Στην Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των Μετόχων της ΟΛΘ Α.Ε., με ευρύτατη συμμετοχή από την πλευρά των μετόχων της εταιρείας, ελήφθησαν αποφάσεις επί των θεμάτων της ημερήσιας διάταξης με συντριπτική πλειοψηφία. Παράλληλα, οι μέτοχοι ενημερώθηκαν για τις σημαντικές εξελίξεις σε όλα τα πεδία δραστηριότητας του ΟΛΘ, οι οποίες επιβεβαιώνουν τη δυναμική αναπτυξιακή πορεία του Λιμένα Θεσσαλονίκης και ενισχύουν τον ρόλο του ως ενός από τα ταχύτερα αναπτυσσόμενα και πλέον πολυσχιδή λιμάνια της ευρύτερης περιοχής.

Στο πλαίσιο της ολοκλήρωσης των εργασιών της Συνέλευσης, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Δρ. Ιωάννης Τσάρας, ανέφερε: «Το 2025 αποτέλεσε μια χρονιά-ορόσημο για τον Λιμένα Θεσσαλονίκης, καθώς συνδυάσαμε ιστορικά υψηλές επιδόσεις με την έναρξη του μεγαλύτερου αναπτυξιακού προγράμματος στην ιστορία του Οργανισμού. Η δυναμική αυτή δεν αφορά μόνο το λιμάνι, αλλά συνδέεται άμεσα με τη συνολική αναβάθμιση της Θεσσαλονίκης και της Βόρειας Ελλάδας ως κόμβου εμπορίου, logistics και επιχειρηματικής δραστηριότητας. Με την επέκταση του Προβλήτα 6, την ενίσχυση της συνδεσιμότητας του λιμένα και τις επενδύσεις σε σύγχρονες υποδομές και τεχνολογίες, δημιουργούμε τις προϋποθέσεις για μια νέα αναπτυξιακή προοπτική με ουσιαστικό οικονομικό και κοινωνικό αποτύπωμα. Την ίδια στιγμή, συνεχίζουμε να επενδύουμε στους ανθρώπους μας, στη βιωσιμότητα και στην καινοτομία, γιατί για την ΟΛΘ Α.Ε. η ανάπτυξη αποκτά πραγματική αξία όταν επιστρέφει στην πόλη και στην κοινωνία που τη στηρίζει».

2025: Κομβική χρονιά για τον Λιμένα Θεσσαλονίκης

Κατά τη διάρκεια της Γενικής Συνέλευσης έγινε ιδιαίτερη αναφορά στα ιστορικά υψηλά αποτελέσματα που κατέγραψε η εταιρεία το 2025, καθώς και στη σημαντική πρόοδο που επιτεύχθηκε στους βασικούς τομείς επιχειρησιακής δραστηριότητας του Οργανισμού.

Το 2025 σηματοδότησε την έναρξη του μεγαλύτερου αναπτυξιακού προγράμματος στη σύγχρονη ιστορία του ΟΛΘ, με επίκεντρο την επέκταση του Προβλήτα 6, μια επένδυση στρατηγικής σημασίας, η οποία αναβαθμίζει ουσιαστικά τη θέση της Θεσσαλονίκης στον χάρτη των διεθνών μεταφορών και της εφοδιαστικής αλυσίδας της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

Με την ολοκλήρωση του έργου, το λιμάνι θα μπορεί να εξυπηρετεί πλοία κύριων γραμμών Ultra Large Container Vessels έως 24.000 TEU, καθιστώντας τη Θεσσαλονίκη το μοναδικό λιμάνι στη Βόρεια Ελλάδα με τέτοιες δυνατότητες. Παράλληλα, ο Λιμένας Θεσσαλονίκης ενισχύει τη θέση του ως βασικός κόμβος συνδυασμένων μεταφορών για τις αγορές της Νοτιοανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης, δημιουργώντας νέες προοπτικές για το εμπόριο, τα logistics και την επιχειρηματική ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής.

Η επένδυση λειτουργεί ως πολλαπλασιαστής αξίας για την ευρύτερη περιοχή, αλλά και την εθνική οικονομία και μεταφράζεται σε σημαντικό οικονομικό και κοινωνικό αποτύπωμα, καθώς αναμένεται να ενισχύσει την απασχόληση, να αυξήσει την επενδυτική ελκυστικότητα της Θεσσαλονίκης και να δημιουργήσει νέες αναπτυξιακές δυνατότητες για τη Βόρεια Ελλάδα συνολικά.

Ισχυρές επιχειρησιακές επιδόσεις και ενίσχυση της εξωστρέφειας

Ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων κατέγραψε αύξηση διακίνησης που άγγιξε το 9% σε όρους TEU, ενώ τα έσοδα του Σ.ΕΜΠΟ. αυξήθηκαν κατά €8 εκατ. (+11%) σε σχέση με το 2024. Αντίστοιχα, ο Συμβατικός Λιμένας επηρεάστηκε από τη σταδιακή μετατόπιση της αγοράς προς τη διακίνηση μέσω containers, καταγράφοντας μείωση στη διακίνηση φορτίου κατά 12%.

Σημαντική ήταν και η πρόοδος στον τομέα των εμπορευματοκιβωτίων ψύξης (Reefer Cargo), με τον Λιμένα Θεσσαλονίκης να ενισχύει τη θέση του ως στρατηγικός Reefer Corridor στην περιοχή, μέσω συνεργασιών με διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες και συμμετοχής σε στοχευμένες διεθνείς εκθέσεις. Η διακίνηση Reefer Containers αυξήθηκε κατά 13,6% σε σύγκριση με το 2024.

Εξέλιξη ιδιαίτερης σημασίας αποτέλεσε και η υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας (MoU) μεταξύ της ΟΛΘ Α.Ε., της Hellenic Train και των Βουλγαρικών Σιδηροδρόμων (BDZ), με στόχο την ενίσχυση της σιδηροδρομικής συνδεσιμότητας της Θεσσαλονίκης, την ανάπτυξη ανταγωνιστικών υπηρεσιών μεταφοράς φορτίων και την προώθηση πιο βιώσιμων λύσεων logistics για την ευρύτερη περιοχή.

Η πρωτοβουλία αυτή ενισχύει περαιτέρω τον στρατηγικό ρόλο του Λιμένα Θεσσαλονίκης ως βασικής πύλης εμπορίου και διαμετακομιστικού κόμβου για τα Βαλκάνια και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Επενδύσεις σε υποδομές, εξοπλισμό και τεχνολογία

Στο πλαίσιο του ευρύτερου επενδυτικού προγράμματος, το 2025 ολοκληρώθηκαν σημαντικές επενδύσεις σε υποδομές και εξοπλισμό, με στόχο την περαιτέρω αναβάθμιση της λειτουργικότητας και της επιχειρησιακής αποδοτικότητας του λιμένα.

Στον Σταθμό Συμβατικού Φορτίου ολοκληρώθηκαν επενδύσεις άνω των €1,8 εκατ., που περιλάμβαναν νέο μηχανολογικό εξοπλισμό και οχήματα υποστήριξης, ενώ ολοκληρώθηκαν έργα αναβάθμισης και συμμόρφωσης των ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων συνολικής αξίας €1,2 εκατ.

Παράλληλα, ολοκληρώθηκαν οι διαδικασίες προμήθειας οκτώ νέων Hybrid Straddle Carriers συνολικής αξίας €10,3 εκατ., τα οποία αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία εντός του Ιουλίου 2026, ενισχύοντας σημαντικά την επιχειρησιακή δυναμική του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων και συμβάλλοντας στη σταδιακή μετάβαση του λιμένα σε πιο σύγχρονες και περιβαλλοντικά αποδοτικές λειτουργίες.

Ανοδική πορεία κατέγραψε και ο τομέας εκμετάλλευσης χώρων και ακινήτων του λιμένα, με αύξηση των σχετικών εσόδων κατά 4,99%, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας του Οργανισμού.

Ανάπτυξη με επίκεντρο τη βιωσιμότητα και τον άνθρωπο

Η αναπτυξιακή πορεία του ΟΛΘ συνοδεύτηκε και το 2025 από σημαντικές πρωτοβουλίες στους τομείς της βιωσιμότητας, της καινοτομίας και της ενίσχυσης του ανθρώπινου δυναμικού.

Τον Μάρτιο του 2025 ολοκληρώθηκε η επιστημονική μελέτη για τη διαχείριση σκόνης από το AirTechLab του ΕΚΕΦΕ «Δημόκριτος», ενώ την ίδια περίοδο ο Λιμένας Θεσσαλονίκης έγινε το πρώτο λιμάνι στην Ευρωπαϊκή Ένωση και τη Μεσόγειο που ενσωμάτωσε την Πύλη Ναυτιλιακών Εκπομπών (MEP) της RightShip στο έργο METAVASEA για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας.

Παράλληλα, η αξιοποίηση υλικών εκσκαφής από το έργο Flyover Θεσσαλονίκης για την επέκταση του Προβλήτα 6, κατόπιν σχετικής έγκρισης του ΥΠΕΝ, αποτέλεσε σημαντικό παράδειγμα εφαρμογής πρακτικών κυκλικής οικονομίας και μείωσης του περιβαλλοντικού αποτυπώματος μεγάλων έργων υποδομής.

Στον τομέα της εκπαίδευσης, υλοποιήθηκαν συνολικά 4.326 ώρες εκπαίδευσης, με ιδιαίτερη έμφαση στην Υγεία και Ασφάλεια, ενώ υπογράφηκε νέα τριετής Συλλογική Σύμβαση Εργασίας (2025–2027), ενισχύοντας το πλαίσιο σταθερότητας, συνεργασίας και εμπιστοσύνης μεταξύ διοίκησης και εργαζομένων.

Ένα λιμάνι με αυξανόμενο διεθνές αποτύπωμα

Το 2025 αποτέλεσε επίσης χρονιά ιδιαίτερου συμβολισμού για τον Οργανισμό, καθώς συμπληρώθηκαν 100 χρόνια λειτουργίας της Ελεύθερης Ζώνης του Λιμένα Θεσσαλονίκης, ενός θεσμού άρρηκτα συνδεδεμένου με την εμπορική και αναπτυξιακή ιστορία της πόλης.

