Πρόληψη εγκλήματος, ανά : Στόχο, Περιστατικό, Περιβάλλον δράσης.
Την επιστημονική εποπτεία του έργου έχει ο Επίτιμος Καθηγητής Εγκληματολογίας, Δρ. Αντώνιος Μαγγανάς, LLD.
Την εποπτεία των θεμάτων Ασφάλειας (Safety) των διευκολύνσεων ξηράς της ναυτιλίας, έχει ο διακεκριμένος Μηχανολόγος Μηχανικός του ΕΜΠ, κ. Δημήτριος Πάσχος.
Συγγραφείς : Σπυρίδων. Μιχαήλ. ΚΥΡΙΑΚΑΚΗΣ . Συγγραφέας Ασφαλείας, Short Term Security Expert, Multinational Peace Support Operations Training Guest Lecturer, Μέλος Δ.Σ. Διεθνούς Οργανισμού International Security Organization-Security, Εθελοντικό Επιχειρησιακό μέλος του Ελληνικού Ινστιτούτου Διαχείρισης Κρίσεων και Καταστροφών (Ε.Ι.ΔΙ.Κ.ΚΑ) Εκπαιδευτής Ενηλίκων και Διδάσκων σε Κολέγια
Ελπίδα. Ευαγγέλου. ΔΑΛΛΑ LLM και Μτπχ. Εγκληματολογίας και ΕΚΠΑ/ ΜΠΣ Σχολή Επιστημών Υγείας /Ιατρική Σχολή «Ιατρική των Καταστροφών και Παγκόσμια Υγεία – Διαχείριση Κρίσεων Υγείας» , Δικηγόρος Θεσσαλονίκης Συγγραφέας Ασφαλείας, Multinational Peace Support Operations Training Guest Lecturer Εθελοντικό Επιχειρησιακό μέλος του Ελληνικού Ινστιτούτου Διαχείρισης Κρίσεων και Καταστροφών (Ε.Ι.ΔΙ.Κ.ΚΑ) Εκπαιδευτής Ενηλίκων Παντείου Πανεπιστημίου
ΕΙΣΒΑΣΗ
Η προεργασία διήρκεσε πολλά χρόνια,,,,
Η Αλληγορική Απολογία της Αργοπορίας Ολοκλήρωσης του Πονήματος
Κάποτε ένας αυτοκράτορας της αρχαίας Κίνας, ζήτησε από ένα φημισμένο καλλιγράφο και ζωγράφο να του σχεδιάσει ένα καβούρι.
Ο φημισμένος καλλιτέχνης ζήτησε προθεσμία πέντε ετών και δώδεκα βοηθούς. Στη λήξη της προθεσμίας, ο καλλιτέχνης ζήτησε από τον απορημένο Αυτοκράτορα, άλλα πέντε χρόνια προθεσμία.
Ο Αυτοκράτορας συμφώνησε, με βαριά καρδιά.
Την ημέρα που τελείωνε και η καινούργια προθεσμία, μέσα σε ένα κύκλο επισήμων αλλά και παρατηρητών, οι οποίοι ανυπομονούσαν να δουν τη ζωγραφική, ο Καλλιγράφος έφθασε χωρίς τον πίνακα. Η έκπληξη… μεγάλη. Περίμεναν την οργή του Αυτοκράτορα. Δεν μίλαγε κανείς. Ο Καλλιτέχνης ζήτησε και του έφεραν ένα μεγάλο χαρτί, μελάνι και πέννα. Άπλωσε το χαρτί. Όλοι κοίταζαν απορημένοι. Ο καλλιγράφος πήρε την πέννα. Τη βύθισε πολύ προσεκτικά, ευλαβικά, στο μελάνι. Μετά ….
με μία κομψή κίνηση χωρίς διακοπή, σχεδίασε τη ζωγραφική, που του είχε παραγγελθεί.
