Η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA) συνεχίζει να γιορτάζει το 2023 ως «Ευρωπαϊκό Έτος Δεξιοτήτων» και να συμβάλλει ενεργά στην ανάπτυξη των δεξιοτήτων στον κλάδο της κρουαζιέρας. Στο πλαίσιο αυτό διοργάνωσε μία ακόμα εκπαιδευτική επίσκεψη σε κρουαζιερόπλοιο για φοιτητές στην Ελλάδα. Αυτή τη φορά η πρόσκληση απευθυνόταν σε μεταπτυχιακούς φοιτητές του Τμήματος Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιώς, οι οποίοι είχαν την ευκαιρία να επιβιβαστούν στο κρουαζιερόπλοιο MSC Splendida της MSC Cruises στο Λιμάνι του Πειραιά, το Σάββατο 21 Οκτωβρίου. Οι φοιτητές είχαν την ευκαιρία να πλοηγηθούν στον κόσμο της κρουαζιέρας και να ενημερωθούν για τις επαγγελματικές ευκαιρίες στην αγορά κρουαζιέρας και για τις δράσεις του κλάδου για τη βιωσιμότητα.
Με οικοδεσπότες την Διευθύντρια Ανατολικής Μεσογείου της CLIA, κα Μαρία Δεληγιάννη και την Αντιπρόεδρο Βιωσιμότητας & ESG της MSC Cruises, κα Linden Coppell, και με την τιμητική παρουσία του Προέδρου του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς κ. Yu Zenggang, οι φοιτητές των Προγραμμάτων MSc in Shipping Management and MSc in Ports and Coastal Economy του Πανεπιστημίου Πειραιώς ξεναγήθηκαν στους χώρους του MSC Splendida προκειμένου να γνωρίσουν από κοντά τι είναι η κρουαζιέρα. Τους φοιτητές συνόδευαν οι Καθηγητές του Τμήματος Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιώς, κ.κ. Θάνος Πάλλης και Άγγελος Παντουβάκης.
Καλωσορίζοντας τους φοιτητές στο MSC Splendida μέσω βιντεοσκοπημένου μηνύματος, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Χρήστος Στυλιανίδης τόνισε: «Η κρουαζιέρα αποτελεί μία από τις σημαντικότερες τουριστικές δραστηριότητες στην Ελλάδα αλλά και στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου. Ο τομέας της κρουαζιέρας αναμένεται να φέρει ακόμα μεγαλύτερη αξία στον κλάδο του θαλάσσιου τουρισμού και ταυτόχρονα σημαντικά οφέλη σε όλους όσους εμπλέκονται σε αυτόν, ενισχύει τη «γαλάζια» οικονομία και αποδεικνύει σε μεγάλο βαθμό τη δέσμευση όλων μας στη διασφάλιση της αειφορίας στη ναυτική μας βιομηχανία». Αναφερόμενος στις προοπτικές για την κρουαζιέρα στην Ελλάδα, ο κ. Στυλιανίδης σημείωσε: «Η πρόβλεψη όλων των αναλυτών είναι ότι η θετική πορεία του κλάδου στη χώρα μας θα συνεχιστεί και ελπίζουμε ότι θα έχουμε περαιτέρω αύξηση των προσεγγίσεων κρουαζιερόπλοιων, που από τον επόμενο χρόνο ίσως ξεπεράσει και το 10%».
Ο Πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς, κ. Zenggang Yu εξέφρασε τις ευχαριστίες του προς την CLIA και την MSC Cruises για τη διοργάνωση της εκπαιδευτικής επίσκεψης, τονίζοντας τη σημασία του Πειραιά ως το μεγαλύτερο επιβατικό λιμάνι της Ευρώπης και ζωτικό προορισμό κρουαζιέρας στη Μεσόγειο. Ο κ. Yu υπογράμμισε τα οικονομικά οφέλη που επιφέρει ο κλάδος της κρουαζιέρας, ιδίως την αύξηση του homeporting παρά τις προκλήσεις της πανδημίας. Αυτό επαληθεύεται μέσα από μια ερευνητική μελέτη που διεξήχθη από το Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιώς, η οποία διαπίστωσε ότι οι τουρίστες κρουαζιέρας συμβάλλουν σημαντικά στην τοπική οικονομία, όχι μόνο στην Αθήνα αλλά και στον Πειραιά. Ο παγκόσμιος οικονομικός αντίκτυπος της βιομηχανίας της κρουαζιέρας και οι ενέργειες για τη βιώσιμη ανάπτυξη στο λιμάνι του Πειραιά βρίσκονται αμφότερες στο επίκεντρο μέσω των δράσεων απανθρακοποίησης και της αναγνώρισης της σημασίας της αειφορίας. Ο κ. Yu έκλεισε ενθαρρύνοντας τους φοιτητές να απολαύσουν τις παρουσιάσεις και την επίσκεψη στο πλοίο και τους ευχήθηκε καλή επιτυχία στις σπουδές και την επαγγελματική τους σταδιοδρομία.
Η Μαρία Δεληγιάννη, Διευθύντρια Ανατολικής Μεσογείου της CLIA, παρουσίασε τη γενική εικόνα των τάσεων και των βασικών μεγεθών για τον κλάδο της κρουαζιέρας παγκοσμίως και στην Ελλάδα, καθώς και τα πρόσφατα στοιχεία της Έκθεσης Βιωσιμότητας της CLIA, η οποία δημοσιεύτηκε τον Οκτώβριο του 2023. «Η πρωτοβουλία αυτή αποτελεί μέρος της προτεραιότητας της CLIA να έρχεται σε επαφή με φοιτητές και νέους ανθρώπους που έχουν ενδιαφέρον για τον δυναμικό κλάδο της κρουαζιέρας. Στόχος μας είναι να ενημερώσουμε και ευαισθητοποιήσουμε τους νέους σχετικά με τη σημαντική και αυξανόμενη συνεισφορά του κλάδου στην οικονομία και την απασχόληση σε παγκόσμιο, ευρωπαϊκό και τοπικό επίπεδο», σημείωσε η κα Δεληγιάννη. «Ως βιομηχανία κρουαζιέρας πλέουμε προς ένα καλύτερο αύριο και αυτοί οι νέοι φοιτητές είναι το μέλλον μας. Είμαστε ενθουσιασμένοι που έχουμε τη δυνατότητα να υποδεχθούμε αυτά τα παιδιά εν πλω και να τους προσφέρουμε μία βιωματική εμπειρία για να κατανοήσουν καλύτερα τι είναι η κρουαζιέρα».
Εκ μέρους της MSC Cruises η Linden Coppell, Αντιπρόεδρος Βιωσιμότητας & ESG, παρουσίασε τις σύγχρονες τεχνολογίες για την προστασία του περιβάλλοντος που υπάρχουν στο πλοίο καθώς και τη στρατηγική της MSC Cruises για τη βιωσιμότητα. Παράλληλα, εστίασε στα στοιχεία αλλά και τις ευκαιρίες απασχόλησης τόσο εν πλω όσο και στη στεριά και στα γραφεία της εταιρείας. «Το πρόγραμμα βιωσιμότητας της εταιρείας μας στηρίζεται σε τέσσερις βασικούς πυλώνες: Πλανήτης, Άνθρωποι, Προορισμοί και Προμήθειες. Έτσι διασφαλίζουμε ότι η προσοχή  μας εστιάζεται στα ζητήματα που έχουν τη μεγαλύτερη σημασία. Στην MSC Cruises, πιστεύουμε ακράδαντα ότι οι άνθρωποί μας αποτελούν τον ακρογωνιαίο λίθο της επιτυχίας μας και γι’ αυτό προσλαμβάνουμε ταλαντούχους ανθρώπους από όλο τον κόσμο για να γίνουν μέλη της ομάδας μας. Κατανοούμε ότι η καλλιέργεια ταλέντων και η παροχή ευκαιριών για ανάπτυξη σε ένα ασφαλές και υποστηρικτικό περιβάλλον είναι ύψιστης σημασίας και εργαζόμαστε για να διασφαλίσουμε ότι διαθέτουμε εξειδικευμένο και με κίνητρο εργατικό δυναμικό ώστε να επιτύχουμε τους στόχους μας για βιωσιμότητα και να προσφέρουμε εξαιρετικές εμπειρίες στους επιβάτες μας», τόνισε. Ο καθηγητής κ. Θάνος Πάλλης, εκ μέρους του Πανεπιστημίου Πειραιώς, σημείωσε: «Η κρουαζιέρα είναι ένας τομέας που παρουσιάζει σημαντικές προοπτικές. Είναι, επίσης, ένας τομέας που βασίζεται στον συντονισμό πολλών ενδιαφερομένων μερών προκειμένου αυτές οι προοπτικές να έχουν ουσιαστικό αποτέλεσμα με τρόπο οικονομικά, περιβαλλοντικά και κοινωνικά βιώσιμο. Αυτή η εκπαιδευτική επίσκεψη έδωσε μια μοναδική ευκαιρία στους μεταπτυχιακούς φοιτητές μας να κατανοήσουν καλύτερα τις πολλαπλές και πολυδιάστατες προσπάθειες των εταιρειών κρουαζιέρας και του λιμανιού του Πειραιά για την επίτευξη βιώσιμης ανάπτυξης από κάθε άποψη και να συζητήσουν για τη συμβολή των δραστηριοτήτων κρουαζιέρας στις τοπικές κοινωνίες. Και όλα αυτά, γνωρίζοντας ένα κρουαζιερόπλοιο σε πλήρη λειτουργία και τη μοναδική φιλοξενία που προσφέρει η MSC Cruises στους επισκέπτες της. Συγχαρητήρια στην CLIA Europe για αυτήν την αξιέπαινη πρωτοβουλία και στην MSC Cruises που την μετέτρεψε σε μία μοναδική εμπειρία για τους φοιτητές μας. Το Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου μας θα συνεργαστεί με όλους τους εμπλεκόμενους εταίρους για να δώσει σε τέτοιες εκπαιδευτικές επισκέψεις συστηματικό χαρακτήρα».
