Συνεχίζοντας μια παράδοση 90 ετών το Propeller Club του λιμανιού του Πειραιά πραγματοποίησε την εκδήλωση για την υποδοχή 150 νέων μελών φτάνοντας τα 1,069 ενεργά μέλη.
Την εκδήλωση που έλαβε χώρα στο ίδρυμα Νιάρχου λάμπρυνε με την ομιλία του ο καταξιωμένος πλοιοκτήτης Συμεών Παληός πρόεδρος της Diana Shipping.
Την ομιλία παρακολούθησαν εκατοντάδες μέλη καθως και διακεκριμένοι παράγοντες της ναυτιλίας μεταξύ των οποίων ο καπ Παναγιώτης Τσάκος ο υφυπουργός Ναυτιλίας Στέφανος Γκίκας, ο προεδρος του ΝΕΕ Γιώργος Αλεξανδράτος, η πρόεδρος της HELMEPA Σεμίραμις Παληού, εκπρόσωποι του Λ.Σ. και άλλοι επισημοι.
Ο αντιπρόεδρος του Propeller Club Χρήστος Τιμαγένης που συντόνισε την εκδήλωση αναφέρθηκε στις δράσεις και τα event που προγραμματίζονται για το επόμενο χρονικό διάστημα με στόχο να προάγει το θεσμό της ναυτιλιας και τις σχέσεις Ελλάδας- ΗΠΑ.
Ο προεδρος του Propeller Club Κωστής Φραγκουλης στην ομιλία του εξέφρασε τις ευχαριστίες του προς τα μέλη και τους ξεχωριστούς προσκεκλημένους για την συμμετοχή τους στις κοινωνικές και επιχειρηματικές δράσεις του club.
Να σημειωθεί ότι στην εκδήλωση έλαβε τιμητική διάκριση το Ελληνο Αμερικανικό Επιμελητηριο που προάγει τις εμπορικές σχέσεις Ελλάδας – ΗΠΑ.
Την εκδήλωση χαιρέτησε ο πρόεδρος του ΝΕΕ Γ. Αλεξανδράτος ο οποίος αναφέρθηκε στα επιτεύγματα της Ελληνικής ναυτιλίας που ως γνωστόν είναι πρώτη δύναμη στον κόσμο και οφείλουμε πολιτεία εργοδοτες στελέχη και ναυτικοί να υπερασπιζόμαστε ως κόρη οφθαλμού για το καλό της εθνικής οικονομίας και της ενεργειακής επάρκειας της Ευρώπης.
Τόνισε ότι το 2026 το ΝΕΕ θα κλείσει τα 90 χρόνια δημιουργικής παρουσίας βοηθώντας την εκάστοτε κυβέρνηση να διασφαλίσει την ανταγωνιστικότητα και τα συμφέροντα της ναυτιλίας.
Κλείνοντας επεσήμανε ο κ. Αλεξανδράτος ότι η ναυτιλία δεν είναι μόνον η πλοιοκτησία αλλά περίπου 100 επαγγέλματα που ζούνε από τον κλάδο της ναυτιλίας καταδεικνύοντας την τεράστια συμβολή της στο ΑΕΠ και την ανάπτυξη της χώρας μας.
Παρουσιάζοντας τον κ. Παληό ο Χρ. Τιμαγενης τόνισε ότι έχει υπηρετήσει ως σημαιοφόρος του ΛΣ και είναι απόφοιτος ναυπηγικής μηχανολογίας από το Πανεπιστήμιο Durham της Αγγλιας.
Ο Συμεών Παληός έχει χαράξει το δικό του αποτύπωμα στην ελληνική και παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία έχοντας ιδρύσει δύο εισηγμένες εταιρίες στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης την Diana Shipping και την Performance Shipping.
Στην ομιλία του ο κ. Παληός αναφέρθηκε στην εξέλιξη της πρόωσης των πλοίων από τον ατμό στο diesel και την χρηματοδότηση της ναυτιλίας από τον 19ο αιώνα έως σήμερα.
Ειδικότερα τόνισε ότι πρωτοπόρος στην χρηματοδότηση μηχανοκίνητων πλοίων ήταν ο Γιώργος Ζαρίφης ο οποίος βοήθησε έμπορο πλοιάρχους, Ρεθύμνηδες, Κουλοκουντήδες, Παληούς, Εμπειρίκους και άλλους παραδοσιακούς καραβοκήρυδες.
Αποκάλυψε ότι η πρώτη εισηγμένη εταιρία στο χρηματιστήριο Αθηνών ήταν Ελλ. Ετ. Θαλασσίων Επιχειρήσεων Ατμοπλοία Παληού το 1916 την εποχή που ιδρύθηκε η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών.
Στην συνέχεια αναφέρθηκε στους νεους τρόπους χρηματοδοτησης από τα ομόλογα ιδιωτικά και θεσμικά κεφαλαια προνομιούχες μετοχες preferred shares δικαιώματα προαίρεσης warrants. Επομένως οι σωστές ιδέες βρίσκουν τρόπο να χρηματοδοτηθούν. Υπογράμμισε ότι η Ελληνική πολιτεία πρέπει να αξιοποιήσει την ναυτιλία για στρατηγικές διεθνεις επαφές και προέβλεψε ότι η ελληνική ναυτιλία θα ξεπεράσει το 20% του παγκόσμιου τονάζ στο άμεσο μέλλον.
Μιλώντας για τις ρίζες του από τον Βροντάδο της Χίου είπε ότι ήταν πολύ τυχερός που οι πρόγονοι του υπήρξαν πλοιοκτήτες και έμπορο πλοίαρχοι οπότε ήταν φυσικό να ακολουθήσει την ναυτιλιακή καριέρα.
Στην συζήτηση που επακολούθησε με τον Κ. Φραγκούλη μίλησε για το πως ακολούθησε την πλοιοκτησία χάρις στην μητέρα του παρ’ ότι είχε πρόταση από τον Στρατή Ανδρεάδη να αναλάβει μια υψηλή θέση στα ναυπηγεία Ελευσίνας.
Εξέφρασε την ευχαρίστηση του που οι δύο κόρες του ακολούθησαν επάξια το ναυτιλιακό επάγγελμα αναλαμβάνοντας με επιτυχία τα ηνία των εταιριών Diana και Performance.
Έδωσε έμφαση στην ανάγκη να επενδύσει η Ελλάδα στην έρευνα προκειμένου να αναπτύξει την τεχνολογία και τις επιστήμες.
ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531,
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Συνεχίζοντας μια μακρόχρονη ελληνική παράδοση η Ιωάννα Προκοπίου της Prominence Maritime, που έχει ήδη διατελέσει αντιπρόεδρος της BIMCO, θα είναι η επόμενη πρόεδρος της μεγαλύτερης ναυτιλιακής ένωσης στον κόσμο.
Όπως ανακοινώθηκε μετά το πέρας της φετινής συνέλευσης του συμβουλίου της Βαλτικής στις αρχαιρεσίες που πραγματοποιήθηκαν πρόσφατα ο Paul Pathy εξελέγη ως ο 47ος πρόεδρος στην ιστορία της BIMCO και ο πρώτος από την αμερικανική ήπειρο που αναλαμβάνει αυτό τον ρόλο.
Ο νέος πρόεδρος αναλαμβάνει τα ηνία σε μια κρίσιμη περίοδο για τη ναυτιλιακή βιομηχανία, διαδεχόμενος τον Nicholaus H. Schues που ολοκλήρωσε την διετή θητεία του.
