Κυριακή, Μάρτιος 03, 2024
elnavi

elnavi

Ισχυρότερο από ποτέ είναι πλέον το αίτημα για την επιστροφή των Γλυπτών του Παρθενώνα όπως φάνηκε από τη Διεθνή Ημερίδα «Παρθενώνας και Δημοκρατία» που πραγματοποιήθηκε, στο Μουσείο της Ακρόπολης, την Παρασκευή 16 Σεπτεμβρίου 2022, και μεταδόθηκε μέσω live straming  σε ολόκληρο τον κόσμο.
Η ημερίδα πραγματοποιήθηκε με την ευκαιρία της Γενικής Συνέλευσης του Διεθνούς Συνδέσμου για την Επανένωση των Γλυπτών του Παρθενώνα, με τη συμμετοχή προσωπικοτήτων από ολόκληρο τον κόσμο που αγωνίζονται για την επιστροφή των Γλυπτών.
Την εκδήλωση άνοιξε με συγκινητικό τρόπο ο Γενικός Διευθυντής του Μουσείου της Ακρόπολης Καθηγητής Νίκος Σταμπολίδης, αναφερόμενος στην μεγάλη απώλεια του ιδρυτικού Προέδρου του Μουσείου Δημήτρη Παντερμαλή και καλώντας τους παρευρισκόμενους σε ενός λεπτού σιγή.
Χαιρετισμό απηύθυναν η Υπουργός Πολιτισμού κυρία Λίνα Μενδώνη και η Πρέσβης Καλής Θελήσεως της UNESCO κυρία Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη.
Το κλίμα ήταν ιδιαίτερα φορτισμένο λόγω της πρόσφατης απώλειας του Δημήτρη Παντερμαλή και η Υπουργός Πολιτισμού κυρία Λίνα Μενδώνη ανακοίνωσε τη μετονομασία του Αμφιθεάτρου του Μουσείου της Ακρόπολης σε «Αμφιθέατρο Δημήτρης Παντερμαλής».
Παράλληλα η κυρία Μενδώνη μίλησε εκτενώς για τη συντονισμένη εθνική προσπάθεια που γίνεται για την επιστροφή των Γλυπτών, προσπάθεια η οποία έχει ήδη αποφέρει καρπούς τονίζοντας ότι: «Το αίτημα της  επιστροφής και της επανένωσης των Γλυπτών στην Αθήνα δεν είναι μόνο ελληνικό και εθνικό  αλλά είναι αίτημα διεθνές και   οικουμενικό….  Πλέον έχει καταστεί διεθνώς σαφές με τον πλέον επίσημο τρόπο ότι το ζήτημα της επανένωσης των Γλυπτών του Παρθενώνα είναι πέρα από νομικό, επιστημονικό και ηθικό, ένα εξόχως πολιτικό και κυβερνητικό ζήτημα».
Η κυρία Βαρδινογιάννη από την πλευρά της τόνισε πως η  πως η σημαντική μεταστροφή του κλίματος σχετικά με την επιστροφή των Γλυπτών του Παρθενώνα μας επιτρέπει να είμαστε αισιόδοξοι για την έκβαση αυτής της εθνικής προσπάθειας, τονίζοντας τον ύψιστο συμβολισμό του Παρθενώνα:  «Ο Παρθενώνας θεωρείται παγκοσμίως το σύμβολο της Δημοκρατίας, της ελεύθερης σκέψης, του μέτρου και της αρμονίας.  Κάθε συζήτηση, λοιπόν, για τον Παρθενώνα, είναι συζήτηση για τη Δημοκρατία, είναι συζήτηση για το δικαίωμα στην ελεύθερη έκφραση, είναι συζήτηση για το δικαίωμα των λαών στην ιστορία τους και στον πολιτισμό».
Παράλληλα, η κυρία Βαρδινογιάννη έκανε μνεία στην προσωπικότητα και την προσφορά του Δημήτρη Παντερμαλή αναφερόμενη στη στενή συνεργασία τους μέσα από συνέδρια, εκδόσεις, ημερίδες και σημαντικές δράσεις με επίκεντρο της επιστροφή των Γλυπτών του Παρθενώνα: «Ήταν η ψυχή του Μουσείου της Ακρόπολης, πριν καν αυτό δημιουργηθεί.  Δεν ήταν απλώς ο Πρόεδρος ενός Μουσείου, ήταν ένας οραματιστής.  Οραματίστηκε και υλοποίησε αυτό τον χώρο που κανείς στον κόσμο δεν αμφισβητεί ότι είναι ο ιδανικός για να υποδεχτεί στην αγκαλιά του τα Γλυπτά τού Παρθενώνα».
Η κυρία Βαρδινογιάννη έκανε ξεχωριστή αναφορά στην Μελίνα Μερκούρη, στην φιλία που τις συνέδεε και στην υπόσχεση που της έδωσε, λίγο πριν η Μελίνα φύγει από τη ζωή, να συνεχίσει να αγωνίζεται για την επιστροφή των Γλυπτών, μια υπόσχεση που όπως είπε η κυρία Βαρδινογιάννη κράτησε «ολόκληρος ο ελληνικός λαός».
Ο Γενικός Διευθυντής του Μουσείου της Ακρόπολης  Καθηγητής Νίκος Σταμπολίδης πραγματοποίησε μια συγκλονιστική ομιλία με θέμα «Η ζωφόρος του Παρθενώνα και η Δημοκρατία» όπου ανάμεσα σε άλλα είπε: «Για πρώτη φορά σ’ αυτόν τον ναό, τον Παρθενώνα, η Δημοκρατία του «χρυσού αιώνα του Περικλή» τολμά να σκεφθεί, να σχεδιάσει και να σμιλέψει πάνω στο σκληρό υλικό του πεντελικού μαρμάρου μια εικόνα σύγχρονή της: την πομπή των Παναθηναίων, όπου συμμετέχουν όλες οι τάξεις της Αθηναϊκής Δημοκρατίας χωρίς εξαίρεση».  Ο κύριος Σταμπολίδης έκανε παράλληλα έκκληση για την επιστροφή των Γλυπτών τονίζοντας ότι: «Η αρχή είναι το ήμισυ του παντός. Αυτό που έγινε από την Ιταλία με το θραύσμα Fagan, είναι η πρώτη επιστροφή που γίνεται από ένα κράτος σε ένα άλλο κράτος, υποδεικνύοντας έτσι το δρόμο που μένει να ακολουθηθεί και από αλλού. Και εννοώ κυρίως από το Ηνωμένο Βασίλειο συμβάλλοντας στην αποκατάσταση του μνημείου συμβόλου του  παγκόσμιου  πολιτισμού, στην αποκατάσταση της ιστορίας, της δικαιοσύνης, της ειρήνης και της δημοκρατίας.  Όπως έλεγαν και οι αρχαίοι «ο τρώσας και ιάσεται».  Αυτός που άνοιξε την πληγή, αυτός και να την θεραπεύσει», ενώ ευχαρίστησε και εκείνος από την πλευρά του την κυρία Βαρδινογιάννη και το «Ίδρυμα Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη» για τη συμβολή και την συμπαράστασή τους στον σημαντικό αυτό αγώνα καθώς και στη διοργάνωση της Ημερίδας.
