Παρουσία της A.E. Προέδρου της Δημοκρατίας κας Κατερίνας Σακελλαροπούλου, του Υφυπουργού Εθνικής Άμυνας κ. Ιωάννη Κεφαλογιάννη, καθώς και του Γενικού Γραμματέα Ναυτιλίας και Λιμένων κ. Ευάγγελου Κυριαζόπουλου, ως εκπροσώπου του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 28 Ιουνίου 2023, η τελετή ορκωμοσίας είκοσι εννέα (29) Σημαιοφόρων Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής και σαράντα οκτώ (48) Σημαιοφόρων του Πολεμικού Ναυτικού, τάξεως 2023.
Στην τελετή που πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων στον Πειραιά, συγχοροστάτησαν ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Πειραιά, κ.κ. Σεραφείμ με τον Σεβασμιώτατο Μητροπολίτη Σύρου κ.κ. Δωρόθεο Β΄, ενώ παρέστησαν ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ, Στρατηγός Κωνσταντίνος Φλώρος, ο Αρχηγός ΓΕΑ Αντιπτέραρχος (Ι) Θεμιστοκλής Μπουρολιάς, ο Αρχηγός ΓΕΣ Αντιστράτηγος Άγγελος Χουδελούδης, ο Αρχηγός ΓΕΝ Αντιναύαρχος Ιωάννης Δρυμούσης ΠΝ, ο Αρχηγός Λ.Σ. - ΕΛ.ΑΚΤ. Αντιναύαρχος Λ.Σ. Αλεξανδράκης Γεώργιος, ο Υπαρχηγός ΕΛ.ΑΣ Αντιστράτηγος Γεώργιος Δούβαλης ως εκπρόσωπος του Αρχηγού της ΕΛ.ΑΣ, ο Υποστράτηγος Π.Σ. Δημοσθένης Ραγκαβάς ως εκπρόσωπος του Αρχηγού του Π.Σ., ο Α΄ Υπαρχηγός Λ.Σ. - ΕΛ.ΑΚΤ. Αντιναύαρχος Λ.Σ. Τσελίκης Αλέξανδρος και ο Β΄ Υπαρχηγός Λ.Σ. - ΕΛ.ΑΚΤ. Αντιναύαρχος Λ.Σ. Πανταζόγλου Αριστείδης, ο Διοικητής της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων Υποναύαρχος Σασιάκος Χρήστος Π.Ν., ο Γενικός Επιθεωρητής Λιμενικού Σώματος Υποναύαρχος Λ.Σ. Μάζης Αντώνιος, επίτιμοι Αρχηγοί Λ.Σ. και ΓΕΝ, Πρόεδροι των Ενώσεων Αποστράτων Αξιωματικών Λ.Σ. και Π.Ν., ο Πρόεδρος της Λέσχης Λ.Σ. καθώς και ανώτατοι και ανώτεροι Αξιωματικοί Λ.Σ. - ΕΛ.ΑΚΤ. και Π.Ν.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Στον γνώριμο τομέα της εμπορικής ναυτιλίας επέστρεψε ο Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης αναλαμβάνοντας Υπουργός Ναυτιλίας επικουρούμενος από τον βουλευτή Δωδεκανήσων Γιάννη Παππά ο οποίος ανέλαβε υφυπουργός Ναυτιλίας.
Η Τελετή παράδοσης – παραλαβής του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, πραγματοποιήθηκε στο κτίριο του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος όπου ο νέος Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης ανέλαβε τα καθήκοντά του, παρουσία του παραδίδοντος Υπουργού, κ. Θεόδωρου Κλιάρη.
Στην τελετή παρέστησαν επίσης, ο Μητροπολίτης Πειραιά κ.κ. Σεραφείμ, ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής Αντιναύαρχος Λ.Σ. Αλεξανδράκης Γεώργιος, ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Κουτουλάκης Μανώλης, ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων κ. Κυριαζόπουλος Ευάγγελος, Ανώτατοι και Ανώτεροι αξιωματικοί του Λ.Σ. – ΕΛ.ΑΚΤ. και φορείς της ναυτιλίας.
Ο κ Βαρβιτσιώτης τόνισε: “Όπως έχει γράψει και ο Στρατής Μυριβήλης ‘’Όλες οι θάλασσες του κόσμου είναι Ελλάδα’’… και γι αυτό είναι για μένα είναι ιδιαίτερη συγκίνηση που επιστρέφω εδώ στον Πειραιά αναλαμβάνοντας την ευθύνη του διοικητικού φορέα της ελληνικής ναυτιλίας με στόχο και όραμα να διευκολύνω και να την διευκολύνουμε όσο μπορούμε την ελληνική ναυτιλία σε όλα τα πέρατα του κόσμου και σε όλες τις θάλασσες του κόσμου.
Θα εκσυγχρονίσουμε σε βάθος τις υπηρεσίες που παρέχει το Υπουργείο και για μας η ναυτιλία μπορεί να αποτελεί το αντίδοτο και την απάντηση σε κάθε κρίση. Το ίδιο και το 2013 όταν αναλάμβανα αυτή την ευθύνη και απέδειξε η ελληνική ναυτιλία ότι παρά τις κρίσεις που πέρασε ο πλανήτης την κρίση της πανδημίας, κρίση πολέμου, κρίσεις περιβαλλοντικές, κρίσεις ενεργειακές, στάθηκε όρθια ανακτήθηκε και σήμερα η ναυτιλία μας καθιστά ακόμα πιο ισχυρούς διπλωματικά, πολιτικά, εθνικά. Αν σκεφτούμε ότι τα λιμάνια μας πλέον είναι ο ναυτιλιακός κόμβος της Ευρώπης, ότι τα ελληνόκτητα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου αερίου αποτέλεσαν την απάντηση στους πρόσφατους εκβιασμούς και της εργαλειοποίησης του φυσικού αερίου από την πλευρά του Πούτιν προς την Ευρώπη για την υπεράσπιση των δικαιωμάτων στην ΑΟΖ, σε Αιγαίο και ΝΑ Μεσόγειο.
Για μας είναι προτεραιότητα να στηρίξουμε και έναν κλάδο πολύ δημιουργικό, επίσης της ελληνικής οικονομίας, αυτός είναι ο κλάδος του θαλασσίου τουρισμού.»
