Το Hellenic Management Centre (HMC) / Institute of Chartered Shipbrokers (ICS) Greek Branch εκφράζει την ιδιαίτερη υπερηφάνειά του για τη σημαντική διεθνή διάκριση δύο Ελλήνων σπουδαστών, οι οποίοι απέσπασαν συνολικά τρία βραβεία κατά την Ετήσια Τελετή Απονομής Βραβείων του Institute of Chartered Shipbrokers (ICS Annual Prize Giving Ceremony 2026), που πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 8 Οκτωβρίου 2026, στο Grand Connaught Rooms στο Λονδίνο.

Η ετήσια τελετή αποτελεί μία από τις σημαντικότερες διεθνείς εκδηλώσεις του Institute of Chartered Shipbrokers, συγκεντρώνοντας διακεκριμένα στελέχη της παγκόσμιας ναυτιλιακής κοινότητας, εκπροσώπους ναυτιλιακών οργανισμών, επαγγελματίες του κλάδου και σπουδαστές από το διεθνές δίκτυο του Ινστιτούτου, με στόχο την αναγνώριση και επιβράβευση της ακαδημαϊκής αριστείας στις επαγγελματικές εξετάσεις του ICS.

Η φετινή διοργάνωση είχε ιδιαίτερη σημασία για την ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα, καθώς ο Σπύρος Χάνδρας, Diana Shipping Services S.A. και η Παυλίνα Κουλουρίδη, TRAFIGURA Maritime Ventures Limited, Branch Office Athens, διακρίθηκαν για τις εξαιρετικές επιδόσεις τους στις εξετάσεις επαγγελματικής πιστοποίησης του Ινστιτούτου (Professional Qualifying Examinations – PQE).

Τρία διεθνή βραβεία για την ελληνική ναυτιλιακή αριστεία

Ο Σπύρος Χάνδρας απέσπασε δύο σημαντικά διεθνή βραβεία:

-  BALTIC EXCHANGE AWARD – Απονέμεται στον υποψήφιο που συγκέντρωσε την υψηλότερη βαθμολογία στο μάθημα Dry Cargo Chartering.

- REED SMITH LLP AWARD – Απονέμεται στον υποψήφιο που συγκέντρωσε την υψηλότερη βαθμολογία στο μάθημα Legal Principles in Shipping Business.

Η Παυλίνα Κουλουρίδη τιμήθηκε με το:

- JOHN O’ KEEFFE AWARD – Απονέμεται στον υποψήφιο που συγκέντρωσε την υψηλότερη βαθμολογία στο μάθημα Ship Sales and Purchase.

Οι συγκεκριμένες διακρίσεις αποκτούν ιδιαίτερη βαρύτητα, καθώς τα βραβεία απονέμονται στους υποψηφίους με τις υψηλότερες επιδόσεις σε διεθνές επίπεδο, τοποθετώντας τους δύο Έλληνες βραβευθέντες μεταξύ των κορυφαίων σπουδαστών του Institute of Chartered Shipbrokers παγκοσμίως.

Η σημασία της επαγγελματικής ναυτιλιακής εκπαίδευσης και της διαρκούς επιμόρφωσης

Οι επιτυχίες των Ελλήνων σπουδαστών επιβεβαιώνουν τη σημασία της επαγγελματικής ναυτιλιακής εκπαίδευσης και της συνεχούς επιμόρφωσης σε έναν κλάδο που χαρακτηρίζεται από αυξανόμενη πολυπλοκότητα, διαρκείς κανονιστικές αλλαγές, τεχνολογικές εξελίξεις και μεταβαλλόμενες συνθήκες στο διεθνές εμπόριο.

Το Institute of Chartered Shipbrokers, ως διεθνώς αναγνωρισμένος επαγγελματικός οργανισμός στον τομέα της εμπορικής ναυτιλίας, διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην προώθηση υψηλών επαγγελματικών προτύπων, στην ανάπτυξη εξειδικευμένων γνώσεων και στη διαρκή επαγγελματική εξέλιξη των στελεχών του κλάδου.

Μέσα από τα εκπαιδευτικά του προγράμματα, τις διεθνώς αναγνωρισμένες επαγγελματικές πιστοποιήσεις και το παγκόσμιο δίκτυο παραρτημάτων και μελών του, το ICS συμβάλλει ουσιαστικά στην ενίσχυση της επαγγελματικής κατάρτισης και στη διαμόρφωση της επόμενης γενιάς στελεχών της ναυτιλίας.

Το HMC / ICS Greek Branch παραμένει σταθερά προσηλωμένο στην αποστολή του να υποστηρίζει την επαγγελματική ανάπτυξη των στελεχών της ελληνικής και διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας, προσφέροντας πρόσβαση σε υψηλού επιπέδου εκπαιδευτικά προγράμματα και διεθνώς αναγνωρισμένα επαγγελματικά προσόντα.

Δήλωση της Αντιπροέδρου του Institute of Chartered Shipbrokers, Ναταλίας Μαργιωλή FICS

Με αφορμή τις σημαντικές αυτές διακρίσεις, η Ναταλία Μαργιωλή FICS, Αντιπρόεδρος του Institute of Chartered Shipbrokers και Managing Director του HMC, δήλωσε: «Οι επιτυχίες των βραβευθέντων αποτελούν μια ακόμη απόδειξη του ταλέντου, της αφοσίωσης και του υψηλού επαγγελματισμού που χαρακτηρίζουν το  ανθρώπινο δυναμικό της ναυτιλίας.

Η αναγνώριση σε διεθνές επίπεδο δεν αντικατοπτρίζει μόνο την προσωπική προσπάθεια και την ακαδημαϊκή αριστεία, αλλά αναδεικνύει και τη σημασία της συστηματικής επένδυσης στην επαγγελματική ναυτιλιακή εκπαίδευση. Ως Αντιπρόεδρος του Institute of Chartered Shipbrokers, αισθάνομαι ιδιαίτερη υπερηφάνεια που τιμούμε αυτές τις επιτυχίες μαζί με εξαιρετικούς σπουδαστές από το διεθνές δίκτυό μας. Οι διακρίσεις τους επιβεβαιώνουν την αξία της διαρκούς μάθησης, της επαγγελματικής αφοσίωσης και των υψηλών διεθνών προτύπων που εκπροσωπεί το Ινστιτούτο».

Μια διεθνής γιορτή αριστείας για την παγκόσμια κοινότητα του ICS

Η ετήσια τελετή απονομής βραβείων του Institute of Chartered Shipbrokers δεν αποτελεί μόνο μια εκδήλωση αναγνώρισης ακαδημαϊκών επιτευγμάτων, αλλά και μια σημαντική ευκαιρία συνάντησης της διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας, ενίσχυσης των επαγγελματικών σχέσεων και ανάδειξης της σημασίας της εκπαίδευσης για το μέλλον του κλάδου.

Το HMC / ICS Greek Branch εκφράζει τα θερμά του συγχαρητήρια στον Σπύρο Χανδρά και την Παυλίνα Κουλουρίδη, καθώς και σε όλους τους βραβευθέντες από το παγκόσμιο δίκτυο του ICS.

Παράλληλα, ευχαριστεί την ομάδα του ICS Head Office, τους διοργανωτές και τους χορηγούς για τη συμβολή τους στην επιτυχημένη πραγματοποίηση μιας εκδήλωσης που αναδεικνύει και επιβραβεύει την επαγγελματική αριστεία στη ναυτιλία.

Οι επιτυχίες των Ελλήνων σπουδαστών αποτελούν πηγή έμπνευσης για τη νέα γενιά επαγγελματιών της ναυτιλίας, επιβεβαιώνοντας ότι η αφοσίωση, η εκπαίδευση και η επαγγελματική αριστεία αναγνωρίζονται και επιβραβεύονται σε παγκόσμιο επίπεδο.

Σχετικά με το Hellenic Management Centre / ICS Greek Branch

Το HMC / Institute of Chartered Shipbrokers (ICS) Greek Branch δραστηριοποιείται στον τομέα της επαγγελματικής ναυτιλιακής εκπαίδευσης, με στόχο την ανάπτυξη και ενίσχυση των γνώσεων και δεξιοτήτων των στελεχών της ναυτιλιακής βιομηχανίας.

Μέσα από το πρόγραμμα επαγγελματικής πιστοποίησης ICS Professional Maritime Programme, εξειδικευμένα ναυτιλιακά σεμινάρια, προγράμματα εκπαίδευσης στελεχών και πρωτοβουλίες που ενισχύουν τη διασύνδεση της εκπαίδευσης με τη ναυτιλιακή αγορά, το HMC συμβάλλει ουσιαστικά στη συνεχή επαγγελματική ανάπτυξη και στην αναβάθμιση του ανθρώπινου δυναμικού του κλάδου.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

“Ενδυναμώνοντας τη Νέα Γενιά Ταλέντων στη Ναυτιλιακή Βιομηχανία”

Η Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) προκηρύσσει για 12^η συνεχή χρονιά το πρόγραμμα υποτροφιών της για οικονομική ενίσχυση προπτυχιακών και μεταπτυχιακών φοιτητών/φοιτητριών με περιορισμένους οικονομικούς πόρους που επιθυμούν να ακολουθήσουν ναυτιλιακές σπουδές, ενώ παράλληλα επιβραβεύεται η ακαδημαϊκή αριστεία.

Η ΕΕΝΜΑ εγκαθίδρυσε τον θεσμό των υποτροφιών το 2015 καταδεικνύοντας έμπρακτα την αφοσίωσή της στην ιδρυτική και διαχρονική της υπόσχεση για υποστήριξη του ανθρώπινου δυναμικού που αποτελεί το «σταθερό τιμόνι» της ναυτιλίας. Ιδιαιτέρως, στην εποχή μας, που οι απαιτήσεις για τους ανθρώπους της ναυτιλίας είναι υψηλές λόγω των τεχνολογικών εξελίξεων, της πράσινης μετάβασης και των αυστηρών νομοθεσιών, η εκπαίδευση και η διά βίου κατάρτιση είναι σημαντικές προϋποθέσεις μια επιτυχημένης επαγγελματικής πορείας.

Οι αιτήσεις υποψηφίων αξιολογούνται από την Επιτροπή Αξιολόγησης Υποτροφιών, λαμβάνοντας υπόψη ακαδημαϊκές επιδόσεις, γενικές γνώσεις και κοινωνικοοικονομικά κριτήρια.

Οι φετινές υποτροφίες έχουν ως εξής:

ΥΠΟΤΡΟΦΙΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ «ΣΠΥΡΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΑΤΟΥ»

Μία ετήσια υποτροφία, ύψους 5.000 ευρώ, στη μνήμη του αείμνηστου Σπύρου Αλεξανδράτου, Προέδρου της Ένωσης 1985-2020, για μεταπτυχιακές σπουδές στη Ναυτιλία, στην Ελλάδα, ακαδημαϊκό έτος 2026–2027.

