Η Πρόεδρος του Ομίλου ERMA TECH GROUP, συνυπέγραψε, μαζί με ακόμη 18 κορυφαίους εκπροσώπους του ευρωπαϊκού υδάτινου τομέα, τους εννέα Οδικούς Χάρτες για την Ευρωπαϊκή υδάτινη τεχνολογία με ορίζοντα το 2050

Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του Waterborne Leadership Event, που διοργανώθηκε στις Βρυξέλλες κατά τη διάρκεια των Connecting Europe Days 2026, από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τη Waterborne Technology Platform.

Η κα. Ελένη Πολυχρονοπούλου ήταν μεταξύ των 19 εκπροσώπων του ευρωπαϊκού κλάδου που συνυπέγραψαν τους νέους Οδικούς Χάρτες, οι οποίοι στη συνέχεια παραδόθηκαν στον Ευρωπαίο Επίτροπο για τις Βιώσιμες Μεταφορές και τον Τουρισμό, Απόστολο Τζιτζικώστα.

Ένα κοινό ευρωπαϊκό πλαίσιο έως το 2050

Οι εννέα Waterborne Technology Roadmaps διαμορφώνουν ένα κοινό πλαίσιο για τις προτεραιότητες έρευνας, ανάπτυξης και καινοτομίας, καθώς και για την κλιμάκωση και την εφαρμογή νέων τεχνολογιών στον ευρωπαϊκό υδάτινο τομέα.

Οι Οδικοί Χάρτες καλύπτουν εννέα βασικούς τομείς:

• Ναυτιλιακή Τεχνολογία
• Οικοσυστήματα Λιμένων
• Εσωτερικές Πλωτές Μεταφορές
• Επιβατηγά Πλοία και Ferries
• Κρουαζιερόπλοια
• Ποντοπόρος Ναυτιλία
• Πλοία Υπεράκτιων Δραστηριοτήτων
• Γαλάζια Οικονομία

Κοινός ορίζοντας των οδικών χαρτών, είναι η επίτευξη συγκεκριμένων τεχνολογικών στόχων σταδιακά για το 2035, το 2040 και το 2050, με έμφαση στη μετάβαση σε καθαρότερες μορφές ενέργειας, την ψηφιοποίηση, την ανάπτυξη «έξυπνων» πλοίων και λιμένων, την ενίσχυση της παραγωγικής βάσης και την αξιοποίηση νέων τεχνολογιών σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας.

Η τεχνολογία ως μοχλός ανταγωνιστικότητας

Η πρωτοβουλία δεν αφορά μόνο την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών, αλλά και τη δυνατότητα της ευρωπαϊκής βιομηχανίας να τις μετατρέψει σε παραγωγικές εφαρμογές και εμπορικά προϊόντα.

Στη διαδικασία συμμετέχει το σύνολο σχεδόν της αλυσίδας του ευρωπαϊκού υδάτινου τομέα, πλοιοκτήτες, ναυπηγεία, κατασκευαστές ναυτιλιακού εξοπλισμού, λιμένες, επιχειρήσεις ενέργειας και τεχνολογίας, πάροχοι υποδομών και υπηρεσιών, νηογνώμονες, πανεπιστήμια και ερευνητικά κέντρα.

Η προσέγγιση αυτή συνδέει την πράσινη και ψηφιακή μετάβαση της ναυτιλίας με την ευρύτερη ευρωπαϊκή προσπάθεια για ενίσχυση της βιομηχανικής ανταγωνιστικότητας, της ανθεκτικότητας και της τεχνολογικής βάσης της Ευρώπης.

Η υλοποίηση των στόχων θα απαιτήσει τη συνδυασμένη κινητοποίηση δημόσιων και ιδιωτικών πόρων. Στο πλαίσιο αυτό, έχει προταθεί η δημιουργία μιας Ευρωπαϊκής Σύμπραξης για Βιώσιμες και Ανταγωνιστικές Ευρωπαϊκές Υδάτινες Μεταφορές στο επόμενο Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο.

Η ελληνική τεχνολογία στο ευρωπαϊκό τραπέζι

Η συμμετοχή της Ελένης Πολυχρονοπούλου στη διαδικασία αποκτά ιδιαίτερη σημασία για την ελληνική ναυτιλιακή τεχνολογική βιομηχανία.

Μέσω της ERMA TECH GROUP, ενός ελληνικού ομίλου με διεθνή παρουσία στον χώρο της ναυτιλιακής τεχνολογίας και των περιβαλλοντικών λύσεων, η ελληνική τεχνογνωσία συμμετέχει στον ευρωπαϊκό διάλογο για τις τεχνολογίες που θα υποστηρίξουν τη ναυτιλία των επόμενων δεκαετιών.

Μετά την παράδοση των οδικών χαρτών στον Ευρωπαίο Επίτροπο για τις Βιώσιμες Μεταφορές και τον Τουρισμό, Απόστολο Τζιτζικώστα η Πρόεδρος του ERMA TECH GROUP, Ελένη Πολυχρονοπούλου, δήλωσε:

«Οι εννέα Waterborne Technology Roadmaps αποτελούν ένα σημαντικό βήμα για τη διαμόρφωση μιας κοινής ευρωπαϊκής πορείας στον τομέα της ναυτιλιακής τεχνολογίας και της καινοτομίας.

Για την ευρωπαϊκή ναυτιλιακή βιομηχανία, η πρόκληση δεν είναι μόνο να αναπτύξουμε νέες τεχνολογίες, αλλά να δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις ώστε αυτές να περάσουν από την έρευνα και την ανάπτυξη στην παραγωγή και την ευρεία εφαρμογή.

Το επόμενο και πιο κρίσιμο βήμα είναι να διασφαλίσουμε ότι αυτοί οι στόχοι θα μετατραπούν σε συγκεκριμένα έργα, επενδύσεις, τεχνολογίες και παραγωγικές δυνατότητες στην Ευρώπη.

Ο όμιλος θα συνεχίσει να συμβάλλει στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής ναυτιλιακής τεχνολογίας και στην ανάπτυξη λύσεων που μπορούν να υποστηρίξουν τη μετάβαση της ναυτιλίας σε ένα πιο βιώσιμο και τεχνολογικά προηγμένο μέλλον».

Σχετικά με τον Όμιλο ERMA TECH GROUP

Ο Όμιλος ERMA TECH αποτελεί έναν παγκόσμιο ηγέτη στις τεχνολογίες ενίσχυσης της ναυτιλιακής αποδοτικότητας, προσφέροντας ολοκληρωμένες λύσεις που συμβάλλουν στη βελτίωση της απόδοσης και της βιωσιμότητας των πλοίων παγκοσμίως. Ο Όμιλος ενώνει τις εταιρείες ERMA FIRST, EPE Systems Division, RWO, Ecochlor, HASYTEC, Metis και STEELMAXenergy, καθώς και θυγατρικές εταιρείες και στρατηγικές συνεργασίες, δημιουργώντας ένα ισχυρό οικοσύστημα ναυτιλιακής τεχνολογίας.

Με περισσότερα από 50 χρόνια εμπειρίας και παρουσία σε πάνω από 50 χώρες, ο Όμιλος ERMA TECH προσφέρει πρωτοποριακές και βραβευμένες λύσεις στους τομείς της αποανθρακοποίησης, της επεξεργασίας θαλάσσιου νερού και λυμάτων, καθώς και ένα ευρύ φάσμα ναυτιλιακού εξοπλισμού και συναφών υπηρεσιών, συμβάλλοντας ενεργά στη μετάβαση της ναυτιλίας προς ένα μέλλον χαμηλών και μηδενικών εκπομπών, προστατεύοντας παράλληλα τους ωκεανούς, τα πλοία και τον πλανήτη.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Κυβερνοασφάλεια, Τεχνητή Νοημοσύνη, data, ενεργειακή αποδοτικότητα και το νέο AMMITEC AI Working Group στο επίκεντρο της φετινής διοργάνωσης

Με ισχυρή συμμετοχή της ναυτιλιακής και τεχνολογικής κοινότητας πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 29 Σεπτεμβρίου 2026, στο Ίδρυμα Ευγενίδου, το 12ο ShipIT Conference, που συνδιοργανώθηκε από την AMMITEC και τη BOUSSIAS Events.