H Ιωάννα Προκοπίου είναι κάτοχος πτυχίου Ηλεκτρολόγου και Ηλεκτρονικού Μηχανικού του πανεπιστημίου του Bath, και Master Ναυτιλίας, Χρηματοοικονομικών και Εμπορίου του πανεπιστημίου City του Λονδίνου, και έχει συμπληρώσει το πρόγραμμα Leadership Development του πανεπιστημίου Harvard.
Είναι CEO της Sea Traders SA και ιδρύτρια της Prominence Maritime SA. Μεταξύ 2003 και 2007 εργάστηκε σε διάφορα τμήματα της Dynacom Tankers Management και της Dynagas Ltd και μεταξύ 2007 και 2009 ήταν επικεφαλής των τμημάτων S&P και Projects των εταιριών Dynacom Tankers Management και Dynagas Ltd. Είναι μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Ένωσης Ελλήνων και Κύπριων εφοπλιστών, μέλος του διοικητικού συμβουλίου του North of England P&I Club και παράλληλα ασχολείται με το real estate, τον σχεδιασμό και την ανακαίνιση κτιρίων και το human resourcing.
ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531,
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Επιβεβαιώνοντας τη σταθερή της δέσμευση στη βιωσιμότητα, την κοινωνική υπευθυνότητα και την περιβαλλοντική ηγεσία στον ναυτιλιακό τομέα η Contships παρέλαβε δύο σημαντικά βραβεία στα ESG Shipping Awards 2025.
Η Contships απέσπασε:
Η Contships μέσω του προέδρου της κ Νικόλα Πατέρα στηρίζει ενεργά ένα ευρύ φάσμα κοινωνικών και φιλανθρωπικών πρωτοβουλιών — στους τομείς της υγείας, της εκπαίδευσης, της περιβαλλοντικής βιωσιμότητας και της διατήρησης της πολιτιστικής κληρονομιάς — μέσω σημαντικών χρηματικών συνεισφορών, υλικών δωρεών και εθελοντισμού των εργαζομένων της. Από την ανακαίνιση νοσοκομείων και την αποκατάσταση μνημείων, μέχρι τη στήριξη σχολείων, την παροχή βοήθειας σε περιπτώσεις φυσικών καταστροφών και την ενίσχυση της ναυτικής εκπαίδευσης, οι δράσεις αυτές αποτυπώνουν τη βαθιά κοινωνική ευαισθησία και τη δέσμευσή μας για ουσιαστικό, θετικό αντίκτυπο στις τοπικές κοινωνίες και τις επόμενες γενιές.
Τον Ιανουάριο του 2025, η Contships έγινε η πρώτη ιδιωτική ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία που εξέδωσε βιώσιμο ομόλογο συνδεδεμένο με στόχους περιβαλλοντικής απόδοσης, ύψους 100 εκατομμυρίων δολαρίων, στη σκανδιναβική αγορά. Το εγχείρημα αυτό αποτελεί ορόσημο για την ελληνική ναυτιλία, ενισχύοντας έμπρακτα τη δέσμευσή μας για την απαλλαγή από τον άνθρακα. Τα έσοδα του ομολόγου χρηματοδοτούν μία ολοκληρωμένη στρατηγική βιωσιμότητας, που περιλαμβάνει ανανέωση στόλου, τεχνικές αναβαθμίσεις πλοίων και μέτρα βελτίωσης της επιχειρησιακής απόδοσης, με στόχο τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, του καυσίμου και την προώθηση πιο καθαρών και υπεύθυνων πρακτικών ναυτιλίας.
Τα ESG Shipping Awards προάγουν την αριστεία στις Πρακτικές Περιβαλλοντικής, Κοινωνικής και Εταιρικής Διακυβέρνησης στη ναυτιλία, αναδεικνύοντας εταιρείες που οδηγούν τον κλάδο προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον.
Αυτές οι διακρίσεις επιβεβαιώνουν τη δέσμευση της Contships στην περιβαλλοντική υπευθυνότητα, την καινοτομία και την κοινωνική προσφορά. Συνεχίζουμε με αφοσίωση στον δρόμο της βιώσιμης και ουσιαστικής ανάπτυξης.
Images: Ο Δρ. Γιώργος Πατέρας, Αντιπρόεδρος της Contships Management Inc., παραλαμβάνει το βραβείο από τον κ. Φιλήμων Αντωνόπουλος, Γενικός Διευθυντής, Tallon Commodities Ltd
Ιωάννα Παπαχρήστου, ESG Team Lead και Μαργαρίτα Κουρουνιώτη, Επικεφαλής του τμηματος Sustainability and Compliance.
ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531,
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Στα 13.403 δολάρια ανά ημέρα κυμάνθηκε ο μέσος ναύλος TCE του στόλου της εισηγμένης εταιρείας στο Nasdaq, Seanergy Maritime Holdings Corp., υπερβαίνοντας τον δείκτη BCI για 1ο τρίμηνο του 2025.
Στα $0,05 ανά μετοχή κυμάνθηκε ο μέσος επίσης το μέρισμα για το 1ο τρίμηνο του 2025 και αποτελεί το 14ο συνεχόμενο τριμηνιαίο μέρισμα με συνολικά μερίσματα ύψους $2,26 ανά μετοχή ή $43,1 εκατ.
Οι νέες χρηματοδοτήσεις και αναχρηματοδοτήσεις με ευνοϊκότερους όρους έφτασαν τα $88,1 εκατ. και το ποσοστό δανεισμού σε σχέση με την τρέχουσα εμπορική αξία του στόλου βρίσκεται κάτω από 50%, χωρίς ωριμάνσεις δανείων πριν το 2ο τρίμηνο του 2026
Επίσης, η εταιρεία παρέλαβε δύο ιαπωνικά πλοία με άμεση έναρξη των ναυλώσεών τους.
Κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025, η Εταιρεία πραγματοποίησε καθαρό κύκλο εργασιών ύψους 24,2 εκατ. δολαρίων, έναντι 38,3 εκατ. δολαρίων για την ίδια περίοδο του 2024.
Στις 31 Μαρτίου του 2025, τα ταμειακά διαθέσιμα, ανέρχονταν σε 30,9 εκατ. δολάρια. Τα ίδια κεφάλαια στο τέλος του πρώτου τριμήνου ήταν 254,8 εκατ. δολάρια. Οι χρηματοοικονομικές υποχρεώσεις ανέρχονταν σε 318,8 εκατ. δολάρια, ενώ η αξία του στόλου ανήλθε στα 546,9 εκατ. δολάρια.
Ο κ. Σταμάτης Τσαντάνης, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας, δήλωσε: «Έπειτα από μια χρονιά-ορόσημο με εξαιρετικές οικονομικές επιδόσεις, η Seanergy ξεκίνησε το πρώτο τρίμηνο του 2025 με στρατηγικό στόχο να ενισχύσει περαιτέρω την ηγετική της θέση στην αγορά πλοίων Capesize, αξιοποιώντας τις εξαιρετικές μακροπρόθεσμες προοπτικές του κλάδου. Μέσα από στοχευμένες προσθήκες ποιοτικών πλοίων ιαπωνικής κατασκευής και στρατηγικές χρηματοδοτικές κινήσεις, ενισχύσαμε σημαντικά τον στόλο και την χρηματοοικονομική μας ευελιξία, δημιουργώντας ισχυρές βάσεις για την επόμενη φάση ανάπτυξης της Εταιρείας.