ΥΠΟΤΡΟΦΙΑ «SEAVEN TANKER & DRY MANAGEMENT»

Μία ετήσια υποτροφία, ύψους 7.600 ευρώ (κάλυψη συνόλου διδάκτρων), από τη SEAVEN TANKER & DRY MANAGEMENT, για φοίτηση στο Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα «MSc in International Shipping, Finance and Management (ISFM)», Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών (ΟΠΑ), ακαδημαϊκό έτος 2026–2027.

ΥΠΟΤΡΟΦΙΑ «LOAD LINE MARINE SA»

Μία ετήσια υποτροφία, ύψους 5.000 ευρώ, από τη Load Line Marine SA, για μεταπτυχιακές σπουδές στη Ναυτιλία, στην Ελλάδα, ακαδημαϊκό έτος 2026–2027.

ΥΠΟΤΡΟΦΙΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ «ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΟΖΙΚΗΣ»

Μία ετήσια υποτροφία, ύψους 5.000 ευρώ, για μεταπτυχιακές σπουδές στη Ναυτιλία, στην Ελλάδα, ακαδημαϊκό έτος 2026–2027. Προσφέρεται από την ΕΕΝΜΑ στη μνήμη του Γεώργιου Βοζίκη, ο οποίος διετέλεσε Διευθυντής της Ένωσης επί σειρά ετών.

ΥΠΟΤΡΟΦΙΑ «OCEANKING TECHNICAL & TRADING SA»

Μία ετήσια υποτροφία, ύψους 5.000 ευρώ, από την OCEANKING Technical & Trading SA, για φοίτηση στο ΠΜΣ «Ανάλυση και Διαχείριση Επιδόσεων Πλοίων», Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (ΕΜΠ), ακαδημαϊκό έτος 2027–2028.

ΥΠΟΤΡΟΦΙΑ «ΕΥΔΟΞΙΑΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΥ»

Μία ετήσια υποτροφία, ύψους 1.500 ευρώ (κάλυψη συνόλου διδάκτρων), στη μνήμη της Ευδοξίας Γερασίμου, μητέρας του Νομικού Συμβούλου της ΕΕΝΜΑ, Ν. Γερασίμου, για φοίτηση στο Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα Εμπορικού Δικαίου με κατεύθυνση «Ναυτικό Δίκαιο», Νομική Σχολή ΕΚΠΑ. Προσφέρεται στον πρωτεύσαντα/στην πρωτεύσασα του Προγράμματος για το ακαδημαϊκό έτος 2025–2026.

ΥΠΟΤΡΟΦΙΕΣ ABS ΣΤΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ

Υποτροφίες από τον νηογνώμονα American Bureau of Shipping/ABS, συνολικού ύψους 15.000 δολαρίων ΗΠΑ, σε αριστεύσαντες/αριστεύσασες αποφοίτους Μεταπτυχιακών και Προπτυχιακών Προγραμμάτων, Τμήμα Ναυτιλίας & Επιχειρηματικών Υπηρεσιών, Πανεπιστήμιο Αιγαίου, ακαδημαϊκό έτος 2025–2026

ΥΠΟΤΡΟΦΙΕΣ ΚΟΙΝΩΦΕΛΟΥΣ ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ «ΜΑΡΙΑ ΤΣΑΚΟΣ»

Δύο ετήσιες υποτροφίες από το Κοινωφελές Ίδρυμα «Μαρία Τσάκος» για φοίτηση στην Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού Τσάκος (T.E.E.N.S.), Χίος, ακαδημαϊκό έτος 2027–2028.

ΥΠΟΤΡΟΦΙΕΣ «BCA ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ ΚΟΛΛΕΓΙΟΥ ΑΘΗΝΩΝ»

Δύο υποτροφίες από το BCA College για τα Μεταπτυχιακά Προγράμματα Σπουδών «MSc in Shipping Business» και «MSc Marine Engineering Management».

ΥΠΟΤΡΟΦΙΑ «ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΟΥ ΚΟΛΛΕΓΙΟΥ»

Μία υποτροφία από το Μητροπολιτικό Κολλέγιο για το Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα Σπουδών «MSc International Maritime Business».

ΥΠΟΤΡΟΦΙΑ «RINA»

Τρεις υποτροφίες από τον νηογνώμονα RINA HELLAS για εξειδικευμένα εκπαιδευτικά σεμινάρια στο RINA Academy.

Οι όροι και οι προϋποθέσεις υποβολής αιτήσεων αναφέρονται αναλυτικά στην σχετική ενότητα της ιστοσελίδας της ΕΕΝΜΑ www.shortsea.gr και η καταληκτική ημερομηνία είναι 30/12/2026.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Οι βασικές εξελίξεις που καθορίζουν το μέλλον της παγκόσμιας ναυτιλίας βρέθηκαν στο επίκεντρο του 25th NAVIGATOR 2026 – The Shipping Decision Makers Forum, το οποίο πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 13 Οκτωβρίου, στον Φάρο του Κέντρου Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος. Η εκδήλωση διοργανώθηκε από τη NAVIGATOR SHIPPING CONSULTANTS, συγκεντρώνοντας στελέχη ναυτιλιακών επιχειρήσεων, εκπροσώπους του κλάδου και θεσμικούς παράγοντες, με αντικείμενο τις σημαντικές αποφάσεις που πρέπει να λάβει η ναυτιλιακή βιομηχανία σε συνθήκες συνεχών μεταβολών και αυξημένης αβεβαιότητας.

Από την ίδρυσή του το 2001, το NAVIGATOR Forum έχει συμπληρώσει 25 χρόνια παρουσίας, αποτελώντας έναν καθιερωμένο θεσμό διαλόγου για την ελληνική και τη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα. Η φετινή συνάντηση επικεντρώθηκε στις επιπτώσεις της ενεργειακής μετάβασης, στην ενσωμάτωση των ψηφιακών τεχνολογιών, στη χρηματοδότηση που συνδέεται με τη βιωσιμότητα και στις γεωπολιτικές μεταβολές. Παράλληλα, ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στον ρόλο του ανθρώπινου δυναμικού και στην προσαρμογή του στις απαιτήσεις ενός κλάδου που βρίσκεται σε διαρκή εξέλιξη.

Την έναρξη των εργασιών πραγματοποίησε η διευθύνουσα σύμβουλος της NAVIGATOR SHIPPING CONSULTANTS, Δανάη Μπεζαντάκου, αναδεικνύοντας την ανάγκη να αναπτυχθεί ουσιαστικός διάλογος για τα σύνθετα ζητήματα που απασχολούν τη ναυτιλία. Η ανταλλαγή εμπειριών, γνώσεων και απόψεων μεταξύ των επαγγελματιών που συμμετέχουν στη διαμόρφωση των εξελίξεων αποτέλεσε βασικό στοιχείο της εισαγωγικής τοποθέτησής της. Χαιρετισμούς στην εκδήλωση απηύθυναν ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, και ο πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, Γιώργος Αλεξανδράτος.

Η εφαρμογή των περιβαλλοντικών κανονισμών στην πράξη αποτέλεσε το αντικείμενο του πρώτου πάνελ, με τίτλο «From Regulation to Reality: Delivering Shipping’s Energy Transition». Η συζήτηση επικεντρώθηκε στις δυνατότητες μετάβασης σε εναλλακτικά καύσιμα, στην αξιοποίηση καινοτόμων τεχνολογιών και στην αναβάθμιση της ενεργειακής απόδοσης των πλοίων. Στο επίκεντρο βρέθηκαν, επίσης, οι οικονομικές και επιχειρησιακές παράμετροι που επηρεάζουν την εφαρμογή των νέων λύσεων και τη μετάβαση της ναυτιλίας σε πιο βιώσιμες πρακτικές.

Τον συντονισμό του πάνελ είχε ο Δημήτρης Ανάσσης, εταίρος της Hill Dickinson, ενώ στη συζήτηση έλαβαν μέρος ο Νίκος Αθανασούλης της Lloyd’s Register, ο Γιώργος Πατέρας της Contships Management, η Κάρολα Γιαννούλη της Oceanking, ο Πάνος Ζαχαριάδης της Atlantic Bulk Carriers Management και ο Philip Nielsen της Oriani. Οι προβληματισμοί επικεντρώθηκαν στην εξεύρεση εφαρμόσιμων λύσεων που θα βοηθήσουν τις ναυτιλιακές εταιρείες να ανταποκριθούν στις αυστηρότερες περιβαλλοντικές απαιτήσεις, χωρίς να διακυβεύεται η οικονομική αποτελεσματικότητα των πλοίων τους.

Η μετάβαση σε ένα πιο βιώσιμο ναυτιλιακό μοντέλο προϋποθέτει πολύ περισσότερα από την απλή συμμόρφωση με τους νέους κανονισμούς. Απαιτεί σημαντικές επενδύσεις, τεχνικές παρεμβάσεις και αξιολόγηση των διαθέσιμων τεχνολογικών επιλογών. Για τους πλοιοκτήτες και τις εταιρείες διαχείρισης πλοίων, η πρόκληση έγκειται στην επιλογή λύσεων που μπορούν να εφαρμοστούν με επιτυχία, διασφαλίζοντας παράλληλα την τήρηση των περιβαλλοντικών υποχρεώσεων και τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας του στόλου σε βάθος χρόνου.

Το δεύτερο πάνελ, με τίτλο «Connected Ships, Empowered People», επικεντρώθηκε στην αλληλεπίδραση της τεχνολογικής προόδου με τον ανθρώπινο παράγοντα. Η συζήτηση ανέδειξε τις αλλαγές που επιφέρουν η τεχνητή νοημοσύνη, η κυβερνοασφάλεια, η ψηφιακή διασύνδεση των πλοίων και η αξιοποίηση των δεδομένων στη λειτουργία των ναυτιλιακών εταιρειών. Ταυτόχρονα, επισημάνθηκε ότι η αξιοποίηση αυτών των δυνατοτήτων προϋποθέτει κατάλληλη κατάρτιση, οργανωτική προσαρμογή και ενεργό συμμετοχή του ανθρώπινου δυναμικού.

Συντονιστής ήταν ο δρ Matthew Maheras, διευθυντής πληροφορικής της Metrostar Management και πρόεδρος της AMMITEC. Στο πάνελ συμμετείχαν ο Πέτρος Αχτύπης της Prevention at Sea, ο Στέφανος Ν. Χαρτομαντζίδης της Prisma Electronics, ο Άκης Κωνσταντινίδης της Technomar Shipping, ο Μιχάλης Μιχαηλιάκος του ομίλου TMS και η Δέσποινα Παναγιώτου Θεοδοσίου της Tototheo Global.

Οι νέες τεχνολογικές εφαρμογές προσφέρουν σημαντικές προοπτικές για την αναβάθμιση της ασφάλειας, την ενίσχυση της επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας και τη βελτίωση της διαδικασίας λήψης αποφάσεων. Παρά τα οφέλη αυτά, η αξιοποίησή τους εξαρτάται από την ετοιμότητα των ναυτιλιακών επιχειρήσεων να τις ενσωματώσουν στην καθημερινή λειτουργία τους, αλλά και από την επαρκή εκπαίδευση των εργαζομένων. Η διασφάλιση των ψηφιακών συστημάτων, η αποτελεσματική χρήση των πληροφοριών και η συνεχής ανάπτυξη των γνώσεων των πληρωμάτων και των στελεχών αποτελούν πλέον ουσιώδεις προϋποθέσεις για τη λειτουργία της σύγχρονης ναυτιλίας.

