταθμώντου Μετρό.
Ο ΥπουργόςΑνάπτυξηςκαι Επενδύσεωνκ.ΆδωνιςΓεωργιάδηςο οποίοςέχειδιατελέσεικαι ΥφυπουργόςΝαυτιλίαςτο 2011 στη κυβέρνησητου κ.ΛουκάΠαπαδήμου, εξέφρασε την χαρά του για την πρόσκληση και ανέπτυξε σε μια 45λεπτη τοποθέτηση του  το έργοτης κυβέρνησηςκαι του Υπουργείουτου δίνονταςμεγάληέμφασηστο ενδιαφέρονπου υπάρχειαπό εταιρείεςκολοσσούςνα επενδύσουνστην Ελλάδακαι για τα καίριαθέματαπου απασχολούντο ναυτιλιακόπλέγμαόπως μεταξύ άλλωνη ναυπηγικήβιομηχανίακαι η ενέργεια.
Μετά την αρχικήτου τοποθέτησηπολλάαπό τα μέλητης Λέσχης έθεσαντις δικέςτους ερωτήσειςστις οποίεςο Υπουργόςέδωσεεμπεριστατωμένεςαπαντήσειςδημιουργώνταςένα εποικοδομητικόδιάλογο.
Την εκδήλωσητίμησανμε τη παρουσίατους εκτόςτων άλλωνανώτατοιεκπρόσωποιθεσμικώνφορέωνη ενώσεωνόπως οι  Δρ. Γεώργιος Πατέρας – Πρόεδρος του Ν.Ε.Ε., ο κ. Χαράλαμπος Σημαντώνης  - Πρόεδρος της Ε.Ε.Ν.Μ.Α. , ο κ. Χρήστος Ταραντίλης- Βουλευτής Επικράτειας της Ν.Δ., ο εξοχότατος κ. M. SULAIMAN HAMID SALERM ALMAZROUI / Πρέσβης των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων στην Ελλάδα, ο Πρόξενος της Κοινοπολιτείας Δομίνικα κ. Χρήστος Βαρδίκος, ο κ. Σπυρίδων Πασχάλης – Πρόεδρος του Σ.Ε.Ε.Ν. , οΔρ.Νικόλαος Λιάπης - Πρόεδρος του ΕΛ.Ι.Ν.Τ ο κύριος Γεώργιος Ξηραδάκης– Πρόεδρος της Ένωσης Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών της Ελληνικής Ναυτιλίας και ο κύριοςΔημήτρηςΜατθαίου – Πρόεδρος AHEPA MARITIME CHAPTER HJ-45 ST’NICHOLAS.
Παρέστησανκαι οι εκλεκτοίχορηγοίτης εκδήλωσηςκατ’ αλφαβητικήσειρά: Ο κ. ΓεωργούληςΕυάγγελος από την AT-PACMaritimeAgenciesInc. Worldwide, ο κ. Φωτεινάκης Ανδρέας από την DIMITRIOSK. FOTINAKISLTD, Engineeringstudies - Shipbuildings - Shiprepair, ο κ. Φραγκούλης Κωστής από την Franman, η κα Μπεζαντάκου Χριστίνα από την KEFIS.A., ο κ. Κορωνάκης Κωνσταντίνος από την Δ. Κορωνάκης ΑΒΕΕ, ο κ. Νίκου Γεώργιος από την Εταιρεία Ορκωτών Λογιστών K.S.I. GreeceΙΚΕ, η κα Μπεζαντάκου Δανάη από την NavigatorShippingConsultants – YesForum, ο κ. Φλουτάκος Ιωάννη από την URSASHIPBROKERS, ο κ. Σταμουλάς Γεώργιος από την WESTPORTTANKERSS.A
Στα πλαίσια ενημέρωσηςτωνμελών, έχουν προγραμματιστείήδη δυοεπερχόμενέςεκδηλώσειςκαι συγκεκριμένα τηΤετάρτη26/10 στις13:00 μετίτλο“100 χρόνια από τηνΜικρασιατικήΚαταστροφή” καθώς και τηνΤετάρτη02/11/2022 στις 13:00,  θα φιλοξενηθεί στιςεγκαταστάσειςτηςΝαυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς τηνΑ.Ε. Πρέσβη τωνΗνωμένωνΠολιτειώντηςΑμερικήςστηνΕλλάδα, κ. ΓιώργοςΤσούνης.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

H smart network solutions εταιρεία της Marlink ολοκλήρωσε την εξαγορά της εταιρείας δορυφορικών επικοινωνιών Hellenic Radio Services (HRS).
