Η 15η έκδοση της ετήσιας κατάταξης της Lloyd's List με τις πιο επιδραστικές προσωπικότητες στη ναυτιλία βρίσκει τον τομέα σε κατάσταση ρευστότητας.

Η φετινή λίστα εξακολουθεί να είναι γεμάτη με τολμηρές κινήσεις, εντυπωσιακές επενδύσεις από μια λίστα με τις πιο σημαντικές προσωπικότητες του κλάδου.

12 Μαρία Αγγελικούση, Όμιλος Αγγελικούση

Η διευθύνουσα σύμβουλος του μεγαλύτερου ναυτιλιακού ομίλου της Ελλάδας γράφει νέα δικά της κεφάλαια σε μια λαμπρή οικογενειακή ιστορία.

Η θεαματική κίνηση στα δεξαμενόπλοια δείχνει την οικονομική επιρροή και το όραμα του μεγάλου εφοπλιστή.

16 Ευάγγελος Μαρινάκης, Capital Group

Ο πλοιοκτήτης Ευάγγελος Μαρινάκης έχει ένα τολμηρό μακροπρόθεσμο όραμα, με στόχο την περιβαλλοντική αριστεία.

Η ναυαρχίδα εισηγμένη στο χρηματιστήριο εταιρεία με επικεφαλής τον κ. Μαρινάκη μετονομάστηκε σε Capital Clean Energy Carriers και βρίσκεται σε καλό δρόμο να κτίσει τον μεγαλύτερο στόλο ενεργειακής μετάβασης εισηγμένο στις ΗΠΑ.

17 Magda Kopczynska, Kurt Vandenberghe και Φωτεινή Ιωαννίδου, Ευρωπαϊκή Επιτροπή

Η Ευρώπη ετοιμάζεται να ξοδέψει τεράστια κεφάλαια για να τονώσει την ανάπτυξή της — και η ναυτιλία θα πρέπει να υποστηρίξει μια νέα Ευρωπαϊκή Επιτροπή με τη δημιουργία πράσινων καυσίμων συμβάλλοντας στην βιωσιμότητα του πλανήτη.

20 Γιώργος Προκοπίου, Dynacom/Dynagas/Sea Traders

Ο καινοτόμος πλοιοκτήτης κ. Γιώργος Προκοπίου διπλασίασε την παραγγελία πλοίων συμβατικού καυσίμου για μια νέα γενιά δεξαμενόπλοιων και bulkers.

24 Αγγελική Φράγκου, Navios

Εν όψει αβέβαιων καιρών, η πειθαρχημένη πλοιοκτήτρια κρατά την εστίαση σε τομείς που γνωρίζει άριστα.

Η ενοποίηση των στόλων ξηρού χύδην φορτίου, δεξαμενόπλοιων και εμπορευματοκιβωτίων σε μια διαφοροποιημένη οντότητα επιτρέπει στην κα Φράγκου και στη Navios που είναι εισηγμένη στις ΗΠΑ να επωφεληθεί από τη δυναμική της αγοράς.

26 Μελίνα Τραυλού, Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών

Η Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών ηγείται των κοινωνικών προσπαθειών της ελληνικής ναυτιλίας στη χώρα μας.

Στην πρώτη της θητεία ως επικεφαλής της μεγαλύτερης εθνικής ναυτιλιακής ένωσης, η κα Τραυλού έχει διαπρέψει στην οικοδόμηση συνεργασιών και στην επικοινωνία της θετικής ατζέντας για μια βιώσιμη ναυτιλία.

33 Γιώργος Οικονόμου, Όμιλος TMS

Ο Όμιλος TMS της Οικονόμου διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα orderbook νεότευκτων πλοίων και προσβλέπει σε μια νέα συνεργασία για την ενεργειακή μετάβαση με την Lloyd's Register.

35 Κωστής Κωνσταντακόπουλος, Costamare

Ο διευθύνων σύμβουλος συνεχίζει να έχει ευρύτερο αποτύπωμα στη ναυτιλία καθώς η εταιρεία κλείνει τα 50 χρόνια.

Ενώ ο παραδοσιακός τομέας των εμπορευματοκιβωτίων παράγει αξιόπιστα ισχυρά αποτελέσματα, η Costamare υπήρξε επίσης αποφασιστική στο άλμα σε άλλους τομείς.

37 Πέτρος Παππάς, Star Bulk Carriers

Ο Πέτρος Παππάς έχει αναδειχθεί ως ένας από τους πιο δραστήριους πλοιοκτήτες  στον κατακερματισμένο τομέα της ξηράς ναυτιλίας χύδην.

Η πρόσφατη συγχώνευση με την Eagle Bulk ήταν στοίχημα για τον Πέτρο Παππά και την ομάδα του.

49 Peter G Livanos, GasLog/DryLog/EcoLog

Ο εφοπλιστής με μακρά ιστορική καταγωγή ανέκαθεν κοίταζε προς το μέλλον.

Το 2024 επέκτεινε τις δραστηριότητες του στους τομείς της μεταφοράς CO2 και υδρογόνου, αλλά παραμένει μια δύναμη στη ναυτιλία LNG και ξηρού χύδην φορτίων.

63 Γιώργος Λογοθέτης, Libra Group

Στον όμιλο Libra, ο Γιώργος Λογοθέτης έχει ευδοκιμήσει εδώ και δεκαετίες χρησιμοποιώντας το μοντέλο, αγοράστε φτηνά και πουλάτε ακριβά.

76 Δρ. Νικόλας Τσάκος, Tsakos Energy Navigation

Ελάχιστοι, αν υπάρχουν, έχουν οδηγήσει μια δημόσια ναυτιλιακή εταιρεία σε τόσο ομοιόμορφη σταθερή λειτουργία για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα όσο ο διευθύνων σύμβουλος και πρόεδρος της ΤΕΝ Νικόλας Τσάκος.

Ανοίγοντας την πρώτη ιδιωτική ναυτική ακαδημία της χώρας, η οικογένεια Τσάκου είναι πιστή στις ναυτιλιακές της ρίζες.

