Με εξαιρετική επιτυχία πραγματοποιήθηκε ημερίδα για την προσέλκυση των νέων στο ναυτικό επάγγελμα και τη διατήρησή τους στο ναυτιλιακό δυναμικό της χώρας, στο Μουσείο Ναυτικής Παράδοσης στο Πέραμα, με κεντρικό ομιλητή τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Βασίλειο Κικίλια. Η εκδήλωση αποτέλεσε ένα γόνιμο βήμα διαλόγου μεταξύ Πολιτείας, ναυτιλιακής βιομηχανίας και εκπαιδευτικών φορέων.

Στο εν λόγω συνέδριο πραγματοποιήθηκαν χαιρετισμοί και ομιλίες από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, τον Υφυπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανο Γκίκα, τον Διονύση Χατζηδάκη Βουλευτή Νοτίου Τομέα Αθηνών, τον Γιώργο Βρεττάκο Βουλευτή Β’ Πειραιώς, τον Δημήτρη Μαρκόπουλο Βουλευτή Β’ Πειραιώς, τον Αντιδήμαρχο Διοικητικών Υπηρεσιών και αναπληρωτή Δήμαρχο Περάματος Ματθαίο Λάππα και τον Αντιδήμαρχο Δήμου Περάματος Τεχνικών Υπηρεσιών Θεόδωρο Γραμματικόπουλο και τον Πρόεδρο της Ε.Κ.Ο. Ναυτιλίας Λευτέρη Παπαναστασίου.

Ο Υπουργός Ναυτιλίας κ. Βασίλειος Κικίλιας αναφέρθηκε «στη σημερινή ευκαιρία που μου δόθηκε να μιλήσω στην ημερίδα του Μουσείου Ναυτικής Παράδοσης για την προσέλκυση και διατήρηση των νέων στο Ναυτικό Επάγγελμα, θα ήθελα να αναφερθώ για το μέλλον της Ναυτικής εκπαίδευσης στη χώρα μας – ένα μέλλον που χτίζουμε με σχέδιο και αποφασιστικότητα. Και να επισημάνω το νέο νομοσχέδιο που ετοιμάζουμε και θα αναβαθμίσει ουσιαστικά τις ναυτικές σπουδές και θα ενισχύει τη διασύνδεση με την αγορά εργασίας. Πρόκειται για έναν κλάδο με υψηλή ζήτηση, προοπτική διεθνούς καριέρας και τριπλάσιες αποδοχές σε σχέση με πολλά άλλα επαγγέλματα. Η Ελλάδα, με το 21% της παγκόσμιας ναυτιλιακής ισχύος, χρειάζεται νέους αξιωματικούς, μηχανικούς και πληρώματα με εκπαίδευση υψηλού επιπέδου. Επενδύουμε στη ναυτική παιδεία για να επενδύσουμε στο μέλλον της ελληνικής ναυτιλίας».

Σε συνέχεια και υπό το πρίσμα της προσέλκυσης και ανανέωσης του ελληνικού ναυτικού δυναμικού αναπτύχθηκαν οι εξής θεματικές ενότητες οι οποίες πραγματοποιήθηκαν από ενεργά στελέχη της ναυτιλίας και ακαδημαϊκούς.

Στο Πρώτο Πάνελ με τίτλο «Γιατί ο νέος να επιλέξει το Ναυτικό Επάγγελμα – Οφέλη και Προκλήσεις», συμμετείχαν:

• • Cpt. Πάνος Δεδελός, Πλοίαρχος Ε.Ν.
• • Μάρκελος Θεοδωράκης, τέως Επίκουρος Καθηγητής ΑΕΝ Ασπροπύργου
• • Cpt. Νέστορας Γρηγορόπουλος, HSSQEManager / DPA
• • Cpt. Χρήστος Ψώρας Crew Manager

Με Συντονιστή τον:

• • Δρ. ΠάνοΝομικό, Deputy Managing Director, Danaos Management Consultants S.A.

Στο Δεύτερο Πάνελ με τίτλο «Μετά την επιλογή – Πως θα γίνει εφικτή η παραμονή των νέων στο επάγγελμα», συμμετείχαν:
• Νίκος Πενθερουδάκης, Επίτιμος Πρόεδρος Hellenic Shipbrokers’ Association

• • ΓιώργοςΒουρέκας, ΥποναύαρχοςΛ.Σ. (ε.α.), Head of Sea Borders Sector – FRONTEX
• • Χρήστος Βαγιωνάκης, Προϊστάμενος Κανονισμών & Εκπαιδευτικών Προγραμμάτων, ΥΝΑΝΠ
• • Στέφανος Καρναβάς, Επίκουρος Καθηγητής ΑΕΝ Οινουσσών

Με Συντονιστή τον:

• • Κωνσταντίνο Μαρκογιάννη, Ναυτιλιακό Οικονομολόγο και Σύμβουλο στο Γενικό Γραμματέα Ναυτιλίας και Λιμένων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

Ακολούθησαν παρουσιάσεις επιτυχημένων δράσεων από:

• • K. Δανάη Μπεζαντάκου, YES Forum
• • Δρ. Αδαμαντία Σπάνακα, Adopt a Ship
• • Δρ. Ιωάννης Πατινιώτης, Οι δεξιότητες των ναυτικών του μέλλοντος 2025–2030

Η εκδήλωση ολοκληρώθηκε με σύνοψη και σχολιασμό από τον κ. Νίκο Πενθερουδάκη και επίσημο κλείσιμο από τον Πρόεδρο της Ε.Κ.Ο. Ναυτιλίας, κ. Ελευθέριο Παπαναστασίου.

Γενικός Συντονισμός και Παρουσίαση:

• • Αλεξάνδρα Γκανά, Γενική Γραμματέας Ε.Κ.Ο. Ναυτιλίας Ν.Δ. και Πλοιοκτήτρια

Η ημερίδα υπογράμμισε τη σημασία της στοχευμένης στρατηγικής για την ανανέωση του ελληνικού ναυτικού δυναμικού, με σεβασμό στη ναυτική μας παράδοση και πίστη στο μέλλον της ναυτιλίας.
Το πολυπληθές ακροατήριο ενθουσιάστηκε από τις εργασίες της ημερίδας και ζήτησε την ανανέωση του το προσεχές διάστημα. Μετά το πέρας των ομιλιών ακολούθησε γεύμα των παρευρισκόμενων στο προαύλιο του Μουσείου Ναυτικής Παράδοσης.

Φωτογραφία 1η: Λευτέρης Παπαναστασίου, Διονύσης Χατζηδάκης, Δημήτρης Μαρκόπουλος, Βασίλης Κικίλιας, Γιώργος Μαρκογιάννης

Φωτογραφία 2η: Ομιλία από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια

Φωτογραφία 3η: Ομιλία από τον Υφυπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανο Γκίκα

Φωτογραφία 4η: Στέφανος Γκίκας

Φωτογραφία 5η: Χαιρετισμοί Πολιτικών Προσώπων

Φωτογραφία 6η: Αλεξάνδρα Γκανά, Βασίλης Κικίλιας, Λευτέρης Παπαναστασίου, Χαράλαμπος Κόκκινος

Φωτογραφία 7η: Βασίλης Κικίλιας, Γιώργος Μαρκογιάννης, Κωνσταντίνος Μαρκογιάννης 

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Ο RINA παρουσίασε στη έκθεση Nor-Shipping τη χορήγηση Αρχικής Έγκρισης (Approval in Principle - AiP) για ένα νέο σχέδιο πλοίου ξηρού φορτίου τύπου Ultramax, το οποίο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με από το SDARI (Shanghai Merchant Ship Design & Research Institute) και την Almi Marine Management S.A..

Το ορόσημο αυτό επιτεύχθηκε μέσω ενός Κοινού Αναπτυξιακού Έργου (Joint Development Project - JDP) μεταξύ του RINA, της Almi Marine και του SDARI.

Το πλοίο, βασισμένο στην πιο πρόσφατη πλατφόρμα Green Dolphin 64 του SDARI, είναι ένα Ultramax bulker διπλού καυσίμου (πετρέλαιο και LNG) και με την πρόβλεψη χρήσης υδρογόνου, που διαθέτει υβριδική πρόωση και προηγμένες τεχνολογίες ενεργειακής απόδοσης. Η AiP αναγνωρίζει την πρωτοποριακή ενσωμάτωση ηλεκτρικής πρόωσης υποβοηθούμενης από μπαταρίες, χρήση συστημάτων παραγωγής ώσης με αιολική ενέργεια και μιας καινοτόμου λύσης αναμόρφωσης φυσικού αεριού για την παραγωγή υδρογόνου, που εξαλείφει τις προκλήσεις αποθήκευσης και μεταφοράς του υδρογόνου. Για τη χορήγηση της AiP, ο RINA επιβεβαιώνει ότι ο καινοτόμος σχεδιασμός πληροί τα ισχύοντα πρότυπα ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος.