Μετά από χρόνια επιτυχημένης οργανικής ανάπτυξης μέσω της θυγατρικής Marlink CG με έδρα τον Πειραιά, αυτή η εξαγορά ενισχύει σημαντικά τη θέση και το αποτύπωμα της Marlink στη στρατηγική ελληνική αγορά και δίνει τη δυνατότητα στην εταιρεία να επεκτείνει περαιτέρω τις υπηρεσίες και τις υποστηρικτικές της δραστηριότητες για να ανταποκριθεί στις αυξανόμενες απαιτήσεις των Ελλήνων πλοιοκτητών.
Μέσω αυτής της συναλλαγής η Marlink αξιοποιεί τα μέσα δορυφορικής επικοινωνίας, το έμπειρο προσωπικό και τη δομή υποστήριξης πελατών της HRS, αυξάνοντας ουσιαστικά την εγκατεστημένη βάση της στην ελληνική αγορά με περισσότερα από 750 πλοία εξοπλισμένα με satcom. Η επιχείρηση δορυφορικών επικοινωνιών της HRS θα συνδυαστεί με τη Marlink CG, δημιουργώντας μια ακόμη ισχυρότερη τοπική εταιρεία και ηγετική δύναμη στην ελληνική και την κυπριακή αγορά.
Για περισσότερα από 30 χρόνια, η HRS παρέχει στις ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες λύσεις θαλάσσιας επικοινωνίας, εγκαθιδρύοντας ισχυρή φήμη για την ποιότητα των υπηρεσιών και την υποστήριξη πελατών. Ευθυγραμμισμένη με τη μακροπρόθεσμη στρατηγική της Marlink, η HRS ακολούθησε μια τεχνολογικά ανταγωνιστική προσέγγιση, παρέχοντας στους πελάτες της ένα ευρύ φάσμα λύσεων και εξοπλισμού δορυφορικής συνδεσιμότητας από όλους τους μεγάλους προμηθευτές.
Η Ελλάδα αντιπροσωπεύει ένα κρίσιμο στοιχείο της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας ως το μεγαλύτερο ναυτιλιακό έθνος με βάση την χωρητικότητα, ενώ οι πλοιοκτήτες της χώρας συνεχίζουν να επενδύουν σε νέα και ενεργειακά αποδοτικά πλοία. Οι ψηφιακές λύσεις, όπως αυτές που παρέχει η Marlink, συμπεριλαμβανομένης της ενσωματωμένης διαχείρισης πληροφορικής και δικτύου, της ασφάλειας στον κυβερνοχώρο, της συλλογής δεδομένων απόδοσης, της απομακρυσμένης υποστήριξης και της συντήρησης θεωρούνται σήμερα βασικά στοιχεία για την απόκτηση ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος στη ναυτιλιακή βιομηχανία.
«Η Hellenic Radio Services έχει μια μακρά κληρονομιά που έχει χτιστεί εδώ και δεκαετίες στην εξυπηρέτηση των Ελλήνων πλοιοκτητών με συνδεσιμότητα που τους διατηρεί ανταγωνιστικούς», δήλωσε ο Ιωακείμ Τσάνης, Διευθύνων Σύμβουλος της Hellenic Radio Services. «Είμαστε σίγουροι ότι οι πελάτες μας θα επωφεληθούν από αυτή τη μετάβαση και θα λαβουν βελτιωμένες επιχειρηματικές ευκαιρίες από το χαρτοφυλάκιο της Marlink».