Η κρουαζιέρα προσφέρει ποιοτικό περιβάλλον εργασίας, με ανταγωνιστικές αμοιβές και παροχές, καθώς και εκπαίδευση των μελών των πληρωμάτων ώστε να αναπτύσσουν δεξιότητες στην εργασία τους και να έχουν καλές προοπτικές εξέλιξης στη σταδιοδρομία τους.
Οι εταιρείες κρουαζιέρας - μέλη της CLIA απασχολούν πολυεθνικό εργατικό δυναμικό σε ένα τεράστιο εύρος επαγγελμάτων, που ποικίλλουν από αμιγώς ναυτιλιακές ειδικότητες έως ξενοδοχειακά επαγγέλματα, ειδικότητες στον τομέα της υγειονομικής περίθαλψης, μάγειρες, ειδικούς ψυχαγωγίας κ.ά. Συχνά περισσότερες από 60 διαφορετικές εθνικότητες μπορεί να συνεργάζονται σε ένα πλοίο. Η κρουαζιέρα αποτελεί, επίσης, «προνομιακό χώρο» για τις γυναίκες που εργάζονται στη ναυτιλία, καθώς το 94% των γυναικών ναυτικών σε όλο τον κόσμο εργάζονται στον κλάδο της κρουαζιέρας. Ταυτόχρονα, οι εταιρείες κρουαζιέρας μέλη της CLIA προσφέρουν πρόσβαση και ανεξαρτησία σε εργαζόμενους με αναπηρία.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Το 22ο NAVIGATOR 2023 - THE SHIPPING DECISION MAKERS FORUM, με θέμα #NavigateTheChange, θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 9 Νοεμβρίου 2023 στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΣΝ) στην Αθήνα, με έναρξη στις 09.30 και λήξη στις 14.00.
Στόχος του Φόρουμ είναι να φέρει σε επαφή ηγέτες του κλάδου και φορείς λήψης αποφάσεων για να οραματιστούν τη “ναυτιλιακή βιομηχανία της επόμενης 20ετίας”.
Δεδομένου ότι τα επόμενα χρόνια αναμένεται να είναι γεμάτα προσκλήσεις και διλήμματα, η εκδήλωση επιδιώκει να συγκεντρώσει ιδέες και προοπτικές για το σημερινό τοπίο της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Οι συμμετέχοντες μπορούν επίσης να επικεντρωθούν σε συγκεκριμένα
θέματα, και οι συντονιστές προετοιμασμένοι να απαντήσουν στις ερωτήσεις τους.
Εναρκτήριο χαιρετισμό θα απευθύνουν ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Μανώλης Κουτουλάκης και ο Πρέσβης των Ηνωμένων Πολιτειών στην Ελλάδα, George J. Tsunis.
Το φετινό φόρουμ θα αποτελείται από τα ακόλουθα 3 πάνελ, τα οποία θα εξετάσουν τις οικονομικές πτυχές του κλάδου, τις τεχνολογικές τάσεις και τις καινοτομίες στον κόσμο της ναυτιλίας. Ανάμεσα σε κάθε πάνελ, θα παρουσιαστούν τα αποτελέσματα και τα τελικά συμπεράσματα των κλειστών συζητήσεων του 22ου NAVIGATOR 2023 - THE SHIPPING DECISION MAKERS FORUM, που αφορούσαν τις ακόλουθες θεματικές ενότητες:

1) DECARBONISATION,
2) MARITIME LOGISTICS, SUPPLY, PURCHASING & FORWARDING,
3) SMART SHIPPING,
4) INTERSECTION OF HUMAN PERFORMANCE, TECHNOLOGY & TRAINING,
5) HUMAN ELEMENT,
6) ESG, και τέλος 7) KNOW YOUR CLIENT.

1. Πάνελ “Current trends and SEAsing opportunities”, το οποίο θα παρέχει μια ολοκληρωμένη επισκόπηση του σημερινού ναυτιλιακού τοπίου, με έμφαση στις ευκαιρίες για επιχειρήσεις και τις τάσεις του κλάδου, βάση των εμπεριστατωμένων απόψεων από Αμερικάνικες εταιρίες και οργανισμούς.
2. Πάνελ οργανισμών και θεσμικών φορέων “Navigating Sustainable Seas: the Global Perspective” το οποίο καταδεικνύει μια ολοκληρωμένη εικόνα των προσπαθειών και των προκλήσεων της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας για την επίτευξη της βιωσιμότητας, με έμφαση στη διεθνή συνεργασία, τα κανονιστικά πλαίσια και τις φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες, και την ενέργεια.
3. Πάνελ για τη ναυτιλία, με εφοπλιστικές εταιρείες, με θέμα “Mastering the Tides of Change: Navigating Through Experiments and Dilemmas”, το οποίο θα παρέχει μια περιεκτική επισκόπηση του τρόπου με τον οποίο οι ηγέτες και οι εμπειρογνώμονες του κλάδου πλοηγούνται στο εξελισσόμενο ναυτιλιακό τοπίο, πειραματίζονται με νέες στρατηγικές και τεχνολογίες και αντιμετωπίζουν τα διλήμματα και τις προκλήσεις που συνοδεύουν την αλλαγή στον κλάδο.

Για περισσότερες πληροφορίες και την agenda του φόρουμ, επισκεφθείτε τη διεύθυνση: https://navigatorltd.gr/forums/22nd-navigator-forum-2023/
Σχετικά με την NAVIGATOR SHIPPING CONSULTANTS:
Η NAVIGATOR ιδρύθηκε το 1991 και για περισσότερα από 30 χρόνια, έχει αναπτύξει ένα ισχυρό δίκτυο εταιρειών ρυμούλκησης και πρακτορείων πλοίων σε όλο τον κόσμο, προσφέροντας εξατομικευμένα προγράμματα στις πλοιοκτήτριες και διαχειρίστριες εταιρείες πλοίων σε περισσότερα από 1.400 λιμάνια παγκοσμίως, μειώνοντας έτσι σημαντικά τα λιμενικά τους έξοδα.
Το “NAVIGATOR- The Shipping Decision Makers Forum”, μια από τις πιο παραδοσιακές εκδηλώσεις, διοργανώνεται σε ετήσια βάση από το 2001, φέρνοντας σε επαφή πλοιοκτήτες, στελέχη και διευθυντές της Ναυτιλιακής Βιομηχανίας παγκοσμίως για να ανταλλάξουν απόψεις και ιδέες για τα πιο κρίσιμα θέματα της Ναυτιλίας. 

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

120 Έλληνες και Ιταλοί μαθητές Ναυτικών Λυκείων συμμετείχαν σε μια σειρά σεμιναρίων για τον ωκεανό και το κλίμα με στόχο τη διαμόρφωση θαλάσσιας και κλιματικής συνείδησης στο πλαίσιο του προγράμματος Ride the Wave. Το εκπαιδευτικό υλικό -συμπεριλαμβανομένου και του οδηγού διδασκαλίας- που διατέθηκε σε Ναυτικά Λύκεια, ανέπτυξαν σε συνεργασία, επιστήμονες, εκπαιδευτικοί και εκπρόσωποι οργανισμών της γαλάζιας οικονομίας.
Η διάδοση της επιστημονικής γνώσης, η προώθηση της βαθύτερης κατανόησης της σχέσης μεταξύ του κλίματος και των ωκεανών και ο ρόλος τους στον μετριασμό της κλιματικής αλλαγής, η ενίσχυση των δεξιοτήτων διδασκαλίας και εκμάθησης των θεμάτων αυτών, με εστίαση στους μαθητές/τριες και εκπαιδευτικούς των ναυτικών επαγγελματικών λυκείων ήταν τα σημεία-κλειδιά τα οποία πραγματεύτηκε το Πρόγραμμα. Επίσης, δόθηκε ιδιαίτερη βαρύτητα στην ενημέρωση των νέων σχετικά με τις προοπτικές σταδιοδρομίας στη Γαλάζια Οικονομία.
Το Πρόγραμμα Ride the Wave (Απρ. 2022 – Αυγ. 2023) υλοποιήθηκε από την Ελληνική Ένωση Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος – HELMEPA σε σύμπραξη με τον ιταλικό περιβαλλοντικό οργανισμό Marevivo Onlus και δύο τεχνικά λύκεια, το Ναυτικό Ινστιτούτο “G. Da Verrazzano” στο Porto Santo Stefano (Grosseto, Ιταλία) και το 1 ο ΕΠΑΛ Κονιστρών Ευβοίας.
Στη σειρά διαδικτυακών σεμιναρίων συμμετείχαν εξειδικευμένοι επιστήμονες από την Ελλάδα, την Ιταλία και άλλες ευρωπαϊκές χώρες καθώς και τον Καναδά, μέσω του οποίου αντάλλαξαν γνώσεις, πρακτικές και μεθόδους περιβαλλοντικής εκπαίδευσης από τις περιοχές της Μεσογείου, της Βόρειας Αμερικής και της Αρκτικής. Μέσα από αυτά τα σεμινάρια σχηματίστηκε ένα δίκτυο οργανισμών (Local Sea Network, LSN) που σχετίζονται με τη Γαλάζια Οικονομία, με στόχο την ανταλλαγή ποιοτικών και ευέλικτων εκπαιδευτικών πρακτικών, προσβλέποντας και στην ανάπτυξη κοινών πρωτοβουλιών για την προστασία και διατήρηση των θαλασσών.