83 Έλπη Πετράκη, Enea Management/Wista

Η Πρόεδρος γιορτάζει τη δεύτερη χρονιά της καθώς ο οργανισμός που εκπροσωπεί τις γυναίκες στη ναυτιλία φτάνει στο ορόσημο των 50 ετών

87 Σεμίραμις Παληού, Diana Shipping/Helmepa

Η έμπειρη πλοιοκτήτρια έχει διευρύνει τους ορίζοντες για τις δύο εισηγμένες στο χρηματιστήριο ναυτιλιακές εταιρείες που διευθύνει.

Η ηγεσία της ναυτιλιακής περιβαλλοντικής οργάνωσης Helmepa αντανακλά τις προοδευτικές και βιώσιμες πεποιθήσεις της οικογένειας Παληού.

98 Κώστας Γραμμένος, Bayes Business School

Ο καθηγητής του Business School έχει καθοδηγήσει και εκπαιδεύσει τα πιο επιτυχημένα στελέχη στον κλάδο της ναυτιλίας εδώ και δεκαετίες.

Ο καθηγητής Γραμμένος έλαβε ακόμη έναν επίτιμο τίτλο φέτος καθώς γιόρτασε τα 40 χρόνια από το Κέντρο Ναυτιλίας, Εμπορίου και Οικονομικών Κώστας Γραμμένος.

Πηγή: Lloyd’s List

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Το Ελληνογαλλικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο πραγματοποίησε στις 4 Δεκεμβρίου 2024 ένα ναυτιλιακό forum με θέμα «Towards Greener Shipping-A reality check» (Προς πιο πράσινη ναυτιλία-Μία ρεαλιστική συζήτηση). Στα πλαίσια της εκδήλωσης, ο κ. Γιώργος Ξηραδάκης, ιδρυτής & Διευθύνων Σύμβουλος XRTC Business Consultants και Πρόεδρος της Ένωσης Τραπεζικών & Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας, συμμετείχε στην ομάδα ομιλητών με θέμα «Towards Greener Shipping, The voice of shipbuilders & Shipowners» όπου εκτός του κ. Ξηραδάκη συμμετείχαν οι κκ Ιωάννης Δράγνης-Ceo Goldenport Group, Farid Trad – VP Bunkering & Energy Transition CMA CGM, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης – Δ.Σ. Ναυπηγείου Σκαραμαγκά, Πάνος Ξενοκώστας – Πρόεδρος και Δ.Σ. Onex Shipyards & Technologies ενώ συντονιστής της συζήτησης ήταν ο γνωστός Γάλλος τραπεζίτης Yannick LE GOURRIÈRES, Managing Director, Head of Shipping & Offshore,  Finance-Americas CREDIT AGRICOLE CIB.  

Με μία κίνηση έκπληξη ο κ, Ξηραδάκης πρόβαλε στους παρευρισκόμενους ένα χαρτονόμισμα των 50 Ευρώ λέγοντας ότι η δύναμη της χρηματοδότησης είναι το τεράστιο πρόβλημα που αντιμετωπίζει η ναυπηγική βιομηχανία της Ευρώπης και κυρίως της Ελλάδας. «Είναι οδυνηρό το γεγονός πως η ροή κεφαλαίων έχει περιοριστεί και αυτό οφείλεται στην έλλειψη τραπεζικής πίστης αλλά και γνώσης του επιχειρηματικού κινδύνου. Απαραίτητη προϋπόθεση της αναγέννησης της ναυπηγικής βιομηχανίας της Ευρώπης είναι η εκπαίδευση τόσο των πλοιοκτητών στις αρχές του ESG όσο και η εκπαίδευση των τραπεζών προκειμένου να αδράξουν την ευκαιρίες χρηματοδότησης του κλάδου όπου αυτές υπάρχουν.

Ο κ. Ξηραδάκης αναφέρθηκε επίσης στην έλλειψη μεγάλων χώρων στα οποία θα μπορούσαν να δημιουργηθούν ναυπηγεία στην Ευρώπη και στην Ελλάδα. Κι αυτή η έλλειψη οφείλεται κυρίως στη νοοτροπία των Ευρωπαίων ότι τα ναυπηγεία αποτελούν βιομηχανικοί χώροι επιβλαβείς για το περιβάλλον. Είναι απαραίτητο να αντιστραφεί αυτή η νοοτροπία, δεδομένων των Ευρωπαϊκών περιβαλλοντικών κανονισμών με τους οποίους πλέον λειτουργούν τα ναυπηγεία.

Όσον αφορά τον κλάδο της ναυπήγησης επιβατηγών πλοίων, η Ευρώπη «έχει χάσει το τρένο» ανέφερε ο κ. Ξηραδάκης, ο οποίος έχοντας επισκεφθεί πολλά Ευρωπαϊκά ναυπηγεία, εταιρίες σχεδιασμού πλοίων, διαπίστωσε την έλλειψη συντονισμού και την απροθυμία συνεργασίας των Ευρωπαίων μεταξύ τους. Οι Ευρωπαίοι μετέφεραν την τεχνογνωσία στην Ανατολή οι οποίοι δρώντας άμεσα είναι σε θέση να τους ανταγωνιστούν. Ήδη μεγάλες Ευρωπαϊκές εταιρίες με στόλους επιβατηγών πλοίων όπως η Grimaldi,  η Stena αλλά και η Attica μέσω των χρονοναυλώσεων γυμνών πλοίων από την Stena, έχουν θέσει παραγγελία για την κατασκευή πλοίων σε Κινέζικα ναυπηγεία.