Η νέα αυτή σχεδίαση επαναπροσδιορίζει την πρόωση στη ναυτιλία. Ο υπερσύγχρονος σχεδιασμός της γάστρας αυξάνει τη χωρητικότητα φορτίου ενώ μειώνει την κατανάλωση καυσίμου. Η υβριδική-ηλεκτρική πρόωση επιτρέπει την εύκολη ενσωμάτωση νέων λύσεων που είναι πολύ πιθανό να αναπτυχθούν στο προσεχές μέλλον, ενώ η αιολικά υποβοηθούμενη πρόωση συμβάλλει περαιτέρω στην ενεργειακή απόδοση.

Η παραγωγή υδρογόνου επί του πλοίου διευκολύνει την πορεία προς την απανθρακοποίηση χωρίς τις τεχνικές προκλήσεις της μεταφοράς και αποθήκευσης αυτού του καυσίμου, βελτιώνοντας έτσι τον Δείκτη Έντασης Άνθρακα (Carbon Intensity Indicator - CII) του πλοίου. Η μετατροπή του φυσικού αεριού σε υδρογόνο πάνω στο πλοίο, κάτι που είναι δυνατό σήμερα με τη χρήση τεχνολογίας που είναι ήδη ώριμη, και η σταδιακή αντικατάσταση του ορυκτού καυσίμου από το υδρογόνο σαν καύσιμο του πλοίου, παρέχει έναν δρόμο προς μηδενικές εκπομπές αέριων θερμοκηπίου έως το 2050.

Παράλληλα βελτιστοποιείται το κόστος εκπομπής αέριων θερμοκηπίου όπως περιγράφεται από την πρόσφατη MEPC83.
Συνολικά Αυτός ο σχεδιασμός παρέχει εξοικονόμηση ενέργειας και τη μείωση εκπομπών που απαιτούνται για τη συμμόρφωση με τις πολύ απαιτητικές πλέον κανονιστικές απαιτήσεις, προσφέροντας παράλληλα σημαντική ευελιξία για την εισαγωγή μελλοντικών λύσεων.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Του Θεόδωρου Κόντε, πρώην πρόεδρος της ΕΕΚΦΝ

 
Για ακόμη μια φορά, αναφερόμεθα στην ανάγκη να υπάρξει σωστός προγραμματισμός και επίσπευση της δημιουργίας υποδομών που απαιτούνται στους κυριότερους προορισμούς της χώρας, ζήτημα για το οποίο έχουν πάρει θέση διάφοροι φορείς αλλά και οι τοπικές Αρχές και κοινωνίες που έχουν την ίδια απαίτηση.

Το Σάββατο 31 Μαΐου 2025 αντιμετωπίσαμε για ακόμη μια φορά μια ολόκληρη μέρα με κυκλοφοριακό χάος στο λιμάνι του Πειραιά αλλά και στους γύρω δρόμους, αφού με την άφιξη πέντε κρουαζιερόπλοιων μεσαίου και μεγάλου μεγέθους τα οποία αποβίβασαν περίπου 15000 επιβάτες και πληρώματα, η κατάσταση έφτασε στο απροχώρητο. Επιπροσθέτως, αν αναφέρουμε την κίνηση τουριστικών λεωφορείων, ταξί, mini buses παράλληλα με την διακίνηση εφοδίων για την προμήθεια και ανεφοδιασμό των πλοίων αυτών, αντιλαμβάνεται κανείς την χαώδη κατάσταση που επικράτησε.
Ευτυχώς που η άφιξη των πλοίων αυτών έγινε ημέρα Σάββατο και ήταν κλειστά τα περισσότερα ναυτιλιακά γραφεία και τα εμπορικά ναυτιλιακά καταστήματα.  Ας σκεφτούμε μόνο τι μεγαλύτερο χάος θα υπήρχε στην πόλη του Πειραιά, αν η ημέρα άφιξης ήταν καθημερινή εργάσιμη ημέρα, και επίσης αν αντί για πέντε πλοία είχαν αφιχθεί εννέα ή δέκα, εφόσον υπάρχουν οι κατάλληλες θέσεις στο λιμάνι.

Επιπλέον, ας αναλογιστούμε ότι με τις νέες τρεις επιπλέον θέσεις που ίσως να είναι διαθέσιμες στον Πειραιά μετά τα έτη 2027 / 2028, με 12 ή και 13 πλοία, τι χειρότερη κατάσταση θα αντιμετωπίσουμε. Θα υπάρξει πλέον το αδιαχώρητο με τους επισκέπτες να ταλαιπωρούνται αλλά παράλληλα και με την τοπική κοινωνία να αντιμετωπίζει ογκώδη προβλήματα μετακίνησης.

Ήδη αυτό το Σάββατο, πολλοί κάτοικοι του Πειραιά διαμαρτυρήθηκαν έντονα για την χαοτική αυτή κατάσταση (μόνο με 5 πλοία) στο πρώτο λιμάνι της χώρας το οποίο είναι και κύριος προορισμός Κρουαζιέρας.

Επανειλημμένα έχουμε ζητήσει από διάφορες θέσεις και φορείς να προχωρήσει άμεσα η επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος της πόλης. Αν κι έχουν γίνει μελέτες προ αρκετών χρόνων, καμία πρόοδος δεν διαφαίνεται στον ορίζοντα.
Η υπογειοποίηση του ΗΣΑΠ από το Νέο Φάληρο προς το κεντρικό λιμάνι του Πειραιά είναι η μόνη λύση διαθέτοντας δρόμο ταχείας κυκλοφορίας ο οποίος θα προσφέρει ευκολία διακίνησης των οχημάτων προς και από τον Πειραιά προς την παραλιακή αρτηρία, και πρόσβαση προς την Αθήνα για την γρήγορη εξυπηρέτηση των επισκεπτών, αλλά και των κατοίκων του Πειραιά προς διάφορους προορισμούς.

Η κεντρική αυτή οδός προς Πειραιά δεν θα εξυπηρετήσει σωστά την Κρουαζιέρα αλλά ούτε και την Ακτοπλοΐα, ιδιαίτερα τους θερινούς μήνες, μια που οι ίδιοι δρόμοι στο παραλιακό μέτωπο του λιμένα και πέριξ παραμένουν και δεν υπάρχουν άλλες προσβάσεις ιδιαίτερα προς τον χώρο της Κρουαζιέρας, και είναι αδύνατον να επιλυθεί το θέμα, αλλά και δεν υπάρχουν ούτε μέσα μαζικής μεταφοράς, σταθερής τροχαίας, κλπ. Επίσης δεν υπάρχει άλλη συγκοινωνιακή μελέτη για την εξυπηρέτηση (μετρό – τραμ – λεωφορεία, κλπ).

Έτσι λοιπόν για να συμπληρωθεί το έργο και να υπάρξει τελική λύση, πρέπει να να κατασκευασθούν υπέργεια οδικά δίκτυα πέριξ του λιμένος με ανάλογες εξόδους σε όλες τις Πύλες που εξυπηρετούν την κρουαζιέρα αλλά και την ακτοπλοΐα. Αυτή η λύση περιμετρικά του λιμένα με σύνδεση την κεντρική λεωφόρο ( μετά την υπογειοποίηση του ΗΣΑΠ), θα λύσει οριστικά το πρόβλημα εξυπηρέτησης του επιβατηγού τμήματος του λιμένα, αλλά και θα εξυπηρετεί και τους κατοίκους της πόλης του Πειραιά.

Έχουν αναφερθεί και άλλες λύσεις για την χρήση shuttle boats πό το λιμάνι Κρουαζιέρας προς το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας. Αυτή την πρόταση την θεωρούμε τελείως άστοχη, αφού θα πρέπει οι επιβάτες που θα έχουν αποβιβασθεί ήδη από τα κρουαζιερόπλοια να οδηγηθούν πάλι μέσω πλοιαρίων σε άλλο σημείο επιβίβασης κάτω από άγνωστες, ίσως δυσμενείς συνθήκες. Είμαστε σίγουροι ότι και οι επιβάτες και οι εταιρείες κρουαζιέρας θα αντιδράσουν αρνητικά σε κάτι τέτοιο. Τέλεια αποτυχία.