120+ μαθητές/ριες των 2 Ναυτικών Λυκείων συμμετείχαν ενεργά, παρουσιάζοντας και τα δικά τους έργα στο τέλος της εκπαιδευτικής διαδικασίας:

- Το Ιταλικό Ινστιτούτο δημιούργησε την τοιχογραφία “Art for the Sea” ένα έργο τέχνης που συνδυάζει την επιστήμη, την καλλιτεχνική έκφραση και την περιβαλλοντική εκπαίδευση με στόχο να προαγάγει θετικές αλλαγές και να ενθαρρύνει βιώσιμες πρακτικές.

- Το ΕΠΑΛ Κονιστρών, ανέλαβε ένα συλλογικό έργο, στο οποίο οι μαθητές/ριες πραγματοποίησαν σε βάθος συνεντεύξεις με στελέχη της εταιρείας Τεχνική Προστασίας Περιβάλλοντος (EPE SA).

Και τα δύο projects έχουν υιοθετηθεί από τα Σχολεία τους που εντάχθηκαν επιτυχώς στο Δίκτυο Ευρωπαϊκών Γαλάζιων Σχολείων (European Blue Schools Network).
Ο Οδηγός Διδασκαλίας, είναι διαθέσιμος και στα ελληνικά και θα τον βρείτε ΕΔΩ με κατευθύνσεις για την αναπαραγωγή και υλοποίηση παρόμοιων προγραμμάτων με προτάσεις για τη συμμετοχή όλων των ενδιαφερομένων μερών (εκπαιδευτικών, επαγγελματιών θάλασσας, προσωπικού περιβαλλοντικών ενώσεων κ.λπ.) στη διδασκαλία θεμάτων που σχετίζονται με τον ωκεανό και το κλίμα.
Το έργο αποτελεί ένα εργαλείο ευαισθητοποίησης για τη σημασία της προστασίας των μεσογειακών οικοσυστημάτων, καθώς και της κοινής μας πολιτιστικής κληρονομιάς με στόχο τη δημιουργία ενός προτύπου συνεργασίας μεταξύ σχολείων και περιβαλλοντικών οργανισμών για την προώθηση του θαλάσσιου και κλιματικού γραμματισμού.
Σημείωση:
Το έργο “RIDE THE WAVE” Ocean and Climate Literacy for Nautical High Schools χρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Erasmus+ 2021-2027-KA210-SCH-000049369. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στο website και Facebook του έργου.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Με στόχο να βοηθήσει και να ενημερώσει τα μέλη της για την καλύτερη διαχείριση των πλοίων τους, η Intercargo πραγματοποίησε την συνάντηση της στην Αθήνα μετά από τέσσερα χρόνια. Οι τεχνικές και εκτελεστικές επιτροπές της Intercargo συζήτησαν τις τελευταίες εξελίξεις σχετικά με την απανθρακοποίηση, την ασφάλεια και την ποιότητα των πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου. Τα τακτικά και τα συνεργαζόμενα μέλη συγκεντρώθηκαν στο ξενοδοχείο Divani στη Βουλιαγμένη της Αθήνας για τρεις ημέρες σε μια προσπάθεια να μοιραστούν την εμπειρία τους και να ευθυγραμμίσουν τις προσπάθειές τους προς τις μελλοντικές αλλαγές στη ναυτιλία.
Εν όψει της εκδήλωσης η Intercargo πραγματοποίησε την Ετήσια Γενική Συνέλευση και δεξίωση δείπνου με εξαιρετικούς καλεσμένους.
Στο πλαίσιο αυτής της μοναδικής εκδήλωσης ο πρόεδρος της Intercargo κ. Δημήτριος Φαφαλιός και η επιτροπή διαχείρισης Dr. Κώστας Γκώνης, Tom Keenan, Σπύρος Ταράσης, Capt Uttam Upmaritime Jaiswal Capt Jay Pillai και Δημήτρης Μονιούδης παραχώρησαν συνέντευξη Τύπου για τις τελευταίες προκλήσεις στη ναυτιλία.
Ο κ. Δημήτριος Φαφαλιός, Πρόεδρος της Intercargo, ανέφερε ότι η Intercargo έχει 159 πλήρη και 92 συνεργαζόμενα μέλη. Οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες αποτελούν σημαντικό μέρος των μελών της Intercargo.
Το 1ο θέμα που συζητήθηκε ήταν η πορεία απαλλαγής από τις εκπομπές του άνθρακα και η πρακτική εφαρμογή των περιβαλλοντικών στόχων του ΙΜΟ.
Η Intercargo συμβουλεύει τα μέλη της να παρακολουθούν την αποτελεσματικότητα του στόλου τους σε καθημερινή βάση υιοθετώντας συστήματα εξοικονόμησης και άλλο ειδικό εξοπλισμό. Όσον αφορά το EU ETS επιβάλλει μεγάλη γραφειοκρατία, ειδικά στους μικρομεσαίους πλοιοκτήτες.
Ο κ. Φαφαλιός τόνισε: «Πέρα από την απανθρακοποίηση δεν παίρνουμε το μάτι μας από την ασφάλεια και την ποιότητα. Όλοι οι φορείς της ναυτιλίας, τα ναυπηγεία, οι σημαίες, οι νηογνώμονες, κ.λπ. προσπάθησαν να λύσουν το πρόβλημα της απώλειας πλοίων λαμβάνοντας έγκαιρες και ακριβείς ενέργειες για την ενημέρωση του κλάδου σχετικά με την ασφάλεια.
Το IACS ανέλαβε την πρωτοβουλία να διατηρήσει ενημερωμένα αρχεία, να εργαστεί για την ασφάλεια των πληρωμάτων και τη διαχείριση των πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου χύδην εισάγοντας κοινούς κανόνες κατασκευής.
Η Rightship ίδρυσε έναν οργανισμό αυτοαξιολόγησης για την ασφάλεια των πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου σε συνεργασία με την Intercargo εντελώς ανεξάρτητο με ευρύτερη άποψη για την απαλλαγή από τις εκπομπές άνθρακα, την ασφάλεια και την ποιότητα.
Τα μέλη της διαχειριστικής επιτροπής αναφέρθηκαν στις ενέργειες της Intercargo κατά τη διάρκεια του Covid-19, προωθώντας τους ναυτικούς ως βασικούς εργαζόμενους για το διεθνές εμπόριο.
Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι χωρίς ναυτικούς η βιομηχανία δεν μπορεί να λειτουργήσει, ωστόσο σε ορισμένες περιπτώσεις οι ναυτικοί αντιμετωπίζονται ως εγκληματίες και αυτό δεν είναι σωστό και δίκαιο.
Δεν μπορούμε να προσελκύσουμε νέους στον κλάδο, εάν οι αρχές του λιμανιού και της ασφάλειας δεν τους συμπεριφέρονται δίκαια. Αναφέρθηκε επίσης ότι η ναυτιλία ξηρού φορτίου μεταφέρει το 90% των εμπορευμάτων, επομένως είναι ζωτικής σημασίας για την παγκόσμια οικονομία. Η ναυτιλία υιοθετεί πάντα τη νέα τεχνολογία για να αντιμετωπίσει παγκόσμιους και τοπικούς κανονισμούς. Ωστόσο, η ναυτιλία έχει αποδειχθεί προσαρμοστική και έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την επίτευξη των στόχων της ενεργειακής μετάβασης.
Σε αυτό το πλαίσιο η Intercargo προτρέπει την παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα να αναπτύξει υποδομές στο πλοίο και στην ξηρά για την υιοθέτηση εναλλακτικών καυσίμων σύμφωνα με ομόφωνους και όχι τοπικούς κανόνες.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης παρέστη πρόσφατα στην υπογραφή της σύμβασης για την πώληση πλειοψηφικού ποσοστού των μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας Α.Ε., που πραγματοποιήθηκε στα γραφεία του Οργανισμού.
Ο κ. Μητσοτάκης ανέφερε τα εξής: “Σήμερα είναι μία πολύ σημαντική μέρα, όχι μόνο για την Ηγουμενίτσα, αλλά για ολόκληρη την Ήπειρο, η οποία πράγματι ξεκινάει ένα ταξίδι στη νέα εποχή, σηκώνοντας την άγκυρα εδώ, από το μεγαλύτερο λιμάνι της.
Γιατί η μεταβίβαση της διαχείρισής του σε έναν μεγάλο ναυτιλιακό κολοσσό, όπως είναι ο Όμιλος Grimaldi, σημαίνει περισσότερη ανάπτυξη τόσο για την εθνική όσο για την τοπική οικονομία.
Με μία σημαντική επένδυση, με σημαντικά έσοδα για το ΤΑΙΠΕΔ, που ξεπερνούν τα 84 εκατομμύρια ευρώ που εισέρχονται στα δημόσια ταμεία. Μία επένδυση που θα λειτουργήσει ως κινητήρια δύναμη προόδου για περισσότερες δουλειές, για καλύτερη ζωή σε όλη τη Δυτική Ελλάδα. Ήδη και πριν από αυτή την επένδυση -το είπε εξάλλου και ο Υπουργός- η Ηγουμενίτσα είναι το τρίτο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας. Αποτελεί κρίσιμη πύλη της χώρας, ζωτικό κρίκο στην αλυσίδα του εφοδιασμού και των μεταφορών, τη δυτική πύλη ουσιαστικά της χώρας προς την Ευρώπη, μία «γέφυρα» για επιβάτες και εμπορεύματα από και προς την Ιταλία.
Και ταυτόχρονα, έναν κόμβο που συνδέει το Ιόνιο και την Αδριατική με ολόκληρη τη Νοτιοανατολική Μεσόγειο. Μιλάμε, συνεπώς, για ένα σημαντικό διεθνές λιμάνι, το οποίο τώρα αναβαθμίζεται και θα δώσει σημαντική ώθηση σε πολλούς τομείς της οικονομικής και της κοινωνικής ζωής.