 «Η Marlink θα παρεχει στις ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες και τους τελικούς χρήστες της Hellenic Radio Services στις καλύτερες smart network solutions στην κατηγορία μας που εξυπηρετούν ήδη τόσους πολλούς πλοιοκτήτες σε όλο τον κόσμο», δήλωσε ο Erik Ceuppens, Διευθύνων Σύμβουλος της Marlink Group. «Στόχος μας είναι να πετύχουμε μια ομαλή μετάβαση στους πελάτες της HRS με υπηρεσίες και υποστήριξη υψηλής ποιότητας, καθώς και έναν μελλοντικό οδικό χάρτη συνδεσιμότητας και ψηφιακών λύσεων που υποστηρίζει τα σχέδιά τους για ψηφιοποίηση».

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η βρετανική εταιρεία παροχής Rotor Sails στη ναυτιλιακή βιομηχανία Anemoi Marine Technologies κατέληξε σε συμφωνία με την COSCO Shipping Heavy Industry Co (CHI), ένα από τα σημαντικότερα ναυπηγεία   της Κίνας.
Οι πελάτες της CHI θα έχουν πλέον την επιλογή να εγκαταστήσουν τα βραβευμένα Rotor Sails της Anemoi σε νεότευκτα πλοία ή να μετασκευάσουν κατά τη διάρκεια δεξαμενισμού. Σύμφωνα με τους όρους της συμφωνίας, οι εταιρείες μπορούν να προσφέρουν στους πελάτες και διάφορες λύσεις εγκατάστασης.
Τα Rotor Sails, γνωστά και ως Flettner Rotors, είναι μια τεχνολογία εξοικονόμησης ενέργειας. Τα μηχανικά πανιά αποτελούνται από ψηλούς κυλίνδρους οι οποίοι, όταν οδηγούνται σε περιστροφή, αξιοποιούν την ανανεώσιμη ισχύ του ανέμου για να παρέχουν βοηθητική πρόωση στα πλοία, η οποία μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου και μειώνει τις επιβλαβείς εκπομπές που εισέρχονται στην ατμόσφαιρα κατά 5-30%.
Ο Νίκος Κοντόπουλος, COO της Anemoi Marine Technologies, δήλωσε: «Αυτό είναι άλλο ένα συναρπαστικό ορόσημο για τους Anemoi και θα επιταχύνει την υιοθέτηση της τεχνολογίας μείωσης των εκπομπών μας. Είμαστε περήφανοι που εξασφαλίσαμε τη δέσμευση ενός κορυφαίου κινεζικού ναυπηγείου. Η CHI μοιράζεται το μακροπρόθεσμο όραμά μας για το ρόλο που μπορεί να προσφέρει η τεχνολογία στην επίτευξη μείωσης του άνθρακα σήμερα. Ανυπομονούμε για μια εξαιρετικά επιτυχημένη συνεργασία τα επόμενα χρόνια και αυτή τη στιγμή φτιάχνουμε τις πρώτες εγκαταστάσεις."
Ο Guo ZhiQiang, Βοηθός γενικός διευθυντής στο CHQ του CHI είπε: «Ως ολοκληρωμένος όμιλος ναυπηγικών και ναυτικών επιχειρήσεων, δεσμευόμαστε να υποστηρίξουμε την προσπάθεια απαλλαγής από τις εκπομπές άνθρακα της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Η ομάδα 3000 επαγγελματιών σχεδιαστών και 10.000 τεχνικών υψηλής εξειδίκευσης μας επιτρέπει να ενσωματώνουμε τις πιο πρόσφατες και πιο προηγμένες λύσεις στα πλοία που κατασκευάζουμε καθώς και να τοποθετούμε εκ των υστέρων σε ξηρά δεξαμενή. Συνεργαζόμαστε με την Anemoi Marine Technologies και έχουμε εντυπωσιαστεί από τη λύση τους, η οποία μπορεί να συνδυαστεί με μια σειρά από άλλα μέτρα εξοικονόμησης καυσίμου.»