Οι δύο θεματικές ενότητες ανέδειξαν ότι η προσαρμογή του κλάδου στις νέες συνθήκες απαιτεί συντονισμένη προσπάθεια σε πολλαπλά επίπεδα. Η τεχνολογική αναβάθμιση, ο ορθός οικονομικός προγραμματισμός και η επένδυση στο ανθρώπινο δυναμικό αποτελούν αλληλένδετους παράγοντες για την αντιμετώπιση των προκλήσεων. Οι επιλογές που γίνονται σήμερα στον τομέα της ενεργειακής απόδοσης, της ψηφιοποίησης και της κατάρτισης του προσωπικού αναμένεται να διαδραματίσουν καθοριστικό ρόλο στη μελλοντική πορεία και στην ανταγωνιστικότητα των ναυτιλιακών επιχειρήσεων.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Αιτήσεις από 12 έως 30 Οκτωβρίου 2026 για νεοεισαχθέντες/-είσες σπουδαστές/-τριες του ακαδημαϊκού έτους 2026–2027 σε όλες τις ΑΕΝ

Το Ίδρυμα Αθηνάς Ι. Μαρτίνου προκηρύσσει είκοσι τέσσερις (24) υποτροφίες για νέες και νέους που εισάγονται στις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ) το ακαδημαϊκό έτος 2026–2027. Οι αιτήσεις υποβάλλονται αποκλειστικά ηλεκτρονικά, από τις 12 έως τις 30 Οκτωβρίου 2026, στην ενότητα «Αίτηση Υποτροφίας» της ιστοσελίδας www.foundationaim.org.

Κάθε υποτροφία ανέρχεται σε 15.000 ευρώ και καλύπτει τα έξι (6) διδακτικά εξάμηνα σπουδών (εξαιρούνται τα εξάμηνα πρακτικής άσκησης επί πλοίου). Οι υποτροφίες αποσκοπούν στην κάλυψη εξόδων διαβίωσης, όπως σίτιση και στέγαση, μετακινήσεις, εκπαιδευτικό υλικό, προμήθεια στολής κ.α.

Η αναλυτική προκήρυξη, με τις προϋποθέσεις συμμετοχής και τα απαιτούμενα δικαιολογητικά, είναι διαθέσιμη στην ιστοσελίδα www.foundationaim.org.

Η ηλεκτρονική υποβολή γίνεται στη διεύθυνση www.foundationaim.org/aitisi-ypotrofias/, με καταληκτική ημερομηνία την Παρασκευή 30 Οκτωβρίου 2026.

Το Πρόγραμμα Υποτροφιών, η υλοποίηση του οποίου ξεκίνησε το ακαδημαϊκό έτος 2023–2024, στοχεύει στην προώθηση της ναυτοσύνης και τη στήριξη της νέας γενιάς που αναζητά ευκαιρίες επαγγελματικής σταδιοδρομίας σε ναυτικά επαγγέλματα. To Πρόγραμμα αποτελεί παρακαταθήκη του οράματος της  Αθηνάς Ι. Μαρτίνου, επιθυμία της οποίας ήταν όσοι και όσες αγαπούν τη θάλασσα να μη συναντούν εμπόδια στην ενασχόλησή τους με αυτήν.

Με τον φετινό κύκλο, ο συνολικός αριθμός υποτρόφων του Προγράμματος «Αθηνά Ι. Μαρτίνου» ανέρχεται σε άνω των ενενήντα (90) υποτρόφων στις δώδεκα (12) ΑΕΝ της χώρας. Η συνέχεια του Προγράμματος εκφράζει τη δέσμευση του Ιδρύματος στο να παρέχει σταθερή και συνεπή υποστήριξη των υποτρόφων, καθ’ όλη τη διάρκεια της ακαδημαϊκής φοίτησης, με ισότιμη πρόσβαση στη ναυτική εκπαίδευση. Το συγκεκριμένο Πρόγραμμα αποτελεί τη μοναδική συστηματική χορήγηση υποτροφιών στο σύνολο των ΑΕΝ της χώρας από θεσμικό δωρητή.

Σχετικά με το Ίδρυμα Αθηνάς Ι. Μαρτίνου

Το Ίδρυμα Αθηνάς Ι. Μαρτίνου ιδρύθηκε με σκοπό την ενίσχυση μη κερδοσκοπικών οργανισμών με δράση στην

Ελλάδα καθώς και την υλοποίηση Προγράμματος Υποτροφιών. Η κοινωφελής δράση του ιδρύματος έχει πανελλαδική εμβέλεια και διατομεακή κάλυψη, δίνοντας έμφαση σε θέματα που σχετίζονται με τη θάλασσα. Πιο συγκεκριμένα, το Ίδρυμα πραγματοποιεί δωρεές στους τομείς της κοινωνικής πρόνοιας, της υγείας, της παιδείας, του πολιτισμού και του περιβάλλοντος, και υποτροφίες με κυρίαρχη τη θεματική της θάλασσας. Το Ίδρυμα δεν παρέχει δωρεές σε μεμονωμένα φυσικά πρόσωπα (εξαίρεση αποτελεί το Πρόγραμμα Υποτροφιών).

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Στο Επίκεντρο οι Τεχνολογικές Εξελίξεις και το Μέλλον της Ελληνικής Ναυτιλίας

Με  αθρόα συμμετοχή και υψηλού επιπέδου τοποθετήσεις ολοκληρώθηκε στο Ίδρυμα Ευγενίδου το 20ό Ετήσιο Συνέδριο Ναυτικής Τεχνολογίας του Ελληνικού Ινστιτούτου Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛΙΝΤ), ενώ ακολούθησε το επίσημο δείπνο στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιώς και την προσυνεδριακή εκδήλωση να πραγματοποιείται στις 5 Οκτωβρίου στο V.Ships Auditorium στον Πειραιά. Η φετινή διοργάνωση είχε ιδιαίτερο επετειακό χαρακτήρα, σηματοδοτώντας είκοσι χρόνια ενός θεσμού που έχει καθιερωθεί ως σημείο αναφοράς για την επιστημονική γνώση, την τεχνολογική καινοτομία και τη συνεργασία στον χώρο της ναυτιλίας.

Με πάνω από 900 εγγραφές, το Συνέδριο συγκέντρωσε εκπροσώπους της ναυτιλιακής βιομηχανίας, της ακαδημαϊκής και ερευνητικής κοινότητας, θεσμικών φορέων και επιχειρήσεων, επιβεβαιώνοντας το έντονο ενδιαφέρον για τις τεχνολογικές εξελίξεις που διαμορφώνουν το μέλλον της ναυτιλίας.

Την έναρξη των εργασιών κήρυξε ο Πρόεδρος του ΕΛ.Ι.Ν.Τ., κ. Γεώργιος Πρατικάκης, ο οποίος αναφέρθηκε στη σημασία της επετείου και στη διαχρονική συμβολή του Συνεδρίου στον επιστημονικό διάλογο και στην ανταλλαγή τεχνογνωσίας. Υπογράμμισε ότι το Ινστιτούτο, το οποίο ιδρύθηκε το 1972, συνεχίζει να λειτουργεί ως ανεξάρτητος επιστημονικός φορέας, συνδέοντας την έρευνα, την ακαδημαϊκή γνώση και τη ναυτιλιακή βιομηχανία. Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στις προκλήσεις της ενεργειακής μετάβασης, της ψηφιοποίησης, της τεχνητής νοημοσύνης και της κυβερνοασφάλειας, επισημαίνοντας ότι η επένδυση στην καινοτομία και στο ανθρώπινο δυναμικό αποτελεί βασική προϋπόθεση για την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής ναυτιλίας.

Κατά την τελετή έναρξης απηύθυναν χαιρετισμούς ο κ. Γεώργιος Αλεξανδράτος, Πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, ο κ. Χαραλαμπος Σημαντώνης, Πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων και του European Shortsea Network, ο κ. Βασίλης Κορκίδης, Πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς, ο κ. Διονύσιος Θεοδωράτος, Πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, ο Δρ. Μάνθος Μαχαίρας, Πρόεδρος της A.M.M.I.T.E.C., ο Δρ. Ιωάννης Χατζηγεωργίου, Πρύτανης του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, ο Δρ. Δημοσθένης Κυριαζής, Πρύτανης του Πανεπιστημίου Πειραιώς, ο Δρ. Γεώργιος Γαλάνης, Κοσμήτορας της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων, και ο Δρ. Θωμάς Μαζαράκος, Πρόεδρος του Τμήματος Ναυπηγών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής.

Η προσυνεδριακή εκδήλωση της 5ης Οκτωβρίου, με τίτλο «Research and Education in the Service of Innovation», επικεντρώθηκε στη σύνδεση της έρευνας και της εκπαίδευσης

με τις ανάγκες της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Το πρώτο πάνελ εξέτασε τη συμβολή των βιομηχανικών διδακτορικών στη συνεργασία πανεπιστημίων και επιχειρήσεων, ενώ το δεύτερο επικεντρώθηκε στον τεχνολογικό μετασχηματισμό των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού και στις νέες απαιτήσεις εκπαίδευσης και επαγγελματικής κατάρτισης. Στις συζητήσεις συμμετείχαν εκπρόσωποι πανεπιστημίων, της πολιτείας, ναυτιλιακών εταιρειών και εκπαιδευτικών ιδρυμάτων.

Στις δύο κύριες ημέρες του Συνεδρίου παρουσιάστηκαν επιστημονικές εργασίες και σύγχρονες τεχνολογικές εφαρμογές, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα θεμάτων της ναυτικής τεχνολογίας, όπως η ενεργειακή απόδοση και τα εναλλακτικά καύσιμα, η μείωση των εκπομπών, τα συστήματα πρόωσης, η ψηφιοποίηση, η τεχνητή νοημοσύνη, η κυβερνοασφάλεια, η ασφάλεια πλοίων και εξοπλισμού, καθώς και οι εξελίξεις στη ναυπηγική βιομηχανία. Παράλληλα, έδωσε τη δυνατότητα σε εταιρείες του κλάδου να παρουσιάσουν τις λύσεις και τις καινοτομίες τους, ενισχύοντας τη δικτύωση και τη συνεργασία μεταξύ των συμμετεχόντων.

Στο πλαίσιο των εργασιών του Συνεδρίου, πραγματοποιήθηκαν δύο σημαντικά panel discussions, με επίκεντρο τις προκλήσεις και τις προοπτικές της σύγχρονης ναυτιλίας. Το πρώτο, με τίτλο «Powering Shipping Through Uncertainty: Alternative Fuels, Safety Challenges and Geopolitical Realities», εξέτασε τις προκλήσεις που προκύπτουν από τη μετάβαση σε εναλλακτικά καύσιμα, τα ζητήματα ασφάλειας και τις γεωπολιτικές εξελίξεις. Το δεύτερο, με τίτλο «Profitable Waters Ahead? Navigating Market Volatility in a Changing Maritime Economy», επικεντρώθηκε στις διακυμάνσεις της ναυτιλιακής αγοράς και στις προοπτικές βιώσιμης ανάπτυξης και κερδοφορίας σε ένα διαρκώς μεταβαλλόμενο οικονομικό περιβάλλον.