Κατά τη διάρκεια του τριμήνου, ολοκληρώσαμε με επιτυχία τις παραλαβές δύο πλοίων, ενός Capesize και ενός Newcastlemax, τα οποία έχουν ήδη χρονοναυλωθεί με ημερήσιο ναύλο συνδεδεμένο με τον δείκτη BCI. Με τις νέες αυτές προσθήκες, ο στόλος μας αριθμεί πλέον 21 πλοία με συνολική μεταφορική ικανότητα άνω των 3,8 εκατ. dwt., ενισχύοντας περαιτέρω την σημαντική θέση μας ως ναυτιλιακή εταιρεία με αποκλειστική δραστηριότητα στον τομέα των Capesize. Παράλληλα, εξασφαλίσαμε νέες χρηματοδοτήσεις και αναχρηματοδοτήσεις συνολικού ύψους 88,1 εκατ. δολαρίων υπό βελτιωμένους όρους, καλύπτοντας πλήρως τις άμεσες υποχρεώσεις μας και ενισχύοντας σημαντικά τη ρευστότητά μας. Το ποσοστό δανεισμού σε σχέση με την εμπορική αξία του στόλου μας παραμένει κάτω από το 50%, επιτρέποντάς μας να έχουμε ευελιξία όσον αφορά τη χρηματοδότηση μελλοντικών ευκαιριών.
Τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου επηρεάστηκαν από τη συνήθη εποχική επιβράδυνση στις ροές προϊόντων με το ημερήσιο TCE του στόλου να διαμορφώνεται στα 13.403 δολάρια, χαμηλότερα σε σχέση με τα επίπεδα-ρεκόρ του πρώτου τριμήνου του 2024, υπερβαίνοντας όμως τον δείκτη BCI. Από τα τέλη Φεβρουαρίου, ωστόσο, η αγορά παρουσιάζει σημάδια ανάκαμψης και αναμένουμε σημαντική άνοδο της κερδοφορίας μας κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2025.
Έως σήμερα, έχουμε ήδη εξασφαλίσει περίπου το 39% των διαθέσιμων ημερών του στόλου μας για το τρίμηνο, με μέσο ημερήσιο ναύλο ύψους 22.700 δολαρίων, ενώ το εκτιμώμενο μέσο TCE αναμένεται να ξεπεράσει τα 19.000 δολάρια την ημέρα. Για το υπόλοιπο του 2025, έχουμε ήδη εξασφαλίσει περίπου το ένα τρίτο των διαθέσιμων ημερών του στόλου μας, με μέσο ημερήσιο ναύλο άνω των 22.000 δολαρίων. Αυτό ενισχύει τη σταθερότητα και την προβλεψιμότητα των μελλοντικών μας εσόδων.
Λαμβάνοντας αυτό υπόψη, καθώς και τη σταδιακή βελτίωση των συνθηκών της αγοράς, το Διοικητικό Συμβούλιο ενέκρινε τη διανομή μερίσματος ύψους 0,05 δολαρίων ανά μετοχή για το τρίμηνο. Πρόκειται για το 14ο διαδοχικό τριμηνιαίο μέρισμα, στη βάση του οποίου το συνολικό ποσό διανομών ανέρχεται στα 43,1 εκατ. δολάρια. Παραμένουμε σταθεροί στη δέσμευσή μας για ενίσχυση της συνολικής επενδυτικής απόδοσης για τους μετόχους μας.
Όσον αφορά την αγορά Capesize, το παγκόσμιο θαλάσσιο εμπόριο και η ζήτηση σε τονομίλια συνεχίζουν να αυξάνονται, ενώ η προσφορά πλοίων παραμένει περιορισμένη. Αυτό οφείλεται στον ιστορικά χαμηλό αριθμό παραγγελιών για νεότευκτα πλοία, το αυξημένο κόστος ναυπήγησης και το αυστηρότερο κανονιστικό πλαίσιο σε περιβαλλοντικά θέματα.
Το εμπόριο σιδηρομεταλλεύματος και βωξίτη αποδείχθηκε ανθεκτικό παρά τις μακροοικονομικές αβεβαιότητες και τις γεωπολιτικές συνθήκες. Αναμένουμε περαιτέρω ενίσχυση των φορτίων σιδηρομεταλλεύματος από το δεύτερο τρίμηνο, υποστηριζόμενες από την αυξημένη δραστηριότητα της Βραζιλίας και την αναμενόμενη έναρξη εξαγωγών από το Simandou (Δυτική Αφρική) έως το τέλος του έτους. Το εμπόριο βωξίτη συνεχίζει να αναπτύσσεται δυναμικά, αν και οι πρόσφατες εξελίξεις στη Γουινέα ενδέχεται να προκαλέσουν πρόσκαιρες διακυμάνσεις στις εξαγωγές. Οι εξαγωγές άνθρακα υποχώρησαν ελαφρώς το πρώτο τρίμηνο, μετά από μια ισχυρή χρονιά το 2024, ωστόσο παραμένουν σε ικανοποιητικά επίπεδα, υποστηριζόμενες από την ισχυρή ενεργειακή ζήτηση, κυρίως από τη Νοτιοανατολική Ασία.
Από πλευράς προσφοράς, η μέση ηλικία του παγκόσμιου στόλου Capesize συνεχίζει να αυξάνεται, καθώς ένα μεγάλο ποσοστό των πλοίων είναι άνω των 15 ετών. O ρυθμός ανανέωσης του στόλου είναι χαμηλός, ενώ ο μεγάλος αριθμός δεξαμενισμών που προγραμματίζεται για το υπόλοιπο του 2025 αναμένεται να περιορίσει περαιτέρω τη διαθεσιμότητα πλοίων. Ενδεικτικά, όσον αφορά τις παραγγελίες νεότευκτων πλοίων, μόλις έξι Capesize έχουν παραγγελθεί το 2025 μέχρι στιγμής, έναντι 31 την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι, σύμφωνα με στοιχεία της Clarksons Research.
Συμπεραίνοντας, είμαστε ικανοποιημένοι από τη στρατηγική θέση του στόλου μας, την προσδοκώμενη αύξηση των εσόδων και την ισχυρή χρηματοοικονομική μας θέση για το υπόλοιπο του 2025. Η αγορά Capesize επέδειξε ανθεκτικότητα μέσα σε ένα απαιτητικό πρώτο τρίμηνο και παραμένουμε αισιόδοξοι ότι θα συνεχίσουμε να επιτυγχάνουμε βελτίωση στη κερδοφορία μας και ανταγωνιστικές αποδόσεις για τους μετόχους μας, καθώς οι συνθήκες της αγοράς βελτιώνονται.»
Ο στόλος της Εταιρείας αποτελείται από 21 πλοία (2 Newcastlemax και 19 Capesize), με συνολική μεταφορική ικανότητα φορτίου 3.803.918 dwt. και με μέση ηλικία στόλου τα 13,9 περίπου έτη.
ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531,
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Ο πολυεθνικός όμιλος ναυτιλιακών υπηρεσιών UW Group, ένας από τους κορυφαίους παρόχους ολοκληρωμένων λύσεων στη ναυτιλία, συμπληρώνει φέτος 25 χρόνια επιτυχημένης πορείας.