Η προαναφερθείσα λύση της υπογειοποίησης του τρένου συνδυαστικά με την περιμετρική κατασκευή υπέργειου δικτύου είναι η μόνη λύση για να εξυπηρετηθεί η πόλη του Πειραιά. Είναι κάτι που έχει επιλύσει παρόμοια προβλήματα σε άλλες πόλεις της Ευρώπης και όχι μόνο, με ιδιαίτερα επιτυχημένα αποτελέσματα, όπως στην Γένοβα Ιταλία, και έχουν εξυπηρετήσι άνετα και το λιμάνι και την πόλη.

Με την ανωτέρω μελέτη και την κατασκευή του ολοκληρωμένου σχεδίου, λύνουμε το μεγαλύτερο θέμα του πρώτου προορισμού της Κρουαζιέρας στη χώρα μας και παράλληλα εξυπηρετούμε άψογα όλους τους επισκέπτες αλλά ιδιαίτερα τους home porting επιβάτες και τις μεταφορές από και προς το αεροδρόμιο.

Ίσως με τον ίδιο τρόπο θα έπρεπε να αναφερθούμε προς τους άλλους προορισμούς που αντιμετωπίζουν διαφορετικά προβλήματα και τα οποία αφορούν περισσότερο θέμα προγραμματισμού και οργάνωσης με διαφοροποίηση σε κάθε προορισμό λόγω διαφορετικών εγκαταστάσεων και χωρητικότητας εξυπηρέτησης πλοίων και επιβατών.

Έχουμε αναφερθεί και πάλι σε δύο πολύ σοβαρά και άκρως απαραίτητα θέματα ανά προορισμό. Αυτά είναι ο προγραμματισμός αφίξεων, προτεραιότητα και αριθμός πλοίων / επιβαινόντων που μπορούν να εξυπηρετηθούν.

Έτσι λοιπόν το λεγόμενο berthing / anchoring allocation, αλλά και η φέρουσα ικανότητα κάθε προορισμού είναι άκρως απαραίτητα και θα πρέπει να εφαρμοστούν άμεσα.

Το μεν berthing allocation είναι κάτι που πρέπει να οργανωθεί και να εφαρμοσθεί στην επικράτεια για τους συγκεκριμένους προορισμούς που έχει προγραμματίσει το κάθε πλοίο, και να ελέγχεται από κεντρικό λιμενικό όργανο χωρίς καμμία εξαίρεση με την εποπτεία του Υπουργείου Ναυτιλίας.

Η δε φέρουσα ικανότητα κάθε προορισμού να προτάσσεται από την τοπική αυτοδιοίκηση και κοινωνία, και να συμφωνηθεί με την κεντρική υπηρεσία τουριστικού τομέα, αλλά και τα αρμόδια υπουργεία για τον αριθμό που θα επιτρέπεται σε κάθε προορισμό και που μπορεί να εξυπηρετηθεί.  Βέβαια θα πρέπει να υπάρξει ιδιαίτερη μέριμνα για την εξυπηρέτηση της τοπικής κοινωνίας αλλά και του τουριστικού ρεύματος διαμονής σε ξενοδοχεία και καταλύμματα.

Είναι ιδιαίτερα σημαντική η φέρουσα ικανότητα για κάθε προορισμό και ίσως απαιτείται να υπολογισθεί γενικότερα και η τουριστική κίνηση μια που λόγω της κλιματικής αλλαγής έχουμε διάφορες ιδιαιτερότητες που επιβάλλουν επιπρόσθετες υποδομές, διασφάλιση διαμονής με ασφάλεια και απαραίτητες υπηρεσίες. Η έλλειψη υδροδότησης σε ορισμένους προορισμούς και η πρόβλεψη ειδικών καιρικών συνθηκών είναι κάποιες από τις άκρως απαραίτητες συνθήκες που θα πρέπει να προβλεφθούν.

Όλα τα ανωτέρω που αναφέρθηκαν για τις υποδομές, την φέρουσα επιτρεπόμενη χωρητικότητα και τον προγραμματισμό,  την οργάνωση της Κρουαζιέρας, είναι θέματα άκρως απαραίτητα που πρέπει να επιλυθούν άμεσα και να εφαρμοσθούν αφού η ετήσια αύξηση του κλάδου της Κρουαζιέρας είναι γεγονός και η χώρα μας είναι προορισμός της Μεσογείου με αρκετά υψηλή ζήτηση.

Υπάρχει βέβαια κι ένα θετικό στοιχείο που εξυπηρετεί μερικώς την ελληνική κρουαζιέρα και τους προορισμούς μας. Αυτό αφορά την αύξηση των νέων κρουαζιεροπλοίων  μικρής και μεσαίας χωρητικότητας, συμπεριλαμβανομένων και expedition πλοίων, που εξυπηρετούν ιδιαίτερα τους περισσότερους προορισμούς, αλλά και επιπλέον νέους προορισμούς στην Ελλάδα.

Παρακολουθώντας το order book των νέων κατασκευών, ο αριθμός των εν λόγω πλοίων αυξάνεται σημαντικά. Σε αυτά προστίθενται και τα mega cruisers που χρειάζονται ιδιαίτερες υποδομές και προγραμματισμό.

Είναι λοιπόν άκρως απαραίτητο να λυθούν τα εν λόγω προβλήματα με την βελτίωση των υποδομών, την οργάνωση και τον σωστό προγραμματισμό στους περισσότερους προορισμούς. Η Πολιτεία θα πρέπει να οργανώσει και να εφαρμόσει τις ανάλογες υποδομές, αν θέλουμε να παραμείνουμε ανταγωνιστικοί σε διάφορους προορισμούς μας με άψογη εξυπηρέτηση επιβατών και πλοίων.

Αναμένουμε άμεσα τις θέσεις για την επίλυση των ανωτέρω αναφερθέντων βασικών θεμάτων.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Στο πλαίσιο του δημοφιλούς σειράς podcast “Κάθε γωνιά και μια ιστορία” που ανεβαίνει στο pod.gr και στο spotify η Ελένη Λετώνη προχώρησε στην έκδοση του βιβλίου της “Του Όθωνα τα Χρόνια” που εστιάζει στις προσωπικότητες και την ηθογραφία της εποχής 1830 – 1862 επί βασιλείας Όθωνα.

Σε ειδική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο Upper House στην οδό Βουκουρεστίου στην Αθήνα ο δημοσιογράφος Κώστας Γιαννακίδης σχολίασε ότι η συγγραφέας στο βιβλίο της παρουσιάζει με συμπάθεια τον Μονάρχη, θαυμάζει την Αμαλία και σιχαίνεται τον Κωλέττη.

Την στεναχωρεί η παρεμβατικότητα των Μεγάλων Δυνάμεων και αναφέρεται σε ορισμένες ιστορίες που οι περισσότεροι τις έχουμε ξεχάσει.

Η καθηγήτρια Μαριέττα Μινώτου, Πρόεδρος της Ιστορικής και Εθνολογικής Εταιρείας της Ελλάδος. Μόνιμη Λέκτορας, Τμήμα Αρχειονομίας, Βιβλιοθηκονομίας και Μουσειολογίας, Ιόνιο Πανεπιστήμιο, σχολίασε ότι στόχος του βιβλίου είναι η αναζήτηση των ριζών μας καλύπτοντας με εύληπτο τρόπο πολλά γεγονότα: Πως γεννήθηκε το Ελληνικό κράτος από τη Ναυμαχία του Ναυαρίνου το 1827, ο ερχομός του Όθωνα, η μεταφορά της πρωτεύουσας στην Αθήνα, αλλαγές στην παιδεία, τον στρατό, την επανάσταση του 1843 και συνταγματική μοναρχία, Αμαλία και φιλανθρωπικό έργο, ίδρυση ασφαλιστικού φορέα για τους ναυτικούς, η Αθηναϊκή τριλογία και το κτίσιμο της Μητρόπολης και άλλα πολλά ιστορικά ορόσημα.
Ωστόσο η διακυβέρνηση του Όθωνα δεν έλυσε και την οικονομική δυσπραγία και εξωτερική πολιτική και δεν ταυτίστηκε με ολόκληρο τον λαό, αλλά είναι γεγονός ότι οι μονάρχες αγάπησαν την Ελλάδα, την ελληνική γλώσσα και τις παραδόσεις της.

Αναφερόμενη στο βιβλίο της η Ελένη Λετώνη είπε ότι το σύγγραμμα προέκυψε από την αγάπη της για την ιστορία και συγκεκριμένα την νεότερη περίοδο του Ελληνικού Έθνους.