Οι ναυτιλιακοί χρηματοδότες δε στηρίζουν την κατασκευή επιβατηγών πλοίων. Στην Ελλάδα, μία χώρα που στηρίζεται άμεσα στην ακτοπλοϊκή σύνδεσή της με τα νησιά, οι Ελληνικές τράπεζες έχουν αποκλείσει την ακτοπλοΐα από τα χαρτοφυλάκιά τους. Γεννάται το μεγάλο ερώτημα πώς θα ανανεωθεί ο Ελληνικός ακτοπλοϊκός στόλος με πλοία καινούριας τεχνολογίας αν δεν στηριχτεί ο κλάδος από τις Ελληνικές τράπεζες. Στον προηγούμενο κύκλο της ανανέωσης του στόλου τη δεκαετία του 2000, 38 τράπεζες χρηματοδοτούσαν την Ελληνική ακτοπλοΐα μεταξύ των οποίων, 11 Ελληνικές, 8 Γερμανικές, 5 Ολλανδικές, 4 Γαλλικές, 2 Αμερικάνικες ενώ οι εταιρίες είχαν αντλήσει ικανοποιητικά κεφάλαια από το ΧΑΑ.

Προκειμένου να αναζωπυρωθεί το ενδιαφέρον των τραπεζών η ανάπτυξη ενός μοντέλου Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) και η ένταξη της πράσινης μετάβασης του ελληνικού ακτοπλοϊκού στόλου στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, θα μπορούσαν να αποτελέσουν ισχυρές συνθήκες χρηματοδότησης του κλάδου.

Ο κ. Ξηραδάκης τέλος εμφανίστηκε αισιόδοξος για την πορεία της ναυπηγικής βιομηχανίας της χώρας η οποία ξεκινά μία νέα πορεία ύστερα από την ιδιωτικοποίηση των δύο μεγάλων ναυπηγείων.  «Με ασφάλεια μπορούμε να πούμε ότι οι χρηματοροές των ναυπηγείων ειδικά στον τομέα των επισκευών είναι διασφαλισμένες από τον ίδιο τον ελληνόκτητο εμπορικό στόλο αλλά και τις εργασίες που είναι να γίνουν στην πολεμική βιομηχανία.  Ως εκ τούτου οι επενδύσεις στον χώρο ενδείκνυται και σε αυτήν την θετική άποψη, πρέπει να συμπεριλάβουμε και τις μελλοντικές δυνατότητες κατασκευών νέων πλοίων».

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

H Marine Plus σε συνεργασία με την κινεζική εταιρεία SunRui, διοργάνωσαν παρουσίαση στις 3 Δεκεμβρίου στο Marine Club  Τη SunRui εκπροσώπησαν ο Mr. Zhao Xiaofeng (Vice General Manager) & ο Mr. Jade Li (Marine Equipment Department Manager).

Όπως αναφέρθηκε, στόχος των δύο εταιρειών είναι η αμοιβαία συνεργασία για την προώθηση στον τομέα της ναυτιλίας φιλικών προς το περιβάλλον λύσεων, μέσω της χρήσης εναλλακτικών καυσίμων (LNG, Μεθανόλη, Αμμωνία ), καθώς και μέσω της απανθρακοποίησης των καυσαερίων.

Η Marine Plus ιδρύθηκε το 1988 ως πάροχος τεχνικών υπηρεσιών υψηλής ποιότητας στην ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία. Σήμερα με πάνω από 35 χρόνια εμπειρίας,  παρέχει αποτελεσματικά σχεδόν κάθε τεχνική υποστήριξη που απαιτείται στα πλοία, που ταξιδεύουν σε όλο τον κόσμο και πραγματοποιούν επισκευές (drydocking/afloat shiprepairs). Επιπλέον, η Marine Plus διακρίνεται στη διαμεσολάβηση newbuilding projects, στην παροχή ναυτιλιακού μηχανολογικού εξοπλισμού και σε πολλούς άλλους τομείς.

Η SunRui είναι θυγατρική του Κινεζικού ναυπηγικού βιομηχανικού ομίλου CSSC Group. Είναι μια εταιρεία υψηλής τεχνολογίας που ασχολείται με την έρευνα και την ανάπτυξη, τον σχεδιασμό και την κατασκευή προϊόντων υψηλής τεχνολογίας.  Είναι αξιοσημείωτο ότι διαθέτει  50 χρόνια εμπειρίας στις τεχνολογίες επεξεργασίας νερού, οι οποίες χρησιμοποιούνται στην επεξεργασία του θαλασσίου έρματος στα πλοία. Πλέον, δραστηριοποιείται επιτυχώς και στο Green Shipping (Alternative Fuels, Decarbonization).

Έπειτα απ' τις παρουσιάσεις των μελών της SunRui στους πολλούς επίσημους προσκεκλημένους, η παρουσίαση ολοκληρώθηκε με Q&A Session και δείπνο.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Με σύνθημα “10 Years of SEAnergies” η HEMEXPO γιόρτασε στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά 10 χρόνια δράσης στην Ελληνική Ναυτιλία.

Τα τελευταία χρόνια η HEMEXPO πέτυχε αξιοσημείωτα αποτελέσματα δημιουργώντας ένα νέο κλάδο στην Ελληνική Οικονομία. Από την ίδρυση της μέχρι σήμερα λειτουργεί ως επιταχυντής εξελίξεων, με αποτέλεσμα οι εταιρείες – μέλη της να συμβάλλουν σημαντικά στην τόνωση της εθνικής οικονομίας και στην εξωστρέφεια της χώρας, κατασκευάζοντας και εξάγοντας ναυτιλιακό εξοπλισμό σε ολόκληρο τον κόσμο.

Στην εκδήλωση προβλήθηκε ένα βίντεο εξηγώντας το όραμα και τους λόγους ίδρυσης της HEMEXPO.

Η πρόεδρος της HEMEXPO κα Ελένη Πολυχρονοπούλου, εξήγησε ότι στην προσπάθεια αυτή είχε την στήριξη του καπετάν Παναγιώτη Τσάκου και του Συμεών Παληού, δύο καταξιωμένοι εφοπλιστές και χάρις τις άοκνες προσπάθειες όλων των μελών η ιδέα αυτή απέκτησε σάρκα και οστά.

Στην εκδήλωση ήταν παρών και ο πλοιοκτήτης Γιώργος Προκοπίου, ο οποίος είπε ότι αυτό το φυτώριο ναυτιλιακού εξοπλισμού πρέπει να μεγαλώσει και τα μηχανήματα των ελληνικών εταιρειών να ενσωματωθούν στα maker lists των ναυπηγείων.