Στην Ημερίδα μίλησαν ακόμα ο Καθηγητής Μανώλης Κορρές, ο Αρχαιολόγος Άγγελος Ματθαίου, η Αρχαιολόγος Δρ ‘Ελενα Κόρκα, η Προϊσταμένη της Διεύθυνσης Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων Δρ. Έλενα Κουντούρη, η Πρόεδρος του Διεθνούς Συνδέσμου για την Επανένωση των Γλυπτών του Παρθενώνα Δρ. Christiane Tytgat καθώς εκπρόσωποι των Επιτροπών για την Επανένωση των Γλυπτών του Παρθενώνα από το Βέλγιο, την Μ. Βρετανία, την Αυστρία, την Αυστραλία, την Ελβετία και τη Βραζιλία.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531,
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Τριάντα χρόνια συνεχούς και ιδιαίτερα επιτυχημένης παγκόσμιας δραστηριοποίησης στο physical bunkering και στο εμπόριο ναυτιλιακών καυσίμων συμπληρώνει φέτος η Island Oil και το γιορτάζει με μία σειρά εκδηλώσεων. Η αρχή έγινε από την Αθηναϊκή Ριβιέρα, όπου τα στελέχη της εταιρείας υποδέχθηκαν συνεργάτες, ανθρώπους της ναυτιλίας και εκπροσώπους των μέσων ενημέρωσης, σε μια βραδιά με λάμψη αλλά και υπερηφάνεια για τα σημαντικά επιτεύγματα της Island Oil έως σήμερα.
«Πέρα από μια ευκαιρία για να γιορτάσουμε, θεωρούμε ότι αυτές οι εκδηλώσεις αποτελούν και μια ευκαιρία για να στοχαστούμε: θέλουμε να αναλογιστούμε τι έχουμε κάνει καλά και τι μπορούμε να κάνουμε καλύτερα», δήλωσε ο κ. Χρυσόστομος Παπαβασιλείου, ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της Island Oil.
Η Island Oil ιδρύθηκε το 1992 στην Κύπρο και μέσα από μία δυναμική πορεία ανάπτυξης διατηρεί σήμερα γραφεία σε συνολικά οκτώ χώρες και έχει ισχυρό αποτύπωμα στη διεθνή αγορά. Το γραφείο της εταιρείας στην Ελλάδα
λειτουργεί από το 1999, ενώ έχει ακόμα παρουσία σε Ρουμανία, Σιγκαπούρη, Ισραήλ, Ηνωμένο Βασίλειο, Κίνα και Ουκρανία.
«Θελήσαμε να ξεκινήσουμε τις εορταστικές εκδηλώσει μας από την Ελλάδα. Άλλωστε εδώ ανοίξαμε το πρώτο μας γραφείο εκτός Κύπρου και θέλω να εκφράσω τις ευχαριστίες και την ευγνωμοσύνη μου για όλους του καλούς συνεργάτες που έχουμε όλα αυτά τα χρόνια», τόνισε ο κ. Παπαβασιλείου.
Με περισσότερα από 120 άτομα προσωπικό γραφείων σε 8 χώρες και πάνω από 150 άτομα σε πληρώματα πλοίων, με 12 ιδιόκτητα πλοία και 3 σταθμούς προμήθειας καυσίμων σε Κύπρο, Ισραήλ και Ρουμανία, τα 30 χρόνια λειτουργίας της Island Oil δεν είναι μόνο η εντυπωσιακή ιστορία ανάπτυξης μιας εταιρείας με σταθερούς ρυθμούς σε υγιή βάση, αλλά και η ιστορία μιας εταιρείας που επιλέγει να δίνει μέρισμα από την ανάπτυξη στους ανθρώπους της και στην κοινωνία και προτάσσοντας τη βιώσιμη ανάπτυξη και την ανθρωποκεντρική κουλτούρα.
Σε αυτή την κατεύθυνση, αφουγκραζόμενος τις ανάγκες του σήμερα αλλά και τις προκλήσεις του αύριο, ο όμιλος Island Oil αναγνωρίζει την ανάγκη να μειώσει το ανθρακικό αποτύπωμά του και να απεμπλακεί σταδιακά από τα
ορυκτά καύσιμα. Για τον σκοπό αυτό, διερευνά τη δυνατότητα να προσφέρει εναλλακτικές και πιο βιώσιμες λύσεις καυσίμων στο εγγύς μέλλον και  συνεργάζεται με μια ερευνητική ομάδα που μελετά το υδρογόνο ως εναλλακτικό καύσιμο για τη ναυτιλιακή βιομηχανία. Παράλληλα, επενδύει σε μια κοινοπραξία που ερευνά τρόπους εισαγωγής του βιομεθανίου ως καυσίμου σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις, μικρά πλοία, οχήματα κ.λπ.
«Στόχος μας είναι να αυξήσουμε τον αριθμό των πελατών κατά 20% μέσα στα επόμενα 3 χρόνια και να αυξήσουμε τον όγκο μας σε 3.000.000 mt έως το 2026», είπε ο κ. Παπαβασιλείου, περιγράφοντας τους επιχειρηματικούς στόχους της Island Oil για τα επόμενα χρόνια.
Οι εορταστικές εκδηλώσεις για τα 30 χρόνια της εταιρείας θα συνεχιστούν στην Κύπρο στις 23 Σεπτεμβρίου και στη Σιγκαπούρη στις 6 Οκτωβρίου.