Αργότερα όλοι παραδέχτηκαν ότι ήταν η ομορφότερη απεικόνιση καβουριού, που είχε γίνει ποτέ. Ο χρόνος ήταν δέκα χρόνια. Το αποτέλεσμα <<έσβησε το χρόνο απραξίας>>. Η ωρίμανση της ιδέας, οδήγησε στην ακαριαία αποτύπωση, με το καλύτερο αποτέλεσμα.
«Γαλάζια εγκληματολογία» μέσα στην πρακτική διαχείριση της ασφάλειας και προστασίας
(1).Των κοινωνιών «εν πλω» (πληρώματα, Προσωπικό παραχωρησιούχων επιχειρήσεων (concessionaires), που είναι ανεξάρτητες εταιρείες που εκμεταλλεύονται καζίνο ή τα καταστήματα πάνω στο πλοίο. Δηλαδή . Ειδικό προσωπικό (special personnel) ή προσωπικό εξυπηρέτησης επιβατών (passenger service personnel) σε ορισμένους κανονισμούς και συμβάσεις και που μπορούν να εντάσσονται στο ξενοδοχειακό τμήμα (hotel department) του πλοίου (σε αντιδιαστολή με το «πλήρωμα καταστρώματος» και το «πλήρωμα μηχανής») και στις σχέσεις, που αναπτύσσονται με τους επιβάτες.
(2).Των παράνομων περιστάσεων σε διεπαφές πλωτών μέσων με λιμενικές. αλιευτικές, ποτάμιες και λιμναίες εγκαταστάσεις ως και με εγκαταστάσεις ξηράς, που εξυπηρετούν την ναυτιλία
(3) εγκλήματα που συνδέονται με το διεθνές θαλάσσιο αλλά και ποτάμιο σύστημα με πεδία συλλογής πληροφοριών και συνακόλουθο επιτελικό σχεδιασμό και ανάπτυξη πρακτικών αποτροπής και προστασίας για θέματα σχετικά με :πειρατεία, υδάτινη τρομοκρατία, διεθνές λαθρεμπόριο, παράνομη αλιεία, περιβαλλοντικά εγκλήματα, εγκλήματα πολυεθνικών ναυτιλιακών σχημάτων, ζητήματα διεθνούς δικαιοδοσίας και υδάτινης ασφάλειας
Η Θαλάσσια Εγκληματολογία (Maritime Criminology), η οποία διεθνώς αναπτύσσεται, δεν έχει ακόμη πλήρως τυποποιημένη εσωτερική ταξινόμηση ως προς τα επίπεδα ανάλυσης. Αυτό μας δίνει χώρο για θεωρητική πρωτοτυπία.
Την ονομάζουμε λοιπόν ως ένα σύνολο πρακτικών που αφορούν στην «blue criminology» (Γαλάζια/Θαλάσσια.Υδάτινη Εγκληματολογία),
και προτείνουμε ένα τριεπίπεδο εγκληματολογικό υπόδειγμα ανάλυσης του θαλάσσιου εγκληματικού φαινομένου, διακρίνοντας τη Μικρο-Θαλάσσια Εγκληματολογία (ενδοπλοϊκές κοινωνικές και εγκληματογόνες διεργασίες), τη Μέσο-Θαλάσσια Εγκληματολογία (διασυνδέσεις πλοίου–λιμένα και θαλάσσιων /υδάτινων δικτύων) και τη Μακρο-Θαλάσσια Εγκληματολογία (υπερεθνικές μορφές εγκληματικότητας και θαλάσσια διακυβέρνηση).»
Θα εντάξουμε επίσης μια ευρύτερη προβληματική περί εγκληματολογικών όψεων θυματοποίησης υδάτινου περιβάλλοντος, απειλών δικτύων, παγκοσμιοποίησης του εγκλήματος, «blue criminology», εγκληματολογίας των μεταφορών και των εφοδιαστικών αλυσίδων.