Για παράδειγμα, σε συνδυασμό με την πολύ σημαντική κατασκευή της μαρίνας εδώ στην Ηγουμενίτσα, τα σημαντικά λιμενικά έργα τα οποία θα γίνουν στα Σύβοτα, στην Πλαταριά, στη Σαγιάδα, θα εδραιωθεί η Θεσπρωτία και ως τουριστικός προορισμός. Ο σταθμός κρουαζιέρας ως προορισμός yachting.
Παράλληλα, όπως θυμάστε, είχα δεσμευθεί στην τοπική κοινωνία της Ηγουμενίτσας ότι αυτή η επένδυση θα συνοδεύεται με την ικανοποίηση ενός χρόνιου αιτήματος της πόλης της Θεσπρωτίας, ολόκληρης της Ηπείρου, που δεν είναι άλλο από την παραχώρηση 6.000 στρεμμάτων παραλιακής ζώνης στην Αυτοδιοίκηση. Το είπαμε και το κάνουμε πράξη. Έτσι, οι κάτοικοι της Ηγουμενίτσας, δεν αποκτούν απλά ένα μέτωπο προς τη θάλασσα αλλά νέους ελεύθερους χώρους για άθληση και ψυχαγωγία.
Άλλωστε, η οικονομική αυτή διάσταση της σύμπραξης είναι συμβατή με τις εθνικές ανάγκες. Θέλω να θυμίσω ότι το δημόσιο παραμένει μέτοχος μέσω του ΤΑΙΠΕΔ στον Οργανισμό Λιμένος με ποσοστό 33%. Θέλω επίσης να θυμίσω ότι το 85% του ετήσιου τέλους παραχώρησης επιστρέφει στους Δήμους Ηγουμενίτσας και Φιλιατών για τοπικά έργα.
Με άλλα λόγια, το νέο λιμάνι γίνεται αφετηρία για νέες δραστηριότητες αλλά και για νέες υποδομές που ωφελούν το σύνολο της περιοχής. Θέλω να θυμίσω ότι ο ίδιος όμιλος- τα είπε εξάλλου και ο κ. Grimaldi – επενδύει παράλληλα και στο πολύ σημαντικό λιμάνι του Ηρακλείου, προσφέροντας και εκεί ένα τίμημα κοντά στα 80 εκατομμύρια ευρώ.
Το επόμενο βήμα: τα πράσινα λιμάνια σε συνδυασμό με τις πράσινες μεταφορές. Και κράτησα τη δέσμευσή του, τη δημόσια δέσμευσή του ότι το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, θα είναι ένα πρότυπο λιμάνι σε αυτή την πράσινη μετάβαση, η οποία πρέπει να συντελεστεί και εδώ στη χώρα μας.

Τα σημαντικά οφέλη της αξιοποίησης του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας

Με την υπογραφή της σύμβασης ολοκληρώνεται η διαδικασία πώλησης και μεταβίβασης του 67% του μετοχικού κεφαλαίου της Οργανισμός Λιμένος Ηγουμενίτσας ΑΕ στην κοινοπραξία των εταιρειών Grimaldi Euromed SpA – Μινωικές Γραμμές ΑΝΕ και Επενδυτική Κατασκευαστική Εμπορική και Βιομηχανική ΑΕ, έναντι 84,17 εκατομμυρίων ευρώ.
Η συμφωνία αποβλέπει στην αναβάθμιση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας, τρίτου μεγαλύτερου λιμένα της Ελλάδας, και στην καλύτερη αξιοποίηση των δυνατοτήτων που προσφέρει ως πύλη της χώρας στην Αδριατική και τη Μεσόγειο, προς όφελος της ευρύτερης περιοχής.
Η κυριότητα όλων των υποδομών του λιμανιού Ηγουμενίτσας παραμένει στο Δημόσιο, καθώς η πώληση αφορά μόνο στις μετοχές του οργανισμού διαχείρισης, στον οποίο το κράτος παραμένει στρατηγικός εταίρος του ιδιώτη επενδυτή, διατηρώντας μέσω του ΤΑΙΠΕΔ συμμετοχή της τάξης του 33%. Στο πλαίσιο της συμφωνίας, το Ελληνικό Δημόσιο θα λαμβάνει επίσης ετήσιο αντάλλαγμα παραχώρησης ίσο με το 3,5% επί των εσόδων της ΟΛΗΓ ΑΕ. Το μεγαλύτερο μέρος του εν λόγω ποσού θα αποδίδεται στους Δήμους Ηγουμενίτσας και Φιλιατών και κατ’ αυτόν τον τρόπο τα απτά οικονομικά οφέλη θα διοχετεύονται στην τοπική κοινωνία. Οι κάτοικοι της Θεσπρωτίας θα ωφεληθούν επίσης από την παραχώρηση 6.000 στρεμμάτων παραλιακού μετώπου, που διαχειρίζεται έως σήμερα ο ΟΛΗΓ, στους παράκτιους Δήμους.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Τα εγκαίνια του πλήρως ανακαινισμένου Ναυτικού Μουσείου Θήρας πραγματοποιήθηκαν το Σάββατο 21 Οκτωβρίου 2023 στη Σαντορίνη, χάρη στην πρωτοβουλία της Προέδρου του Μουσείου, κυρίας Νικολέττας Νομικού και την αδιάκοπη προσπάθεια της ίδιας και της ομάδας της, την οποία με υπερηφάνεια και σεβασμό για τη ναυτική παράδοση υποστήριξε η M/MΑRITIΜΕ.
Το Ναυτικό Μουσείο Θήρας ιδρύθηκε το 1951. Το 1956 καταστράφηκε πλήρως από το σεισμό. Το 1988 η Ντίνα Μανωλέσου Μπιρμπίλη δώρησε το μισοκατεστραμένο πατρικό της προκειμένου να στεγάσει το Μουσείο. Το 1992, οι αδελφοί Νικόλαος και Δημήτρης Νομικός χρηματοδοτήσαν την αποκατάσταση του ανωτέρω κτιρίου φροντίζοντας για την επαναλειτουργία του Μουσείου. Το 2023, ύστερα από 30 χρόνια ανελλιπούς λειτουργίας, με τη χορηγία της M/ΜΑRITIME, εκσυγχρονίστηκε, ανακαινίστηκε και παρουσιάζει την ιστορία της ναυτιλίας της Σαντορίνης και της ναυτοσύνης των κατοίκων της, με έναν φρέσκο αέρα, στο υπέροχο καπετανόσπιτο, στην Οία της Σαντορίνης.
Το Ναυτικό Μουσείο Θήρας, λειτουργεί στη Οία της Σαντορίνης, καθημερινά, όλο το χρόνο. Περιλαμβάνει μόνιμες συλλογές, εκθέματα από εμπορικά πλοία του νησιού, προσωπικά αντικείμενα αξιωματικών και πληρωμάτων, μεγάλης αξίας βιβλιοθήκη, καθώς και το εμβληματικό περισκόπιο υποβρυχίου κατασκευής 1942, που βρίσκεται σε πλήρη λειτουργία.
Στο πλαίσιο των εγκαινίων, η πρόεδρος του Ναυτικού Μουσείου Θήρας, κα. Νικολέττα Νομικού, ανέφερε: «Παραδίδουμε σήμερα στο κοινό το Ναυτικό Μουσείο Θήρας, με βαθιά συγκίνηση, ακολουθώντας το όραμα των γονέων μας, με τη γενναιόδωρη προσφορά της M/MARITIME και προσωπικά του Γιάννη Μυτιληναίου. Χωρίς την υποστήριξή του, δεν θα είχε γίνει πραγματικότητα αυτή η εκ βάθρων ανακαίνιση. Για εμένα, η διαδικασία της ανακαίνισης ήταν ένα δύσκολο ταξίδι, τεράστια εμπειρία με θετικό, στα μάτια μου, αποτέλεσμα. Ευχαριστώ από καρδιάς τις ομάδες που δούλεψαν για να φτάσουμε το στόχο με επιτυχία».
Ο βουλευτής Κυκλάδων κ. Μάρκος Καφούρος επεσήμανε: «Οι Κυκλάδες και ιδιαίτερα η Σαντορίνη φέρει μια ιστορία ναυτοσύνης πέραν των 4000 ετών. Το Ναυτικό Μουσείο Θήρας επισφραγίζει την ιστορία αυτή με τον καλύτερο τρόπο, διατηρεί αναλλοίωτα στο χρόνο αντικείμενα, προφυλάσσει και περνάει στις επόμενες γενιές και τους επισκέπτες του τόπου μας τη συμπυκνωμένη γνώση που φέρει ο λαός μας για τη ναυτιλία»
Στην εκδήλωση παραβρέθηκαν η Πρόεδρος κα. Νικολέττα Νομικού με το Διοικητικό Συμβούλιοτου Μουσείου, ο Βουλευτής Κυκλάδων κ. Μάρκος Καφούρος, ο Γεν. Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Μανώλης Κουτουλάκης, ο νεοεκλεγείς Δήμαρχος Θήρας κ. Νίκος Ζώρζος, οι Πρόεδροι των Ναυτικών Μουσείων Κρήτης και Αιγαίου, Αρχιπλοίαρχος Εμμανουήλ Πετράκης και κα. Αικατερίνη Χαριτάτου καθώς και εκπρόσωποι του επιχειρηματικού κόσμου του νησιού και πολλοί κάτοικοι. Την M/MΑRITIME εκπροσώπησε η υπεύθυνη Εταιρικής Επικοινωνίας κα. Ελίζα Γερούκη.
Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε με το Ναυτικό Μουσείο Θήρας στην ηλεκτρονική διεύθυνση Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε..