Χαιρετισμό απεύθυνε ο  Υπουργός Ναυτιλίας κ. Χρήστος Στυλιανίδης, ο οποίος δήλωσε περήφανος για την δραστηριοποίηση του οργανισμού.

Σημαντικό συμβολισμό είχε επίσης η πραγματοποίηση της εκδήλωσης στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά που προσπαθούν να καθιερωθούν στο διεθνές ναυπηγικό πεδίο με ποιότητα και αξιοπιστία.

Ο Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, διευθύνων σύμβουλος των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά τόνισε ότι τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά θα προσπαθήσουν να καθιερωθούν ως πρώτη ναυπηγοεπισκευαστική μονάδα στη Μεσόγειο συνεργαζόμενη με φορείς όπως η HEMEXPO.

Στα € 2 δις υπολογίζεται η προστιθέμενη αξία της HEMEXPO στην Ελληνική Οικονομία τόνισε ο κ. Βέττας από τον ΙΟΒΕ δημιουργώντας θέσεις εργασίας υψηλής αξίας και αμοιβής.

Η HEMEXPO αποτελείται από 34 μέλη εταιρείες με συνολικό κύκλο εργασιών € 677 εκατ.

Πρόκειται για υγιείς εταιρείες με τεχνολογία αιχμής και 13.400 θέσεις εργασίας.

Στην ομιλία της η πρόεδρος της HEMEXPO κα Ελένη Πολυχρονοπούλου επιβεβαίωσε ότι η ίδρυση ήταν μια ιδέα του καπετάν Παναγιώτη Τσάκου με την προσπάθεια να ξεκινάει σε μια περίοδο κρίσης.

Ευχαρίστησε επίσης τον κ. Συμεών Παληό για την στήριξη, τον Βασίλη Παπαγεωργίου και το Enterprise Greece.

Τέλος, ευχαρίστησε τον Κώστα Σταμπεδάκη, την ERMA FIRST και την EPE για την στήριξη της HEMEXPO όσο και την μητέρα της και τον πατέρα της Γιάννη Πολυχρονόπουλο καθώς και τον Χρήστο Παπάκη διευθυντή της HEMEXPO.

Οι εταιρείες της HEMEXPO παραμένουν ευέλικτες και έχουν καταφέρει με την ώθηση του ελληνικού εφοπλισμού να έχουν σημαντικά μερίδια σε πολλά ναυπηγεία ανά τον κόσμο.

Όραμα να γίνει ο κλάδος ένας από τους κορυφαίους εξαγωγικούς πυλώνες με ευρωπαϊκά κεφάλαια και άλλα προγράμματα.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Το Institute of Chartered Shipbrokers Greek Branch πραγματοποίησε το 19ο Ετήσιο Συνέδριό του, την Τετάρτη 27 Νοεμβρίου 2024, με τίτλο: «SHIPPING BEYOND BORDERS».

Το Συνέδριο αποτελεί πλέον θεσμό της ναυτιλιακής κοινότητας και διεξήχθη με φυσική παρουσία στο Ίδρυμα Ευγενίδου, ενώ μεταδόθηκε ζωντανά σε όλο τον κόσμο και το παρακολούθησαν διαδικτυακά εκατοντάδες επαγγελματίες, φίλοι και Μέλη του Ινστιτούτου. Μεταξύ των διακεκριμένων προσκεκλημένων ήταν η Αυτού Εξοχότης Πρέσβης του Ηνωμένου Βασιλείου στην Ελλάδα, κ. Matthew Lodge, ο οποίος απηύθυνε χαιρετισμό στο κοινό κατά τη διάρκεια της Τελετής Απονομής Βραβείων.

H κ. Ναταλία Μαργιώλη - Κομνηνού, FICS, Διευθύνουσα Σύμβουλος του ICS Greek Branch και του Hellenic Management Centre άνοιξε την εκδήλωση. Η κα Μαργιώλη τόνισε τη διεθνή παρουσία του ICS και ανέδειξε τη δέσμευση του ICS Greek Branch για αριστεία στη ναυτιλιακή εκπαίδευση και επαγγελματική ανάπτυξη. Ανέφερε ότι το Branch έχει εκπαιδεύσει 4.000 φοιτητές για την απόκτηση Μέλους του ICS, σημάδι επαγγελματισμού και καταξίωσης στη ναυτιλιακή βιομηχανία Αυτή η επιτυχία αποδίδεται στη δέσμευση εξειδικευμένων καθηγητών που εμπνέουν και διαμορφώνουν την επόμενη γενιά επαγγελματιών. Κατέληξε ότι με πάνω από 10.000 επαγγελματίες να έχουν επωφεληθεί από εταιρικά εκπαιδευτικά προγράμματα, το ICS Greek Branch συνεχίζει να υποστηρίζει τόσο άτομα όσο και οργανισμούς, προσαρμόζοντάς τους στις εξελισσόμενες απαιτήσεις της βιομηχανίας, ενώ το πρόγραμμα ICS Company Membership Scheme είναι πλέον διαθέσιμο σε εταιρείες που επιθυμούν να επωφεληθούν από τη διεθνή αναγνώριση και τα διευρυμένα δίκτυα του ICS.