Ο παραδίδων Υ.ΝΑ.Ν.Π. κ. Θεόδωρος Κλιάρης είπε: «κληθήκαμε να διαχειριστούμε σε συνθήκες δύσκολες και αντίξοες και απρόβλεπτες το τραγικό συμβάν της βύθισης του αλιευτικού σκάφους μεταφοράς μεταναστών 47 μίλια ΝΔ της Πύλου. Και από αυτό το βήμα, θέλω να εκφράσω την αμέριστη λύπη μου στις οικογένειες των θυμάτων και των αγνοουμένων. Αναμφίβολα το Λιμενικό Σώμα-Ελληνική Ακτοφυλακή κλήθηκε να διαχειριστεί μία από τις δυσκολότερες επιχειρήσεις του. Ταυτόχρονα όμως θέλω να τονίσω ότι το μεταναστευτικό είναι ένα σύνθετο ζήτημα που η αντιμετώπισή του δεν πρέπει να απασχολεί αποκλειστικά την Ελλάδα ή τις Μεσογειακές χώρες, αλλά πρέπει να γίνει κατανοητό και αποδεκτό ότι αποτελεί ευθύνη της Ευρώπης συνολικά, η οποία πρέπει να το διαχειριστεί με ενότητα, αλληλεγγύη και αποφασιστικότητα.
Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχουν λόγια για να περιγράψουν τις πραγματικές συνθήκες εργασίας των στελεχών του Σώματος, όταν λειτουργούν υπό σωματική και ψυχική πίεση 365 ημέρες τον χρόνο, ιδιαιτέρως στις παραμεθόριες περιοχές, όταν καταθέτουν την ψυχή τους σε αντίξοες συνθήκες, όταν βάζουν σε κίνδυνο τη δική τους ζωή για να διασφαλίσουν τη ζωή των πολιτών. Δεν υπάρχουν εικόνες για να απεικονίσουν τα συναισθήματα των ανθρώπων αυτών: όταν καλούνται να υπερασπιστούν τα θαλάσσια σύνορα της πατρίδας μας, αλλά και της ΕΕ, με αυταπάρνηση, υψηλό αίσθημα ευθύνης και αλληλεγγύη. Εκατοντάδες χιλιάδες ανθρώπινες ζωές έχουν διασωθεί τα τελευταία χρόνια στις θάλασσές μας και η ευγνωμοσύνη στα μάτια αυτών των ανθρώπων όταν πατούν στεριά, είναι η πραγματική ανταμοιβή των στελεχών του Σώματος, αλλά και η ατράνταχτη απόδειξη ότι επιτελούν με ευσυνειδησία και ανιδιοτέλεια το δύσκολο έργο που η Ελληνική Πολιτεία τους έχει εμπιστευθεί.» 
Να τονιστεί ότι ο κ Βαρβιτσιώτης έχει διατελέσει Υφυπουργός Εξωτερικών από τον Ιανουάριο του 2009 έως τον Οκτώβριο και Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου από τον Ιούνιο του 2013 μέχρι τον Ιανουάριο του 2015. Στις 9 Ιουλίου 2019 ορίστηκε Αναπληρωτής Υπουργός Εξωτερικών, με αρμοδιότητα τα Ευρωπαϊκά θέματα της χώρας.
Μετά τις ομιλίες ακολούθησε ανταλλαγή εθιμοτυπικών δώρων.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η εταιρεία ρυμούλκησης "Vernicos Scafi Tugs and Salvage Maritime Co." η οποία δραστηριοποιείται στην Ελλάδα, την Ανατολική Μεσόγειο, τη Μαύρη Θάλασσα και την Ερυθρά Θάλασσα γνωστοποίησε την κατασκευή του πρώτου της νεότευκτου ρυμουλκού.
Πιο συγκεκριμένα, πρόκειται για ένα Med-A2575 που θα μετονομαστεί σε "Vernicos Scafi III" και θα είναι ένα από τα πιο σύγχρονα και ισχυρά ενεργά ρυμουλκά στην ανατολική Μεσόγειο. Η παράδοσή του αναμένεται να πραγματοποιηθεί στην Τουρκία έως τις 10 Σεπτεμβρίου 2023 και θα φέρει την ελληνική σημαία.
Να σημειωθεί ότι θα κατασκευαστεί από τη Med Marine στο ναυπηγείο Eregli, ένα από τα πιο γνωστά ναυπηγεία στην Ευρώπη για αυτόν τον τύπο πλοίων. Το μοντέλο Med-2575 ανήκει στη σειρά RAmparts 2500W της Robert Allan Ltd. και είναι ένα από τα πιο ευέλικτα ρυμουλκά ASD για χειρισμό σκαφών, ρυμούλκηση, άλλες γενικές εργασίες ή καθήκοντα συνοδείας.
Με ικανότητα αιώρησης άνω των 70 τόνων, η υψηλή ιπποδύναμη και η ευελιξία του το καθιστούν ικανό να παρέχει υψηλής ποιότητας λιμενικές και υπεράκτιες υπηρεσίες ρυμούλκησης. Το ρυμουλκό είναι εξοπλισμένο με δύο κύριους κινητήρες MTU-16V4000M63, καθένας από τους οποίους 2.000 kW στις 1.800 σ.α.λ. και δύο προωθητήρες (Kongsberg/Rolls Royce). Είναι επίσης εξοπλισμένο με σύστημα πυρόσβεσης κατηγορίας FiFi 1, ικανό να παρέχει και υπηρεσίες ανάκτησης λαδιού.
Ο Δημήτρης Βερνίκος, διευθυντής της Vernicos Scafi, σχολίασε ότι "Τέσσερα χρόνια μετά την ένωση των δυνάμεών μας με το Scafi Società di Navigazione Spa, η Vernicos Scafi συνεχίζουμε την επέκτασή της εταιρείας με την απόκτηση του πρώτου νεότευκτου ρυμουλκού στη σύγχρονη ιστορία της, προκειμένου να ανταποκριθεί στις αυξανόμενες ανάγκες των πελατών με ολοένα μεγαλύτερη ασφάλεια και αξιοπιστία. Ελπίζουμε ότι στο μέλλον η εταιρεία θα παραγγείλει και άλλα ρυμουλκά. Αυτή η επένδυση σηματοδοτεί τη μετάβαση σε μια νέα εποχή για την εταιρεία μας, η οποία θα ενισχύσει περαιτέρω τη θέση της και σίγουρα θα προσθέσει αξία στον στόλο της κοινοπραξίας Med Tugs".
Η εταιρεία Vernicos Scafi Tugs and Salvage Maritime Co. δραστηριοποιείται κυρίως στην περιοχή του Πειραιά, αλλά δραστηριοποιείται και στη Θεσσαλονίκη, καθώς και σε άλλα λιμάνια της Ανατολικής Μεσογείου, στη Μαύρη Θάλασσα, στην Ερυθρά Θάλασσα, σε Πάτρα, Λαύριο, Μύκονο και Κατάκολο.

