Ο Πρόεδρος, Χαράλαμπος Σημαντώνης και τα μέλη του Προεδρείου της ΕΕΝΜΑ συναντήθηκαν με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη. Σε εξαιρετικό κλίμα συζητήθηκαν όλα τα θέματα που απασχολούν το ελληνικό shortsea για τα οποία ο Υπουργός ήταν πλήρως ενημερωμένος και τέθηκαν οι βάσεις για την επίλυση ακόμη και χρόνιων αγκυλώσεων.
Άλλωστε ο Υπουργός εμπράκτως έχει στηρίξει στο παρελθόν το ελληνικό shortsea, αναδεικνύοντας τον ρόλο που διαδραματίζει η ευρωπαϊκή ναυτιλία στην οικονομία και ευημερία της Ηπείρου, μέσω της πρωτοβουλίας προώθησης και υιοθέτησης της «Διακήρυξης των Αθηνών», η οποία αποτέλεσε τη βάση για την περαιτέρω ανάπτυξη και εφαρμογή της Θαλάσσιας Πολιτικής της Ευρώπης μέχρι το 2020.
Ο Πρόεδρος της ΕΕΝΜΑ, εξέφρασε την ικανοποίηση του για την πρώτη αυτή συνάντηση της νέας θητείας του υπουργού αλλά και τη βεβαιότητα του για την αποτελεσματική συνεργασία των δύο μερών.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η Wilhelmsen Ship Management (WSM) διοργάνωσε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά ένα εξειδικευμένο σεμινάριο που αφορούσε τον τομέα του Ship Management και είχε προσανατολισμό στην ενίσχυση της ναυτιλίας προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον. Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν εκπρόσωποι της ελληνικής πλοιοκτησίας και της ναυτιλιακής κοινότητας και ολοκληρώθηκε με παραχώρηση cocktail δεξίωσης προς τιμήν τους.
Η εκδήλωση άνοιξε με χαιρετισμό από την Πρέσβη της Νορβηγίας σε Ελλάδα και Κύπρο Lajla Brandt Jakhelln. Ακολούθησαν ειδικές παρουσιάσεις με ομιλητές: τον Κωστή Αντωνόπουλο, Rightship, τον Άγγελο Βυτίμα, VPS, τον Benjamin Gibson, Hecla Emission Management και τον Michael Jeppesen, Man Diesel. Το σεμινάριο έκλεισε με χαιρετισμό από τον κ. Carl Schou, CEO και Πρόεδρο της WSM. 
Τα θέματα που παρουσιάστηκαν ήταν οι πρακτικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ναυτιλιακή βιομηχανία καθώς και οι τρόποι ώστε να ξεπεραστούν για να παραμείνει συμβατός ο κλάδος με τους συνεχώς αυξανόμενους περιβαλλοντικούς κανονισμούς.
Τα ζητήματα που εξετάστηκαν αφορούσαν τους Rightship vetting μηχανισμούς  , τις βασικές εκτιμήσεις για τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς του EU ETS, την βιωσιμότητα των Biofuel ως drop-in fuel καύσιμα καθώς και τις τελευταίες τάσεις στο orderbook από την πλευρά των κατασκευαστών μηχανών, συμπεριλαμβανομένης της προόδου των μηχανών με αμμωνία και μεθανόλη.
O κ. Carl Schou, CEO και Πρόεδρος της WSM δήλωσε σχετικά: «Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που είμαστε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στην Ελλάδα. Θα ήθελα να εκφράσω τις ειλικρινείς μου ευχαριστίες προς όλους τους παρευρισκόμενους που μας τίμησαν με την παρουσία τους. Η παρουσία και η ενεργή συμμετοχή τους στο σεμινάριο ήταν πραγματικά ενθαρρυντικές και επιβεβαιώνουν την δυναμικότητα και την ισχύ που υπάρχει σε όλα τα τρέχοντα σημαντικά θέματα που αφορούν το ναυτιλιακό κλάδο και τα οποία άπτονται προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον με νέες περιβαλλοντικές βέλτιστες λύσεις.
Και συνεχίζει: «Αναμφίβολα η Ελληνική Ναυτιλία αποτελεί από τις σημαντικότερες αγορές ανάπτυξης της δραστηριότητας μας. Είναι δέσμευσή μας να συνεχίσουμε να παρέχουμε υψηλής ποιότητας υπηρεσίες και λύσεις που ανταποκρίνονται στις ανάγκες της ελληνικής ναυτιλιακής βιομηχανίας. Συνεχίζουμε να επενδύουμε στην τεχνολογία και το προσωπικό μας, προκειμένου να διατηρούμε τον ηγετικό μας ρόλο και να προσφέρουμε καινοτόμες λύσεις που θα ενισχύουν την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια στην ναυτιλία . Ευχαριστώ ξανά όλους όσους συμμετείχατε στο σεμινάριο και συνεισφέρετε στην ανάπτυξη και την επιτυχία της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας. Η εμπιστοσύνη σας στην Wilhelmsen είναι ανεκτίμητη και μας δίνει την ώθηση να συνεχίσουμε να προσφέρουμε υψηλής ποιότητας υπηρεσίες και να είμαστε ο αξιόπιστος εταίρος σας».
Η WSM είναι ο βραχίονας διαχείρισης πλοίων του ομίλου Wilhelmsen και μια από τις μεγαλύτερες διαχειρίστριες πλοίων από τρίτους στον κλάδο, με το πιο εκτεταμένο παγκόσμιο ναυτιλιακό δίκτυο.