Πρωτοτυπώντας θεωρούμε ότι το πλοίο μπορεί να θεωρηθεί ταυτόχρονα:
Κοινωνία, όταν μελετάτε το πλήρωμα, εργαζομένους και τους επιβάτες,
Κόμβος, όταν μελετάτε τη σχέση του με τον λιμένα, και τις αποβάθρες και διευκολύνσεις προσεγγίσεων διακίνησης εμπορευμάτων σε ποταμούς και λίμνες, που εξυπηρετούν τις υδάτινες μεταφορές
Τμήμα παγκόσμιου δικτύου, όταν μελετάται η διεθνής εγκληματικότητα.
Αυτή η μετάβαση από την «κοινωνία» στο «δίκτυο» και από το «δίκτυο» στο «παγκόσμιο σύστημα» θα μπορούσε να αποτελέσει τον κεντρικό θεωρητικό άξονα του έργου μας.
Και μία διευκρίνιση. Το πόνημα, δεν διεκδικεί σύμβολα. Οικοδομάει γνώση. Δεν υπηρετεί αφηγήματα ισχύος· υπηρετεί την ασφάλεια, τη
"Θάλασσα, υδάτινοι δρόμοι, ποταμών και λιμνών, και τα πλοία, δεν λένε ποτέ ψέματα. Οι άνθρωποι είναι, που τα λένε."
Διευκρίνση διότι με τον όρο «γαλάζια» δημιουργούνται συνειρμοί. Σε μια εποχή όπου οι θαλάσσιοι όροι συχνά φορτίζονται με γεωπολιτικά νοήματα, η «Γαλάζια Εγκληματολογία» επιλέγει τον δρόμο της επιστήμης, του δικαίου, της συνεργασίας και των προτάσεων επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας στην ασφάλεια και προστασία, κύρια από ιδιώτες... Δεν διεκδικεί σύμβολα, οικοδομάει γνώση. Δεν υπηρετεί αφηγήματα ισχύος· υπηρετεί την ασφάλεια, τη νομιμότητα και το κοινό συμφέρον στον θαλάσσιο και υδάτινο χώρο, με ορίζοντα την ειρήνη, την ασφάλεια και τη διεθνή συνεννόηση.
«Γαλάζια εγκληματολογία» μέσα στην πρακτική διαχείριση της ασφάλειας και προστασίας
Κριτήριο εξέτασης ο «στόχος» της επίθεσης.
ΤΕΥΧΗ Α, Β, Γ ΟΙ “ΑΣΘΕΝΕΙΣ ΚΡΙΚΟΙ ” ΣΤΟ ΔΙΕΘΝΕΣ ΕΜΠΟΡΙΟ. ΑΚΟΛΟΘΟΥΝ ΤΑ ΚΥΡΙΩΣ 15 ΤΕΥΧΗ ΚΑΙ ΤΑ ΕΠΙΛΕΓΟΜΕΝΑ
ΤΕΥΧΟΣ Α΄. Εγκλήματα κατά αποβάθρας / λιμενικής εγκατάστασης
1. Κλοπή φορτίου
- αφαίρεση εμπορευματοκιβωτίων,
- μερική αφαίρεση φορτίου,
- κλοπή καυσίμων,
- κλοπή εξοπλισμού αποβάθρας,
- κλοπή ανταλλακτικών πλοίων.
2. Ληστεία προσωπικού
- επίθεση σε φύλακες,
- επίθεση σε οδηγούς φορτηγών,
- ληστεία ταμείων,
- κλοπή χρημάτων πληρωμάτων.
3. Παράνομη πρόσβαση
- διείσδυση σε περιοχές περιορισμένης πρόσβασης,
- χρήση πλαστών αδειών εισόδου,
- κρυφή είσοδος μέσω φορτηγών ή σκαφών.
4. Λαθρεμπόριο
- ναρκωτικά,
- όπλα,
- καπνικά προϊόντα,
- καύσιμα,
- προστατευόμενα είδη πανίδας.
5. Παράνομη διακίνηση μεταναστών
- απόκρυψη σε φορτία,
- απόκρυψη σε πλωτά μέσα,
- χρήση εγκαταστάσεων ως ενδιάμεσων σημείων.
6. Δολιοφθορά
- καταστροφή φωτισμού,
- καταστροφή CCTV,
- βλάβη συστημάτων επικοινωνίας,
- πρόκληση πυρκαγιάς.