Το φετινό ShipIT έστειλε ένα σαφές μήνυμα: η ψηφιοποίηση στη ναυτιλία δεν είναι πλέον θέμα τεχνολογικής επιλογής, αλλά βασικός παράγοντας επιχειρησιακής ανθεκτικότητας και ανταγωνιστικότητας.

Στο επίκεντρο των συζητήσεων βρέθηκαν η Τεχνητή Νοημοσύνη, η κυβερνοασφάλεια και το cyber resilience, η αξιοποίηση των δεδομένων, η συνδεσιμότητα, η ενεργειακή αποδοτικότητα και η απανθρακοποίηση, με έμφαση πλέον όχι μόνο στις νέες τεχνολογίες, αλλά κυρίως στο πώς αυτές μπορούν να δημιουργήσουν μετρήσιμη επιχειρησιακή αξία.

Στα opening remarks του, ο Dr. Matthew Maheras, Πρόεδρος της AMMITEC, τόνισε ότι: «Το ζητούμενο δεν είναι να υιοθετούμε περισσότερη τεχνολογία. Είναι να υιοθετούμε τη σωστή τεχνολογία, με ασφάλεια, σωστή διακυβέρνηση και ξεκάθαρη επιχειρησιακή αξία.» Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στην ταχύτατη είσοδο της Τεχνητής Νοημοσύνης στη ναυτιλία.

«Το AI περνά ήδη από τον πειραματισμό στην πραγματική λειτουργία των εταιρειών. Η επόμενη πρόκληση είναι να γίνει αυτό με δομή, governance και ανθρώπινη εποπτεία.»

Στο πλαίσιο αυτό ανακοινώθηκε και η έναρξη του AMMITEC AI Working Group, μιας νέας πρωτοβουλίας που θα επικεντρωθεί στην πρακτική υιοθέτηση του AI στη ναυτιλία, στα use cases, στο governance και στο shadow AI, καθώς και στην ανάπτυξη benchmarks, training και πρακτικών εργαλείων για την αγορά.

Στη διοργάνωση συμμετείχαν θεσμικοί εκπρόσωποι, ακαδημαϊκοί και κορυφαία στελέχη της ναυτιλιακής και τεχνολογικής αγοράς, μεταξύ των οποίων ο Σπυρίδων Παπαγεωργίου, Γενικός Γραμματέας Προστασίας Κρίσιμων Οντοτήτων, ο Βασίλειος Δημητριάδης, πρώην Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κυπριακής Δημοκρατίας, ο Καθηγητής Χρήστος Ξενάκης, ο Καθηγητής Στέφανος Κόλλιας, Πρόεδρος της ΕΔΥΤΕ, ο Γιώργος Ξηραδάκης, καθώς και ανώτατα στελέχη ναυτιλιακών και τεχνολογικών εταιρειών.

Μέσα από keynote presentations, panels και lightning rounds, το 12ο ShipIT ανέδειξε μια κοινή κατεύθυνση για τον κλάδο: η επόμενη φάση της ψηφιακής ναυτιλίας δεν θα κριθεί από το ποιος διαθέτει περισσότερη τεχνολογία, αλλά από το ποιος μπορεί να τη χρησιμοποιήσει με ασφάλεια, ταχύτητα και πραγματική επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα.

AMMITEC – Association of Maritime Managers in Information Technology and Communications

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Σηματοδοτώντας ένα νέο κεφάλαιο στην αναπτυξιακή της πορεία η FARAD S.A. ολοκλήρωσε τη συνολική μετεγκατάσταση της εταιρικής της έδρας και του συνόλου της παραγωγικής της δραστηριότητας στις νέες, ιδιόκτητες εγκαταστάσεις της στην Παιανία, συνολικής έκτασης άνω των 7.500 τ.μ..

Με σχεδόν μισό αιώνα συνεχούς εξέλιξης, η FARAD S.A. αξιοποιεί την τεχνογνωσία που ανέπτυξε ήδη από το 1979 στην κατασκευή εναλλακτών θερμότητας για τη ναυτιλιακή βιομηχανία και σήμερα έχει καθιερωθεί ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές συστημάτων θερμικής διαχείρισης (thermal management solutions) και εναλλακτών θερμότητας υψηλών επιδόσεων στην Ευρώπη. Οι λύσεις της χρησιμοποιούνται σε ιδιαίτερα απαιτητικές εφαρμογές, όχι μόνο στη ναυτιλία αλλά και στους τομείς της διύλισης πετρελαίου, της παραγωγής πυρηνικής ενέργειας, της φαρμακοβιομηχανίας, της βιομηχανίας τροφίμων και ποτών, καθώς και σε άλλες κρίσιμες βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Με παρουσία σε όλο τον κόσμο, η FARAD S.A. συμμετέχει, μεταξύ άλλων, στην υλοποίηση κομβικών ευρωπαϊκών αμυντικών και εξοπλιστικών προγραμμάτων, επιβεβαιώνοντας την υψηλή τεχνογνωσία και τις προηγμένες κατασκευαστικές της δυνατότητες.

Η επένδυση στις νέες εγκαταστάσεις αποτελεί στρατηγικό βήμα για την περαιτέρω ανάπτυξη της εταιρείας^[1]. Σχεδιασμένο αποκλειστικά με βάση τις επιχειρησιακές απαιτήσεις και το μακροπρόθεσμο όραμα της FARAD S.A., το νέο βιομηχανικό συγκρότημα ενσωματώνει σύγχρονες παραγωγικές υποδομές, προηγμένο μηχανολογικό εξοπλισμό, διευρυμένες δυνατότητες έρευνας και ανάπτυξης (R&D) και σημαντικά αναβαθμισμένες κατασκευαστικές δυνατότητες. Παράλληλα, βελτιστοποιεί τη διαχείριση της παραγωγής και της εφοδιαστικής αλυσίδας (logistics), επιτρέπει την κατασκευή ακόμη μεγαλύτερων και πιο σύνθετων συστημάτων θερμικής διαχείρισης, αυξάνει την παραγωγική δυναμικότητα και μειώνει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της λειτουργίας της εταιρείας. Η νέα αυτή επένδυση δημιουργεί τις προϋποθέσεις για τη βιώσιμη ανάπτυξη της FARAD S.A. τα επόμενα χρόνια, διατηρώντας παράλληλα τα υψηλά πρότυπα ποιότητας που τη χαρακτηρίζουν εδώ και σχεδόν μισό αιώνα.

Με αφορμή την ολοκλήρωση της μετεγκατάστασης, ο Διευθύνων Σύμβουλος της FARAD S.A., κ. Κωνσταντίνος Φανουριάδης, δήλωσε: «Η μεταφορά μας στις νέες εγκαταστάσεις στην Παιανία αποτελεί ένα ιδιαίτερα σημαντικό ορόσημο για τη FARAD S.A. Η επένδυση αυτή αντικατοπτρίζει τη διαρκή μας δέσμευση για εξέλιξη, τεχνολογική αναβάθμιση και ενίσχυση των παραγωγικών μας δυνατοτήτων. Σε ένα σύγχρονο, πλήρως οργανωμένο βιομηχανικό περιβάλλον, μπορούμε πλέον να υποστηρίζουμε ακόμη αποτελεσματικότερα τους πελάτες μας, να ενισχύουμε την παραγωγικότητά μας και να δημιουργούμε τις κατάλληλες προϋποθέσεις για τη βιώσιμη ανάπτυξη της εταιρείας τα επόμενα χρόνια.»

^[1] Η επένδυση υλοποιήθηκε με τη συγχρηματοδότηση της Δράσης «Πράσινος Μετασχηματισμός ΜμΕ» του Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα 2021-2027» (ΕΣΠΑ).

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Ολοκληρώθηκε  η πενθήμερη επιχειρηματική αποστολή στη Βόρεια Ισπανία, με τη συμμετοχή ελληνικών εταιρειών ναυτιλιακού εξοπλισμού και επισκέψεις σε οκτώ κορυφαία ναυπηγεία και ναυπηγικούς ομίλους.

