Αντιμέτωποι με σκληρό ανταγωνισμό από άλλους βιομηχανικούς κλάδους για την υιοθέτηση πιο οικολογικών, «πράσινων»,  καυσίμων, η επίτευξη των νέων στόχων εκπομπών αερίων ρύπων της ναυτιλίας για το 2030 έχει σημαντικές αβεβαιότητες. Σύμφωνα με τη φετινή έκδοση του Maritime Forecast to 2050 του DNV, η ναυτιλιακή βιομηχανία θα δυσκολευτεί να εξασφαλίσει επαρκή προμήθεια καυσίμων με ουδέτερο αποτύπωμα άνθρακα. Η μελέτη τονίζει την ανάγκη να εξεταστούν όλες οι εναλλακτικές λύσεις για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα και να ληφθούν τώρα μέτρα για μια επιτυχημένη ενεργειακή μετάβαση. 

Η αυξανόμενη ρυθμιστική πίεση για απαλλαγή από τις εκπομπές άνθρακα, συμπεριλαμβανομένων και των αυστηρότερων στόχων που έθεσε ο IMO τον περασμένο Ιούλιο, σημαίνει ότι η ναυτιλιακή βιομηχανία πρέπει τώρα να καταφέρει μείωση των εκπομπών κατά 20% έως το 2030, και μηδενικές εκπομπές έως ή κοντά στο 2050. Για να καλυφθεί η αναμενόμενη ζήτηση 17 εκατομμυρίων τόνων ισοδύναμου πετρελαίου (Mtoe) ετησίως έως το 2030, η ναυτιλία πρέπει να εξασφαλίσει πρόσβαση σε ένα εντυπωσιακό 30-40% της προβλεπόμενης παγκόσμιας διαθεσιμότητας καυσίμων ουδέτερου αποτυπώματος σε άνθρακα. Ως εκ τούτου, οι πλοιοκτήτες θα πρέπει να επικεντρωθούν πέρα από τα καύσιμα, και στο τι μπορεί να γίνει άμεσα για την επίτευξη της βέλτιστης ενεργειακής απόδοσης, και συνεπώς, μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.
Ο Knut Ørbeck-Nilssen, Διευθύνων Σύμβουλος του DNV Maritime, δήλωσε: «Η δεκαετία του 2020 είναι η πιο αποφασιστική για τη ναυτιλία. Η εξασφάλιση εφοδιασμού πράσινων καυσίμων είναι κρίσιμης σημασίας. Ωστόσο, η εστίαση μόνο στα καύσιμα μπορεί να μας αποσπάσει την προσοχή από το να κάνουμε τη διαφορά αυτή τη δεκαετία, και οι φιλόδοξες δηλώσεις για το μέλλον δε φτάνουν. Αυτό που χρειαζόμαστε είναι απτές ενέργειες με στόχο τη μείωση των εκπομπών άνθρακα. Τα μέτρα ενεργειακής απόδοσης μπορούν να αποφέρουν αποτελέσματα στην απεξάρτηση από τον άνθρακα σήμερα, και οδεύοντας προς το 2030.»
Το Maritime Forecast to 2050 περιλαμβάνει επισκόπηση των τρεχόντων κανονισμών και οδηγιών για την απανθρακοποίηση, με σημαντικότερους τους νέους κανονισμούς του ΙΜΟ, τη συμπερίληψη της ναυτιλίας στο σύστημα εμπορίας εκπομπών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (Emissions Trading Scheme) και τις επικείμενες θεωρήσεις του ολοκληρωμένου κύκλου διαχείρισης και διάθεσης των καυσίμων (well-to-wake). Oι κανονισμοί αυτοί θα αυξήσουν το λειτουργικό κόστος της χρήσης καυσίμων με αποτύπωμα άνθρακα, δίνοντας κίνητρα στους πλοιοκτήτες να πάρουν σήμερα μέτρα για τη μείωση εκπομπών άνθρακα.
«Το φετινό Maritime Forecast to 2050 περιγράφει πολλά από τα μέτρα ενεργειακής απόδοσης που μπορούν να αποφέρουν αποτελέσματα στην προσπάθεια για την απαλλαγή από τον άνθρακα. Τονίζει την ανάγκη να υιοθετήσει η ναυτιλία μια ολιστική προσέγγιση για να διασφαλίσει μια εύρωστη εξέλιξη των κανονισμών και των τεχνολογιών, καθώς και τη μακροπρόθεσμη επάρκεια καυσίμων», δήλωσε ο Eirik Ovrum, Principal Consultant DNV Maritime και επικεφαλής της συγγραφικής ομάδας του Maritime Forecast to 2050.
Για να ξεπεραστούν οι προκλήσεις της απαλλαγής από τις εκπομπές άνθρακα, ο κλάδος μπορεί να υιοθετήσει λειτουργικά μέτρα ενεργειακής απόδοσης, όπως συστήματα λίπανσης της γάστρας με αέρα και (μερική) αιολική πρόωση. Η δεύτερη έχει ήδη εγκατασταθεί σε 28 μεγάλα πλοία, προσφέροντας εξοικονόμηση καυσίμων μεταξύ 5-9% μέχρι σήμερα, με δυνατότητα να φτάσει το 25%.
Επιπλέον, τεχνολογίες όπως η δέσμευση και αποθήκευση άνθρακα και η πυρηνική πρόωση μπορούν να αντιμετωπίσουν τον ανταγωνισμό για βιώσιμη βιομάζα και ηλεκτρική ενέργεια από ΑΠΕ. Το Maritime Forecast to 2050 περιλαμβάνει την οικονομική ανάλυση και των δύο επιλογών, μέσω λεπτομερών μελετών περιπτώσεων που μπορούν να βοηθήσουν τους ενδιαφερόμενους γι’ αυτές τις τεχνολογίες να πάρουν τεκμηριωμένες αποφάσεις.

Άλλα ευρήματα της μελέτης:

• • Η μετάβαση στην τεχνολογία των καυσίμων βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη, με το μισό των υπό παραγγελία πλοίων (βάση χωρητικότητας) να μπορεί να χρησιμοποιεί υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), υγραέριο (LPG) ή μεθανόλη σε κινητήρες διπλού καυσίμου, σε σχέση με πέρυσι που η αντίστοιχη χωρητικότητα αντιστοιχούσε στο ένα τρίτο.
• • Για τα πλοία σε λειτουργία, το 6,5% (βάση χωρητικότητας) μπορεί πλέον να λειτουργεί με εναλλακτικά καύσιμα, έναντι 5,5% πέρυσι.
• • Η χρήση μεθανόλης και LPG αρχίζει επίσης να κερδίζει έδαφος, μαζί με τα νεότευκτα πλοία με πρόβλεψη για καύση υδρογόνου.
• • Αυτή τη στιγμή υπάρχουν πολλά έργα επίδειξης για πλοία με αμμωνία, ενώ αναμένεται ότι σύντομα αυτό θα μεταφραστεί και σε αντίστοιχες σχετικές παραγγελίες.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Τα στοιχεία για το 2023 από την Διεθνή Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας δείχνουν επενδύσεις σε τεχνολογίες και εναλλακτικά καύσιμα που θα επιταχύνουν τη μετάβαση της ναυτιλίας σε καθαρές μηδενικές εκπομπές 