7. Τρομοκρατική ενέργεια
- επίθεση σε εγκαταστάσεις καυσίμων,
- επίθεση σε επιβατικούς σταθμούς,
- χρήση εκρηκτικών,
- ομηρία προσωπικού.
ΤΕΥΧΟΣ Β΄. Εγκλήματα κατά πλοίων σε αποβάθρες
1. Κλοπές επί του πλοίου
- εξοπλισμός γέφυρας,
- σχοινιά,
- καύσιμα,
- μηχανήματα,
- προσωπικά αντικείμενα πληρώματος.
2. Ένοπλη ληστεία
- επιβίβαση δραστών από την αποβάθρα,
- ακινητοποίηση πληρώματος,
- αφαίρεση χρημάτων ή φορτίου.
3. Λαθραία επιβίβαση
- stowaways,
- παράνομη μεταφορά ατόμων.
4. Δολιοφθορά πλοίου
- βλάβη προπέλας,
- βλάβη μηχανών,
- μόλυνση καυσίμων.
ΤΕΥΧΟΣ Γ¨. Πειρατεία και ληστεία σε ποτάμια και λίμνες
Αυτό είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον κεφάλαιο, διότι πολλοί θεωρούν ότι η πειρατεία αφορά μόνο στη θάλασσα.
Στην πράξη έχουν καταγραφεί:
Ποταμοί Νοτιοανατολικής Ασίας
ιδίως σε:
- Mekong River
- Irrawaddy River
- Kapuas River
Μορφές εγκλήματος:
- ένοπλη επιβίβαση,
- κλοπή φορτίου,
- απαγωγές πληρωμάτων,
- ληστεία επιβατών,
- εκβιασμοί τοπικών μεταφορέων.
Ποτάμια της Δυτικής και Κεντρικής Αφρικής
- επιθέσεις σε φορτηγίδες,
- κλοπή καυσίμων,
- ένοπλες ληστείες,
- απαγωγές προσωπικού.
Μεγάλες λίμνες Αφρικής
Ιδίως:
- Lake Victoria
- Lake Tanganyika
Έχουν αναφερθεί:
- ληστείες επιβατηγών σκαφών,
- επιθέσεις σε αλιευτικά,
- κλοπές μηχανών εξωλέμβιων,
- απαγωγές αλιέων,
- ένοπλες επιβιβάσεις σε νυκτερινά δρομολόγια
ΤΕΥΧΟΣ Δ' Θεμελιώδεις Έννοιες
Κεφάλαιο 1
Εισαγωγή στη Maritime Security
Ιστορική εξέλιξη
Security vs Safety
Σύγχρονες απειλές
Ναυτιλιακό περιβάλλον ασφαλείας
Κεφάλαιο 2
Βασική Ορολογία
Αλφαβητικό λεξικό:
Access Control
AIS Manipulation
Armed Robbery
Boarding
Contraband
Due Diligence
Insider Threat
Maritime Domain Awareness
κ.λπ.
ΤΕΥΧΟΣ Ε' Διεθνές Νομικό Πλαίσιο
Κεφάλαιο 3
Νομοθεσία και Συμβάσεις
- SOLAS
- ISPS Code
- SUA Convention
- UNCLOS
- MARPOL (Security Interface)
- STCW Security Requirements
Κεφάλαιο 4
Κυρώσεις και Συμμόρφωση
Sanctions
OFAC
EU Sanctions
Flag State Requirements
Port State Control
ΤΕΥΧΟΣ ΣΤ '
Θαλάσσιες Απειλές
Κεφάλαιο 5
Πειρατεία
- Somali Piracy
- Gulf of Guinea
- Strait of Malacca
- Red Sea Threats
Κεφάλαιο 6
Θαλάσσια Τρομοκρατία
Παραδείγματα:
USS Cole Bombing
Achille Lauro Hijacking
Κεφάλαιο 7
Οργανωμένο Έγκλημα στη Θάλασσα
Ναρκωτικά
Όπλα
Λαθρεμπόριο
Παράνομη μετανάστευση
Human trafficking
ΤΕΥΧΟΣ Ζ '
Maritime Crime & Maritime Criminology
Εδώ μπορείτε να ενσωματώσετε το έργο σας περί Ναυτικής Εγκληματολογίας.