Οι εργασίες κορυφώθηκαν με τη συζήτηση στρογγυλής τραπέζης με θέμα «Ships Are Changing Faster Than People: Building the Maritime Workforce of the Future», την οποία συντόνισε ο Dr. Νικόλαος Λιάπης, Διευθυντής του ΕΛ.Ι.Ν.Τ. Στη συζήτηση συμμετείχαν ο κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, πρώην Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και CEO των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, ο κ. Χαράλαμπος Σιμαντώνης, Πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων και του European Shortsea Network, η κα Δανάη Μπεζαντάκου, Πρόεδρος του International Propeller Club, Port of Piraeus και CEO της Navigator Shipping Consultants Ltd., και η κα Έλενα Αθουσσάκη, Chief Sustainability Officer του Ομίλου Motor Oil και Principal Organizer των ESG Shipping Awards. Η συζήτηση ανέδειξε την ανάγκη προσαρμογής του ανθρώπινου δυναμικού στις ταχύτατες τεχνολογικές και επιχειρησιακές αλλαγές, καθώς και τη σημασία της ανάπτυξης νέων δεξιοτήτων για τη ναυτιλία του μέλλοντος

Το Συνέδριο ολοκληρώθηκε στις 7 Οκτωβρίου με το επίσημο δείπνο, το οποίο πραγματοποιήθηκε στις 20:00 στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιά. Στο πλαίσιο της εκδήλωσης αποδόθηκε φορός τιμής στον εκλιπόντα κ. Γεώργιο Βοζίκη, μέλος του Ινστιτούτου, καθώς και στην οικογένειά του. Με την αδιάκοπη παρουσία και προσφορά του, ο κ. Βοζίκης συνέβαλε καθοριστικά στο έργο και στην εξέλιξη του ΕΛ.Ι.Ν.Τ., έχοντας αποτελέσει μέρος της συλλογικής προσπάθειας που στηρίζει διαχρονικά την αποστολή του.

Το 20ό Ετήσιο Συνέδριο Ναυτικής Τεχνολογίας επιβεβαίωσε τον ουσιαστικό ρόλο του ΕΛ.Ι.Ν.Τ. στην προώθηση της επιστημονικής γνώσης, της τεχνολογικής καινοτομίας και της συνεργασίας μεταξύ της ναυτιλιακής βιομηχανίας και της ερευνητικής κοινότητας. Η συμπλήρωση είκοσι ετών αποτελεί σημαντικό ορόσημο, αλλά και αφετηρία για νέες πρωτοβουλίες που θα ενισχύσουν την εξωστρέφεια και τη διεθνή παρουσία της ελληνικής ναυτικής τεχνολογίας. Το Ινστιτούτο ευχαριστεί θερμά όλους τους συμμετέχοντες, τους ομιλητές, τους συγγραφείς των επιστημονικών εργασιών, τους χορηγούς και τους υποστηρικτές της διοργάνωσης.

Χορηγοί

Gold: ANEMOI, ASSO.SUBSEA, INMARTEK, NETSQUARE.

Silver: ARISTON NAVIGATION CORP., FREMONT, LLOYD’S REGISTER, MARICHEM MARIGASES, NEPTUNE ZERO, OCEANKING, RINA, SEAMARK, SEC, SKARAMANGAS SHIPYARDS, TECHNAVA S.A., UW GROUP.

Bronze: ABS, GENERAL GROUP OF COMPANIES, ALBA GRADUATE BUSINESS SCHOOL, ALPHA MARINE ENGINEERING, BUREAU VERITAS, CAPITAL MARITIME GROUP, C&A STAVROS KASSIDIARIS S.A., DNV, DODEKANISOS SEAWAYS, EASTERN MEDITERRANEAN MARITIME, INTRAMARE, KATRADIS GROUP OF COMPANIES, LIBERIAN REGISTRY, MARITA HELLAS, MINOAN LINES, NAP ENGINEERING P.C., ROSS MARINE, SARENCO, SEMAC.

Πληροφορίες για το ΕΛ.Ι.Ν.Τ.

Το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛ.Ι.Ν.Τ.) ιδρύθηκε το 1972 με σκοπό την προαγωγή της ναυτικής τεχνολογίας και της επιστημονικής γνώσης στον ναυτιλιακό τομέα. Λειτουργεί ως ανεξάρτητος επιστημονικός φορέας, ενισχύοντας τη συνεργασία μεταξύ της ναυτιλιακής βιομηχανίας, της ακαδημαϊκής και ερευνητικής κοινότητας και των θεσμικών φορέων.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

6η Ετήσια Απονομή Υποτροφιών της Safe Bulkers Inc.

 
Την Πέμπτη, 8 Οκτωβρίου 2026, πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της Safe Bulkers Inc., στη Λεμεσό, η τελετή απονομής των υποτροφιών για το ακαδημαϊκό έτος 2026–2027, στα πλαίσια της πολιτικής Περιβαλλοντικής και Κοινωνικής Διακυβέρνησης (ESG) της εταιρίας.

Με συνολική χορηγία ύψους €100.000, η Safe Bulkers Inc. συνεχίζει να στηρίζει έμπρακτα την εκπαίδευση και τις φιλοδοξίες των νέων ανθρώπων, προσφέροντάς τους ευκαιρίες να προχωρήσουν τις σπουδές τους και να διαμορφώσουν το δικό τους μέλλον.

Ο κ. Πόλυς Β. Χατζηωάννου, Διευθύνων Σύμβουλος της Safe Bulkers Inc. επισήμανε την ιδιαίτερη σημασία της φετινής τελετής, καθώς σηματοδότησε έξι χρόνια συνεχούς υλοποίησης του προγράμματος υποτροφιών της εταιρίας και ουσιαστικής στήριξης των νέων ανθρώπων και των οικογενειών τους.

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης, δέκα (10) φοιτητές από την Κύπρο επιλέχθηκαν μέσα από μία απαιτητική και αξιοκρατική διαδικασία αξιολόγησης, βάσει των ακαδημαϊκών και κοινωνικών κριτηρίων του προγράμματος και τιμήθηκαν με υποτροφία αξίας €10,000 εκάστη η οποία αποδόθηκε σύμφωνα με το ήθος, την υπευθυνότητα και την αφοσίωσή τους. Οι φετινοί φοιτητές πραγματοποιούν προπτυχιακές ή μεταπτυχιακές σπουδές σε πανεπιστήμια της Ελλάδας και του εξωτερικού σε τομείς που συνδέονται κυρίως με τη Ναυπηγική Μηχανική, την Μηχανολογία, το Ναυτικό Δίκαιο αλλά και τις σύγχρονες τεχνολογίες της Πληροφορικής και Data Science.
Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους η Υφυπουργός Ναυτιλίας παρά τω Προέδρω, κα Μαρίνα Χατζημανώλη, ο Δήμαρχος Λεμεσού κ. Γιάννης Αρμεύτης, η κα Ζωή Πολυδώρου Πρώτη Λειτουργός Εκπαίδευσης του Υπουργείου Παιδείας και Επαρχιακή Επιθεωρήτρια Λεμεσού. Εκλεκτή προσκεκλημένη ήταν και η κα Ολίβια Φωτοπούλου (Πρωταθλήτρια Παγκύπρια στα αγωνίσματα των 100μ & 200μ και μέλος της Εθνικής Ομάδας Κύπρου) η οποία έχοντας βιώσει η ίδια την ακαδημαϊκή εμπειρία των μεταπτυχιακών σπουδών στις ΗΠΑ απηύθυνε χαιρετισμό στους φοιτητές και εξήρε την σημασία της συνεχούς προσπάθειας και υπομονής προκειμένου να πετύχουν τους στόχους και τα όνειρα τους.

Με συνέπεια στις αξίες της αριστείας και της κοινωνικής προσφοράς, η Safe Bulkers θα συνεχίσει να ενισχύει το Πρόγραμμα Υποτροφιών της καθώς πιστεύουμε ότι η επένδυση στη γνώση και στη νέα γενιά αποτελεί επένδυση στο μέλλον. Μ’ αυτή τη δέσμευση συνεχίζουμε να στηρίζουμε την προσπάθεια και τις προοπτικές των νέων της Κύπρου, με στόχο την δημιουργία των μελλοντικών και καταρτισμένων στελεχών του Ναυτιλιακού κλάδου της Κύπρου.

Συγχαρητήρια σ’ όλους τους φετινούς υποτρόφους μας! Τους ευχόμαστε κάθε επιτυχία στις σπουδές τους και σε κάθε βήμα της ακαδημαϊκής και επαγγελματικής εξέλιξής τους.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Εκδήλωση της Ένωσης Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών της Ελληνικής Ναυτιλίας στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιώς

Στην Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιά πραγματοποιήθηκε γεύμα εργασίας με διοργανωτή την  Ένωση Τραπεζικών & Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας με τίτλο «Αντλώντας Κεφάλαια για την Ελληνική Ναυτιλία- Η επιτυχία της Star Bulk Carriers Corp στο Euronext Αθηνών».  Επίτιμοι ομιλητές της εκδήλωσης ήταν η κα Βασιλική Λαζαράκου, Πρόεδρος της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς και ο κ. Σπύρος Καπράλος Πρόεδρος του Δ.Σ. της Star Bulk Carriers Corp. 

Ο κ. Πάρις Ξανάλατος, Πρόεδρος της Ναυτιλιακής Λέσχης ευχαρίστησε τους επίσημους προσκεκλημένους καθώς επίσης και το πλήθος των στελεχών της Ελληνικής Ναυτιλιακής κοινότητας που παραβρέθηκαν στην εξειδικευμένη εκδήλωση χρηματοοικονομικού θέματος που αναμφισβήτητα προκαλεί το ενδιαφέρων όλης της ναυτιλιακής κοινότητας.  Ο Πρόεδρος Ξανάλατος περιέγραψε στο βιογραφικό των δύο ομιλητών και καλωσόρισε επίσης και τον Πρόεδρο του Euronext κ. Γιάννο Κοντόπουλο και τα στελέχη της Ελληνικής Κεφαλαιαγοράς και του Χρηματιστηρίου.