Πάντως τόνισε ότι σε αντίθεση με τον Όθωνα η Αμαλία ήταν μια δυναμική προσωπικότητα και αν είχε χριστεί βασίλισσα θα ήταν διαφορετική η εξέλιξη των ιστορικών γεγονότων.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Το Πρόγραμμα Υποτροφιών Δοκίμων 2024 - 2025 της SAFE BULKERS Inc., με το Cyprus Maritime Academy (CYMA) – Intercollege υλοποιήθηκε φέτος για 2η συνεχή χρονιά και η τελετή απονομής διοργανώθηκε στις 16 Μαΐου 2025 στα γραφεία της εταιρίας στη Λεμεσό.

Στα πλαίσια του Προγράμματος, η Safe Bulkers αξιολόγησε τους νέο εισαχθέντες και υφιστάμενους δόκιμους / φοιτητές στη Ναυτική Ακαδημία Κύπρου (CYMA) και επέλεξε να βραβεύσει οκτώ (8) εκλεκτούς δοκίμους σπουδαστές με υποτροφία αξίας 5,000 euro εκάστη που αποδίδεται για κάθε έτος σπουδών στην Ακαδημία (τετραετούς συνολικής διάρκειας).

Πριν την απονομή οι δόκιμοι είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν τόσο τα Διευθυντικά στελέχη όσο και τα έμπειρα στελέχη του Τμήματος Πληρωμάτων (Crew Department) της εταιρίας μας και να συζητήσουν τις λεπτομέρειες της πρακτικής τους άσκησης στα υπο Κυπριακη σημαια υπερσύγχρονα πλοια της εταιρίας μας. Επίσης οι εξειδικευμένοι μηχανολόγοι και ναυπηγοί του Τεχνικού Τμήματος της εταιρίας μας παρουσίασαν στους δοκίμους τα ηλεκτρονικά συστήματα παρακολούθησης των βαποριών και τα ψηφιακά εργαλεία μέτρησης των δεικτών λειτουργίας του στόλου της εταιρίας.

Την εκδήλωση χαιρέτησε και τίμησε με την παρουσία του ο CEO της Safe Bulkers Inc., κ. Πόλυς Β. Χατζηωάννου ο οποίος τόνισε ότι “Το πρόγραμμα υποτροφιών αποτελεί μια σημαντική πρωτοβουλία για την δημιουργία των νέων ταλέντων και αυριανών στελεχών στον ναυτιλιακό τομέα της Κύπρου ενισχύοντας παράλληλα τη ναυτιλιακή βιομηχανία του τόπου να γίνει πιο ανταγωνιστική ενόψει των διεθνών προκλήσεων που καλείται να αντιμετωπίσει.”

Όπως τόνισε ο κ. Χατζηωάννου “Προτεραιότητά και διαρκής επιθυμία της Safe Bulkers είναι η περαιτέρω ενίσχυση της θέσης της Κυπριακής σημαίας στο παγκόσμιο στερέωμα. Αντανάκλαση της βούλησης μας αποτελεί το πρόγραμμα υποτροφιών δοκίμων με την Ναυτική Ακαδημία Κύπρου (CYMA) το οποίο θα βοηθήσει τους φοιτητές να επιτύχουν τους ακαδημαϊκούς και επαγγελματικούς τους στόχους. Η Κυπριακή ναυτιλία χρειάζεται ικανά και καταρτισμένα στελέχη προκειμένου αυτοί να αποτελέσουν το μελλοντικό στελεχιακό δυναμικό των ναυτιλιακών εταιρειών με έδρα την πόλη μας τη Λεμεσό.

Ευχαριστούμε θερμά την CYMA και το Intercollege που υποστήριξε την εκδήλωση αυτή και συγχαίρουμε θερμά τους βραβευθέντες σπουδαστές – δοκίμους!”

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Σε μια ζεστή και φιλική ατμόσφαιρα στο Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΣΝ) η εταιρεία Aspida Travel γιόρτασε με πελάτες και συνεργάτες 44 χρόνια κορυφαίας παρουσίας στα αεροπορικά ταξίδια για τη ναυτιλία και τις διακοπές.

Στην ομιλία του ο διευθύνων σύμβουλος της Aspida Travel Δημήτρης Ματθαίος είπε τα εξής: “Το 2025 σηματοδοτεί τα 44 χρόνια λειτουργίας του Aspida Travel και σκοπός αυτής της εκδήλωσης είναι να γνωρίσουμε όλους τους ανθρώπους πίσω από τα email, τα τηλεφωνήματα, αυτούς που καλώ ως οικογένεια του Aspida Travel.

Είναι επίσης σημαντικό να ευχαριστήσουμε τους συνεργάτες μας που κατέστησαν δυνατή την επετειακή αυτή εκδήλωση, την Amadeus Hellas & την Qatar Airways. Με την Amadeus Hellas, το σύστημα των κρατήσεών μας, είμαστε μαζί για πάνω από 20 χρόνια και έχουν παίξει σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξή μας με όλες τις τεχνολογικές λύσεις και προσαρμογές που μας έχουν προσφέρει.

Η Qatar Airways, μια κορυφαία αεροπορική εταιρεία για την ελληνική αγορά αλλά κυρίως για τη ναυτιλιακή αγορά. Η μόνη μεγάλη αεροπορική εταιρεία που συνέχισε να πετά κατά την περίοδο του Covid με όλα τα δρομολόγια της και εργάστηκε σκληρά για να βρει λύσεις για τον επαναπατρισμό όσο το δυνατόν περισσότερων ναυτικών κατά τη διάρκεια αυτής της πολύ δύσκολης περιόδου”.

Στην εκδήλωση ο κ. Ματθαίος κάλεσε τον Sandro Magnetta, Sales Manager of Southern Europe να απευθύνει χαιρετισμό.

Στην ομιλία του ο Sandro Magnetta εξέφρασε την ευγνωμοσύνη για την συνεργασία του με την Aspida και ευχαρίστησε την ομάδα της Qatar στην Ελλάδα.

Τόνισε ότι η Qatar θα συνεχίσει με το ίδιο πάθος και σκοπεύει να εξυπηρετεί τη ναυτιλία με έμφαση στις ανθρώπινες σχέσεις και την χρήση κορυφαίας τεχνολογίας.

Στην εκδήλωση προβλήθηκε ένα συγκινητικό και όμορφο βίντεο στο οποίο οι εργαζόμενοι της Aspida Travel, παλαιοί και νέοι εκφράζουν την προσήλωση τους στις ανάγκες των πελατών της και της προόδου της εταιρείας.

Άλλωστε όπως ανέφεραν η Aspida είναι ακριβώς όπως το όνομά της. Ασπίδα για τους πελάτες και τους εργαζόμενούς της.

Οι κυριότεροι σταθμοί της Aspida Travel:

- Ίδρυση το 1981 ως 2M Travel

- Το 1986 αλλάζει σε Aspida Travel

- Το 1989 εγκρίνεται από την ΙΑΤΑ

- Το 1996 η  Φώφη Σπιριλιώτη εισέρχεται στην εταιρεία

- Το 2006 ο Δημήτρης Ματθαίος αναλαμβάνει ως διευθύνων σύμβουλος και διαδέχεται τον ιδρυτή καπ. Στέφανο Ματθαίο

- Το 2008 γίνεται ιδρυτικό μέλος της συμμαχίας MTA7

- Το 2014 ο Δημήτρης  Γιορταμάκης εισέρχεται στην εταιρεία

- Το 2020 η Aspida καθίσταται κορυφαία εταιρεία στα αεροπορικά εισιτήρια στην ελληνική αγορά και

- Το 2025 βράβευση από την Philippine Airlines για την κορυφαία παραγωγή εισιτηρίων

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Στις 27 Απριλίου, πραγματοποιήθηκε η 1^η Γενική Συνέλευση της 2ης Επιτροπής Χρηματοδότησης Ναυτιλίας του Κινεζικού Ινστιτούτου Ναυτιλίας- China Institute of Navigation (CIN) στο Κέντρο του China P&I Club (CPI). Ο Διευθύνων Σύμβουλος της CPI, Dr. Song Chunfeng, εκλέχθηκε Διευθυντής της Επιτροπής ενώ ο Πρόεδρος της Ένωσης κ. Γιώργος Ξηραδάκης εκλέχθηκε ως Αναπληρωτής Διευθυντής της Επιτροπής.