Σχετικά με την Wilhelmsen Ship Management
Η Wilhelmsen Ship Management, εταιρεία του ομίλου Wilhelmsen, αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες διαχειρίστριες εταιρείες πλοίων σε παγκόσμια κλίμακα με χαρτοφυλάκιο που ξεπερνά τα 450 πλοία και τους 11.000 ναυτικούς. Προσφέρει υπηρεσίες τεχνικής διαχείρισης καθώς επίσης και διαχείρισης πληρωμάτων για διαφορετικούς τύπους πλοίων όπως υγραεριοφόρα (LNG/LPG), πλοία τύπου Ro-Ro και PCC/PCTC, μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων , κρουαζιερόπλοια και φορτηγά πλοία ξηρού φορτίου. Η Wilhelmsen Ship Management συντονίζει τις δραστηριότητές της από 7 γραφεία ανά τον κόσμο, παράλληλα διαθέτοντας ένα ευρύ δίκτυο 21 γραφείων πληρωμάτων σε 13 χώρες. Μεταξύ άλλων, η εταιρεία προσφέρει και υπηρεσίες εποπτείας / διαχείρισης / οργάνωσης δεξαμενισμών  βραχυπρόθεσμων ή μακροπρόθεσμων παροπλισμών, καθώς και ναυπήγησης νέων πλοίων.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος συνεδρίασε την Παρασκευή 14  Ιουλίου, για πρώτη φορά στην ιστορία της Ένωσης, στο Ηράκλειο Κρήτης. Οικοδεσπότες ο Πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου κ. Ιωάννης Βαρδαβάς και ο Διευθύνων Σύμβουλος κ. Μηνάς Παπαδάκης. Παρών στην έναρξη της συνεδρίασης ο Υφυπουργός Ανάπτυξης κ. Μάξιμος Σενετάκης, ο οποίος χαιρέτισε τις εργασίες του Συμβουλίου.
Στο πλαίσιο των εργασιών του Συμβουλίου, συζητήθηκαν σειρά θεμάτων που απασχολούν τους Ελληνικούς Λιμένες όπως, μεταξύ άλλων, η πορεία οριστικής υιοθέτησης των νέων Κανονισμών πράσινης μετάβασης της Ευρωπαϊκής Ένωσης, δηλαδή του Κανονισμού Ανάπτυξης Υποδομών Εναλλακτικών Καυσίμων (AFIR) και του Κανονισμού Ναυτιλιακών Καυσίμων (FuelEU Maritime), η χρηματοδότηση του νέου Συστήματος Εισόδου – Εξόδου (πύλες Schengen), η πλοηγική υπηρεσία και η έναρξη εφαρμογής του Προεδρικού Διατάγματος 83/2022 για τα ρυμουλκά πλοία. Στο πλαίσιο αυτό, υπογράφηκε Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος, εκπροσωπούμενης από τον κ. Θάνο Λιάγκο, Πρόεδρο της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος και Εκτελεστικό Πρόεδρο Δ.Σ &  Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΟΛΘ Α.Ε και του κ. Παύλου Ξηραδάκη, Προέδρου της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών & Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων.
Το Μνημόνιο Συνεργασίας προβλέπει την ενεργοποίηση αμοιβαία επωφελών πρωτοβουλιών, ενεργειών και δράσεων με γνώμονα την αντιμετώπιση των προκλήσεων και την κάλυψη των αναγκών των λιμένων, την βελτιστοποίηση των συνθηκών ασφαλείας λιμενικών εγκαταστάσεων και πλοίων με κριτήριο την προστασία της ανθρώπινης ζωής, την βιωσιμότητα του θαλάσσιου περιβάλλοντος, την ενίσχυση της εφοδιαστικής αλυσίδας των λιμένων και την προαγωγή του υγιούς ανταγωνισμού.
Στη συνεδρίαση υπήρξε ευρεία ανταλλαγή ιδεών, απόψεων και προτάσεων για το μέλλον της Ελληνικής Λιμενικής Βιομηχανίας με τη συμμετοχή του Διευθύνοντος Συμβούλου του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) κ. Δημήτρη Πολίτη. Το ΤΑΙΠΕΔ εκπροσωπεί το Ελληνικό Δημόσιο στις Διοικήσεις των Οργανισμών Λιμένων και ενεργεί ως Αρχή Σχεδιασμού σε σειρά λιμενικών εγκαταστάσεων.
Επίσης στο Διοικητικό Συμβούλιο παρέστησαν ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) κ. Σπύρος Πασχάλης, ο Πρόεδρος του Πανελληνίου Συλλόγου Εφοδιαστών Πλοίων και Εξαγωγέων (ΠΣΕΠΕ) κ. Νίκος Μαυρίκος και ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Ναυπηγικής Βιομηχανίας (ΣΕΝΑΒΙ) κ. Βασίλης Κανακάκης, οι οποίοι προχώρησαν σε παρουσιάσεις θεμάτων ευθύνης τους, που άπτονται των Ελληνικών Λιμένων και ακολούθησε γόνιμος και εποικοδομητικός διάλογος με τους επικεφαλής των Οργανισμών Λιμένων και των Λιμενικών Ταμείων της Χώρας.
Συμφωνήθηκε η ενίσχυση και εμβάθυνση της συνεργασίας μεταξύ της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος και των εκπροσώπων των προσκεκλημένων Φορέων της Ναυτιλίας, με πολλαπλασιασμό των κοινών δράσεων και την υπογραφή Μνημονίων Συνεργασίας, όπου αυτό προάγει την ευημερία των πολιτών και την οικονομική ανάπτυξη σε τοπικό και εθνικό επίπεδο.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