Η Anemoi απασχολούν ήδη πάνω από 170 άτομα προσωπικό στις εγκαταστάσεις παραγωγής και συναρμολόγησης της στηνJiangsu της Κίνας και επί του παρόντος εντείνει την παραγωγική ικανότητα για να ανταποκριθεί στη συνεχιζόμενη αύξηση της ζήτησης.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Ρεπορτάζ από τη Λεμεσό της Κύπρου: Στέφανος Παπανδρέου & Θεανώ Καλαποθαράκου συνεκδότες του ELNAVI

Η απανθρακοποίηση δεν είναι μόνον υπόθεση της ναυτιλίας αλλά το αποτέλεσμα μιας ευρύτερης παγκόσμιας συμμαχίας.
Το Maritime Cyprus forum 2022 που πραγματοποιήθηκε 9-12 Οκτωβρίου ανέπτυξε αυτό το κρίσιμο θέμα και την απάντηση της ναυτιλίας στα 3Cs, κρίσεις, προκλήσεις και ανταγωνιστικότητα.  
Το φόρουμ προσκάλεσε κορυφαίες προσωπικότητες της Ναυτιλίας από την ελληνοκυπριακή και διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα να μοιραστούν τις απόψεις και τις προοπτικές τους για τις τελευταίες εξελίξεις.
Περισσότεροι από 900 εκπρόσωποι της ναυτιλίας από όλο τον κόσμο, από 35 χώρες, παρακολούθησαν το συνέδριο που διοργανώνεται κάθε δύο χρόνια στην Κύπρο.
Η κα Λιάνα Χαραλάμπους Τάνος, Πρόεδρος του Συνεδρίου και Αναπληρώτρια Μόνιμη Γραμματέας του Υφυπουργείου Ναυτιλίας, απηύθυνε χαιρετισμό στους συμμετέχοντες της 1ης ημέρας του συνεδρίου. Ο Πρόεδρος του Συνεδρίου χαρακτήρισε την εκδήλωση ως ευκαιρία ανταλλαγής απόψεων σχετικά με κρίσιμες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η διεθνής ναυτιλιακή βιομηχανία.
Ακολούθησε ο Πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας, κ. Νίκος Αναστασιάδης, ο οποίος στην εναρκτήρια ομιλία αναφέρθηκε στη μακροπρόθεσμη στρατηγική της Κύπρου για τη ναυτιλία:  “SEA Change 2030”. Ο Πρόεδρος τόνισε ότι η Κύπρος υποστηρίζει τη ναυτιλιακή βιομηχανία στη μετάβασή της σε μια πράσινη και ψηφιακή ναυτιλία παρέχοντας φορολογικά κίνητρα, ενθαρρύνοντας τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων από πλοία με κυπριακή σημαία και παρέχοντας χρηματοδότηση για την προώθηση της καινοτομίας. Ο Πρόεδρος αναφέρθηκε επίσης στις προσπάθειες του Υφυπουργείου Ναυτιλίας για την προώθηση των ναυτιλιακών επαγγελμάτων και της ισότητας των φύλων στη ναυτιλία, καθώς και τις άμεσες ενέργειες που έχει αναλάβει η Κύπρος για την αντιμετώπιση της πανδημίας του COVID-19 και τα πρακτικά μέτρα που έχει αναλάβει η Κύπρος για να βοηθήσει τους ναυτικούς που επλήγησαν από τον πόλεμο στην Ουκρανία.
Το πρώτο πάνελ συζήτησης, με θέμα «Είναι το Ρυθμιστικό Πλαίσιο έτοιμο να ανταποκριθεί στα 3Cs;», συντόνισε ο κ. Βασίλειος Δημητριάδης, Υπουργός Ναυτιλίας στον Πρόεδρο. Το πάνελ περιλάμβανε την Α.Ε. κ. Kitack Lim, Γενικό Γραμματέα, Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός και την Α.Ε. κα Adina Vălean, Επίτροπος Μεταφορών, Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Ο κ. Kitack Lim συζήτησε πώς οι ρυθμιστικές αρχές τόσο σε παγκόσμιο όσο και σε περιφερειακό επίπεδο πρέπει να συνεργαστούν για να αντιμετωπίσουν κοινές προκλήσεις. Η κα. Adina Vălean συμφώνησε, υπογραμμίζοντας πώς οι ευρωπαϊκές εφοδιαστικές αλυσίδες ήταν ανθεκτικές και προσαρμόσιμες, παρά την πρόσφατη ενεργειακή κρίση.