Σχετικά με την Island Oil:
H Island Oil είναι μια δυναμική εταιρεία που ειδικεύεται στην πετρέλευση πλοίων σε Κύπρο, Ισραήλ και Ρουμανία, και την εμπορία ναυτιλιακών καυσίμων και ανταλλακτικών παγκοσμίως. Ιδρύθηκε το 1992 με έδρα την Κύπρο, και σήμερα έχει γραφεία σε οκτώ χώρες συμπεριλαμβανομένων της Ελλάδας, Ηνωμένου Βασιλείου, Σιγκαπούρης και Κίνας, και διαχειρίζεται έναν στόλο 12 ιδιόκτητων πλοίων.
Μέσα από μία πελατοκεντρική προσέγγιση, με συνετή διαχείριση κινδύνων και χρηματοροών, λελογισμένη ανάπτυξη και μια ομάδα υψηλά καταρτισμένων και εκπαιδευμένων στελεχών, έχει κερδίσει την εμπιστοσύνη μεγάλων ονομάτων από κάθε ναυτιλιακό τομέα, έχοντας δημιουργήσει τη φήμη ενός αξιόπιστου συνεργάτη-προμηθευτή.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531,
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Με τα νέα μοντέλα των κορυφαίων ελληνικών ναυπηγείων σε πρωταγωνιστικό ρόλο το 2ο «Olympic Yacht Show», το premium in – water yacht show της χρονιάς, θα υποδεχτεί τους φίλους των σκαφών αναψυχής κάτω από τον Ναό του Ποσειδώνα, στην Olympic Marine, στο Λαύριο.
Από τις 7 έως τις 10 Οκτωβρίου οι λάτρεις της θάλασσας θα δώσουν ραντεβού σε μία έκθεση που έχει ως στόχους να δώσει έμφαση και να αναδείξει σε διεθνές επίπεδο την ποιότητα κατασκευής και την αξιοπιστία των ελληνικών σκαφών, και, παράλληλα, να φέρει σε επαφή το κοινό με τις καλύτερες προτάσεις της αγοράς.
Με παγκόσμιες πρεμιέρες εντυπωσιακών δημιουργιών το Olympic Yacht Show  φιλοδοξεί να προσθέσει ακόμη μία επιτυχημένη διοργάνωση στην ιστορία που άρχισε πέρσι και, ήδη, ως διοργάνωση αποτελεί θεσμό στη συνείδηση των ανθρώπων του χώρου, τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό.
Δεν είναι τυχαίο ότι αμέσως μετά την ολοκλήρωση του περσινού event οι επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται στον χώρο των σκαφών αναψυχής έσπευσαν να δηλώσουν συμμετοχή για το επόμενο. Όλα τα μεγάλα ελληνικά ναυπηγεία θα δώσουν δυναμικό «παρών» στο μεγάλο Show όπου η ενημέρωση θα «συναντήσει» την ψυχαγωγία.
Οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να θαυμάσουν δημιουργίες ελληνικών ναυπηγείων, όπως Technohull, Ricbo, Rafnar Hellas, Onda Tenders, Rock Marine, Olympic Ribs, Seafighter, κ.α., αλλά και μεγάλους διεθνείς οίκους, οι οποίοι και εφέτος δίνουν ψήφο εμπιστοσύνης στο Olympic Yacht Show.
Η ιδιαιτερότητα της διοργάνωσης που εκτείνεται σε στεριά και θάλασσα αποτελεί ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα διότι τα σκάφη είναι επισκέψιμα στο φυσικό τους περιβάλλον και στη στεριά οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να ενημερωθούν για όλες τις εξελίξεις και τις τάσεις που αφορούν τον χώρο.
Το 2ο Olympic Yacht Show που διοργανώνει η ONDECK EVENTS στις σύγχρονες εγκαταστάσεις της Olympic Marine στο Λαύριο, 7-10 Οκτωβρίου, τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, του Υπουργείου Ανάπτυξης & Επενδύσεων, του Υπουργείου Τουρισμού, του ΕΟΤ, της Περιφέρειας Αττικής, του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, του Βιομηχανικού Επιμελητήριου Αθηνών, της Ένωσης Μαρινών Ελλάδος, του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς και του Δήμου Λαυρεωτικής.
Venue Partner είναι η Olympic Marine
Gold Sponsors: η ZΩΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ ΑΕ – MERCURY MARINE, η ελληνική εταιρεία D. KORONAKIS SA, διεθνής ηγέτης στον κλάδο σχοινιών και αλυσίδων και το ποιοτικό ναυπηγείο SKIPPER – BSK
Silver Sponsors: το διεθνώς αναγνωρισμένο ελληνικό ναυπηγείο ΤΕCHNOHULL και η Yamaha Marine
Bronze Sponsor: PANTAENIUS Yacht Insurance,  Argo SA
Official Timekeeper: Ulysse Nardin
Supporters  ELINOIL – VEMAR YACHT COATINGS – RINA – JOTUN
Premium Car: Ford Motor Hellas ΑΕΒΕ
Premium Mobility Partner: SIXT
Official Electronic Partner SAMNSUNG
E-bike Partner GREECE BIKE
Premium Medical Partner ATHENS MEDICAL GROUP
Premium Apparel Partner BROOKS BROTHERS
Educational Partner METROPOLITAN COLLEGE | MARITIME ACADEMY
Fine Dining Partner YACHT CLUB – ALL DAY BAR RESTAURANT