Ο κ. Γιώργος Ξηραδάκης, Πρόεδρος της Ένωσης τόνισε: «Η ελληνική ναυτιλία κατέκτησε τις διεθνείς κεφαλαιαγορές. Ώρα να ενισχύσουμε την ελληνική κεφαλαιαγορά»

Ο Πρόεδρος της Ένωσης Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών της Ελληνικής Ναυτιλίας, Γεώργιος Ξηραδάκης, εγκαινιάζοντας τον νέο κύκλο εκδηλώσεων «Αντλώντας Κεφάλαια για την Ελληνική Ναυτιλία», υπογράμμισε:

«Από το 2002, περισσότερες από 30 ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες έχουν εισαχθεί σε διεθνή χρηματιστήρια, με μέση διάρκεια χρηματιστηριακής παρουσίας 17,76 έτη. Ωστόσο, μόλις έξι εταιρείες ποντοπόρου ναυτιλίας έχουν αντλήσει κεφάλαια από την ελληνική κεφαλαιαγορά. Τέσσερις άντλησαν συνολικά 550 εκατ. ευρώ μέσω ομολογιακών εκδόσεων, ενώ η Star Bulk Carriers Corp. άντλησε 107,8 εκατ. ευρώ. Αναμένουμε επίσης τη σχεδιαζόμενη έκδοση της Capital Maritime Finance Corp., ύψους έως 250 εκατ. ευρώ.

Η Ελλάδα οφείλει να μετατρέψει την παγκόσμια ναυτιλιακή της ισχύ σε εγχώρια χρηματοοικονομική δυναμική. Αυτό απαιτεί ισχυρούς θεσμούς, αποτελεσματική εποπτεία από την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς, διαφάνεια και συνεχή, ανεξάρτητη ανάλυση των ναυτιλιακών κινδύνων.

Η επιτυχία δεν μετριέται μόνο από τα κεφάλαια που αντλούνται, αλλά από την εμπιστοσύνη και την αξιοπιστία της αγοράς που δημιουργούμε».

Η κα Βασιλική Λαζαράκου στην ομιλία της σημείωσε ότι η  ελληνική ναυτιλία αποτελεί διαχρονικά έναν από τους σημαντικότερους πρεσβευτές της χώρας μας στη διεθνή οικονομία. Οι πρόσφατες εισαγωγές ναυτιλιακών εταιρειών στο Euronext Athens επιβεβαιώνουν ότι η ελληνική κεφαλαιαγορά μπορεί να αποτελέσει έναν αξιόπιστο χρηματοδοτικό προορισμό για επιχειρήσεις με διεθνή δραστηριότητα.  Στην συνέχεια ανέφερε ότι η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς προχώρησε στις αναγκαίες προσαρμογές του κανονιστικού πλαισίου, ενώ προετοιμάζει έναν Πρακτικό Οδηγό για τους εκδότες τρίτων χωρών, με στόχο την ενίσχυση της σαφήνειας και της προβλεψιμότητας για τις εταιρείες που ενδιαφέρονται να εισαχθούν στο Euronext Athens.

Ο στόχος τους είναι να διευρύνουν τις δυνατότητες χρηματοδότησης της ελληνικής ναυτιλίας, διασφαλίζοντας παράλληλα τη διαφάνεια και την προστασία των επενδυτών. Από την αρχαία Ελλάδα έως σήμερα, οι Έλληνες ναυτικοί και επιχειρηματίες κοιτούν πέρα από τα σύνορα. Κλείνοντας είπε ότι η ελληνική κεφαλαιαγορά οφείλει να τους προσφέρει τα σύγχρονα εργαλεία για να συνεχίσουν αυτή τη μακρά παράδοση εξωστρέφειας και ανταγωνιστικότητας.

Ο κ. Σπύρος Καπράλος αναφέρθηκε στην επιτυχημένη εισαγωγή της Star Bulk Carriers Corp. στο Euronext Athens η οποία αποτελεί σημαντικό ορόσημο για την ελληνική ναυτιλία, ανοίγοντας νέες δυνατότητες άντλησης μετοχικών κεφαλαίων από την εγχώρια κεφαλαιαγορά και ενισχύοντας τη σύνδεση του κλάδου με το ελληνικό επενδυτικό κοινό. Η δημόσια προσφορά υπερκαλύφθηκε περισσότερες από έξι φορές, προσελκύοντας πάνω από 7.500 ιδιώτες επενδυτές και επιβεβαιώνοντας το ενδιαφέρον Ελλήνων και Ευρωπαίων επενδυτών για τη ναυτιλία ξηρού φορτίου. Παράλληλα, η εισαγωγή διευρύνει την επενδυτική βάση της εταιρείας και ενισχύει τις προοπτικές ανάπτυξης της ελληνικής ναυτιλιακής παρουσίας στο χρηματιστήριο. Η εξέλιξη αυτή δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την ανάδειξη του Euronext Athens σε ένα δυναμικό ναυτιλιακό επενδυτικό κέντρο διεθνούς εμβέλειας, αντίστοιχο του Όσλο, ενθαρρύνοντας και άλλες ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες να ακολουθήσουν την ίδια πορεία. Καθοριστικής σημασίας για τη διατήρηση αυτής της δυναμικής είναι η διαφάνεια, η ισχυρή εταιρική διακυβέρνηση και η αξιοπιστία των εισηγμένων εταιρειών, με στόχο την προσέλκυση κεφαλαίων και την προστασία των επενδυτών.

Η εκδήλωση συνεχίστηκε με έναν εποικοδομητικό διάλογο μεταξύ των ομιλητών και των παραβρισκόμενων ενώ η Ένωση ανανέωσε το ραντεβού με τα μέλη και τους ναυτιλιακούς κύκλους για τις επόμενες εβδομάδες με την επόμενη εκδήλωση υπο τον κύκλο «Αντλώντας Κεφάλαια για την Ελληνική Ναυτιλία».

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Ηγεσία στη Νέα Εποχή της παγκόσμιας Ναυτιλίας

Σε έναν κόσμο όπου η παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα και οι επενδυτές αναζητούν την απόλυτη ισορροπία ανάμεσα στην αξιοπιστία, την υψηλή αποδοτικότητα και τη βιωσιμότητα, η CMF, συμφερόντων Βαγγέλη Μαρινάκη, έρχεται να επαναπροσδιορίσει διεθνώς το τοπίο των θαλάσσιων μεταφορών εμπορευματοκιβωτίων.

Με την επικείμενη εισαγωγή της στο Χρηματιστήριο Αθηνών (Euronext Athens), η CMF δεν παρουσιάζει απλώς μια νέα επενδυτική πρόταση, αλλά θέτει τις βάσεις για το μέλλον της σύγχρονης ναυτιλίας και ταυτόχρονα καθιστά το ελληνικό χρηματιστήριο διεθνές ναυτιλιακό hub. 

Ο στόλος του Μέλλοντος. Σήμερα.

Η δύναμη της CMF έχει στον πυρήνα της έναν από τους πιο σύγχρονους και τεχνολογικά προηγμένους στόλους παγκοσμίως:

• 36 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων τελευταίας γενιάς (13 σε λειτουργία, 23 υπό ναυπήγηση), με συνολική μεταφορική ικανότητα που ξεπερνά τα 148.000 TEU.
• Μέση ηλικία πλοίων μόλις 2 έτη (σταθμισμένη βάσει TEU, με την ολοκλήρωση της παράδοσης του συνόλου των πλοίων), καθιστώντας τον στόλο έναν από τους νεότερους στις διεθνείς θάλασσες.
• Τεχνολογική υπεροχή & περιβαλλοντικό αποτύπωμα: Με πλοία διπλού καυσίμου (LNG dual-fuel), σχεδιασμό υψηλής ενεργειακής απόδοσης (CII Grade A) και δυνατότητα σύνδεσης με ηλεκτρικό ρεύμα στεριάς (shore-power), η εταιρεία ηγείται ενεργά στην προσπάθεια της ναυτιλίας για μείωση των εκπομπών, ενώ παράλληλα εναρμονίζεται με μια σειρά από αυστηρούς περιβαλλοντολογικούς κανονισμούς που χαρακτηρίζουν τον κλάδο, παρέχοντας της λειτουργική ευελιξία.

3 γενιές στη Θάλασσα – Μοναδική Εμπειρία και Γνώση στη Ναυτιλία

Το πολυτιμότερο κεφάλαιο για τη CMF είναι οι άνθρωποί της. Ο συνδυασμός της μακράς εμπειρίας και τεχνογνωσίας, που μετρά 3 γενιές, καθώς και του κορυφαίου επαγγελματισμού που χαρακτηρίζει τους ανθρώπους της CMF αποτελούν τη μεγαλύτερη εγγύηση και το πλέον ισχυρό συμβόλαιο αξιοπιστίας, σε κάθε επίπεδο δραστηριότητας της εταιρείας.     

Ακλόνητη σταθερότητα & παγκόσμιες συμμαχίες

Σε μια αγορά που χαρακτηρίζεται από υψηλή μεταβλητότητα, η CMF ξεπερνά τους συνηθισμένους κύκλους της ναυτιλίας, προσφέροντας σπάνια ορατότητα και χρηματοοικονομική σταθερότητα:

• $3,9 δισ. εξασφαλισμένα έσοδα: Το 100% των διαθέσιμων ημερών του στόλου είναι πλήρως συμβασιοποιημένο έως το 2034, με μέση υπολειπόμενη διάρκεια ναυλοσυμφώνων τα 9,5 έτη*.

*στοιχεία από 30.06.2026

• Συνεργασίες με διεθνείς κολοσσούς: Η εταιρεία απολαμβάνει την εμπιστοσύνη ηγετικών ομίλων της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας, όπως η CMA CGM και η DP World/Unifeeder.

Δημιουργία αξίας για τους επενδυτές & την αγορά

Η είσοδος της CMF στο Χρηματιστήριο Αθηνών αποτελεί ορόσημο τόσο για την ίδια την εταιρεία όσο και για την ελληνική κεφαλαιαγορά:

• Επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 1,8 δισ. δολαρίων έως το 2028: Χρηματοδότηση ενός μεγάλου ναυπηγικού προγράμματος που ενισχύει διαρκώς τις προοπτικές κερδοφορίας της.
• Πολιτική σταθερού εισοδήματος: Μέσα από μια ξεκάθαρη μερισματική πολιτική, η εταιρεία έχει στόχο τη σταθερή διανομή μέρους των καθαρών κερδών (προσαρμοσμένων) στους μετόχους σε τριμηνιαία βάση.
• Ισχυρή εταιρική διακυβέρνηση & απαράμιλλη τεχνογνωσία: Μέσα από την υποστήριξη και την εμπειρία του Ομίλου Capital Maritime (συμφερόντων Βαγγέλη Μαρινάκη), διασφαλίζει κορυφαίες επιχειρησιακές επιδόσεις.

Η Capital Maritime Finance δεν προσαρμόζεται απλώς στις εξελίξεις του παγκόσμιου εμπορίου. Τις διαμορφώνει. Συνδυάζοντας την περιβαλλοντική υπευθυνότητα με την επιχειρηματική αριστεία, χτίζει μια ναυτιλιακή πλατφόρμα έτοιμη να πρωταγωνιστήσει τις επόμενες δεκαετίες.

Στον δρόμο που χάραξαν οι εταιρείες του Ομίλου Capital Maritime

Οι εισηγμένες εταιρείες του Ομίλου, Capital Clean Energy Carriers και Capital Tankers έχουν συνολική κεφαλαιοποίηση άνω των $4 δισ.