Η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA), η ηγετική φωνή της παγκόσμιας βιομηχανίας κρουαζιέρας, δημοσίευσε την Έκθεση Περιβαλλοντικών Τεχνολογιών και Πρακτικών της Παγκόσμιας Βιομηχανίας Κρουαζιέρας για το 2023, που δείχνει την ξεκάθαρη πρόοδο του κλάδου στην προώθηση της ατζέντας για το περιβάλλον και τη βιωσιμότητα.
Τα στοιχεία του Βιβλίου Παραγγελιών του 2023 δείχνουν ότι οι εταιρείες κρουαζιέρας συνεχίζουν τις επενδύσεις σε νέα πλοία, με 44 νέα κρουαζιερόπλοια υπό κατασκευή μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια, ανεβάζοντας σε 62 δισεκατομμύρια δολάρια τις επενδύσεις των εταιρειών από το 2019. Από αυτά τα νέα πλοία, τα 25 θα είναι με Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο (LNG) και τα 7 είτε έτοιμα για χρήση μεθανόλης κατά την παράδοση είτε με δυνατότητα χρήσης μεθανόλης, αντιπροσωπεύοντας μια επένδυση σε νέες τεχνολογίες κινητήρων που θα επιταχύνουν τη θαλάσσια μετάβαση προς ένα μέλλον καυσίμων χαμηλών έως μηδενικών εκπομπών άνθρακα.
Μεταξύ των παραδειγμάτων προόδου που αναφέρονται στην Έκθεση περιλαμβάνεται και ο αριθμός των πιλοτικών προγραμμάτων εναλλακτικών καυσίμων και δοκιμών που εφαρμόζονται επί του παρόντος σε κρουαζιερόπλοια. Επιπλέον, ένας αυξανόμενος αριθμός πλοίων που θα πλέουν ή θα ξεκινήσουν τα δρομολόγια τους τα επόμενα πέντε χρόνια, είτε θα χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα είτε θα μπορούν να ενσωματώνουν καύσιμα μηδενικού άνθρακα όταν αυτά καταστούν διαθέσιμα. Η Έκθεση της CLIA του 2023 παρουσιάζει, επίσης, άλλες σημαντικές επενδύσεις που πραγματοποιούν οι εταιρείες κρουαζιέρας για τη μείωση των εκπομπών κατά τον ελλιμενισμό τους και εν πλω, όπως τα συστήματα ηλεκτροδότησης από την ξηρά, τα οποία επιτρέπουν στα κρουαζιερόπλοια να σβήνουν τους κινητήρες για σημαντική μείωση των εκπομπών, ενώ βρίσκονται στο λιμάνι.
Όλο και περισσότερες εταιρείες κρουαζιέρας διαφοροποιούν τις ενεργειακές τους λύσεις, περιλαμβάνοντας κινητήρες πολλαπλών καυσίμων, δοκιμάζοντας τεχνολογίες κυψελών καυσίμων, αιολική ενέργεια (συμπεριλαμβανομένης τεχνολογίας σταθερών πανιών solid sail), καθώς και φωτοβολταϊκές λύσεις και αποθήκευση μπαταριών για εξοικονόμηση ενέργειας. Συστήματα αξιολόγησης αποτελεσματικότητας χρησιμοποιούνται τώρα σε 171 πλοία μελών της CLIA, που αντιπροσωπεύουν το 60% του παγκόσμιου στόλου, ενώ έχει προγραμματιστεί να προστεθούν πολλά ακόμα.
Επιπλέον, οι εταιρείες κρουαζιέρας αναζητούν την ευελιξία στα καύσιμα, επενδύοντας σήμερα σε τεχνολογίες πρόωσης με δυνατότητες μετατροπής στο μέλλον – με 32 πιλοτικά έργα και συνεργατικές πρωτοβουλίες σε εξέλιξη με παραγωγούς βιώσιμων καυσίμων και εταιρείες κινητήρων.
Η Πρόεδρος και Διευθύνουσα Σύμβουλος της CLIA, Kelly Craighead, δήλωσε: «Οι εταιρείες κρουαζιέρας συνεχίζουν να μεταμορφώνουν τον σύγχρονο στόλο, ώστε να προστατεύουν τους ωκεανούς, τον αέρα και τους προορισμούς που απολαμβάνουν εκατομμύρια επιβάτες κάθε χρόνο. Τα στοιχεία μας δείχνουν μια σταδιακή αλλαγή στην υιοθέτηση νέων περιβαλλοντικών τεχνολογιών από τις εταιρείες μέλη μας. Ήδη σήμερα οι εταιρείες κρουαζιέρας κατασκευάζουν τα πλοία του μέλλοντος, που θα κινούνται με νέες, πιο βιώσιμες τεχνολογίες κινητήρων. Η εισαγωγή αυτών των νέων τεχνολογιών και τα πολλά πιλοτικά προγράμματα και οι δοκιμές που εφαρμόζονται, αποκαλύπτουν πως ο κλάδος της κρουαζιέρας είναι καινοτόμος και πρωτοπόρος στην υιοθέτηση τεχνολογιών που μας βοηθούν να πλεύσουμε σε ένα πιο βιώσιμο μέλλον».
Η διαθεσιμότητα βιώσιμων καυσίμων πλοίων παραμένει απαραίτητη για την επίτευξη των στόχων της ναυτιλιακής βιομηχανίας για την απαλλαγή από τις εκπομπές άνθρακα και υπογραμμίζει την ανάγκη οι κυβερνήσεις να υποστηρίξουν τις ερευνητικές προσπάθειες για να επιταχύνουν την ανάπτυξη αυτών των καυσίμων, ώστε να είναι ασφαλή, βιώσιμα και διαθέσιμα προς χρήση.
Ο Πρόεδρος της CLIA, Pierfrancesco Vago, δήλωσε: «Η επίτευξη των συλλογικών μας φιλοδοξιών βιωσιμότητας απαιτεί σημαντικές επενδύσεις από τον δημόσιο και τον ιδιωτικό τομέα. Ο κλάδος της κρουαζιέρας, ως μέρος του ευρύτερου ναυτιλιακού τομέα, κάνει αυτό που του αναλογεί, χτίζοντας το μέλλον της κρουαζιέρας στα πλοία μας σήμερα. Χρειαζόμαστε τις κυβερνήσεις να υποστηρίξουν τις ερευνητικές προσπάθειες, καθώς και να παρέχουν ένα σαφές και σταθερό ρυθμιστικό πλαίσιο, έτσι ώστε οι προμηθευτές καυσίμων και όλοι οι εμπλεκόμενοι να μπορούν να κάνουν την κρίσιμη δουλειά που απαιτείται».
Τα στοιχεία της Έκθεσης δείχνουν ότι οι εταιρείες κρουαζιέρας μέλη της CLIA συνεχίζουν το έργο τους για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα.
Τα κυριότερα σημεία προόδου περιλαμβάνουν:
Δυνατότητα Παράκτιας Ενεργειακής Υποστήριξης (SSE) – Η ηλεκτροδότηση πλοίων από την ξηρά επιτρέπει την απενεργοποίηση των κινητήρων, μειώνοντας τις εκπομπές έως και 98%, ανάλογα με το μείγμα των πηγών ενέργειας, ενόσω ένα πλοίο βρίσκεται στο λιμάνι, σύμφωνα με μελέτες που διενεργήθηκαν από λιμενικές αρχές ανά τον κόσμο και από την Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος των ΗΠΑ.

• Από το σύνολο του στόλου των εταιρειών-μελών της CLIA, 120 πλοία (46% του συνόλου και αύξηση 48% έναντι του 2022) είναι εξοπλισμένα για ηλεκτροδότηση από την ξηρά, ενώ το 86% των πλοίων των μελών της CLIA (που αντιπροσωπεύουν το 95% της παγκόσμιας χωρητικότητας επιβατών) που θα τεθούν σε λειτουργία μέχρι το 2028, θα διαθέτουν αυτή τη δυνατότητα.
• Σήμερα, 32 λιμάνια (σε σύγκριση με 29 λιμάνια το 2022) διαθέτουν τουλάχιστον μία θέση κρουαζιέρας με δυνατότητα plug-in, αντιπροσωπεύοντας λιγότερο από το 2% των λιμανιών του κόσμου.
• Έως το 2028 αναμένονται περισσότερα από 210 πλοία με δυνατότητα SSE, συν επιπλέον πλοία που θα εξοπλιστούν εκ των υστέρων με αυτή τη δυνατότητα, αντιπροσωπεύοντας συνολικά το 72% των πλοίων και το 74% της παγκόσμιας χωρητικότητας επιβατών.
• Το 2022, η CLIA ανακοίνωσε πως τα μέλη της έχουν δεσμευτεί ότι όλα τα πλοία που καταπλέουν σε λιμάνια ικανά να παρέχουν ηλεκτροδότηση από την ξηρά θα είναι εξοπλισμένα είτε να χρησιμοποιούν SSE έως το 2035 είτε να μπορούν να χρησιμοποιούν διαθέσιμες εναλλακτικές τεχνολογίες χαμηλών εκπομπών άνθρακα για τη μείωση των εκπομπών στο λιμάνι.
• Ως μέρος του προγράμματος της Ε.Ε. «Fit-for-55», έως το 2030, τα μεγάλα λιμάνια της Ευρώπης θα πρέπει να διαθέτουν SSE, γεγονός που θα επιταχύνει περαιτέρω τις διαθέσιμες επενδύσεις λιμενικής υποδομής σε αυτήν την περιοχή.

Συστήματα Προηγμένης Επεξεργασίας Λυμάτων – Ως μέρος της συνολικής έμφασης που δίνουν στη βιωσιμότητα, οι εταιρείες κρουαζιέρας έχουν δεσμευτεί να μην απορρίπτουν ακατέργαστα λύματα οπουδήποτε στον κόσμο, κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας τους.

• Στον στόλο των εταιρειών-μελών της CLIA, 202 πλοία (77% του συνόλου), που αντιπροσωπεύουν το 80% της παγκόσμιας χωρητικότητας επιβατών (αύξηση 12% έναντι του 2022) είναι εξοπλισμένα με συστήματα προηγμένης επεξεργασίας λυμάτων. Αυτά τα συστήματα λειτουργούν με υψηλότερα πρότυπα από ό,τι οι παράκτιες μονάδες επεξεργασίας σε πολλές πόλεις.
• Όλα τα νεότευκτα πλοία των εταιρειών-μελών της CLIA θα διαθέτουν συστήματα προηγμένης επεξεργασίας λυμάτων —ανεβάζοντας το σύνολο σε 242 πλοία, που αντιπροσωπεύουν το 80% του στόλου και το 84% της παγκόσμιας χωρητικότητας.
• Επιπλέον, από το 2019, ο αριθμός των πλοίων με συστήματα προηγμένης επεξεργασίας λυμάτων, ικανών να πληρούν τα αυστηρότερα πρότυπα της Ειδικής Περιοχής της Βαλτικής Θάλασσας, έχει αυξηθεί κατά 167%. Σήμερα, σχεδόν το ένα τρίτο των πλοίων-μελών της CLIA έχουν αυτήν την ικανότητα.

Ανανεώσιμα καύσιμα και εναλλακτικές πηγές ενέργειας – Αρκετές εταιρείες μέλη της CLIA δοκιμάζουν, χρησιμοποιούν και ενσωματώνουν σε πλοία νέας κατασκευής τη δυνατότητα να λειτουργούν με ανανεώσιμα καύσιμα, συμπεριλαμβανομένων βιοκαυσίμων και καυσίμων συνθετικού άνθρακα.