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η εφημερίδα ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ, αναγνωρίζοντας το σπουδαίο κοινωνικό έργο των εκπροσώπων του ελληνικού εφοπλισμού, απογράφει σημαντικά δείγματα της ανεκτίμητης προσφοράς των Ελλήνων Εφοπλιστών στο λεύκωμα «Ελλήνων Έργα. Η Κοινωνική Προσφορά της Ναυτιλίας». Η παρουσίαση του λευκώματος έγινε σε μια λαμπερή εκδήλωση στο Ίδρυμα Ευγενίδου, παρουσία διακεκριμένων εκπροσώπων της ναυτιλιακής κοινότητας. Άγνωστα χνάρια μεγαλοψυχίας, γενναιοδωρίας και υπέρβασης του «εγώ», επιμελώς κρυμμένα από τη δημοσιότητα και το ευρύ κοινό. Υποφωτισμένες πράξεις αλτρουισμού που ανακλούν τις υψηλές αξίες και τα ιδανικά των Ελλήνων Εφοπλιστών.
Βιογραφικά στοιχεία μέσα από τα οποία αναγνωρίζουμε την πολυσχιδή προσωπικότητα μεγάλων ευεργετών οι οποίοι διέπρεψαν στα θαλάσσια έργα. Ανεκτίμητες προσφορές πλοιοκτητών που συνεισέφεραν τα μέγιστα στη δημιουργία κοινωφελών έργων με σημαντικό θετικό αντίκτυπο. Ελλήνων Έργα με τη σφραγίδα της φιλοπατρίας, της γενναιοδωρίας, της αγάπης και της ευγνωμοσύνης προς τον Έλληνα, τον συνάνθρωπο, τον συμπατριώτη.
Στην έκδοση καταγράφει τον βίο επιφανών Ελλήνων Εφοπλιστών οι οποίοι διακρίθηκαν για το επιχειρηματικό τους δαιμόνιο, τις ιδιοφυείς κινήσεις του στο χώρο του θαλάσσιου εμπορίου, την τόλμη των αποφάσεών τους, το πρακτικό τους πνεύμα, την ακαταπόνητη φιλεργία τους και την άριστη εκτίμηση του διεθνούς ναυτιλιακού γίγνεσθαι. Εκτός αυτών όμως, οι άνθρωποι αυτοί ξεχώρισαν για την έντονη φιλανθρωπική, κοινωνική και πολιτιστική δράση που ανέπτυξαν ταυτόχρονα με την επαγγελματική τους καταξίωση.
«Ως ένα ξεχωριστό έργο του εκδοτικού οργανισμού της “Ν”, που το 2024 θα κλείσει 100 χρόνια ζωής» χαρακτήρισε το «Ελλήνων Έργα» στον χαιρετισμό του ο διευθυντής της «Ναυτεμπορικής» Σπύρος Κτενάς, ευχαριστώντας θερμά την οικογένεια Μελισσανίδη που έδωσε συνέχεια στη μεγαλύτερη οικονομική εφημερίδα της χώρας. Τόνισε ότι η συγκεκριμένη έκδοση υλοποιήθηκε προκειμένου να γνωρίσει η ελληνική κοινωνία ότι οι Έλληνες εφοπλιστές μέσω των ιδρυμάτων και των οργανισμών τους προσφέρουν στην πατρίδα. Ο υφ. Ναυτιλίας, Ιωάννης Παππάς, απευθύνοντας χαιρετισμό στην εκδήλωση, είπε ότι την περίοδο 2012-2022, τα χρόνια της μεγάλης οικονομικής και κοινωνικής κρίσης στην πατρίδα
μας, η ναυτιλία συνεισέφερε 145εκατ. ευρώ στην ελληνική οικονομία. Πρόσθεσε επίσης ότι το 2022 οι εισροές στο ελληνικό ισοζύγιο πληρωμών από τις θαλάσσιες μεταφορές ανήλθαν στα 21 δισ. ευρώ, αποτελώντας μια από τις μεγαλύτερες προσφορές.
Ο γραμματέας του διοικητικού συμβουλίου της ΕΕΕ και πρόεδρος της Intercargo, Δημήτρης Φαφαλιός, επεσήμανε μεταξύ άλλων ότι «Η ελληνική ναυτιλία μας γεμίζει εθνική υπερηφάνεια όχι μόνο λόγω του ηγετικού της ρόλου στην παγκόσμια οικονομία, αλλά και για το έντονο και συνεπές κοινωνικό της αποτύπωμα στην πατρίδα».
Ο Λεωνίδας Δημητριάδης Ευγενίδης, πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου, αναφέρθηκε στο φιλανθρωπικό έργο της ναυτιλίας επισημαίνοντας ότι ο Ευγένιος Ευγενίδης, ιδρυτής του Ιδρύματος Ευγενίδου, ήταν αυτός που πίστευε ότι σημασία δεν έχει τι θα δώσεις στον άλλον, αλλά να τον μάθεις να δημιουργείς. Τόνισε επίσης «από την Ελλάδα αυτή τη στιγμή λείπουν δεξιότητες», προσθέτοντας ότι «η πατρίδα μας θα πρέπει να αποκαταστήσει τις γνώσεις στα νέα παιδιά».
Από την πλευρά του ο Cap Παναγιώτης Τσάκος, ιδρυτής των Ιδρυμάτων «Μαρία Τσάκος», έκανε ιδιαίτερη αναφορά στο πολύ σημαντικό έργο του Ευγένιου Ευγενίδη, ενώ αναφορικά με την πρωτοβουλία της «Ν», ότι εμπλουτίζει την ελληνική βιβλιογραφία με ένα αξιόλογο πόνημα, που αποβλέπει στην ενημέρωση της κοινής γνώμης πάνω στα κοινωφελή έργα και τις ευεργεσίες των ναυτιλιακών ιδρυμάτων.
«Έχουμε τιμηθεί κατ’ επανάληψη από την ελληνική πολιτεία για την προσφορά μας» είπε ο πρόεδρος του Ιδρύματος Αικατερίνης Λασκαρίδη, Πάνος Λασκαρίδης, επισημαίνοντας ότι «αυτές τις τιμές πρέπει να τις εκλαμβάνουμε σαν συνεχή υπενθύμιση για το χρέος μας να προσφέρουμε στην πατρίδα». Χαρακτήρισε επίσης το χρέος αυτό, «χρέος τιμής», το οποίο πάντα πληρώνεται στο ακέραιο και «είμαστε εμείς που πρέπει να τιμούμε την πολιτεία με αυτόν τον τρόπο» ανέφερε.
Ο Γιώργος Α. Τσαβλίρης, πρόεδρος του Πολιτιστικού Ιδρύματος Τσαβλίρη, είπε ότι δεν «χρειάζεται να έχει μεγάλη περιουσία, αλλά μεγάλη καρδιά» και «ό,τι δίνει κανείς το δίνει από την ψυχή του. Εμείς αυτό που προσπαθούμε να κάνουμε είναι να βοηθήσουμε για τις μελλοντικές γενιές».
Παρουσιάζοντας το έργο η συγγραφέας και επιμελήτρια Γκρέτα Χριστοφιλοπούλου, είπε τα εξής: «Πριν αναφερθώ στην εξαιρετική έκδοση που παρουσιάζουμε σήμερα, θα ήθελα να σας  πάρω μαζί μου σε μια βόλτα στην κλασική Αθήνα. Μια βόλτα αναγκαία για να ανιχνεύσουμε το μακραίωνο ιστορικό παρελθόν αλλά και τις ρίζες που έχει η προσφορά των πλοιοκτητών στην πόλη και το κοινωνικό σύνολο. Εκεί, θα συναντήσουμε τον θεσμό της Τριηραρχίας, της συντήρησης δηλαδή ενός πολεμικού πλοίου από τον Τριήραρχο, ο οποίος φυσικά ανήκει στις εύπορες τάξεις της Αθηναϊκής Δημοκρατίας.
Βλέπουμε λοιπόν ότι οι ανάγκες της προστασίας της πόλης επιτάσσουν οι πλουσιότεροι ελεύθεροι πολίτες να αναλαμβάνουν το υπέρογκο κόστος της συντήρησης μιας τριήρους, προκειμένου να ελαφρυνθεί η κοινότητα. Σε ανταπόδοση, τους απονέμεται το αξίωμα του ναυάρχου και η δυνατότητα να οδηγούν οι ίδιοι το πολεμικό πλοίο στη μάχη, αν αυτό απαιτηθεί. Αν θωρείτε κάτι τέτοιο εύκολο, σημειώστε ότι στα μέσα του 4 ου αιώνα, οι δαπάνες της Τριηραρχίας κατέστησαν δυσανάλογες ακόμα και για τους tycoon της εποχής, με αποτέλεσμα να τις αναλαμβάνουν εξ ημισείας.
Εδώ υπάρχει μικρή, αλλά σημαίνουσα λεπτομέρεια: ευκατάστατοι στον αρχαίο προβιομηχανικό κόσμο, ήταν οι γαιοκτήμονες. Ακόμα και εκείνοι που συντηρούσαν εμπορικούς στόλους, οι πλοιοκτήτες της εποχής, είχαν κεφαλαία τα οποία προέρχονταν από τον αγροτοκτηνοτροφικό τομέα. Η ναυτιλία, ήταν επιχειρηματική επένδυση υψηλού ρίσκου και δεν υπήρχε εγγυημένη επιτυχία. Επίσης δεν υπήρχαν τράπεζες για να δανείζουν κεφάλαια. Το κατεπίστευμα ήταν η γη και τα ζώα, τα λάφυρα πολέμου αλλά και η πειρατεία που είναι περίπου νόμιμη δραστηριότητα.
Εκτός όμως από τις τριήρεις, οι πλοιοκτήτες χορηγούσαν θεατρικές παραστάσεις και έβλεπαν το όνομά τους να αναγράφεται στις σχετικές λίστες των ευεργετών της πόλης και μάλιστα πριν το όνομα του ποιητή! Εν κατακλείδι η Ιστορία ξέρει να τιμά όσους προσφέρουν.