Από την ίδρυσή του ως μια μικρής κλίμακας οικογενειακή επιχείρηση με έδρα την Κύπρο, το UW Group έχει εξελιχθεί σήμερα σε μια ισχυρή διεθνή δύναμη, με επιχειρησιακή παρουσία στην Κύπρο και την Ελλάδα — όπου δραστηριοποιείται από το 2013, με γραφεία στη Βούλα — καθώς και στη Σιγκαπούρη, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, και με ένα εκτεταμένο δίκτυο συνεργατών στην Κίνα. Το UW Group αποτελεί πλέον έναν αξιόπιστο εταίρο για πλοιοκτήτες, διαχειριστές στόλου και ναυτιλιακούς οργανισμούς σε παγκόσμια κλίμακα.
Στον πυρήνα της δραστηριότητας του Ομίλου βρίσκονται δύο βασικοί πυλώνες:
Πλέον, οι δύο εταιρείες λειτουργούν ενιαία, υπό τη νέα, ανανεωμένη εταιρική ταυτότητα του UW Group, προσφέροντας μια ενοποιημένη εμπειρία υψηλής ποιότητας, με έμφαση στην απλοποίηση των διαδικασιών και τη βελτιστοποίηση της εξυπηρέτησης των πελατών.
Στο πλαίσιο της 25ης επετείου του, το UW Group παρουσίασε τη νέα εταιρική του ταυτότητα, η οποία ενσωματώνει το σύγχρονο στρατηγικό του όραμα: την ενοποίηση, την ανάπτυξη και την καινοτομία. Μέσω αυτής της ανανέωσης, ο Όμιλος ενδυναμώνει τη συνολική του παρουσία και εστιάζει σε μια κοινή πορεία εξέλιξης, με σταθερή αποστολή τη διαμόρφωση νέων προτύπων στις ναυτιλιακές υπηρεσίες — υπερβαίνοντας διαρκώς τις προσδοκίες των πελατών και παραδίδοντας αποτελέσματα που ξεπερνούν τις δεσμεύσεις του. Το όραμά του παραμένει η ανάδειξή του σε παγκόσμιο ηγέτη στον κλάδο, προσφέροντας ολοκληρωμένες, υψηλής ποιότητας και οικονομικά αποδοτικές λύσεις.
Με σταθερό προσανατολισμό στον πελάτη, συνεχή επένδυση στο ανθρώπινο δυναμικό, την τεχνολογία και τις στρατηγικές συνεργασίες, το UW Group προχωρά δυναμικά προς το μέλλον, με έμφαση στην καινοτομία, την ευελιξία και την ηγετική παρουσία στη διεθνή ναυτιλιακή σκηνή.
«Γιορτάζουμε 25 χρόνια από τη στιγμή που ένα μικρό οικογενειακό όραμα εξελίχθηκε σε μια πολυεθνική δύναμη στον χώρο των ναυτιλιακών υπηρεσιών. Το ταξίδι αυτό ανήκει στους ανθρώπους μας, στους συνεργάτες και στους πελάτες μας, που πίστεψαν σε εμάς και συνέβαλαν στη διαμόρφωση αυτού που είμαστε σήμερα.
Με παρουσία σε στρατηγικά ναυτιλιακά κέντρα και ένα παγκόσμιο δίκτυο που αγγίζει κάθε λιμάνι, παραμένουμε μια καινοτόμος οικογένεια με κοινό σκοπό. Προχωρούμε μπροστά με στόχο να επαναπροσδιορίσουμε τα πρότυπα στις παγκόσμιες ναυτιλιακές υπηρεσίες — με ανθεκτικότητα, διαχρονική ποιότητα και πάθος που αντέχει στον χρόνο», δήλωσε ο Ιδρυτής και CEO του Ομίλου, Θράσος Τσαγγαρίδης.
ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531,
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Η έμπρακτη και έγκαιρη απάντηση του Λιμανιού του Πειραιά στην κορυφαία πρόκληση της Κλιματικής Αλλαγής, παρουσιάστηκε σε Ημερίδα με θέμα «Το Λιμάνι του Πειραιά και η Κλιματική Αλλαγή», που πραγματοποιήθηκε στην Πέτρινη Αποθήκη του ΟΛΠ.
Παρουσία εκπροσώπων της Κυβέρνησης, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, της ναυτιλιακής αλλά και της επιστημονικής κοινότητας, η Διοίκηση της ΟΛΠ Α.Ε. παρουσίασε την πρώτη, για τα ελληνικά δεδομένα, ολοκληρωμένη μελέτη που στοχεύει στην ανθεκτικότητα και τη βιωσιμότητα των λιμενικών υποδομών, καθώς και τις δράσεις που καθιστούν το λιμάνι του Πειραιά πρωτοπόρο στην ευαισθητοποίηση και την ετοιμότητα για την Κλιματική Αλλαγή. Η μελέτη εκπονήθηκε σε συνεργασία με συμβουλευτική - μελετητική εταιρεία και με εξειδικευμένη ομάδα της Ακαδημίας Αθηνών.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, στον χαιρετισμό του τόνισε: «Γνωρίζω τις συνέπειες και της κλιματικής κρίσης – τις βίωσα με τον πιο σκληρό τρόπο στη χώρα μας τα τελευταία χρόνια. Όλη η λεκάνη της Μεσογείου, επίσης, βιώνει αυτές τις συνέπειες, και δυστυχώς αυτό το φαινόμενο διευρύνεται, τόσο σε περισσότερους τομείς όσο και σε περισσότερες χώρες, με σημαντικά προβλήματα. Πρώτα απ’ όλα, στην ασφάλεια των πολιτών· δεύτερον, στις υποδομές και την περιουσία τους· και τρίτον, σε κρίσιμες υποδομές όπως είναι τα λιμάνια μας. Θέλω να πω ότι, στο δικό μας σκεπτικό, τα αδύνατα πρέπει να γίνουν δυνατά: να δημιουργηθεί ένα πιο ισχυρό πλαίσιο προστασίας αλλά και πρόγνωσης, σύμφωνα με αυτά τα βήματα, έτσι ώστε να μπορούμε να σταθούμε στο ύψος των περιστάσεων με βάση την κλιματική αλλαγή».
Από την πλευρά του, ο Υφυπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Κώστας Κατσαφάδος, σημείωσε ότι «για πρώτη φορά στην Ελλάδα, ένας από τους σημαντικότερους λιμένες της Ευρώπης —το Λιμάνι του Πειραιά— επιχειρεί μια ολιστική και επιστημονικά τεκμηριωμένη αποτύπωση των συνεπειών της κλιματικής αλλαγής και ότι η Πολιτεία στηρίζει προσπάθειες προς αυτή την κατεύθυνση».
Χαιρετισμούς απηύθυναν ακόμα ο Δήμαρχος Πειραιά, Γιάννης Μώραλης, ο Δήμαρχος Περάματος, Γιάννης Λαγουδάκος, ο Αντιδήμαρχος Πειραιά, Δημήτρης Καρύδης, η Αντιπεριφερειάρχης Πειραιά, Σταυρούλα Αντωνάκου, και ο Αλέξανδρος Κουλίδης, Στέλεχος του Υπουργείου Περιβάλλοντος.
Τις δράσεις για την προσαρμογή του Λιμανιού του Πειραιά στην Κλιματική Αλλαγή, παρουσίασε ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΠ Α.Ε., Παναγιώτης Τσώνης. Όπως είπε, «τα λιμάνια καλούνται και οφείλουν να αναλάβουν ηγετικό ρόλο στην αντιμετώπιση της δράσης για το κλίμα».