Image: Ο Δημήτρης Βερνίκος, διευθυντής της Vernicos Scafi

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Τα ζητήματα της απανθρακοποίησης, ψηφιοποίησης της ναυτιλίας, της βιώσιμης ανάπτυξης, της αναβάθμισης της ναυτικής εκπαίδευσης έφερε στο επίκεντρο διαλόγου η Ναυτεμπορική με την διοργάνωση του 7^ου συνεδρίου της στην Πέτρινη Αποθήκη του Πειραιά.
Κηρύσσοντας τις εργασίες του συνεδρίου, η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών Μελίνα Τραυλού, είπε ότι η ναυτιλία των Ελλήνων βρίσκει λύσεις, επικεντρωμένη στον σεβασμό προς τον άνθρωπο, το περιβάλλον και την κοινωνία των εθνών. Πρόσθεσε ότι στις αλλεπάλληλες κρίσεις των τελευταίων ετών η ναυτιλία αναδείχθηκε η ακλόνητη σταθερά στην ομαλή λειτουργία της παγκόσμιας οικονομίας και του εμπορίου, αναφέροντας ότι, πιστή στις αξίες του υγιούς ανταγωνισμού, προσέφερε βιώσιμες λύσεις χωρίς αποκλεισμούς και διακρίσεις.
Ο πρόεδρος της ΟΛΠ Α.Ε. Yu Zenggang, σημείωσε ότι αδιαμφισβήτητα η Ελλάδα αποτελεί διαχρονικά μια μεγάλη ναυτιλιακή δύναμη σε παγκόσμιο επίπεδο, με το λιμάνι του Πειραιά ως αποτέλεσμα των υψηλών επενδύσεων για την επέκταση και τον εκσυγχρονισμό των υποδομών του.
Η CEO της Diana Shipping και πρόεδρος της HELMEPA κα Σεμίραμις Παληού, επεσήμανε: “Η HELMEPA προάγει τις αξίες μιας δίκαιης και ίσης κοινωνίας χωρίς αποκλεισμούς, συμβάλλοντας στην αειφορία και την καλλιέργεια νοοτροπίας για ένα βιώσιμο μέλλον”.
“Όλα αυτά τα χρόνια συμβάλλετε (η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ) για να φτάσει το μήνυμα της HELMEPA παντού και μαζί μπορούμε να σώσουμε τις θάλασσες”.
Για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας ο Γιώργος Τεριακίδης, Area Manager East Mediterranean & Black Sea DNV Maritime, στο σκεπτικό ότι θέλουμε να χτίσουμε πλοία αλλά δεν γνωρίζουμε τα καύσιμα, είπε ότι αυτή την στιγμή δεν υπάρχει καθαρή απάντηση σε αυτό.
Ο Θεοφάνης Μουστακάτος, επικεφαλής της Διεύθυνσης Ναυτιλιακών Εργασιών στην Εθνική Τράπεζα, αναφερόμενος στη χρηματοδότηση της ναυτιλίας είπε ότι οι Ελληνικές τράπεζες στήριζαν και στηρίζουν και πρέπει επίσης οι εφοπλιστές αντίστοιχα να στηρίξουν τις ελληνικές τράπεζες.
Η Αμαλία Μήλιου Θεοχαράκη, Deputy Managing Director  TEO Shipping Corporation Greece είπε ότι οι ναυτικοί μας είναι ο πυλώνας του χώρου μας και θα πρέπει να τους διασφαλίσουμε πάση θυσία. Πρόσθεσε ότι το βασικό που θα πρέπει να κάνει η κάθε πλοιοκτήτρια εταιρεία είναι να μπορέσει να διασφαλίσει ένα pool ανθρώπων που να εμπιστεύεται τη διαχείριση της περιουσίας της.
Η προσέλκυση του ανθρώπινου δυναμικού γίνεται ολοένα και πιο δύσκολη παγκοσμίως, όχι μόνο στην Ελλάδα, ανέφερε ο κ. Θεόφιλος Ξενακούδης, Chief Commercial Officer, International Registries Inc. (IRI). Αναφέρθηκε επίσης στην εκστρατεία ενημέρωσης που θα πρέπει να γίνει από τις ναυτιλιακές εταιρείες προκειμένου να υπάρξει προσέλκυση αξιόλογου προσωπικού.
Από την πλευρά της η Έλπη Πετράκη, Operations & Chartering Manager, ENEA Management Inc., Β’ αντιπρόεδρος, Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων, πρόεδρος WISTA International είπε ότι θα πρέπει να υπάρχει ενιαίο πλαίσιο εκπαίδευσης για τους ναυτικούς.
“Για να έρθει κάποιος στις ακαδημίες εμπορικού ναυτικού, πρέπει να τις ξέρει και να ξέρει τι προοπτικές προσφέρουν”, τόνισε ο captain Ανδρέας Βουρέκας, Crew Manager Carras (Hellas) S.A.
“Η ναυτιλία περιλαμβάνει έναν μεγάλο τομέα δραστηριοτήτων που παράγουν προϊόντα σε ένα αρκετά ανταγωνιστικό περιβάλλον. Στην Ελλάδα παραδοσιακά κάναμε μεγάλες συνεισφορές στην οικονομία”, τόνισε εισαγωγικά ο συντονιστής του πάνελ Γιώργος Ξηραδάκης, ιδρυτής Δ.Σ. XRTC Business Consultants.
“Έχουμε επτά γραφεία σε ολόκληρο τον κόσμο. Πέραν των κεντρικών γραφείων μας, το γραφείο της Ελλάδας είναι το μεγαλύτερο. Έχει λογική αυτό βεβαίως, καθώς η Ελλάδα είναι ηγέτης στη διοίκηση της ναυτιλίας και έχουμε τεράστιο αριθμό μελών τα οποία έχουν τη βάση τους ακριβώς εδώ”, ανέφερε η CEO του The American Club κα Δωροθέα Ιωάννου.
Ο CEO του RINA Services Paolo Moretti, επεσήμανε ότι: “Πιστεύω ότι η Ελλάδα έχει μια μεγάλη ευκαιρία μπροστά της να ηγηθεί όχι μόνο στη διεθνή κοινότητα, αλλά να είναι και το success case, στη ναυτιλία. Με τους συναδέλφους μου έχουμε πολλά projects έρευνας και ανάπτυξης στα νησιά. Είναι ένας χώρος στον οποίο θα μπορούσατε να κάνετε σπουδαία πράγματα, να κάνετε πραγματικά κάτι σπουδαίο για τα επιβατηγά πλοία και για τη ναυτιλία μικρών αποστάσεων”.