H Αδελφότης Υδραίων Αθηνών (www.aya.com.gr) διοργανώνει κάθε Σεπτέμβριο στο ιστορικό νησί της Ύδρας, το «Ναυτιλιακό Συνέδριο  Ύδρας». Αυτή την χρονιά το «Ναυτιλιακό Συνέδριο Ύδρας» πραγματοποιείται το Σάββατο 16 Σεπτεμβρίου και ώρα 9:30 έως 14:00, στην Συνεδριακή Αίθουσα του Ιερού Καθεδρικού Ναού Ύδρας, με τίτλο: «Stay confused?»
Στο Συνέδριο θα συμμετέχουν κορυφαίοι Έλληνες εφοπλιστές, ανώτατα στελέχη Ναυτιλιακών εταιριών και επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στον κλάδο της Ναυτιλίας, σύμβουλοι, ακαδημαϊκοί και μέλη ιστορικών Ναυτιλιακών οικογενειών της Ύδρας.
Πρόεδρος συνεδρίου: Γιώργος Α. Τσαβλίρης, Πρόεδρος, Tsavliris Salvage Group

Στις ομάδες συζήτησης θα συμμετέχουν οι:

• ·Γιώργος Πατέρας, Πρόεδρος Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος, Αντιπρόεδρος Contships Management Inc.
• ·Ανδρέας Ανδριανόπουλος
• ·Ντίνος Αρκουμάνης,Πρόεδρος του Ακαδημαϊκού Συμβουλίου του Μητροπολιτικού Κολλεγίου
• ·ΒαλέντιοςBαλεντής, CEO Pyxis Maritime & Konkar Shipping
• ·ΕμμανουήλΒορδώνης, Πρώην εκτελεστικός διευθυντής της Thenamaris Ship Management Inc.
• ·Αλεξάνδρα Γκανά,Ganmar Shipping
• ·ΠάνοςΖαχαριάδης, Technical Director, Atlantic Bulk carriers management ltd
• ·Κώστας Κόντες, Γενικός Διευθυντής, V.Ships Greece Ltd
• ·Κώστας Κωνσταντίνου, Διευθύνων σύμβουλος, Moore Stephens Ορκωτοί Ελεγκτές Α.Ε.
• ·Πάνος Λασκαρίδης
• ·Κώστας Ρόκκος,  Διευθύνων Σύμβουλος, TST Intl SA
• ·ΚωστήςΣταμπολής, Founding Partner, Institute for Energy of SE Europe (IENE)
• ·ΜιχάληςΤσαμαδός, Associate Professor, UCL, Dept. of Earth Sciences
• ·Σταύρος Χατζηγρηγόρης, Advanced Engineering Services
• ·Amelia Rocos, Senior Analyst at Pacific Energy Group

Περισσότερες πληροφορίες για το πρόγραμμα και τους ομιλητές θα αναρτηθούν σύντομα στην ιστοσελίδα μας www.aya.com.gr