Επιπλέον, η συζήτηση επικεντρώθηκε στο κατά πόσο οι στόχοι μείωσης των εκπομπών για το 2030 και το 2050 είναι αρκετά φιλόδοξοι ή χρήζουν επαναξιολόγηση. Ειδικότερα, οι ομιλητές τόνισαν πώς οι ρυθμιστικές αρχές μπορούν να παρέχουν διάφορα κίνητρα για να ενθαρρύνουν τη χρήση καυσίμων χαμηλών και μηδενικών εκπομπών άνθρακα.
Μετά την πρώτη συζήτηση πάνελ, μια κεντρική ομιλία με θέμα  "Navigating the new normal"  δόθηκε από τον κ. Ben Nolan – Διευθύνοντα Σύμβουλο, Maritime, Rail & Energy Infrastructure, Equity Research, στη Stifel Financial Corp – σχετικά με τις προοπτικές για τις απαιτήσεις του ναυτιλιακού τομέα.
Ο ρόλος των Εφοπλιστών σε αυτό το ασταθές περιβάλλον ήταν ο τίτλος ενός σημαντικού πάνελ που συντόνισε ο Γιώργος Μούσκας Αντιπρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών CUS Κύπρου και περιλάμβανε τα ακόλουθα κορυφαία ονόματα της Ελληνοκυπριακής Ναυτιλίας: Ανδρέας Χατζηγιάννης Πρόεδρος CUS, Γιώργος Προκοπίου πρόεδρος της Dynacom Tankers και ο κ. Πόλυς Β. Χατζιωάννου Διευθύνων Σύμβουλος της SafeBulkers inc.
Ο κ. Προκοπίου σχολίασε τους νέους περιβαλλοντικούς κανόνες που επηρεάζουν τη ναυτιλία και ρώτησε: ποιος ευθύνεται για τη μόλυνση του περιβάλλοντος ο ταξιτζής ή ο επιβάτης; Η ναυτιλιακή βιομηχανία διαχειρίζεται το πιο πρόσφατο μοντέλο πλοίων και ως εκ τούτου δεν ευθύνεται για τις εκπομπές αερίων. Ο κ. Προκοπίου τόνισε ότι τα καύσιμα είναι το μεγαλύτερο κόστος για τους πλοιοκτήτες και τα παγκόσμια συμφέροντα πρέπει να ευθυγραμμιστούν για την προστασία του περιβάλλοντος, με παράλληλη βελτιστοποίηση της χρήσης ενέργειας μέσω των διαθέσιμων τεχνολογιών και των μελλοντικών καυσίμων. Δεν υπάρχουν θαύματα στο εμπόριο σύμφωνα με τις επιτρεπόμενες εκπομπές πρέπει να προτείνουμε ρεαλιστικές λύσεις και να μην διαφωνούμε.
Τα εναλλακτικά καύσιμα δεν μπορούν να υιοθετηθούν στο άμεσο μέλλον και το πετρέλαιο θα παραμείνει το κύριο καύσιμο για την πρόωση του πλοίου.
Η απαλλαγή από τον άνθρακα είναι ένα παγκόσμιο πρόβλημα και πρέπει να έχει παγκόσμια λύση. Μόνο η συνεργασία μπορεί να φέρει αποτελέσματα.
Ο κ. Χατζηγιάννης συμφώνησε ότι η ναυτιλία δεν μπορεί να εξαρτάται από την ηλεκτρική ενέργεια και το EU ETS Environmental Trading Scheme δεν έχει σχεδιαστεί για τη ναυτιλία. Δυστυχώς η Ευρώπη δεν μπορεί να κατανοήσει τη ναυτιλιακή βιομηχανία η οποία επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από την κυκλικότητα και την πολυπλοκότητα της αγοράς. Επιπλέον, ο φόρος χωρητικότητας δεν μπορεί να θεωρηθεί από την Ευρώπη ως κρατική ενίσχυση. Πρέπει να εξηγήσουμε ότι η ελληνική και η κυπριακή ναυτιλία είναι διαφορετική και πολύ σημαντική για την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής οικονομίας.