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531,
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Την σταθερά δυναμική της παρουσία στο χώρο της ναυτιλίας επιβεβαιώνει για ακόμη μια  φορά ο όμιλος  C&A STAVROS KASSDIDIARIS SA με την φετινή συμμετοχή του στην διεθνή ναυτιλιακή έκθεση SMM  που πραγματοποιήθηκε στο Αμβούργο της Γερμανίας από 6 έως 9/09/2022.
Το περίπτερο επισκέφθηκε πλήθος κόσμου, όπως εκπρόσωποι ναυτιλιακών εταιρειών, ναυπηγείων, εφοδιαστών πλοίων από πολλές χώρες και ενημερώθηκαν για τα προϊόντα και υπηρεσίες που παρέχει  ο όμιλος εταιρειών C&A STAVROS KASSIDIARIS SA.
Στο περίπτερο παρουσιάστηκαν καλώδια ναυτικού τύπου, ηλεκτρολογικό υλικό του Οίκου HYUNDAI ELECTRIC που αποκλειστικά αντιπροσωπεύει η C&A, καθώς και pressure – level transmitters που κατασκευάζει η θυγατρική επιχείρηση του Ομίλου SELECTRON SA.
Η C&A είναι εξειδικευμένη και καταξιωμένη στον διεθνή ναυτιλιακό χώρο παρέχοντας ολοκληρωμένες λύσεις προϊόντων, υπηρεσιών & πιστοποιήσεων σε θέματα αυτοματισμού, μετρητικών συστημάτων, διανομής και διαχείρισης ενέργειας, προστασίας μηχανών και λεβήτων, πυρανίχνευσης, κτλ.
Τον όμιλο εκπροσώπησαν στην έκθεση από αριστερά κος Χρήστος Ρηγόπουλος μηχανικός πωλήσεων, ο κος Στράτος Καρούνιας γενικός διευθυντής και ο κος Κώστας Μαγιόγλου διευθυντής πωλήσεων.
«Η συνεχής εξέλιξη της επιχείρησης, η εξωστρέφεια και η καινοτομία ως βασική φιλοσοφία μας ανοίγει περαιτέρω ορίζοντες για διεθνείς εμπορικές συνεργασίες και για ακόμη μεγαλύτερη ανάπτυξη τα επόμενα χρόνια» υπογραμμίζει ο πρόεδρος της εταιρείας κος Σταύρος Κασιδιάρης.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531,
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Ένας σημαντικός θεσμός για την κρουαζιέρα, τα Seatrade Cruise Awards, απένειμαν στον Κρις Θεοφιλίδη διευθύνοντα σύμβουλο της Celestyal Cruises την διάκριση «Cruise Personality of the Year».
Τα βραβεία ‘Seatrade Cruise Awards 2022’ έλαβαν χώρα από τις 14 ως και 15 Σεπτεμβρίου στη Μάλαγα, στο πλαίσιο της ετήσιας διοργάνωσης Sea Trade Cruise Med.
Το βραβείο που έχει θεσπιστεί  από το γνωστό εκδοτικό οίκο και διοργανωτή συνεδρίων ανά τον κόσμο Seatrade με την ονομασία «Cruise Personality of the Year», απευθύνεται σε μια προσωπικότητα  που έχει προσφέρει στο μέγιστο βαθμό και εκπροσωπεί τους καλύτερους στον τομέα ή τον κλάδο που δραστηριοποιείται και παράλληλα προάγει τις αξίες που επιθυμεί να αναδείξει το Seatrade.
Σύμφωνα με την κα Mary Bond, Group Director, Seatrade Cruise, ο Κρις Θεοφιλίδης, είναι άξιος αποδέκτης αυτής της διάκρισης, καθώς μέσω της  δυναμικής του ηγεσίας και αταλάντευτης κατεύθυνσής του η Celestyal πρωταγωνιστεί στις κρουαζιέρες με μεσαίου μεγέθους κρουαζιερόπλοια προσφέρoντας αυθεντικές εμπειρίες που αναδεικνύουν τις ελληνικές της ρίζες. Τόνισε επίσης τον ιδιαίτερο δυναμισμό του στο στρατηγικό σχεδιασμό και την προσέλκυση χρηματοδότησης, η οποία επέτρεψε στη Celestyal να εξασφαλίσει επένδυση που προορίζεται και για την ανανέωση του στόλου της εταιρείας. Όπως χαρακτηριστικά  τόνισε, σε ένα φυσιολογικό έτος λειτουργίας, η Celestyal συνεισφέρει πάνω από 100 εκατομμύρια ευρώ στην τοπική ελληνική οικονομία, ενώ η εταιρεία συνέβαλε ενεργά στην εφαρμογή δράσεων αειφόρου τουρισμού. Ένα παράδειγμα αποτελεί το νέο συναρπαστικό και βιωματικό πρόγραμμα εκδρομών της εταιρείας, με την ονομασία ‘Αυθεντικές Αποδράσεις’, οι οποίες παρέχουν μοναδικές, απίστευτες εμπειρίες σε μικρές ομάδες επισκεπτών, με στόχο να προστατεύσουν το μοναδικό χαρακτήρα των προορισμών που επισκέπτεται η Celestyal.
Σχολιάζοντας τη διάκριση αυτή, ο κ. Κρις Θεοφιλίδης είπε: «Σε μια εποχή που δοκιμαζόταν η ανθεκτικότητα ολόκληρου του κλάδου της κρουαζιέρας, είναι ιδιαίτερα τιμητικό να μου απονέμεται αυτό το βραβείο Cruise Personality of the Year για το 2022. Ο κλάδος μας είναι τυχερός που διαθέτει πληθώρα ξεχωριστών επαγγελματιών σε όλα τα επίπεδα. Το να έχουμε συνεργαστεί μαζί τους στην προσπάθειά μας να διαχειριστούμε τις προκλήσεις εν μέσω ‘θαλασσοταραχής’, ήταν προνόμιο – το να αναγνωρίζεται και να ξεχωρίζει αυτή η προσπάθεια είναι τεράστια τιμή για εμένα. Όπως συμβαίνει με όλες τις επιτυχίες στη ζωή, η σημερινή αναγνώριση είναι σε μεγάλο βαθμό ένα ομαδικό επίτευγμα και αποτέλεσμα της σκληρής δουλειάς μιας εξαιρετικής ομάδας συναδέλφων στη Celestyal. Είμαι πραγματικά ευγνώμων για το ακλόνητο πάθος και την αφοσίωσή τους».
ΦωτογραφίαΑπό αριστερά: Per Bjornsen, CEO, V. Ships Leisure, Chris Theophilides, CEO, Celestyal Cruises, Mary Bond, Cruise Director, Seatrade Cruise