Για την πρόκληση της Κλιματικής Αλλαγής μίλησε ο κορυφαίος Φυσικός, Γενικός Γραμματέας της Ακαδημίας Αθηνών και Εθνικός Εκπρόσωπος για την Κλιματική Αλλαγή, Καθηγητής Χρήστος Ζερεφός, ο οποίος τόνισε ότι «η κλιματική κρίση εξελίσσεται με ρυθμό εντονότερο από τις εκτιμήσεις και αναμένεται αύξηση των ακραίων καιρικών φαινομένων».
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΠ Α.Ε., Su Xudong, καλωσόρισε όλους τους συμμετέχοντες στην εκδήλωση και σχολίασε ότι «η σημερινή εκδήλωση αναδεικνύει την σημασία της συνεργασίας για την αποτελεσματική προώθηση της αειφόρου ανάπτυξης».
Στο πλαίσιο της ημερίδας, παρουσιάστηκε και η Ειδική Μελέτη Θωράκισης και Προσαρμογής στην Κλιματική Αλλαγή για το Λιμάνι του Πειραιά, βασικός σκοπός της οποίας είναι η ανάλυση της τρωτότητας του λιμένα με βάση τα ισχύοντα κλιματικά μοντέλα. Σχετικές παρουσιάσεις έγιναν από την κα Χρυσάνθη Κοντογιώργη, Αναπληρώτρια Προϊσταμένη του Τμήματος Περιουσίας & Υπηρεσιών Περιβάλλοντος του ΟΛΠ, τον κ. Ιωάννη Καψωμενάκη, Ερευνητή του Κέντρου Έρευνας Φυσικής της Ατμόσφαιρας και Κλιματολογίας της Ακαδημίας Αθηνών, την κα Ελένη Γκουβάτσου, Πολιτικό Μηχανικό – Μηχανικό Περιβάλλοντος της Περιβαλλοντικής Μελετητικής Εταιρείας ADENS A.E. και την κα Στέλλα Καϊμάκη, Πολιτικό Μηχανικό – Μηχανικό Περιβάλλοντος της Περιβαλλοντικής Μελετητικής Εταιρείας ADENS A.E.
ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531,
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Στις 22 Μαΐου 2025 πραγματοποιήθηκε στο Moorings ο εορτασμός για τα 65 χρόνια που συμπληρώνει φέτος απο το ξεκίνημα της στην ναυτιλία το 1959, η εταιρεία HAJIEFREMIDIS S.A.
Η εταιρεία Hajiefremidis Α.Ε είναι ένας πάροχος ολοκληρωμένων υπηρεσιών 24/7 θαλασσίων μεταφορών που προσφέρει διαρκώς λύσεις στις απαιτήσεις των πελατών του μέσω του τοπικού και διεθνούς δικτύου της.
Η εταιρεία προσφέρει ποικιλία υπηρεσιών πλοίων και ένα ευρύ φάσμα δραστηριοτήτων σε σημαντικούς Έλληνες και ξένους πλοιοκτήτες, διαχειριστές αλλά και ναυλωτές. Η Hajiefremidis Shipping ιδρύθηκε από τον Απόστολο Χατζηεφραιμίδη και ο αρχικός προσανατολισμός της εταιρείας ήταν η εξυπηρέτηση μικρών παραθαλάσσιων σκαφών γύρω από τα ελληνικά ύδατα. Με τα χρόνια η εταιρεία μέσα από την ναυτιλιακή αγορά, αυξήθηκε σταθερά στο σημείο όπου προσέφερε ένα ευρύτερο φάσμα υπηρεσιών καθώς και σε μεγαλύτερο αριθμό πλοιοκτητών διεθνώς. Η άριστη ποιότητα των υπηρεσιών, η άμεση διαθεσιμότητα της και η παγκόσμια εμβέλεια που την χαρακτηρίζουν την καθιστούν πλήρως ανταγωνιστική και επιτυχημένη στον κλάδο της.
Σήμερα ο Ηλίας Χατζηεφραιμίδης (Managing Director) και η Στέλλα Χατζηεφραιμίδου (Crew Manager), προχώρησαν την εταιρεία του πατέρα τους και έκτοτε συμβάλλουν σημαντικά στην ανάπτυξη και επέκταση της εταιρείας σε νέους τομείς δραστηριότητας.
Οι υπηρεσίες της εταιρείας είναι οι εξής: 1. Πράκτορες πλοίων για όλους τους τύπους πλοίων. 2. Μεσίτες πλοίων. 3. Εγκαταστάσεις καυσίμων σε όλα τα ελληνικά λιμάνια. 4. Αντιπρόσωποι για ξένους και έλληνες ναυτικούς. 5. Χειρισμός σκαφών και ρυθμίσεις για Dry-Dock & επισκευές. 6. Πλήρωμα, πιστοποίηση και μαθήματα κατάρτισης.
ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531,
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Στο πλαίσιο της Ελληνικής Προεδρίας του Συμβουλίου Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών, πραγματοποιήθηκε εκδήλωση υψηλού επιπέδου με θέμα “Strengthening Maritime Security through International Cooperation for Global Stability”, την Τρίτη 20 Μαΐου, στην έδρα του Συμβουλίου Ασφαλείας, στη Νέα Υόρκη.
Στη συνεδρίαση προήδρευσε ο Πρωθυπουργός της Ελλάδας, Κυριάκος Μητσοτάκης, με κεντρικούς εισηγητές (briefers) τον Γενικό Γραμματέα των Ηνωμένων Εθνών, António Guterres, την Πρόεδρο της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Μελίνα Τραυλού και τον καθηγητή Διεθνών Σχέσεων στο Πανεπιστήμιο της Κοπεγχάγης και ερευνητή στο UNIDIR, Christian Bueger.
Με την επιδραστική της εισήγηση η Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Μελίνα Τραυλού έθεσε την κρισιμότητα της θαλάσσιας ασφάλειας στην πραγματική της διάσταση, τονίζοντας ότι «η ασφάλεια των θαλασσών αφορά τον καθένα μας, μας επηρεάζει όλους, παντού στον κόσμο». Επισημαίνοντας τον ζωτικό ρόλο της ναυτιλίας στη σταθερότητα του παγκόσμιου οικοσυστήματος, ανέδειξε την επιτακτική ανάγκη θωράκισης του κλάδου από τις σύγχρονες, πολυδιάστατες απειλές.
Η ιστορική συμμετοχή της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών στη συνεδρίαση αυτή «φώτισε» και επιβεβαίωσε την ισχυρή και αξιόπιστη θέση της ελληνικής ναυτιλίας στο παγκόσμιο πεδίο, με την Πρόεδρο να χαρακτηρίζει την Ελλάδα υπερήφανο ναυτικό έθνος. Η ναυτιλία των Ελλήνων, η ηγέτιδα ναυτιλία, αντιπροσωπεύοντας πάνω από το 20% της παγκόσμιας ναυτιλίας και πάνω από το 61% της ευρωπαϊκής, βρίσκεται στο επίκεντρο των εξελίξεων, προάγοντας τον διάλογο, την εύρεση λύσεων και τη χάραξη και υιοθέτηση βέλτιστων πολιτικών, για την αποτελεσματική αντιμετώπιση των προκλήσεων της σύγχρονης εποχής.