Ο κ. Χατζιωάννου είπε ότι ανυπομονεί να δει τα επόμενα χρόνια την ανάπτυξη εναλλακτικών καυσίμων. Ωστόσο, η εταιρεία του σε μια προσπάθεια να συμμορφωθεί με τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις (φάση III Tier III του ΙΜΟ) παρήγγειλε στις αρχές του 2020 μια σειρά οικονομικών πλοίων ξηρού φορτίου τύπου Kamsarmax σε ιαπωνικά ναυπηγεία μειώνοντας σημαντικά τις ατμοσφαιρικές εκπομπές.
Τέλος, ο εμβληματικός εφοπλιστής Cpt Παναγιώτης Τσάκος παρατήρησε ότι πρέπει να προσελκύσουμε νέους στη ναυτιλία διαφορετικά η ελληνική ναυτιλία θα ακολουθήσει τη μοίρα άλλων ευρωπαϊκών ναυτιλιακών εθνών, Βρετανών κ.λπ. που εξαφανίστηκαν.
Πρέπει να σημειωθεί ότι το Κυπριακό βραβείο Προσωπικότητας & Ναυτιλιακής Βιομηχανίας 2022 παρέδωσε ο Πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας κ. Αναστασιάδης στον Χρήστο Μαυρέλη πρώην υπουργό Επικοινωνιών & Έργων και δικηγόρο που κατά τη θητεία του συνέβαλε στην ανάπτυξη των νηολογημένων πλοίων που φέρουν την κυπριακή σημαία σε όλο τον κόσμο. 

Ο δρόμος προς την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας

Η συνεδρία “Towards zero emissions in Shipping” συντονίστηκε από τον κ. Sveinung Oftedal, Ειδικό Διευθυντή, Νορβηγικό Υπουργείο Κλίματος και Περιβάλλοντος.
Στο πάνελ ήταν ο Dr John Kokarakis, Technical Director, South East Europe, Black Sea and Adriatic Zone, Bureau Veritas, Dr Henning Brauer, Technical Director, Gesellschaft für Oeltransporte mbH (GEFO) και ο κ. Πάνος Ζαχαριάδης, Τεχνικός Διευθυντής, Atlantic Bulk Carriers Management. Οι συμμετέχοντες σε πάνελ συζήτησαν τις επερχόμενες αλλαγές στο ρυθμιστικό τοπίο και τις επιπτώσεις τους στη ναυτιλία καθώς ο κλάδος μεταβαίνει προς τη βιωσιμότητα.
Η συζήτηση επικεντρώθηκε σε μεγάλο βαθμό στα υπό εξέταση εναλλακτικά καύσιμα, με το πάνελ να διερευνά τη βιωσιμότητα του σε διάφορους τομείς – και την ανάγκη αυτές οι λύσεις να είναι συμβατές με τις υπάρχουσες λιμενικές υποδομές και πλοία.
Η μεθανόλη επισημάνθηκε από τον κ. Πάνο Ζαχαριάδη ως ισχυρό υποψήφιο για τα πλοια ξηρού φορτίου όπως επίσης και σε άλλους τομείς.
Ο Δρ Τζον Κοκαράκης υπερασπίστηκε το LNG ως βιώσιμη λύση, που είναι διαθέσιμο σήμερα, εξηγώντας πώς μειώνεται ενεργά η ολίσθηση μεθανίου. Συζητήθηκε επίσης η αξία των μεσοπρόθεσμων μέτρων αλλά και των μέτρων που βασίζονται στην αγορά. Ο Dr Henning Brauer και ο Δρ Τζον Κοκαράκης σχολίασαν αμφότεροι ότι τα περιφερειακά μέτρα, όπως αυτά που επιβάλλει η ΕΕ, είναι περιττά και ότι ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) πρέπει να είναι ο κύριος ρυθμιστικός φορέας. Αυτό, είπαν, θα διασφάλιζε παγκόσμια συνέπεια. Συμφωνήθηκε ότι απαιτείται συνεργασία σε ολόκληρη τη βιομηχανία για να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα των υφιστάμενων και μελλοντικών κανονισμών.