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Με συγκίνηση και υπερηφάνεια και με στόχο την συν ένωση της ναυτιλίας με την ελληνική κοινωνία και την νέα γενιά απονεμήθηκαν οι 100+1 υποτροφίες σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο Δημοτικό θέατρο Πειραιά την Τρίτη 11 Ιουλίου 2023.
Όπως είπε η Μελίνα Τραυλού πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών ΕΕΕ και της Συν-Ενωσις οι 100+1 υποτροφίες που αποτελούν προσφορά των ναυτιλιακών εταιριών μελών της Ένωσης αποδίδονται σε 47 νέες και 54 νέους και αφορούν 12 διαφορετικούς κλάδους για σπουδές σε 12 χώρες.
Είναι το μεγαλύτερο πρόγραμμα υποτροφιών στην ιστορία της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών με στόχο την επιβράβευση της κοινωνίας οικογένειας και πατρίδας με την παραίνεση οι νέοι που θα λάβουν τις υποτροφίες να επιστρέψουν στην πατρίδα για να βοηθήσουν στην ανάπτυξη της Ελλάδας μας.
Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών καθιέρωσε και μια επιπλέον υποτροφία με τη συμβολική ονομασία «Αριστεία», η οποία απονεμήθηκε σε υποψήφιο που έχει επιτύχει άριστα – 10 στη βαθμολογία του.
Αξίζει να σημειωθεί, ότι η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών, μέσω του συλλογικού της οχήματος κοινωνικής αλληλεγγύης και μόνο τα τελευταία χρόνια έχει προσφέρει πάνω από 80.000.000 ευρώ στους τομείς υγείας, παιδείας, κοινωνικής πρόνοιας, επισιτιστικής βοήθειας, έργων δημοσίου ενδιαφέροντος καθώς και στην αντιμετώπιση κρίσεων.
Την εκδήλωση χαιρέτησε η υφυπουργός παιδείας Δόμνα Μιχαηλίδου ενώ την παρουσίαση έκανε ο μεταπτυχιακός απόφοιτος Αντώνης Σεφερλής ο οποίος υπήρξε υπότροφος της Συν-ενωσις και σήμερα εργάζεται στον ΑΝΤ1.
Να τονίσουμε την μεγάλη συμβολή των μελών της ΕΕΕ στην επιλογή των υποτρόφων μεταξύ των οποίων Γιάννης Ξυλάς Νικόλαος Βενιάμης Ντίνος Καρούσης, Αλέξανδρος Παππάς και Έφφη Στρατάκη.
Στην επιλογή συμμετείχαν οι καθηγητές Ανδρέας Α. Παπανδρέου, Καθηγητής Περιβαλλοντικών Οικονομικών στο Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών και Ηλίας Παπαϊωάννου, Καθηγητής Οικονομικών στο London Business School. Όπως επίσης και ο καλλιτεχνικός διευθυντής του Μεγάρου Μουσικής Αθηνών, Γιάννης Βακαρέλης, για τη συμβολή του και οι συνεργάτες στην Ένωση και τη Συν-Ενωση.
Καλή πρόοδο.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Τις προτεραιότητες της κυβέρνησης για την τετραετία 2023 – 27 παρουσίασε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης στη Βουλή κατά την ανάγνωση των προγραμματικών δηλώσεων της κυβέρνησης.
Ειδικότερα, ο κ. Βαρβιτσιώτης ξεκίνησε την ομιλία του λέγοντας πως η χώρα μετά τις εκλογές μπαίνει σε μία περίοδο πρωτοφανούς σταθερότητας η οποία μπορεί να διακριθεί και η οποία μπορεί να καταστεί εξαιρετικά ανταγωνιστική σε ευρωπαϊκό επίπεδο και να προσθέσει στην ευρύτερη γειτονιά ασφάλεια και πάνω απ’ όλα να δημιουργήσει προοπτική για τους πολίτες της. Τόνισε πως είναι μεγάλη τιμή για τον ίδιο να ηγείται ενός Υπουργείου που εποπτεύει τη ναυτιλία που είναι σύμφυτη με την ίδια την Ελλάδα. “Η ναυτιλία, οι ναυτικοί μας, οι θάλασσές μας αποτελούν κομμάτι του εθνικού μας DNA”, ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας υπογράμμισε ότι οι Έλληνες εμπιστεύονται έναν άξιο “καπετάνιο” όπως είναι ο Κυριάκος Μητσοτάκης, για να αντιμετωπίσει τις επόμενες φουρτούνες και θύελλες που θα βρεθούν μπροστά μας και ο οποίος αντιμετώπισε με επιτυχία τις προηγούμενες κρίσεις και πέτυχε όλους τους κεντρικούς στόχους που είχε θέσει το 2019. Δήλωσε ιδιαίτερα συγκινημένος όταν ο Πρωθυπουργός μοίρασε και σε εκείνον τον “γαλάζιο” φάκελο με τις κυβερνητικές πρωτοβουλίες στον τομέα της Ναυτιλίας, το χρώμα του οποίου ανταποκρίνεται και στο πεδίο της πολιτικής που καλείται ο ίδιος να εφαρμόσει στο Υπουργείο Ναυτιλίας.
Μιλώντας για τη Μεσόγειο σημείωσε πως είναι μια θάλασσα με απαράμιλλη ομορφιά, κοιτίδα πολιτισμού και εμπορίου και πως είναι σημαντικό να προστατεύσουμε το θαλάσσιο περιβάλλον, προκειμένου να αναπτυχθεί ο θαλάσσιος τουρισμός και οι παράκτιες δραστηριότητες.
Στη συνέχεια, έκανε ειδική μνεία στη μεγάλη πρόκληση του μεταναστευτικού σημειώνοντας πως οι άντρες και οι γυναίκες του Λιμενικού Σώματος προστατεύουν τα θαλάσσια σύνορα της Ελλάδας αλλά και κατ’ επέκταση της Ευρώπης και παράλληλα σώζουν ζωές. Υπενθύμισε δε την έκκληση του Πρωθυπουργού προς τα κόμματα να περιορίσουν την κριτική και να στηρίξουν το ηθικό και το έργο του Λιμενικού Σώματος και να μη δίνουν λαβή σε αυτούς που θέλουν να παρουσιάσουν μια ψεύτικη εικόνα και επιχειρούν να αμαυρώσουν αυτή του Λιμενικού Σώματος.
Ο κ. Βαρβιτσιώτης δήλωσε πως είναι ανοιχτός στον διάλογο με τους φορείς της ναυτιλίας λέγοντας πως αντιμετωπίζει με σεβασμό τόσο τους επιχειρηματίες της θάλασσας όπως και τους εργαζόμενους, σημειώνοντας ότι δεν υπάρχει ναυτιλία χωρίς Έλληνες ναυτικούς και πως δεν υπάρχουν καράβια με ελληνική σημαία αν δεν υπάρχει ελληνική παρουσία στο κατάστρωμα και στη γέφυρά τους.
Αναφερόμενος στο σχέδιο της κυβέρνησης για την ελληνική ναυτιλία είπε ότι είναι εξαιρετικά φιλόδοξο και ότι στόχος είναι να μεγεθύνουμε το ποσοστό της ελληνικής ναυτιλίας και των θαλάσσιων δραστηριοτήτων στο ΑΕΠ της χώρας. Έκανε ειδική αναφορά στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες λέγοντας πως είναι λεωφόροι ανάπτυξης των νησιών μας και πως στόχος είναι κανένα νησί να μην είναι απομονωμένο και ξεχασμένο από το κέντρο. Μεταξύ των προτεραιοτήτων της κυβέρνησης είναι ακόμη η αναβάθμιση του ακτοπλοϊκού στόλου ώστε να μπει σε μία νέα “πράσινη” εποχή, ο εκσυγχρονισμός των λιμένων, η ηλεκτρονική επιτήρηση των θαλασσίων συνόρων και η προσέλκυση νέων ανθρώπων στο ναυτικό επάγγελμα.
Ακόμη, στην ομιλία του ο υπουργός έθεσε ως τεράστιο κοινωνικό ζήτημα το γεγονός ότι άνθρωποι μεγάλης ηλικίας πνίγονται στη θάλασσα και δεσμεύτηκε πως για την πολιτική ηγεσία του υπουργείου ο στόχος είναι να προστατεύσουμε όσο το δυνατό περισσότερες ζωές.