 

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531,
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Με βασικούς ομιλητές τον κ Συμεών Παληό εμβληματικό πλοιοκτήτη ιδρυτής της Diana Shipping και κ Νίκο Ευθυμίου πρώην πρόεδρο της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών πραγματοποιήθηκε επιτυχώς το Ναυτιλιακό Συνέδριο Ύδρας με θέμα: “Are we experiencing the other side of midnight?” και με μεγάλο αριθμό συνέδρων.
Τις εργασίες του συνεδρίου άνοιξε ο πρόεδρος της Αδελφότητας Υδραίων Αθηνών κ Γιάννης Σαχίνης ο οποίος ευχαρίστησε τους συμμετέχοντες και τους χορηγούς για την υποστήριξη τους επί 13 συνεχόμενα έτη.
Πρόεδρος του συνεδρίου ο Γιώργος Τσαβλίρης που προέτρεψε τους συνέδρους to think out of the box και τόνισε ότι για να πετύχουμε θα πρέπει να προσαρμοζόμαστε σε όλες συνθήκες στην ναυτιλία.
Οι αλλαγές στην ναυτιλία επιβάλλουν την προσαρμοστικότητα και την καινοτομία στα περιβαντολλογικά ζητήματα και την κοινωνική υπευθυνότητα. Στην ομιλία του ο κ Παληός αναφέρθηκε στην παραδοσιακή χρηματοδότηση της δεκαετίας 60 όταν ξεκίνησε την ναυτιλιακή του καριέρα όπου στον Πειραιά κυριαρχούσε η Williams Glynn’s που στήριξε τα σχέδια των Ελλήνων πλοιοκτητών.
Με την είσοδο στο χρηματιστήριο της ΝΥ της εταιρίας του Αντώνη Αγγελικούση το 1986 ήλθε μια επανάσταση στην ναυτιλία ωστόσο η κίνηση αυτή δεν ήταν ολοκληρωμένη και δεν συνεχίστηκε από άλλους πλοιοκτητες. Σήμερα όπως γνωρίζουμε το χρηματιστήριο προσφέρει μεγάλες δυνατότητες. Μια ναυτιλιακή εταιρία εισηγμένη στο χρηματιστηριο έχει πρόσβαση σε διεθνή κεφάλαια από όλες τις χώρες του κόσμου. Υπάρχει όμως μια ένσταση ότι ο πλοιοκτήτης με την είσοδο της εταιρείας του στο χρηματιστήριο μπορεί να χάσει το μάνατζμεντ της εταιριας του Η Diana που εισήχθη το 2015 στο χρηματιστήριο της ΝΥ παρ’ ότι έχει διαθέσει το 85% σε ξένους επενδυτές δεν έχει απολέσει το πραγματικό έλεγχο της επιχείρησης γιατί υπάρχει εμπιστοσύνη στην διοίκηση και την πολιτική επέκτασης του στόλου της είπε ο κ Παληος.
Στην παρέμβαση τους ο κ Νίκος Τσαβλίρης και ο κ Πλατσιδακης πρώην διευθυντής της Anangel ρώτησαν τον κ Παληό πως προστατεύεται από τα hedge funds και τις επιθετικες τους κινήσεις προκειμένου να χαλιναγωγήσουν τις τιμές των μετοχών. Ο κ Παληός αντέτεινε ότι υπάρχουν αυστηροί κανόνες διαφάνειας και πειθαρχίας στο χρηματιστήριο της ΝΥ και είναι πολύ δύσκολο να επιφέρουν τα hedge funds μια ανεπιθύμητη αναστάτωση σε μια καθαρή και υγιή εταιρία.
Υπάρχουν επίσης τρόποι εισαγωγής στο χρηματιστήριο και για τους μικρούς πλοιοκτήτες με διάφορα επενδυτικά οχήματα όπως spacs αρκεί να έχεις διάφανη και αξιόπιστο τρόπο λειτουργίας. Ο κ Πλατσιδάκης τόνισε ότι ο Αντώνης Αγγελικούσης που ήταν ο πρώτος το 1986 που εισήγαγε την εταιρία στο χρηματιστήριο διένειμε μόνον το 25% των μετόχων σε ξένους επενδυτές δίνοντας μάλιστα σε αυτούς το δικαίωμα να αποφασίζουν για το μέλλον της εταιρίας που σήμαινε εμπιστοσύνη και διαφάνεια. Ωστόσο το 2001 ο Γιάννης Αγγελικούσης πήρε την σωστή απόφαση να αποσύρει την εταιρία από το χρηματιστήριο και να δραστηριοποιηθεί σαν ιδιωτική εταιρεία.
Ο κ Εμμανουήλ Βορδώνης αναφερόμενος στην δική του πορεία επεσήμανε ότι επικεντρώθηκε στην ποιότητα της ναυτιλιακής μεταφοράς αλλά πιστεύει ότι το χρηματιστήριο δημιουργεί μια νεφελώδη αγορά απ’ όπου απομυζούνε πολλά χρήματα δεκάδες άλλα επαγγέλματα εισπράττοντας προμήθειες και αμοιβές που δεν έχουν σχέση με το έργο της ναυτιλίας.
Ο κ Πάνος Λασκαρίδης καταξιωμένος πλοιοκτήτης τόνισε ότι σήμερα υπάρχουν πολλοί τρόποι χρηματοδότησης που θα συνυπάρχουν στο μέλλον και επομένως ο πλοιοκτήτης έχει μεγάλο πεδίο επιλογών υλοποίησης των επενδύσεων του. Επίσης επικεντρώθηκε στην εξέλιξη της τεχνολογίας και των περιβαλλοντικών κανονισμών που καθιστούν δύσκολη την απόφαση για την κατασκευή νέων πλοίων. Όσον αφορά την αυτοματοποίηση των πλοίων ο κ Μαραγκουδάκης πρόεδρος Όμιλος ιστιοπλοΐας ανοικτής θαλάσσης ΠΟΙΑΘ είπε ότι θέτει νέες προκλήσεις και υπάρχει κίνδυνος της απώλειας της ναυτικής τεχνογνωσίας. Ο κ Νίκος Τσαβλίρης συμφώνησε ότι αν χάσουμε την ναυτοσύνη θα εκλείψει το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της ελληνόκτητη ναυτιλίας ενώ ο κ Λασκαρίδης διαφώνησε με αυτήν την άποψη διότι τα τελευταία 15 χρόνια ο ελληνόκτητος στόλος έχει αυξήσει την διαφορά της από τις άλλες ναυτιλίες την Κινεζική και Ιαπωνική ναυτιλία και αυτό οφείλεται στην ανάληψη ρίσκου από τους Έλληνες εφοπλιστές και την διαίσθηση τους.