Για το ρόλο των ναυλομεσιτών μίλησε ο Γιάννης Κοτζιάς, ιδρυτής της Xclusiv Shipbrokers και πρόεδρος του Συνδέσμου Ελλήνων Ναυλομεσιτών. “Πάρα πολύς κόσμος, ειδικά στην Ελλάδα, εργάζεται σε αυτό τον τομέα. Έχει μεγάλη γνώση, δίνει λύσεις, δίνει ευκαιρίες και λύνει καθημερινά προβλήματα για να μπορεί η Ελλάδα να είναι στις πρώτες θέσεις παγκοσμίως”.
Για την απανθρακοποίηση, μείωση του κύκλου ζωής των πλοίων αναμένει ο Πάνος Κουρκουντής, τεχνικός διευθυντής της Sea Traders S.A. και πρόεδρος της Ένωσης Τεχνικών Διευθυντών Ναυτιλίας αναφέρθηκε στο νέο ρυθμιστικό πλαίσιο για το περιβάλλον το οποίο θα μειώσει τον κύκλο ζωής των πλοίων.
Μια άγνωστη πτυχή για το υδρογόνο, ανέδειξε ο Πάνος Ζαχαριάδης, τεχνικός διευθυντής της Atlantic Bulk Carriers:
Δυστυχώς, το ίδιο το υδρογόνο είναι δραστικότατο αέριο του θερμοκηπίου. Τι σημαίνει αυτό; Σημαίνει ότι έχει το ίδιο πρόβλημα που έχει το φυσικό αέριο”.
Στην πρόκληση της απανθρακοποίησης για τους πλοιοκτήτες και στον ρόλο των εναλλακτικών καυσίμων αναφέρθηκε ο Γιώργος Σουραυλάς, CEO και Ιδρυτής της Load Line Marine.
Στην ενδεχόμενη αναθεώρηση των στόχων του ΙΜΟ για τη μείωση των εκπομπών εστίασε, ο Γιώργος Ανδρεάδης, Marine Chief Executive Greece του Bureau Veritas.
Αναφορικά με τον ρόλο της τεχνολογίας ο συντονιστής του πάνελ Νίκος Κακαλής, Global Bulk Carrier Segment Director στον Lloyd’s Register, είπε: “Μια τεχνολογία για να είναι εφαρμόσιμη θα πρέπει να είναι ασφαλής για τους ανθρώπους πάνω στο πλοίο και το περιβάλλον και τεχνοοικονομικά βιώσιμη”.
“Μπορούμε με τις τεχνολογικές εφαρμογές να έχουμε έξυπνη διαχείριση του φορτίου, να έχουμε αισθητήρες που επιτρέπουν την παρακολούθηση των εκπομπών αερίων”, τόνισε η Δέσποινα Παναγιώτου Θεοδωσίου, συν-διευθύνουσα σύμβουλος της Tototheo Maritime.
Μιλώντας για την κρισιμότητα των ESG κριτηρίων, ο Deputy CFO της Starbulk και Co-CFO της Product Shipping & Trading, Κωνσταντίνος Νανόπουλος, τόνισε ότι οι πλοιοκτήτες πρέπει να είναι πρωτοπόροι σε αυτή την κατεύθυνση, καθώς στο τέλος της ημέρας προκύπτουν αρκετά θετικά αποτελέσματα, όπως καλύτερα έσοδα, χαμηλότερο κόστος λειτουργίας, φθηνότερος δανεισμός και προσέλκυση επενδυτικού ενδιαφέροντος.
Σημαντική ήταν η επισήμανση του CEO του Hellenic Environmental Centre (HEC) Γιώργου Πλευράκη, ο οποίος σημείωσε ότι περίπου το 80% των επενδυτών στην Ευρώπη υιοθετούν τα πρότυπα ESG, ενώ στη ναυτιλία το αντίστοιχο ποσοστό είναι περίπου 40%.
Στην ανάγκη καλλιέργειας μιας κουλτούρας ουσιαστικής εκμάθησης των κριτηρίων ESG στάθηκε η Μαρία Χατζηιωάννου, ESG Executive της Alassia NewShips Management και μέλος του Δ.Σ. της HELMEPA.
“Όλοι οι φορείς πρέπει να συνεργαστούν για την εκμάθηση και την εκπαίδευση των στελεχών της ναυτιλίας πάνω στα κριτήρια ESG, προκειμένου να ανταποκριθούν περισσότερο στις σύγχρονες απαιτήσεις”, υπογράμμισε.
Το πάνελ της βιώσιμης ναυτιλίας συντόνισε η Έφη Μπόνη, Marketing & Communication Manager της Ναυτεμπορικής.
Για τις προκλήσεις της ναυτιλίας μικρών αποστάσεων ο πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) κ. Χάραλαμπος Σημαντώνης είπε ότι: “σε εγχώριο επίπεδο, οι προκλήσεις κινούνται γύρω από δύο άξονες. Ο πρώτος είναι ότι τα πλοία έχουν υψηλό κόστος και δεν είναι εμπορικά εκμεταλλεύσιμα, σε αντίθεση με πλοία που ταξιδεύουν με άλλη σημαία, ενώ ο δεύτερος είναι το νομοθετικό πλαίσιο γύρω από το short sea, με ισχύοντες νόμους από την δεκαετία του ’50, αναφερόμενος συγκεκριμένα σε προβλήματα τους πλοηγούς.
“Το short sea βρίσκεται απέναντι σε μια πολύ δύσκολη αλλαγή. Βλέπουμε έναν στόλο αρκετά μεγάλο σε ηλικία και παράλληλα χαμηλό βιβλίο παραγγελιών. Οι απαιτήσεις από τους πελάτες μας είναι αυξημένες και πρέπει να σταθούμε στο ύψος μας και να ενισχύσουμε την επιχειρησιακή μας επάρκεια”, υπογράμμισε ο Σήφης Ι. Βαρδινογιάννης, διευθύνων σύμβουλος της ΣΕΚΑΒΙΝ Α.Ε.
“Η ναυτιλία μικρών αποστάσεων είναι ο βασικός χρήστης των λιμένων. Οπότε νομίζω ότι πρέπει να βρούμε ποιο είναι το επόμενο στάδιο για εμάς. Τι θα καίμε. Και πρέπει να το κάνουμε άμεσα. Η Ευρώπη τρέχει με 200 και εμείς τρέχουμε με μηδέν”.
Ο Στράτος Τσαλαμανιός, συνδιευθύνων σύμβουλος της Mylaki Shipping Agency Ltd. και Seaven Tanker and Dry Management Inc. έκανε ιδιαίτερη αναφορά στη λύση των βιοκαυσίμων.