Η HEMEXPO – Hellenic Marine Equipment Manufacturers and Exporters ολοκλήρωσε με επιτυχία την πρώτη της επιχειρηματική αποστολή στη Βόρεια Ισπανία, από τις 21 έως τις 25 Σεπτεμβρίου 2026, με στόχο την ενίσχυση της παρουσίας των Ελλήνων κατασκευαστών ναυτιλιακού εξοπλισμού σε μία από τις πλέον δραστήριες ναυπηγικές αγορές της Ευρώπης και το άνοιγμα μιας ακόμη νέας αγοράς για τις ελληνικές εταιρείες και τεχνολογίες.

Η αποστολή διένυσε περισσότερα από 1.000 χιλιόμετρα, από το Vigo και το Ferrol έως την περιοχή της Asturias, το Santander και το Bilbao, πραγματοποιώντας συναντήσεις με τα ναυπηγεία Metalships & Docks, Armon, Freire, Nodosa, Navantia, Gondan, Astander και Zamakona.

Συμμετείχαν εκπρόσωποι των ERMA TECH GROUP, EMMIS, EUROCHEM, LALIZAS, PRISMA ELECTRONICS, PSYCTOTHERM, SEABRIGHT, UTECO και VELA ELECTRIC, καθώς και στελέχη της HEMEXPO, εκπροσωπώντας ένα ευρύ φάσμα ελληνικών τεχνολογιών, συστημάτων και εξοπλισμού για τη ναυτιλία και τη ναυπηγική βιομηχανία.

Κατά τη διάρκεια των επισκέψεων, οι ελληνικές εταιρείες είχαν τη δυνατότητα να συναντηθούν απευθείας με στελέχη διοίκησης, του τμήματος προμηθειών και εμπορικών τμημάτων των ναυπηγείων, να ενημερωθούν για τα υφιστάμενα και μελλοντικά ναυπηγικά έργα και να κατανοήσουν καλύτερα τις διαδικασίες και τις προϋποθέσεις που απαιτούνται για την ένταξή τους στις αλυσίδες προμηθειών των ισπανικών ναυπηγείων.

Η ελληνική αποστολή διαπίστωσε ότι πρόκειται για μία ναυπηγική αγορά με ισχυρά orderbooks, υψηλό τεχνολογικό επίπεδο και σημαντικές ανάγκες για νέους, αξιόπιστους και ευέλικτους προμηθευτές, καθώς αρκετά από τα ισπανικά ναυπηγεία διαθέτουν προγράμματα νέων ναυπηγήσεων που εκτείνονται ήδη στα επόμενα χρόνια.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσίασε το εύρος και η τεχνολογική πολυπλοκότητα των πλοίων που κατασκευάζονται στη Βόρεια Ισπανία, από ερευνητικά και ωκεανογραφικά πλοία, αλιευτικά, επιβατηγά/οχηματαγωγά και ρυμουλκά έως περιπολικά, πολεμικά και πλοία υποστήριξης, καθώς και ιδιαίτερα απαιτητικά έργα επισκευής και μετασκευής.

Ξεχωριστή θέση στην αποστολή είχε η επίσκεψη στη Navantia στο Ferrol, όπου βρίσκεται σε εξέλιξη, μεταξύ άλλων, το πρόγραμμα των νέας γενιάς φρεγατών F-110 του Ισπανικού Ναυτικού. Το ενδιαφέρον που εκδηλώθηκε για ελληνικές τεχνολογίες είχε άμεση συνέχεια, καθώς ήδη από την επόμενη ημέρα της συνάντησης η Navantia απέστειλε NDAs σε ελληνικές εταιρείες της αποστολής, προκειμένου να διερευνηθούν συγκεκριμένες δυνατότητες συνεργασίας.

Η αποστολή εντάσσεται στο σταθερό πρόγραμμα εξωστρέφειας που υλοποιεί η HEMEXPO από την ίδρυσή της το 2014, μέσα από τη διοργάνωση εθνικών περιπτέρων σε μεγάλες διεθνείς ναυτιλιακές εκθέσεις, στοχευμένες επιχειρηματικές αποστολές και δράσεις δικτύωσης σε σημαντικές αγορές διεθνώς.

Μέσα από αυτή τη σταθερή δραστηριότητα, η HEMEXPO έχει εξελιχθεί σε έναν ουσιαστικό φορέα εξωστρέφειας για την ελληνική βιομηχανία ναυτιλιακού εξοπλισμού, παρέχοντας στις εταιρείες-μέλη της πρόσβαση σε νέες αγορές, διεθνή δίκτυα και επιχειρηματικές ευκαιρίες που είναι δύσκολο να αναπτυχθούν μεμονωμένα. Παράλληλα, η HEMEXPO επιδιώκει τη συνεχή ενίσχυση και διεύρυνση του δικτύου της, ώστε ολοένα περισσότερες ελληνικές επιχειρήσεις του κλάδου να μπορούν να αξιοποιούν τις ευκαιρίες που δημιουργούνται μέσα από τις διεθνείς δράσεις της.

Ο Εκτελεστικός Διευθυντής της HEMEXPO, κ. Χρήστος Παπάκης, δήλωσε: «Μας έκανε ιδιαίτερη εντύπωση το υψηλό τεχνολογικό επίπεδο των projects που βρίσκονται σήμερα υπό κατασκευή στα ισπανικά ναυπηγεία, αλλά και το ιδιαίτερα θερμό καλωσόρισμα που δεχθήκαμε. Τα στελέχη των ναυπηγείων μας τόνισαν ότι αναζητούν ποιοτικές, αξιόπιστες και καινοτόμες λύσεις, ενώ μας έδωσαν πολύτιμες πληροφορίες για τις διαδικασίες προμηθειών και τις προϋποθέσεις ένταξης νέων προμηθευτών. Πιστεύουμε ότι οι ελληνικές εταιρείες διαθέτουν την τεχνογνωσία και τα χαρακτηριστικά για να αποκτήσουν ουσιαστική παρουσία στην ισπανική αγορά.»

Καθοριστική για την επιτυχία της αποστολής ήταν η συμβολή της ACLUNAGA – Asociación Clúster del Naval Gallego, του ναυπηγικού cluster της Γαλικίας, το οποίο εκπροσωπεί ναυπηγεία, κατασκευαστές και επιχειρήσεις της ευρύτερης ναυπηγικής εφοδιαστικής αλυσίδας της περιοχής. Η ACLUNAGA υποστήριξε και διευκόλυνε την πλειονότητα των συναντήσεων της ελληνικής αποστολής στη Γαλικία και συνέβαλε στη διοργάνωση του networking dinner στο Vigo.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ACLUNAGA, κ. Oscar Gomez δήλωσε:  «Η HEMEXPO και η ACLUNAGA εντόπισαν σημαντικές δυνατότητες συνεργασίας μεταξύ ελληνικών και γαλικιανών επιχειρήσεων, οι οποίες μπορούν να λειτουργήσουν συμπληρωματικά στις αντίστοιχες αλυσίδες αξίας τους. Επόμενο βήμα μας πρέπει να είναι η δημιουργία ακόμη περισσότερων ευκαιριών για άμεσες B2B επαφές, ώστε οι σχέσεις αυτές να εξελιχθούν σε συγκεκριμένες επιχειρηματικές συνεργασίες.»

Σημαντική ήταν επίσης η συμβολή του Foro Marítimo Vasco στο Bilbao, καθώς και η υποστήριξη του Γραφείου Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων της Πρεσβείας της Ελλάδας στη Μαδρίτη ενώ η υποστήριξη του Enterprise Greece ήταν για ακόμη μια φορά καθοριστική.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η εταιρεία συμφερόντων Βαγγέλη Μαρινάκη πραγματοποιεί την πρώτη αποκλειστική εισαγωγή ναυτιλιακής εταιρείας στο Euronext Athens.

Η Capital Maritime Finance Corp. (CMF) δρομολογεί το πρώτο ναυτιλιακό IPO στην Ελλάδα με αποκλειστική εισαγωγή του συνόλου των μετοχών της στο Euronext Athens.