Κλείνοντας την ομιλία του ο κ. Βαρβιτσιώτης τόνισε πως είναι τιμή να υπηρετεί ο ίδιος τη μεγαλύτερη ναυτιλία του κόσμου, το Λιμενικό Σώμα και τους νησιώτες και τους ναυτικούς που ασχολούνται με τη θάλασσα, προκειμένου όπως είπε με νόημα να “βιράρουν τις άγκυρές τους”. Κάλεσε δε την εθνική αντιπροσωπεία να δώσει ψήφο εμπιστοσύνης στον “καπετάνιο” Κυριάκο Μητσοτάκη και την κυβέρνησή του.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η Τελετή Εισαγωγής & Δείπνου 2023 του Πανθέου της Ελληνικής Ναυτιλίας πραγματοποιήθηκε το βράδυ της Τετάρτης 5 Ιουλίου στο Μέγαρο Μουσικής, με περισσότερους από 500 προσκεκλημένους. Η υψηλού κύρους ετήσια εκδήλωση τιμά μεγάλες ιστορικές προσωπικότητες της ελληνικής ναυτιλίας.
Στο τέλος της φετινής τελετής, οι Ιδρυτές-Διευθυντές της Eletson Απόστολος Β. Χατζηελευθεριάδης (1932-2001), Ιωάννης Ε. Καρασταμάτης (1925-2012) και Ερρίκος Κέρτσικωφ (1928-2003) κι οι Αδελφοί Ρεθύμνη, Νικόλαος Β. Ρεθύμνης (1886-1981) και Μηνάς Β. Ρεθύμνης (1892-1977) εισήχθησαν στο Πάνθεον της Ελληνικής Ναυτιλίας.
Το Πάνθεον της Ελληνικής Ναυτιλίας για άλλη μια φορά υποστήριξε τον φιλανθρωπικό οργανισμό Hellenic Hope με μια δωρεά, που παρουσιάστηκε στον Διευθύνοντα Σύμβουλο του Hellenic Hope Ανδρέα Μπούρα. Ο οργανισμός εργάζεται για την υποστήριξη παιδιών σε ανάγκη στην Ελλάδα.
Της εντυπωσιακής υποστήριξης της ναυτιλίας στην εκδήλωση ηγήθηκαν ο ABS, η IRI/The Marshall Islands Registry και η Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. Ltd., οι τρεις Co-Lead Χορηγοί της Τελετής Εισαγωγής.
«Η επιτυχία του κλάδου μας είναι αποτέλεσμα μιας πρωτοποριακής, καινοτόμου και ανθεκτικής νοοτροπίας που συνδυάζει τον πραγματισμό με την τόλμη», είπε στο κοινό ο Βασίλης Κρουστάλλης, Senior Vice President ABS Global Business Development. Ολόκληρος ο κλάδος ερευνούσε τον ορίζοντα για να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις της απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές και της ψηφιοποίησης είπε ο κ. Κρουστάλλης, «αλλά ας υπενθυμίζει ότι ίσως υπάρχουν μαθήματα από το ένδοξο παρελθόν μας. Κάθε ένας από τους εισακτέους στο Πάνθεον της Ελληνικής Ναυτιλίας μοιράστηκε αυτή την νοοτροπία: προσγειωμένη, επικεντρωμένη στις επιχειρήσεις προσέγγιση που ήταν πάντα ανοιχτή σε φρέσκιες ιδέες, αλλά αξιολογούσαν τα πάντα με μία δυνατή, πρακτική ματιά πριν αποφασίσουν να ενεργήσουν με τόλμη».
Σύμφωνα με τον Θεόφιλο Ξενακούδη, Chief Commercial Officer και Managing Director – Πειραιάς, Ελλάδα της IRI/The Marshall Islands Registry, η περίσταση γιόρτασε «μια ζωή οράματος». Είπε ότι οι Εισακτέοι του Πανθέου «έχουν πρωτοστατήσει, όχι μόνο μέσω των εξαιρετικών επιτευγμάτων τους, αλλά και μέσω της ικανότητάς τους να εμπνέουν άλλους στην ηγεσία, την καινοτομία και την πρόοδο του κλάδου μας. Ωθώντας τους να δράσουν καλύτερα, να δουν τα πράγματα διαφορετικά και να αγωνιστούν για αυτό που κάποτε δεν ήταν δυνατό».
Στο κοινό μίλησε επίσης ο Zhang Qipeng, Αντιπρόεδρος της Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. Ltd. (SWS), ακόμη ένας επί μακρόν χορηγός της ετήσιας εκδήλωσης του Πανθέου της Ελληνικής Ναυτιλίας. «Εκφράζουμε τον θαυμασμό μας για τους Εισακτέους του Πανθέου», είπε. «Με περισσότερα από 140 πλοία που παραδόθηκαν στους Έλληνες πλοιοκτήτες, είμαστε υπερήφανοι για την δυνατή και αξιόπιστη συνεργασία που έχουμε δημιουργήσει μαζί. Ανυπομονούμε να συνεχίσουμε την ισχυρή συνεργασία μας με την ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα και μέσω των συλλογικών προσπαθειών μας να συνεχίσουμε να δημιουργούμε και να συνεισφέρουμε σε μια βιώσιμη ναυτιλία».
Η TMS, ένας από τους μεγαλύτερους ναυτιλιακούς ομίλους της Ελλάδας, συνέχισε την παράδοση να υποστηρίζει την εκδήλωση ως Χορηγός των Δεξίωσης Καλωσορίσματος. Η Αλεξάνδρα Οικονόμου, κόρη του ιδρυτή της TMS Γιώργου Οικονόμου, είπε στους παρευρισκόμενους: «Ας μην ξεχνάμε ότι η ναυτιλία είναι συνυφασμένη με την Ελλάδα. Ως εκ τούτου, εκείνοι των οποίων τα επιτεύγματα αναγνωρίζουμε απόψε δεν διαμόρφωσαν μόνο τον κλάδο μας, αλλά και την ιστορία της χώρας μας».
Η Navios Maritime Partners υποστήριξε ευγενικά την εκδήλωση χορηγώντας το δείπνο. Τα digestifs με γεύσεις από την Χίο προσέφερε ο όμιλος Τσάκου.
Την εκδήλωση υποστήριξαν ως Premium Χορηγοί οι Cayman Registry, Citi Private Bank, Moore Greece, Optima Shipping Services και η Seajets.
Η Air France & KLM συμμετείχε ως αποκλειστικός αεροπορικός συνεργάτης.
Το Πάνθεον της Ελληνικής Ναυτιλίας εξέφρασε επίσης την ευγνωμοσύνη του στην Τράπεζα Julius Baer για την ενίσχυση της υποστήριξής του προς το Hellenic Hope.
Το Hellenic Hope, που ιδρύθηκε από Έλληνες της διασποράς, υποστηρίζει έργα που ενισχύουν τη ζωή και τις προοπτικές παιδιών σε ανάγκη στην Ελλάδα. Το Πάνθεον της Ελληνικής Ναυτιλίας είναι ένας από τους υποστηρικτές του φιλανθρωπικού οργανισμού από το 2014.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Hellenic Hope Ανδρέας Μπούρας ευχαρίστησε τους χορηγούς της εκδήλωσης και την ευρύτερη ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα για τη βοήθεια που παρέχεται μέσω του Πανθέου. Πρόσθεσε: «Ενώ οι καιροί αλλάζουν και οι οικονομικές προοπτικές στη χώρα μας φαίνονται ξανά λαμπερές, συνεχίζουμε να εστιάζουμε σε έργα που μεγιστοποιούν την ευημερία των παιδιών. Η ανάγκη δεν έχει εκλείψει».
Περαιτέρω ευγενική υποστήριξη χορηγίας για την εκδήλωση προήλθε από τις Anglo Eastern Ship Management, Berenberg, Cass Technava, China Classification Society, ClassNK, Franman, Isle of Man Ship Registry, KPMG, Lloyd's Register, Marichem-Marigases, Marine Tours, Orca AI, PPG και την Seascape.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Το ELNAVI και η γράφων ιδιαίτερα αποχαιρετούμε τη γιατρό της ναυτιλίας, την αγαπημένη σύζυγο του καπετάν Παναγιώτη Τσάκου, παραθέτοντας την συνέντευξή της στη στήλη μου “Πρόσκληση γένους θηλυκού”, τον Φεβρουάριο του 2001.
Αγαπητή μας Ειρήνη να είναι ελαφρύ το χώρα που σε σκεπάζει.