Ενεργειακή κρίση

Στη σημερινή ενεργειακή κρίση αναφέρθηκε ο πρώην υπουργός κ. Ανδρέας Ανδριανόπουλος. Αρχικά ρώτησε ποιος ωφελείται από τον πόλεμο της Ουκρανίας; Η Ρωσία οικονομικά δεν χάνει και δυστυχώς η Δύση δεν έχει χρησιμοποιήσει την απαραίτητη διπλωματική πίεση για να λύσει το πρόβλημα Οι Ευρωπαίοι προσπάθησαν να επιβάλουν ανώτατο όριο στο ρωσικό πετρέλαιο, ωστόσο οι περιορισμοί δεν λειτουργούν.
Ο κ. Λασκαρίδης είπε ότι η πραγματικότητα της πολιτικής είναι πιο σύνθετη από ότι νομίζουμε. Δεν ξέρουμε τι είναι νόμιμο και τι παράνομο. Για την Ευρώπη η ναυτιλία δεν είναι σημαντική όμως επειδή δεν επηρεάζει την κοινή γνώμη δεν ασκεί μεγάλη πολιτική πίεση. Όσον αφορά το κόστος εφαρμογής των περιβαλλοντικών κανονισμών και του ETS, η ναυτιλιακή βιομηχανία προσπαθεί να μοιραστεί αυτό το τεράστιο βάρος με τους εμπορικούς φορείς που ναυλώνουν τα πλοία και είναι υπεύθυνοι για το εμπορική διαχείριση των πλοίων. Ο Κώστας Σταμπούλης αναλυτής ενεργειακών και γεωπολιτικών εξελίξεων επέμεινε ότι ο αντίκτυπος από την ξαφνική αύξηση στις τιμές της ενέργειας για την Ευρώπη είναι πολύ χειρότερος από τις άλλες χώρες του κόσμου. Πρέπει να σημειώσουμε ότι η Ευρώπη εισάγει το 60% των ενεργειακών της εμπορευμάτων από άλλα μέρη του κόσμου. Από την άλλη πλευρά, οι παραγωγοί πετρελαίου και φυσικού αερίου των ΗΠΑ δεν είναι διατεθειμένοι να αυξήσουν την παραγωγικότητά τους για να βοηθήσουν την Ευρώπη να αντιμετωπίσει έναν δύσκολο χειμώνα.
Ως αποτέλεσμα της έλλειψης πετρελαίου και φυσικού αερίου, οι ναύλοι των δεξαμενόπλοιων θα παραμείνουν υψηλοί λόγω της ξαφνικής αύξησης του θαλάσσιου εμπορίου.
Ο κ. Πάνος Ζαχαριάδης αναφέρθηκε στις τελευταίες εξελίξεις για τα εναλλακτικά καύσιμα. Είπε ότι το υδρογόνο που προέρχεται από το φυσικό αέριο και η αμμωνία που προέρχεται από το υδρογόνο εκπέμπουν αξιοσημείωτο CO2 και μεθάνιο. Εκτός από αυτά, δεν υπάρχει υποδομή ανεφοδιασμού εναλλακτικών καυσίμων και επίσης υπάρχουν τεράστιες ανησυχίες για την ασφάλεια και τα τεχνικά ζητήματα. Η αξία της υπάρχουσας υποδομής είναι 2,5 τρισεκατομμύρια δολάρια, επομένως είναι πολύ δύσκολο να αντικατασταθούν όλες αυτές οι τεράστιες εγκαταστάσεις αποθήκευσης με σταθμούς εναλλακτικών καυσίμων σε όλο τον κόσμο.
Τελικά πρότεινε τη μεθανόλη ως κυρίαρχο εναλλακτικό καύσιμο από όλες τις ανανεώσιμες πηγές ως την ασφαλέστερη και αρκετά πράσινη λύση καθώς απαιτείται περιορισμένη μετασκευή για να προσαρμοστεί στην τρέχουσα πρόωση. Οι εταιρείες πετρελαίου σίγουρα επενδύουν σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, αλλά δεν βιάζονται καθώς η κύρια δραστηριότητα που είναι η προμήθεια πετρελαίου και φυσικού αερίου ανθεί.
Ο κ. Σταύρος Χατζηγρηγόρης στην ομιλία του παρατήρησε ότι η τεχνολογία δέσμευσης άνθρακα carbon capture technology είναι μια αξιόπιστη μέθοδος μείωσης του CO2 που συνεχώς αναπτύσσεται και βελτιώνεται.
Ο καθηγητής κ. Μέρικας στην παρουσίαση του ανέφερε ότι σύμφωνα με μελέτες ο πληθωρισμός και η ακρίβεια των πρώτων υλών αναμένεται να φέρει ύφεση της παγκόσμιας οικονομίας τα επόμενα χρόνια αλλά στην ναυτιλία οι ναύλοι  θα είναι υψηλοί λόγω της αυξημένης ζήτησης.
Σχετικά με τις αρχές Poseidon rules ο κ. Λασκαρίδης τόνισε ότι για τους υπεύθυνους και σοβαρούς πλοιοκτήτες δεν αποτελεί εμπόδιο στην εξασφάλιση της χρηματοδότησης των επενδύσεων τους.
Επεσήμανε επίσης ότι η Ευρώπη πρέπει να διατηρήσει τον ευρωπαϊκό στόλο κάτω από ευρωπαϊκές σημαίες και να μην θέτει εμπόδια στην βελτίωση της ανταγωνιστικότητας γιατί κινδυνεύει η ευρωπαϊκή ναυτιλία να μεταναστεύσει σε άλλα ναυτιλιακά κέντρα ανά τον κόσμο.
Στο κλείσιμο της ημερίδας ο κ Βορδώνης αναφέρθηκε στην ανάγκη να σταματήσει ο πόλεμος Ρωσίας – Ουκρανίας. Οι κυρώσεις μας γυρίζουν δεκαετίες πίσω εντείνοντας την κατανάλωση άνθρακα και αυτό γιατί η ευρωπαϊκή ηγεσία δεν ανταποκρίνεται στις προκλήσεις. Τι μπορούμε να κάνουμε? Θα πρέπει να πιέσουμε να σταματήσει ο πόλεμος ακόμα και οι θρησκευτικές ηγεσίες θα πρέπει να αναλάβουν δράση προς αυτή την κατεύθυνση, υπογράμμισε ο κ. Βορδώνης.
Η ημερίδα έκλεισε με βράβευση του κ. Πάνου Λασκαρίδη ο οποίος έχει ενισχύσει το πολεμικό μας Ναυτικό με πλοία υποστήριξης και έχει χρηματοδοτήσει επισκευές ευρείας κλίμακας.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531,
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η ύψιστη αναγνώριση για την ανθρωπιστική προσφορά παγκοσμίως, το βραβείο Nelson Mandela 2020 του ΟΗΕ που δίδεται κάθε πέντε χρόνια σε προσωπικότητες διεθνούς εμβέλειας με αναγνωρισμένη προσφορά στην ανθρωπότητα απονεμήθηκε στην Πρέσβειρα Καλής Θελήσεως της UNESCO κα Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη.  Η τελετή απονομής, που είχε αναβληθεί λόγω πανδημίας, πραγματοποιήθηκε πρόσφατα με κάθε επισημότητα στην Αίθουσα της Γενικής Συνέλευσης του Οργανισμού.
Η κυρία Βαρδινογιάννη παρέλαβε το σπουδαίο αυτό Βραβείο με μεγάλη συγκίνηση, αλλά και ταπεινότητα σημειώνοντας πως ανήκει στα χιλιάδες παιδιά με καρκίνο που έχουν κερδίσει τον αγώνα για ζωή: «Αυτό το βραβείο ανήκει στα χιλιάδες παιδιά που έγιναν η πηγή δύναμής μας σε όλους τους αγώνες μας ενάντια στον παιδικό καρκίνο για περισσότερα από 30 χρόνια. Παιδιά από την Ελλάδα, τα Βαλκάνια, τη Μεσόγειο, την Αφρική και όχι μόνο, είναι οι καθημερινοί μας ήρωες».
Παράλληλα, η κυρία Βαρδινογιάννη σημείωσε πως η συγκεκριμένη διάκριση αποτελεί για την ίδια και μια μεγάλη δέσμευση να συνεχίσει να προσφέρει ακολουθώντας τα βήματα του σπουδαίου Nelson Mandela.
Μαζί με την κυρία Βαρδινογιάννη βραβεύτηκε και ο Dr Morissanda Kouyate, Υπουργός Εξωτερικών της Γουινέας ο οποίος έχει αγωνιστεί για την προστασία των γυναικών από τη βία στην Αφρική.
Τα Βραβεία παρέδωσαν ο Πρόεδρος της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ κύριος Abdulla Shadid και η Αναπληρώτρια Γενική Γραμματέας του Οργανισμού κυρία Amina Mohammed, οι οποίοι συνεχάρησαν την κυρία Βαρδινογιάννη με θερμά λόγια για το ανθρωπιστικό της έργο και τον αγώνα της ενάντια στον παιδικό καρκίνο.
Κεντρικός ομιλητής στην εκδήλωση τιμής για τη Διεθνή Ημέρα Nelson Mandela ήταν Πρίγκιπας Χάρυ, Δούκας του Σάσσεξ, ο οποίος στην ομιλία του μίλησε για τις μεγάλες παγκόσμιες προκλήσεις που έχουν δημιουργήσει ο πόλεμος στην Ουκρανία, η πανδημία, ο πληθωρισμός και η κλιματική αλλαγή.
Παράλληλα, για το έργο και την παρακαταθήκη του Nelson Mandela μίλησαν ο Υπουργός της Κυβέρνησης της Νοτίου Αφρικής κύριος Mondli Gungubele, ο Δήμαρχος της Νέας Υόρκης κύριος Eric Adams καθώς και εκπρόσωποι των αφρικανικών κρατών, των κρατών Ασίας-Ειρηνικού, των κρατών της Λατινικής Αμερικής και Καραϊβικής και των Δυτικών Χωρών.
Την λαμπρή τελετή παρακολούθησαν στην κατάμεστη αίθουσα της Γενικής Συνέλευσης εκπρόσωποι των 193 Κρατών-Μελών του Οργανισμού, οι οποίοι τίμησαν τη μνήμη του Nelson Mandela, ενώ την χώρα μας εκπροσώπησε η Μόνιμη Αντιπρόσωπος της Ελλάδας στον ΟΗΕ Πρέσβης Μαρία Θεοφίλη.