Αποτελεί ταυτόχρονα την πρώτη ουσιαστική κίνηση για την καθιέρωση της Αθήνας ως ένα ισχυρό hub της παγκόσμιας ναυτιλίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία συμφερόντων του Βαγγέλη Μαρινάκη στοχεύει μέσω του IPO στην άντληση έως €200 εκατ., με τα αντληθέντα κεφάλαια να προορίζονται για τη χρηματοδότηση του ναυπηγικού της προγράμματος και την κάλυψη αναγκών κεφαλαίου κίνησης.

Η πρόταση της CMF αποτελεί ένα ισορροπημένο μείγμα μακροπρόθεσμης ανάπτυξης και επενδυτικής αξίας, μέσω ενός επιχειρησιακού πλάνου που εστιάζει στην αγορά πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αλλά και άλλων τύπου πλοίων με μακροχρόνιες ναυλώσεις.

Η εταιρεία κατέχοντας ήδη μακροχρόνιες ναυλώσεις από αξιόπιστους top-tier ναυλωτές, επιτυγχάνει ισχυρή ορατότητα και προβλεψιμότητα εσόδων, ανεξάρτητα από την κυκλικότητα που διαμορφώνεται στην αγορά, διατηρώντας έτσι μοναδική ικανότητα σταθερής ανταμοιβής των μετόχων της.

Κύρια χαρακτηριστικά στόλου και λειτουργικού μοντέλου

- Υψηλή Ορατότητα Εσόδων: Το 100% της διαθέσιμης δυναμικότητας του στόλου είναι πλήρως ναυλωμένο, εξασφαλίζοντας 100% κάλυψη ημερών έως το 2034. Το συνολικό συμβασιοποιημένο υπόλοιπο εσόδων ανέρχεται σε $3,9 δισ., με τη μέση εναπομείνασα διάρκεια ναυλώσεων να αγγίζει τα 9,5 έτη*.

*στοιχεία από 30.06.2026

- Κορυφαίοι Blue-Chip Ναυλωτές: Οι ναυλώσεις βασίζονται σε μακροχρόνια συμβόλαια τύπου "take-or-pay" με ηγέτες της παγκόσμιας ναυτιλίας τακτικών γραμμών (liners), όπως η CMA CGM (τρίτη μεγαλύτερη liner εταιρεία παγκοσμίως - συμβόλαια με CMF ύψους σχεδόν $3 δισ.) και η Unifeeder (θυγατρική της DP World, συμβόλαια με CMF ύψους σχεδόν $1 δισ.)*.

*στοιχεία από 30.06.2026

- Νέος Ηλικιακά Στόλος Υψηλών Τεχνολογικών Προδιαγραφών: Η εταιρεία διαθέτει έναν υπερσύγχρονο στόλο που σε πλήρη παράδοση θα αριθμεί τα 36 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Ο στόλος περιλαμβάνει 13 πλοία σε λειτουργία και 23 υπό ναυπήγηση. Η μέση σταθμισμένη ηλικία του στόλου θα ανέλθει σε μόλις 2 έτη σε πλήρη παράδοση, γεγονός που τον κάνει έναν από τους νεότερους και πλέον αποδοτικούς, παγκοσμίως.

- Κορυφαίο Προσωπικό – Τρεις Γενιές στη Θάλασσα: Η εταιρεία στελεχώνεται από το πλέον έμπειρο και εξειδικευμένο προσωπικό, ανθρώπους που εδώ και τρεις γενιές χαρακτηρίζονται από κορυφαίο επαγγελματισμό, συνέπεια και αξιοπιστία.

- Τεχνολογία Αιχμής & Dual-Fuel LNG Δυνατότητες: Ο στόλος της αποτελείται από 26 πλοία χωρητικότητας 1,8–2,9χιλ. TEU (τύπου feeder) και 10 πλοία χωρητικότητας 8,8χιλ. TEU (τύπου Neo-Panamax) με δυνατότητα διπλού καυσίμου (Dual-Fuel LNG). Η δυνατότητα χρήσης LNG, bio-LNG και e-LNG μειώνει δραστικά τις εκπομπές ρύπων. Οι τεχνολογίες αιχμής που ενσωματώνει ο στόλος κάνουν την εταιρεία να εναρμονίζεται πλήρως με τους πλέον αυστηρούς περιβαλλοντικούς κανονισμούς (IMO CII, EU ETS, FuelEU Maritime κ.α.). Παράλληλα, ο στόλος ενσωματώνει τεχνολογίες που παρέχουν στη CMF τη δυνατότητα για σημαντική εξοικονόμηση λειτουργικού κόστους. Η πλειονότητα των πλοίων της CMF αξιολογείται στην ανώτατη κατηγορία "A" του δείκτη CII.

 
Ισχυρό οικονομικό προφίλ & ελκυστική μερισματική πολιτική

- Πλήρως Χρηματοδοτημένο Πρόγραμμα Επενδύσεων: Το εναπομένον πρόγραμμα κεφαλαιουχικών δαπανών ύψους $1,9 δισ. έως το 2028, τα $1,6 δισ. καλύπτονται από τραπεζικό δανεισμό*. Το υπόλοιπο σχεδιάζεται να καλυφθεί οργανικά από τις λειτουργικές ταμειακές ροές που παράγει η εταιρεία, σε συνδυασμό με τα καθαρά εκτιμώμενα έσοδα της Δημόσιας Προσφοράς.

*στοιχεία από 30.06.2026

- Ελκυστική Μερισματική Απόδοση: Η διοίκηση έχει θεσπίσει μια μερισματική πολιτική που στοχεύει στην συνεχή και συνεπή επιβράβευση των μετόχων της, με στόχο τις διανομές με βάση τα Προσαρμοσμένα Καθαρά Κέρδη σε τριμηνιαία βάση. Η πολιτική αυτή υποστηρίζεται από τις εξασφαλισμένες ταμειακές ροές και στόχος είναι να ξεκινήσει από το α’ τρίμηνο του 2027.

 
Εξαιρετικά ευνοϊκά θεμελιώδη στον τομέα δραστηριοποίησης

- Παγκόσμια Γήρανση Στόλου: Στην κατηγορία των πλοίων με χωρητικότητα μικρότερη των 3.000 TEU, το 50% του υφιστάμενου παγκόσμιου στόλου θα είναι άνω των 20 ετών, έως το 2029. Ενώ, αντίστοιχα το ποσοστό αυτό ανέρχεται σε 32% στην κατηγορία πλοίων με χωρητικότητα από 8.000-12.000 TEU. Αυτή η δομική έλλειψη σύγχρονων πλοίων στην σχετική κατηγορία, δημιουργεί ισχυρή ζήτηση για τον νέο και σύγχρονο στόλο της CMF.

- Ανάπτυξη Εναλλακτικών Περιφερειακών Διαδρομών: Η διαφοροποίηση των εφοδιαστικών αλυσίδων εκτός Κίνας ενισχύει την ανάπτυξη σε επιλεγμένες περιφερειακές διαδρομές με ρυθμούς που εκτιμώνται σε έως και 5,5% σε ετήσια βάση για το 2027. Αυτή η τάση ενισχύει καθοριστικά την ανάγκη για πλοία με ευελιξία πλοήγησης (τύπου feeder και mid-sized), από τα οποία απαρτίζεται ο στόλος της CMF.