Η Επιτροπή, η οποία αποτελείται από 89 μέλη, 76 από την ηπειρωτική Κίνα, 9 από το Χονγκ Κονγκ (Κίνα), 2 από το Ηνωμένο Βασίλειο και 2 από την Ελλάδα, έχει ως στόχο την δημιουργία μιας δεξαμενής σκέψης για την καινοτόμο ανάπτυξη της χρηματοδότησης και ασφάλισης στη ναυτιλία.

Επιδιώκει επίσης τη δημιουργία μιας πλατφόρμας ανταλλαγής πληροφοριών και ακαδημαϊκών συνεργασιών, προκειμένου να ενισχύσει την ευημερία του κλάδου, να ενοποιήσει πόρους από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς ώστε να υπηρετήσει την πρόοδο των ακαδημαϊκών πεδίων της ναυτιλιακής χρηματοδότησης και ασφάλισης, να ενισχύσει τη σημασία του κλάδου στη γενικότερη ανάπτυξη των  υπηρεσιών υψηλού επιπέδου στη ναυτιλία, και να υποστηρίξει την ποιοτική ανάπτυξη της πραγματικής οικονομίας της ναυτιλίας.

Το Κινεζικό Ινστιτούτο Ναυτιλίας (CIN) είναι ένας εθνικός, ακαδημαϊκός, μη κερδοσκοπικός κοινωνικός οργανισμός και διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της ναυτικής επιστήμης και τεχνολογίας στην Κίνα. Η Επιτροπή Χρηματοδότησης Ναυτιλίας του Κινεζικού Ινστιτούτου Ναυτιλίας είναι κλάδος του CIN, ο οποίος ιδρύθηκε στις 10 Δεκεμβρίου 2018. Αρχικά ονομαζόταν «Επιτροπή Ναυτιλιακής Ασφάλισης» και μετονομάστηκε επισήμως σε «Επιτροπή Χρηματοδότησης Ναυτιλίας» με τη συγκατάθεση του Διοικητικού Συμβουλίου του CIN το 2020. Η Γραμματεία της Επιτροπής υποστηρίζεται από τo China Shipowners Mutual Assurance Association (China P&I Club, CPI) για την υλοποίηση του έργου της.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η Celestyal, στο πλαίσιο του θεσμού Ημέρες Θάλασσας 2025, πραγματοποίησε με επιτυχία την εκδήλωση «Διατροφικές συνήθειες & βιωσιμότητα στα πλοία», η οποία φιλοξενήθηκε στο κρουαζιερόπλοιο Celestyal Journey στον Πειραιά. Η εκδήλωση αποτέλεσε καρπό της συνεργασίας της Celestyal με το Πανεπιστήμιο Αιγαίου και τον Πανελλήνιο Σύλλογο Εφοδιαστών Πλοίων και Εξαγωγέων (ΠΣΕΠΕ), συγκεντρώνοντας εκπροσώπους από την ακαδημαϊκή κοινότητα, την εφοδιαστική αλυσίδα και τον κλάδο της κρουαζιέρας και του τουρισμού. Στην εκδήλωση αναδείχθηκε ο ενεργός ρόλος που αναλαμβάνει η Celestyal στην προώθηση της βιώσιμης γαστρονομίας εν πλω, ενισχύοντας τη χρήση τοπικών ελληνικών προϊόντων και πρώτων υλών. Μέσω στοχευμένων συνεργασιών με Έλληνες παραγωγούς, στηρίζει την εγχώρια αλυσίδα ανεφοδιασμού και ενισχύει την τοπική οικονομία. Με υπεύθυνες πρακτικές κατανάλωσης και έμφαση στη μηδενική σπατάλη, διαμορφώνει ένα πρότυπο διατροφικής βιωσιμότητας στη ναυτιλία και το θαλάσσιο τουρισμό, συμβάλλοντας καθοριστικά στη διάχυση της ελληνικής διατροφικής κουλτούρας διεθνώς και καθιστώντας την ελληνική γαστρονομία πρεσβευτή ποιότητας, αυθεντικότητας και βιώσιμης ανάπτυξης σε κάθε προορισμό.

Προκειμένου να προσφέρει μία πλήρη αλλά αυθεντική μεσογειακή εμπειρία χρησιμοποιεί περισσότερους από 4,000 κωδικούς προϊόντων και πρώτων υλών και ανάμεσά τους βρίσκονται τόσο εποχιακά προϊόντα, όπως φρέσκα φρούτα και λαχανικά, αλλά και τοπικά προϊόντα, όπως οι περισσότερες από 40 ετικέτες οινοπαραγωγών από όλη την Ελλάδα. Οι Έλληνες προμηθευτές αποτελούν το 80% επί του συνόλου των προμηθευτών της, ενισχύοντας τις προσπάθειες για αλλαγή της νοοτροπίας υπέρ της ελληνικής αλυσίδας ανεφοδιασμού και τη στήριξή της. Οι επιβάτες έχουν τη δυνατότητα να γνωρίσουν την ελληνική γαστρονομία μέσα από τα εστιατόρια Greek Deli, Thalassa και Taverna, αλλά και μέσα από δράσεις όπως η οινογευσία, οι θεματικές βραδιές, τα μαθήματα μαγειρικής με παραδοσιακά προϊόντα (μαστίχα, ελιές, κά), καθώς και σε περιηγήσεις γευσιγνωσίας (Food on Foot) στους προορισμούς.

Το πρόγραμμα της εκδήλωσης παρακολούθησαν και φοιτητές/σπουδαστές από το Πανεπιστήμιο Πειραιώς, το Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών, την Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού Ασπροπύργου και την Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού Σύρου.

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, παρουσιάστηκε το ερευνητικό έργο CUL MAR Skills από την ομάδα του Πανεπιστημίου Αιγαίου και συγκεκριμένα την καθηγήτρια του Τμήματος Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου Αιγαίου και Κοσμήτορα της Σχολής Επιστημών της Διοίκησης, κα Μαρία Λεκάκου, με έμφαση στην υγιεινή διατροφή εν πλω, τη διαχείριση σίτισης και την ευεξία των ναυτικών. Η ανάγκη για σύγχρονες και βιώσιμες πρακτικές όπως η αγορά τοπικών προϊόντων, η χρήση των πλεοναζόντων τροφίμων και επαναχρησιμοποιούμενων σκευών στον σχεδιασμό γευμάτων αποτέλεσε κοινό σημείο αναφοράς για τη Celestyal, η οποία παρουσίασε τη στρατηγική της πάνω στη βιώσιμη τροφοδοσία, δίνοντας έμφαση στην τοπικότητα, την ποιότητα και την υπεύθυνη κατανάλωση.

Ο cap. Γιώργος Κουμπενάς, Επιχειρησιακός Διευθυντής της Celestyal, δήλωσε: «Η βιωσιμότητα αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της στρατηγικής μας. Επενδύουμε συστηματικά στη βελτίωση των υπηρεσιών μας, δίνοντας έμφαση τόσο στην προέλευση των πρώτων υλών όσο και στις δεξιότητες των ανθρώπων μας εν πλω. Όλο το πλήρωμά μας εκπαιδεύεται σε τεχνικές βιώσιμης διαχείρισης τροφίμων, ορθής μερίδας και περιορισμού αποβλήτων, ενώ η αξιοποίηση ποιοτικών περισσευμάτων στα γεύματα πληρώματος αποτελεί οργανικό κομμάτι της πολιτικής μας για μηδενική σπατάλη. Προσφέρουμε κατά μέσο όρο τρία γεύματα ανά διανυκτέρευση, με μενού έντονου ελληνικού χαρακτήρα, πιστοποιημένο για την ποιότητα και την ασφάλειά του. Είναι τιμή μας να συνεργαζόμαστε με φορείς όπως ο Πανελλήνιος Σύλλογος Εφοδιαστών Πλοίων και Εξαγωγέων, καθώς και εκπαιδευτικά ιδρύματα όπως το Πανεπιστήμιο Αιγαίου, με στόχο την καλλιέργεια συνείδησης και διαλόγου γύρω από τις πρακτικές βιώσιμης διατροφής στη ναυτιλία».

Ο Νίκος Μαυρίκος, Πρόεδρος του Πανελλήνιου Συλλόγου Εφοδιαστών Πλοίων και Εξαγωγέων, τόνισε: «Η δυναμική της ελληνικής κρουαζιέρας και η αύξηση του homeporting δημιουργούν μοναδικές ευκαιρίες για τον κλάδο μας. Είναι κρίσιμο να επιμείνουμε στην ενίσχυση του ρόλου των ελληνικών επιχειρήσεων στον εφοδιασμό με τοπικά και ποιοτικά

προϊόντα, καθώς αυτό συνδέεται άμεσα με τη βιωσιμότητα και τη μοναδική εμπειρία που προσφέρει η χώρα μας στους επισκέπτες. Η Celestyal είναι εταιρεία πρότυπο που στηρίζει συστηματικά τα ελληνικά προϊόντα, όχι μόνο στα εντός Ελλάδας δρομολόγια, αλλά και στις διεθνείς της δραστηριότητες. Η στρατηγική της εταιρείας αποδεικνύει ότι όταν υπάρχει συνέπεια και όραμα, ο ελληνικός εφοδιασμός μπορεί να σταθεί ανταγωνιστικά και διεθνώς».