• Από τον στόλο των μελών της CLIA, τέσσερα πλοία που πλέουν σήμερα χρησιμοποιούν ανανεώσιμα βιοκαύσιμα ως πηγή ενέργειας, ενώ άλλα τέσσερα υπό κατασκευή πλοία αναμένεται να διαμορφωθούν για ανανεώσιμα βιοκαύσιμα.
• Επιπλέον, 24 πλοία κάνουν επί του παρόντος δοκιμές βιοκαυσίμων και δύο κάνουν δοκιμές συνθετικών καυσίμων άνθρακα.
• Επτά υπό κατασκευή πλοία αναμένεται να λειτουργούν με καύσιμα μηδενικού άνθρακα, συμπεριλαμβανομένων πέντε πλοίων που προβλέπεται να χρησιμοποιούν πράσινη μεθανόλη και δύο που προβλέπεται να χρησιμοποιούν πράσινο υδρογόνο.
• Το 15% των κρουαζιερόπλοιων νέας κατασκευής που θα τεθούν σε λειτουργία τα επόμενα πέντε χρόνια αναμένεται να εξοπλιστούν με αποθήκευση μπαταριών ή/και κυψέλες καυσίμου για την παραγωγή υβριδικής ενέργειας.

Υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) – Καθώς η βιομηχανία κρουαζιέρας αναμένει τη μετάβαση σε ένα μέλλον βιώσιμων και ανανεώσιμων καυσίμων, πολλά κρουαζιερόπλοια χρησιμοποιούν υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG). Τα πλοία που έχουν σχεδιαστεί με κινητήρες LNG και συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου μπορούν να στραφούν σε βιολογικό ή συνθετικό LNG στο μέλλον, με ελάχιστες ή καθόλου τροποποιήσεις.
Η Έκθεση του 2023 διαπιστώνει ότι το 48% (σε επίπεδο χωρητικότητας) των νεότευκτων πλοίων θα σχεδιαστεί με κινητήρες LNG και συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου. Αυτά τα πλοία αποτελούν μέρος μιας μελλοντικής γενιάς πλοίων, που θα μπορούν να κινούνται με ανανεώσιμα ναυτιλιακά καύσιμα μόλις οι πάροχοι καυσίμων είναι σε θέση να τα διαθέσουν σε ευρεία κλίμακα.
Με βάση τις αναλύσεις του SeaLNG και άλλων, το LNG είναι επί του παρόντος το ορυκτό καύσιμο που είναι διαθέσιμο σε ευρεία κλίμακα, το οποίο έχει τις καλύτερες επιδόσεις στη μείωση των ατμοσφαιρικών εκπομπών. Το LNG έχει ουσιαστικά μηδενικές εκπομπές θείου και σωματιδίων, μειώνει τις εκπομπές NOx κατά περίπου 85% και επιτυγχάνει έως και 20% μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Ο κορυφαίος θεσμός του γκολφ και της ναυτιλίας, το Greek Maritime Golf Event, που έχει αναδειχθεί τα τελευταία χρόνια ως καλύτερη διοργάνωση γκολφ σε Ελλάδα και Κύπρο, επέστρεψε στις 7-10 Σεπτεμβρίου 2023, στην Costa Navarino , στη Μεσσηνία για να συγκεντρώσει και πάλι κορυφαία στελέχη της παγκόσμιας και ελληνικής ναυτιλίας.

Δύο ημέρες γεμάτες γκολφ
Για 9 η χρονιά το Greek Maritime Golf Event χάρισε μοναδικές στιγμές και εμπειρίες στα δύο signature γήπεδα 18 οπών The Dunes Course και The Bay Course, σε ένα ειδυλλιακό τοπίο με ελαιόδεντρα εκατοντάδων ετών με εκπληκτική θέα στο Ιόνιο πέλαγος, στον ιστορικό κόλπο του Ναυαρίνου και στην πανέμορφη Πύλο. Με σύμμαχο τον εκπληκτικό καιρό, την Παρασκευή 8 Σεπτεμβρίου, οι συμμετέχοντες έλαβαν μέρος σε έναν αγώνα shotgun scramble στο The Bay Course, ενώ το Σάββατο 9 Σεπτεμβρίου, η γκολφική δράση μεταφέρθηκε στο The Dunes Course για έναν ακόμα αγώνα shotgun scramble.
Η διοργάνωση φρόντισε και για τους non-golfers που είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν το Golf Clinic και να μάθουν τις βασικές αρχές του Ολυμπιακού αθλήματος στο The Dunes Course.

Όλοι μαζί για έναν καλό σκοπό
To Greek Maritime Golf Event είναι ένα τουρνουά με σπουδαίο κοινωνικό έργο κάθε χρόνο. Φέτος, η κορυφαία διοργάνωση γκολφ εστίασε τις δράσεις της στην ενίσχυση του έργου που επιτελεί ο Σύλλογος Γονιών Παιδιών με Νεοπλασματική Ασθένεια «Η Φλόγα». Πιο συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια της βραδιάς απονομής των φετινών βραβείων στους νικητές, το Σάββατο 9 Σεπτεμβρίου, οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να συνεισφέρουν το ποσό που επιθυμούσαν, απευθείας στη Φλόγα, αγοράζοντας λαχνούς και λαμβάνοντας μέρος σε κληρώσεις για πλούσια δώρα της λαχειοφόρου αγοράς του τουρνουά. Το ποσό που συλλέχθηκε συνολικά διατέθηκε στη Φλόγα, η οποία συμπαραστέκεται στα παιδιά που νοσούν από καρκίνο και τις οικογένειές τους, αγωνίζεται για την καλύτερη ιατρική, ψυχική και κοινωνική φροντίδα τους, μοιράζεται τους φόβους και τις αγωνίες τους, στηρίζει με κάθε τρόπο τον αγώνα τους και διεκδικεί ουσιαστική παρουσία και δυνατότητα παρέμβασης στα θέματα της ιατρικής, ψυχικής και κοινωνικής φροντίδας αυτών των παιδιών. Οι Auction Partners που συνέβαλαν με πλούσια δώρα στην υλοποίηση της λαχειοφόρου αγοράς ήταν οι Miele, Costa Navarino, The Margi, Tsikeli Boutique Hotel Meteora, Iliada Sunset Suites, Namaste Boutique Apartments, Marmari Bay Hotel, Semeli Estate, Ogarden Suites, Grand Meteora Hotel, Platanos Steakhouse.

Παράλληλες δράσεις

Την Παρασκευή 8 Σεπτεμβρίου η διοργάνωση υποδέχτηκε τους συμμετέχοντες στο Welcome Cocktail by Marine Tours, υπό τους lounge ήχους του σαξοφώνου. Τον κόσμο καλωσόρισε ο κ. Κωνσταντίνος Οικονόμου, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Marine Tours, του κορυφαίου ταξιδιωτικού οργανισμού στην Ν.Α. Ευρώπη, με μακρά παράδοση στην κάλυψη των επαγγελματικών ταξιδιωτικών αναγκών της ναυτιλιακής κοινότητας (Marine & Offshore Travel). Η εταιρεία Marine Tours στηρίζει παραδοσιακά την διοργάνωση και αγκαλιάζει κάθε χρόνο τις δράσεις της, αλλά και τον φιλανθρωπικό της σκοπό.
Κατά τη διάρκεια της μοναδικής βραδιάς, οι καλεσμένοι είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν τα μοναδικά cocktail της Grey Goose και τη μεγάλη ποικιλία κρασιών, από όλη τη σειρά Ορεινός Ήλιος, της κορυφαίας ελληνικής οινοποιητικής μονάδας από τη Νεμέα Semeli Estate, από τον συντηρητή κρασιών της Miele, ο οποίος διατηρεί τα κρασιά στην ιδανική θερμοκρασία.