- Αυστηροποίηση του Περιβαλλοντικού Κανονιστικού Πλαισίου: Οι κανονισμοί του ΙΜΟ για την ενεργειακή αποδοτικότητα και την ένταση εκπομπών άνθρακα (EEXI, CII), καθώς και οι κανονισμοί της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EU ETS, FuelEU Maritime), αυξάνουν το λειτουργικό και κανονιστικό κόστος των παλαιότερων, λιγότερο αποδοτικών πλοίων και αναμένονται να επιταχύνουν την απόσυρσή τους. Δεδομένης της χαμηλής μέσης ηλικίας του στόλου της CMF και συμπεριλαμβανομένων των δέκα πλοίων διπλού καυσίμου LNG, η εταιρεία εκτιμά ότι ο στόλος της υπόκειται σε συγκριτικά χαμηλότερο κανονιστικό κόστος, γεγονός που ενισχύει την ανταγωνιστική του θέση.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Επιδεικνύοντας ανθεκτικότητα στα έσοδα και περιορίζοντας την αρνητική ετήσια μεταβολή στα κέρδη σε σχέση με τα αποτελέσματα πρώτου τριμήνου η ΟΛΠ Α.Ε. ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσματα για το πρώτο εξάμηνο του 2026,

Παρά το ευμετάβλητο γεωπολιτικό περιβάλλον, τα συνολικά έσοδα της ΟΛΠ Α.Ε. ανήλθαν σε €111,9 εκατ., μειωμένα κατά 8,9% σε σχέση με τα €122,8 εκατ. της αντίστοιχης περιόδου του 2025. Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε €35,4 εκατ. έναντι €46,7 εκατ. το πρώτο εξάμηνο του 2025, σημειώνοντας μείωση 24,4%. Στο ίδιο διάστημα, η ΟΛΠ Α.Ε. υλοποίησε επενδύσεις ύψους €106,7 εκατ. σε έργα υποδομής και εξοπλισμό, επιταχύνοντας έτσι σημαντικά το επενδυτικό της πρόγραμμα. Το συνολικό ενεργητικό ανήλθε σε €750,3 εκατ., παρουσιάζοντας αύξηση 8,8% σε σχέση με το τέλος του 2025.
Η μείωση των εσόδων και κατ’ επέκταση των κερδών σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025 αποδίδεται στο μειωμένο αποτέλεσμα του Προβλήτα Ι και οφείλεται κυρίως στη σύγκριση με την αυξημένη διακίνηση εγχωρίου φορτίου που καταγράφηκε κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025, υπό τον φόβο τότε της επιβολής ενδεχόμενων δασμών στο παγκόσμιο εμπόριο. Επίσης, στον Προβλήτα Ι υλοποιούνται τα έργα των Υποχρεωτικών Αναβαθμίσεων 5.5 και 5.7. Τα έργα αυτά έχουν οδηγήσει σε προσωρινή μείωση της χωρητικότητας αποθήκευσης στους χώρους στοιβασίας, επηρεάζοντας κατ’ αυτόν τον τρόπο τη δυναμικότητα διακίνησης. Είναι σημαντικό να τονιστεί ότι οι επενδύσεις αυτές είναι στρατηγικής σημασίας και αναμένεται να επιφέρουν ουσιαστικές βελτιώσεις στη δυναμικότητα, παραγωγικότητα, αποδοτικότητα και τη συνολική λειτουργική ικανότηα του Προβλήτα Ι κατά τα επόμενα έτη, ώστε να είναι έτοιμος να ανταποκριθεί στα αυξημένα φορτία που αναμένονται μετά την πλήρη επαναλειτουργία της Διώρυγας του Σουέζ.
Επίσης αυξημένα είναι τα έσοδα από τους Προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ, και μάλιστα το θετικό πρόσημο οφείλεται στην καλύτερες επιδόσεις διακίνησης των τελευταίων μηνών, συμβάλλοντας σημαντικά στα έσοδα και την κερδοφορία του Οργανισμού. Η θετική αυτή μεταβολή είναι μάλιστα πιο έντονη από τον Ιούλιο και μετά και

θα καταγραφεί στο τρίτο τρίμηνο της Οικονομικής Χρήσης 2026.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΠ Α.Ε. κ. Su Xudong δήλωσε: «Οι επιδόσεις του πρώτου εξαμήνου του 2026 επιβεβαιώνουν την ανθεκτικότητα του Λιμένα Πειραιώς και την ετοιμότητά του να πρωταγωνιστεί σε μια απαιτητική παγκόσμια αγορά. Με σταθερή πυξίδα τον ψηφιακό και οικολογικό μετασχηματισμό, υλοποιούμε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα επενδύσεων που όχι μόνο αυξάνει τις επιχειρησιακές δυνατότητές μας αλλά και θωρακίζει τη βιωσιμότητά μας και ελαχιστοποιεί το περιβαλλοντικό μας αποτύπωμα.
Ιδιαίτερα επιταχύνουμε το βηματισμό μας για την υλοποίηση του Logistics Centre που θα δημιουργήσει νέες ροές εσόδων και αυξημένη προστιθέμενη αξία για την τοπική κοινωνία.

Θεωρούμε ότι παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον και τις πολλές αβεβαιότητες έχουμε σοβαρούς λόγους να είμαστε αισιόδοξοι για τις προοπτικές του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς».

Σχετικά με την ΟΛΠ Α.Ε.: Η ΟΛΠ Α.Ε., εταιρεία εισηγμένη στο Euronext Athens, διαχειρίζεται και λειτουργεί τον Λιμένα Πειραιά το μεγαλύτερο λιμάνι της Ελλάδας και ενός από τα πιο ολοκληρωμένα λιμάνια στην Ευρώπη από πλευράς λιμενικών υπηρεσιών. Οι δραστηριότητες στο Λιμάνι του Πειραιά περιλαμβάνουν την κρουαζιέρα, τη μεταφορά επιβατών, τον σταθμό εμπορευματοκιβωτίων και αυτοκινήτων, τις γενικές μεταφορές, τη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη, τα logistics και υπηρεσίες ελεύθερης ζώνης. Κύριος μέτοχος της ΟΛΠ Α.Ε. με ποσοστό 67% είναι η COSCO Shipping, μία από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες του κόσμου.
Την τελευταία δεκαετία η ΟΛΠ Α.Ε. σημειώνει αδιάλειπτη ανάπτυξη με σεβασμό στο περιβάλλον και με στοχευμένη χρήση των νέων τεχνολογιών και των εργαλείων ψηφιοποίησης, σε όλο το φάσμα  των λιμενικών της δραστηριοτήτων, συνεισφέροντας σε μεγάλο βαθμό στην οικονομία της χώρας και κυρίως ανταποδίδοντας σημαντικά οφέλη στην ελληνική κοινωνία. Η ΟΛΠ Α.Ε. κατέχει την πιστοποίηση “ECO PORT”, βρίσκεται στη λίστα ESG του Euronext Athens και συγκαταλέγεται ανάμεσα στις πιο βιώσιμες εταιρείες της Ελλάδας το 2026.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Το Μετάλλιο Εξαίρετης Προσφοράς της Κυπριακής Δημοκρατίας απονεμήθηκε στον κ. Δαμιανό Κωνσταντίνου, Ιδρυτή της Moore Greece, από τον Πρόεδρο της Κυπριακής Δημοκρατίας, κ. Νίκο Χριστοδουλίδη, σε ειδική τελετή που πραγματοποιήθηκε στις 11 Σεπτεμβρίου 2026 στο Προεδρικό Μέγαρο στη Λευκωσία.

Η τιμητική διάκριση αποτελεί αναγνώριση της μακρόχρονης προσφοράς του κ. Δαμιανού Κωνσταντίνου στην οικονομία, τη ναυτιλία και την ελεγκτική καθώς και της ευρύτερης συμβολής του στην εκπαίδευση, τον πολιτισμό και τον Ελληνισμό.

Στην τελετή παρέστησαν εκπρόσωποι της πολιτικής, διπλωματικής και ναυτιλιακής ζωής της Κύπρου, καθώς και προσωπικότητες από την Ελλάδα και την ευρύτερη ελληνική κοινότητα. Μεταξύ των προσκεκλημένων ήταν ο Πρίγκιπας Παύλος, εκπρόσωποι της Κυπριακής Κυβέρνησης και της διπλωματικής και ναυτιλιακής κοινότητας καθώς και φίλοι και συνεργάτες του κ. Δαμιανού Κωνσταντίνου από την Κύπρο και την Ελλάδα.

Κατά την τελετή, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας αναφέρθηκε στη μακρά επαγγελματική πορεία του κ. Δαμιανού Κωνσταντίνου και στη συμβολή του στην ανάπτυξη της ελεγκτικής επιστήμης και της ναυτιλιακής χρηματοδότησης στην Ελλάδα αλλά και στην ευρύτερη προσφορά του.