Η Μαρία Λεκάκου, Καθηγήτρια του Τμήματος Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου Αιγαίου και Επιστημονική Υπεύθυνη του προγράμματος Erasmus + Culmarskills δήλωσε: «Η βιωσιμότητα στη ναυτιλία δεν αφορά μόνο την τεχνολογία, αλλά και τις καθημερινές πρακτικές των ναυτικών και ενός μεγάλου αριθμού επιχειρήσεων που σχετίζονται με τη διατροφή. Το έργο CUL MAR Skills ερεύνησε και ανέδειξε τις στάσεις των πληρωμάτων απέναντι σε θέματα όπως η αποφυγή πλαστικών, η χρήση τοπικών προϊόντων και η αξιοποίηση περισσευμάτων. Τα ευρήματα δείχνουν ότι υπάρχει ανάγκη εκπαίδευσης και ενίσχυσης της περιβαλλοντικής συνείδησης. Η συνεργασία μας με τη Celestyal και τον ΠΣΕΠΕ είναι κρίσιμη, γιατί συνδέει την έρευνα με την καινοτομία και την πράξη και δημιουργεί τις προϋποθέσεις για έναν ναυτιλιακό κλάδο πιο υπεύθυνο, πιο ανθρώπινο και πιο ευαισθητοποιημένο στις προκλήσεις της εποχής, τη βιωσιμότητα αλλά και την επιχειρηματικότητα».

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

 Ένας πυλώνας γνώσης, καινοτομίας και προσφοράς στην Ελληνική Ναυτιλία 

Τη Δευτέρα 26 Μαΐου 2025 πραγματοποιήθηκε επετειακή εκδήλωση για τη συμπλήρωση 25 ετών λειτουργίας του Προγράμματος Μεταπτυχιακών Σπουδών (ΠΜΣ) στη Ναυτιλία του Πανεπιστημίου Πειραιώς. Η εκδήλωση, που εντάχθηκε στο πλαίσιο των εορτασμών για την «Ευρωπαϊκή Ημέρα για τη Θάλασσα» και της Τελετής αποφοίτησης του ακαδημαϊκού έτους 2024-2025, φιλοξενήθηκε στο Ίδρυμα Ευγενίδου.

Η επετειακή εκδήλωση αποτέλεσε μια σημαντική στιγμή για το Πανεπιστήμιο Πειραιώς, τους αποφοίτους και την  ευρύτερη ναυτιλιακή κοινότητα, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο του ΠΜΣ στη Ναυτιλία ως πυλώνα γνώσης, καινοτομίας και προσφοράς στον πλέον δυναμικό τομέα της ελληνικής οικονομίας.

Το ΠΜΣ στη Ναυτιλία αποτέλεσε το πρώτο μεταπτυχιακό πρόγραμμα του Τμήματος Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιώς και ιδρύθηκε το 2000, ως στρατηγική πρωτοβουλία που ανταποκρινόταν στις αναπτυξιακές ανάγκες της ελληνικής οικονομίας και ναυτιλίας. Η δημιουργία του ήρθε να ενισχύσει την αποστολή του Πανεπιστημίου, που από το 1938, με την ίδρυση της Σχολής Βιομηχανικών Σπουδών, έχει αναλάβει ενεργό ρόλο στην παροχή εξειδικευμένης και καινοτόμου εκπαίδευσης.

Η Τελετή αποφοίτησης και επετειακή εκδήλωση με θέμα «Ελληνική Ναυτιλία – Εκπαίδευση, Έρευνα, Καινοτομία: Ορίζοντας το Αύριο» διεξήχθη υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, της Waterborne Technology Platform, του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος, καθώς και του Εμπορικού & Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς και περιλάμβανε συζήτηση στρογγυλής τραπέζης ανάμεσα σε θεσμικούς εκπροσώπους, καθώς και στελέχη της ναυτιλιακής βιομηχανίας και της ακαδημαϊκής κοινότητας, με στόχο την ανταλλαγή απόψεων, προτεραιοτήτων και καλών πρακτικών για την ενίσχυση της συνεργασίας και της διασύνδεσης μεταξύ φορέων, επιχειρήσεων και πανεπιστημίων στο χώρο της ναυτιλίας.

Τα κύρια μηνύματα των θεσμικών εκπροσώπων της Ναυτιλίας

Την εκδήλωση χαιρέτισαν ο υπουργός Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής κ. Βασίλης Κικίλιας, ο Ναυτιλιακός Πρεσβευτής Καλής Θελήσεως του IMO στην Ελλάδα και πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου Δρ. Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης, ο πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος κ. Γεώργιος Αλεξανδράτος, καθώς και ο πρόεδρος του Εμπορικού & Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς κ. Βασίλης Κορκίδης.

Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, αφού καλωσόρισε τους νέους αποφοίτους του ΠΜΣ στη Ναυτιλία ως ενεργά πλέον μέλη της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας, εξέφρασε τη βαθιά του εκτίμηση για το υψηλό επίπεδο σπουδών και κατάρτισης που προσφέρει το Πρόγραμμα, υπογραμμίζοντας τον ουσιαστικό του ρόλο στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής ναυτιλίας σε ένα διεθνές περιβάλλον που μεταβάλλεται ταχύτατα. Απευθυνόμενος στους αποφοίτους, ο υπουργός δήλωσε: «Η νέα αυτή γενιά είναι εξαιρετικά καταρτισμένη και διαθέτει όλα τα απαραίτητα εφόδια που απαιτούνται για να ανταπεξέλθει στη σύγχρονη ναυτιλιακή πραγματικότητα». Τόνισε ακόμη τη σημασία της διαρκούς επένδυσης στην εκπαίδευση, την καινοτομία και την εξωστρέφεια, ως θεμέλια για μια βιώσιμη και ισχυρή ναυτιλιακή πολιτική, και διαβεβαίωσε για τη συνεχή στήριξη της Πολιτείας στις ακαδημαϊκές και ερευνητικές πρωτοβουλίες που ενισχύουν το ανθρώπινο δυναμικό του στρατηγικού αυτού τομέα.

Ο Δρ. Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης, Ναυτιλιακός Πρεσβευτής Καλής Θελήσεως του ΙΜΟ στην Ελλάδα και πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου, στον χαιρετισμό του εξήρε τη σημασία της εκδήλωσης, τονίζοντας ότι αποτελεί σταθμό επιβεβαίωσης της αξίας της ανθρώπινης προσπάθειας, αλλά και μια ακόμη αφετηρία ανανέωσης του ανθρώπινου κεφαλαίου της ελληνικής ναυτιλίας — ενός τομέα που συνιστά εθνικό πυλώνα και παγκόσμια δύναμη. Ο πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου υπογράμμισε ακόμη ότι το ΠΜΣ στη Ναυτιλία του Πανεπιστημίου Πειραιώς έχει αποδείξει διαχρονικά ότι υπηρετεί με συνέπεια και υψηλή ποιότητα έναν στρατηγικό για τη χώρα τομέα, προάγοντας την επιστημονική κατάρτιση και ενισχύοντας τη διασύνδεση της ακαδημαϊκής γνώσης με την πραγματική ναυτιλιακή πρακτική. Κλείνοντας, εξέφρασε την ικανοποίησή του για τη συνεργασία του Ιδρύματος Ευγενίδου με την ακαδημαϊκή κοινότητα, επιβεβαιώνοντας τη διαρκή δέσμευση του Ιδρύματος στην υποστήριξη της ναυτικής εκπαίδευσης και της καινοτομίας.

Στη συνέχεια, τον λόγο έλαβε ο πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΝΕΕ), κ. Γιώργος Αλεξανδράτος, ο οποίος εστιάστηκε στην υψηλή ποιότητα των αποφοίτων του ΠΜΣ στη Ναυτιλία του Πανεπιστημίου Πειραιώς, αλλά και στη συμβολή του ακαδημαϊκού και ερευνητικού του προσωπικού στη ναυτιλιακή βιομηχανία, σημειώνοντας ότι «η εκπαίδευση που παρέχεται διαμορφώνει όχι μόνο άριστους επαγγελματίες αλλά και ακέραιους ανθρώπους». Ο κ. Αλεξανδράτος υπογράμμισε την ανάγκη προβολής της ναυτιλίας στην παιδεία και την κοινωνία, ενώ απηύθυνε συμβουλές ζωής και επαγγελματισμού στους νέους αποφοίτους.

Ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά (ΕΒΕΠ), κ. Βασίλης Κορκίδης Στο πλαίσιο του χαιρετισμού του, ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά (ΕΒΕΠ), κ. Βασίλης Κορκίδης, αναφέρθηκε στη στρατηγική σημασία της ναυτιλίας για την Ελλάδα και εξήρε το ρόλο του ΠΜΣ στη διαμόρφωση του ανθρώπινου κεφαλαίου του κλάδου. «Η σφαιρική γνώση και η τεχνογνωσία που προσφέρεται από το ΠΜΣ στη Ναυτιλία αποτελούν εχέγγυο για τη διατήρηση του ‘ναυτιλιακού θαύματος’ που δεν αντιγράφεται», σημείωσε χαρακτηριστικά, τονίζοντας παράλληλα την ανάγκη επένδυσης στην καινοτομία.

ΠΜΣ στη Ναυτιλία: Με το βλέμμα στο μέλλον

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης, ιδιαίτερη μνεία έγινε στη γεννησιουργό ιδέα, στη μακρόχρονη πορεία, στα επιτεύγματα, στους νέους στόχους, στο όραμα αλλά και στην αποστολή του ΠΜΣ στη Ναυτιλία.

Στην πολυετή και επιτυχημένη πορεία του Προγράμματος Μεταπτυχιακών Σπουδών στη Ναυτιλία αναφέρθηκε η καθ. Μαρία Μποϊλέ, απερχόμενη Διευθύντρια του Προγράμματος, αναδεικνύοντας τη σταθερή και ουσιαστική του διασύνδεση με την ακαδημαϊκή και επαγγελματική ναυτιλιακή κοινότητα, ως έναν από τους βασικούς στρατηγικούς του στόχους. Τόνισε πως η επιτυχία του Προγράμματος στηρίζεται τόσο στο υψηλό επίπεδο της παρεχόμενης διδασκαλίας, όσο και στη συνεχή του προσαρμογή στις εξελισσόμενες ανάγκες και προκλήσεις του ναυτιλιακού κλάδου, ενώ ιδιαίτερη αναφορά έγινε στη σύνδεση της εκπαιδευτικής διαδικασίας με την έρευνα και την καινοτομία. Η καθ. Μαρία Μποϊλέ υπογράμμισε ότι το ΠΜΣ συμβάλλει καθοριστικά στη διαμόρφωση στελεχών με διεθνή προσανατολισμό, αναλυτική σκέψη και αίσθημα κοινωνικής ευθύνης. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε: «Η ναυτιλιακή εκπαίδευση οφείλει να κοιτά μπροστά, με επιστημονική τεκμηρίωση αλλά και βαθιά επίγνωση των προκλήσεων της εποχής – περιβαλλοντικών, τεχνολογικών και γεωπολιτικών». Επιπλέον σημείωσε με υπερηφάνεια την πρόσφατη κορυφαία αξιολόγηση (10/10) του προγράμματος από την ΕΘΑΑΕ, ως επιβεβαίωση της αριστείας και της συλλογικής προσπάθειας.

Ο νέος Διευθυντής του Προγράμματος Αν. Καθ. Διονύσιος Πολέμης ανέδειξε τον διττό ρόλο του Προγράμματος ως γέφυρα ανάμεσα στην ακαδημαϊκή γνώση και την επαγγελματική πράξη. Επισήμανε ότι το ΠΜΣ στη Ναυτιλία αποτελεί σημείο αναφοράς για τη ναυτιλιακή εκπαίδευση, με διαχρονική προσφορά στη διαμόρφωση ηγετικών στελεχών της ελληνικής και διεθνούς ναυτιλίας, ενώ υπογράμμισε την ανάγκη συνεχούς ανανέωσης και προσαρμογής του Προγράμματος στις προκλήσεις της εποχής – από την πράσινη μετάβαση έως την ενσωμάτωση της τεχνητής νοημοσύνης. Τόνισε πως οι βασικοί πυλώνες του ΠΜΣ – Εκπαίδευση, Έρευνα και Καινοτομία – παραμένουν σταθερά στο επίκεντρο, με έμφαση στις στρατηγικές συνεργασίες, την πρακτική εμπειρία και τη διεθνή εξωστρέφεια. Κλείνοντας, ο Αν. Καθ. Διονύσιος Πολέμης ευχαρίστησε θερμά τους συνεργάτες, διδάσκοντες, στελέχη και αποφοίτους, αποδίδοντας ιδιαίτερη μνεία στην καθ. Μαρία Μποϊλέ για τη συμβολή της, και εξέφρασε τη δέσμευσή του να συνεχίσει την πορεία του Προγράμματος με δυναμισμό, όραμα και αφοσίωση, διατηρώντας το ως σημείο αναφοράς στον ακαδημαϊκό και ναυτιλιακό χάρτη της χώρας και του εξωτερικού.

Εξ’ ιδίας εμπειρίας κατέθεσαν τις σκέψεις τους για τη συμβολή του προγράμματος στην καριέρα τους, αλλά και τα κυριότερα διδάγματα που συνέλεξαν κατά τη φοίτησή τους στο πρόγραμμα, ο αντιπρόεδρος του Συλλόγου Αποφοίτων του Τμήματος Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιώς και HSEQ Manager & Company Security Officer της Dorian LPG κ. Άρης Κτενάς, αλλά και η πρωτεύσασα και αριστεύσασα απόφοιτη του προγράμματος κ. Φωτεινή Βογιατζάκη.

Ένας δυναμικός διάλογος για το παρόν και το μέλλον της ελληνικής ναυτιλίας και το ρόλο της εκπαίδευσης

Στη συζήτηση στρογγυλής τραπέζης που ακολούθησε με θέμα «Ελληνική Ναυτιλία – Εκπαίδευση, Έρευνα, Καινοτομία: Ορίζοντας το Αύριο» συμμετείχαν οι κκ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, CEO των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, Βιβή Κολλιοπούλου, πρόεδρος της WISTA Hellas & Insurance Manager του Angelicoussis Group, Βάντα Κωστοπούλου, Vice President της Arkas Logistics Greece & Serbia και Managing Partner της Arkas Hellas Group, Γεώργιος Πουλαράς, Managing Director of Shipmanagement Division της ENESEL Group και Χαράλαμπος Σημαντώνης, πρόεδρος, της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων και του European Shortsea Network. Τη συζήτηση συντόνισε ο Δρ. Στέφανος Χατζηνικολάου, Επίκουρος Καθηγητής στο Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιώς.

Οι προσκεκλημένοι ομιλητές ανέδειξαν τις διαχρονικές αξίες που έχουν εδραιώσει την ελληνική ναυτιλία ως παγκόσμιο ηγέτη, όπως η ευελιξία, η επιχειρηματική διορατικότητα και η βαθιά ναυτική κουλτούρα. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη διατήρηση αυτών των χαρακτηριστικών ως θεμέλιο για τη μελλοντική ανταγωνιστικότητα, ενώ εξετάστηκε ο ρόλος της παράδοσης και της ταυτότητας στον μετασχηματισμό του κλάδου. Οι συμμετέχοντες αναφέρθηκαν επίσης σε κρίσιμους τομείς, όπως η αναγέννηση της ναυπηγικής βιομηχανίας, η ενίσχυση της γυναικείας παρουσίας στη ναυτιλιακή ηγεσία, αλλά και η στρατηγική σημασία της διασύνδεσης με τον κλάδο των logistics.

Η συζήτηση επικεντρώθηκε ακόμη στις σύγχρονες προκλήσεις και ευκαιρίες που προκύπτουν από τις τεχνολογικές εξελίξεις, την ενεργειακή μετάβαση και τη διαμόρφωση νέων δεξιοτήτων. Οι ομιλητές υπογράμμισαν την αναγκαιότητα για ενεργή συνεργασία μεταξύ ναυτιλιακής βιομηχανίας, πανεπιστημίων και ερευνητικών φορέων, προκειμένου να αναπτυχθούν καινοτόμες λύσεις με πρακτική εφαρμογή. Επιπλέον, επισημάνθηκε ο ρόλος της ψηφιοποίησης και της τεχνητής νοημοσύνης στην αναδιάρθρωση των επιχειρησιακών διαδικασιών, καθώς και η  σημασία της διεπιστημονικής εκπαίδευσης. Κλείνοντας, οι ομιλητές απηύθυναν ενθαρρυντικά μηνύματα προς τους νέους, προτρέποντάς τους να αξιοποιήσουν τις προκλήσεις ως ευκαιρίες και να προσεγγίσουν τη ναυτιλία με καινοτόμο πνεύμα, αίσθημα ευθύνης και διεθνή προοπτική.