Η Πρόεδρος της ΕΕΕ, ανέφερε ότι ο κλάδος της ναυτιλίας, με 110.000 πλοία να πλέουν στις θάλασσες του κόσμου, μεταφέρει απρόσκοπτα το 90% του διεθνούς εμπορίου – 12 δισεκατομμύρια τόνους εμπορευμάτων ετησίως, όπως τρόφιμα, φάρμακα, ενέργεια, πρώτες ύλες, καταναλωτικά αγαθά, όλα όσα χρειαζόμαστε στην καθημερινότητά μας- ενώ 1,3 εκατομμύρια χιλιόμετρα υποθαλάσσιων καλωδίων τοποθετημένα από πλοία διασφαλίζουν την επικοινωνία, καθώς και τη μεταφορά της ηλεκτρικής ενέργειας. Επίσης, αναφέρθηκε στην «καρδιά» της ναυτιλίας, στους 2 εκατομμύρια ναυτικούς, οι οποίοι εργάζονται ημέρα και νύχτα για την εύρυθμη λειτουργία του κόσμου όλου.
Χαρακτήρισε τη ναυτιλία ως «τον σιωπηλό, συνεπή και αδιάλειπτο φρουρό της ευημερίας των πολιτών του κόσμου» και, μάλιστα, κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες, ακόμα και σε περιόδους κρίσεων. Ενδεικτικά αναφέρθηκε στην πανδημία Covid-19, όπου όταν όλα σταμάτησαν στον πλανήτη, η ναυτιλία διατήρησε την εφοδιαστική αλυσίδα λειτουργική.
Αλλά και στις ανθρωπιστικές κρίσεις, όπου η ναυτιλία, μέσω των πλοίων και των ναυτικών, συμμετέχει ενεργά σε διασωστικές επιχειρήσεις στη θάλασσα, «με σεβασμό στο διεθνές δίκαιο και προσήλωση στο ηθικό της καθήκον», όπως δήλωσε και κάλεσε τα κράτη να αναλάβουν τις ευθύνες που τους αναλογούν.
Τόνισε, επίσης, ότι «η ναυτιλία στοχοποιείται όλο και περισσότερο –οικονομικά, πολιτικά, αλλά και στην πράξη, ουσιαστικά», παρουσιάζοντας τα πραγματικά δεδομένα των σύγχρονων απειλών της πειρατείας, των γεωπολιτικών εντάσεων, του οργανωμένου εγκλήματος στη θάλασσα, καθώς και του αναδυόμενου κινδύνου των κυβερνοεπιθέσεων.
Έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στο γεγονός ότι «ο κλάδος εργάζεται ακούραστα για τη διαφύλαξη της θαλάσσιας ασφάλειας, ενημερώνοντας διαρκώς και εφαρμόζοντας τις βέλτιστες πρακτικές διαχείρισης, τηρώντας αυστηρά τους παγκόσμιους κανονισμούς ασφαλείας, ενώ συνεργάζεται στενά με τις ναυτικές δυνάμεις σε περιοχές υψηλού κινδύνου, λαμβάνοντας ακόμα και μέτρα αυτοπροστασίας».
Υπογράμμισε, δε, ότι «ενώ ο κλάδος μας είναι ανθεκτικός, δεν μπορεί και δεν πρέπει να επιτρέπεται να σηκώσει μόνος του κάθε βάρος. Η ανθεκτικότητα της ναυτιλίας δεν πρέπει να θεωρείται δεδομένη, πρέπει να διασφαλίζεται».
Στο πλαίσιο αυτό, κάλεσε τη διεθνή κοινότητα για «παγκόσμια δέσμευση και δράση, ώστε:
- να διατηρηθεί η θαλάσσια ασφάλεια ως υψηλή προτεραιότητα και ως μόνιμο θέμα πολιτικής των Ηνωμένων Εθνών,
- να υιοθετηθεί μια συνεκτική, ολοκληρωμένη και συντονισμένη διακυβέρνηση της θαλάσσιας ασφάλειας,
- να ληφθεί υπόψη η πολύτιμη εμπειρία και τεχνογνωσία της ναυτιλιακής βιομηχανίας κατά την αντιμετώπιση διαχρονικών και νέων απειλών για τη θαλάσσια ασφάλεια».
Επιπρόσθετα, κατέστησε σαφές ότι στο σύγχρονο πεδίο της θαλάσσιας ασφάλειας είναι σημαντικό να λειτουργούμε με γνώμονα την πρόληψη κρίσεων και όχι την αντίδραση σε αυτές.
Η κυρία Μελίνα Τραυλού, κλείνοντας την εισήγηση της, χρησιμοποίησε την ελληνική λέξη «synergy» (συνέργεια) δίνοντας το στίγμα πως οφείλει να επιτευχθεί η παγκόσμια θωράκιση της θαλάσσιας ασφάλειας. Αναφερόμενη στον Γενικό Γραμματέα των Ηνωμένων Εθνών, António Guterres, απηύθυνε οικουμενική πρόσκληση ενότητας και συνεργασίας, καλώντας τα Ηνωμένα Έθνη να τιμήσουν την αποστολή τους. Αναδεικνύοντας την ανάγκη υπεράσπισης της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας, ως συλλογική, παγκόσμια ευθύνη και ως ακρογωνιαίο λίθο ειρήνης και ανθρωπισμού.
Η συνεδρίαση υψηλού επιπέδου με θέμα “Strengthening Maritime Security through International Cooperation for Global Stability” μεταδόθηκε ζωντανά από το διαδικτυακό κανάλι των Ηνωμένων Εθνών και είναι διαθέσιμη για προβολή στο: https://webtv.un.org/en/asset/k1p/k1p3dhtmbd .
ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531,
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Σε μια σεμνή αλλά συμβολική τελετή, ο Όμιλος ONEX Shipyards & Technologies γιόρτασε ένα σημαντικό ορόσημο για την ελληνική ναυπηγική βιομηχανία: την ολοκλήρωση των επισκευών του 700ού πλοίου στα ναυπηγεία του Ομίλου — του πλοίου Neptune Odyssey της Neptune Lines Shipping & Managing Enterprises.
Ήταν μεγάλη τιμή για τον Όμιλο ONEX να καλωσορίσει την κα Μελίνα Τραυλού, Πρόεδρο του Ομίλου Εταιρειών Neptune και Πρόεδρο της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, η οποία εμπιστεύτηκε τα ελληνικά ναυπηγεία.
Η τελετή μνήμης πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 14 Μαΐου, στους χώρους του ναυπηγείου Ελευσίνας, με φόντο το 700ο πλοίο. Παρευρέθηκαν ο Υπουργός Ανάπτυξης κ. Τάκης Θεοδωρικάκος, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Βασίλης Κικίλιας, ο Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ κ. Γεώργιος Μυλωνάκης, ο Υφυπουργός Ανάπτυξης κ. Λάζαρος Τσαβδαρίδης, ο Υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών κ. Γεώργιος Κότσιρας, ο Αντιπρόεδρος της Βουλής των Ελλήνων κ. Αθανάσιος Μπούρας, βουλευτές, ο Δήμαρχος Ελευσίνας, καθώς και εκπρόσωποι της πολιτείας, της ναυτιλιακής κοινότητας, θεσμικοί φορείς, στελέχη της ONEX και του Ομίλου Neptune και φυσικά οι εργαζόμενοι στο ναυπηγείο που στηρίζουν καθημερινά την επιχείρηση.
Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ONEX, και Πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Ναυπηγείων, κ. Πάνος Ξενοκώστας, έκανε μια ανασκόπηση της επιτυχημένης αναβίωσης της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας. Ο κ. Ξενοκώστας τόνισε την τιμή που είχε η ανάληψη των ναυπηγείων υπό δύσκολες συνθήκες το 2018-2019 και την αποφασιστικότητα της ONEX να τηρήσει τις δεσμεύσεις της στη Σύρο και την Ελευσίνα.
Η ομιλία του επικεντρώθηκε στην κρίσιμη σημασία της συνεργασίας δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, καθώς και στην εμπιστοσύνη που επέδειξαν οι κυβερνήσεις της Ελλάδας και των ΗΠΑ στην πρωτοβουλία.
Ο κ. Ξενοκώστας τόνισε το πρωτοποριακό γεγονός της χρηματοδότησης της ONEX από την αμερικανική κρατική τράπεζα, γεγονός που αντικατοπτρίζει την αναγνώριση του οράματος και της αξιοπιστίας του Ομίλου. Τόνισε επίσης την κοινωνική και εταιρική ευθύνη της ONEX, καθώς είναι η πρώτη που αποπληρώνει τα χρέη προηγούμενων κυβερνήσεων - μια απόδειξη της δέσμευσης της εταιρείας για μια πραγματική αναβίωση της ναυπηγικής βιομηχανίας, με τους εργαζόμενους στο επίκεντρο.
Κλείνοντας, ο κ. Ξενοκώστας παρουσίασε το φιλόδοξο στρατηγικό σχέδιο της ONEX για την εξέλιξη της Ελευσίνας σε βασικό κόμβο για τη ναυτιλιακή υποστήριξη, την ενεργειακή μετάβαση, την ασφάλεια και την αλυσίδα εφοδιασμού. Ανακοίνωσε την έναρξη παραγγελιών για κρίσιμο εξοπλισμό για την παραγωγή ρυμουλκών, την κατασκευή οχηματαγωγών πλοίων και αμυντικών σκαφών, καθώς και την εφαρμογή ενός εκτεταμένου προγράμματος εκσυγχρονισμού. Εμπνευσμένος από την παγκόσμια ηγεσία της ελληνικής ναυτιλίας, εξέφρασε τη φιλοδοξία της ONEX να αναπληρώσει τον χαμένο χρόνο και να γίνει εθνικός ηγέτης, ευχαριστώντας όλους όσους έχουν συνεισφέρει και συνεχίζουν να υποστηρίζουν την πρωτοβουλία.
Ο Υπουργός Ανάπτυξης, κ. Τάκης Θεοδωρικάκος, στην ομιλία του, τόνισε τη σημασία αυτής της προσπάθειας ως ακρογωνιαίου λίθου του νέου παραγωγικού μοντέλου της χώρας. Υπογράμμισε τη δέσμευση της κυβέρνησης να μετατρέψει το «Made in Greece» στην επισκευή πλοίων σε μια εθνική ιστορία επιτυχίας, αντάξια της παγκόσμιας φήμης της ελληνικής ναυτιλίας. Αναφέρθηκε στη νομοθετική πρωτοβουλία του Υπουργείου Ανάπτυξης που έθεσε τα θεμέλια για τη χρηματοδότηση των ναυπηγείων μέσω του DFC, χαρακτηρίζοντας την επένδυση στην Ελευσίνα και τη Σύρο ένα εθνικό στοίχημα με σημαντικό αναπτυξιακό αποτύπωμα και χιλιάδες θέσεις εργασίας.
Ο κ. Θεοδωρικάκος τόνισε την ένταξη της ναυπηγικής βιομηχανίας στον νέο Αναπτυξιακό Νόμο ως στρατηγικού τομέα ανάπτυξης και εθνικής ασφάλειας, σηματοδοτώντας την επιστροφή της «γαλάζιας οικονομίας» στο προσκήνιο. Εξήρε την παρουσία της Προέδρου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, κας Μελίνας Τραυλού, ως ένδειξη εμπιστοσύνης από την ελληνική ναυτιλία στην επένδυση της ONEX, εκφράζοντας την ελπίδα για ένα μακρύ και επιτυχημένο ταξίδι για τα ελληνικά ναυπηγεία.
Τέλος, ο Υπουργός τόνισε ότι η Ελλάδα, ως παγκόσμια ναυτιλιακή δύναμη, πρέπει να διαθέτει μια ισχυρή ναυπηγική βιομηχανία ικανή να παράγει τεχνογνωσία και να υποστηρίζει την εγχώρια αλυσίδα αξίας. Επεσήμανε ότι το έργο της ONEX δημιουργεί θέσεις εργασίας, παράγει τεχνογνωσία και συμβάλλει στην πραγματική οικονομία — λειτουργώντας ως μοντέλο για την ανασυγκρότηση της ελληνικής βιομηχανίας. Στόχος της κυβέρνησης είναι να καθιερωθεί η Ελλάδα ως ναυπηγικός κόμβος στην ευρύτερη Νοτιοανατολική Μεσόγειο, αξιοποιώντας τα πολλαπλασιαστικά οφέλη της ελληνικής ναυτιλίας.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Βασίλης Κικίλιας, συνεχάρη θερμά την κα Μελίνα Τραυλού, Πρόεδρο του Ομίλου Εταιρειών Neptune και της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, και τον κ. Πάνο Ξενοκώστα, Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο του Ομίλου ONEX, για την ολοκλήρωση του 700ού πλοίου. Ευχήθηκε η συνεργασία αυτή να συνεχιστεί και να επεκταθεί, τόσο σε έργα επισκευής όσο και τελικά σε κατασκευές νέων πλοίων. Δήλωσε ότι ο εκσυγχρονισμός των τεχνικών μεθόδων, όπως η μετάβαση από την αμμοβολή στην υδροβολή, και η ιεράρχηση της περιβαλλοντικής φροντίδας και ασφάλειας, αποτελούν βασικές κυβερνητικές προτεραιότητες σε ολόκληρο τον ναυτιλιακό τομέα.
Διαβεβαίωσε επίσης ότι το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής επιταχύνει όλες τις διαδικασίες προμηθειών για το Λιμενικό Σώμα-Ελληνική Ακτοφυλακή σε σκάφη, εξοπλισμό και τεχνολογία — και εντός του νομικού πλαισίου, θα επιδιώξει οι κατασκευές αυτές να πραγματοποιηθούν στην Ελλάδα, υπό ελληνική ιδιοκτησία.
Τέλος, ο Υπουργός τόνισε ότι τα 5.800 ελληνόκτητα πλοία — που αντιπροσωπεύουν το 21% του παγκόσμιου στόλου — προσφέρουν προστιθέμενη αξία και σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στην ελληνική ναυτιλία και στη χώρα.
Η κα Μελίνα Τραυλού, Πρόεδρος του Ομίλου Εταιρειών Neptune και Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, εξέφρασε τη συγκίνηση και την υπερηφάνειά της για την αναβίωση της εγχώριας ναυπηγικής και ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας, τονίζοντας τη σημασία αυτού του επιτεύγματος για την Ελλάδα. Συνεχάρη τον κ. Πάνο Ξενοκώστα για το όραμα και τα επιτεύγματα της ONEX, αναγνωρίζοντας τη στρατηγική σημασία του ομίλου για τη ναυτιλιακή και παραγωγική αλυσίδα της χώρας. Η επισκευή του Neptune Odyssey στα ναυπηγεία της ONEX επιβεβαιώνει την άριστη συνεργασία μεταξύ του Ομίλου Neptune και της ONEX.