Η διαδρομή του κ. Δ. Κωνσταντίνου ξεκίνησε από τη γενέτειρα του, το Μιτσερό της Κύπρου και συνεχίστηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ελλάδα. Το 1963, μετά την επιλογή του από τη Moore Stephens London, ίδρυσε στον Πειραιά το πρώτο γραφείο διεθνούς δικτύου Chartered Accountants.

Από τότε, περισσότερες από έξι δεκαετίες επαγγελματικής δραστηριότητας συνδέονται με την εξέλιξη της Moore Greece, η οποία σήμερα αποτελεί ανεξάρτητο μέλος της Moore Global, με περισσότερους από 130 επαγγελματίες και ευρύ φάσμα υπηρεσιών, με ιδιαίτερη εξειδίκευση στη ναυτιλία.

Η επαγγελματική του πορεία συνδυάστηκε από σταθερή ενασχόληση και προσφορά στον πολιτισμό, στην παιδεία και την Ορθοδοξία. Ιδιαίτερη θέση στη διαδρομή του έχει η ίδρυση του Κέντρου Ελληνισμού με στόχο την ανάδειξη και διατήρηση της ελληνικής ιστορίας, του πολιτισμού και της ελληνικής κληρονομιάς.

«Η προσφορά προς την Ελλάδα και την Κύπρο είναι καθήκον»

Παραλαμβάνοντας το Μετάλλιο Εξαίρετης Προσφοράς, ο κ. Δαμιανός Κωνσταντίνου ευχαρίστησε τον Πρόεδρο της Κυπριακής Δημοκρατίας για την τιμητική διάκριση και αναφέρθηκε στη σημασία της κοινής ιστορίας και των διαχρονικών δεσμών Ελλάδας και Κύπρου.

«Η σημερινή επίδοση του Μεταλλίου Εξαίρετης Προσφοράς αποτελεί για μένα μια στιγμή βαθιάς συγκίνησης και την ύψιστη τιμή της ζωής μου», ανέφερε.

Αναφερόμενος στη σχέση του με τις δύο χώρες, σημείωσε: «Η προσφορά προς την Ελλάδα και την Κύπρο είναι καθήκον, είναι όμως και η εσωτερική μου ανάγκη, που τη νιώθω ως χρέος προς την κοινή μας ιστορία, τον κοινό μας πολιτισμό και τους αδιάσπαστους δεσμούς που ενώνουν τον απανταχού Ελληνισμό.»
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε επίσης στις ρίζες του στο Μιτσερό, στους ανθρώπους που συνέβαλαν στην επαγγελματική του πορεία αλλά και στη διαχρονική σχέση του με τη ναυτιλία. Ευχαρίστησε την Υφυπουργό Ναυτιλίας και τους εκπροσώπους της κυπριακής ναυτιλίας, ενώ έκανε ειδική μνεία στον Captain Ανδρέα Κωνσταντίνου, με τον οποίο είχε συνεργαστεί τη δεκαετία του 1980, μαζί με την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών, για την τροποποίηση προς το καλύτερο του κυπριακού ναυτιλιακού νόμου.
Η αναφορά του στη συνεργασία Ελλάδας και Κύπρου αποτύπωσε και μια ευρύτερη διάσταση της προσφοράς του, με έμφαση στους δεσμούς που συνδέουν τις δύο χώρες και στη διαχρονική σημασία της ναυτιλίας.
Για τη Moore Greece, η διάκριση έχει ιδιαίτερη σημασία. Ο κ. Δαμιανός Κωνσταντίνου αποτελεί ιδρυτικό πρόσωπο της ιστορίας της εταιρείας στην Ελλάδα, η οποία ξεκίνησε το 1963 και συνεχίζει σήμερα την πορεία της μέσα από μια νέα γενιά επαγγελματιών, διατηρώντας ως σταθερές την επαγγελματική ακεραιότητα, τη γνώση, τη συνέπεια και τις σχέσεις εμπιστοσύνης.

Η απονομή του Μεταλλίου Εξαίρετης Προσφοράς αποτελεί έναν σημαντικό σταθμό σε μια διαδρομή που εκτείνεται σε περισσότερες από έξι δεκαετίες και συνδέεται με την ανάπτυξη της ελεγκτικής και της ναυτιλιακής δραστηριότητας, αλλά και με τη διαρκή σχέση Ελλάδας και Κύπρου.

Η Moore Greece εκφράζει τις θερμές της ευχαριστίες προς την Κυπριακή Δημοκρατία για την τιμητική αυτή διάκριση και συγχαίρει τον ιδρυτή της για αυτή τη σημαντική αναγνώριση της μακρόχρονης προσφοράς του.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Τη συγκρότηση σε σώμα του νέου, 11μελούς Διοικητικού Συμβουλίου της, κατόπιν των αρχαιρεσιών που πραγματοποιήθηκαν στις 17 Σεπτεμβρίου 2026, ανακοίνωσε η Martecma – Marine Technical Managers Association.
Συγκεκριμένα, η σύνθεσή του έχει πλέον ως εξής:

Πρόεδρος: Παναγιώτης Κουτρής, Roxana Shipping

Αντιπρόεδρος: Αντώνης Γεώργαντζης, Latsco Marine Management

Αντιπρόεδρος: Φώτης Μπελεξής, Star Bulk Carriers

Γραμματέας: Γεώργιος Θανόπουλος, Neda Maritime

Ταμίας: Αικατερίνη Πρίφτη, Laskaridis Shipping

Μέλη: Πάνος Ζαχαριάδης, Atlantic Bulk Carriers Management

Ανδρέας Σπέρτος, Maran Gas Maritime

Χαράλαμπος Γιαντζίκης, Arcadia Shipmanagement

Νικόλας Βαπόρης, Capital Ship Management

Γεώργιος Κριεζής, Neptune Lines

Ευάγγελος Πατέρας, Fafalios Shipping

Εσωτερικοί Οικονομικοί Ελεγκτές

Σύμφωνα με το άρθρο 17, παρ. 8 του Καταστατικού της MARTECMA, για τον έλεγχο των εσόδων και εξόδων της Ένωσης εξελέγησαν ως Εσωτερικοί Οικονομικοί Ελεγκτές οι:

Σπύρος Γκέρτσος, Maran Gas Maritime

Χρήστος Τριανταφύλλου, Latsco Marine Management

Απόστολος Αποστόλου Navarone

Κατά την εκλογική διαδικασία, οι Ευάγγελος Πατέρας και Μίλτος Συννεφιάς της Pleiades Shipping ισοψήφησαν για την 11η θέση, με τον κ. Συννεφιά να παραχωρεί τη θέση του στον κ. Πατέρα.

H Martecma εκφράζει τις θερμές της ευχαριστίες στον απερχόμενο πρόεδρο, Πάνο Κουρκουντή, καθώς και στα μέλη του απερχόμενου Διοικητικού Συμβουλίου, για την ουσιαστική προσφορά, τη συνέπεια και τη συμβολή τους στο έργο και την εξέλιξη της Ένωσης κατά τη διάρκεια της θητείας τους.
Σε μια περίοδο κατά την οποία η ναυτιλία βρίσκεται αντιμέτωπη με σύνθετες τεχνολογικές, περιβαλλοντικές και κανονιστικές προκλήσεις, η Martecma ενισχύει, όπως τονίζει, τον ρόλο της ως σημείο αναφοράς για την τεχνική κοινότητα του κλάδου, προάγοντας τη συνεργασία, την ανταλλαγή τεχνογνωσίας και βέλτιστων πρακτικών και συμβάλλοντας στη διαμόρφωση τεκμηριωμένων, πρακτικών και αποτελεσματικών προσεγγίσεων απέναντι στις διαρκώς εξελισσόμενες απαιτήσεις της σύγχρονης ναυτιλίας.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Μια νέα ταυτότητα που τιμά την κληρονομιά της Island Oil και οδηγεί τον Όμιλο με αυτοπεποίθηση στο μέλλον

Εστιάζοντας στον τομέα της ενέργειας και τη μελλοντική του κατεύθυνση η Island Oil (Holdings) Limited παρουσίασε την νέα εταιρική της ταυτότητα, Island Energies, μια ονομασία που αντικατοπτρίζει την εξέλιξη του Ομίλου, τη διευρυμένη. Η νέα ταυτότητα βασίζεται στις σχέσεις που έχουν οικοδομηθεί εδώ και περισσότερες από τρεις δεκαετίες.