Παράλληλα, η Θεσσαλονίκη φιλοξένησε το ESPO Conference 2025, το σημαντικότερο ετήσιο συνέδριο του ευρωπαϊκού λιμενικού κλάδου, με διοργανωτή την ΟΛΘ Α.Ε., ενισχύοντας περαιτέρω τη διεθνή προβολή τόσο του λιμένα όσο και της ίδιας της πόλης.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η Ηλεκτροπνευματική Α.Ε., μία από τις πλέον δυναμικές και καταξιωμένες εταιρείες στον Ελλαδικό χώρο, με εξειδίκευση στις ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις και τα προηγμένα συστήματα αυτοματισμού πλοίων, εισέρχεται δυναμικά και στον τομέα της εγχώριας αμυντικής ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας, ενισχύοντας περαιτέρω τη στρατηγική της παρουσία στον κλάδο.

Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1983 και, μέσα από συνεχή επένδυση ιδίων κεφαλαίων, έχει εξελιχθεί σε έναν σύγχρονο και αξιόπιστο τεχνολογικό πάροχο. Σήμερα διαθέτει ιδιόκτητες, σύγχρονες εγκαταστάσεις και γραφεία συνολικής επιφάνειας 2.000 τ.μ., σε στρατηγική τοποθεσία, που εξασφαλίζει την άμεση πρόσβαση στον Λιμένα Πειραιά, στην Επισκευαστική Ζώνη Περάματος, στον Ναύσταθμο Σαλαμίνας, καθώς και στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και Ελευσίνας.

Στο πλαίσιο της περαιτέρω ανάπτυξής της, στις 08/04/2026, η εταιρεία προχώρησε στην υπογραφή εξαετούς συμφωνίας-πλαισίου (Frame Agreement) με τη Naval Group για την εν συνεχεία υποστήριξη (follow-on support) των φρεγατών FDI HN (Belharra) του Πολεμικού Ναυτικού. Η συμφωνία περιλαμβάνει την εκτέλεση εργασιών συντήρησης ηλεκτρολογικών και αυτοματισμών, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα από τους κατασκευαστές πρότυπα και το πλάνο υποστήριξης των πλοίων, συμβάλλοντας ουσιαστικά στη διασφάλιση της επιχειρησιακής τους ετοιμότητας.

Παράλληλα, στις 03/04/2026, κατόπιν επιτυχούς επιθεώρησης των παραγωγικών της εγκαταστάσεων και διαδικασιών από την αρμόδια επιτροπή του Υπουργείο Εθνικής Άμυνας / Γενική Διεύθυνση Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων (ΓΔΑΕΕ), η Ηλεκτροπνευματική Α.Ε. εντάχθηκε στο ΕΜΕΑΤ. Η ένταξη της εταιρείας, βάσει της δραστηριότητάς της σύμφωνα με τα πεδία του Common Military List (CML), αφορά τα «Πολεμικά Πλοία (επιφανείας ή υποβρύχια), ειδικό ναυτικό εξοπλισμό, εξαρτήματα και υποσυστήματα (ML 9)», ενώ κατατάσσεται τόσο στον κλάδο των κατασκευαστών αμυντικού υλικού όσο και στον κλάδο των παρόχων υπηρεσιών.

Οι εξελίξεις αυτές αποτελούν σημαντικό ορόσημο για την εταιρεία, επιβεβαιώνοντας το υψηλό επίπεδο τεχνογνωσίας και την επιχειρησιακή της ικανότητα, ενώ παράλληλα αναδεικνύουν τον ενεργό ρόλο της στην ενίσχυση της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας.

Με σταθερό προσανατολισμό στην καινοτομία και την ποιότητα, η Ηλεκτροπνευματική Α.Ε. επενδύει διαρκώς σε σύγχρονες υποδομές, καθώς και στην ανάπτυξη ανθρώπινου δυναμικού υψηλής εξειδίκευσης, δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας για επιστημονικό και τεχνικό προσωπικό. Μέσα από τις επενδύσεις αυτές, συμβάλλει ουσιαστικά στην ανάπτυξη της εγχώριας αμυντικής τεχνολογίας και στη δημιουργία προστιθέμενης αξίας για την εθνική οικονομία.

Η συμμετοχή της εταιρείας σε ένα πρόγραμμα αιχμής, όπως αυτό των φρεγατών Belharra του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, σε συνδυασμό με την ένταξή της στο ΕΜΕΑΤ, ενισχύει τη θέση της ως αξιόπιστου συνεργάτη σε έργα υψηλής τεχνολογίας και στρατηγικής σημασίας, τόσο σε εθνικό όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Η δυναμική αυτή πορεία θα παρουσιαστεί και στην κορυφαία διεθνή ναυτιλιακή έκθεση Ποσειδώνια 2026, όπου η εταιρεία θα συμμετέχει με δικό της περίπτερο 3.168, Hall 3. Μεταξύ των εκθεμάτων της θα περιλαμβάνεται μία σύγχρονη κονσόλα γέφυρας πλοίου, εξοπλισμένη με τα computer-based συστήματα της σειράς e-Professional NAVTECH που έχει αναπτύξει η εταιρεία, συμπεριλαμβανομένου του προηγμένου Alarm & Monitoring System, για το οποίο αναμένεται η τελική πιστοποίηση από τον American Bureau of Shipping (ABS). https://electropneumatic.gr/

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Μια συζήτηση με τον Αθανάσιο Βραχινόπουλο, CEO της Polinoe

Σε μια εποχή όπου η ψηφιοποίηση είναι πλέον αναγκαιότητα, η Polinoe ξεχωρίζει ως πρωτοπόρος στον ναυτιλιακό τομέα. Συνομιλήσαμε με τον CEO της εταιρείας, κ. Αθανάσιο Βραχινόπουλο, για το πώς η καινοτομία αναδιαμορφώνει τις παραδοσιακές διαδικασίες.

 - Κύριε Βραχινόπουλε, η Polinoe προσελκύει έντονο ενδιαφέρον το τελευταίο διάστημα. Ποια είναι η βασική φιλοσοφία πίσω από τις υπηρεσίες σας;

Αθανάσιος Βραχινόπουλος: Η αποστολή μας είναι απλή: να ενισχύσουμε τη ναυτιλιακή βιομηχανία με εργαλεία που βελτιώνουν την αποτελεσματικότητα και την ακρίβεια. Είμαι περήφανος που είμαστε η πρώτη ελληνική εταιρεία που παρέχει τέτοιου είδους εξειδικευμένα ψηφιακά προϊόντα και υπηρεσίες. Κατανοούμε τη νοοτροπία της ελληνικής ναυτιλίας και τη συνδυάζουμε με τεχνολογία παγκόσμιας κλάσης.

 - Η πλατφόρμα σας για τα Charter Parties αποτελεί προϊόν-σταθμό. Πώς βοηθάει ένα πολυάσχολο τμήμα ναυλώσεων;

Αθανάσιος Βραχινόπουλος: Η πλατφόρμα αποτελεί ένα "όλα-σε-ένα" ψηφιακό περιβάλλον για τη σύνταξη και διαχείριση ναυλοσυμφώνων με πρωτοφανή ταχύτητα και νομική ακρίβεια. Ωστόσο, αναγνωρίσαμε ότι ο χρόνος είναι ο μεγαλύτερος εχθρός στον κλάδο μας. Γι' αυτό προσφέρουμε την υπηρεσία Πλήρους Σύνταξης (Full Drafting Service). Για τους πελάτες που "δεν προλαβαίνουν", η ομάδα των ειδικών μας αναλαμβάνει τη σύνταξη του ναυλοσυμφώνου εξολοκλήρου για λογαριασμό τους, παραδίδοντάς το σε μόλις 2 έως 24 ώρες. Εμείς διαχειριζόμαστε την πολυπλοκότητα, ώστε εκείνοι να εστιάζουν στη συμφωνία.

- Ακούμε επίσης πολλά για τη νέα σας πλατφόρμα, το Dockstation. Ποιος είναι ο σκοπός της;

Αθανάσιος Βραχινόπουλος: Το Dockstation είναι η τελευταία μας καινοτομία, σχεδιασμένη ειδικά για την απλοποίηση των διαδικασιών δεξαμενισμού των πλοίων. Η διαχείριση ενός δεξαμενισμού είναι παραδοσιακά ένα τεράστιο διοικητικό έργο. Το Dockstation ψηφιοποιεί κάθε βήμα—από τον προγραμματισμό έως την εκτέλεση—εξασφαλίζοντας διαφάνεια, έλεγχο κόστους και σημαντική μείωση του φόρτου εργασίας για τα τεχνικά τμήματα.

 - Ποιο είναι το μήνυμά σας προς τη ναυτιλιακή κοινότητα για το 2026;

Αθανάσιος Βραχινόπουλος: Στην Polinoe δεν πουλάμε απλώς λογισμικό· παρέχουμε λύσεις που γεννήθηκαν από τη ναυτιλιακή εμπειρία. Είτε μέσω των πλατφορμών μας είτε μέσω των υπηρεσιών σύνταξης, στόχος μας είναι να διασφαλίσουμε ότι οι πελάτες μας θα είναι πάντα ένα βήμα μπροστά σε μια ανταγωνιστική παγκόσμια αγορά.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Το YES Forum συνεχίζει δυναμικά την αποστολή του να φέρνει τη ναυτιλία πιο κοντά στη νέα γενιά, υλοποιώντας δράσεις σε όλη την Ελλάδα στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας YES TOUR TO SCHOOLS. Από τον Πύργο Ηλείας, τη Νεάπολη Λακωνίας και το Καρπενήσι, έως τη Θεσσαλονίκη και την Ύδρα, και από την Αλεξανδρούπολη, την Ορεστιάδα, το Διδυμότειχο και την Κομοτηνή, μέχρι τη Χίο, τις Οινούσσες, τα Ψαρά και τους Φούρνους, αλλά και την Καβάλα, την Ξάνθη, την Πάτρα, το Ρέθυμνο, τα Χανιά και το Ηράκλειο, χιλιάδες μαθητές και φοιτητές είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν τον κόσμο της ναυτιλίας μέσα από βιωματικές παρουσιάσεις και άμεση επαφή με επαγγελματίες του κλάδου Ιδιαίτερη σημασία έχει η ένταξη του μαθήματος Ναυτιλίας του YES Forum στα Εργαστήρια Δεξιοτήτων για την ΣΤ Δημοτικού και τη Γ’ Γυμνασίου, με εξαιρετικά θετική ανταπόκριση από μαθητές και εκπαιδευτικούς, καθώς ενισχύει την εξοικείωση των νέων με τον κλάδο και ανοίγει νέους επαγγελματικούς ορίζοντες. Παράλληλα, η ενεργή συμμετοχή της ναυτιλιακής κοινότητας υπήρξε καθοριστική, με πολλές εταιρείες να στηρίζουν έμπρακτα τη δράση, μεταξύ άλλων προσφέροντας το βιβλίο «Προς θάλασσα μεριά…» στους μαθητές.