Τα μεγάλα διλήμματα της ναυτιλίας συζήτησαν οι εφοπλιστές Πάνος Λασκαρίδης, Χάρης Βαφειάς και Πέτρος Παππάς με συντονιστή τον Αντώνη Τσιμπλάκη.
Οι τρεις ομιλητές συμφώνησαν στην ανάγκη ενός ενιαίου ρυθμιστικού περιβαλλοντικού πλαισίου υπό την «ομπρέλα» του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ).
Παράλληλα, οι ομιλητές εξήγησαν τους λόγους για τους οποίους οι ναυπηγήσεις νέων πλοίων παρέμειναν σε υποτονικά επίπεδα τα τελευταία χρόνια.
“Ζούμε σε μια ιδιαίτερη εποχή, τα ναυπηγεία είναι γεμάτα από πλοία, κατά πλειοψηφία containerships και LNG carriers”, σημείωσε ο κ. Βαφειάς, προσθέτοντας ότι το κόστος ναυπήγησης έχει ανέβει στα ύψη. Το αποτέλεσμα είναι ακόμη κι αν τοποθετούνται ορισμένες παραγγελίες το τελευταίο διάστημα, να μην είναι αρκετές να διογκώσουν το orderbook.
“Δεν τρέχουμε να παραγγείλουμε σαν τρελοί και φυσικά ο καθένας έχει τους λόγους του” σημείωσε από την πλευρά του ο κ. Λασκαρίδης. “Πολλοί συνάδελφοι δεν έχουν ξεκαθαρίσει απόλυτα τον τύπο του πλοίου, της μηχανής και της τεχνολογίας που θέλουν να ακολουθήσουν”, πρόσθεσε.
“Όταν δεν έχεις τα κατάλληλα δεδομένα, είναι δύσκολο να λάβεις αποφάσεις”, τόνισε ο κ. Παππάς.
Ο ίδιος υπογράμμισε ότι εάν προχωρήσει η διαδικασία της απανθρακοποίησης, οι πλοιοκτήτες πρέπει να παραγγείλουν eco βαπόρια τώρα, αλλά αν καθυστερήσει, τότε πρέπει να περιμένουν για να δουν ποια τεχνολογία θα επικρατήσει. Ο κ. Παππάς έβαλε στην «εξίσωση» και τους χρόνους παράδοσης από τα ναυπηγεία που εκτείνονται πλέον πέραν του 2026.

Πηγή: Ναυτεμπορική 

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η Ένωση Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας πραγματοποίησε το πρώτο Συνέδριο Μελών, την Πέμπτη 23/6/2023 στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιά. Η εκδήλωση  περιλάμβανε παρουσιάσεις και συζητήσεις σε θεματικές ενότητες που απασχολούν τον κλάδο της χρηματοδότησης της Παγκόσμιας ναυτιλίας.
Τους καλεσμένους καλωσόρισε εκ μέρους του ΔΣ ο Πρόεδρος κ. Γιώργος Ξηραδάκης που αναφέρθηκε στο έργο της  Ένωσης το τελευταίο χρόνο ευχαριστώντας τους παρευρισκόμενους για την αθρόα συμμετοχή.   Στην συνέχεια ζήτησε από την Πρέσβειρα  του Λουξεμβούργου να απευθύνει χαιρετισμό  στους συνέδρους.  Η Α.Ε. κ. Elisabeth Cardoso, Πρέσβης του Μεγάλου Δουκάτου του Λουξεμβούργου, ευχαρίστησε για την πρόσκληση και ανέφερε πως ο ναυτιλιακός τομέας του Λουξεμβούργου ιδρύθηκε πριν από πολλές δεκαετίες και ομολογουμένως προσφέρει υψηλής ποιότητας, γρήγορη εξυπηρέτηση και αποτελεσματική πρόσβαση σε χρηματοοικονομικές και άλλες υπηρεσίες που περιβάλλουν το ναυτιλιακό τομέα. Η κα Cardoso τόνισε χαρακτηριστικά πως « Το Λουξεμβούργο εντοπίζει λύσεις για την επόμενη μεγάλη πρόκληση που αντιμετωπίζει ο ναυτιλιακός τομέας: τη βιώσιμη ανάπτυξη και την πράσινη ναυτιλία.
Μια πτυχή αυτής της πρόκλησης είναι η χρηματοδότηση της πράσινης μετάβασης, και εκεί είναι που η εμπειρογνωμοσύνη που έχει δημιουργηθεί στο Λουξεμβούργο μπορεί να προσφέρει πολλά στην Ελληνική Ναυτιλία»
Η πρώτη θεματική ενότητα αφορούσε την παρουσίαση του Luxembourg Green Exchange για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη της Ναυτιλίας. Την εισαγωγή στην ενότητα έκανε ο Αντιπρόεδρος Β’ της Ένωσης κ Γιώργος Λάιος τονίζοντας το ενδιαφέρον της Ελληνικής Ναυτιλιακής Αγοράς  για τη χρηματοδότηση της πράσινης ανάπτυξης Ο κ. Arnaud Delestienne, Director of International Capital Markets & Member of the Executive Committee Luxembourg Green Exchange και η κα Chiara Caprioli Head of Business Development παρουσίασαν τα προϊόντα που έχει δημιουργήσει το «Πράσινο» Χρηματιστήριο του Λουξεμβούργου.
Η αντικατάσταση του κοινού δείκτη επιτοκίων LIBOR στα τέλη του Ιουνίου 2023 αποτελεί ένα από τα σοβαρά θέματα που καλείται να ξεπεράσει ο χρηματοδοτικός κόσμος της ναυτιλίας και όχι μόνο, τόνισε ο Γενικός Γραμματέας κ. Κωνσταντίνος Οικονόμου κάνοντας την εισαγωγή για την δεύτερη ενότητα όπου οι συνεργάτες του δικηγορικού γραφείου Watson Farley Williams, Assets & Structured Finance κ. Αλέξανδρος Δαμιανίδης, Εταίρος και κα Γεωργία Θεολογίδου, Knowledge Counsel ανέλυσαν την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί μετά την κατάργηση του Libor στη δανειοδότηση των ναυτιλιακών εταιριών, και τις επιλογές που έχουν οι δανειολήπτες με το Sofr. Η τεχνική ανάλυση που ακολούθησε από την εξειδικευμένη ομάδα του γνωστού δικηγορικού οίκου ανέδειξε την πολυπλοκότητα του εγχειρήματος που καλείται να καλύψει η αγορά δίνοντας όμως σημαντικά σημάδια ήπιας προσαρμογής.