Με τη νέα εταιρική ταυτότητα, οι Island Oil (Holdings) Limited, Island Oil Limited, Island Petroleum Limited και NavTech Supplies Limited ενώνονται κάτω από μία σαφέστερη και ενιαία ταυτότητα.
Παρόλο που η επωνυμία και η οπτική ταυτότητα αλλάζουν, η δέσμευση της Island Energies προς τους πελάτες, τους συνεργάτες και τους ανθρώπους της παραμένει αμετάβλητη.

Η λειτουργία της Island Energies και η ανάπτυξη μακροχρόνιων σχέσεων βασίζονται σε πέντε θεμελιώδεις αρχές: την αριστεία με ακεραιότητα, την αξιοπιστία, τις ανθρωποκεντρικές συνεργασίες που διέπονται από εμπιστοσύνη και αμοιβαιότητα, την καινοτομία που οδηγεί στην πρόοδο και τη διαφάνεια.
Όπως εξηγεί ο Χρυσόστομος Παπαβασιλείου, Ιδρυτής, Διευθύνων Σύμβουλος και Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου: «Η Island Energies σηματοδοτεί ένα σημαντικό νέο κεφάλαιο για τον Όμιλο. Με σεβασμό στην κληρονομιά και στις σχέσεις εμπιστοσύνης που έχουν οικοδομηθεί όλα αυτά τα χρόνια, η νέα ταυτότητα εκφράζει τη φιλοδοξία του Ομίλου να εξελίσσεται υπεύθυνα και να συνεχίζει να προσθέτει αξία για τους πελάτες, τους επιχειρηματικούς συνεργάτες και τους εταίρους του.»

Το νέο μήνυμα του Ομίλου, «Solid Partnerships. Infinite Horizons», αποτυπώνει τη δέσμευσή του στην οικοδόμηση ισχυρών συνεργασιών και το όραμα για το μέλλον.

Μπορείτε να ανακαλύψετε τη νέα εταιρική ταυτότητα και το ευρύτερο φάσμα υπηρεσιών του Ομίλου στην ιστοσελίδα www.islandenergies.com

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η Χίος στο επίκεντρο της διεθνούς ναυτιλιακής έρευνας

 
Περισσότεροι από 200 ερευνητές από 90 πανεπιστήμια και οργανισμούς σε 25 χώρες, 126 επιστημονικές εργασίες και ένας ουσιαστικός διάλογος μεταξύ της ακαδημαϊκής κοινότητας και της ναυτιλιακής αγοράς

 
Ολοκληρώθηκαν στη Χίο οι εργασίες του 3^ου European Conference on Shipping, Intermodalism & Ports (ECONSHIP 2026), που πραγματοποιήθηκε από τις 23 έως τις 25 Σεπτεμβρίου 2026. Το Συνέδριο διοργανώθηκε από το Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου Αιγαίου και το Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιώς, ως περιφερειακό συνέδριο της Διεθνούς Ένωσης Ναυτιλιακών Οικονομολόγων – International Association of Maritime Economists (IAME), και στο πλαίσιο των δράσεων για τις Ευρωπαϊκές Ημέρες Θάλασσας.

Το ECONSHIP διοργανώθηκε φέτος για τρίτη φορά, με την πρώτη διοργάνωση να έχει πραγματοποιηθεί το 2011. Στο πλαίσιο του διεθνούς συνεδρίου παρουσιάστηκαν 126 επιστημονικές εργασίες σε 30 παράλληλες συνεδρίες, με τη συμμετοχή περισσότερων από 200 συγγραφέων και ερευνητών από 90 πανεπιστήμια, ερευνητικά κέντρα και οργανισμούς σε 25 χώρες της Ευρώπης, της Ασίας, της Αυστραλίας, της Βόρειας και της Λατινικής Αμερικής και της Αφρικής. Επιπλέον, πραγματοποιήθηκαν πέντε ειδικές συνεδρίες, αφιερωμένες στη σύνδεση και τον διάλογο της ακαδημαϊκής κοινότητας με τη ναυτιλιακή βιομηχανία, στην από κοινού ιεράρχηση και αντιμετώπιση κομβικών προκλήσεων, καθώς και στο παρόν και το μέλλον της έρευνας και της εκπαίδευσης.

Οι εργασίες του Συνεδρίου άνοιξαν την Τρίτη 22 Σεπτεμβρίου, στο Αμφιθέατρο «Γιάννης Καράλης» του Πανεπιστημίου Αιγαίου. Την Τελετή Έναρξης χαιρέτισε, εκ μέρους της Οργανωτικής Επιτροπής, η καθηγήτρια Μαρία Λεκάκου. Χαιρετισμό απηύθυναν ο Δήμαρχος Χίου Ιωάννης Μαλαφής, ο Αντιπεριφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Παντελής Α. Μπουρνιάς, η Αντιπρύτανης του Πανεπιστημίου Αιγαίου καθηγήτρια Νίκη Γλαβέλη, ο Πρόεδρος του Τμήματος Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών καθηγητής Σεραφείμ Κάπρος και ο Πρόεδρος του Τμήματος Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιώς καθηγητής Ιωάννης Θεοτοκάς, παρουσία των συνέδρων, καθώς και μελών της τοπικής αυτοδιοίκησης και των αρχών της Χίου.

Την κεντρική εναρκτήρια ομιλία εκφώνησε ο καθηγητής Pierre Cariou, 2^ος Αντιπρόεδρος του IAME. Ακολούθησε δεξίωση υποδοχής, με την υποστήριξη του Κοινωφελούς Ιδρύματος «Μαρία Τσάκος» – Διεθνούς Κέντρου Ναυτικής Έρευνας και Παράδοσης.

Μια συζήτηση για τις προτεραιότητες και τις προκλήσεις της ευρωπαϊκής ναυτιλιακής πολιτικής
Κορυφαία στιγμή του Συνεδρίου ήταν η συμμετοχή της Υφυπουργού Ναυτιλίας της Κυπριακής Δημοκρατίας, Μαρίνας Χατζημανώλη, στη συνεδρία με τίτλο «The European Debate» την Παρασκευή 25 Σεπτεμβρίου. Στη συζήτηση, συμμετείχε ο καθηγητής Θάνος Πάλλης, κάτοχος της Έδρας Jean Monnet στην Ευρωπαϊκή Λιμενική Πολιτική, ενώ παρέμβαση πραγματοποίησε μέσω βιντεοσκοπημένου μηνύματος ο Ευρωπαίος Επίτροπος Αλιείας και Ωκεανών Κώστας Καδής.

Η κ. Χατζημανώλη αναφέρθηκε στις προτεραιότητες και τα αποτελέσματα της Κυπριακής Προεδρίας του Συμβουλίου της Ε.Ε., στην ενίσχυση του Κυπριακού Νηολογίου και στην ανάδειξη της Κύπρου ως διεθνούς ναυτιλιακού κέντρου, στη βελτίωση της ναυτιλιακής συνδεσιμότητας με την Ευρώπη και στην ανάγκη προσέλκυσης νέων στα ναυτικά επαγγέλματα. Στο περιθώριο των εργασιών ανακοίνωσε τη δημιουργία δύο υποτροφιών για Κύπριες φοιτήτριες που επιθυμούν να σπουδάσουν στο πρόγραμμα Ναυτιλίας του Πανεπιστημίου Αιγαίου.