Τα συμπεράσματα των δράσεων είναι ιδιαίτερα αποκαλυπτικά. Ακόμη και σε περιοχές με έντονο ναυτικό στοιχείο ήταν η πρώτη φορά που οι μαθητές ήρθαν σε επαφή με επαγγελματίες του χώρου. Η απουσία τέτοιων πρωτοβουλιών από την περιφέρεια αναδεικνύει ένα σημαντικό κενό, την ώρα που η ανάγκη για ουσιαστικό επαγγελματικό προσανατολισμό είναι πιο επιτακτική από ποτέ.

Παράλληλα, οι δράσεις ανέδειξαν τη σύνδεση του ναυτιλιακού κλάδου με κρίσιμα ζητήματα όπως το δημογραφικό και το brain drain, καθώς η έλλειψη ενημέρωσης και ευκαιριών οδηγεί πολλούς νέους στην αναζήτηση επαγγελματικής πορείας εκτός Ελλάδας. Η έγκαιρη ενημέρωση και η επαφή με την αγορά μπορούν να λειτουργήσουν ως καταλύτης για την παραμονή και αξιοποίηση του ανθρώπινου δυναμικού στη χώρα. Επιπλέον, η ενεργή συμμετοχή της ναυτιλιακής κοινότητας υπήρξε καθοριστική, με πολλές εταιρείες να στηρίζουν έμπρακτα τη δράση, μεταξύ άλλων προσφέροντας το βιβλίο «Προς θάλασσα μεριά…» στους μαθητές Παράλληλα, δίνουμε ιδιαίτερη έμφαση στη μετάβαση των νέων στην αγορά εργασίας.

Πάνω από 130 Open Days σε ναυτιλιακές εταιρείες που δεν ειχαν ξανα ανοίξει τα γραφεία τους και οι νέοι δεν είχαν επισκεφθεί άλλη φορά πριν τις δικές μας διοργανώσεις Ημέρες καριέρας με τη συμμετοχή δεκάδων εταιρειών και περισσότερες από 1.500 συνεντεύξεις  με νέους από το 1ο έτος φοίτησης στο Πανεπιστήμιο 175 ενεργά ζευγάρια mentors–mentees, ενισχύοντας τη μεταφορά γνώσης και τη γεφύρωση των γενεών Και μέσω της πλατφόρμας YES-CV, μια άμεση και λειτουργική σύνδεση με την αγορά εργασίας Η παρουσίαση των συμπερασμάτων των δράσεων θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 5 Ιουνίου, στο Posidonia Confernce Hall, πλαίσιο της Ημέρας των Νέων στα Ποσειδώνια, η οποία φέτος γιορτάζει 10 χρόνια συνεχούς παρουσίας και έχει καθιερωθεί ως θεσμός για τη σύνδεση της νέας γενιάς με τη ναυτιλιακή βιομηχανία.

Στο διεθνές πάνελ που θα πραγματοποιηθεί για πρώτη φορά, θα αναδειχθούν οι προκλήσεις και οι ευκαιρίες του κλάδου, καθώς και ο ρόλος των νέων στο μέλλον της ναυτιλίας σε παγκόσμιο επίπεδο.

Με συνέπεια και όραμα, το YES Forum συνεχίζει να επενδύει στη νέα γενιά, δημιουργώντας ουσιαστικές γέφυρες μεταξύ εκπαίδευσης και αγοράς εργασίας και ενισχύοντας την πρόσβαση των νέων σε έναν από τους πιο στρατηγικούς και εξωστρεφείς κλάδους της ελληνικής οικονομίας. Παράλληλα, εξελίσσουμε και επικαιροποιούμε διαρκώς το εκπαιδευτικό μας υλικό, προσαρμόζοντάς το στις σύγχρονες ανάγκες της αγοράς και τις απαιτήσεις του κλάδου.

Λαμβάνοντας υπόψιν ότι το δημογραφικό και το brain drain αποτελούν κρίσιμες εθνικές προκλήσεις, η έγκαιρη ενημέρωση, η ισότιμη πρόσβαση στη γνώση και η σύνδεση με πραγματικές επαγγελματικές ευκαιρίες αναδεικνύονται ως καθοριστικοί παράγοντες για την παραμονή και ενδυνάμωση του ανθρώπινου δυναμικού στη χώρα.

Εγγραφές: https://www.eventora.com/en/Events/YEStoShipping26?c=p

Πληροφορίες www.yes-forum.com

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η τελετή ονοματοδοσίας της μη επανδρωμένης πλωτής πλατφόρμας USSPS (Unmanned Semi-fixed Sea Platforms), που πραγματοποιήθηκε σε έναν χώρο με σπουδαία ιστορική φόρτιση κοντά στον τύμβο των Σαλαμινομάχων, σηματοδοτεί μια νέα εποχή για την ελληνική και ευρωπαϊκή αμυντική βιομηχανία. Το έργο, το οποίο υλοποιήθηκε από τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας και την ETME Engineering Solutions, αποτελεί την πρώτη παγκοσμίως πλωτή πλατφόρμα αυτού του είδους, ενσωματώνοντας τεχνολογίες αιχμής για τη συνεχή θαλάσσια επιτήρηση. Η ανάπτυξή της βασίστηκε σε ένα διεθνές consortium επτά ευρωπαϊκών χωρών στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Προγράμματος Ανάπτυξης Αμυντικής Βιομηχανίας (EDIDP), υπό την αυστηρή εποπτεία της ΓΔΑΕΕ του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας και σε στενή συνεργασία με την Κυπριακή Δημοκρατία.

Κατά την παρουσίαση της πλατφόρμας, ο CEO της ETME, Αντώνης Πέππας, χαρακτήρισε το σύστημα ως ένα «τεχνολογικό θαύμα» που συνδυάζει δορυφορικά και ηλεκτρονικά συστήματα, υπογραμμίζοντας ότι η θαλάσσια ασφάλεια είναι πλέον άρρηκτα συνδεδεμένη με την περιβαλλοντική διαχείριση και την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας. Η πλατφόρμα πρόκειται να ποντιστεί στο Μυρτώο Πέλαγος, όπου θα λειτουργεί ως κεντρικός κόμβος μετάδοσης δεδομένων προς το Πολεμικό Ναυτικό, το Λιμενικό Σώμα και την ΕΜΥ, λειτουργώντας ουσιαστικά ως ένας επιταχυντής τεχνολογικής έρευνας για ολόκληρη την Ευρώπη.

Η πολυπλοκότητα και η στρατηγική σημασία του έργου επιβεβαιώθηκαν από τους χαιρετισμούς των παριστάμενων αξιωματούχων, μεταξύ των οποίων ο Υφυπουργός Ναυτιλίας Στέφανος Γκίκας και εκπρόσωποι της Γενικής Γραμματείας Έρευνας και Καινοτομίας, οι οποίοι τόνισαν την κρατική στήριξη σε πρωτοβουλίες που ενισχύουν την εθνική ασφάλεια. Από την πλευρά του, ο Πρόεδρος των Ναυπηγείων Σαλαμίνας, Δρ. Γεώργιος Κόρος, σημείωσε ότι η κατασκευή της USSPS, σε συνέχεια της συμμετοχής τους στο πρόγραμμα των φρεγατών Belhharra, αποδεικνύει τις υψηλές δυνατότητες της ελληνικής ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας να ανταγωνίζεται σε παγκόσμιο επίπεδο.

Η κορύφωση της εκδήλωσης ήρθε με την ονοματοδοσία από τον ανάδοχο Δρ. Γεώργιο Πατέρα, ο οποίος βάφτισε την πλατφόρμα PANOPTIS. Το όνομα, εμπνευσμένο από τον μυθικό Άργο τον Πανόπτη, αντικατοπτρίζει πλήρως τον χαρακτήρα του συστήματος: έναν άγρυπνο φρουρό που «βλέπει τα πάντα» και λειτουργεί αδιάλειπτα 24 ώρες το 24ωρο, παράγοντας την απαιτούμενη ενέργεια αυτόνομα. Την αξιοπιστία και την ασφάλεια του εγχειρήματος επισφραγίζει η πιστοποίηση από τον διεθνή νηογνώμονα DNV, ο οποίος διαθέτει ηγετική εμπειρία σε υπεράκτια (offshore) έργα, καθιστώντας τον «Πανόπτη» ένα πρότυπο καινοτομίας που επαναπροσδιορίζει τα όρια της θαλάσσιας κυριαρχίας.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Στο πλαίσιο του Άτυπου Συμβουλίου Υπουργών αρμόδιων για τις  Θαλάσσιες Μεταφορές πραγματοποιήθηκε μια ιδιαίτερα σημαντική συνάντηση για τη ναυτιλία της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Λευκωσία στις 29 Απριλίου 2026 όπου τα Κράτη Μέλη της  Ευρωπαϊκής Ένωσης, υπέγραψαν τη Διακήρυξη της Λευκωσίας, μια κοινή πολιτική δέσμευση με ξεκάθαρο μήνυμα: ότι το μέλλον της ευρωπαϊκής ναυτιλίας περνά πρωτίστως μέσα από τους ανθρώπους της.