Capital Clean Energy Carriers: Η μεγαλύτερη ναυτιλιακή πλατφόρμα LNG που είναι εισηγμένη σε αμερικανικό χρηματιστήριο. 

• 32 υπερσύγχρονα πλοία LNG/LPG
• ~$2,9 δισ. συμβολαιοποιημένο ανεκτέλεστο υπόλοιπο εσόδων
• 77 συνεχόμενες τριμηνιαίες διανομές μερισμάτων
• Κατέχει το μεγαλύτερο σύγχρονο στόλο πλοίων μεταφοράς LNG μεταξύ των εισηγμένων εταιρειών στις ΗΠΑ
• Ισχυρό ιστορικό στην ελληνική αγορά ομολόγων: Συνολική άντληση €500 εκατ. μέσω τριών μη εξασφαλισμένων ομολογιακών εκδόσεων στην Ελλάδα.

Στοιχεία με ημερομηνία αναφοράς την 30.06.2026.

Capital Tankers: Υπερσύγχρονος στόλος και διεθνές ρεκόρ. Το μεγαλύτερο ναυτιλιακό IPO της 20ετίας 

• Επιτυχής εισαγωγή στο Χρηματιστήριο του Όσλο (Euronext Growth Oslo) το 1ο τρίμηνο του 2026
• Αρχική Δημόσια Προσφορά (IPO) $500 εκατ.
• Άνοδος 39,9% το πρώτο εξάμηνο της διαπραγμάτευσης της μετοχής*, από 134 NOK σε 187,5 NOK

*έως τις 17.09.2026

Βαγγέλης Μαρινάκης – Διαχρονικά ισχυρό αποτύπωμα στην παγκόσμια Ναυτιλία 

• Ο Βαγγέλης Μαρινάκης είναι ένας διεθνώς αναγνωρισμένος εφοπλιστής, επιχειρηματίας και επενδυτής. Μέσα από το μοναδικό track record επιτυχημένων συναλλαγών, εξαγορών και συγχωνεύσεων που έχει πραγματοποιήσει έχει καταφέρει να κατακτήσει διεθνώς την εμπιστοσύνη των ιδιωτών και θεσμικών επενδυτών. Πλαισιωμένος από μία κορυφαία ομάδα στελεχών, μπορεί όχι απλώς να διακρίνει τις ευκαιρίες, αλλά να τις μετουσιώνει άμεσα σε επενδύσεις υψηλής προστιθέμενης αξίας.
• Ο Βαγγέλης Μαρινάκης είναι ιδρυτής και Πρόεδρος της Capital Maritime & Trading Corp. Ο Όμιλος Capital Maritime διαχειρίζεται σήμερα στόλο 179 πλοίων.  Ο υπό διαχείριση στόλος  περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τα πλοία της Capital Clean Energy Carriers (NASDAQ:CCEC) εισηγμένης στο αμερικανικό χρηματιστήριο του Nasdaq, της Capital Tankers (Euronext Growth Oslo: CAPT), εισηγμένης στο χρηματιστήριο του Όσλο καθώς και της νεοσύστατης Capital Maritime Finance, η οποία προγραμματίζει την εισαγωγή της στο Χρηματιστήριο Αθηνών (Euronext Athens). 

“Από το 2007 μέχρι σήμερα, οι εισηγμένες ναυτιλιακές εταιρείες συμφερόντων του Βαγγέλη Μαρινάκη έχουν διανείμει μερίσματα στους μετόχους που ξεπερνούν το 1 δισ. δολάρια.”   

Παρακάτω αναφέρονται τα σημαντικότερα ορόσημα στην πορεία του Ευάγγελου Μαρινάκη στη ναυτιλία και τις κεφαλαιακές αγορές. 

• Το 2025 η βρετανική Lloyd's List κατέταξε τον Βαγγέλη Μαρινάκη στην 10η θέση στην ετήσια έκδοση με τις εκατό πιο σημαντικές προσωπικότητες της παγκόσμιας ναυτιλίας. Το 2024 αναγορεύτηκε Επίτιμος Διδάκτορας στη Ναυτική Ακαδημία της Μασαχουσέτης. Από το 2022 αποτελεί εκλεγμένο μέλος του Δ.Σ. της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών.
• Ο Βαγγέλης Μαρινάκης έχει περισσότερα από 20 χρόνια παρουσίας στις διεθνείς κεφαλαιαγορές. Οι εισηγμένες ναυτιλιακές εταιρείες συμφερόντων του έχουν πραγματοποιήσει ορισμένα από τα πλέον εμβληματικά IPOs διεθνώς καθώς επίσης και 2 σημαντικές συγχωνεύσεις στις ΗΠΑ, ενώ έχουν εκδώσει και 3 ομόλογα στο ελληνικό Χρηματιστήριο με μεγάλη επιτυχία.
• Ο Βαγγέλης Μαρινάκης είναι ο ιδρυτής και κύριος μέτοχος της Alter Ego Media. Η Alter Ego Media αποτελεί τον κορυφαίο όμιλο Media & Entertainment στην Ελλάδα και μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες ολοκληρωμένες πλατφόρμες ΜΜΕ στη Νότια Ευρώπη.
• Κατά τη διάρκεια του 2025, μετά την εισαγωγή της στο Χρηματιστήριο Αθηνών, η μετοχή της Alter Ego Media A.E. κατέγραψε απόδοση 57,5% που υπερέβη την απόδοση 37% του Γενικού Δείκτη, ενώ η αρχική δημόσια προσφορά της προσέλκυσε ιδιαίτερα ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον. Άντλησε ακαθάριστα έσοδα περίπου 57 εκατ. ευρώ και υπερκαλύφθηκε σχεδόν 12 φορές, με τη συνολική ζήτηση να διαμορφώνεται σε περίπου 677 εκατ. ευρώ από ιδιώτες και θεσμικούς επενδυτές.
• Πέρα από τα επιχειρηματικά και αθλητικά του ενδιαφέροντα, ο Βαγγέλης Μαρινάκης υποστηρίζει έμπρακτα ένα ευρύ φάσμα φιλανθρωπικών δραστηριοτήτων στην Ελλάδα και διεθνώς, όπως τη Unicef, την "Έδρα Μιλτιάδη Μαρινάκη για τη Νεοελληνική Γλώσσα και τον Πολιτισμό" στο Πολιτειακό Πανεπιστήμιο του Οχάιο, το "Μουσείο Καζαντζάκη" στην Κρήτη καθώς και κοινωνικές δράσεις και έργα υποδομής στην πόλη του Πειραιά, αλλά και σε όλη την Ελλάδα.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η ελληνική ναυτιλία πρωτοπορεί στο μέλλον με την επιχειρησιακή αριστεία, την ανανέωση του στόλου και τη βιωσιμότητα

Το 16^ο Ετήσιο Συνέδριο της Capital Link με θέμα την Επιχειρησιακή Αριστεία στη Ναυτιλία (Operational Excellence in Shipping Forum) συγκέντρωσε ηγετικά στελέχη του κλάδου και ειδικούς της ναυτιλίας, με κεντρικό άξονα τις «Βέλτιστες πρακτικές – Δημιουργία μακροπρόθεσμης αξίας μέσω της βιωσιμότητας». Την εναρκτήρια ομιλία εκφώνησε ο κ. Νικόλαος Μπορνόζης, Πρόεδρος της Capital Link, Inc., ενώ ακολούθησε η κεντρική ομιλία από τον Δρ. Ηλία Καριάμπα, Αντιπρόεδρο Περιφερειακής Επιχειρηματικής Ανάπτυξης για τη Νότια Ευρώπη στον νηογνώμονα ABS.

Οι συζητήσεις εστίασαν στη διαχείριση της επιχειρησιακής αβεβαιότητας, τον διευρυνόμενο ρόλο της τεχνητής νοημοσύνης, τη στρατηγική ανανέωση του στόλου και τη διαχρονική ανθεκτικότητα της ελληνικής ναυτιλίας.

Στρατηγική Λήψη Αποφάσεων σε μια Εποχή Αβεβαιότητας

Στο εναρκτήριο πάνελ, το οποίο συντόνισε ο κ. Άγγελος Μηνάκης, Διευθυντής Επιχειρηματικής Ανάπτυξης για την Ελλάδα στον ABS, εξετάστηκε ο τρόπος με τον οποίο οι διαχειριστές στόλων καλούνται να εξισορροπήσουν ζητήματα όπως η γεωπολιτική, η απανθρακοποίηση, η κυβερνοασφάλεια και η διατήρηση των ναυτικών.

Ο κ. Ανδρέας Χατζηπέτρου, Διευθύνων Σύμβουλος του Columbia Group, τόνισε ότι οι σύγχρονοι διαχειριστές πλοίων οφείλουν να λειτουργούν ως αξιόπιστοι εταίροι στην ενεργειακή μετάβαση και τον ψηφιακό μετασχηματισμό, αξιοποιώντας την τεχνολογία και τη βελτιστοποίηση της διαχείρισης πληρωμάτων για τη δημιουργία αξίας σε διαφορετικές λειτουργικές κουλτούρες.

Ο κ. Αντώνης Γεωργαντζής, Γενικός Διευθυντής Λειτουργιών (COO) της Latsco Marine Management Inc., υπογράμμισε ότι η ασφάλεια παραμένει η απόλυτη προτεραιότητα, παράλληλα με τη διαχείριση των αυξημένων λειτουργικών εξόδων και τη γεφύρωση των διαφορετικών νοοτροπιών των ναυτικών μέσω σταθερών σχέσεων με τους προμηθευτές. Αναφορικά με τις επιλογές πρόωσης, σημείωσε ότι, αν και τα πλοία κατασκευάζονται με δυνατότητες χρήσης διπλού καυσίμου (dual-fuel), οι τρέχουσες λειτουργίες βασίζονται κυρίως στα παραδοσιακά καύσιμα, ανάλογα με τη ζήτηση των ναυλωτών.

Ο κ. Mark Pearson, Διευθύνων Σύμβουλος της Maran Tankers Management Inc., επεσήμανε τα σαφή πλεονεκτήματα του LNG ως ναυτιλιακού καυσίμου για την ικανοποίηση των περιβαλλοντικών απαιτήσεων. Τόνισε τη σημασία της ευελιξίας στον σχεδιασμό και την προμήθεια καυσίμων, καθώς και της συνεχούς εκπαίδευσης των πληρωμάτων, προκειμένου να αντιμετωπιστούν επιτυχώς οι γεωπολιτικές κρίσεις και οι διαρκώς μεταβαλλόμενες απαιτήσεις για την απανθρακοποίηση.

Ο κ. Νίκος Ρέσκος, COO της Star Bulk Carriers Corp., παρουσίασε αναλυτικά πώς η εταιρεία πέτυχε την ανανέωση του στόλου της μέσω επτά σημαντικών συγχωνεύσεων, στοχευμένων επενδύσεων σε αναβαθμίσεις (retrofits) και πρόσφατων συμφωνιών για τη ναυπήγηση νέων πλοίων, με στόχο τη βελτιστοποίηση της συνολικής απόδοσης.