 Ειρήνη Σαρόγλου-Τσάκου: “Τσάι και συμπάθεια”

 Η ιδέα ήταν να επικοινωνήσουμε, όχι απλά να γνωριστούμε. Τα στοιχεία wa (αρμονία), kei (σεβασμός) και jaku (γαλήνη) διάσπαρτα στο γραφείο της γιατρού, εκείνο το πρωινό της συνάντησής μας.
Πάνω στο κρυστάλλινο τραπέζι του γραφείου της ήταν τα σύνεργα του chado, του τσαγιού, μια φίνα bone china πορσελάνη. Κάποτε είχα διαβάσει σε μια περιγραφή του Ν. Καταντζάκη, από το βιβλίο του “Ταξιδεύοντας Ιαπωνία-Κίνα” ότι κατά τον Κομφούκιο, “ευτυχισμένος είναι αυτός που ξέρει να φτιάχνει το σπίτι του έτσι ώστε να μοιάζει ζεστό τον χειμώνα και δροσερό το καλοκαίρι και να φτιάχνει το τσάι του τόσο μυρωδάτο όσο χρειάζεται για να τραγουδάει η ψυχή του στα ματσουρί (βουδικές γιορτές)”. Αυτό όμως είναι ευλογία θεού και την απολαμβάνουν οι εκλεκτοί του. Η γιατρός Ειρήνη Σαρόγλου-Τσάκου, είναι από τους εκλεκτούς. Μορφή γαλήνια, χαμόγελο παιδικό, και ψυχή όρθια “ορθή, ουχί ορθούμενη”, να κατέχει την εγρήγορση – άγρυπνη, ακοίμητη. Μοιάζει να μην μπορεί να ζήσει σ’ έναν έτοιμο κόσμο, αποστρέφεται τις έτοιμες ιδέες, δεν συμβιβάζεται και δεν προσαρμόζεται στο έτοιμο κοινωνικό σχήμα αν και εναρμονίζεται με την κατάφαση ζωής. Γιατί πολλές φορές ο άνθρωπος δεν μπορεί να κάνει τίποτα τιμιότερο από το να διαμαρτυρηθεί και έπειτα να σωπάσει. Να διαμαρτυρηθεί… η διαμαρτυρία είναι μια εκδήλωση αξιοπρέπειας. Χρειάζεται και στους καιρούς μας και πάντα να διασώζεται η αξιοπρέπεια του ανθρώπου, η αξιοπρέπεια του είδους, της φυλής: η πνευματική αγρύπνια, η ψυχική αγρύπνια κι αποδέσμευση από την σύμβαση. Έχει πολύ αγαπήσει τη ζωή, έχει πολύ αγαπήσει τον κόσμο τον αισθητό, τη φύση, έχει αγαπήσει τρομερά τον άνθρωπο, που είναι ύλη, μια δέσμη αισθήσεις, ένα καταλυτικό και γόνιμο συνάμα ένστικτο παρουσίας, μια κορυφαία συνείδηση του Υπάρχειν.

- Η Αναϊς Νιν, έλεγε ότι υπάρχουν δύο τρόποι για να γράψεις ημερολόγιο: είτε να ζήσεις μια μέρα και να την περιγράψεις σε πέντε λεπτά, ή να ζήσεις πέντε λεπτά και να χρειασθείς μια μέρα για να τα περιγράψεις. Εσείς ποιον θα διαλέγατε;
- Αισθάνομαι ότι η ζωή μου είναι πολύ γεμάτη. Πολύ εργασία, πολλές αναμνήσεις, πολλές μικροστιγμές ευτυχίας και πολύ αγώνας. Ως γιατρός (παθολόγος – καρδιολόγος) βίωσα τον πόνο μέσα από τους ασθενείς μου, και ως σύζυγος ναυτικού αρχικά και σήμερα ενός από τους μεγαλύτερους ναυτιλανθρώπους των ημερών μας, την αγωνία αλλά και την απόλυτη ανεξαρτησία. Όμως δεν έπαψα να καταπολεμώ τον σεξισμό, και την δυσπιστία της εποχής μου, την μνησικακία του κύκλου μου και τις δικές μου ενοχές επειδή αφοσιώθηκα πλήρως στην καριέρα μου. Όποια επιλογή και να κάνει κανείς, το αντίτιμο είναι τεράστιο. Εάν έγραφα την βιογραφία μου θα χρειαζόμουν πολλές μέρες και πολλά χειρόγραφα για να αποτυπώσω στο χαρτί αποσπάσματα από τη ζωή μου.

- Που θα στεκόσασταν περισσότερο; Σε ποιες στιγμές; Φαντάζομαι στις πιο ευτυχισμένες σας.
- Σαφώς και στις πιο ευτυχισμένες. Μπορώ να θυμηθώ καθαρά την μέρα που πήρα το πτυχίο της ιατρικής, την μέρα που γέννησα το πρώτο μου παιδί τον Νίκο και την μέρα που ο Capt P. Tsakos απέκτησε το πρώτο του πλοίο το φορτηγό «Ιρένε Σταρ», 2500dwt, ανήμερα της εορτής του Αγ. Νικολάου, το 1970.