Η Διακήρυξη της Λευκωσίας αναδεικνύει τη στρατηγική σημασία των ναυτικών και ναυτιλιακών επαγγελμάτων σε μια περίοδο έντονων γεωπολιτικών εξελίξεων, τεχνολογικών μετασχηματισμών και αυξημένων απαιτήσεων για την πράσινη και ψηφιακή μετάβαση. Την ίδια στιγμή, απαντά σε πραγματικές και κοινές προκλήσεις, όπως η έλλειψη δεξιοτήτων, η γήρανση του ναυτικού εργατικού δυναμικού, οι αυξανόμενοι κίνδυνοι για την ασφάλεια των ναυτικών και η διαχρονικά χαμηλή συμμετοχή των γυναικών στο ναυτικό επάγγελμα, ιδιαίτερα στη θάλασσα.

Με τη Διακήρυξη αυτή, τα Κράτη Μέλη δεσμεύονται να ενισχύσουν την εκπαίδευση και κατάρτιση των ναυτικών μας, με έμφαση στην επανακατάρτιση και την αναβάθμιση δεξιοτήτων, ώστε να μπορούν να ανταποκριθούν στις νέες τεχνολογίες, στα ψηφιακά συστήματα, στις απαιτήσεις κυβερνοασφάλειας και στα εναλλακτικά καύσιμα που ήδη αλλάζουν τη ναυτιλιακή βιομηχανία. Παράλληλα, επαναβεβαιώθηκε η σημασία της προστασίας των δικαιωμάτων, της ασφάλειας και της αξιοπρέπειας των ναυτικών, ιδίως σε ένα ολοένα πιο απαιτητικό διεθνές περιβάλλον.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στην ανάγκη για μια πιο συμπεριληπτική ναυτιλία. Η ενίσχυση της συμμετοχής των γυναικών δεν αποτελεί απλώς ζήτημα ισότητας, αλλά ουσιαστική προϋπόθεση για τη βιωσιμότητα και την ανταγωνιστικότητα του τομέα. Μια ναυτιλία που αποκλείει ταλέντα δεν μπορεί να είναι ούτε ανθεκτική ούτε πραγματικά σύγχρονη.

Η σημασία της υπογραφής έγκειται ακριβώς στο ότι μετατρέπει αυτές τις διαπιστώσεις σε κοινή ευρωπαϊκή πολιτική δέσμευση. Η Διακήρυξη της Λευκωσίας λειτουργεί ως βάση για μελλοντικές δράσεις σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο, ενισχύοντας τον κοινωνικό διάλογο και στηρίζοντας περεταίρω την ευρωπαϊκή ναυτιλία.

Ως Κυπριακή Προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι που συμβάλαμε στη διαμόρφωση και υιοθέτηση αυτής της Διακήρυξης. Η υπογραφή της διακήρυξης, αποδεικνύει ότι, όταν υπάρχει πολιτική βούληση και κοινή κατανόηση των προκλήσεων, η Ευρώπη μπορεί να προχωρά ενωμένη και αποφασιστικά.

Η Διακήρυξη της Λευκωσίας αποτελεί ένα ουσιαστικό βήμα προς μια ευρωπαϊκή ναυτιλία ανθεκτική, ανταγωνιστική, βιώσιμη και κοινωνικά υπεύθυνη. Μια ναυτιλία που αναγνωρίζει ότι οι άνθρωποί της είναι το πολυτιμότερο κεφάλαιό της.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Το Project Connect ολοκλήρωσε με απόλυτη επιτυχία το σεμινάριο επαγγελματικής ετοιμότητας υψηλού επιπέδου με τίτλο «My Success Story in Shipping: How Project Connect Helps me Navigate It». Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 29 Απριλίου στο αμφιθέατρο «Μελίνα Μερκούρη» του Metropolitan College στο Μαρούσι, το οποίο αποτελεί ενεργό μέλος του Project Connect.

Με οδηγό το όραμα της σειράς  Youth Elevated - έναν από τους κεντρικούς πυλώνες του Project Connect— η εκδήλωση λειτούργησε ως μια στρατηγική πλατφόρμα, αποδεικνύοντας ότι ο οργανισμός αποτελεί την ουσιαστική γέφυρα που συνδέει τους υποψηφίους εργαζόμενους απευθείας με πλοιοκτήτες και ναυτιλιακές εταιρείες. Στόχος ήταν να εφοδιαστούν οι νέοι με μια «συνειδητή εσωτερική πυξίδα» και το πρακτικό «know-how» που απαιτείται για να ανταποκριθούν στα υψηλά πρότυπα της πλοιοκτητικής κοινότητας, διασφαλίζοντας ότι τα κορυφαία αναδυόμενα ταλέντα θα βρουν τη θέση τους στην ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία.

Το κάλεσμα του Project Connect έτυχε θερμής ανταπόκρισης, συγκεντρώνοντας εγγεγραμμένα μέλη της πρωτοποριακής πλατφόρμας CV Platform, φοιτητές και αποφοίτους του Metropolitan College, σπουδαστές Ναυτικών Ακαδημιών, καθώς και νέους που φιλοδοξούν να χαράξουν μια επιτυχημένη πορεία στον απαιτητικό ναυτιλιακό τομέα.

Ένα Όραμα για Συνειδητή Εξέλιξη Ο Δρ. Γιάννης Καλογεράκης, Culture Architect, Πρόεδρος του IUPT και ιδρυτικό μέλος του Project Connect, έδωσε το στίγμα της βραδιάς ως κεντρικός ομιλητής: «Σε έναν ραγδαία μεταβαλλόμενο κόσμο, στόχος μας είναι να βοηθήσουμε τους νέους να αναπτύξουν μια συνειδητή εσωτερική πυξίδα. Η επιτυχία στη ναυτιλία δεν είναι μόνο θέμα τεχνικών γνώσεων, αλλά κυρίως ακλόνητων αρχών, επαγγελματικού ήθους και αδιάκοπης επιμονής. Μέσω του Project Connect και της πλατφόρμας CV Platform, εστιάζουμε στις ανάγκες των νέων, προετοιμάζοντάς τους παράλληλα για τις πραγματικές απαιτήσεις των ναυτιλιακών εταιρειών. Αυτή η πλατφόρμα δεν είναι απλώς μια βάση δεδομένων· είναι το θεμέλιο πάνω στο οποίο εμείς, μαζί με την πλοιοκτητική κοινότητα, θα διαμορφώσουμε τους αυριανούς ηγέτες της ναυτιλίας».

Εξειδικευμένες Γνώσεις και Εμπειρία από την Πρώτη Γραμμή Οι παρευρισκόμενοι παρακολούθησαν παρουσιάσεις υψηλού επιπέδου που κάλυψαν όλο το φάσμα της σύγχρονης ναυτιλίας:

• Γεωπολιτική Ανάλυση: Η Dr. Louise Tumchewicz, Ερευνήτρια στο Centre for War Studies, ανέλυσε τις προκλήσεις του 2026, εξετάζοντας πώς οι τρέχουσες παγκόσμιες συγκρούσεις επηρεάζουν τη ναυτιλία και αναδεικνύοντας την ανθεκτικότητα του παγκόσμιου εμπορίου εν μέσω διεθνών εντάσεων.
• Ψυχική Ανθεκτικότητα: Ο Dr. Elia Gourgouris, Πρόεδρος του The Happiness Centre και συγγραφέας best-seller, παρουσίασε την προσέγγιση «HEART-SET», προσφέροντας στρατηγικά εργαλεία για τη διατήρηση της ψυχικής ισορροπίας και της κορυφαίας απόδοσης σε περιβάλλοντα υψηλής πίεσης.
• Από τον Στίβο της Βιομηχανίας στον Κοινωνικό Αντίκτυπο: Η κ. Ειρήνη Νοτιά, Ιδρύτρια και Διευθύντρια του Project Connect, με εμπειρία άνω των 30 ετών ως broker ναυτιλιακών καυσίμων, εστίασε στις πρακτικές πραγματικότητες του ναυτιλιακού εργασιακού χώρου. Μίλησε για τις απαραίτητες πρακτικές γραφείου και τις υψηλές προσδοκίες των εταιρειών, περιγράφοντας πώς το θάρρος και η ανάγκη για εξέλιξη οδήγησαν στη δημιουργία του Project Connect. Μια σημαντική στιγμή ήταν η συζήτηση για τη φύση της ναυτιλίας που απαιτεί διαθεσιμότητα 24/7. Όταν ρωτήθηκαν οι συμμετεχοντες για την ετοιμότητά τους, περίπου το ένα τρίτο των φοιτητών απάντησε θετικά, γεγονός που λειτούργησε ως ένα εποικοδομητικό «reality check». Αυτό υπογράμμισε τη ζωτική αποστολή του Project Connect: να προετοιμάσει τους νέους όχι μόνο θεωρητικά, αλλά και ψυχολογικά και πρακτικα για τις απαιτήσεις του κλάδου.

Διάλογος και Δράση: Η Νέα Γενιά στο Προσκήνιο Η εκδήλωση κορυφώθηκε με μια διαδραστική συνεδρία ερωτήσεων και απαντήσεων (Q&A). Η βραδιά έκλεισε με την κλήρωση δύο πολύτιμων θέσεων πρακτικής άσκησης (internships), προσφορά των Μελών του Project Connect, δίνοντας στους νικητές το «εισιτήριο» για την άμεση είσοδό τους στον επαγγελματικό στίβο.

Η CV Platform: Στρατηγικός Πυλώνας Διασύνδεσης Η CV Platform αποτελεί τον στρατηγικό κόμβο που ενώνει τις ναυτιλιακές εταιρείες με μια επιλεγμένη ομάδα υποψηφίων. Γεφυρώνοντας το χάσμα μεταξύ εκπαίδευσης και αγοράς, διασφαλίζει την ομαλή ένταξη των νέων ταλέντων στο ελληνικό ναυτιλιακό cluster.

Σχετικά με το Project Connect Το Project Connect είναι ένας μη κερδοσκοπικός οργανισμός που λειτουργεί ως στρατηγικός επιταχυντής για την επόμενη γενιά ηγετών της ναυτιλίας. Μέσω του CONNECT Youth Employability Pipeline, καθοδηγεί τους νέους από τα πρώτα τους βήματα στο σχολείο με το πρόγραμμα «Adopt a Ship», μέχρι την εύρεση εργασίας μέσω της CV Platform. Σήμερα, το Project Connect αντιπροσωπεύει μια συλλογική δύναμη 65 εφοπλιστών, περισσότερων από 40 εταιρειών ναυτιλιακών υπηρεσιών και κορυφαίων ακαδημαϊκών ιδρυμάτων.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Σε ένα συγκινησιακό και ενθουσιώδες κλίμα πραγματοποιήθηκε ο εορτασμός ενός σημαντικού ορόσημου – της τρίτης επετείου της PYLI-NET που έλαβε χώρα στο St.Nicholas Club.