Από την πλευρά του, ο καθηγητής Θάνος Πάλλης στάθηκε στην αναγκαιότητα ευρωπαϊκών πολιτικών για τη ναυτιλία και τους λιμένες, στα χαρακτηριστικά που συνοδεύουν την εφαρμογή τους, καθώς και στις προκλήσεις της εναρμόνισης των συμφερόντων και της χάραξης κοινών πολιτικών μεταξύ των κρατών μελών. Υπογράμμισε ότι η επίτευξη ουσιαστικών αποτελεσμάτων και η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής ναυτιλίας προϋποθέτει κοινή γραμμή και μακροπρόθεσμο σχέδιο από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς.

Όταν η αγορά θέτει τα ερωτήματα και η έρευνα απαντά

Μία από τις χαρακτηριστικές στιγμές του Συνεδρίου αποτέλεσε η συνεδρία της Τετάρτης 23 Σεπτεμβρίου, με τίτλο «Episteme in the Crosscurrents: Perspectives from Maritime Executives at the Helm», σε συντονισμό της καθηγήτριας Μαρίας Λεκάκου και της αναπληρώτριας καθηγήτριας Ελένης Ιακωβάκη.
Στο πλαίσιο της συνεδρίας, καταξιωμένα στελέχη της ναυτιλιακής κοινότητας κατέθεσαν πέντε προκλήσεις που αντιμετωπίζει η αγορά και στις οποίες θα μπορούσε να συνδράμει η διεθνής έρευνα. Το ακαδημαϊκό ακροατήριο τις ιεράρχησε ζωντανά, αναδεικνύοντας τα σημεία όπου ταυτίζονται οι ερευνητικές με τις πραγματικές προτεραιότητες της αγοράς, και κατέθεσε σκέψεις και προτάσεις για το τι μπορεί να προσφέρει η έρευνα. Συνολικά συγκεντρώθηκαν 144 τοποθετήσεις, οι οποίες αναλύθηκαν και παρουσιάστηκαν στην αίθουσα την ίδια ημέρα. Στη συνεδρία συμμετείχαν ο Καπτ. Στυλιανός Δημουλέας (Almi Tankers S.A.), ο Κώστας Πετράκης (Chartworld Shipping Corporation), ο Αναστάσιος Ζούπας (EY Ελλάδος) και ο Βασίλειος Γ. Πετούσης (Seanergy Maritime Holdings Corp.).

Στο ίδιο πνεύμα κινήθηκε και η ειδική συνεδρία «METAVASEA: Promoting a People-centered Transition in East Mediterranean», σε διοργάνωση της HELMEPA και σε συντονισμό του Κωνσταντίνου Τριανταφύλλου, η οποία έφερε τη συζήτηση για την πράσινη και ψηφιακή μετάβαση στο επίπεδο των ανθρώπων που καλούνται να την υλοποιήσουν. Συμμετείχαν η Άντρη Θεοδώρου (CMMI), ο Philip Nielsen (ORIANI), ο Εμμανουήλ Νικολαΐδης (Premium Consulting), η Παυλίνα Πρωτέου (BeyondCSR), ο Ιωάννης Σαλαμούρης (Knowl Social Enterprise) και ο Γιώργος Τσαβλίρης (CYMEPA).

Επιπλέον, η συνεδρία με θέμα «An IAME discussion: The Future of Maritime Studies», σε συντονισμό του καθηγητή Γιώργου Βαγγέλα, έφερε στο ίδιο τραπέζι τον Αντιπρόεδρο του IAME Pierre Cariou, την τ. Πρόεδρο Elvira Haezendonck, την καθηγήτρια Ελένη Ιακωβάκη και τον καθηγητή Ιωάννη Θεοτοκά, σε μια συζήτηση για το παρόν και το μέλλον των ναυτιλιακών σπουδών και για τις κορυφαίες προτεραιότητές τους, όπου το ενδιαφέρον μονοπώλησε η τεχνητή νοημοσύνη και οι τρόποι με τους οποίους αναμένεται να μεταβάλει την έρευνα και τη διδασκαλία.

Τα βραβεία ECONSHIP 2026

Σημείο αναφοράς αποτέλεσε η βράβευση των καλύτερων επιστημονικών εργασιών, η οποία αναγνώρισε την καινοτομία αλλά και τη συμβολή στην ακαδημαϊκή έρευνα, σε τέσσερις από τις εργασίες που παρουσιάστηκαν κατά τη διάρκεια του Συνεδρίου.

Το ECONSHIP 2026 Best Paper Award μοιράστηκαν δύο εργασίες: «Back to basics: Throughput, vessel capacity deployment and the changing geography of port systems», των David Guerrero, Ronan Kerbiriou και Antoine Frémont (Γαλλία), και «Investing in maritime training to advance green shipping under the IGF code», των Δέσποινας Κιλτίδου και Μαίρης Ματσούκα (Ελλάδα).

Το ECONSHIP 2026 Emerging Scholar Award απονεμήθηκε στην εργασία «Dredging governance and port competitiveness: structural asymmetry in multi-actor systems in Colombia», των Daniela Del Gallego και Johann Mauricio Arenas Quimbayo (Κολομβία).

Το PortEconomics Award για την καλύτερη μελέτη με αντικείμενο τα λιμάνια απονεμήθηκε στην εργασία «Economic regulation of port authority pricing in South Africa: a constructive critique of the revenue requirement model» του Mihalis Chasomeris (Νότια Αφρική).

Μια ειδική διάκριση σε μια διακεκριμένη ακαδημαϊκό

Στην ίδια τελετή, το Συνέδριο τίμησε την καθηγήτρια Ελένη Θανοπούλου, η οποία συνταξιοδοτήθηκε νωρίτερα φέτος, για την πολύτιμη συμβολή της στα ναυτιλιακά γράμματα και στην έρευνα, μέσα από πολλούς ρόλους και από το Πανεπιστήμιο του Cardiff μέχρι το Πανεπιστήμιο Αιγαίου, ως αδιάλειπτο μέλος της Διεθνούς Ένωσης Ναυτιλιακών Οικονομολόγων αλλά και εξέχον μέλος της ακαδημαϊκής κοινότητας. Μια ιδιότητα που αναμένεται να συνεχίσει για αρκετά ακόμη έτη, καθώς ο Πρόεδρος του Τμήματος Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών, καθηγητής Σεραφείμ Κάπρος, ανακοίνωσε ότι σύντομα θα γίνει η αναγόρευσή της σε ομότιμη καθηγήτρια του Πανεπιστημίου Αιγαίου.

Πέρα από τις αίθουσες

Αξίζει να αναφερθεί ότι το ECONSHIP είχε ιδιαίτερα πλούσιο πρόγραμμα, τόσο ακαδημαϊκό όσο και κοινωνικό, με πληθώρα εκδηλώσεων και δεξιώσεων που έφεραν τους συνέδρους κοντά αλλά και σύστησαν σε αυτούς το νησί της Χίου.

Το ECONSHIP 2026 πλαισιώθηκε επίσης από την 23^η Ετήσια Συνάντηση του Port Performance Research Network και από το εκπαιδευτικό σεμινάριο της PACT Cost Action για την ενεργειακή μετάβαση στις λιμενικές πόλεις.

Το Συνέδριο πραγματοποιήθηκε με την πολύτιμη υποστήριξη της Chartworld Shipping Corporation, της Latsco Marine Management Inc. και του Κοινωφελούς Ιδρύματος «Μαρία Τσάκος», ως χρυσών χορηγών, καθώς και με την υποστήριξη του Δήμου Χίου, της Ένωσης Μαστιχοπαραγωγών Χίου και των εταιρειών Attica Group, Almi Tankers S.A., Carras Hellas S.A., Celestyal, Dorian LPG, EY, Hellenic Hull Management Ltd., Navios Maritime Holdings Inc. και Seanergy Maritime Holdings Corp.

Αξίζει επίσης να αναφερθεί ότι στην επιτυχία του ECONSHIP συνέβαλαν τα μέγιστα οι προπτυχιακοί φοιτητές και φοιτήτριες του Τμήματος Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών, οι οποίοι ως εθελοντές κάλυψαν τις εκτελεστικές εργασίες του Συνεδρίου, δείχνοντας την πραγματική χιώτικη φιλοξενία και αφήνοντας στους συνέδρους τις καλύτερες εντυπώσεις.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.