Αντιλαμβάνεστε λοιπόν ότι ο θεσμός του sponsoring ξεκινά απ’ την Αρχαία Ελλάδα ενώ η ίδια η λέξη sponsoring προέρχεται από το ελληνικό ρήμα σπένδω, εξ’ ου και η σπονδή, δηλαδή η τελετουργική πράξη όπου οι αρχαίοι έχυναν κρασί στη γη προς τιμή των θεών. Με μικρές αναγωγές και μεγάλα χρονικά και ιστορικά άλματα, φτάνουμε στο σήμερα και διαπιστώνουμε ενδιαφέρουσες ομοιότητες και συνάψεις.
Ή μάλλον όχι ακριβώς στο σήμερα αλλά στο όχι και τόσο μακρινό 1990 όταν πρόεδρος της ΕΕΕ ήταν ο αείμνηστος Στάθης Γουρδομιχάλης και διευθυντής ο Ευστάθιος Ξινός. Εγώ νεαρή ρεπόρτερ είχα το θράσος να τους ζητήσω να καταγράψω την κοινωνική προσφορά των μελών της Ένωσης. Όπως μου εξήγησαν ευγενικά, κάτι τέτοιο δεν ήταν δυνατό, αφού θα ερχόμουν αντιμέτωπη με έναν τεράστιο όγκο αποδεικτικών στοιχείων, την επιθυμία ορισμένων πλοιοκτητών να μη γίνει γνωστό το φιλανθρωπικό τους έργο και τέλος τον κίνδυνο να μην συμπεριληφθούν κάποιοι πλοιοκτήτες στην καταγραφή και να υπάρξουν παρεξηγήσεις.
Και επειδή τα ίδια κολλήματα εξακολουθούν να ενδημούν στους ναυτιλιακούς κύκλους, αποφασίσαμε να επικεντρωθούμε όχι στους πλοιοκτήτες ως άτομα αλλά στα Ιδρύματα που έχουν συστήσει με σκοπό να προσφέρουν στο κοινωνικό σύνολο. Όπως απεδείχθη, ούτε και η πρόσβαση σε αυτή τη φαινομενικά περιορισμένη λίστα ήταν υγιεινός περίπατος στα ενδότερα κάθε οργανισμού. Εξ αυτού του λόγου άλλωστε απουσιάζουν κάποια ιδρύματα τα οποία παραμένουν συνειδητά στην αφάνεια και δεν επιθυμούν την καταγραφή στοιχείων που αφορούν τη δράση τους.
Οι παριστάμενοι εκπρόσωποι σπουδαίων εφοπλιστικών ιδρυμάτων, έγιναν συνοδοιπόροι μου σε μια πολύμηνη έρευνα και υπέστησαν από τις αρχές του χρόνου μέχρι τα μέσα του καλοκαιριού μια απαιτητική δημοσιογράφο που τους ζητούσε συναντήσεις, στοιχεία, φωτογραφίες, αποδεικτικά της δράσης τους. Στο σημείο αυτό θέλω να ευχαριστήσω από καρδιάς τις κυρίες και τους κυρίους που με ανέχθηκαν και να αναθεματίσω δημοσίως -έτσι για προσωπική κάθαρση- εκείνες που αδυνατούσαν να αντιληφθούν το είδος και το μέγεθος του εγχειρήματος με αποτέλεσμα να ταλαιπωρηθούν σε υπέρμετρο βαθμό όλοι όσοι είχαν ενεργό ανάμιξη στην έκδοση.
Έχοντας στα χέρια σας το άρτιο εκδοτικό αποτέλεσμα που καταγράφει την εν πολλοίς υποφωτισμένη πτυχή του ελληνικού εφοπλισμού μέσω εμβληματικών ιδρυμάτων, σας προτείνω να μην περιοριστείτε σε διαγώνια ανάγνωση. Στις 560 σελίδες αυτής της μοναδικής έκδοσης που παρουσιάζουμε σήμερα, θα ανακαλύψετε ότι δεν κρύβεται μόνο ο διάβολος στις λεπτομέρειες, αλλά και συναρπαστικές ιστορίες που συνδέονται με τους εθνικούς μας ευεργέτες και σημαντικούς Έλληνες που προέρχονται από τον χώρο της ναυτιλίας.
Θα βρείτε άγνωστα βιογραφικά στοιχεία για πρωτοπόρους πλοιοκτήτες που είδαν τις κρίσεις και τους παγκόσμιους πολέμους ως ευκαιρίες και ξεκίνησαν το προσωπικό τους ταξίδι στους θαλάσσιους δρόμους της υφηλίου, μεθοδικά, πεισματικά, συχνά αιρετικά. Αυτά τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους φιλοδοξεί να χαρτογραφήσει η παρούσα έκδοση. 
Γόνοι παραδοσιακών εφοπλιστικών Οίκων και νέα παιδιά που ξεκίνησαν πάμφτωχα με όραμα να κατακτήσουν τους ωκεανούς μέσα από αλλεπάλληλα επιτεύγματα καινοτομίας. Κοσμοπολίτες που λάτρευαν τα φώτα της δημοσιότητας και παραδοσιακοί καραβοκύρηδες οπαδοί του «λάθε βιώσας» που απεχθάνονταν τα κοσμικά σαλόνια και περιχαράκωναν την προσωπική τους ζωή κρατώντας την στη σκιά του επιχειρείν.
Αν η αφετηρία ήταν διαφορετική, ο δρόμος ήταν κοινός και οδηγούσε πάντα στη θάλασσα. Κοινή ήταν και η επιδίωξη τους που αποσκοπούσε στην κατάκτηση του παγκόσμιου ναυτιλιακού στερεώματος. Οξυδερκείς, υπερβατικοί, παθιασμένοι με την ελευθερία των ωκεανών, παγκόσμιοι παίκτες στην ευμετάβλητη σκακιέρα του διεθνούς θαλάσσιου εμπορίου, αδιαφιλονίκητοι πρωταγωνιστές που διαμόρφωσαν το ελληνικό ναυτιλιακό θαύμα.
Ουδείς κατάφερε να αποκρυπτογραφήσει το DNA των σύγχρονων θαλασσοπόρων που διέβλεπαν τα καπρίτσια της ναυλαγοράς, πουλούσαν, αγόραζαν, ναυπηγούσαν πλοία και εν τέλει κέρδιζαν αμύθητα ποσά. Κι αυτό το πλεόνασμα δεν το κράτησαν ζηλότυπα για προσωπική χρήση, αλλά το προσέφεραν απλόχερα στο κοινωνικό σύνολο. Ανταποκρίθηκαν μεγαλόψυχα σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Έσπευσαν να ανακουφίσουν τα θύματα φυσικών καταστροφών, συμπληρώνοντας τις πάγιες ελλείψεις της ελληνικής πολιτείας και του κρατικού μηχανισμού. Έφτιαξαν Σχολεία, Νοσοκομεία, Οίκους Ευγηρίας, Εκκλησίες, Μουσεία, Κέντρα Πολιτισμού. Έγιναν στυλοβάτες της ναυτικής εκπαίδευσης, ευεργέτες της γενέθλιας γης, παθιασμένοι Μαικήνες της Τέχνης, πλειοδότες του Πολιτισμού και ένθερμοι προστάτες των καλλιτεχνών και αθλητών. Συμπαραστάτες των αρχαιολογικών αποστολών στο ανασκαφικό τους έργο. Αρωγοί του Πυροσβεστικού Σώματος και των Ενόπλων Δυνάμεων. Προσέφεραν φροντίδα στα παιδιά και τις ευάλωτες οικογένειες, έδωσαν υποτροφίες σε νέους επιστήμονες, στήριξαν την Παιδεία σε όλες της βαθμίδες. Ατελείωτος ο κατάλογος που απογράφει το πολύτιμο έργο τους.
Δεκάδες οι τομείς που δραστηριοποιούνται τα εφοπλιστικά Ιδρύματα με συνέπεια και ευαισθησία. Οι σελίδες του λευκώματος προσφέρουν μια λεπτομερή περιγραφή του έργου τους που ειλικρινά εκπλήσσει με το εύρος και το μεγαλείο της χειρονομίας που το συνοδεύει. Εκτός αυτού όμως αποκαλύπτονται και άγνωστες πτυχές της προσωπικότητας των μεγάλων Ελλήνων στους οποίους γίνεται αναφορά. Καιρός να μάθετε ποιος πλοιοκτήτης εμπνεύστηκε και κατέγραψε την ιδρυτική διακήρυξη του Ιδρύματος του μέσα σε ένα αεροπλάνο που ταξίδευε πάνω από τον Ατλαντικό. Ποιος δώρισε 1 δισεκατομμύριο δραχμές για  την ανακούφιση των πληγέντων από τους φονικούς σεισμούς στα Ιόνια νησιά. Ποια θαυμαστής του Κυκλαδικού Πολιτισμού διέσωσε εκατοντάδες ειδώλια από τους αρχαιοκάπηλους. Ποιος θεωρείται πρωτοπόρος στις νέες ναυπηγήσεις. Μικρές ιστορίες πίσω από τα πρόσωπα που άφησαν ισχυρό αποτύπωμα μέσα στο σύνολο. Η προσφορά δεν σταματάει ποτέ. Η ευεργεσία αποτελεί στάση ζωής για τους Έλληνες εφοπλιστές. Κυρίες και κύριοι, το έργο που παρουσιάζεται σήμερα αξίζει να ταξιδέψει και να διαδοθεί. Είναι καιρός να καταρρίψουμε τους μύθους που έχουν δαιμονοποιήσει τον ελληνικό εφοπλισμό και να του αποδώσουμε την τιμή που του αξίζει.