Ο κ. Νικόλαος Α. Τσαβλίρης, FICS, Πρόεδρος του ICS Greek Branch και του Tsavliris Salvage Group απηύθυνε θερμό καλωσόρισμα στους συμμετέχοντες του Forum. Ο κ. Τσάβλης υπογράμμισε τις βαθιές προκλήσεις και ευκαιρίες που αντιμετωπίζει η ναυτιλιακή βιομηχανία σε μια εποχή ραγδαίων αλλαγών. Η γεωπολιτική αστάθεια, περιλαμβανομένων συγκρούσεων στην Ουκρανία και τη Γάζα, οι κυβερνοαπειλές, καθώς και οι επιπτώσεις μεταβαλλόμενων παγκόσμιων εμπορικών πολιτικών, υπογραμμίζουν την ευθραυστότητα της διεθνούς σταθερότητας. Αναλογιζόμενος το θέμα «Shipping Beyond Borders,» τόνισε την ανάγκη υπέρβασης των σύγχρονων ορίων—γεωπολιτικών, ψηφιακών, περιβαλλοντικών και κανονιστικών—ενώ παράλληλα αγκαλιάζουμε την καινοτομία και την ανθεκτικότητα. Αντλώντας έμπνευση από τη ναυτική ιστορία και τις διδασκαλίες του Ηράκλειτου, προέτρεψε τη βιομηχανία να προσαρμοστεί στις εξελισσόμενες τάσεις, όπως η απανθρακοποίηση, η ψηφιοποίηση και τα αυτόνομα πλοία.

Οι διακεκριμένοι ομιλητές του φετινού συνεδρίου ήταν οι:

• Χάρης Αντωνίου · Ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος, Neptune Maritime Leasing Ltd.
• Έλενα Αθουσάκη · Chief Sustainability Officer, Motor Oil Group
• Δημήτρης Πατρίκιος, FICS · Διευθύνων Σύμβουλος, V. Ships Greece Ltd.
• Mark Pearson, Managing Director, Maran Tankers Management Inc.
• Εύα Τζίμα · Head of Research & Valuations, Seaborne Shipbrokers
• Δημήτρης Βάσος · Managing Partner, HFW Greece
• Γιάννης A. Ξυλάς · Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, Ariston Navigation Corp.

Συντονιστής του πάνελ ήταν ο κ. Simon Ward, FICS, Director, Ursa Shipbrokers S.A. Η εμπειρία του στον συντονισμό συζητήσεων, η ικανότητά του να θέτει κρίσιμα ερωτήματα και να ενθαρρύνει διαφορετικές απόψεις συνέβαλε σημαντικά στην επιτυχία της εκδήλωσης.

Το περιεχόμενο των συζητήσεων ήταν πολύ κατατοπιστικό και περιεκτικό, καλύπτοντας ένα φάσμα θεμάτων που αντιμετωπίζει η ναυτιλιακή βιομηχανία σε παγκόσμιο επίπεδο.

Στην ανάλυσή της για την τρέχουσα δυναμική της αγοράς, η κ. Εύα Τζίμα ανέδειξε τις προκλήσεις στην τρέχουσα αγορά, τονίζοντας τον σημαντικό ρόλο που διαδραματίζει το συναίσθημα στις τιμές και υπογραμμίζοντας ότι η αβεβαιότητα οδηγεί σε πιο προσεκτικές αποφάσεις. Επεσήμανε ότι η επιβράδυνση στον ξηρό φορτίο αντικατοπτρίζει τη στροφή της Κίνας από την ποσότητα στην ποιότητα και τη μειωμένη εξάρτηση από την ανάπτυξη μέσω του τομέα της ιδιοκτησίας ακινήτων. Ο κ. Mark Pearson τόνισε τη φύση της ναυτιλίας ως έναν αυστηρά ρυθμιζόμενο κλάδο, όπου η συμμόρφωση απαιτεί σημαντικούς πόρους και προσαρμοστικότητα. Υπογράμμισε ότι, στο πλαίσιο της βιωσιμότητας, το μέγεθος των εταιρειών διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο, με τις μεγαλύτερες εταιρείες να είναι καλύτερα εξοπλισμένες για να αντιμετωπίσουν κανονιστικές προκλήσεις και να εφαρμόσουν βιώσιμες πρακτικές αποτελεσματικά. Ο κ. Γιάννης Ξυλάς ανέδειξε την αβεβαιότητα στην αγορά τους τελευταίους έξι έως δώδεκα μήνες, τονίζοντας ότι πολλοί πλοιοκτήτες παραμένουν οικονομικά εύρωστοι, μειώνοντας την ανάγκη να πουλήσουν, ενώ οι διαχειριστές φορτίων αντιμετωπίζουν δυσκολίες στο να εξασφαλίσουν μακροπρόθεσμες ναυλώσεις λόγω έλλειψης διαθέσιμων πλοίων. Υπογράμμισε την τάση προς ενοποίηση στη βιομηχανία, αλλά σημείωσε ότι η βάση της ναυτιλίας εξακολουθεί να στηρίζεται σε μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις, γεγονός που απαιτεί ανθεκτικότητα για την προσαρμογή στο εξελισσόμενο κανονιστικό περιβάλλον. Ο κ. Δημήτρης Βάσος αναφέρθηκε στις επιπτώσεις των κυρώσεων και των προστατευτικών πολιτικών στις αγοραπωλησίες πλοίων. Τόνισε την ανάγκη προσαρμογής στο γεωπολιτικό τοπίο και αναγνώρισε τον αυξανόμενο ρόλο της συμμόρφωσης με το πλαίσιο ESG (Περιβάλλον, Κοινωνία και Διακυβέρνηση) στη διαμόρφωση του μέλλοντος της βιομηχανίας. Ο κ. Δημήτρης Πατρίκιος υπογράμμισε τη σημασία της ευελιξίας στην οικονομική και αγοραστική αστάθεια. Ανέδειξε τις προκλήσεις που προκαλεί η ενεργειακή μετάβαση, τονίζοντας ότι, παρόλο που αποτελεί αναγκαία κοινωνική αλλαγή, η διαθεσιμότητα εναλλακτικών καυσίμων παραμένει περιορισμένη και χωρίς την απαραίτητη κλίμακα για να καλύψει τις ανάγκες της βιομηχανίας. Ο κ. Χάρης Αντωνίου συζήτησε την αυξανόμενη τάση του οικονομικού κατακερματισμού και τις επιπτώσεις του στη ναυτιλία, υπογραμμίζοντας την ανθεκτικότητα της βιομηχανίας ως συνδετικού κρίκου στο παγκόσμιο εμπόριο. Αναφέρθηκε επίσης στην αυξημένη πίεση που ασκείται στον χρηματοοικονομικό τομέα όσον αφορά τις εκπομπές ρύπων και τόνισε ότι, ενώ η ρυθμιστική παρέμβαση μπορεί μερικές φορές να είναι απαραίτητη για την προώθηση της προόδου, η πρόκληση είναι να διασφαλιστεί ότι αυτά τα μέτρα είναι αποτελεσματικά και ευθυγραμμισμένα με μακροπρόθεσμους στόχους. Η κ. Έλενα Αθουσάκη τόνισε τη σημασία του ESG ως ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο που περιλαμβάνει πολιτικές, διαδικασίες, μετρήσεις και στόχους για την αξιολόγηση της απόδοσης μιας εταιρείας σε ό,τι αφορά τους χρηματοοικονομικούς κινδύνους και ευκαιρίες που σχετίζονται με το περιβάλλον, την κοινωνική ευθύνη και τη διακυβέρνηση. Υπογράμμισε την ανάγκη ανάλυσης των τάσεων, εκτιμώντας τόσο τους κινδύνους όσο και τις ευκαιρίες που προκύπτουν, και ανέδειξε τον αυξανόμενο ρόλο του ESG στη διαμόρφωση στρατηγικών αποφάσεων.