Η τρίτη  θεματική ενότητα αφορούσε τα αποτελέσματα του εξειδικευμένου δείκτη ναυτιλιακής διαχείρισης Moore Maritime Index (MMI). Την εισαγωγή της ενότητας έκανε ο Α’ Αντιπρόεδρος της Ένωσης κ. Βασίλης Μαντζαβίνος  αναφερόμενος στο πλούσιο από όλες τις μεριές έργο προσφοράς της εταιρίας ελεγκτών και συμβούλων Moore Greece. Το στατιστικό και αναλυτικό εργαλείο ΜΙΙ βασίζεται σε στοιχεία των λειτουργικών εξόδων αλλά και λογιστικών εσόδων, περισσότερων από 1.500 πλοίων προσφέροντας συγκριτικές δυνατότητες και πολλαπλές χρήσιμες αναλύσεις. Η ενδιαφέρουσα και πολυποίκιλη  παρουσίαση έγινε από τους συνεργάτες της εταιρίας κ. Κώστα Κωνσταντίνου, Managing Partner, κα Αθηνά Μαγγιώρου, Audit Manager και τον συνεργάτη κ. Ιωάννη Λαγούδη, Αναπληρωτή Καθηγητή του Πανεπιστημίου Πειραιά.
Μετά το πέρας των παρουσιάσεων, το Δ.Σ. της Ένωσης βράβευσε την εταιρία Petrofin Research για την πολυετή προσφορά της στην έρευνα της ναυτιλιακής χρηματοδότησης. Την τεκμηρίωση της βράβευσης και την σχετική ανακοίνωση του ΔΣ ανέλαβε η Ταμίας της Ένωσης κα Κατερίνα Φίτσιου η οποία τόνισε την  μοναδικότητα του εγχειρήματος της Petrofin και του ιδρυτή της. «Η έρευνα και οι μελέτες των PSMI Research activities, Petrofin Research and Petrofin Bank Research τυγχάνουν υψηλής διεθνούς αναγνώρισης, ενώ δημοσιοποιούνται και παρέχονται δωρεάν. Τα στοιχεία αυτά ανάμεσα σε πολλά άλλα ακόμη συνηγορούν την καθολική απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου» τόνισε η κα Φίτσιου. Ο ιδρυτής της Petrofin Research  κ. Θεόδωρος Πετρόπουλος παρέλαβε το βραβείο και στην ευχαριστήρια ομιλία του αναφέρθηκε στη σύλληψη της ιδέας να ασχοληθεί με την έρευνα σε αυτόν τον τομέα, στη δυστοκία άντλησης πληροφοριών από όλους τους κλάδους της
Το Διοικητικό Συμβούλιο τίμησε την Petrofin Research Ελληνικής ναυτιλίας, είτε αφορά τράπεζες, είτε ναυτιλιακές εταιρίες , στη διάρκεια των 30 ετών που η Petrofin εκπονεί τις έρευνές της. Ακολούθησε μια διαδραστική συζήτηση με τον πρόεδρο της Ένωσης κ. Γιώργο Ξηραδάκη για  την πορεία και τις εξελίξεις στην ναυτιλιακή χρηματοδότηση, την επίδραση των δεικτών ESG, καθώς και την αλλαγή και προσαρμογή των ναυτιλιακών εταιριών σε νέα δεδομένα διαφάνειας την τελευταία δεκαετία. Μετά από 50 χρόνια ενασχόλησης με τη ναυτιλία ο κ. Πετρόπουλος αναφερόμενος στους νεότερους, είπε ότι η ναυτιλία είναι η βιομηχανία των μεγάλων προκλήσεων, στην οποία αν ενταχθείς δεν θα φύγεις ποτέ.
Την εκδήλωση, η οποία ολοκληρώθηκε με κοκτέιλ, τίμησαν με την παρουσία τους η Α.Ε. κα. Elisabeth Cardoso, πρέσβης του Λουξεμβούργου, η Α.Ε. κα Julie Lymberopoulos, πρέσβης του Παναμά, εκπρόσωποι των δύο πρεσβειών, μέλη της Ένωσης και εκπρόσωποι της ναυτιλιακής βιομηχανίας της χώρας.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η τελετή αποφοίτησης της 2ης σειρά φοιτητών του Δι-Ιδρυματικού Μεταπτυχιακού Προγράμματος “Διοίκηση στη Ναυτική Επιστήμη και Τεχνολογία” που προσφέρεται από το Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιώς πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στην Σχολή Ναυτικών Δοκίμων. Την τελετή που πραγματοποιήθηκε στους κήπους της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων, τίμησαν με την παρουσία τους η ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού, του Πανεπιστημίου Πειραιώς και της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων, το ακαδημαϊκό προσωπικό των δύο ιδρυμάτων και πλήθος εκπροσώπων της ευρύτερης Ακαδημαϊκής, Ναυτικής και Ναυτιλιακής κοινότητας, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, αλλά και συγγενείς και φίλοι των αποφοιτησάντων.
Κατά τη διάρκεια της τελετής παραδόθηκαν τα βραβεία που απονέμει το πρόγραμμα σε τρεις αποφοίτους/ες που αρίστευσαν. Επίσης, απονεμήθηκαν στους τρεις φοιτητές του 3ου κύκλου σπουδών οι υποτροφίες που χορηγούνται με ακαδημαϊκά και κοινωνικά κριτήρια από το Aikaterini Laskaridis Foundation - Ίδρυμα Αικατερίνης Λασκαρίδη και τη ναυτιλιακή εταιρεία Seanergy Maritime Holdings Corp. Η απονομή πραγματοποιήθηκε από τους εκπροσώπους των δύο φορέων.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Το Σάββατο 21 Ιουνίου στο κτήριο των γραφείων του καπετάν Παναγιώτη Τσάκου “ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ” παρουσιάστηκε το θεατρικό έργο "Δεν υπάρχουν λουλούδια στην Κωνσταντινούπολη", από τον Ιβάν Σολάριτς - έναν ταλαντούχο Ουρουγουανό συγγραφέα, σκηνοθέτη και ταυτόχρονα ηθοποιό. Ο Μπράντ Ντέιβις, μαζί με τον Όλιβερ Στόουν και τον Ιβάν Σολάριτς, που γράφει για να θυμηθεί τις αντιξοότητες της δικής του ζωής, συναντιούνται στην Κωνσταντινούπολη. Κατ’ αυτόν τον τρόπο, ενσωματώνονται στο ίδιο, φαινομενικά μακρινό, σκηνικό: τη θρυλική ταινία «Midnight Express». Μια ντουζίνα χαρακτήρες που βγαίνουν από την ταινία, καθώς και ο ίδιος ο ηθοποιός, αποφασίζουν να παρέμβουν και να αμφισβητήσουν το παρόν μέσα από την ίδια την ταινία που κυκλοφόρησε το 1978. Το νόημα του περιεχομένου της ταινίας τίθεται υπό αμφισβήτηση καθώς ο Ιβάν Σολάριτς την επεξεργάζεται με καινούργια συναισθήματα, σκοπιμότητες και προβληματισμούς. Ο ερμηνευτής έχει βραβευτεί με το Βραβείο Florencio 2018 για την καλύτερη σόλο ερμηνεία.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η καλύτερη διοργάνωση γκολφ στην Ελλάδα και την Κύπρο, το Greek Maritime Golf Event, επιστρέφει για 9 η χρονιά, στις 7-10 Σεπτεμβρίου 2023, στην Costa Navarino, στη Μεσσηνία με ένα πλήρες πρόγραμμα για τους λάτρεις του γκολφ και της ναυτιλίας.