Intelligence και AI

Ομιλητής από την RightShip τόνισε ότι η πλατφόρμα συμβάλλει στην προετοιμασία του πληρώματος και την ασφάλεια του πλοίου, εντοπίζοντας κρίσιμες συσχετίσεις μεταξύ ετερογενών δεδομένων αντί να περιορίζεται στην απλή συλλογή μετρήσεων.

Η συζήτηση συνεχίστηκε σε ειδική ενότητα για την τεχνολογία, υπό τον συντονισμό του κ. Σπυρίδωνα Ζολώτα, Αντιπροέδρου για τη Νότια Ευρώπη (τομέας Marine) του νηογνώμονα RINA, ο οποίος τόνισε ότι ο ψηφιακός μετασχηματισμός αποτελεί βασικό πυλώνα, παράλληλα με την ασφάλεια του στόλου.

Ο κ. Ιωάννης Γ. Πατέρας, Τεχνικός Διευθυντής (CTO) της Contships Management Inc., σημείωσε ότι η τεχνητή νοημοσύνη αυξάνει αποτελεσματικά την παραγωγικότητα και αναλύει αναφορές επιδόσεων, ωστόσο πρέπει να λειτουργεί ως συμβουλευτικό εργαλείο υποστήριξης της ανθρώπινης λήψης αποφάσεων και όχι να τυγχάνει τυφλής εμπιστοσύνης.

Ο κ. Μιχάλης Πανταζόπουλος, Ανώτερος Αντιπρόεδρος της LISCR Hellas (Νηολόγιο της Λιβερίας), εξήγησε πώς η τεχνητή νοημοσύνη εξορθολογίζει χρονοβόρες διαδικασίες, όπως ο έλεγχος πλοίων για κυρώσεις, οι δραστηριότητες του «σκοτεινού στόλου» (dark fleet) και η συμμόρφωση με τους ελέγχους του κράτους λιμένα (Port State Control).

Ο κ. Βασίλειος Γ. Πετούσης, Διευθυντής Ενέργειας και Βιωσιμότητας της Seanergy Maritime Holdings Corp., ανέδειξε εσωτερικές εφαρμογές, όπως οι εικονικες τεχνικες επιθεωρήσεις (virtual technical superintendents) που βασίζονται στην τεχνητή νοημοσύνη και οι αξιολογήσεις ψυχολογικής επάρκειας, με στόχο την υποστήριξη της ψυχικής υγείας του πληρώματος και της καταλληλότητας των ομάδων.

Ο κ. Θεόδωρος Γ. Μπαλτατζής, Γενικός Διευθυντής της Technomar Shipping Inc., περιέγραψε μια προσεκτική προσέγγιση, κατά την οποία τα εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης αξιοποιούνται μεμονωμένα για την ανάλυση μεγάλου όγκου δεδομένων, διαβεβαιώνοντας ότι η επαγγελματική εμπειρία και η ανθρώπινη κρίση παραμένουν ουσιώδεις και αναντικατάστατες.

Ο κ. Roine Ahlquist, Εμπορικός Διευθυντής (CCO) της Wilhelmsen Ship Management, υπογράμμισε την ανάγκη για ορθή διακυβέρνηση, επισημαίνοντας ότι, παρόλο που η τεχνητή νοημοσύνη προσφέρει σημαντική αξία, οι λειτουργίες δεν πρέπει ποτέ να εξαρτώνται υπερβολικά από αυτοματοποιημένα συστήματα.

Αποφάσεις για την Ανανέωση του Στόλου και Εναλλακτικά Καύσιμα

Υπό τον συντονισμό του κ. Πάνου Μήτρου, Ανώτερου Αντιπροέδρου Στρατηγικής Ναυτιλίας στον νηογνώμονα Lloyd’s Register, ηγετικά στελέχη του κλάδου αξιολόγησαν τη δυναμικότητα των ναυπηγείων, τη διάθεση κεφαλαίων και τις επιλογές συστημάτων πρόωσης:

Ο κ. Jerry Καλογηράτος, Διευθύνων Σύμβουλος των Capital Clean Energy Carriers Corp. και Capital Tankers Corp., δήλωσε ότι η δυναμικότητα των ναυπηγείων αποτελεί λιγότερο άμεσο εμπόδιο σε σχέση με τη στρατηγική απασχόλησης των πλοίων εν μέσω μελλοντικών αβεβαιοτήτων. Παρουσίασε τη στρατηγική της Capital που εστιάζει σε αποδοτικά πλοία, έτοιμα για χρήση LNG και LPG, τα οποία έχουν σχεδιαστεί με ευελιξία διπλού καυσίμου (dual-fuel) για τη μεγιστοποίηση των εμπορικών επιλογών.

Ο κ. Αλέξανδρος Χατζηπατέρας, Γενικός Διευθυντής Λειτουργιών (COO) της Dorian LPG Ltd. και Διευθύνων Σύμβουλος της Dorian LPG Management Corp., τόνισε τη σημασία της ευθυγράμμισης με τις απαιτήσεις των πελατών, λαμβάνοντας υπόψη την αυξανόμενη δυναμικότητα των κινεζικών ναυπηγείων και παρακολουθώντας στενά τις ρυθμιστικές εξελίξεις του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) σχετικά με τον στόχο των μηδενικών εκπομπών (net-zero).

Ο κ. Thomas Lister, Διευθύνων Σύμβουλος της Global Ship Lease, Inc., επεσήμανε την επιτακτική ανάγκη στον κλάδο των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (containerships) για επιταχυνόμενη ανανέωση του στόλου, εξισορροπώντας τους θεμελιώδεις παράγοντες του κλάδου με την ευελιξία που απαιτείται για την προσαρμογή στα μεταβαλλόμενα πρότυπα του εμπορίου.

Ο Δρ. Λουκάς Μπαρμπαρής, Πρόεδρος της Safe Bulkers, Inc., υπογράμμισε τη σημασία του κατάλληλου χρονισμού, αναφέροντας την παραλαβή 24 νεότευκτων πλοίων τα τελευταία χρόνια σε ευνοϊκές τιμές κτήσης, παράλληλα με τις συνεχείς αναβαθμίσεις της αποδοτικότητας του στόλου και τις επενδύσεις σε σχεδιασμούς πλοίων έτοιμων για χρήση μεθανόλης.

Ένα Στρατηγικό Περιουσιακό Στοιχείο για την Ευρώπη και την Παγκόσμια Οικονομία

Υπό τον συντονισμό της κ. Μαρίας Κυρατσούδη, Διευθύντριας Επιχειρηματικής Ανάπτυξης για την Ελλάδα στον νηογνώμονα ABS, μια διακεκριμένη ομάδα Ελλήνων εφοπλιστών εξέτασε ζητήματα ανταγωνιστικότητας, ρυθμιστικές προκλήσεις και τον ευρύτερο μακροοικονομικό αντίκτυπο του ελληνικού ναυτιλιακού συμπλέγματος.

Ο κ. Αντώνης Κανελλάκης, Εκτελεστικός Διευθυντής των Alpha Bulkers, Pantheon Tankers και Alpha Gas, αναφέρθηκε στο σύνθετο περιβάλλον εμπορικών συναλλαγών στη Μαύρη Θάλασσα και προέβλεψε μια εξαιρετικά ισχυρή αγορά για το επόμενο έτος, η οποία θα τροφοδοτείται από τη βελτιστοποίηση των δρομολογίων και την ενσωμάτωση τεχνολογικών λύσεων.

Ο κ. Αριστείδης Ι. Πίττας, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος των Euroseas Ltd., EuroDry Ltd. και Euroholdings Ltd., αναφερόμενος στη δυναμική του στόλου, υποστήριξε ότι τα ιστορικά δεδομένα σχετικά με τα υπό ναυπήγηση πλοία και τη γήρανση των παγκόσμιων στόλων θα οδηγήσουν φυσιολογικά σε υψηλότερα ναύλα για τα σύγχρονα πλοία, καθώς τα παλαιότερα αποσύρονται. Κάλεσε τις ρυθμιστικές αρχές να επιδείξουν προσοχή όσον αφορά τις επιταγές για πρόωρη απανθρακοποίηση.

Ο κ. Χάρης Βαφιάς, ιδρυτής των εταιρειών Stealthgas, Imperial Petroleum και C3iS Inc., σημείωσε ότι, ενώ η παραδοσιακή επιτυχία της ελληνικής ναυτιλίας βασίζεται σε στρατηγικές κινήσεις αγοραπωλησίας πλοίων (asset plays) την κατάλληλη χρονική στιγμή, οι πρόσφατες παραγγελίες νεότευκτων πλοίων σε υψηλές τιμές σηματοδοτούν μια απόκλιση από τα ιστορικά πρότυπα. Επισήμανε ότι οι καταναλωτές που απαιτούν μεταφορές μηδενικών εκπομπών ρύπων θα πρέπει τελικά να επωμιστούν το κόστος των υψηλότερων ναύλων.

Ο κ. Πέτρος Παππάς, Διευθύνων Σύμβουλος της Star Bulk Carriers Corp., τόνισε ότι το πραγματικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της ελληνικής ναυτιλίας έγκειται στο ανθρώπινο δυναμικό, στο επιχειρηματικό ένστικτο των εφοπλιστών και στο υποστηρικτικό πλαίσιο του φόρου χωρητικότητας (tonnage tax). Εξήρε τις πρωτοβουλίες συνεργασίας στον χώρο της ελληνικής ναυτιλίας, αναδεικνύοντας τη ναυτική ακαδημία του καπετάν Παναγιώτη Τσάκου στη Χίο και το πρόγραμμα «Adopt a Ship» (Υιοθέτησε ένα Πλοίο) της Ειρήνης Νότια, για τη συμβολή τους στην έμπνευση της επόμενης γενιάς ναυτικών.

Στο πλαίσιο της συζήτησης, οι ηγέτες του κλάδου ζήτησαν τον εκσυγχρονισμό του ρυθμιστικού πλαισίου της ελληνικής σημαίας και την παροχή μεγαλύτερης ευελιξίας όσον αφορά την απασχόληση των ναυτικών, ώστε να ανταποκρίνεται στις σύγχρονες επιχειρησιακές απαιτήσεις.

Βραβείο Capital Link για τη Ναυτιλιακή Βιωσιμότητα 2026

Το φόρουμ ολοκληρώθηκε με την απονομή του Βραβείου Capital Link για τη Ναυτιλιακή Βιωσιμότητα 2026 στην HELMEPA, σε αναγνώριση του θεσμικού της ηγετικού ρόλου στην προώθηση της βιωσιμότητας στον ναυτιλιακό κλάδο. Η κ. Σεμίραμις Παληού, Πρόεδρος της HELMEPA και της INTERMEPA, καθώς και Διευθύντρια και Διευθύνουσα Σύμβουλος της Diana Shipping Inc., παρέλαβε το βραβείο εκ μέρους του οργανισμού.