Οι ομιλητές του πάνελ τόνισαν συλλογικά ότι οι μελλοντικοί ναυτιλιακοί επαγγελματίες πρέπει να ενσωματώνουν την ακεραιότητα, την ταπεινότητα και μια ισχυρή εργασιακή ηθική ως βάση για την επιτυχία. Η ευελιξία, η προσαρμοστικότητα και η συνεργασία μεταξύ τμημάτων είναι ζωτικής σημασίας για την πλοήγηση σε μια ασταθή αγορά και την προώθηση στρατηγικών αποφάσεων μέσω ανάλυσης δεδομένων. Το πάθος για τη βιομηχανία, η δέσμευση στην αριστεία και η προθυμία για μάθηση θεωρήθηκαν απαραίτητα χαρακτηριστικά, ενώ γνωρίσματα όπως η αρνητικότητα, η έλλειψη ανταπόκρισης και επαγγελματικής ηθικής αποθαρρύνθηκαν. Αυτές οι ιδιότητες καθορίζουν το ιδανικό προφίλ για να πετύχει κανείς στη δυναμική ναυτιλιακή βιομηχανία.

Οι αξίες και οι δεξιότητες που αναδείχθηκαν από το πάνελ βρίσκουν εφαρμογή στις επιτυχίες του ICS Greek Branch. Η εξαιρετική του απόδοση μεταφράζεται σε 5 Διεθνείς Βραβεύσεις και 4 διακρίσεις στις εξετάσεις του ICS την περίοδο 2023-2024. Όλοι τους τιμήθηκαν κατά τη διάρκεια της Τελετής Απονομής Βραβείων, η οποία εντάχθηκε στις εργασίες του ICS Annual Forum.

Κατά τη διάρκεια της τελετής, η Α.Ε. Πρέσβης κ. Matthew Lodge, υπογράμμισε τη σημασία του ICS στην αναβάθμιση των επαγγελματικών προτύπων στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Εξήρε την μακροχρόνια κληρονομιά του Ινστιτούτου, το οποίο, ιδρυθέν υπό Βασιλικό Χάρτη το 1920, διαμορφώνει τη ναυτιλιακή εκπαίδευση και συμβάλλει στην παγκόσμια ανάπτυξη του κλάδου. Ο Πρέσβης εξέφρασε την υπερηφάνεια της Βρετανικής Πρεσβείας για τη συνεργασία με το Ελληνικό Παράρτημα του ICS και επαίνεσε τις προσπάθειές του να προωθήσει τον επαγγελματισμό σε αυτόν τον ζωτικής σημασίας τομέα. Κλείνοντας την ομιλία του, συνεχάρη τους διακριθέντες για τις εξαιρετικές τους επιδόσεις, οι οποίες αντανακλούν την αριστεία που προάγει το ICS.

Οι μαθητές που τιμήθηκαν με Διεθνείς Βραβεύσεις ήταν:

• Φίλιππος Ηλιάκης, Trafigura: Βράβευση στον μαθητή με την υψηλότερη βαθμολογία παγκοσμίως στις εξετάσεις Ship Sales and Purchase
• Liesza Bertam – Sotiriadis, Holland Hellenic Shipping Agencies: Βράβευση στον μαθητή με την υψηλότερη βαθμολογία παγκοσμίως στις εξετάσεις Shipping Finance
• Παναγιώτης Μιχαλεάκος: Βράβευση στον μαθητή με την υψηλότερη βαθμολογία παγκοσμίως στις εξετάσεις Dry Cargo Chartering
• Αλεξάνδρα Μάνγκου (2 βραβεία): Βράβευση στον πιο επιτυχημένο υποψήφιο συνολικά και βράβευση στον μαθητή με την υψηλότερη βαθμολογία παγκοσμίως στις εξετάσεις Shipping Law

Οι μαθητές που διακρίθηκαν στο ICS Greek Branch ήταν: 

• Ελένη Μανιουδάκη, Ifchor Galbraiths: Shipping Finance
• Αλέξιος Μαυρόπουλος, Halkidon Shipping Corporation: Ship Sale and Purchase
• Emanet Meliksha: Shipping Business
• Ευάγγελος Καραγκουδάκης, Wilhelmsen Port Services: Shipping Business

Το 19ο Ετήσιο Συνέδριο του ICS Greek Branch πραγματοποιήθηκε με την ευγενική συμβολή και υποστήριξη των ακόλουθων χορηγών: AB Maritime Inc., Acropolis Chartering & Shipping Inc, Arrow Shipbroking Group, Capital Ship Management Corp., Clarksons Hellas Ltd,  Danaos Management Consultant S.A., Danaos Shipping Co. Ltd, Dorian LPG Management Corp, Eastern Mediterranean Maritime Ltd, Element Shipmanagement S.A., Euroseas Ltd,  Hellaschart Ltd,  Holman Fenwick Willan International LLP, Insight Shipping Partners SA, The Marshall Islands Registry International Registries Inc., Navios Maritime Partners L.P., Nereus Shipping S.A., Safe Bulkers Inc., Seaborne Shipbrokers S.A., Seanergy Maritime Holdings Corp., Target Marine S.A., Technomar Shipping Inc., Tsakos Energy Navigation Ltd., Tsavliris Salvage Group, UK Defence Club, Ursa Shipbrokers S.A, V. Ships Greece Ltd., WCI Maritime Services 