Στη εκδήλωση παρευρέθηκαν ο υφυπουργός ναυτιλίας κ. Στέφανος Γκίκας, ο πρώην γενικός γραμματέας Έρευνας & Τεχνολογίας κ.Τάσος Γαϊτάνης, ο πρόεδρος της ΕΚΟ Ναυτιλίας κ. Λευτέρης Παπαναστασίου, η κα Αλεξάνδρα Γκανά μέλος του Δ.Σ. της ΕΕΝΜΑ, ο διευθυντής του Propeller Club κ. Ανακρέων Ματαράγκας και πολλοί φίλοι και συνεργάτες.

Την εκδήλωση χαιρέτισε με video call επίσης ο πρώην πρόεδρος του St. Nicholas Club και Managing Director της Arcadia Shipmanagement καπ. Δημήτριος Ματθαίου.

Ο ιδρυτής της PYLI-NET Δρ. Ιωάννης Πατινιώτης, απευθυνόμενος στο πολυπληθές κοινό αναφέρθηκε στη σύληψη και την υλοποίηση του σχεδίου δημιουργίας της PYLI NET, περιέγραψε τις δυσκολίες και τις φάσεις του όλου εγχειρήματος, ανέλυσε τα πλεονεκτήματα του μαθηματικού μοντέλου Soft Screen X-RAY® και έκλεισε με το μήνυμα ότι παρά την ανάπτυξη της τεχνητής νοημοσύνης η πρόοδος θα βασιστεί στην νοημοσύνη του ανθρώπου και όχι σε άψυχα εργαλεία και συστήματα.

Η PYLI NET θα έχει περίπτερο στα Ποσειδώνια, Hall 2 No. 262.

Η PYLI NET μέσω του μαθηματικού μοντέλου Soft Screen X-RAY® φέρνει στις επιχειρήσεις την ποσοτικοποίηση του Human Readiness Intelligence και την εφαρμογή Operational Readiness Alignment

Σε μια περίοδο όπου σχεδόν όλες τις επιχειρήσεις επενδύουν με αυξανόμενη ένταση στην τεχνολογία, την αυτοματοποίηση, την ενεργειακή αποδοτικότητα και τη συμμόρφωση με τα ESG κριτήρια, η PYLI NET Human-Centric Technology αναδεικνύει μια κρίσιμη διάσταση άυλη, εμπειρική και δύσκολα μετρήσιμη: τον Ανθρώπινο Παράγοντα.

Με το Soft Screen X-RAY®, η PYLI NET εισάγει ένα πρωτοποριακό μαθηματικό μοντέλο, βασισμένο στη μέθοδο SHIPScraft®, το οποίο μετατρέπει τις οριζόντιες δεξιότητες, τη συμπεριφορά, την προσωπικότητα, την εταιρική συνεργασία και την ψυχολογική ετοιμότητα σε αμερόληπτη, μετρήσιμη πληροφορία για τη διοίκηση των οργανισμών.

Το Soft Screen X-RAY® δεν αποτελεί ούτε συμβατικό τεστ, ούτε κλασικό ψυχομετρικό εργαλείο. Χωρίς την χρήση Τεχνητής Νοημοσύνης, λειτουργεί αμιγώς με αλγοριθμική λογική. Μέσα από σύντομη, δομημένη διαδικασία, το σύστημα παράγει αναλυτικά αποτελέσματα για 26 soft skills, 26 behavioural competencies, πολυεπίπεδο προφίλ προσωπικότητας, Corporate Trust και επιστημονικό έλεγχο δεικτών ψυχικής υγείας.

Σημειωτέον ότι το Soft Screen X-RAY® συνδέεται άμεσα με τη σύγχρονη ESG πραγματικότητα. Στον Περιβαλλοντικό πυλώνα, αναδεικνύει ότι η περιβαλλοντική απόδοση δεν εξαρτάται μόνο από την τεχνολογία, αλλά και από την ανθρώπινη υπευθυνότητα, την επίγνωση κινδύνου, την πειθαρχία και την κουλτούρα συμμόρφωσης. Στον Κοινωνικό πυλώνα, μετατρέπει ζητήματα όπως η ευημερία των εργαζομένων, η διατήρηση προσωπικού, η συνεργασία και η ψυχολογική ετοιμότητα σε μετρήσιμες παραμέτρους. Στον πυλώνα της Διακυβέρνησης τέλος, ενισχύει την καθημερινή εταιρική υπευθυνότητα, τη συνέπεια αποφάσεων, την εταιρική εμπιστοσύνη και τη συμπεριφορική ευθυγράμμιση με τον ρόλο.

Η PYLI NET αναπτύσσει πλέον ένα ευρύτερο οικοσύστημα: το Human Readiness Intelligence, το οποίο δεν περιορίζεται στη μέτρηση, αλλά επεκτείνεται στην ερμηνεία, την επαλήθευση, την ευθυγράμμιση και την εφαρμοσμένη ανάπτυξη του ανθρώπινου δυναμικού. Στο πλαίσιο αυτό, ιδιαίτερη σημασία έχει η νέα κατεύθυνση Operational Readiness Alignment — ORA, ένα εξατομικευμένο πλαίσιο upskilling και reskilling, που στοχεύει στην ευθυγράμμιση του ανθρώπου με τις πραγματικές συμπεριφορικές, λειτουργικές και διοικητικές απαιτήσεις της θέσης του.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Στο Ίδρυμα Ευγενίδου η συνάντηση υψηλού επιπέδου για το μέλλον της ναυτιλίας και των λιμένων

Oλοκληρώθηκε στο Ίδρυμα Ευγενίδου η συνάντηση υψηλού επιπέδου (high-level meeting) με αντικείμενο την εφαρμογή της Ευρωπαϊκής Στρατηγικής για τη Ναυτιλιακή Βιομηχανία και της Ευρωπαϊκής Στρατηγικής για τους Λιμένες. 

Η εκδήλωση διοργανώθηκε από τη Waterborne Technology Platform σε συνεργασία με το Ίδρυμα Ευγενίδου, υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, συγκεντρώνοντας κορυφαίους εκπροσώπους του ευρωπαϊκού ναυτιλιακού οικοσυστήματος.

Η φιλοξενία της συνάντησης στο Ίδρυμα Ευγενίδου αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς εντάσσεται στο επετειακό έτος των 70 χρόνων προσφοράς του στην εκπαίδευση, την κατάρτιση και την ανάπτυξη δεξιοτήτων. Σε μια κρίσιμη καμπή για τον μετασχηματισμό της ναυτιλίας, το Ίδρυμα αναδεικνύεται σε κόμβο γνώσης και διαλόγου για τις δεξιότητες και τις τεχνολογίες που θα καθορίσουν το μέλλον του κλάδου.

Ο Ευρωπαίος Επίτροπος για τις Βιώσιμες Μεταφορές και τον Τουρισμό, Απόστολος Τζιτζικώστας, έδωσε το στίγμα της νέας εποχής, υπογραμμίζοντας ότι η απανθρακοποίηση αποτελεί πλέον ζήτημα στρατηγικής αυτονομίας και ανταγωνιστικότητας για την Ευρώπη. Αναφερόμενος στη νέα Ευρωπαϊκή Βιομηχανική Ναυτιλιακή Στρατηγική και στη Στρατηγική για τους Λιμένες, τόνισε ότι «ο στόχος μας είναι σαφής: λιμένες που δεν είναι μόνο αποδοτικοί, ανταγωνιστικοί και βιώσιμοι, αλλά και ασφαλείς, ανθεκτικοί και πλήρως ευθυγραμμισμένοι με τα στρατηγικά συμφέροντα της Ευρώπης. Η επιτυχία των στρατηγικών αυτών θα κριθεί στην εφαρμογή τους. Συμπράξεις για θαλάσσιες μεταφορές μηδενικών εκπομπών ευθυγραμμίζουν τους στόχους πολιτικής με τις βιομηχανικές πραγματικότητες, επιταχύνοντας την πρόοδο. Στο σημερινό γεωπολιτικό περιβάλλον, η Ευρώπη δεν έχει την πολυτέλεια να υστερεί — πρέπει να ηγηθεί».

Παράλληλα, υπογράμμισε τη σημασία διεθνούς συντονισμού: «Πρέπει πρώτα να διαμορφώσουμε κοινό έδαφος εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης και στη συνέχεια με τους διεθνείς εταίρους μας. Αν θέλουμε ένα ανταγωνιστικό μέλλον, είναι απαραίτητη μια παγκόσμια συμφωνία στον IMO, ώστε να διασφαλιστούν ίσοι όροι ανταγωνισμού».

Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, ανέδειξε τη στρατηγική σημασία της διοργάνωσης για τη χώρα, επισημαίνοντας τον ρόλο της Ελλάδας ως βασικού διαμορφωτή των ευρωπαϊκών εξελίξεων. «Επιδιώξαμε, σε συνεργασία με τους ευρωπαϊκούς εταίρους, την ενίσχυση των δεξιοτήτων (upskilling), την επανεκπαίδευση (reskilling) και τη βελτίωση των τεχνικών εργαλείων, ώστε να ενδυναμώσουμε τη ναυτιλία — τη βαριά βιομηχανία της χώρας. Η προσπάθεια αυτή αποδίδει καρπούς. Ωστόσο, απαιτείται συνοχή και ρεαλισμός. Το αρχικό σχέδιο ήταν μαθηματικά ανεφάρμοστο και μη βιώσιμο, καθώς ο κλάδος δεν μπορεί να αντέξει επιβαρύνσεις τέτοιου μεγέθους για την επίτευξη των στόχων μηδενικών εκπομπών».