Το κανονιστικό πλαίσιο στη Ναυτιλία 

Το δεύτερο πάνελ της 2ης ημέρας επικεντρώθηκε στο Taxonomy in Shipping – A panacea or a detour to sustainable/green finance? 
Ο κ. Νικόλας Μπορνόζης, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Capital Link, Inc ήταν συντονιστής της συνεδρίας. Στο πάνελ συμμετείχαν η κα Φωτεινή Ιωαννίδου, Αναπληρώτρια Διευθύντρια Waterborne Transport, Head of Unit Maritime Safety, DG MOVE, European Commission, Katalin Dobranszky, Senior Director, Innovation, Finance and Fiscal Affairs, ECSA, κ. Θανάσης Αντωνάκης, CFO, Safe Bulkers, Inc., και ο κ. Sean McLaughlin, Strategy Consultant, Houlder Ltd. 
Το πάνελ είπε πως το κανονιστικό πλαίσιο επηρεάζει τις επενδύσεις σε τεχνολογίες και διαδικασίες που αποτελούν βασικό μέρος της προώθησης της βιωσιμότητας στη ναυτιλία. Η κα Φωτεινή Ιωαννίδου άνοιξε το πάνελ με μια σύντομη, διευκρινιστική παρουσίαση σχετικά με την τρέχουσα νομοθεσία της ΕΚ, η οποία καλύπτει κάθε τομέα – συμπεριλαμβανομένης των αερομεταφορών. Η παρουσίαση τόνισε τους στόχους της ΕΚ να γίνει κλιματικά ουδέτερη ήπειρος έως το 2050, στόχος που απαιτεί τεράστιες επενδύσεις όχι μόνο στη ναυτιλία, αλλά σε όλους τους τομείς των μεταφορών.
Η κα Φωτεινή Ιωαννίδου κατέληξε στο συμπέρασμα ότι βασικός στόχος είναι η ανάπτυξη μιας διεθνούς λύσης μέσω στενής συνεργασίας με άλλες χώρες. Ο κ. Θανάσης Αντωνάκης επέστησε την προσοχή του κοινού στη σημασία της μετασκευής και την εγκατάσταση στα πλοια λύσεων που είναι διαθέσιμες για προσπάθειες μείωσης των περιβαλλοντικών επιπτώσεων σε 60.000 πλοία που λειτουργούν αυτήν τη στιγμή.
Το Young Executives Session, με τίτλο Defining the 4th C (Change) through Womanning & Young Shipping Minds, πρόσφερε μια διαδραστική συνεδρία δημιουργίας ικανοτήτων και επίλυσης προβλημάτων για στελέχη ναυτιλίας κάτω των 40 ετών.
Η συνάντηση αυτή διοργανώθηκε σε συνεργασία με τη Young Ship Cyprus και τη WISTA Cyprus για νέους επαγγελματίες της ναυτιλίας και συντονίστηκε από τον Αναπληρωτή Υπουργό Ναυτιλίας προς τον Πρόεδρο κ. Βασίλειο Δημητριάδη. Στο πλαίσιο της δημιουργίας του απαραίτητου περιβάλλοντος ώστε οι νέοι να συμπεριληφθούν και να εμπνευστούν από τις ναυτιλιακές υποθέσεις, να αναζητήσουν θέσεις εργασίας στον κλάδο και να τους παράσχουν μελλοντική εξέλιξη σταδιοδρομίας, η συνεδρία είναι ένα φόρουμ για νέους επαγγελματίες της ναυτιλίας για να συζητήσουν τη ναυτιλία που σχετίζεται με τη σταδιοδρομία θέματα και το όραμά τους για τον κλάδο, τις ευκαιρίες και τις προκλήσεις που τους τονώνουν και τους επηρεάζουν.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.