Για το λόγο αυτό σας καλώ να το διαδώσετε προσφέροντας το ως επιχειρηματικό δώρο σε φίλους και συνεργάτες. Σας αξίζει η αποκατάσταση της φήμης σας και ένα μεγάλο ευχαριστώ για τη διαχρονική προσφορά σας στον συνάνθρωπο και την πατρίδα.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Eυρεία συνεργασία ναυτιλιακών φορέων υπό το συντονισμό της HELMEPA, στο πλαίσιο της νέας πρωτοβουλίας METAVASEA, για τη χαρτογράφηση των υπαρχουσών υποδομών και των νέων δεξιοτήτων που απαιτούνται για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας σε Ελλάδα, Κύπρο και Ανατολική Μεσόγειο καθώς και την ενδυνάμωση ναυτικών, λιμενεργατών και ναυτιλιακών στελεχών μέσω της ανάπτυξης ευέλικτων εκπαιδευτικών εργαλείων επανακατάρτισης.
Η πρωτοβουλία METAVASEA θα εκπαιδεύσει και επανακαταρτίσει 1.500 ναυτικούς, λιμενεργάτες και επαγγελματίες της θάλασσας σε θέματα που αφορούν τα νέα καύσιμα και την ενίσχυση του πνεύματος ασφάλειας (safety culture) σε πλοία και λιμάνια, την ψηφιακή μετάβαση, τις ήπιες δεξιότητες, την περιβαλλοντική ηγεσία και την ευαισθητοποίηση για την προστασία του  θαλάσσιου περιβάλλοντος. Επίσης, στοχεύει να ενισχύσει τη συμμετοχή ναυτιλιακών εταιρειών και λιμενικών οργανισμών σε πρωτοβουλίες για την απανθρακοποίηση, να μετρήσει το επίπεδο ετοιμότητας της ναυτιλίας και των παράκτιων κοινοτήτων ως προς τα νέα καύσιμα, να εντοπίσει σχετικές ευκαιρίες, κενά και προκλήσεις στην Ανατολική Μεσόγειο, να ενισχύσει την πρόληψη ναυτικών ατυχημάτων μέσω της βελτίωσης της επιχειρησιακής αποδοτικότητας στη λειτουργία πλοίων και λιμένων, καθώς και να ευαισθητοποιήσει 10.000 μαθητές, 750 εκπαιδευτικούς και 2 εκατομμύρια κατοίκους της Ανατολικής Μεσογείου για την κλιματική κρίση.
«Η εξελισσόμενη πράσινη και ψηφιακή μετάβαση του κλάδου, η οποία καθιστά αναγκαία την ανάπτυξη νέων δεξιοτήτων στην Ανατολική Μεσόγειο, καθώς και η πρόσφατη αναθεώρηση της στρατηγικής του ΙΜΟ για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τα πλοία, που υπογραμμίζει την ανάγκη για επανεκπαίδευση και αναβάθμιση των δεξιοτήτων έως και 800.000 ναυτικών μέχρι το 2035, οδήγησαν στην ανάπτυξη της σχετικής πρωτοβουλίας» σημειώνει ο Κωνσταντίνος Τριανταφύλλου, Επικεφαλής Στρατηγικής & Ανάπτυξης της HELMEPA.
Με την υποστήριξη του βρετανικού κοινωφελούς ιδρύματος Lloyd’s Register Foundation (LRF), το έργο θα υλοποιηθεί υπό τον συντονισμό της Ελληνικής Ένωσης Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος (HELMEPA), με κύριους εταίρους το Lloyd’s Register, το Διεθνές Ναυτιλιακό Πανεπιστήμιο του ΟΗΕ (WMU), την Κυπριακή Ένωση Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος (CYMEPA), το Κυπριακό Ινστιτούτο για τη Θάλασσα και τη Ναυτιλία (CMMI), την Premium Consulting και το μεσογειακό Γραφείο Πληροφόρησης για το Περιβάλλον, τον Πολιτισμό και τη Βιώσιμη Ανάπτυξη (MIO-ECSDE).
Στο METAVASEA συμμετέχουν επίσης ως συνεργαζόμενοι εταίροι το Ναυτιλιακό Κέντρο Εκπαίδευσης και Κατάρτισης «Αθηνά» της εταιρείας-μέλους της HELMEPA Minerva Dry Inc, το Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΝΕΕ) και η Πανελλήνια Ένωση Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΠΕΝ), η Ένωση Λιμένων Ελλάδος (ΕΛΙΜΕ) και οι Οργανισμοί Λιμένος Ελευσίνας, Ηρακλείου και Θεσσαλονίκης (μέλη HELMEPA), η Διεθνής Ένωση Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος  (INTERMEPA), τα Ναυτικά Χρονικά (GRATIA Εκδοτική), η κοινωνική επιχείριση δια βίου μάθησης KNOWL, η ORIANI και η WISTA Hellas.
H πρωτοβουλία έχει ήδη προκαλέσει σημαντικό ενδιαφέρον ναυτιλιακών αρχών και φορέων της Ανατολικής Μεσογείου να συμμετάσχουν στις δραστηριότητες του METAVASEA, συμπεριλαμβανομένων 46 ναυτιλιακών εταιρειών και οργανισμών-μελών της HELMEPA, καθώς και δημόσιων και ιδιωτικών οργανισμών, όπως η Γενική Γραμματεία Ναυτιλίας και Λιμένων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, τα Υφυπουργεία Ναυτιλίας και Τουρισμού και το Ναυτιλιακό Επιμελητήριο της Κύπρου, το Υπουργείο Μεταφορών και Οδικής Ασφάλειας του Ισραήλ, το Αραβικό Δίκτυο για το Περιβάλλον και την Ανάπτυξη (RAED) και η Αραβική Ακαδημία Επιστημών, Τεχνολογίας και Ναυτιλιακών Μεταφορών στην Αίγυπτο, η Blue Visby Solutions και το Maritime Decarbonization Hub του Lloyd's Register.
Στην πρώτη συνάντηση των εταίρων της πρωτοβουλίας, που πραγματοποιήθηκε στις 6 Οκτωβρίου, στο Ναυτιλιακό Κέντρο Εκπαίδευσης και Κατάρτισης «Αθηνά», ο Δρ. Tim Slingsby, Director of Skills & Education του Lloyd's Register Foundation σημείωσε ότι «η υποστήριξη του Ιδρύματος LRF στο METAVASEA δείχνει τη δέσμευσή μας να διασφαλίσουμε ότι η ανταπόκριση στην κλιματική κρίση έχει ως πρωταρχικό της μέλημα την ασφάλεια. Το έργο αυτό που συντονίζει η HELMEPA, θα βοηθήσει στην ανάπτυξη δεξιοτήτων και θα αναδείξει τη σημασία της συνεργασίας στην ενίσχυση της ασφάλειας και τη δημιουργία τεχνογνωσίας σε τοπικό επίπεδο, δημιουργώντας μια ασφαλή, δίκαιη και βιώσιμη ναυτιλιακή βιομηχανία».
Στο ίδιο πνεύμα, ο Θεοδόσης Σταματέλλος, Global Technical Client Care Director του Lloyd’s Register και μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της HELMEPA, τόνισε τη σπουδαιότητα του ανθρώπινου παράγοντα στις προσπάθειες για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας.
Ο Μανώλης Νικολαΐδης, Διευθύνων Σύμβουλος της Premium Consulting, παρουσίασε τη γενική προσέγγιση της ερευνητικής προσέγγισης που θα περιλαμβάνει λιμάνια, ναυτικούς και παράκτιες κοινότητες στην Ανατολική Μεσόγειο, με στόχο να προσφέρει μία αποτύπωση των υπαρχουσών υποδομών για την απανθρακοποίηση στην περιοχή, συγκριτική μελέτη με άλλες περιοχές του κόσμου αναδεικνύοντας βέλτιστες πρακτικές καθώς και διερεύνηση του επιπέδου ετοιμότητας των τοπικών κοινοτήτων για τα νέα καύσιμα, τα οποία αποτελούν σημαντικά στοιχεία στη λήψη των σημαντικών αποφάσεων για την ενεργειακή μετάβαση.
Ο Δρ. Tafsir Matin Johansson, καθηγητής του WMU/Sasakawa Global Ocean Institute περιέγραψε τον ρόλο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Πανεπιστημίου στο έργο που επικεντρώθηκε στην ενίσχυση δεξιοτήτων, τη δημιουργία διεθνούς πλατφόρμας διαλόγου και τη διάχυση των αποτελεσμάτων του έργου μέσω του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) και άλλων οργάνων του ΟΗΕ.
Με την ολοκλήρωση της συνάντησης, οι συμμετέχοντες ξεναγήθηκαν στο Κέντρο Ναυτικής Κατάρτισης και Εκπαίδευσης «Αθηνά», με τον Στέλιο Βολάκη να θέτει τις εγκαταστάσεις στη διάθεση του έργου METAVASEA.
Το Lloyd's Register Foundation και η HELMEPA έχουν μια ωφέλιμη μακροχρόνια συνεργασία στην προώθηση της περιβαλλοντικής ενημέρωσης, την ασφάλεια στη θάλασσα και την υποστήριξη του ανθρώπινου παράγοντα για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας, με σημαντικό αντίκτυπο στις ναυτιλιακές κοινότητες της Ελλάδας, της Κύπρου και της ευρύτερης περιοχής της Ανατ. Μεσογείου.