- Από τη νεανική σας ηλικία τι θυμάστε περισσότερο;
- Μεγάλωσα σ’ ένα περιβάλλον μάλλον αυστηρό. Ο πατέρας μου ήταν στρατιωτικός και λόγω των πολύ αυστηρών αντιλήψεων περί ηθικής που είχε – παρ’ ότι γεννήθηκα και μεγάλωσα δίπλα στη θάλασσα – είμαι Πειραιώτισσα, δεν μπόρεσα ποτέ να μάθω μπάνιο γιατί δεν επιτρεπόταν στα κορίτσια, όπως έλεγε. Επίσης, δεν έμαθα ποτέ ποδήλατο, κάτι που προέτρεψα την Μαρία να κάνει. Οι γονείς μου δεν ήθελαν να γίνω γιατρός. Κάνοντας την μικροεπανάσταση μου τα κατάφερα και έγινα… έκτοτε θυμάμαι τον πατέρα μου, να έρχεται στο ιατρείο μου και να καμαρώνει τόσο πολύ για εμένα.
Η μητέρα μου ήταν πολύ όμορφη και γλυκιά γυναίκα – πολλοί την παρομοίαζαν με την Γκρέις Κέλλυ. Απ’ αυτή θυμάμαι με νοσταλγία το χάδι της, την γλυκιά της φωνή, την χάρη της μορφής της…
Καμιά φορά νοσταλγώντας πονάω γιατί στη μνήμη έρχονται πολυαγαπημένα πρόσωπα που δεν υπάρχουν πια. Αναπολώ παραδοσιακά Χριστούγεννα, Κυριακάτικα μεσημέρια, υπέροχες εκδρομές.

-Ποιο ήταν το έναυσμα για να ακολουθήσετε την καριέρα της ιατρικής;
-Ξέρετε δεν ήταν το πρώτο πράγμα που επέλεξα να γίνω. Πάντα μου άρεσε να γίνω πολιτικός μηχανικός και σχολή που αγαπούσα ήταν το Πολυτεχνείο. Ιατρική ακολούθησα γιατί δεν έγινα δεκτή από τον καθηγητή μου για να παρακολουθήσω τρεις μήνες φροντιστήριο, αλλά βέβαια την σπούδασα με το ανάλογο μεράκι και την αγάπησα με το ανάλογο πάθος. Εκείνο το πρωινό της αποφοίτησής μου από την ογδόη ανέβηκα με καμάρι τις σκάλες και πλησίασα τον καθηγητή μου.
- Κύριε καθηγητά θα ήθελα να δώσω εισαγωγικές για το Πολυτεχνείο τον Σεπτέμβρη.
-Τι βαθμούς έχεις παιδί μου Φυσική, Χημεία, Μαθηματικά;
-20, 20, 18.
-Να είχες και Μαθηματικά 20 να το συζητάγαμε, τώρα έλα του χρόνου.
Αμέσως έφυγα και μπήκα στο κτίριο της Ιατρικής. Μάλιστα, πολλές φορές σκέφτομαι ότι όταν αποσυρθώ από την «σκηνή» του επαγγέλματος, η θέση μου θα μείνει κενή γιατί δυστυχώς δεν πρόκειται τα παιδιά μου να με διαδεχθούν. Τα βιβλία μου, οι σημειώσεις μου, τα συγγράμματά μου, το κοινωνικό προφίλ μου θα μείνουν χωρίς διαδοχή… αλλά βέβαια είναι υποφερτά ενοχλητικό…

- Γιατί;
- Γιατί τα παιδιά μου θα διευθύνουν ένα τεράστιο οικοδόμημα από πλοία, ανθρώπους, ζωές. Γιατί σε μικρότερο διάστημα από τρεις δεκαετίες ο Capt. P. Tsakos βρίσκεται επικεφαλής ενός ναυτιλιακού συγκροτήματος που ξεκίνησε από το μηδέν και στους κόλπους του συγκεντρώνει μια πολύμορφη δραστηριότητα συγγενική ή μη, με την βασική πλοιοκτητική δομή του. Είναι επόμενο μέσα σ’ ένα περιβάλλον διεθνούς ρευστότητας και ιστορικών οικονομικοπολιτικών αλλαγών να αντιμετωπίζει καταστάσεις που χρειάζονται εμπειρία, γνώσεις και προπαντός ατσάλινα νεύρα για να περάσει δυναμικά το κατώφλι του νέου αιώνα. Αυτή τη φορά όμως πορεύεται με δύο αξιόλογα παιδιά στο πλευρό του, με την συνέχειά του που μεθοδικά προετοίμασε και που έγκαιρα άρχισε να λειτουργεί και να αποδίδει. Άλλη μια, η πιο σημαντική ίσως επένδυση στο μέλλον του διορατικού Καρδαμυλίτη.

-Θέλατε ένα παιδί σας από τα δύο να σας διαδεχτεί σαν γιατρός;
-Πρέπει να σας το πω λοιπόν και αυτό. Κάποτε που εγχειρίστηκε ο Νίκος – μικρό παιδάκι τότε – από σκωληκοειδίτιδα, και η κατάστασή του ήταν αρκετά σοβαρή λόγω επιπλοκών θεώρησα σωστό να φέρω στο σπίτι τον Πανεπιστημιακό Δάσκαλο Δάϊκο στην κλινική ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ όπου κοντά του ευτύχησα να πάρω ειδικότητα παθολόγου, για να εξετάσει και εκείνον τον Νίκο. Με τη βοήθεια του τότε ο Νίκος έγινε γρήγορα καλά και από τότε όποτε τον ρωτούσε ο Δάϊκος «τι θα γίνεις Νίκο όταν μεγαλώσεις;» εκείνος απαντούσε «γιατρός». Αλλά κάποια μέρα ο Capt. P. Tsakos μου είπε: «Ειρήνη, Κάτω τα χέρια από τα παιδιά μου». Ήταν κάτι που με πλήγωσε πολύ, αλλά σήμερα και εφτά παιδιά να είχα θα τα έδινα στην Tsakos Shipping. Και ξέρετε, η Μαρία θα μπορούσε να γίνει καλός γιατρός γιατί είχε και την οργανωτικότητα, και τη συνέπεια και το μυαλό που χρειάζεται αυτό το επάγγελμα. Ο δε, Νίκος, με εμπειρία και γνώσεις από «θρανίο, από στόκολο και από κουβέρτα» με προσλαμβάνουσες μοντέρνου τεχνοκράτη που διατηρεί επαφή με την παράδοση, ενώ δεν αγνοεί την αξία του συναισθήματος αφού πιστεύει πως εξανθρωπίζει την σκληρή διαδικασία της οικονομικής δημιουργία, σκέφτεται με διαφορά από την φιλοσοφία του πατέρα του την υπόθεση που λέγεται ελληνική ναυτιλία.