Ο Πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου, Λεωνίδας Δημητριάδης- Ευγενίδης, ανέδειξε την ανάγκη σύνδεσης της ευρωπαϊκής ναυτιλιακής στρατηγικής με τις παγκόσμιες πραγματικότητες και την εμπειρία χωρών με ισχυρή ναυτιλία, όπως η Ελλάδα.

«Η ναυτιλία βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο των στρατηγικών αποφάσεων. Το ζητούμενο είναι η ευρωπαϊκή μετάβαση—μέσω πρωτοβουλιών όπως το Waterborne—να παραμείνει παγκόσμια συντονισμένη και να μη δημιουργήσει κατακερματισμό.»

Υπογράμμισε τον ρόλο του International Maritime Organization ως πλαισίου συνοχής, επισημαίνοντας παράλληλα τη σημασία της ελληνικής ναυτιλίας ως παράγοντα ρεαλισμού στη συζήτηση. «Η απανθρακοποίηση πρέπει να είναι παγκόσμια συντονισμένη, ρεαλιστική και, πάνω απ’ όλα, ασφαλής.» Παράλληλα, τόνισε τη σημασία της εκπαίδευσης και των δεξιοτήτων για την επιτυχή υλοποίηση της μετάβασης.
Στην εναρκτήρια ομιλία του, ο Jaap Gebraad, Γενικός Γραμματέας της Τεχνολογικής Πλατφόρμας Waterborne TP , τόνισε τη σημασία των εννέα Τεχνολογικών  Οδικών Χαρτών (Technology Roadmaps), που καλύπτουν κρίσιμους τομείς όπως η ναυτιλία μικρών αποστάσεων, τα λιμενικά οικοσυστήματα και η γαλάζια οικονομία. Σημειώθηκε ότι η Ευρώπη διαθέτει το 35% του παγκόσμιου στόλου και το 50% του ναυτιλιακού εξοπλισμού, γεγονός που την καθιστά παγκόσμια δύναμη που πρέπει να ενισχυθεί μέσω συντονισμένων επενδύσεων. Τόνισε ότι τα επιτεύγματα της Σύμπραξης της Waterborne με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την Ναυτιλία Μηδενικών Εκπομπών είναι απτά και η ανανέωσή της θα είναι το κλειδί για έναν ανταγωνιστικό, ανθεκτικό και βιώσιμο ναυτιλιακό τομέα, μέσω της συγκέντρωσης δημόσιων και ιδιωτικών επενδύσεων.

Η Ελίζα Βόζεμπεργκ, Πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού του Ευρωκοινοβουλίου, τόνισε ότι «η ναυτιλία αποτελεί διαχρονικά βασικό πυλώνα της ευρωπαϊκής ανάπτυξης και σήμερα είναι πιο κρίσιμη από ποτέ. Καθώς το μεγαλύτερο μέρος του εξωτερικού εμπορίου της ΕΕ γίνεται δια θαλάσσης, ο κλάδος λειτουργεί ως οικονομικός και στρατηγικός μοχλός σε ένα ασταθές διεθνές περιβάλλον. Οι γεωπολιτικές εντάσεις, ο αυξανόμενος ανταγωνισμός, οι πιέσεις στις εφοδιαστικές αλυσίδες και η κλιματική κρίση απαιτούν καινοτόμες, βιώσιμες λύσεις. Για αυτό, η ενίσχυση της ευρωπαϊκής ναυτιλίας αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα, με τις νέες στρατηγικές για τη ναυτιλιακή βιομηχανία και τους λιμένες να διαμορφώνουν το μέλλον του κλάδου σε μια κρίσιμη συγκυρία».

Στα θεματικά πάνελ αναδείχθηκαν καίρια ζητήματα:

 
Θαλάσσιες μεταφορές μικρών αποστάσεων, ακτοπλοΐα και νησιωτικότητα

 
Η συζήτηση μεταξύ των Μανώλη Κουτουλάκη, Γενικού Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ελληνικού Επιμελητήριου Ναυτιλίας, Ευστράτιου Απέργη,  Αντιπροέδρου του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) και της Έλπης Πετράκη, Γενικής Γραμματέα της Ελληνικής Ένωσης για τη Ναυτιλία Μικρών Αποστάσεων και εκπροσώπου του Ευρωπαϊκού Δικτύου της Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων, υπό το συντονισμό του Jaap Gebraad, ανέδειξε τον κρίσιμο ρόλο της ακτοπλοΐας στη διασύνδεση των νησιών και την εδαφική συνοχή της Ε.Ε. Έμφαση δόθηκε στις προκλήσεις της νησιωτικότητας και στην ανάγκη για βιώσιμες, ανθεκτικές θαλάσσιες μεταφορές. Το short sea shipping αναγνωρίστηκε ως βασικός πυλώνας της ευρωπαϊκής μεταφορικής πολιτικής, συμβάλλοντας στη μείωση της συμφόρησης και στην πράσινη μετάβαση. Κεντρικό θέμα αποτέλεσε η σύνδεση καινοτομίας, υποδομών και ανθρώπινου κεφαλαίου ως προϋπόθεση για τον μετασχηματισμό του κλάδου. Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στη Σύμπραξη για τη Ναυτιλία Μηδενικών Εκπομπών, που λειτουργεί ως μοχλός επενδύσεων, με σημαντική μόχλευση ιδιωτικών κεφαλαίων. 

Παράλληλα, σημειώθηκε ότι το κόστος ναυπήγησης νέων πλοίων έχει υπερδιπλασιαστεί τα τελευταία χρόνια, γεγονός που καθιστά τη μετάβαση ιδιαίτερα απαιτητική για τον κλάδο. Υπογραμμίστηκε η ανάγκη μέρος των εσόδων από το EU ETS να επιστρέφουν στοχευμένα στον Ναυτιλιακό τομέα, προκειμένου να στηριχθεί η χρηματοδότηση της πράσινης μετάβασης.Τέλος, επισημάνθηκε ότι η συνάντηση προετοιμάζει το έδαφος για την επικείμενη δημόσια διαβούλευση (Μάιος–Ιούνιος 2026) σχετικά με τους Τεχνολογικούς Οδικούς Χάρτες, οι οποίοι θα καθορίσουν τη μελλοντική πορεία του τομέα.

Ενίσχυση της ναυπηγικής ικανότητας της Ευρώπης και της τεχνολογικής της ηγεσίας

 
Στην συζήτηση του δημοσιογράφου Μιχάλη Ψύλο, Διευθυντή του Naftemporiki.gr με τον Προέδρο και Διευθύνοντα  Σύμβουλο  της ONEX Shipyards & Technologies Group, Πάνο Ξενοκώστα, ο κ. Ξενοκώστας ανέφερε ότι «η Ευρωπαϊκή Ένωση φαίνεται να ενεργοποιείται με δύο παράλληλες δυναμικές: από τη μία, τη ναυτιλιακή αμυντική βιομηχανία που ήδη προσελκύει σημαντικά κεφάλαια, και από την άλλη, την εμπορική ναυτιλία, όπου η πρόοδος παραμένει κυρίως σε επίπεδο σχεδιασμού. Η Ελλάδα αποτελεί τον νότιο πυλώνα της ευρωπαϊκής ναυτιλίας και βασικό θαλάσσιο κόμβο. Η πρόκληση είναι να μετατραπούμε από καταναλωτές σε παραγωγούς και εξαγωγείς ναυτιλιακής τεχνολογίας» συμπληρώνοντας ότι «απαιτείται ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα που θα διασφαλίζει ότι οι επενδύσεις παραμένουν εντός Ευρώπης, με έμφαση στην πρόσβαση σε χρηματοδότηση, στην ενίσχυση των εξαγωγών και στην ενσωμάτωση κοινωνικών και ενεργειακών κριτηρίων. Χρειαζόμαστε μια πραγματική “συμμαχία της θάλασσας” σε ευρωπαϊκό επίπεδο.»

 
Ναυτιλιακή Τεχνολογία

 
Υπό το συντονισμό του Pieter Huyskens, Group Director of RD&I at Damen Shipyards Holding το πάνελ ανέδειξε ότι η ναυτιλιακή τεχνολογία βρίσκεται σε κρίσιμη καμπή, με αιχμή την καινοτομία, την πράσινη μετάβαση και τη στρατηγική αυτονομία της Ευρώπης. Κοινός τόπος αποτέλεσε η ανάγκη στενότερης συνεργασίας δημόσιου και ιδιωτικού τομέα και ενίσχυσης της βιομηχανικής σύμπραξης. Η Ελένη Πολυχρονοπούλου, Πρόεδρος της HEMEXPO, υπογράμμισε τη σημασία δοκιμών και αξιολόγησης τεχνολογιών, καθώς και την ανάγκη για αυτοματοποίηση και αναβάθμιση δεξιοτήτων των πληρωμάτων. Η Maja Novakovic, Πρόεδρος του Waterborne Technology Platform εστίασε στη σημασία κατανόησης των αναγκών της αγοράς και στη συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ως βάση για την καινοτομία. Ο Βασίλης Κορκίδης, Πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς, ανέδειξε δομικά προβλήματα, όπως η έλλειψη νέων καυσίμων και οι περιορισμοί για SMEs, τονίζοντας την ανάγκη ενίσχυσης των clusters και της ευρωπαϊκής αυτάρκειας. Παράλληλα, επισημάνθηκε ότι η ανάπτυξη καινοτόμων λύσεων απαιτεί σημαντικό χρόνο ωρίμανσης, γεγονός που καθιστά αναγκαία τη γεφύρωση του χάσματος μεταξύ έρευνας και αγοράς, την ενοποίηση μικρότερων έργων σε μεγαλύτερες πρωτοβουλίες, καθώς και την αποφυγή κατακερματισμού του ρυθμιστικού πλαισίου σε διεθνές επίπεδο. Συνολικά, επισημάνθηκε ότι απαιτείται πιο στοχευμένη στρατηγική και επενδύσεις για τη διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας.