Κεφάλαιο 8
Θεωρία Ναυτικής Εγκληματολογίας
Ορισμός
Ερευνητικό πεδίο
Σχολές σκέψης
Κεφάλαιο 9
Τυπολογία Ναυτικών Εγκλημάτων
Crimes at Sea
Crimes against Ships
Crimes by Ships
Port Crimes
Κεφάλαιο 10
Maritime Criminal Intelligence
Intelligence Cycle
Threat Assessment
Criminal Networks
Κεφάλαιο 11
Maritime Forensics
Digital Evidence
Voyage Data Recorder
AIS Evidence
CCTV
Chain of Custody
ΤΕΥΧΟΣ Η'
Security Management επί Πλοίου
Κεφάλαιο 12
Ship Security Officer (SSO)
Κεφάλαιο 13
Company Security Officer (CSO)
Κεφάλαιο 14
Port Facility Security Officer (PFSO)
Κεφάλαιο 15
Ship Security Assessment
Κεφάλαιο 16
Ship Security Plan
ΤΕΥΧΟΣ Θ'
Διαχείριση Κινδύνων
Κεφάλαιο 17
Risk Assessment
Κεφάλαιο 18
Threat Analysis
Κεφάλαιο 19
Vulnerability Assessment
Κεφάλαιο 20
Security Audits
Κεφάλαιο 21
Security KPIs
ΤΕΥΧΟΣ Ι'
Κυβερνοασφάλεια
Κεφάλαιο 22
Maritime Cyber Security
Κεφάλαιο 23
Cyber Threats
GPS Spoofing
AIS Spoofing
Ransomware
ECDIS Attacks
Κεφάλαιο 24
Cyber Incident Response
ΤΕΥΧΟΣ ΙΑ'
Λιμενική Ασφάλεια
Κεφάλαιο 25
Port Security
Κεφάλαιο 26
Container Security
Κεφάλαιο 27
Critical Infrastructure Protection
ΤΕΥΧΟΣ ΙΒ'
Γεωπολιτική και Ναυτιλιακή Ασφάλεια
Κεφάλαιο 28
Στρατηγικά Στενά
Strait of Hormuz
Bab-el-Mandeb
Strait of Malacca
Κεφάλαιο 29
Ναυτιλιακές Κρίσεις
Κεφάλαιο 30
Υβριδικές Απειλές
ΤΕΥΧΟΣ ΙΓ'
Επιχειρησιακά Εργαλεία
Αυτό είναι το σημείο που θα κάνει τη διαφορά.
Πρότυπα
Security Reports
Incident Reports
Boarding Reports
Risk Assessment Forms
Checklists
Port Arrival Security Checklist
High Risk Area Checklist
Piracy Transit Checklist
Decision Trees
Suspicious Vessel Encounter
Stowaway Discovery
Bomb Threat
Cyber Incident
ΤΕΥΧΟΣ ΙΔ'
Maritime Security Encyclopedia
Αλφαβητική ανάπτυξη 500–1000 όρων:
A–Z
Παράδειγμα:
AIS Spoofing
Ορισμός
Τρόπος δράσης
Επιχειρησιακές συνέπειες
Νομικές επιπτώσεις
Σχετικές έννοιες
ΤΕΥΧΟΣ ΙΕ'
Μελέτες Περίπτωσης
Οι αναγνώστες λατρεύουν τα case studies.