- Στην καριέρα σας το γεγονός ότι είστε γυναίκα έπαιξε θετικό η αρνητικό ρόλο;
- Σε όλη την 35χρονη επαγγελματική μου μέχρι σήμερα δραστηριότητα, η άνεση με την οποία φόρεσα την ιατρική μου μπλούζα με βοήθησε πολύ. Δεν ένοιωσα ούτε γυναίκα, αλλά ούτε και άντρας, μόνο γιατρός. Από την πρώτη μέρα η προσφώνηση γιατρός με συνόδευε μέχρι σήμερα. Παραδόξως οι ασθενείς μου με δέχτηκαν με πολύ εμπιστοσύνη και ας ήμουν στο ξεκίνημά μου μόνο 26 ετών. Πάντως έτσι οι πατριώτες μας (να’ ναι άραγε μόνο οι Έλληνες έτσι;) δεν προσφωνούν τις γυναίκες γιατρό. Γιατί άραγε;

-Είχατε ανταγωνιστικές σχέσεις με το άλλο φύλλο;
-Είχα. Αλλά για ότι συμβαίνει στις σχέσεις φταίμε πάντα οι ίδιοι.

- Για μια γυναίκα σε τόσο υψηλά επαγγελματικά κλιμάκια υπάρχει άραγε ευτυχία μέσα στη σχέση;
-Θα έλεγα ότι είναι δύσκολο. Αλλά όταν συμβαίνει είναι τέλειο. Η ευτυχία δεν είναι παρά άθροισμα ευτυχισμένων στιγμών. Διάρκεια δεν υπάρχει.

-Τελικά, ο μεγάλος σας έρωτας ήταν η ιατρική ή το άλλο φύλλο;
- Ο μεγάλος μου έρωτας ήταν πάντοτε και μέχρι σήμερα η ιατρική. Το άλλο φύλο δεν με απασχόλησε, κυρίως μετά τον πετυχημένο γάμο μου με τον Capt. P. Tsakos το κεφάλαιο αυτό έκλεισε πριν καλά καλά ανοίξει.

- Αυτή η προσπάθεια εξισορρόπησης σας έχει εξωθήσει σε κάποια όρια;
-Υπάρχουν στιγμές που αυτή η εξισορρόπηση είναι πολύ οδυνηρή.

- Σ’ αυτή την πορεία μπορούσατε να αλλάξετε κάτι και δεν το κάνατε;
- Αυτή είναι μια πού δύσκολη ερώτηση. Θέλω να πω ότι δεν είμαι ίσως σε μια χρονική απόσταση για να μπορώ να τα αξιολογήσω όλα με ψυχραιμία. Δεν υπήρξε πισωγύρισμα από την ιατρική, μόνο νοσταλγία για επιθυμίες που είχα να ακολουθήσω τον κλάδο της Οικοδομικής – Αρχιτεκτονικής, τόσο που το 1970 στη Νέα Υόρκη παρακάλεσα τον Capt. P. Tsakos να μου δώσει τον 18^ο όροφο του κτιρίου της Rector Street τον οποίο μεταμόρφωσα μόνη μου σε ένα πολύ ωραίο και λειτουργικό top floor διαμέρισμα και εν συνεχεία στην πατρίδα του άντρα μου, το σπίτι που κανείς δεν πιστεύει ότι είναι δικό μου δημιούργημα, παρά μόνο εκείνοι που με έζησαν να πετώ δύο φορές τον μήνα με τα πρώτα Dacota της ΟΑ.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Το δεξαμενόπλοιο M/T «Akrisios» διαθέτει πιστοποιήσεις Wind-Assisted Ready και HVSC-Ready από τον νηογνώμονα ABS και είναι το τελευταίο από τα έξι πλοία χαρακτηρισμένα ως LNG Fuel Ready με οικολογικό σχεδιασμό, που παραδίδονται στην Capital μέσα στο 2023.

Η Capital Ship Management Corp. ('Capital') παρέλαβε το νεότευκτο πλοίο M/T 'Akrisios', ένα δεξαμενόπλοιο μεταφοράς χημικών και προϊόντων αργού (Chemical/Product) τύπου MR μεταφορικής ικανότητας 50.000 dwt, οικολογικού τύπου, που κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία Hyundai Vietnam Shipyard Co Ltd.
Είναι ένα δεξαμενόπλοιο με πιστοποιήσεις Wind-Assisted Ready και HVSC-Ready από τον νηογνώμονα ABS και το τελευταίο από τα έξι πλοία χαρακτηρισμένα ως LNG Fuel Ready με οικολογικό σχεδιασμό, που παραδίδονται μέσα στο 2023.
Η πιστοποίηση HVSC-Ready αφορά σε πλοία εξοπλισμένα με συστήματα σύνδεσης υψηλής τάσης με την ξηρά που πρόκειται να εγκατασταθούν στο μέλλον και η πιστοποίηση Wind-Assist Ready αφορά σε πλοία που μπορούν να εξοπλιστούν με συστήματα πρόωσης που αξιοποιούν τον άνεμο για τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος. Ο σχεδιασμός του M/T «Akrisios» είναι συμβατός με μελλοντικές προδιαγραφές όπως το ΙΜΟ EEDI Phase 3 και έχει πιστοποιηθεί με το ABS SUSTAIN-1 (2020) που αναδεικνύει την τήρηση των Στόχων Βιώσιμης Ανάπτυξης (SDG) των Ηνωμένων Εθνών (ΟΗΕ).
Η συμβατότητα του πλοίου με τον κανονισμό ΙΜΟ Tier III για μειωμένες εκπομπές NOx και οι πιστοποιήσεις ENVIRO, Wind-Assisted Ready, HVSC-Ready, LNG Fuel Ready και IHM για ασφαλή ανακύκλωση, το καθιστούν ένα από τα πιο φιλικά προς το περιβάλλον, τεχνολογικά προηγμένα και αποτελεσματικά πλοία στον παγκόσμιο στόλο των δεξαμενόπλοιων τύπου MR.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.