Μοναδική Εμπειρία Γκολφ
Η ομάδα παραγωγής του Greek Maritime Golf Event φρόντισε για την παροχή μιας πλούσιας εμπειρίας γκολφ καθ’ όλη τη διάρκεια του τουρνουά. Η ειδικά καταρτισμένη ομάδα της Miele Hellas, ήταν παρούσα στα γήπεδα προσφέροντας φρέσκο αλεσμένο καφέ, από κόκκους δικής της παραγωγής και καφετιέρες με δυνατότητα αναγνώρισης χρήστη, για το καλύτερο αποτέλεσμα, καθώς επίσης, γευστικές δημιουργίες όπως πίτσες, τοστ γερμανικού τύπου με σύγκλινο Μάνης και σφέλα Μεσσηνίας, τυροπιτάκια και κοτόπιτες με χειροποίητο φύλλο, με την υπογραφή του Miele Chef της. Παράλληλα, όλοι οι συμμετέχοντες ξεκινούσαν το πρωινό τους με ένα starting kit που περιείχε ξηρούς καρπούς, αποξηραμένα φρούτα, κριτσίνια και παστέλι από τη Miele όπως επίσης, μοναδικές μπάρες δημητριακών χωρίς ζάχαρη του Daily Deli. Όλοι οι παίκτες απόλαυσαν στους σταθμούς τροφοδοσίας, την αυθεντική ελληνική κουζίνα με μοναδικά σουβλάκια από ελληνικά κρέατα και φρέσκα φρούτα από τη Μεσσηνία από το Εστιατόριο Ποσειδωνία, εκλεκτά προϊόντα όπως γαλοπούλα και αυθεντικό παστουρμά Μιράν, ενυδατώθηκαν με το Minoa Water, το πρώτο ελληνικό νερό που συσκευάζεται σε χάρτινη ανακυκλώσιμη συσκευασία φιλικό προς το περιβάλλον, ήπιαν τα έτοιμα δροσιστικά cocktail Bombay Sapphire Gin & Tonic και τη μοναδική μεσσηνιακή μπύρα NEMA Beer και δοκίμασαν τον μεσσηνιακό χυμό από φυσικά συστατικά Άθη Ρόδι. Οι γκολφέρ χρησιμοποίησαν για την προστασία τους τα πλούσια σε φυσικά συστατικά Messinian Spa αντηλιακά, που έχουν ως βάση το ελαιόλαδο Καλαμάτας και είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν την εξαιρετική συλλογή των πούρων Habanos στο cigar station που είχε στηθεί. Τέλος, η Miele χορήγησε με ένα δώρο μεγάλης αξίας το Hole-In-One βραβείο της διοργάνωσης.
Στο πλαίσιο του φετινού event, ο αναγνωρισμένος Έλληνας PGA golfer και διοργανωτής του Greek Maritime Golf Event, κ. Θάνος Καραντζιάς δήλωσε μεταξύ άλλων: «Είναι μεγάλη μου χαρά και τιμή να βλέπω τη ναυτιλιακή κοινότητα να μεγαλώνει κάθε χρόνο, να βρίσκεται συνέχεια δίπλα μας όλα αυτά τα εννέα χρόνια και να συνεχίζει να στηρίζει τις δράσεις και το έργο μας. Μας δίνει δύναμη για να συνεχίσουμε και να πάμε ακόμα ψηλότερα τον κορυφαίο αυτό θεσμό. Οι παίκτες έδειξαν για ακόμα μία χρονιά τον ενθουσιασμό τους μέσα από το γκολφ, έζησαν μοναδικές στιγμές στα γήπεδα της Costa Navarino και συνέβαλαν έμπρακτα στο σημαντικό κοινωνικό έργο που επιτελεί ‘Η Φλόγα’. Θα ήθελα να ευχαριστήσω θερμά όλους τους χορηγούς και συνεργάτες που βοήθησαν στην υλοποίηση αυτού του τουρνουά.
Ανανεώνουμε το ραντεβού μας για τη 10η επετειακή χρονιά, ορόσημο στην ιστορία της διοργάνωσης, με ακόμα περισσότερες εμπειρίες και εκπλήξεις για όλους».

Οι νικητές

Στην κατηγορία των ομάδων, νικήτρια αναδείχθηκε η ομάδα των Heard, Παπαδοπούλου, John Gallagher. Τη βράβευση της πρώτης ομάδας πραγματοποίησε ο κ. Θεόφιλος Ξενακούδης Chief Commercial Officer / Managing Director, Piraeus-Greece της IRI/The Marshall Islands Registry, διεθνώς αναγνωρισμένης για την εξαιρετική εξυπηρέτηση των πελατών της και τον υψηλής ποιότητας στόλο της. Δεύτερη αναδείχθηκε η ομάδα των Οικονόμου, Αγγελάκη, Τζιώτη, Σορώτου ενώ στην τρίτη θέση βρέθηκε η ομάδα των Χιωτόπουλου, Κανελλάκη, Δαλακούρα, Vezlihvtsev. Στις υπόλοιπες κατηγορίες, δόθηκαν δύο ακόμα ειδικά βραβεία. Συγκεκριμένα, ο Γιώργος Μανουηλίδης κατέκτησε το βραβείο “Closest to the Pin” και ο Ταξιάρχης Vezlihvtsev το βραβείο “Longest Drive”. Στις νικήτριες ομάδες δόθηκαν premium bottles της Grey Goose, magnum delear bottles του Semeli Estate και bottles Bombay, ενώ σε όλους τους νικητές δόθηκαν πλούσια δώρα Messinian Spa. Ο νικητής του “Closest to the Pin” έλαβε τη συλλεκτική συλλογή ποτηριών Miele Riedel και ο νικητής του “Longest Drive” ένα club προσφορά της Handy Chart.
Κορυφαίες εταιρείες ανέδειξαν τη διοργάνωση Στο Greek Maritime Golf Event συμμετείχαν μερικές εκ των σπουδαιότερων ναυτιλιακών εταιρειών από την Ελλάδα και την Κύπρο καθώς και μεγάλες ελληνικές επιχειρήσεις που στήριξαν τη διοργάνωση.
Platinum Sponsor της διοργάνωσης ήταν η IRI/The Marshall Islands Registry.
Gold Sponsor ήταν η Mainline Shipping Company.
Silver Sponsors ήταν οι Aegean Baltic Bank, Arrow Hellas, DNV, Marine Tours και Swift Marine.
Official Sponsor ήταν η Miele.
Όλες οι μεταφορές έγιναν με απόλυτη ασφάλεια από τον Logistics Partner της διοργάνωσης, την DHL.
Official Supporters ήταν το Εστιατόριο Ποσειδωνία και η Grey Goose.
Official Clothing Partner ήταν η πρωτοπόρος σε τεχνικά αθλητικά είδη ένδυσης Under Armour, που έντυσε με το επίσημο t-shirt της διοργάνωσης όλους τους συμμετέχοντες και την ομάδα παραγωγής.
Official Beauty Partner της διοργάνωσης ήταν η Messinian Spa.
Official Water της διοργάνωσης ήταν το Minoa Water.
Partners της διοργάνωσης ήταν το Karalis Beach Hotel που προσφέρει πολυτέλεια και άνεση με θέα τον ιστορικό Όρμο του Ναυαρίνου, καθώς επίσης, τα Μιράν, Άθη Ρόδι, Daily Deli, NEMA Beer, Semeli Estate.
Audio Visual Partner ήταν η βραβευμένη εταιρεία παραγωγής Boo Productions.
Η διοργάνωση πραγματοποιήθηκε υπό την αιγίδα του Υπουργείου Τουρισμού. Το Greek Maritime Golf Event, διοργανώθηκε από την Birdie Events και αποτελεί πρωτοβουλία του αναγνωρισμένου Έλληνα PGA golfer, Θάνου Καραντζιά.
Το Golf Production ανέλαβε το Sports Marketing Agency of the Year της ActiveMedia Group.
Tο σπουδαίο τουρνουά γκολφ απευθύνθηκε αποκλειστικά σε στελέχη της ναυτιλίας.

#greekmaritimegolfevent #costavarino

 credit για τις φωτογραφίες:

1. Εντυπωσιακή λήψη από το The Bay Course με φόντο τον Όρμο του Ναυαρίνου (photo by Dimitris Tosidis / Greek Maritime Golf Event)
2. Εντυπωσιακή λήψη από το The Bay Course με φόντο την πανέμορφη Πύλο (photo by Dimitris Tosidis / Greek Maritime Golf Event)
3. Αγωνιστική δράση στο 9ο Greek Maritime Golf Event (photo by Dimitris Tosidis / Greek Maritime Golf Event)
4. Εντυπωσιακή λήψη από το The Dunes Course (photo by Dimitris Tosidis / Greek Maritime Golf Event)
5. Η νικήτρια ομάδα των Heard, Παπαδοπούλου, John Gallagher με τον κ. Θεόφιλο Ξενακούδη Chief Commercial Officer / Managing Director, Piraeus-Greece της IRI/The Marshall Islands Registry (photo by Dimitris Tosidis / Greek Maritime Golf Event)
6. Αγωνιστική δράση στο 9ο Greek Maritime Golf Event (photo by Zagas Photography / Greek Maritime Golf Event)
7. Αγωνιστική δράση στο 9ο Greek Maritime Golf Event (photo by Zagas Photography / Greek Maritime Golf Event)
8. Αγωνιστική δράση στο 9ο Greek Maritime Golf Event (photo by Dimitris Tosidis / Greek Maritime Golf Event)
9. Αγωνιστική δράση στο 9ο Greek Maritime Golf Event (photo by Dimitris Tosidis / Greek Maritime Golf Event)