Μπορείτε να παρακολουθήσετε το 19th Annual Forum στον παρακάτω σύνδεσμο: 

https://www.youtube.com/live/ThK78Oyf9SA

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Στις 21 Νοεμβρίου 2024, η Navios Maritime Partners πραγματοποίησε την τελετή ονοματοδοσίας δύο 7.700 TEU LNG dual fuel Containerships “HMM Ocean” και “HMM Sky”.

Η τελετή πραγματοποιήθηκε στα ναυπηγεία HJ Shipbuilding & Construction στο Busan.

Τα δύο πλοία σηματοδοτούν ένα σημαντικό ορόσημο τόσο για την Navios Partners όσο και για την HMM καθώς είναι τα πρώτα πλοία που κινούνται με LNG και στους δύο στόλους, αποδεικνύοντας την ισχυρή δέσμευση της εταιρείας να μειώσει τις εκπομπές, να κατασκευάσει φιλικά προς το περιβάλλον πλοία και να εκμεταλλευτεί τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις.

Η εταιρεία είναι επίσης περήφανη που καλωσορίζει μια γυναίκα Αρχιμηχανικό στο “HMM Ocean”!

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η DryDel Shipping εισήλθε πρόσφατα στον τομέα Capesizes με την παραγγελία δύο αδελφών πλοίων χωρητικότητας 182.000 dwt από τα Ναυπηγεία Namura Shipbuilding της Ιαπωνίας, και των οποίων η παράδοση έχει προγραμματιστεί για εντός του 2028.

Αυτή η επέκταση παρέχει στην DryDel τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

- Capesizes σκάφη κορυφαίας απόδοσης, εξοπλισμένα με scrubber

- Εκμεταλλευόμενη το ιστορικά χαμηλό ναυπηγικό πρόγραμμα Capesizes

- Διαφοροποίηση σε μεγαλύτερου μεγέθους τομέα πλοίων ξηρού φορτίου

Η επιτυχής υλοποίηση αυτού του έργου ως κοινοπραξία με έμπιστους Ιάπωνες συνεργάτες υπογραμμίζει τη μακροχρόνια σχέση και την αμοιβαία υποστήριξη της εταιρείας. Η διαχείριση των δύο Capes θα γίνεται πλήρως, τόσο εμπορικά όσο και τεχνικά, από την DryDel.

Αυτό το ορόσημο ακολουθεί την επιτυχημένη παράδοση πλοίων 4 x 40K dwt από τη Namura το 2024. Το νέο πρόγραμμα της εταιρείας αποτελείται από την κατασκευή 10 πλοίων ξηρού φορτίου χύδην που θα παραδοθούν τα επόμενα τέσσερα χρόνια.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Στο πλαίσιο των AHEPA Awards που θεσπίστηκε από την AHEPA Hellas, η Ναυτιλιακή Γλαυξ απένειμε βραβείο στις 29 Νοεμβρίου στο Intercontinental Hotel στον Χάρη Βαφειά για την προσφορά του και την επίδοση του στον διεθνή οικονομικό στίβο.

Το βραβείο του απονεμήθηκε από τον κ. Σάββα Τσίβικο, (Supreme President AHEPA) από την Washington και από τον κ. Διονύση Πολίτη.

Στον λόγο του ο κ. Βαφειάς αναφέρθηκε στην καταγωγή του από την Χίο, στο μεγάλο φιλανθρωπικό έργο της AHEPA, αλλά και στο πως κατάφερε να είναι ο μόνος Έλληνας εφοπλιστής με τρεις εισηγμένες εταιρείες στο Nasdaq της Νέας Υόρκης.

Να τονίσουμε ότι οι τρεις εισηγμένες εταιρείες του Ομίλου Βαφειά (StealthGas, Imperial Petroleum & C3is) το πρώτο 9μηνο του 2024 είχαν τα εξής εντυπωσιακά αποτελέσματα:

- Έσοδα εννεάμηνου: $ 280 εκατ.

- Καθαρά έσοδα: $ 115 εκατ.

- Συνολικά Περιουσιακά Στοιχεία: $ 1.3 δις

και μηδενικό τραπεζικό δανεισμό για IMPP, C3is, StealhGas

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Κατά την Γενική Συνέλευση και τις αρχαιρεσίες της Ελληνικής Ένωσης Ναυτιλιακών Δικηγόρων στις 25 Νοεμβρίου 2024 εξελέγη για μία τριετία και συγκροτήθηκε σε σώμα το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της ΕΕΝΔ ως εξής:

 (α) Τιμαγένης Γρηγόριος                - Πρόεδρος

(β) Ρεδιάδης Δευκαλίων                - Αντιπρόεδρος

(γ) Ζησιμάτου Ορθοδοξία              - Γ.Γραμματεύς

(δ) Σκορίνης Γεώργιος                  - Ταμίας

(ε) Γερασίμου Νικόλαος                 - Μέλος

(στ) Μαρκιανός-Δανιόλος Ιωάννης  - Μέλος

(ζ) Μπαϊρακτάρης Ευάγγελος          - Μέλος

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Από τη ναυτική Χίο, την Κάλυμνο, Κάσο, Κω, Ρόδο, Σάμο, Σύμη και Τήλο έως την ακριτική Κάρπαθο, νέοι και νέες απέκτησαν εξειδικευμένες επαγγελματικές δεξιότητες, πλήρως προσαρμοσμένες στις ατομικές τους ανάγκες, καθώς και την αυτοπεποίθηση και προοπτική να διεκδικήσουν τη θέση τους στα επαγγέλματα της θάλασσας, μέσω του προγράμματος Big Blue Accelerator της HELMEPA, σε συνεργασία με την κοινωνική επιχείρηση knowl και με την υποστήριξη του The Hellenic Initiative.