Υπεγράφη μεταξύ του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής που εκπροσωπήθηκε από τον Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, Αντιναύαρχο Λ.Σ. Γεώργιο Αλεξανδράκη, κατόπιν εξουσιοδότησης από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Ιωάννη Πλακιωτάκη και του Αναγνωρισμένου Οργανισμού “RINA SERVICES S.p.A.”, με έδρα τη Γένοβα της Ιταλίας, συμφωνία εξουσιοδότησης η οποία διέπει την ανάθεση στον Αναγνωρισμένο Οργανισμό, υπηρεσιών προβλεπόμενων από την ισχύουσα νομοθεσία, για πλοία που φέρουν την Ελληνική Σημαία, καθώς και τις εταιρείες αυτών.
Τον Οργανισμό, RINA SERVICES S.p.A., εκπροσώπησε ο κ. Σπυρίδων Ζολώτας, Διευθυντής Θαλάσσιας Περιοχής Νότιας Ευρώπης και Αφρικής.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: eΑυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης Danaos Corporation προχώρησε στην παραγγελία δύο 7,100 TEU containerships. Τα σκάφη θα κτιστούν στα ναυπηγεία Dalian Shipbuilding στην Κίνα και αναμένεται να παραδοθούν στην εταιρεία στο 2ο και 3ο τετράμηνο του 2024.
Οι αντισυμβαλλόμενοι της Danaos στα ναυπηγικά συμβόλαια, Dalian Shipbuilding και CSTC είναι και οι δύο θυγατρικές της CSSC, ενός από τους μεγαλύτερους ναυπηγικούς ομίλους στον κόσμο.
Τα πλοία θα είναι έτοιμα για χρήση καυσίμων μεθανόλης και θα κατασκευαστούν σύμφωνα με τις πιο πρόσφατες απαιτήσεις του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) σε σχέση με τα πρότυπα εκπομπών Tier III και τον Δείκτη Σχεδιασμού Ενεργειακής Απόδοσης (EEDI) Phase III.
Ο CEO της εταιρείας Δρ. Γιάννης Κούστας σχολίασε: “Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε την παραγγελία δύο containerships 7.100 TEU.
Αυτά τα πλοία βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της νέας τεχνολογίας, διαθέτουν τις πιο πρόσφατες προδιαγραφές για τις απαιτήσεις εκπομπών και είναι έτοιμα για μεθανόλη. Με αυτή την παραγγελία η Danaos συνεχίζει να εδραιώνει τη θέση της ως ένας από τους σημαντικότερους παίκτες στην αγορά εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως. Θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε για να μεγιστοποιήσουμε την κερδοφορία μας και να εξασφαλίσουμε πιο δυναμικές συναλλαγές με έμφαση στη δημιουργία αξίας για τους μετόχους μας».
Σχετικά με την Danaos Corporation
Η Danaos Corporation διαχειρίζεται ένα στόλο 71 πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων συνολικής χωρητικότητας 436.589 TEU, κατατάσσοντας την Danaos μεταξύ των μεγαλύτερων εταιρειών με πλοία containerships στον κόσμο με βάση τη συνολική χωρητικότητα TEU.

Ο στόλος της εταιρείας είναι ναυλωμένος στις μεγαλύτερες εταιρείες τακτικών γραμμών με σταθερά συμβόλαια ναύλωσης.


ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,

Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531,
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Ο ναυτιλιακός δικηγόρος Γιώργης Τρανταλίδης μας ενημέρωσε για την έκδοση των εξής ναυτιλιακών βιβλίων: 1. «Η Ναυταπάτη» (2022 – σελ. 400), που περιγράφει τις ναυταπάτες του αιώνα (το μοναδικό τα τελευταία 100 χρόνια)

  1. «Αγγλοελληνικό Λεξικό Νομικών Ναυτιλιακών Όρων» (2021 – σελ. 290) (το μοναδικό τα τελευταία 100 χρόνια)

Στον πρόλογό του ο συγγραφέας αναφέρει τι το παρόν βιβλίο επιχειρεί  να προσεγγίσει με ρεαλισμό το φλέγον θέμα των ναυταπατών. Επέλεξα αυτά που κατά την κρίση μου άξιζαν να διασωθούν από τον κατακλυσμό του χρόνου μέσα στην κιβωτό ενός βιβλίου, αφού αυτό εξασφαλίζει την διάρκεια. Έργο παντάπασι δυσχερές, αφού ένα βιβλίο είναι μία άλλη περιπέτεια. Αντλώντας νομική τεχνογνωσία από το καταστάλαγμα της ναυτοδικηγορικής εμπειρίας μου, αποτύπωσα τον πλου του παρόντος έργου, διασώζοντας τις υποθέσεις των ναυταπατών μέσα στους κρυστάλλους του πνεύματος και οδηγήθηκα στην κρυφή ευτυχία του επιτεύγματος. Είναι άλλωστε γνωστό ότι η γνώση για το πλοίο απαιτεί πολυετή εμπειρία και έρευνα.

Έναυσμα για την συγγραφή του παρόντος πονήματος υπήρξε η ευαισθητοποίησή μου στην αξία της ανεκτίμητης ανθρώπινης ζωής. Προηγήθηκε της συγγραφής, πολύχρονος βασανιστική έρευνα και ανίχνευση σε εφημερίδες και αρχεία ώστε να μην παραλείψω τα ουσιώδη και με την παράθεση γεγονότων, αφηγήσεων, στοιχείων και ονομάτων να συντηρήσω τις μνήμες. Ό,τι σώζεται, το σώζει η μνήμη. Είναι η μόνη φίλη του ανθρώπου. Χωρίς μνήμη, κενός ο ωκεανός του χρόνου. Βραχύς ο βίος, πολυχρόνια η μνήμη. Υπάρχει παρελθόν, όταν υπάρχει μνήμη. Από την μελέτη των ναυταπατών αναπηδούν αναμνήσεις πυρίκαυστοι. Με πολυετείς προσπάθειες διέσωσα τα παλαιά αρχεία ώστε να υπάρξει κυοφορία του νέου, με την ευχή να μην επαναληφθούν τα εγκλήματα ναυταπατών που αμαύρωσαν το όνομα της ελληνικής ναυτιλίας.

To παρόν πόνημα πραγματεύεται τα αδικήματα της ναυταπάτης, της κλοπής και υπεξαίρεσης φορτίου πλοίου, που (ιδίως τα χρόνια μεταξύ 1977 και 2000) συνέβαιναν κατά κόρον, θέτοντας σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές, φορτία και τα ίδια τα πλοία, παραβιάζοντας ταυτόχρονα τις Διεθνείς Συμβάσεις και τους κανόνες θαλάσσιας ασφάλειας.

Είναι απορίας άξιο πως, αν και οι δεκάδες ναυταπάτες είχαν συγκλονίσει το πανελλήνιο και έχουν ήδη παρέλθει περίπου 40 χρόνια (1977), κανένας νομικός δεν έγραψε έστω μια μονογραφία (γι’ αυτό ‘αλλωστε δεν υπάρχουν παραπομπές σε βιβλιογραφία).

Το ανά χείρας βιβλίο δεν απευθύνεται μόνο σε νομικούς, πολιτικούς, νομοθέτες, ναυτικούς. Έχει μεγαλύτερη εμβέλεια. Απευθύνεται σ’ όλους τους πολίτες. Η δικαιοσύνη δεν ανήκει στους δικαστές, στους δικηγόρους και στους γραμματείς. Η δικαιοσύνη δεν είναι υπόθεση μόνο αυτών. Η δικαιοσύνη είναι η τρίτη λειτουργία της ελληνικής επικράτειας και είναι υπόθεση όλων μας.

Ευελπιστώ ότι ‘’έσται το βιβλίο τούτο, ως το δένδρον το πεφυτευμένον, παρά τας διεξόδους των υδάτων, ό τον καρπόν αυτού δώσει εν καιρώ’’, θα αποτελέσει έναυσμα για ερευνητές, θεμιστοπόλους, ναυτιλιακούς δικηγόρους, πανεπιστημιακούς δασκάλους, νομικούς της πράξης, στελέχη ναυτιλιακών εταιριών, προπτυχιακούς και μεταπτυχιακούς φοιτητές, Ακαδημίες Ε.Ν.,ναυπηγούς, νηογνώμονες, ναυτασφαλιστές, επιθεωρητές πλοίων, πλοιοκτήτες, πλοιάρχους, μηχανικούς, ναυτικούς, φορείς της αγοράς κλπ. και όλους όσους είναι υψιπετείς «εραστές» του ναυτικού δικαίου. Θεωρώ ότι η μελέτη αυτή θα μπορούσε να συντελέσει στην πληρέστερη ενημέρωση και να αποτελέσει χρήσιμο οδοδείκτη των Δικαστών πριν την εκδίκαση σοβαρών ναυαγίων, ώστε να εκλείψουν τυχόν δικαστικές πλάνες.

Το δίδαγμα είναι πως: όταν οι νόμοι, οι ΔΣ  και οι ναυτιλιακοί κανονισμοί παραβιάζονται, τότε με βεβαιότητα πολλαπλασιάζονται οι περιπτώσεις ναυταπατών.

Είθισται να προστίθεται εν κατακλείδι και η ανάληψη των ευθυνών από τον συγγραφέα, για τις όποιες αβλεψίες του κειμένου. Θα το κάνω βέβαια και εγώ, αφού μόνο εμένα πρέπει να βαρύνουν. Λάθη και παραλείψεις, όλα δικά μου.

Ενδεχομένως οι απόψεις μου να ενοχλήσουν κάποιους, όμως ελπίζω πως αυτές θα αποτελέσουν την αφορμή για νομοθετικές τομές. Τότε θα δεχθώ πως ήταν ‘’άξιος ο μισθός μου’’. Εύχομαι το βιβλίο αυτό να είναι το τελευταίο που θα καταγράφει ναυταπάτες και εάν αποτρέψει έστω και μία τέτοια εγκληματική περίπτωση, θα έχει εκπληρώσει το στόχο του.