 
Οικοσυστήματα λιμένων

 
Το πάνελ, το οποίο συντόνισε ο Executive Director της Marlogmind PC καθ. Σωτήριος Θεοφάνης,  ανέδειξε τον μετασχηματισμό των λιμένων από απλές υποδομές μεταφοράς σε σύνθετα, πολυλειτουργικά οικοσυστήματα με κομβικό ρόλο στη συνδεσιμότητα, την ενεργειακή μετάβαση και την περιφερειακή ανάπτυξη. Ο Απόστολος Παπαποστόλου, Πρόεδρος της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων, ανέδειξε τον ρόλο των λιμένων στη σταθερότητα και τη ναυσιπλοΐα, επισημαίνοντας την ανάγκη για ψηφιοποίηση λειτουργιών και σαφές ρυθμιστικό πλαίσιο, ιδιαίτερα σε περιβαλλοντικά ζητήματα και υποχρεώσεις διαχείρισης δεδομένων. Αναφέρθηκε στα διαφορετικά μοντέλα παραχώρησης, με κυρίαρχο το landlord model αλλά και υβριδικές προσεγγίσεις, ενώ πρότεινε τη δημιουργία εθνικού μητρώου λιμενικών εγκαταστάσεων για ενίσχυση της διαφάνειας.

Η Έλενα Αθουσάκη, Chief Sustainability Officer, Motor OilGroup, υπογράμμισε ότι το LNG λειτουργεί ως βασικό μεταβατικό καύσιμο, αν και η ωρίμανσή του ήταν χρονοβόρα, και τόνισε την ανάγκη σταθερού ευρωπαϊκού πλαισίου για την κατεύθυνση επενδύσεων, καθώς και ενίσχυσης της ασφάλειας σε μικρές λιμενικές υποδομές. Ο Νίκος Μερτζανίδης, Manager, European Government Affairs, CLIA, υποστήριξε ότι τα λιμάνια εξελίσσονται σε ενεργειακούς κόμβους και ότι το LNG πρέπει να αναγνωριστεί πλήρως ως μεταβατικό καύσιμο, εκφράζοντας αισιοδοξία για ευρωπαϊκή χρηματοδότηση. Ο Μηνάς Παπαδάκης, Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου, τόνισε ότι τα μικρά και μεσαία λιμάνια είναι κρίσιμα για τη συνοχή, επισημαίνοντας πως το βασικό έλλειμμα δεν είναι στρατηγικής αλλά υλοποίησης. Τέλος, επισημάνθηκε ότι η μετάβαση των λιμένων προσκρούει σε ένα δομικό έλλειμμα συντονισμού μεταξύ ναυτιλιακού τομέα, υποδομών και ρυθμιστικού πλαισίου, γεγονός που καθιστά αναγκαία την επιτάχυνση των επενδύσεων, την απλούστευση των χρηματοδοτικών μηχανισμών και τη διαμόρφωση σαφών κανόνων για την αποτελεσματική υλοποίηση των έργων.

 
Δεξιότητες, εκπαίδευση και ποιοτικές θέσεις εργασίας

Το πάνελ ανέδειξε τον κρίσιμο ρόλο του ανθρώπινου δυναμικού στη βιώσιμη και τεχνολογική μετάβαση της ναυτιλίας. Ο Διοικητής του Ιδρύματος Ευγενίδου, καθ. Ιωάννης Γκόλιας υπογράμμισε ότι, πέρα από την τεχνική κατάρτιση, καθοριστικής σημασίας είναι οι δεξιότητες λήψης αποφάσεων σε σύνθετα περιβάλλοντα, με προσαρμοσμένη κρίση συνδυάζοντας επίγνωση της κατάστασης σε πολύπλοκα συστήματα, κριτική σκέψη υπό συνθήκες πίεσης, αυτοπεποίθηση για δράσεις σε περιβάλλοντα αβεβαιότητας. Ικανότητες που αποκτιούνται  μέσα από την βιωματική εκπαίδευση και πραγματικές εμπειρίες και που οδηγούν σε ανθεκτικότητα για ενέργειες υπό μη αναμενόμενες συνθήκες. Ο Κωνσταντίνος Σαβιολίδης, Διευθυντής Ναυτικής Εκπαίδευσης του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής εστίασε στην ανάγκη εκσυγχρονισμού της ναυτικής εκπαίδευσης και ενίσχυσης της διασύνδεσής της με την αγορά εργασίας. Η Έλπη Πετράκη, Πρόεδρος της WISTA International, ανέδειξε την παγκόσμια ανισορροπία προσφοράς και ζήτησης ναυτικών και τη σημασία ανάπτυξης πολυδιάστατων δεξιοτήτων, με έμφαση στα soft skills και τη δια βίου μάθηση. Υπό τον συντονισμό της καθηγήτριας Μαρίας Μποϊλέ, Συντονίστριας της Waterborne TP, κοινό συμπέρασμα αποτέλεσε ότι η επένδυση σε δεξιότητες, εκπαίδευση και εμπειρία είναι προϋπόθεση για ποιοτικές θέσεις εργασίας και ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του κλάδου.
 
Σχετικά με την Waterborne Technology Platform 

Η Waterborne Technology Platform (TP) συγκεντρώνει φορείς από ολόκληρη την αλυσίδα αξίας των θαλάσσιων μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων πλοιοκτητών, ναυπηγείων, κατασκευαστών εξοπλισμού, λιμένων, παροχών ενέργειας, υποδομών και υπηρεσιών, νηογνωμόνων, πανεπιστημίων και ερευνητικών ιδρυμάτων. Στόχος της είναι να διασφαλίζει ότι οι προτεραιότητες στην έρευνα, ανάπτυξη και καινοτομία (RD&I), καθώς και η εφαρμογή των καινοτομιών, ανταποκρίνονται τόσο στις ανάγκες της βιομηχανίας όσο και στους στόχους του ευρύτερου ευρωπαϊκού πολιτικού σχεδιασμού. Επιπλέον, από το 2021, η Waterborne TP συντονίζει την ιδιωτική πλευρά της Σύμπραξης για τη Ναυτιλία Μηδενικών Εκπομπών σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Σήμερα η Waterborne TP αριθμεί 130 μέλη από 19 κράτη-μέλη της ΕΕ και 4 ευρωπαϊκές χώρες συνδεδεμένες με το πρόγραμμα Horizon Europe.  

70 Χρόνια Ίδρυμα Ευγενίδου

Το Ίδρυμα Ευγενίδου είναι μέλος της  Waterborne από το 2024, και αποτελεί θεσμικό εταίρο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τη γαλάζια οικονομία, με έμφαση στις δεξιότητες που απαιτούνται για τα επαγγέλματα που σχετίζονται με τη θάλασσα.  Το 2026 αποτελεί ορόσημο για το Ίδρυμα Ευγενίδου, καθώς συμπληρώνει 70 χρόνια αδιάλειπτης και πολυδιάστατης προσφοράς στην εκπαίδευση, τη γνώση και την καλλιέργεια δεξιοτήτων των νέων της χώρας μας. Το ταξίδι αυτό των 70 χρόνων είναι αποτέλεσμα συλλογικής προσπάθειας - ένα ταξίδι που έγινε μαζί με χιλιάδες ανθρώπους: μαθητές, εκπαιδευτικούς, οικογένειες, επιστήμονες, τεχνικούς και επαγγελματίες.

Το Ίδρυμα Ευγενίδου διαθέτει εκτεταμένη εμπειρία στη ναυτική και επαγγελματική εκπαίδευση, στην έκδοση εκπαιδευτικών συγγραμμάτων –με περισσότερα από 48 εκατομμύρια βιβλία καθώς και στην υλοποίηση δράσεων ψηφιακού μετασχηματισμού και ένα πλούσιο έργο Δωρεών και Υποτροφιών. Σε συνδυασμό με τις υποδομές του, που περιλαμβάνουν μία από τις μεγαλύτερες Εκθέσεις Επιστήμης και Τεχνολογίας στην Ευρώπη και ένα από τα πλέον σύγχρονα ψηφιακά Πλανητάρια, εκπαιδευτικά εργαστήρια αιχμής, Βιβλιοθήκη, Συνεδριακό Κέντρο, και το νέο Ινστιτούτου Κατάρτισης και Ανάπτυξης Δεξιοτήτων διαθέτει την οργανωτική και τεχνική βάση για τη μεταφορά γνώσης στο ευρύ κοινό στην τεχνική εκπαίδευση.  

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Από την ασφάλιση και τη διαχείριση κινδύνων έως την ενεργειακή μετάβαση, την ψηφιοποίηση και την ασφάλεια στη θάλασσα, το συνεδριακό πρόγραμμα των Ποσειδωνίων 2026 αναδεικνύει έναν κλάδο που μετασχηματίζεται ενεργά, ως απάντηση στη γεωπολιτική αστάθεια και τις διαρθρωτικές αλλαγές.

Το φετινό πρόγραμμα, που ξεκινάει εβδομάδες πριν από την ίδια την Έκθεση, αντικατοπτρίζει την ιδιαίτερη συγκυρία για τον κλάδο της ναυτιλίας, ο οποίος καλείται να λειτουργήσει σε ένα από τα πιο σύνθετα περιβάλλοντα των τελευταίων δεκαετιών, όπου ο πόλεμος, οι κυρώσεις, οι δασμοί, τα ασφάλιστρα, οι μεταβαλλόμενες εμπορικές διαδρομές και η ρυθμιστική πίεση επαναπροσδιορίζουν τόσο τους κινδύνους όσο και τις ευκαιρίες.

Το συνεδριακό πρόγραμμα ξεκινά ήδη από τις αρχές Μαΐου, υπογραμμίζοντας έτσι την εξέλιξη των Ποσειδωνίων σε μια πλατφόρμα διαλόγου μεγάλης διάρκειας, πέρα από την πολυαναμενόμενη, καθιερωμένη εκθεσιακή εβδομάδα.

«Τα Ποσειδώνια ήταν πάντα κάτι περισσότερο από μια έκθεση. Αποτελούν μια πλατφόρμα όπου ο κλάδος συναντιέται για να απαντήσει σε πραγματικές προκλήσεις και να διαμορφώσει τη μελλοντική του πορεία», δήλωσε ο Θεόδωρος Βώκος, Διευθύνων Σύμβουλος της Εκθέσεις Ποσειδώνια Α.Ε. «Το φετινό συνεδριακό πρόγραμμα αντανακλά την επείγουσα φύση των ζητημάτων που αντιμετωπίζει σήμερα η ναυτιλία, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά τις επιπτώσεις των γεωπολιτικών εξελίξεων, της ενεργειακής μετάβασης και της τεχνολογικής αλλαγής. Οι συζητήσεις που θα λάβουν χώρα, ακόμη και πριν την επίσημη έναρξη της έκθεσης, τονίζουν πόσο κρίσιμα στοιχεία είναι η συνεργασία και ο διάλογος για τον κλάδο».