Η Αγωνιστική Δράση
Την Παρασκευή 8 Σεπτεμβρίου, οι συμμετέχοντες θα κάνουν την εγγραφή τους στις 08:30 το πρωί στο The Bay Course Club House ώστε να λάβουν μέρος στον αγώνα shotgun scramble που θα πραγματοποιηθεί στις 10:00π.μ. στο The Bay Course. Οι ομάδες θα απολαύσουν το παιχνίδι τους έχοντας την εκπληκτική θέα στο Ιόνιο πέλαγος, στον ιστορικό κόλπο του Ναυαρίνου και στο γραφικό λιμάνι της Πύλου.
Το Σάββατο 9 Σεπτεμβρίου, η γκολφική δράση μεταφέρεται στο The Dunes Course σε ένα μοναδικό τοπίο με ελαιόδεντρα εκατοντάδων ετών. Η έναρξη του αγώνα shotgun scramble θα δοθεί στις 10:00π.μ. με τις ομάδες να διεκδικούν την κατάκτηση των τριών πρώτων θέσεων στη γενική κατάταξη, ενώ θα υπάρξουν και ειδικές βραβεύσεις για τους παίκτες που θα σημειώσουν τις καλύτερες επιδόσεις στις ειδικές κατηγορίες Longest Drive και Closest to the Pin.

Παράλληλες Δράσεις
Η διοργάνωση του Greek Maritime Golf Event έχει φροντίσει όπως κάθε χρόνο και για όσους δεν συμμετέχουν στο τουρνουά. Πιο συγκεκριμένα, οι non-golfers θα έχουν την ευκαιρία να έρθουν πιο κοντά στο αγαπημένο άθλημα του γκολφ και να μάθουν τις βασικές αρχές του Ολυμπιακού αθλήματος, δίπλα σε επαγγελματίες, στο Golf Clinic που θα γίνει το Σάββατο 9 Σεπτεμβρίου, στις 12:00μ.μ. στο The Dunes Course.
Οι εκπλήξεις για τους συμμετέχοντες δεν σταματούν εδώ, καθώς την Παρασκευή 8 Σεπτεμβρίου το τουρνουά θα υποδεχτεί τους συμμετέχοντες στο Welcome Cocktail by Marine Tours και το Σάββατο 9 Σεπτεμβρίου θα πραγματοποιηθεί το Prize Giving Cocktail. Το Greek Maritime Golf Event θα ολοκληρωθεί με κάθε επισημότητα στο Prize Giving Ceremony που θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο στις 20:00μ.μ. για την ανακοίνωση και στέψη των φετινών πρωταθλητών.
Στο πλαίσιο της φετινής διοργάνωσης, ο αναγνωρισμένος Έλληνας PGA golfer και διοργανωτής του Greek Maritime Golf Event, κ. Θάνος Καραντζιάς δήλωσε: «Το καλύτερο τουρνουά γκολφ σε Ελλάδα και Κύπρο, όπως βραβεύτηκε πρόσφατα, επιστρέφει στις 7-10 Σεπτεμβρίου. Ετοιμαζόμαστε για ακόμα μία χρονιά για τη μεγάλη γιορτή του γκολφ και της ναυτιλίας. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που βλέπουμε ήδη τόσο μεγάλη ανταπόκριση και συμμετοχή από τις ναυτιλιακές εταιρείες που εδώ και εννέα χρόνια έχουν αγκαλιάσει και στηρίζουν το τουρνουά. Έχουμε ετοιμάσει αρκετές εκπλήξεις για αυτούς στη φετινή διοργάνωση ενώ τους συμμετέχοντες αναμένουν πλούσια δώρα. Δίνουμε ραντεβού με όλους στα 2 signature γήπεδα της Costa Navarino».

Δείτε εδώ το video με τα highlights της περσινής διοργάνωσης: https://youtu.be/0Ky68VJI7rQ

Platinum Sponsor της διοργάνωσης είναι η IRI/The Marshall Islands Registry.
Gold Sponsor είναι η Mainline Shipping Company.
Silver Sponsors είναι οι Aegean Baltic Bank, Arrow Hellas, DNV, Marine Tours και Swift Marine.
Official Sponsor είναι η Miele.
Official Supporters είναι οι Standard Club, Εστιατόριο Ποσειδωνία και Grey Goose.
Official Clothing Partner είναι η Under Armour.
Official Beauty Partner της διοργάνωσης είναι η Messinian Spa.
Official Water της διοργάνωσης είναι το Minoa Water.
Partners της διοργάνωσης είναι οι Karalis Beach Hotel, Μιράν, Άθη Ρόδι και Daily Deli.
Auction Partners είναι οι Costa Navarino, The Margi, Tsikeli Boutique Hotel Meteora, Arifakis Menswear, Iliada Sunset Suites, Namaste Boutique Apartments, Marmari Bay Hotel.
Audio Visual Partner είναι η Boo Productions.
Το Greek Maritime Golf Event, διοργανώνεται από την Birdie Events και αποτελεί πρωτοβουλία του αναγνωρισμένου Έλληνα PGA golfer, Θάνου Καραντζιά. Το Golf Production έχει αναλάβει το Sports Marketing Agency of the Year της ActiveMedia Group. Tο σπουδαίο τουρνουά γκολφ απευθύνεται αποκλειστικά σε στελέχη της ναυτιλίας.

Hashtags: #greekmaritimegolfevent #costavarino

Photo Credit: Greek Maritime Golf Event 

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Με την ελληνική σημαία υψωμένη θα πλέει στις διεθνείς θάλασσες το πλοίο μεταφοράς LNG «ΑΡΙΣΤΑΡΧΟΣ» ένα σκάφος που τελεί υπό διαχείριση της Capital Gas Ship Management Corp., καθώς η εταιρεία ολοκλήρωσε τη διαδικασία νηολόγησης του πλοίου στο εθνικό νηολόγιο.