 Το Επιχειρησιακό Πλεονέκτημα

Συνεχίζοντας το 16ο Ετήσιο Συνέδριο της Capital Link για την Επιχειρησιακή Αριστεία στη Ναυτιλία (Operational Excellence in Shipping Forum), οι επόμενες ενότητες εστίασαν στην άμεση σύνδεση μεταξύ επιχειρησιακής απόδοσης και εμπορικού πλεονεκτήματος, στις μεταβαλλόμενες απαιτήσεις που τίθενται για το ναυτιλιακό ανθρώπινο δυναμικό, καθώς και σε ένα τιμητικό αφιέρωμα-ορόσημο για την εκπαίδευση και την κατάρτιση των ναυτικών.

Υπό τον συντονισμό του κ. Γιώργου Ανδρεάδη, Διευθυντή M&O (Marine & Offshore) για την Ελλάδα, τη Μάλτα και την Κύπρο στον νηογνώμονα Bureau Veritas, η ενότητα αυτή εξέτασε κατά πόσον η κορυφαία επιχειρησιακή απόδοση μεταφράζεται άμεσα σε εμπορική ισχύ και προτίμηση εκ μέρους των ναυλωτών.

Ο κ. Βασίλης Σακέλλης, Διευθύνων Σύμβουλος της Alassia NewShips Management, Inc., τόνισε ότι η επιχειρησιακή αριστεία αποτελεί βασική προϋπόθεση στη σύγχρονη ναυτιλία, επισημαίνοντας ότι η αδιάλειπτη αξιοπιστία και τα αυστηρά πρότυπα ασφαλείας είναι θεμελιώδη στοιχεία για τη διατήρηση μακροχρόνιας εμπιστοσύνης με τους εταίρους του κλάδου.

Ο Πλοίαρχος Στυλιανός Δημουλέας, Διευθύνων Σύμβουλος της ALMI TANKERS S.A., υπογράμμισε ότι η συνεπής τήρηση υψηλών προτύπων ασφάλειας και ποιότητας προστατεύει άμεσα την αξία των περιουσιακών στοιχείων και ενισχύει τη φήμη της εταιρείας στις ανταγωνιστικές αγορές ναυλώσεων.

Ο κ. Matt Caddock, Γενικός Διευθυντής Marine Supply and Trading Europe της Chevron, και ο κ. Robert Schreve, Ανώτερος Διαπραγματευτής Ναύλων (Senior Freight Trader) της Olam Agri, παρουσίασαν την οπτική των ναυλωτών. Τόνισαν ότι οι ενεργειακοί κολοσσοί και οι εμπορικοί οίκοι αξιολογούν όλο και περισσότερο την απόδοση του πλοίου, την παρακολούθηση των εκπομπών και την επιχειρησιακή αξιοπιστία κατά την επιλογή χωρητικότητας, μετατρέποντας την ασφάλεια και την αποδοτικότητα σε καθοριστικά εμπορικά στοιχεία διαφοροποίησης.

Ο κ. David Finch, Εμπορικός Διευθυντής (Chief Commercial Officer) της RightShip, συζήτησε πώς οι αντικειμενικοί δείκτες αξιολόγησης (vetting metrics) και η περιβαλλοντική βαθμολόγηση βοηθούν τους ναυλωτές να φιλτράρουν τον επιχειρησιακό κίνδυνο, αποδεικνύοντας ότι τα διαφανή δεδομένα επηρεάζουν άμεσα τα εμπορικά αποτελέσματα.

Ο κ. Jonathan White, Ανώτερος Ναυλωτής (Senior Charterer) της Trafigura, επιβεβαίωσε ότι οι ναυλωτές αναζητούν προληπτική τεχνική διαχείριση και διαφανή επικοινωνία, ιδίως καθώς οι ιδιοκτήτες φορτίων έρχονται αντιμέτωποι με αυστηρότερο ρυθμιστικό έλεγχο όσον αφορά τις εκπομπές ρύπων στην εφοδιαστική αλυσίδα.

Δημιουργία ενός Ασφαλούς, Καταρτισμένου και Βιώσιμου Ανθρώπινου Δυναμικού

Καθώς τα πλοία υιοθετούν προηγμένα συστήματα αυτοματισμού και εναλλακτικά καύσιμα, ο κλάδος έρχεται αντιμέτωπος με έναν πρωτόγνωρο μετασχηματισμό στη διαχείριση του ανθρώπινου δυναμικού. Υπό τον συντονισμό της Δρ. Μαρίνα Παπαϊωάννου, Regional Maritime Academies Manager Southeast Europe at DNV  διεξήχθη μια ενδιαφέρουσα συζήτηση με την συμμετοχή των εξής εισηγητών:

Η κα Κατερίνα Ελικονίδα Μαρούδη, Υπεύθυνη Κανονιστικών Θεμάτων (Regulatory Manager) της BIMCO, περιέγραψε πώς οι μεταβαλλόμενοι διεθνείς κανονισμοί απαιτούν μια παράλληλη εξέλιξη στα πρότυπα εκπαίδευσης, διασφαλίζοντας ότι τα πληρώματα είναι νομικά και τεχνικά προετοιμασμένα για τις σύνθετες περιβαλλοντικές απαιτήσεις.

Η κα Μεταξία Ψάλτη, Γενική Διευθύντρια Λειτουργιών (COO) της Neda Maritime Agency Co. Ltd. και Αντιπρόεδρος της INTERCARGO, αναφέρθηκε στις διοικητικές και λειτουργικές πιέσεις που δέχονται τα πληρώματα, υπογραμμίζοντας ότι οι φορείς του κλάδου πρέπει να θέσουν σε προτεραιότητα την ευημερία και την ψυχική υγεία των ναυτικών, ώστε να διατηρηθεί μια υγιής δεξαμενή ταλέντων.

Η Φωνή του Ναυτικού

Προσφέροντας μια πολύτιμη οπτική από την πρώτη γραμμή, η ενότητα αυτή έφερε στο βήμα αξιωματικούς και δόκιμους του Ομίλου Τσάκου για μια ειλικρινή συζήτηση σχετικά με τη ζωή στο πλοίο. Υπό τον συντονισμό της κας Βενετίας Καλλιπολίτου, Συμβούλου Ναυτικής Εκπαίδευσης και Κατάρτισης του Ομίλου Τσάκου και Αξιωματικού του Λιμενικού Σώματος (ε.α.), οι συμμετέχοντες μοιράστηκαν προσωπικές εμπειρίες σχετικά με τις ανταμοιβές και τις προκλήσεις του σύγχρονου ναυτικού επαγγέλματος, συζητώντας πώς ο ψηφιακός μετασχηματισμός και οι τεχνολογίες εναλλακτικών καυσίμων αναδιαμορφώνουν τις καθημερινές ευθύνες στη γέφυρα και στο μηχανοστάσιο.

Οι αξιωματικοί και οι δόκιμοι του Ομίλου Τσάκου – πολλοί εκ των οποίων έχουν φοιτήσει στην Ακαδημία TEENS στη Χίο – αναφέρθηκαν στις προκλήσεις του ναυτικού επαγγέλματος, όπως η σημασία της ομαδικής εργασίας, ο τρόπος ζωής κατά την έναρξη μιας καριέρας στη θάλασσα με τη συνεργασία ατόμων διαφορετικών εθνικοτήτων και πολιτισμών, οι φιλοδοξίες και οι στόχοι τους, ο ρόλος του Ηλεκτρονικού Τεχνικού Πλοίου (ETO) και η θέση της γυναίκας στο ναυτικό επάγγελμα. 

Βραβείο Capital Link Maritime Sustainability 2026 στον Όμιλο Τσάκου και στο Ίδρυμα «Μαρία Τσάκου»

Το απογευματινό πρόγραμμα κορυφώθηκε με μια τιμητική εκδήλωση για τον Όμιλο Τσάκου και το Ίδρυμα «Μαρία Τσάκου». Το βραβείο Capital Link Maritime Sustainability 2026 παρέλαβε ο Δρ. Νικόλαος Τσάκος και απονεμήθηκε σε αναγνώριση της διαχρονικής και πολυετούς δέσμευσής τους στη ναυτική εκπαίδευση, την εντατική κατάρτιση των ναυτικών, την επαγγελματική εξέλιξη και τη συνολική ευημερία των πληρωμάτων, εδραιώνοντας την κληρονομιά τους στη διασφάλιση ενός βιώσιμου μέλλοντος για το παγκόσμιο ναυτικό επάγγελμα.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Αποκολλήθηκε το Ro-Ro πλοίο μεταφοράς οχημάτων «Neptune Ethos», το οποίο είχε προσαράξει άφορτο σε αμμώδη θαλάσσια περιοχή στο Καματερό Σαλαμίνας.

Σύμφωνα με νεότερη ενημέρωση από το Λιμενικό Σώμα, η αποκόλληση του πλοίου πραγματοποιήθηκε μετά από έλεγχο από καταδυτικό συνεργείο και πλέον ρυμουλκείται προς το αγκυροβόλιο της Ελευσίνας, συνοδεία πλωτού σκάφους του Λιμενικού.  

Σύμφωνα με δήλωση της  Neptune Lines: “μετά την προσάραξη του πλοίου NEPTUNE ETHOS στην περιοχή της Σαλαμίνας, όλοι οι επιβαίνοντες είναι καλά στην υγεία τους και απολύτως ασφαλείς, ενώ δεν έχει σημειωθεί θαλάσσια ρύπανση ούτε υφίσταται κίνδυνος για το περιβάλλον. Η εταιρεία βρίσκεται από την πρώτη στιγμή σε στενή συνεργασία με τις αρμόδιες Αρχές και εξειδικευμένους συνεργάτες για την άμεση και ασφαλή διαχείριση του περιστατικού, τηρώντας όλες τις προβλεπόμενες διαδικασίες και τα πρωτόκολλα ασφαλείας". 

Το Neptune Ethos αποτελεί ένα από τα πλέον σύγχρονα και περιβαλλοντικά προηγμένα πλοία μεταφοράς οχημάτων (PCTC - Pure Car and Truck Carrier) του στόλου της Neptune Lines (συμφερόντων της Μελινας Τραυλού προέδρου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών), κατασκευής 2011, ναυπηγημένο στο Ναυπηγείο Xiamen Shipbuilding, (Κίνα) και φέρει την Ελληνική Σημαία.

 Έχει χωρητικότητα (Car Carrying Capacity) 4.700 CEU (Car Equivalent Units)

Το πλοίο είναι Dual-Fuel / LNG Ready, σχεδιασμένο για υψηλή ενεργειακή απόδοση με δυνατότητα χρήσης εναλλακτικών καυσίμων και μειωμένες εκπομπές ρύπων (συμμόρφωση με IMO Tier III). Διαθέτει σύστημα μπαταριών (battery hybrid system) για τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης ενέργειας και τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα κατά την πλεύση και την παραμονή στο λιμάνι.

Επίσης είναι Shore Power Ready, Εξοπλισμένο με υποδοχή σύνδεσης με ηλεκτρικό ρεύμα ξηράς (cold ironing) για μηδενικές εκπομπές ρύπων κατά τη διάρκεια της παραμονής του στις προβλήτες.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.