Το πρόγραμμα παρείχε δωρεάν συνολικά 700 ώρες εκπαίδευσης, εξατομικευμένης καθοδήγησης και επαγγελματικής συμβουλευτικής, προσαρμοσμένης στις ανάγκες κάθε συμμετέχοντα/ ουσας. Με μια ολιστική αλλά προσωποποιημένη προσέγγιση, οι νέοι και οι νέες απέκτησαν ήπιες, τεχνικές και ψηφιακές δεξιότητες που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της σύγχρονης αγοράς εργασίας, ενισχύοντας παράλληλα την προσωπική και επαγγελματική τους εξέλιξη.

Η μεθοδολογία του προγράμματος εστιάζει στα προσωπικά δυνατά σημεία κάθε συμμετέχοντα/ουσας και ξεχωρίζει για τη στοχευμένη σύνδεση με την αγορά εργασίας, αξιοποιώντας προσομοιώσεις συνεντεύξεων και καθοδήγηση από έμπειρα στελέχη της γαλάζιας οικονομίας και εξειδικευμένους επαγγελματίες ανθρώπινου δυναμικού.

Στον πιλοτικό κύκλο συμμετείχαν 23 νέοι και 35 εξειδικευμένοι εκπαιδευτές, σύμβουλοι και μέντορες - κυρίως εθελοντές από το δίκτυο μελών της HELMEPA - που μοιράστηκαν την πολύτιμη τεχνογνωσία τους, ενισχύοντας τις προοπτικές των νέων για επιτυχημένη σταδιοδρομία στη θάλασσα. Αξιοσημείωτο είναι ότι οι συμμετέχοντες δήλωσαν «πολύ ικανοποιημένοι» από την εξατομικευμένη υποστήριξη, το περιεχόμενο των συνεδριών mentoring, το υψηλό προφίλ των μεντόρων, καθώς και τις προσομοιώσεις συνεντεύξεων (mock-up interviews) με ειδικούς ανθρώπινου δυναμικού από τον χώρο της ναυτιλίας. Επιπλέον, εξέφρασαν την πρόθεση να συστήσουν το πρόγραμμα σε φίλους και συνεργάτες, ενισχύοντας έτσι την προοπτική για έναν ακόμα επιτυχημένο κύκλο του Big Blue Accelerator στο μέλλον.

Οι προσωπικές μαρτυρίες των ίδιων των ωφελούμενων «μιλούν» για το πρόγραμμα: «Η καθοδήγηση που έλαβα ήταν ό,τι χρειαζόμουν σε αυτή την περίοδο της ζωής μου, γιατί με το πέρασμα των σπουδών μου σιγά-σιγά πρέπει να διαλέξω σε ποιον κλάδο θα δραστηριοποιηθώ. Πολλά πράγματα στο μυαλό μου - γνώσεις και ιδέες για σταδιοδρομία – ξεμπερδεύτηκαν», Αλεξάνδρα-Μαρία Κ., Χίος.

«Νιώθω ότι διεύρυνα τους ορίζοντές μου μέσω των συνεδριών και των εκπαιδεύσεων

που παρείχατε. Φάνηκε ότι καταβάλατε σημαντική προσπάθεια για την επίτευξη αυτού

του προγράμματος. Σας ευχαριστώ», Ιωάννης Τ., Ρόδος.

Λίγα λόγια για τους φορείς υλοποίησης

H Ελληνική Ένωση Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος (HELMEPA) βρίσκεται εδώ και 42 χρόνια στην πρώτη γραμμή για την προστασία των θαλασσών και ακτών, την ασφάλεια στη θάλασσα, και τη βιώσιμη ανάπτυξη. Γέννημα-θρέμμα της ελληνικής ναυτιλίας, ιδρύθηκε από οραματιστές Έλληνες πλοιοκτήτες και ναυτικούς, με αποστολή «Να Σώσουμε τις Θάλασσες». Σήμερα έχει εξελιχθεί σε μια ανοιχτή συμμετοχική πλατφόρμα εθελοντισμού, συνεργασίας και συλλογικής δράσης με 300.000 εθελοντές/ντριες, 14.200 ναυτικούς, 2354 πλοία, και 354 εταιρείες-μέλη.

Η knowl social enterprise for lifelong learning είναι μια πολυβραβευμένη κοινωνική επιχείρηση που εξειδικεύεται σε προγράμματα εκπαίδευσης και κατάρτισης σε soft skills και επαγγελματικές δεξιότητες. Μέσω της συνεργασίας της με εταιρείες και οργανισμούς, παρέχει δωρεάν εκπαίδευση και συμβουλευτική υψηλών προδιαγραφών σε ευάλωτες ομάδες, όπως άνεργους, άστεγους, άτομα με αναπηρίες και start-uppers. Τα προγράμματά της δημιουργούν αξία, αλλάζοντας θετικά τη ζωή όσων συμμετέχουν και συμβάλλουν στην επίτευξη των 17 Παγκόσμιων Στόχων για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη.

Η Ελληνική Πρωτοβουλία (The Hellenic Initiative – ΤΗΙ) ιδρύθηκε το 2012 και είναι ένας παγκόσμιος μη κερδοσκοπικός οργανισμός που φέρνει κοντά Έλληνες της Διασποράς και Φιλέλληνες με στόχο να επενδύσουν στην Ελλάδα μέσω προγραμμάτων που επικεντρώνονται στην οικονομική ανάπτυξη και  ανακούφιση από την κρίση. Από την ίδρυση του μέχρι και σήμερα, το THI έχει επενδύσει περισσότερα από 22 εκατομμύρια δολάρια στην Ελλάδα, καθιστώντας το THI ως τον μεγαλύτερο οργανισμό Ελλήνων της Διασποράς.  

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.