4 χρόνια Blue Horizons της HELMEPA

Για 4η συνεχή χρονιά, το Blue Horizons ενώνει τη νέα γενιά με τον κόσμο της ναυτιλίας και οι μαθητές γνωρίζουν τα επαγγέλματα της θάλασσας.

Στο πλαίσιο των ενημερωτικών εκδηλώσεων μέσω της εκπαίδευσης και των διαδραστικών εργαστηρίων η HELMEPA (Hellenic Marine Environment Protection Association) διοργάνωσε το Blue Horizons forum που απευθύνεται σε μαθητές δημοτικού, γυμνασίου, λυκείου και φοιτητές με στόχο την περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση και ενημέρωση των παιδιών. Συμμετείχαν 170 παιδιά σημειώνοντας ρεκόρ συμμετοχής με με σκοπό την προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης στη ναυτιλία και τη γαλάζια οικονομία.

Συγκεκριμένα, οι βασικοί στόχοι του είναι οι εξής:

• Βιώσιμη Ναυτιλία: Η διερεύνηση τρόπων με τους οποίους η ναυτιλιακή βιομηχανία μπορεί να μειώσει το περιβαλλοντικό της αποτύπωμα, εστιάζοντας στην απανθρακοποίηση και την προστασία των θαλάσσιων οικοσυστημάτων.

• Καινοτομία και Τεχνολογία: Η παρουσίαση νέων τεχνολογιών και καινοτόμων λύσεων που υποστηρίζουν την πράσινη μετάβαση των πλοίων και των λιμένων.

• Εκπαίδευση και Ενημέρωση: Η ευαισθητοποίηση των στελεχών του κλάδου, των ναυτικών, αλλά και της ευρύτερης κοινωνίας σχετικά με τις προκλήσεις της κλιματικής αλλαγής.

• Συνεργασία (Networking): Η δημιουργία ενός βήματος διαλόγου μεταξύ θεσμικών φορέων, ακαδημαϊκών, επιστημόνων και εκπροσώπων της ναυτιλίας για την ανταλλαγή βέλτιστων πρακτικών.

Το forum λειτουργεί ως γέφυρα ανάμεσα στις τρέχουσες περιβαλλοντικές απαιτήσεις και το μέλλον της ποντοπόρου ναυτιλίας, διασφαλίζοντας ότι η Ελλάδα παραμένει πρωταγωνιστής όχι μόνο στο εμπόριο, αλλά και στην περιβαλλοντική ευθύνη.

Η Όλγα Σταυροπούλου, Γενική Διευθύντρια HELMEPA συντόνισε

ένα διαδραστικό Εργαστήριο Ωκεάνιου Γραμματισμού στο οποίο μίλησε για την σύνδεση με τις ήπιες δεξιότητες (soft skills) όπως ενσυναίσθηση, προσαρμοστικότητα, δημιουργικότητα και συνεργασία. Συμμετείχε ο Στάθης Κωστακόπουλος, Επικεφαλής Διεύθυνσης Περιβάλλοντος, HELMEPA και ο Κωνσταντίνος Μάλλιαρης, Πλοίαρχος (Ο) ΠΝ & Μέλος ΔΣ ΝΟΕ.

Επίσης πραγματοποιήθηκε εκμάθηση ναυτικών κόμπων, δεσμεύσεις (pledges) για την υγεία των ωκεανών, και φωτογραφίες με τον αγαπημένο Γλάρο της HELMEPA.

Ενα πολύ σημαντικό διαδραστικό πάνελ μέντορινγκ με κορυφαίους και έμπειρους εκπροσώπους της Γαλάζιας Οικονομίας έλαβε χώρα με την ενεργή συμμετοχή των παιδιών. Στο πάνελ συμμετείχαν ο Σπύρος Αποστολόπουλος, Director - Marine Broker, Eurorisk SA & Μέλος ΔΣ HELMEPA, ο Capt. Κωνσταντίνος Κανελλόπουλος Managing Director Nereus Shipping SA, ο Χάρης Κοσμάτος Co-CFO της TEN, , η Άλκηστις Κυριακοπούλου Chief Business Officer της DeepSea Technologies, η Χρυσάνθη Στεφάνου, CEO της Golden Star Ferries & Αναπληρωματικό Μέλος ΔΣ HELMEPA, ο Σταμάτης Φραδέλος Vice President Regulatory Affairs του ABS και ο Γιώργος Καλλιάνης της ναυτιλιακής εταιρίας Kalianis Bros.

Την συζήτηση συντόνισαν με υπέροχο τρόπο χιούμορ και επαγγελματισμό δύο μαθητές λυκείου young ambassadors της HELMEPA.

Τα παιδιά ρώτησαν και πήραν συμβουλές από τους επαγγελματίες για να μάθουν τα μυστικά και τις προκλησεις της ναυτιλίας. Στον τομέα των start ups εταιριών η κα Κυριακοπουλου τόνισε είναι πολύ σημαντικό η διαδικασία του product market feed προκειμένου να πετύχει η νέα αυτή επένδυση.

Η κα Στεφανου ρωτήθηκε και έθιξε το ζήτημα της έλλειψης Ελλήνων ναυτικών και την ανάγκη ενίσχυσης της προσέλκυσης των νέων στο ναυτικό επάγγελμα. Ο κ. Κανελλοπουλος με την σειρά του συμφώνησε ότι το πιο δύσκολο τμήμα σε μια ναυτιλιακή εταιρεία είναι η ανάπτυξη νέων Ελλήνων ναυτικών στελεχών και εξεύρεση πληρωμάτων.

Ο κ. Καλλιάνης είπε ότι εξαιτίας της οικονομικής κρίσης περισσότεροι νέοι στην Ελλάδα στράφηκαν προς τη θάλασσα ωστόσο δεν επαρκούν για να καλύψουν τα 6,000 ελληνόκτητα πλοία στην ποντοπόρο ναυτιλία. Ο κ. Κοσμάτος έθιξε και το θέμα της ευμάρειας των νέων και της αποφυγής των δυσκολιών που σημαίνει το ναυτικό επάγγελμα. Αναφέρθηκε και στις πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει η εταιρεία Tsakos Shipping και το ίδρυμα Μαρία Τσάκος για την ίδρυση ναυτικών ακαδημιών.

Ο κ. Αποστολόπουλος κάλεσε τα παιδιά να ακολουθήσουν το ναυτικό επάγγελμα γιατί έχουν στο dna την θάλασσα για μια συναρπαστική και προσοδοφόρα καριέρα.

Ο κ. Φραδέλος αναφέρθηκε σε ζητήματα εξοικονόμησης ενέργειας των πλοίων και τόνισε ότι η νομοθεσία του single maritime window του IMO που υποστηρίζει και η Ε. Ε. ένα ενιαίο σύστημα να συνδέονται πλοία με λιμάνια θα βοηθήσει στην μείωση των ρύπων και στο just in time arrival του πλοίου στο λιμάνι.

Ο κ. Κοσμάτος εξήγησε το πώς η Ελληνική ναυτιλία επωφελείται από τις γεωπολιτικές συνθήκες και προκλήσεις ωστόσο επεσήμανε ότι θα πρέπει να διατηρήσεις μια συνέπεια και ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα ώστε να επιβιώνεις σε όλες τις συνθήκες της ναυτιλιακής αγοράς.