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η εταιρεία Avenir LNG Limited (Avenir), παγκόσμιος προμηθευτής ενέργειας για μικρής κλίμακας LNG και ιδιοκτήτρια πλοίων μεταφοράς αερίου, με έδρα το Λονδίνο, προχώρησε στην ανάθεση της διαχείρισης τριών πλοίων LNG Bunker στην Wilhelmsen Ship Management (Wilhelmsen). Τα πλοία που ανατέθηκαν είναι τα Avenir Achievement, Avenir Ascension και Avenir Aspiration.
«Είμαστε ενθουσιασμένοι που ξεκινάμε αυτό το ταξίδι με τον νέο μας πελάτη, την Avenir,  και ανυπομονούμε να ξεκινήσουμε τη διαχείριση των υπερσύγχρονων LNG bunkers, που παίζουν κομβικό ρόλο στην αδιάκοπη προσπάθεια του κλάδου για την ενεργειακή μετάβαση. Ανυπομονούμε για τις ευκαιρίες που θα προκύψουν από αυτή τη συνεργασία, αλλά και την σημαντική αξία που θα προσδώσει και στις δυο πλευρές,» δήλωσε ο κ. Carl Schou, CEO και Πρόεδρος της Wilhelmsen Ship Management.
Η Avenir αποτελεί μια νέα προσθήκη στο διευρυμένο πελατολόγιο της Wilhelmsen. Τα συγκεκριμένα πλοία διαχειρίζονταν μέχρι πρότινος η Hoegh LNG, ένας από τους τρεις blue-chip μετόχους της Avenir LNG, μαζί με τις Stolt Nielsen Ltd και Golar LNG.
«Η Hoegh LNG συνέβαλλε τρομερά στην επιτυχία της Avenir LNG από την ίδρυση της εταιρείας το 2018, χτίζοντας γερές βάσεις για το μέλλον. Επικροτούμε την σκληρή δουλειά της και η εταιρεία θα παραμείνει ένας σημαντικός κρίκος της αναπτυξιακής μας πορείας, ως ένας από τους κύριους μετόχους. Η ανάθεση στην Wilhelmsen, μια από τις κορυφαίες εταιρείες διαχείρισης πλοίων παγκόσμιας εμβέλειας, αντιπροσωπεύει ένα νέο ορόσημο στην πορεία μας και είμαστε απόλυτα σίγουροι για την προστιθέμενη αξία που θα φέρει στην εταιρεία μας,» σχολίασε ο Peter Mackey  CEO της Avenir LNG.
Με ένα νέο στρατηγικό όραμα και μια στιβαρή βάση ενεργητικού, προσθέτει ότι η Avenir είναι πολύ καλά τοποθετημένη για να ανταπεξέλθει σε μια αγορά που συχνά μπορεί να είναι ασταθής και ρευστή. 
Η εισηγμένη στο χρηματιστήριο του Όσλο εταιρεία διαθέτει επί του παρόντος στόλο 5 δεξαμενόπλοιων σε λειτουργία. Το τελευταίο πλοίο που εντάχθηκε στο στόλο της ήταν το Avenir Achievement, χωρητικότητας 20.000 κυβικών μέτρων, τον περασμένο Μάιο. Διαθέτει επίσης έναν τερματικό σταθμό LNG μικρής κλίμακας στη Σαρδηνία, και περιουσιακά στοιχεία/ενεργές συνεργασίες σε Κίνα, Μαλαισία, Μεσόγειο, Βαλτική Θάλασσα και Καραϊβική.

Σχετικά με την Wilhelmsen Ship Management
Η Wilhelmsen Ship Management (Wilhelmsen) είναι μέλος της Wilhelmsen Maritime Services,εταιρείας του ομίλου της Wilhelmsen. Αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες διαχειρίστριες εταιρείες πλοίων σε παγκόσμια κλίμακα με χαρτοφυλάκιο που ξεπερνά τα 450 πλοία και τους 11.000 ναυτικούς. Προσφέρει υπηρεσίες τεχνικής διαχείρισης, καθώς επίσης και διαχείρισης πληρωμάτων για διαφορετικούς τύπους πλοίων όπως υγραεριοφόρα (LNG/LPG), πλοία τύπου Ro-Ro και PCC/PCTC, μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων , κρουαζιερόπλοια και φορτηγά πλοία ξηρού φορτίου. Η Wilhelmsen συντονίζει τις δραστηριότητές της από 7 γραφεία ανά τον κόσμο, διαθέτοντας παράλληλα ένα ευρύ δίκτυο 21 γραφείων πληρωμάτων σε 13 χώρες. Μεταξύ άλλων, η εταιρεία προσφέρει και υπηρεσίες εποπτείας / διαχείρισης / οργάνωσης δεξαμενισμών βραχυπρόθεσμων ή μακροπρόθεσμων παροπλισμών, καθώς και ναυπήγησης νέων πλοίων.

Σχετικά με την Avenir LNG Ltd
Η Avenir LNG προμηθεύει LNG μικρής κλίμακας σε κλάδους off-grid, στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και στις θαλάσσιες μεταφορές. Η Avenir LNG έχει γίνει γρήγορα ένας από τους κορυφαίους παρόχους λύσεων LNG μικρής κλίμακας, με στόλο πλοίων LNG μικρής κλίμακας και τερματικών εγκαταστάσεων και συνεργάζεται με τοπικούς εταίρους για να εξερευνήσει νέες αγορές για το φυσικό αέριο.

Image: Left - Carl Schou (Wilhelmsen) and Right - Peter Mackey (Avenir) 