Σε κλίμα συγκίνησης ακολούθησε η τελετή αποφοίτησης ανάμεσα στους νέους πλέον αποφοίτους και σε συγγενείς και φίλους. Κατά την τελετή χαιρέτησαν τους αποφοίτους ο πρύτανης του Πανεπιστημίου Πειραιώς, καθ. Μιχαήλ Σφακιανάκης, ο πρόεδρος του Τμήματος Ναυτιλίας & Επιχειρηματικών Υπηρεσιών καθ. Ιωάννης Θεοτοκάς, η απερχόμενη διευθύντρια του ΠΜΣ στη Ναυτιλία καθ. Μαρία Μποϊλέ, καθώς και ο νέος διευθυντής του προγράμματος, Αν. Καθ. Διονύσιος Πολέμης.

Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε παρουσία του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Βασίλη Κικίλια, του Αρχηγού του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, Αντιναυάρχου Λ.Σ. Τρύφωνα Κοντιζά, του Γενικού Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Μανώλη Κουτουλάκη, του Α' Υπαρχηγού Λ.Σ., Αντιναυάρχου Χρήστου Κοντορουχά, του Διοικητή του Ιδρύματος Ευγενίδου, καθ. Ιωάννη Γκόλια, του Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος, κ. Γεωργίου Αλεξανδράτου, του Προέδρου του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς, κ. Βασίλη Κορκίδη, του Προέδρου της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων, κ. Χαράλαμπου Σημαντώνη, του Επίτιμου Προέδρου της INTERCARGO, Δρ. Δημητρίου Φαφαλιού, Καθ. Άγγελου Παντουβάκη, κοσμήτορα Σχολής Ναυτιλίας & Βιομηχανίας του Πανεπιστημίου Πειραιώς, καθώς και του Διευθυντή της Διεύθυνσης Εκπαίδευσης Ναυτικών του ΥΝΑΝΠ, Πλοιάρχου Λ.Σ. Κωνσταντίνου Σαβιολίδη. Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν επίσης θεσμικοί εκπρόσωποι, καταξιωμένα στελέχη της ναυτιλιακής βιομηχανίας, απόφοιτοι του Προγράμματος, μέλη των οικογενειών τους, ακαδημαϊκοί και διοικητικό προσωπικό του Πανεπιστημίου Πειραιώς.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Σε ατμόσφαιρα συγκίνησης και υπερηφάνειας πραγματοποιήθηκε η επετειακή εκδήλωση για τον εορτασμό των 120 χρόνων από την ίδρυση του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς, στο ιστορικό Μέγαρο του Επιμελητηρίου, συγκεντρώνοντας πλήθος επιχειρηματιών, εκπροσώπων της πολιτείας, θεσμικών, παραγωγικών, επιστημονικών φορέων και μελών της τοπικής κοινωνίας. Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους οι Α.Ε. πρέσβεις της Αλγερίας, Zaina Benhabouche και του Μεξικού, Alejandro Garcia Moreno, πλαισιωμένοι από στελέχη των διπλωματικών τους αποστολών, υψηλόβαθμα στελέχη του Λιμενικού Σώματος και του Πολεμικού Ναυτικού.

Ο Πρόεδρος του Ε.Β.Ε.Π., Βασίλης Κορκίδης, άνοιξε την εκδήλωση με θερμό καλωσόρισμα των παριστάμενων και ο Δήμαρχος Πειραιά, Γιάννης Μώραλης, εξήρε το έργο του Επιμελητηρίου και των παραγόντων του, ανά τα χρόνια, ανακοινώνοντας παράλληλα την ένταξη του ιστορικού κτιρίου στην ΟΧΕ, για την προσαρμογή του στις νέες βιοκλιματικές παραμέτρους που θα το καταστήσουν «πράσινο». Οι αντιπεριφερειάρχες Αττικής, Αλεξάνδρα Πάλλη - Γιαννακοπούλου και Πειραιά, Σταυρούλα Αντωνάκου, αναφέρθηκαν στη συμβολή του Επιμελητηρίου στην ανάπτυξη του επιχειρείν και, γενικότερα, της τοπικής και όχι μόνο οικονομίας.

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, που έλαβε χώρα στο πλαίσιο της ετήσιας διοργάνωσης «Ημέρες Θάλασσας 2025» του Δήμου Πειραιά, χαιρετισμό απηύθυναν οι πρυτάνεις του ΠΑ.ΠΕΙ., Γιάννης Σφακιανάκης, και του ΠΑ.Δ.Α., Παναγιώτης Καλδής, ενώ ειδική αναφορά έγινε στις επαγγελματικές προοπτικές των νέων στον χώρο της ναυτιλίας, από τον καθηγητή και πρόεδρο του ναυτιλιακού τμήματος του ΠΑ.ΠΕΙ., Γιάννη Θεοτοκά, και τον αναπληρωτή καθηγητή του τμήματος Ναυπηγών Μηχανικών του ΠΑ.Δ.Α., Γεώργιο Λιβανό. Το  Επιμελητήριο, συνεχίζοντας την καθιερωμένη πλέον ετήσια βράβευση των πρώτων εισαχθέντων φοιτητών στα τμήματα Ναυτιλιακών Σπουδών του ΠΑ.ΠΕΙ. και Ναυπηγών Μηχανικών του ΠΑ.Δ.Α., για το ακαδημαϊκό έτος 2024-2025, βραβεύτηκε η πρώτη εισαχθείσα

στο τμήμα του ΠΑ.ΠΕΙ., Κατερίνα-Άννα Πλατυκέλη, από τον Δήμαρχο της πόλης μας, Ιωάννη Μώραλη, και η πρώτη εισαχθείσα στο τμήμα του ΠΑ.Δ.Α., Ελένη Μαγγανά, από την Αντιπεριφερειάρχη Αττικής, Αλεξάνδρα Πάλλη-Γιαννακοπούλου.

«Το Ε.Β.Ε.Π. γιορτάζει τα 120 χρόνια του, στο πλαίσιο των εορταστικών εκδηλώσεων των Ημερών Θάλασσας 2025. Το Ε.Β.Ε.Π., που αποτελεί θεμέλιο λίθο της επιχειρηματικής ζωής του Πειραιά και της ευρύτερης περιοχής, έχει συμβάλει καθοριστικά στην ανάπτυξη και ενίσχυση της επιχειρηματικότητας στην Ελλάδα, υποστηρίζοντας τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, και όχι μόνο, και προάγοντας τις σχέσεις με διεθνείς αγορές και οργανισμούς. Ο εορτασμός των 120 χρόνων του Ε.Β.Ε.Π. μπορεί να είναι μια ευκαιρία να αναδειχθεί η ιστορία του, αλλά και ευκαιρία να θέσει τους στόχους του για το μέλλον, ενισχύοντας τον ρόλο του στην ελληνική επιχειρηματική κοινότητα.», ανέφερε, μεταξύ άλλων, ο πρόεδρος, Βασίλης Κορκίδης, στον χαιρετισμό του.

Η λαμπρή πορεία και πολύτιμη συμβολή του Επιμελητηρίου, από της δημιουργίας του ως και σήμερα, παρουσιάστηκε με ολιγόλεπτο βίντεο και αναφορές στα σημεία κλειδιά της διαδρομής του. Το Ε.Β.Ε.Π., συμβάλλοντας στην πολιτιστική αναβάθμιση της πόλης του Πειραιά, στήριξε τη δημιουργία του ντοκιμαντέρ με θέμα «Διαδρομές με τα Αγάλματα, τις Προτομές και τα Μνημεία του Πειραιά», το οποίο και παρουσιάστηκε κλείνοντας την εκδήλωση μέσα σε κλίμα ιδιαίτερα εορταστικό, στο οποίο συνέβαλε το μουσικό διάλειμμα των τενόρων «The Three Tenors Project», που συνόδευσε στο πιάνο ο μαέστρος, Βενιαμίν Χατζηκουμπάρογλου. Ακολούθησε δεξίωση προς τιμήν των επίσημων προσκεκλημένων και των δημοσιογράφων, στην Επιχειρηματική Λέσχη του Ε.Β.Ε.Π.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.