Το «ΑΡΙΣΤΑΡΧΟΣ» κατασκευάστηκε το 2021 στα ναυπηγεία Hyundai Heavy Industries στη Νότιο Κορέα και διαθέτει μεταφορική ικανότητα 174.000 κυβικών μέτρων. Πρόκειται για ένα εξαιρετικά αποδοτικό πλοίο νέας γενιάς εξοπλισμένο με κινητήρες τύπου XDF,  συστήματα τελευταίας τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένου συστήματος λίπανσης αέρα και αυξημένων ορίων πλήρωσης φορτίου (άνω του 99%) ενώ διαθέτει μηχανές διπλού καυσίμου. Η προηγμένη τεχνολογία  και τα φιλικά προς το περιβάλλον χαρακτηριστικά που φέρει σηματοδοτούν ένα ακόμη ορόσημο στη δημιουργία του πράσινου στόλου της εταιρείας και στην δέσμευση της για βιώσιμη ανάπτυξη.
Η ύψωση της ελληνικής σημαίας στο «ΑΡΙΣΤΑΡΧΟΣ» πραγματοποιήθηκε στο λιμάνι Taichung στην Taiwan παρουσία του προξενικού λιμενάρχη του Τόκυο, Πλοιάρχου ΛΣ Γ. Μανδαλάκη.
Σχετικά με την Capital Gas Ship Management Corp.
Η Capital Gas Ship Management Corp. διαχειρίζεται ένα στόλο 20 πλοίων LNG με συνολική μεταφορική ικανότητα που αγγίζει τα 3.4 εκατ. κυβικά μέτρα και συνολικό dwt 1.6 εκ. τόνους. Ο στόλος περιλαμβάνει πλοία της εισηγμένης στον Nasdaq, Capital Product Partners L.P. και πλοία υπό κατασκευή.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Ένωσης συναντήθηκε με την πρόεδρου της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς κα Βασιλική Λαζαράκου και τους δύο αντιπροέδρους κα Νατάσα Στάμου και κ. Νικόλαο Κονταρούδη στα γραφεία της Επιτροπής την Παρασκευή 9/6/2023.
Η συνάντηση παρόντων όλων των μελών του Δ.Σ. της Ένωσης ξεκίνησε με μια σύντομη παρουσίαση της Ένωσης από τον Πρόεδρο κ. Γιώργο Ξηραδάκη, ο οποίος αναφέρθηκε στο σκοπό της επίσκεψης, που αποσκοπούσε τόσο με τη γνωριμία των παραβρισκόμενων όσο και με την ανταλλαγή απόψεων για την προσπάθεια προσέλκυσης των Ελληνικών ναυτιλιακών εταιριών στο Χρηματιστήριο Αθηνών. Ενώ ο Γενικός Γραμματέας κ. Κωνσταντίνος Οικονόμου έκανε αναφορά στην ιστορία και στις δράσεις της Ένωσης.
Η συζήτηση επεκτάθηκε στην πορεία της ναυτιλιακής χρηματοδότησης της Ελληνικής Ναυτιλίας, την εξέλιξη των ναυτιλιακών χαρτοφυλακίων των ξένων τραπεζών και την άνοδο των Ελληνικών τραπεζών τα τελευταία χρόνια καθώς και τις υπάρχουσες εναλλακτικές μορφές χρηματοδότησης (εισαγωγή σε ξένα Χρηματιστήρια, Funds, leasing houses) που έρχονται να συμπληρώσουν τα κενό της τραπεζικής αγοράς.
Όλοι συμφώνησαν ότι η έκδοση ομολογιακών εκδόσεων τριών ναυτιλιακών εταιριών αποτελεί ένα θετικό βήμα για το Χ.Α.Α. και οριοθετεί σε ένα μεγάλο βαθμό τη συνέχεια της Ναυτιλιακής πορείας της Ελληνικής Κεφαλαιαγοράς.
Η κα Λαζαράκου από πλευράς της επεσήμανε τη στήριξη και την προσπάθεια της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς στη δημιουργία ικανού πλαισίου για την εισαγωγή ποντοπόρων ναυτιλιακών στο Χ.Α.Α. με την εξέταση και έγκριση των σχετικών ενημερωτικών δελτίων.  
Η ίδια εκτιμά ότι η παρούσα συγκυρία είναι θετική για μια τέτοια προοπτική εξαιτίας των υψηλών επιτοκίων, της προοπτικής αναβάθμισης της επενδυτικής βαθμίδας της χώρας και της διαρκούς ανανέωσης του στόλου.  Στη συζήτηση που πράγματα επισημάνθηκαν οι ευκαιρίες της Θαλάσσιας Οικονομίας μέσω τόσο της Ποντοπόρο Ναυτιλίας καθώς επίσης και της Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων και του κλάδου της Ακτοπλοΐας. Επίσης σημαντικές ευκαιρίες για την περαιτέρω επενδύσεις θα παρουσιαστούν αναμφισβήτητα στoν χώρο του θαλάσσιου τουρισμού που αποτελεί μοχλό ανάπτυξης της Ελληνικής Οικονομίας.
Κλείνοντας την συνάντηση όλοι συμφώνησαν ότι η νέα γενιά Ελλήνων εφοπλιστών που χαρακτηρίζεται από εξωστρέφεια, πιθανόν να τολμήσει νέες δομές και φυσικά θα εξετάσει και την πιθανή εισαγωγή εταιριών στο Χ.Α.Α. σταθμίζοντας τα οφέλη μια τέτοιας απόφασης.  Ναυτιλία και Τουρισμός είναι δύο πυλώνες που θέλουμε να τους δούμε και στο Χ.Α.Α. με προϋποθέσεις και προοπτική.
Την προσεχή Πέμπτη η Ένωση διοργανώνει το 1 ο Συνέδριο Μελών με θέματα που αφορούν την χρηματοδότηση της ναυτιλίας. Θα πραγματοποιηθούν οι παρουσιάσεις: «Βιώσιμη Ναυτιλιακή Χρηματοδότηση» από το Luxembourg Green Exchange, «Ναυτιλιακή Χρηματοδότηση στη μετά Libor εποχή» από την Watson Farley & Williams, «Παρουσίαση των πληροφοριών της Moore Maritime Index για το τρέχον έτος» από την Moore Greece και τέλος θα απονεμηθεί το Βραβείο της Ένωσης στην Petrofin Research.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.