Το Lloyd's Register Foundation (LRF) είναι ένα ανεξάρτητο, παγκόσμιο κοινωφελές ίδρυμα που υποστηρίζει την έρευνα, την καινοτομία και την εκπαίδευση ώστε να κάνει τον κόσμο ασφαλέστερο. Αποστολή του είναι να χρησιμοποιεί τις βέλτιστες πρακτικές και γνώσεις για να βοηθήσει την παγκόσμια κοινότητα να επικεντρωθεί στην αντιμετώπιση των πιο κρίσιμων παγκόσμιων προκλήσεων και κινδύνων. www.lrfoundation.org.uk
H Ελληνική Ένωση Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος (HELMEPA) είναι ένας μη κυβερνητικός, μη κερδοσκοπικός οργανισμός, που αντιπροσωπεύει για πάνω από τέσσερις δεκαετίες την εθελοντική δέσμευση των Ελλήνων πλοιοκτητών και ναυτικών «Να σώσουμε τις θάλασσες», με επίκεντρο τον ανθρώπινο παράγοντα. Σήμερα η HELMEPA έχει εξελιχθεί σε μια ανοιχτή και συμμετοχική πλατφόρμα που καλλιεργεί τον εθελοντισμό, τη συνεργασία και τη συλλογική δράση και έχει μέλη της 344 ναυτιλιακές εταιρείες και οργανισμούς στην Ελλάδα και το εξωτερικό, 2.312 πλοία όλων των τύπων και 14.250+ ναυτικούς.  www.helmepa.gr

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Έναν σπουδαίο σύμμαχο στην αλυσίδα αγάπης και προσφοράς του Σωματείου «ΕΛΠΙΔΑ-Σύλλογος Φίλων Παιδιών με καρκίνο» αποτελεί ο όμιλος ΙΝΤΡΑΚΑΤ, με την έμπρακτη στήριξή του στο έργο του Σωματείου μέσω δωρεάς ιατρικού εξοπλισμού, προηγμένης τεχνολογίας, που θα χρησιμοποιηθεί στην Ογκολογική Μονάδα Παίδων «Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη- ΕΛΠΙΔΑ» και θα επιταχύνει το καθημερινό έργο των ιατρών και των νοσηλευτών.
Την Τρίτη 24 Οκτωβρίου 2023 η Πρόεδρος του Σωματείου κυρία Χριστιάννα Β. Βαρδινογιάννη, τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του Σωματείου, μαζί με τον Κοινό Διοικητή των Νοσοκομείων Παίδων « Η Αγία Σοφία» και «Π.&Α. Κυριακού» κύριο Μανώλη Παπασάββα, υποδέχτηκαν στην Ογκολογική Μονάδα Παίδων «Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη- ΕΛΠΙΔΑ» τον Αντιπρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της Intrakat, κύριο Αλέξανδρο Εξάρχου, ο οποίος παρέδωσε τη δωρεά.
Συγκεκριμένα, ο όμιλος Intrakat δώρισε στο «Σωματείο ΕΛΠΙΔΑ - Σύλλογος φίλων παιδιών με καρκίνο» ολοκληρωμένο εξοπλισμό διενέργειας εξετάσεων PCR, υψηλής τεχνολογίας, ο οποίος αποτελείται από πλήρως αυτοματοποιημένα συστήματα νουκλεϊκού οξέος, εκχύλισης και ανίχνευσης και θερμικού κυκλοποιητή, αντίστοιχα. Ο συγκεκριμένος εξοπλισμός συνδυάζει ταχύτητα στην εξαγωγή αποτελέσματος, δυνατότητα εντοπισμού σημαντικού αριθμού λοιμώξεων και υψηλή ευαισθησία, διευκολύνοντας κι επιταχύνοντας έτσι το ιατρικό έργο.
Υποδεχόμενη τον κύριο Εξάρχου, η κυρία Βαρδινογιάννη τον ευχαρίστησε για τη σημαντική στήριξη, λέγοντας: «Η στήριξή σας στο Κέντρο Κυτταρικής και Γονιδιακής Θεραπείας της Μονάδας μας, έχει για εμάς μεγάλη συμβολική σημασία: Μέσα στο Κέντρο αυτό, που είναι μοναδικό στην χώρα μας, υλοποιούνται οι πιο σύγχρονες θεραπείες παγκοσμίως για την αντιμετώπιση του παιδικού καρκίνου και μας δίνει τη δυνατότητα να ελπίζουμε πως το όραμα της αείμνηστης Ιδρύτριας μας, της πολυαγαπημένης μου μητέρας, Μαριάννας Βαρδινογιάννη, να γίνονται 4 στα 4 παιδιά μας εντελώς καλά, θα γίνει πραγματικότητα.
Είστε για εμάς ένας πολύτιμος σύμμαχος στον αγώνα αυτό που ξεκινήσαμε πριν από 33 χρόνια στο πλευρό των παιδιών με καρκίνο και των οικογενειών τους και σας ευχαριστούμε θερμά».
Από την πλευρά του, ο κύριος Εξάρχου δήλωσε: «Το έργο που παράγεται στην Ογκολογική Μονάδα Παίδων «Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη- ΕΛΠΙΔΑ» έχει ξεπεράσει κάθε προσδοκία της ελληνικής κοινωνίας, καθώς παρέχει απλόχερα ιατρική φροντίδα και συμπαράσταση στα παιδιά με καρκίνο και στις οικογένειές τους.
Πρόκειται για μία κορυφαία πράξη στην οποία είναι χαρά και τιμή μας να συμβάλλουμε με μία δωρεά που θα βοηθήσει τον καθημερινό αγώνα ιατρών και νοσηλευτών. Άλλωστε, στην ιατρική ο χρόνος αποτελεί τον πολυτιμότερο, ίσως, παράγοντα. Το έργο που άφησε πίσω της η εκπλιπούσα Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη με το Σωματείο «ΕΛΠΙΔΑ – Σύλλογος φίλων παιδιών με καρκίνο» υπήρξε και συνεχίζει να είναι σπουδαίο και ευχόμαστε ολόψυχα στη νέα Πρόεδρο Χριστιάννα Β. Βαρδινογιάννη καλή επιτυχία στη συνέχισή του. Να είναι βέβαιη ότι η Intrakat θα σταθεί αρωγός σε αυτό».
Ο κύριος Εξάρχου παρέλαβε την τιμητική πλακέτα του Σωματείου, ενώ αμέσως μετά τοποθετήθηκε στον Τοίχο των Αστεριών της ΕΛΠΙΔΑΣ το αστέρι της ΙΝΤΡΑΚΑΤ.
Στη συνέχεια ο κύριος Εξάρχου ξεναγήθηκε στους χώρους της Μονάδας και ενημερώθηκε για την λειτουργία και το έργο της.

Σχετικά με το Κέντρο Κυτταρικής και Γονιδιακής Θεραπείας: Το Κέντρο Κυτταρικής και Γονιδιακής Θεραπείας αποτελεί μια δωρεά του Σωματείου «ΕΛΠΙΔΑ». Μια επένδυση που ξεπερνά το 1 εκ ευρώ. Πρόκειται για ένα έργο ορόσημο στον ιατρικό χώρο διεθνώς. Είναι το μοναδικό κέντρο Κυτταρικής και Γονιδιακή Θεραπείας στην Ελλάδα αναγνωρισμένο από τον ΕΟΦ, όπου μέχρι σήμερα έχουν πραγματοποιηθεί 15 επιτυχείς κυτταρικές θεραπείες, καθώς και η πρώτη στην χώρα μας κυτταρική θεραπεία με γονιδιακά τροποποιημένα κύτταρα. Ο ιατρικός εξοπλισμός που δώρισε η ΙΝΤΡΑΚΑΤ θα ενισχύσει το πρωτοποριακό έργο του Κέντρου.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Ολοκληρώθηκαν την Τρίτη 24 Οκτωβρίου 2023 οι αρχαιρεσίες της Ένωσης Μαρινών Ελλάδας με την εκλογή των 7 μελών στο Διοικητικό της Συμβούλιο.
Αναλυτικά η νέα σύνθεση του Δ.Σ. της Ε.ΜΑ.Ε. έχει ως ακολούθως:
- Σταύρος Κατσικάδης, Μαρίνα Φλοίσβου, ΠΡΟΕΔΡΟΣ,  
- Βασίλειος Τεφάς – Κλεοπάτρα Μαρίνα, ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ,
- Κωνσταντίνος Ασβέστης – Μαρίνα Αγίου Κοσμά, ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ, 
- Ιωάννης Κουτσοδόντης – Μαρίνα Ζέας, ΤΑΜΙΑΣ,
- Αντώνιος Δρόσος – Μαρίνα Κω, ΜΕΛΟΣ,
- Χριστόφορος Πριτσούλης – Πόρτο Καρράς Μαρίνα, ΜΕΛΟΣ και
- Παναγιώτης Παππάς – Αρετσού Μαρίνα, ΜΕΛΟΣ
Τη Γενική Συνέλευση της Ε.ΜΑ.Ε. τίμησε με την παρουσία του ο Γενικός Γραμματέας Τουριστικής Πολιτικής και Ανάπτυξης κ. Μύρωνας Φλουρής, ο οποίος τόνισε την ανάγκη για στενή συνεργασία της Ένωσης Μαρινών Ελλάδας με το Υπουργείο Τουρισμού σε δύο βασικούς τομείς: στην ανάγκη χάραξης μιας νέας στρατηγικής βιώσιμης ανάπτυξης για τις μαρίνες και στην απλούστευση της νομοθετικής διαδικασίας για την αδειοδότηση των τουριστικών λιμένων. Επίσης, ενημέρωσε τα μέλη της Γενικής Συνέλευσης ότι σύντομα θα ανακοινωθεί επίσημα η χρηματοδότηση από το RRF (Recovery and Resilience Facility – Μηχανισμός Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας), σύμφωνα με το οποίο για τους τουριστικούς λιμένες θα διατεθούν 139 εκ. με επιλέξιμες δαπάνες που αφορούν κυρίως την πράσινη και ψηφιακή ανάπτυξη, καθώς και την προσβασιμότητα.
Ο επανεκλεγείς για 7 η συνεχή φορά Πρόεδρος της Ε.ΜΑ.Ε. και Διευθύνων Σύμβουλος της LAMDA Marinas κ. Σταύρος Κατσικάδης, δήλωσε σχετικά: «Η νέα σύνθεση του Δ.Σ. της Ένωσης έχει κύριο στόχο να αναδείξει τον θεσμικό και συμβουλευτικό ρόλο της ΕΜΑΕ. Το όραμά μας είναι να υπογραμμίσουμε την συμβολή και την αξία των μαρινών στο ελληνικό επιχειρείν, καθώς και τη θέση που τους αρμόζει στην διεθνή τουριστική αγορά.»

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.