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

H Πρόεδρος της ΕΕΕ, Μελίνα Τραυλού συναντήθηκε με τον Πρέσβη της Κορέας κ. Jung Il Lee, τον Πρόεδρο του Εμπορικού & Βιομηχανικού Επιμελητηρίου της Κορέας και Ειδικό Απεσταλμένο του Προέδρου της Κορέας, κ. Chey, Tae-Won, καθώς και με τον Αντιπρόεδρο της Hyundai Heavy Industries, κ. Sam H. Ka.
Κατά τη συνάντηση συζητήθηκε η συνεργασία των δύο χωρών στο ναυτιλιακό κλάδο.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Το συνέδριο πραγματοποιήθηκε από την Ένωση χρηματοοικονομικών στελεχών ναυτιλίας σε συνεργασία με την πρεσβεία της Κίνας και την Τράπεζα εισαγωγών εξαγωγών Κίνας Eximbank που εκπληρώνει τις ανάγκες ναυτιλίας για αμοιβαίο όφελος.
Στην εκδήλωση αναφέρθηκε ότι τα Κινεζικά τραπεζικά ιδρύματα προσπαθούν να χρηματοδοτήσουν βιώσιμα έργα και βασίζονται στην μακροχρόνια win-win συνεργασία ναυτιλίας και Κίνας.
Η χρηματοδότηση της έξυπνης τεχνολογίας και των πράσινων σχεδίων ενεργειακής απόδοσης και εναλλακτικών καυσίμων θα έχουν προτεραιότητα τα επόμενα χρόνια.
Η κυβέρνηση της Κίνας μέσω της Κινεζικής πρεσβείας θα προσφέρει την στήριξη της στην ενίσχυση της συνεργασίας της ελληνικής ναυτιλίας με τις κινεζικές εταιρίες.
Τους επίσημους καλεσμένους υποδέχθηκε ο κ. Γιώργος Ξηραδάκης, πρόεδρος της XRTC Business Consultants και πρόεδρος της Ένωσης Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ναυτιλίας ενώ την εκδήλωση χαιρέτησαν ο Υποδιοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος, κ. Θεόδωρος Πελαγίδης, ο πρόεδρος της Cexim Ren Shengjum και ο Κινέζος πρέσβυς κ. Xiao Junzheng.
Ο κ. Lou Weibo παρουσίασε το πρόγραμμα χρηματοδότησης της China Eximbank.
Ιδρύθηκε το 1994 για να ενισχύσει το εξωτερικό εμπόριο των Κινεζικών εταιριών και έχει αξιολόγηση Α+
Παρουσίασε τις χρηματοδοτικές υπηρεσίες shipfinance που περιλαμβάνουν seller & buyer και trade finance credit facilities. 
Διαθέτει ένα portfolio $18,5bn το 2022 και αποτελεί την 2η πηγή χρηματοδότησης παγκοσμίως.
Η πολιτική της τράπεζας είναι να ενισχύσει το κτίσιμο πλοίων ενεργειακής απόδοσης και την ίδρυση μακροχρόνιων και σταθερών σχέσεων με τους πλοιοκτήτες.
Παράλληλα χρηματοδοτεί και την αγορά second hand πλοίων κτισμένα σε κινεζικά ναυπηγεία κάτω των 10 ετών.
Γενικότερα η φιλοσοφία της τράπεζας είναι η εξυπηρέτηση των αναγκών των πελατών να βρίσκεται στο κέντρο των δραστηριοτήτων client centric business policy.
Στην Ελλάδα 10 εφοπλιστικοί όμιλοι περιλαμβάνονται στο πελατολόγιο της τράπεζας Αγγελικούσης Capital, Chandris, Diana Dynacom Laskaridis Navios Starbulk Thenamaris Chartworld Danaos.
Cexim portfolio covers all types of ships dry cargo tankers gas carriers offshore units.
Μίλησε για $1,8bn χρηματοδοτήσεις μέσα στο 2022 προς την ναυτιλία και δήλωσε ότι θα συνεχιστεί η χρηματοδότηση των βιώσιμων δυναμικών φιλόδοξων σχεδίων στην ναυτιλία.
Στην παρέμβαση του ο κ Γιώργος Προκοπίου επικεφαλής της Dynacom συνεχάρη την Κινεζική αντιπροσωπεία για την μεγάλη οικονομική πρόοδο που σημείωσε η χώρα τους τα τελευταία 30 χρόνια και ζήτησε μεγαλύτερη πρόσβαση της Ελληνικής ναυτιλίας στα Κινεζικά φορτία προκειμένου να ενισχυθεί η εμπορική συνεργασία των δυο χωρών.
Ο κ. Γιάννης Κούστας πρόεδρος της Danaos συνεχάρη την Cexim για την σταθερότητα και ενίσχυση που έχει επιδείξει ειδικά στις δύσκολες περιόδους των ναυτιλιακών κρίσεων.
Η κα Σεμίραμις Παληού πρόεδρος της HELMEPA και διευθύντρια της Diana μετέφερε την δική της θετική εμπειρία συνεργασίας με την Cexim που χρηματοδότησε νεόκτιστα πλοία της εταιρίας με ανταγωνιστικούς όρους.
Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν επίσης οι εφοπλιστές Χ. Βαφειάς, Μ. Μποδούρογλου, ο πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Δρ. Γεώργιος Πατέρας,  Μιχάλης Χανδρής, Λού Κολλάκης και πολλοί εκπρόσωποι ναυτιλιακών εταιριών.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η Neptune Lines προχώρησε στην παραγγελία δύο πλοίων επόμενης γενιάς, ειδικά σχεδιασμένων για τα ταξίδια της εταιρείας. Το ναυπηγείο Fujian Mawei στην Κίνα θα κατασκευάσει τα εξαιρετικά αποδοτικά πλοία 4200 CEU DF PCTC που θα παραδοθούν και τα δύο το 2026.
Τα νέα πλοία, στο πλαίσιο του Genesis Project, είναι τα δύο πρώτα μιας νέας σειράς που αντικατοπτρίζουν τη στρατηγική της Neptune να συμπληρώσει τον στόλο της την επόμενη δεκαετία, να αυξήσει τη σχετική χωρητικότητα φορτίου κατά 36% από τα τρέχοντα πλοία του βασικού στόλου και να μειώσει τις εκπομπές για να παραμείνει πολύ μπροστά παγκόσμιων στόχων. Και τα δύο πλοία διαθέτουν υβριδικά ενεργειακά συστήματα - σχεδιασμένα και κατασκευασμένα για να χρησιμοποιούν εγκατάσταση μπαταριών για την παροχή ισχύος αιχμής - και έχει εγκαταστήσει συστήματα για εναλλακτικά καύσιμα ικανά να χρησιμοποιούν LNG ή VLSFO ως καύσιμο για μειωμένες εκπομπές αερίων θερμοκηπίου (GHG) σε 2χρονο κινητήρα υψηλής πίεσης. Ένας έλικας ελεγχόμενου βήματος με γεννήτρια άξονα και πολλαπλούς προωθητήρες χρησιμοποιείται για την πρόωση και τον αποτελεσματικό ελιγμό των σκαφών. Θα εγκατασταθεί η δυνατότητα Shore power, η οποία θα μπορεί να συνδέεται με δίκτυα λιμένων όταν είναι διαθέσιμη για την αφαίρεση εκπομπών όταν βρίσκεται στο λιμάνι. Ο σχεδιασμός έχει αναπτυχθεί μαζί με την Deltamarin και τα πλοία θα ταξινομηθούν από την DNV.
«Είμαστε περήφανοι που η Neptune Lines μας επέλεξε ως Σχεδιαστή για τα πλοία PCTC επόμενης γενιάς της και είμαστε ικανοποιημένοι με την εξαιρετική συνεργασία μεταξύ των συμμετεχόντων μερών σε όλη την ανάπτυξη σχεδιασμού. Δεύτερον, ανυπομονούμε να συνεργαστούμε με τη Fujian Mawei Shipbuilding, παρέχοντάς τους μηχανολογικές υπηρεσίες και υποστηρίζοντάς τους στην εκτέλεση αυτού του πρωτοποριακού προγράμματος νέας κατασκευής για τις Neptune Lines», λέει η Janne Uotila, Διευθύνων Σύμβουλος της Deltamarin.
«Η Neptune Lines συνεχίζει να βελτιώνει τις περιβαλλοντικές της επιδόσεις χρησιμοποιώντας τις πιο πρόσφατες προηγμένες τεχνολογίες, καύσιμα και βελτιώσεις κλίμακας. Είμαστε αποφασισμένοι να οδηγήσουμε την ενεργειακή μετάβαση της ναυτιλιακής βιομηχανίας, παραμένοντας δεσμευμένοι να παρέχουμε προσαρμόσιμες και εξελιγμένες λύσεις στις ανάγκες των πελατών μας και να αντιδρούμε γρήγορα στις απαιτήσεις τους. Παραμένουμε αφοσιωμένοι στη φιλοσοφία μας του Wake Forward», δηλώνει ο διευθύνων σύμβουλος της Neptune Lines Craig Jasienski.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η International Bunker Industry Association (IBIA) ανακοίνωσε τον ορισμό του Αλέξανδρου Προκοπάκη ως νέου Εκτελεστικού Διευθυντή της.
Ο Alexander θα συμβάλει καθοριστικά στην διοίκηση της ένωσης μέσω των εξελισσόμενων προκλήσεων και ευκαιριών στη βιομηχανία καυσίμων πλοίων.
Ο Alexander φέρνει ένα ισχυρό υπόβαθρο ενεργειών καθώς η πρόσφατη ηγεσία του ως Πρόεδρος της Ομάδας Εργασίας για Mass Flow Meters στην κοινή έρευνα IBIA και BIMCO ήταν καθοριστικής σημασίας για τη διασφάλιση της επιτυχίας της. Η διαχείρισή του όχι μόνο οδήγησε την πρόοδο εντός της ένωσης, αλλά και ενίσχυσε τη στάση της IBIA σχετικά με τα Mass Flow Meters (MFM).
Εκτός από τη δραστηριότητά του στην IBIA, ο Alexander φέρνει μια πλούσια εμπειρία στη βιομηχανία καυσίμων ως φυσικός προμηθευτής και πιο πρόσφατα ως καινοτόμος στον εφοδιασμό εναλλακτικών καυσίμων. Στο νέο του ρόλο, ο Alexander θα συνεργάζεται στενά με ολόκληρη την ομάδα της IBIA - το Παγκόσμιο Συμβούλιο, τα Περιφερειακά Συμβούλια και τη Γραμματεία της IBIA. Η εστίασή του θα είναι στην εσωτερική διαχείριση της ένωσης, στην εφαρμογή των στρατηγικών σχεδίων του Παγκόσμιου Συμβουλίου και στη διασφάλιση της ευθυγράμμισης σε όλα τα τμήματα της IBIA. Αυτό θα ανοίξει το δρόμο για τη συνεχή ανάπτυξη και ανάπτυξη του IBIA και την εξυπηρέτηση των αναγκών των μελών.
Ο Timothy Cosulich, Πρόεδρος της IBIA, παρατήρησε: "Το βάθος της εμπειρίας του Αλέξανδρου στον τομέα ανεφοδιασμού καυσίμων, διαχείρισης και επιχειρηματικής καινοτομίας τον καθιστά ιδανική επιλογή για αυτόν τον βασικό ρόλο στην IBIA. Με πλήρη εμπιστοσύνη, πιστεύουμε ότι με την προσθήκη του, Η ένωση είναι έτοιμη να φτάσει σε νέα ύψη και να διατηρήσει την παράδοσή της στην ηγετική της θέση στη βιομηχανία καυσίμων».
Το Διοικητικό Συμβούλιο της IBIA και ο Πρόεδρός του, Timothy Cosulich, καλωσορίζουν θερμά τον Alexander, προσδοκώντας με ανυπομονησία τις κοινές επιτυχίες και τα ορόσημα στο ταξίδι που ακολουθεί. Ενθαρρύνει τα μέλη και τους συνεργάτες να συμμετάσχουν μαζί για να εκφράσουν τα συγχαρητήρια και την υποστήριξή τους στον Αλέξανδρο Προκοπάκη.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Το νεότερο πλοίο του στόλου της Celestyal, το Celestyal Journey, απέπλευσε για το παρθενικό του ταξίδι στο Αιγαίο, έχοντας στο τιμόνι της κρουαζιέρας, τον εξαιρετικά έμπειρο καπετάνιο κ. Άγγελο Βασιλάκο.
Αναχωρώντας από τον Πειραιά το Σάββατο 02 Σεπτεμβρίου, οι πρώτοι επιβάτες του Celestyal Journey απολαμβάνουν την κρουαζιέρα επτά διανυκτερεύσεων «Ειδυλλιακό Αιγαίο», που επισκέπτεται τη Θεσσαλονίκη, το Κουσάντασι, το Ηράκλειο (Κρήτη), τη Σαντορίνη, τη Μύκονο και τη Μήλο, συνεχίζοντας την παράδοση της εταιρείας να μυεί τους επιβάτες της στον πολιτισμό των προορισμών που προσεγγίζει.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Celestyal, κ. Κρις Θεοφιλίδης σχολίασε: «Στις 02 Σεπτεμβρίου, ξεκινήσαμε με επιτυχία να προσφέρουμε μια νέα εμπειρία, γιορτάζοντας τον πρώτο απόπλου του νεότερου πλοίου μας, Celestyal Journey. Είναι μια συναρπαστική περίοδος για τη Celestyal, καθώς συνεχίζουμε να επενδύουμε στον στόλο μας, σηματοδοτώντας με αυτή την ευκαιρία την έναρξη ενός νέου κεφαλαίου στο όραμά μας να προσφέρουμε μια σημαντικά αναβαθμισμένη εμπειρία διαμονής.»
Γιορτάζοντας το εναρκτήριο ταξίδι του Celestyal Journey και αναδεικνύοντας τη σημαντικά αυξημένη χωρητικότητα των αναβαθμισμένων καμπινών με μπαλκόνι του πλοίου, η Celestyal παρατείνει την ειδική προσφορά της για δωρεάν αναβάθμιση καμπίνας κατηγορίας σουίτας σε όλες τις κρατήσεις* μέχρι τις 31 Οκτωβρίου, για κρουαζιέρες που θα πραγματοποιηθούν μέχρι το τέλος του 2023. Αυτή περιλαμβάνει τη βραβευμένη κρουαζιέρα επτά διανυκτερεύσεων "Τρεις Ήπειροι" που ξεκινά με το νέο πλοίο από τις 21 Οκτωβρίου, καθώς και τις ειδικές εορταστικές κρουαζιέρες 8, 11, 18 και 19 διανυκτερεύσεων που αναχωρούν τον Δεκέμβριο (στις 16 Δεκεμβρίου για τις κρουαζιέρες 11 και 19 διανυκτερεύσεων, στις 09 Δεκεμβρίου για την κρουαζιέρα 18 διανυκτερεύσεων και στις 27 Δεκεμβρίου για την κρουαζιέρα 8 διανυκτερεύσεων).
Αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις κρουαζιέρες του Celestyal Journey μπορείτε να βρείτε στο celestyal.com, ενώ περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις τρέχουσες ειδικές προσφορές μπορείτε να βρείτε εδώ ή να επικοινωνήσετε με τον ταξιδιωτικό σας πράκτορα.
*Η διάθεση υψηλότερης κατηγορίας καμπίνων σε σουίτα θα ισχύει για όλες τις κρατήσεις XD, SJA, SJB που θα πραγματοποιούνται κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Σχετικά με τη Celestyal
Η Celestyal έχτισε γρήγορα μία πολυβραβευμένη εταιρική φήμη και αναγνώριση, ως η νούμερο ένα επιλογή κρουαζιέρας στα ελληνικά νησιά και την Ανατολική Μεσόγειο, χάρη στην τοπική εμπειρία και την εξαιρετική φιλοξενία που παρέχει στους ταξιδιώτες της. Η εταιρεία διαχειρίζεται δύο κρουαζιερόπλοια, που το καθένα αποτελεί ιδανικό περιβάλλον για ζεστή και προσωπική εξυπηρέτηση. Επίκεντρο της φιλοσοφίας της εταιρείας είναι η μοναδική ελληνική κληρονομιά που συνδυάζει την εξαιρετική φιλοξενία με την πραγματική διείσδυση στον πολιτισμό των περιοχών που επισκέπτεται η εταιρεία, προσφέροντας αυθεντικές εμπειρίες τόσο εν πλω όσο και στην ξηρά.
Βραβεία 
Από το  2014 έως σήμερα, η Celestyal έχει λάβει κορυφαίες διακρίσεις στα Tourism Awards, τα οποία είναι από τα μεγαλύτερα και πιο αναγνωρισμένα βραβεία στην ελληνική τουριστική βιομηχανία.  Οι διακρίσεις περιλαμβάνουν 1 Πλατινένιο, 15 Χρυσά, 10 Ασημένια και 9 Χάλκινα βραβεία, τα οποία αφορούν κατηγορίες όπως «Guest Experience Excellence,», «Solo Travel», «Πρωτοβουλίες CSR και Συμβολής στην Εθνική Οικονομία», «Διοργάνωση Δημοσιογραφικών ταξιδιών και ταξιδιών Εξοικείωσης», «Εμπλουτισμός του Ελληνικού Τουριστικού Προϊόντος», «Δημοσιογραφική Προβολή» και Στρατηγική Marketing. 
Τον Δεκέμβριο 2022, η Celestyal κατέκτησε το βραβείο «Καλύτερης Εξυπηρέτησης» στα UK Editors’ Picks Awards της Cruise Critic, καθώς και τα χάλκινο βραβείο στα British Travel Awards για την κατηγορία «Καλύτερης Εταιρείας Κρουαζιέρας Μικρού Μεγέθους». Το 2019 και το 2020, η εταιρεία έλαβε αναγνώριση για τη συνολική συνεισφορά και αφοσίωσή της στην ανάπτυξη του κλάδου της κρουαζιέρας στην Ανατολική Μεσόγειο στα MedCruises Awards.
Κοινωνική Υπευθυνότητα
Η Celestyal δεσμεύεται πλήρως απέναντι στη βιώσιμη ανάπτυξη και τις ηθικές επιχειρηματικές πρακτικές. Η εταιρία υποστηρίζει τις τοπικές κοινωνίες στους προορισμούς που επισκέπτεται, ιδιαίτερα στον τομέα της εκπαίδευσης. Συμπληρωματικά, η Celestyal υποστηρίζει πολιτιστικές ΜΚΟ, καθώς και την προώθηση της νεανικής επιχειρηματικότητας, την εξέλιξη των σπουδαστών ναυτιλιακών σχολών, αλλά και την ευημερία των παιδιών.
Πιστοποίηση ISO
Όλο το φάσμα της διαχείρισης των κρουαζιερόπλοιων, όπως η τεχνική διαχείριση, οι τομείς του ξενοδοχείου και των πληρωμάτων και η διοικητική διαχείριση είναι πιστοποιημένα σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 9001/14001. Η DNV, η οποία αποτελεί την ελεγκτική αρχή, θεωρείται ευρέως η μεγαλύτερη και πιο αναγνωρισμένη εταιρία αξιολόγησης στον κλάδο της ναυτιλίας.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η Capital Link διοργανώνει το “15o Ετήσιο Capital Link Shipping & Marine Services Forum” την Τρίτη 12, Σεπτεμβρίου, 2023 στο 116 Pall Mall στο Λονδίνο, σε συνεργασία με το London Stock Exchange, και στο πλαίσιο της «Διεθνούς Εβδομάδας Ναυτιλίας του Λονδίνου για το 2023» – “London International Shipping Week 2023” (LISW23).
To Συνέδριο αυτό διοργανώνεται σε ετήσια βάση τα τελευταία 15 συναπτά έτη, και είναι ευρέως γνωστό για τη μεγάλη του συμμετοχή από πλοιοκτήτες, επενδυτές και χρηματοδότες, που συναντώνται για να συζητήσουν και να ανταλλάξουν απόψεις σχετικά με τα θέματα κρίσιμου ενδιαφέροντος που αφορούν τη ναυτιλία.
Συναντήσεις 1x1
Κατόπιν αιτήματος θα διοργανωθούν 1x1 συναντήσεις με στελέχη ναυτιλιακών εταιρειών για θεσμικούς επενδυτές.
Το Φόρουμ θα τιμήσουν και φέτος με τη συμμετοχή τους οι επικεφαλής των μεγάλων ναυτιλιακών ρυθμιστικών φορέων της Ελλάδας, του Ηνωμένου Βασιλείου και του ΙΜΟ: κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής,  κα. Charlotte Vere Baroness Vere of Norbiton, Parliamentary Undersecretary of State Minister for Aviation Maritime & Security Department for Transport - United Kingdom, και, κ. Arsenio Dominguez, Director, Marine Environment Division - International Maritime Organization (IMO). Η κα. Nusrat Ghani, Minister of State for Industry and Economic Security - Department for Business & Trade Minister of State for the Investment Security Unit - Cabinet Office, θα πραγματοποιήσει Κύρια Ομιλία.