- Ever Given Suez Canal Grounding
- Maersk Alabama Hijacking
- Επιθέσεις στην Ερυθρά Θάλασσα
- Κυβερνοεπιθέσεις σε λιμένες
- Λαθρεμπόριο ναρκωτικών μέσω containers
ΤΕΥΧΟΣ ΕΠΙΛΕΓΟΜΕΝΩΝ'
"Maritime Security Manager's Decision Support Matrix"
Ένα σύστημα λήψης αποφάσεων με:
- Threat Indicators
- Escalation Levels
- Security Response Options
- Risk Scores
-
Incident Classification
(Αυτό δεν το συναντά κανείς εύκολα σε υπάρχοντα εγχειρίδια και θα μετατρέψει το έργο μας από «βιβλίο» σε πραγματικό επιχειρησιακό εργαλείο).
ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ -ΠΗΓΕΣ
1. https://www.imo.org/en/ourwork/security/pages/solas-xi-2%20isps%20code.aspx….SOLAS XI-2 and the ISPS Code
2. https://www.ics-shipping.org/resource/bmp-maritime-security/
4. ΕΝΤΥΠΑ (Περιοδικά):
- "ΑΝΑΔΥΣΗ", Περιοδικό Λιμενικού Σώματος.
- "ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ" (τώρα ‘‘Αστυνομική Ανασκόπηση’’), Εκδ. Αρχηγείου Ελληνικής Αστυνομίας.
- "ΕΛ.ΝΑ.ΒΙ" (Ελληνική Ναυτιλιακή Βιομηχανία), Πειραιάς.
- ΙΣΤΟΡΙΑ ΕΙΚΟΝΟΓΡΑΦΗΜΕΝΗ. Εκδοτικός Οργανισμός ΠΑΠΥΡΟΣ.
- "Ποινική Δικαιοσύνη", Μηνιαίο, Εκδ. ΝΟΜΙΚΗ ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΗ - Αθήνα.
- Security Manager 2μηνιαία έκδοση της Press Line Αθήνα (Όλα τα τεύχη 2006 μέχρι και Μαρτίου 2008).
5.Κυριακάκης Σπυρίδων : ”Maritime Security Management” Έκδοση της “Liberty Press”
6. Μαλέρμπας Μιχαήλ «Ποινικό και Πειθαρχικό Δίκαιο Εμπορικού Ναυτικού – Τόμος Α΄: Ναυτικά Εγκλήματα κατά ΚΔΝΔ, Π.Κ. και συναφείς ποινικές διατάξεις».Εκδόσεις: Σταμούλης.
7. ΜΕΛΕΤΕΣ:
- United States Department of State: "Patterns of Global Terrorism - 2002", Απρίλιος
- Van OUTRIVE, Maurice CUSSON, Fabienne DEGAILLER, Tim PRENZLER & Frederic OQUAETEAU - Marie POLTIER για την "Ιδωτική αστυνόμευση" σε Βέλγιο, ΗΠΑ, Καναδά, Αυστραλία και Γαλλία, αντίστοιχα. Περιλαμβάνονται στο άρθρο "Η Ιδιωτική Ασφάλεια" (Private security), στο περιοδικό "Ποινική Δικαιοσύνη" τ. 3, 2001, Εκδ. "ΝΟΜΙΚΗ ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΗ", του καθηγητή εγκληματολογίας Παντείου Πανεπιστημίου κ. Αντώνη ΜΑΓΓΑΝΑ.
- State of New York, Office of General Services "Guard Service", 1-4-1999.
- "Guide to Emergency Planning" στο Society of Industrial Emergency Services Officers. Εκδ. Paramount Publishing, Αγγλία.
8. ΦΑΡΣΕΔΑΚΗΣ Ιάκωβος: "Η Κοινωνική Αντίδραση στο Έγκλημα και τα Όριά της", Εκδ. ΝΟΜΙΚΗ ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΗ, Αθήνα, 1991.
9. ΦΑΡΣΕΔΑΚΗΣ Ιάκωβος. "Στοιχεία Εγκληματολογίας" Εκδ. ΝΟΜΙΚΗ ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΗ. Αθήνα 1996.
10. Εργαλεία Τεχνητής Νοημοσύνης (ChatGPT/ OpenAI/ παράθεση φωτογραφιών. Δεν υποκαταστάθηκε κρίση και επιμέλεια.
ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531,
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.