Την έναρξη του προγράμματος σηματοδοτεί το συνέδριο Marine Insurance Greece (6-7 Μαΐου), το οποίο θα εξετάσει πώς ανταποκρίνεται η ασφαλιστική αγορά στις κλιμακούμενες γεωπολιτικές εντάσεις και τους επιχειρησιακούς κινδύνους. Με θεματικές που καλύπτουν τις κυρώσεις, την άνοδο του «σκιώδους στόλου» («dark fleet»), τις μεταβολές στην πολιτική των ΗΠΑ και τη δυναμική της πολεμικής απειλής, το συνέδριο θα διερευνήσει πώς ο τομέας προσαρμόζεται σε ένα ολοένα και πιο ασταθές παγκόσμιο τοπίο. «Με τα πρόσφατα γεωπολιτικά γεγονότα, η ναυτιλία βρίσκεται αναμφίβολα ξανά στο προσκήνιο, αναδεικνύοντας για άλλη μια φορά πόσο εξαρτημένη είναι η παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα από τον ναυτιλιακό κλάδο», δήλωσε ο διοργανωτής της εκδήλωσης Daniel Casey, Διευθύνων Σύμβουλος της Cannon Events.

Αμέσως μετά, στις 7 Μαΐου, το Συνέδριο της RightShip, με τίτλο «Επαναπροσδιορίζοντας την Ασφάλεια στη Θάλασσα μέσω Δεδομένων, Εμπιστοσύνης και Συνεργασίας,» θα εστιάσει στα δεδομένα, τη διαφάνεια και τη συνεργασία ως βασικούς πυλώνες για μια ασφαλέστερη και πιο βιώσιμη ναυτιλία. «Πίσω από κάθε δεδομένο (data point) υπάρχει ένα ανθρώπινο αποτέλεσμα: ένα ασφαλέστερο ταξίδι, μια πιο βιώσιμη απόφαση, ένας ναυτικός που επιστρέφει με ασφάλεια στο σπίτι του», δήλωσε ο Steen Lund, Διευθύνων Σύμβουλος της RightShip. «Ως κλάδος, έχουμε την ευθύνη να αξιοποιήσουμε τα δεδομένα όχι μόνο για πληροφόρηση, αλλά για ουσιαστικά αποτελέσματα. Μέσα από τη συνεργασία, μπορούμε να οικοδομήσουμε ένα πιο διαφανές, διασυνδεδεμένο και αξιόπιστο ναυτιλιακό οικοσύστημα που ανεβάζει τα πρότυπα για όλους».

Στις 20 Μαΐου, το Ναυτιλιακό Συνέδριο της Ναυτεμπορικής θα αναδείξει περαιτέρω τη γεωπολιτική διάσταση, εξετάζοντας πώς η παγκόσμια ισορροπία δυνάμεων, η ενεργειακή ασφάλεια και η κλιματική πολιτική αναδιαμορφώνουν τη ναυτιλία. Το θέμα της φετινής διοργάνωσης αντανακλά αυτή τη μεταβλητότητα, εστιάζοντας στη γεωπολιτική των θαλασσών, τον ρόλο της Ελλάδας ως ενεργειακού κόμβου, τις προκλήσεις της απαλλαγής από τον άνθρακα και τις εξελίξεις σε λιμάνια, ναυπηγεία και βασικούς τομείς της αγοράς. «Ζούμε σε μια εποχή όπου η ναυτιλία δεν επηρεάζεται απλώς από τις εξελίξεις, αλλά βρίσκεται στο επίκεντρό τους», δήλωσε ο Γεώργιος Μελισσανίδης, Εκδότης της Ναυτεμπορικής. «Οι μεταβαλλόμενες γεωπολιτικές ισορροπίες και η επιταχυνόμενη ενεργειακή μετάβαση διαμορφώνουν ένα νέο, πιο απαιτητικό περιβάλλον», πρόσθεσε.

Με την έναρξη της εκθεσιακής εβδομάδας των Ποσειδωνίων, το συνεδριακό πρόγραμμα κορυφώνεται, συγκεντρώνοντας μερικές από τις σημαντικότερες προσωπικότητες της παγκόσμιας ναυτιλίας.

Το Capital Link Maritime Leaders Summit (1 Ιουνίου), που πραγματοποιείται σε συνεργασία με την DNV, φέρνει κοντά κορυφαίους πλοιοκτήτες, χρηματοοικονομικούς συμβούλους και φορείς χάραξης πολιτικής. Η ατζέντα αντικατοπτρίζει τις τρέχουσες προτεραιότητες της παγκόσμιας αγοράς, ενώ αναδεικνύει τη διαχρονική ηγετική θέση της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας, ακρογωνιαίου λίθου του διεθνούς θαλάσσιου εμπορίου και «έδρα» του μεγαλύτερου ιδιωτικού στόλου παγκοσμίως. «Τα Ποσειδώνια και το Συνέδριό μας πραγματοποιούνται σε μια κρίσιμη στιγμή για τον κόσμο και τη ναυτιλία», δήλωσε ο Νικόλας Μπορνόζης, Διευθύνων Σύμβουλος της Capital Link, και πρόσθεσε: «Το Συνέδριό μας συγκεντρώνει ηγέτες του κλάδου στο υψηλότερο επίπεδο. Συμμετέχουν ιδρυτές και επικεφαλής των σημαντικότερων ναυτιλιακών εταιρειών της Ελλάδας, μαζί με βασικούς παράγοντες της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας. Αυτοί είναι οι ηγέτες που διαμορφώνουν το μέλλον της ναυτιλίας.»

Στις 2 Ιουνίου, το TradeWinds Shipowners Forum Greece θα εστιάσει στην «Ανθεκτικότητα απέναντι στις αναταραχές», εξετάζοντας πώς οι πλοιοκτήτες διαχειρίζονται τον κίνδυνο σε έναν κόσμο γεωπολιτικού κατακερματισμού, οικονομικής αβεβαιότητας και ρυθμιστικής πίεσης.

Με τη συμμετοχή ανώτατων στελεχών από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες και χρηματοπιστωτικά ιδρύματα του κόσμου, το Φόρουμ θα διερευνήσει τους τρόπους διαχείρισης της αστάθειας, διασφάλισης της αξίας των περιουσιακών στοιχείων και προσαρμογής στα μεταβαλλόμενα εμπορικά πρότυπα. «Καθώς το παγκόσμιο ναυτιλιακό τοπίο γίνεται όλο και πιο σύνθετο, οι αναγνώστες μας χρειάζονται περισσότερα από ειδήσεις — χρειάζονται προοπτική και διασύνδεση, που θα διαμορφωθούν στην Αθήνα κατά τη διάρκεια της εβδομάδας των Ποσειδωνίων», δήλωσε ο Julian Bray, Αρχισυντάκτης του TradeWinds.

Ο γεωπολιτικός κίνδυνος και η ασφάλεια των υποδομών θα βρεθούν επίσης στο επίκεντρο σε σεμινάριο που διοργανώνεται από την Πρεσβεία της Δημοκρατίας της Πολωνίας στην Αθήνα, υπό την αιγίδα του Υπουργείου Εξωτερικών της Δημοκρατίας της Πολωνίας, στο πλαίσιο της προεδρίας της Πολωνίας στο Συμβούλιο της Βαλτικής Θάλασσας. Το σεμινάριο θα εξετάσει την εξελισσόμενη σχέση μεταξύ θαλάσσιας και ενεργειακής ασφάλειας, θα αναδείξει κοινά τρωτά σημεία στον θαλάσσιο χώρο της Ευρώπης και θα προωθήσει την πρακτική συνεργασία μεταξύ των περιοχών της Βαλτικής και της Μεσογείου. «Η γεωγραφία χωρίζει τη Βαλτική από τη Μεσόγειο, αλλά οι υβριδικές απειλές, οι κίνδυνοι δολιοφθοράς, ο γεωπολιτικός ανταγωνισμός και οι ενεργειακές ροές τις συνδέουν στην πράξη και απαιτούν συντονισμένες δράσεις», σημείωσε ο επιτετραμμένος της Πρεσβείας, Wojciech Ponikiewski, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για συντονισμένες διεθνείς απαντήσεις.

Το Διεθνές Συνέδριο της HELMEPA (3 Ιουνίου), με θέμα Ωκεάνια Νοημοσύνη στη Μετα-Ναυτιλία, παρουσιάζει τέσσερις αλληλένδετες μορφές νοημοσύνης – οικολογική, ανθρώπινη, τεχνολογική και οικονομική – καλύπτοντας ζητήματα από τη βιοποικιλότητα και την κατάρτιση των πληρωμάτων έως την Τεχνητή Νοημοσύνη, την αυτοματοποίηση και τις επενδύσεις στην ενεργειακή μετάβαση: κάθε μία απαραίτητη και όλες συνδεδεμένες μεταξύ τους. Το κοινό περιλαμβάνει πλοιοκτήτες, στελέχη της ναυτιλίας, φορείς χάραξης πολιτικής, ρυθμιστικές αρχές, εκπροσώπους χρηματοοικονομικών οργανισμών, ακαδημαϊκούς, innovators και τη νέα γενιά, δημιουργώντας ένα ιδανικό περιβάλλον για ουσιαστικό διάλογο.

Κλείνοντας, ο κ. Βώκος τόνισε: «Σε όλες τις εκδηλώσεις του συνεδριακού προγράμματος των Ποσειδωνίων αναδεικνύεται ένα σαφές μήνυμα: η ναυτιλία δεν λειτουργεί πλέον στο περιθώριο των παγκόσμιων εξελίξεων – βρίσκεται στον πυρήνα τους».

Τα Ποσειδώνια 2026 διοργανώνονται υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος και της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, με την υποστήριξη του Δήμου Πειραιά και της Επιτροπής Ελληνικής Ναυτιλιακής Συνεργασίας.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.