Εγγραφή στον σύνδεσμο : http://forums.capitallink.com/shipping/2023london/

Ένα υψηλής αξίας κοινό αποτελούμενο από στελέχη της ναυτιλίας, χρηματοδότες και επενδυτές.

Το Φόρουμ προσφέρει μια μοναδική ευκαιρία συνάντησης και δικτύωσης με ένα μεγάλο, υψηλού επιπέδου κοινό αποτελούμενο από στελέχη ναυτιλιακών και υπεράκτιων εταιρειών, θεσμικούς επενδυτές, ερευνητές αναλυτές, εμπειρογνώμονες από τον χώρο της ναυτιλίας, εμπορικούς και επενδυτικούς τραπεζίτες, συμβούλους κινδύνου, εταιρείες ιδιωτικών κεφαλαίων και κεφαλαίων επιχειρηματικού κινδύνου, επενδυτές υψηλής καθαρής αξίας και χρηματοοικονομικά μέσα. Η εκδήλωση θα είναι ανοιχτή στον κλάδο των αγοραπωλησιών καθώς και στα μέσα ενημέρωσης. Παρακολουθώντας το Συνέδριο, οι συμμετέχοντες θα αποκτήσουν μια βαθύτερη γνώση της τρέχουσας κατάστασης στον χώρο της ναυτιλίας, τον αντίκτυπο και τις επιπτώσεις στις επενδύσεις τους και μια σαφή εικόνα σχετικά με τις ευκαιρίες και τις προκλήσεις που διαγράφονται στον ορίζοντα.

ΤΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΣΕ:

Στελέχη Εμπορικής & Επενδυτικής Τραπεζικής • Ναυλωτές • Νηογνώμονες • Επιχειρηματίες στους Κλάδους των Εμπορευμάτων, της Ενέργειας • Επενδυτές & Χρηματοδότες • Χρηματοοικονομικούς Συμβούλους • Οικονομικές & Ναυτιλιακές Εφημερίδες & ΜΜΕ • Διαχειριστές Αμοιβαίων Κεφαλαίων • Θεσμικούς Επενδυτές • Στελέχη Ασφαλιστικών

ΘΕΜΑΤΟΛΟΓΙΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΩΝ & ΠΑΝΕΛ ΣΥΖΗΤΗΣΕΩΝ

ΠΡΩΙΝΟ & ΕΓΓΡΑΦΗ

Χορηγός Πρωινού: Castor Maritime

CAPITAL RAISING IN LONDON

κ. Tom Attenborough, Head of International Business Development - London Stock Exchange Group

SHIPPING – NAVIGATING THROUGH INDUSTRY TRANSFORMATION

Συντονίστρια: κα. Kate Silverstein, Partner, Assets & Structured Finance Group - Watson Farley Williams

Ομιλητές:

• • κ. Knut Ørbeck-Nilssen, CEO - DNV Maritime
• • κ. Constantin Baack, CEO - MPC Container Ships
• • κ. Jan Rindbo, CEO - Norden
• • κ. Carl-Johan Hagman, President & CEO - NYK Group Europe
• • κα. Claire Wright, General Manager Commercial & Strategy - Shell Shipping and Maritime

DRY BULK SECTOR

Συντονιστής: κ. Emanuele (Manu) Ravano, Co-CEO - IFCHOR GALBRAITHS

Ομιλητές:

• • κ. Gary Vogel, CEO – Eagle Bulk Shipping (EGLE)
• • κ. Carlos Pena, CCO – C Transport Maritime; Director – GoodBulk Ltd.
• • κ. Simos Spyrou, Co-CFO - Star Bulk Carriers
• • κ. Edward Buttery, CEO - Taylor Maritime Investments
• • κ. William Fairclough, Managing Director - Wah Kwong Maritime Transport Holdings

ALL ABOUT CARBON – NAVIGATING THE WAVES OF CHANGE

Συντονιστής: κ. Nick Brown, Global Brand and Communications Director, Marine & Offshore - Bureau Veritas

Ομιλητές:

• • κ. Mark O'Neil, President & CEO - Columbia Shipmanagement; President - InterManager
• • κ. Mads Peter Zacho, CEO – Navigator Holdings
• • κ. Alastair McDonald, Chief Corporate Development Officer – Purus Marine
• • κα. Friederike Hesse, Co-Founder and MD – ZERO44

SHIP FINANCE – ADAPTING TO THE EVOLVING MARKET, REGULATORY & GEOPOLITICAL LANDSCAPE

Συντονιστής: κα. Diana Syziu, Partner, Corporate & Ship Finance - Hill Dickinson LLP

Ομιλητές:

• • κ. Remco Jongkind, Managing Director - ABN AMRO
• • κ. Philipp Wünschmann, Global Head of Shipping - Berenberg
• • κ. Vassilios Maroulis, Managing Director, Global Industry Head, Shipping, Logistics & Offshore - Citi
• • κ. Christo Nikolov, Senior Vice President, Ocean Industries - DNB
• • κ. Harris Antoniou, Founder & Managing Director - Neptune Maritime Leasing Ltd

INVESTMENT & CAPITAL ALLOCATION OPTIONS / STRATEGIES IN SHIPPING TODAY

Συντονιστής: κ. Panos Katsambas, Global Co-Lead Financial Industry Group, Partner - Reed Smith LLP 

Ομιλητές:

• • κ. Christoph Toepfer, Founder & CEO - Borealis Maritime
• • κ. James Cirenza, Managing Director – DNB Markets
• • κ. Andrian Dacy, Managing Director & Group Head, Global Transportation Group - J.P. Morgan Asset Management
• • κ. Ole B. Hjertaker, CEO – SFL Corporation Ltd
• • κ. Paulo Almeida, CIO - Tufton Investment Management

MINISTERIAL & IMO KEYNOTE ROUNDTABLE - SETTING THE PATH FORWARD

Συντονιστής: κ. Nick Brown, CEO - Lloyd's Register

Ομιλητές:

• κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
• H.E. Charlotte Vere Baroness Vere of Norbiton, Parliamentary Undersecretary of State Minister for Aviation Maritime & Security Department for Transport United Kingdom
• κ. Arsenio Dominguez Director, Marine Environment Division International Maritime Organization (IMO)

ΜΕΣΗΜΕΡΙΑΝΟ ΓΕΥΜΑ

ΧΟΡΗΓΟΣ: Tsakos Energy Navigation

Εορτάζοντας 30 χρόνια από την εισαγωγή της εταιρείας στο Χρηματιστήριο

MANAGING CHANGE IN AN ERA OF TRANSFORMATION

1X1 DISCUSSION BETWEEN

• • Dr. Martin Stopford
• • κ. Christopher J. Wiernicki, Chairman, President & CEO – ABS

CRUDE OIL TANKER SECTOR

Συντονιστής: κ. Edward Royle, Managing Director - IFCHOR GALBRAITHS

Ομιλητές:

• • κ. Brian Gallagher, Head of Investor Relations & Executive Committee Member – Euronav
• • κ. Pankaj Khanna, CEO - Heidmar
• • κ. Jeffrey Pribor, CFO – International Seaways
• • κ. Nikolas Tsakos, CEO – Tsakos Energy Navigation

PRODUCT TANKER SECTOR

Συντονιστής: κ. Martin Kjendlie, Managing Director - ViaMar (VesselsValue)

Ομιλητές:

• • κ. Bart Kelleher, CFO – Ardmore Shipping
• • κ. Carlos Balestra di Mottola, CFO – d’Amico International Shipping
• • κ. Marco Fiori, CEO – Premuda SpA
• • κ. Ulf Bäcklund, General Manager Chartering, Crude & Fuel - Stena Bulk

SHIPPING – THE PATH FORWARD

1x1 DISCUSSION BETWEEN

• • κ. Emanuele Grimaldi, Chairman – International Chamber of Shipping; President & MD - Grimaldi Euromed SpA; Managing Director - Grimaldi Group
• • κ. Ugo Salerno, Chairman & CEO – RINA

ENHANCING THE COMPETITIVENESS OF THE UK MARITIME CLUSTER

κα. Nusrat Ghani, Minister of State for Industry and Economic Security - Department for Business and Trade &

Minister of State for the Investment Security Unit - Cabinet Office

LNG SHIPPING SECTOR

Συντονιστής: κ. Panagiotis Mitrou, Global Gas Segment Director – Lloyd’s Register

Ομιλητές:

• • κ. Richard Tyrrell, CEO – Cool Co.
• • κ. Knut Traaholt, CFO - FLEX LNG
• • κ. Achilleas Tasioulas, CFO – GasLog Ltd. & GasLog Partners LP.
• • κ. Eduardo Maranhao, CFO – Golar LNG

DO SANCTIONS WORK?

Συντονίστριες: κα. Kirsty MacHardy, Partner - Stephenson Harwood; κα. Sue Millar, Partner - Stephenson Harwood

Ομιλητές:

• • κ. Richard Fulford-Smith, CEO – Affinity Shipping
• • κα. Michelle Wiese Bockmann, Senior Analyst, Lloyd's List Intelligence & Markets Editor - Lloyd’s List
• • κα. Laura Harbidge, UK Office of Financial Sanctions Implementation (OFSI) – HM Treasury, International Group
• • κα. Claire McCleskey, Assistant Director of Foreign Assets Control (OFAC) – U.S. Department of Treasury
• • κα. Isabelle Monfort, Russia Sanctions Team Leader, Directorate General for Financial Stability, Financial Services and Capital Markets Union (DG FISMA) - European Commission

ΤΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΔΙΟΡΓΑΝΩΝΕΤΑΙ:

ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ: The London Stock Exchange

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΚΥΡΙΟΣ ΧΟΡΗΓΟΣ: TEN – TSAKOS ENERGY NAVIGATION LTD.

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΙ ΧΡΥΣΟΙ ΧΟΡΗΓΟΙ: Columbia Shipmanagement • DNV

ΚΥΡΙΟΣ ΧΟΡΗΓΟΣ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ: Lloyds Register

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΙ ΧΟΡΗΓΟΙ: ABS • CIT • Citi • DNB • Hill Dickinson • Reed Smith • Stephenson Harwood • Vessels Value • Watson Farley & Williams

ΧΟΡΗΓΟΙ: ABN AMRO • Berenberg Bank • Bureau Veritas • IFCHOR Galbraiths • Neptune Maritime Leasing • RINA • Taylor Maritime Investments • Tufton Oceanic • Zero 44

ΥΠΟΣΤΗΡΙΓΚΤΕΣ ΧΟΡΗΓΟΙ: d’Amico Group • Eagle Bulk • Flott & Co. PC • Global Ship Lease • MPC Container Ships • Navigator Gas • Premuda  • Star Bulk Carriers

ΧΟΡΗΓΟΣ BREAKFAST: CASTOR MARITIME

ΧΟΡΗΓΟΣ ΜΕΣΗΜΕΡΙΑΝΟΥ ΓΕΥΜΑΤΟΣ: TEN – TSAKOS ENERGY NAVIGATION LTD.

ΦΟΡΕΙΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ: Greeks in the City Association • Greek Shipping Cooperation Committee • Hellenic Bankers & Related Professionals Association • HELMEPA • International Chamber of Shipping • With the support of the International Centre for Shipping, Trade and Finance – Bayes Business School • Intermanager •  Maritime London • Master of Science (MSc) in International Shipping, Finance & Management – Athens University of Economics and Business • The International Propeller Club of the United States, Port of Piraeus • Shipping Professional Network London – SPNL • UK Chamber of Shipping.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.