Η κα Τραυλού εξέφρασε την ικανοποίησή της για τη δυναμική αναβίωση του κλάδου επισκευής πλοίων, συνδέοντας την ελληνική ναυτιλία με την ιστορική ναυτική παράδοση και την τεχνική εμπειρογνωμοσύνη της χώρας. Υπογράμμισε τη σημασία της υποστήριξης της ελληνικής επιχειρηματικότητας και τόνισε την κρίσιμη ανάγκη διατήρησης της ποιότητας, της αξιοπιστίας, της συνέπειας και, πάνω απ' όλα, της ανταγωνιστικότητας.
Αναφερόμενος στο Neptune Odyssey, το οποίο πλέει υπό ελληνική σημαία, ο Πρόεδρος μίλησε για την ανάγκη υποστήριξης του ελληνικού ναυτιλιακού νηολογίου, ώστε να καταστεί όχι μόνο εθνική αλλά και ελκυστική επιχειρηματική επιλογή.
Η εκδήλωση ολοκληρώθηκε με την επίδοση αναμνηστικού δώρου από τον κ. Πάνο Ξενοκώστα στην κα Μελίνα Τραυλού ως ένδειξη εκτίμησης για την εμπιστοσύνη της στα ναυπηγεία του Ομίλου ONEX, και ακολούθησε ξενάγηση στις εγκαταστάσεις όπου επισκευάζεται το Neptune Odyssey.
Το Neptune Odyssey είναι το τέταρτο πλοίο του Ομίλου Neptune που επισκευάζεται στις εγκαταστάσεις της ONEX, επιβεβαιώνοντας την εμπιστοσύνη της ελληνικής ναυτιλίας στην εγχώρια ναυπηγική τεχνογνωσία.
Η επισκευή του 700ού πλοίου στα ναυπηγεία του ομίλου ONEX δεν αποτελεί μόνο ένα σημαντικό επίτευγμα, αλλά επιβεβαιώνει και την ικανότητα της Ελλάδας να παράγει, να επισκευάζει και να εξάγει αξία. Αυτό το ορόσημο επικυρώνει τη συνεπή πορεία των ναυπηγείων ONEX ως ενός από τους πιο αξιόπιστους πυλώνες της ελληνικής ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας.
ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531,
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Αναγνωρίζοντας την πρόοδο και τον πρωταγωνιστικό ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας σε παγκόσμιο επίπεδο ο πρώην αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Μαργαρίτης Σχοινάς μίλησε στα μέλη της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιά για τις τελευταίες γεωπολιτικές εξελίξεις και τις προοπτικές της ελληνικής ναυτιλίας στο νέο αβέβαιο διεθνές περιβάλλον.
Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν ο Γιάννης Ξυλάς, πρόεδρος της Intercargo, ο Γιώργος Ξηραδάκης, πρόεδρος της Ένωσης Τραπεζικών & Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ναυτιλίας, ο Ηλίας Τσακίρης, διευθύνων σύμβουλος του American Hellenic Hull Mutual Association, ο Δημήτρης Λεμονίδης, Πρόξενος της Λιβερίας και ο πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Γιώργος Αλεξανδράτος και πολλά μέλη.
Τον κ. Μαργαρίτη Σχοινά καλωσόρισε ο νέος πρόεδρος της Λέσχης κ. Πάρις Ξανάλατος ο οποίος ανέφερε ότι ο Μαργαρίτης Σχοινάς υπηρέτησε ως Αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής από το 2019 έως το 2024 ενώ έκανε καριέρα ως ανώτατο στέλεχος της Ευρωπαϊκής Ένωσης συμμετέχοντας σε πολύ σημαντικές επιτροπές προϋπολογισμού, τεχνικής βοήθειας προς την Ελλάδα και για την Ευρωπαϊκή ολοκλήρωση.
Μεγάλη επίσης υπήρξε και η συμβολή του Μαργαρίτη Σχοινά στον εφοδιασμό της Ευρώπης με εμβόλια κατά την περίοδο του κορονοϊού.
Ο Μαργαρίτης Σχοινάς γεννήθηκε στη Θεσσαλονίκη, σπούδασε νομικά στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο και το London School of Economics.
Ασχολήθηκε με εποικοδομητικό τρόπο στα ζητήματα που απασχόλησαν τη ναυτιλία καθώς υπήρξε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή διευθυντής της αντιπροέδρου Λογιόλα Ντε Παλάθιο που ήταν Επίτροπος Μεταφορών.
Ειδικότερα μετά το ναυάγιο του “Prestige” και του “Erika” ανέλαβε την θέσπιση της νομοθεσίας για τα πλοία με διπλά τοιχώματα που αποκατέστησε το κύρος και την αξιοπιστία της ναυτιλίας διεθνώς καθώς είχεE μπει στο στόχαστρο των περιβαλλοντικών οργανώσεων και κυβερνήσεων.
Με δικές του προσπάθειες και ενέργειες πάρθηκαν σημαντικές αποφάσεις για τα ζητήματα του tonnage, πράσινης συμφωνίας και το EU ETS προς όφελος της ανταγωνιστικότητας και βιωσιμότητας της Ευρωπαϊκής ναυτιλίας αποφεύγονται τα χειρότερα.
Σε αυτό το σημείο τόνισε ότι σήμερα η ελληνική ναυτιλία σε ένα δύσκολο γεωπολιτικό περιβάλλον αποτελεί την πιο αξιόπιστη και ασφαλή δύναμη της ελληνικής οικονομίας.
Ανέφερε μάλιστα ότι η γυναίκα του Μερσέντες Αλβαρογκονζάλες, η οποία είναι επικεφαλής του γραφείου του Μάνφρεντ Βέμπερ, προέδρου του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος, προέρχεται από τη ναυτιλία καθώς η οικογένειά της ελέγχει έναν από τους μεγαλύτερους ναυτιλιακούς ομίλους στην Ισπανία.
Για τις γεωπολιτικές εξελίξεις τόνισε ότι η Ευρώπη για πολλές δεκαετίες υπηρέτησε ένα σύστημα κανόνων, είναι όμως καιρός να προτάξει την ισχύ της με την ενδυνάμωση του ευρώ, την ενίσχυση της εξωτερικής πολιτικής και άμυνας και την επιβολή κυρώσεων σε όσους επιβουλεύονται την ασφάλειά μας.
Στο πλαίσιο αυτό η ναυτιλία συμβολίζει το κεντρικό αξιακό σύστημα της Ευρωπαϊκής Ένωσης στηρίζοντας την ενεργειακή επάρκεια και τον ανεφοδιασμό με πρώτες ύλες.
Είναι ο καταλύτης του ελεύθερου εμπορίου.
Η Ρωσοουκρανική σύρραξη ανέδειξε το ζήτημα της αυτονομίας της ενέργειας, εμπορεύματα και πρώτες ύλες.
Γι’ αυτό κατασκευάστηκαν μέσα σε σύντομο διάστημα εγκαταστάσεις καθαρής ενέργειας και υγροποιημένου αερίου για να αντιμετωπίσει η Ευρώπη την ενεργειακή κρίση που προέκυψε ως αποτέλεσμα του πολέμου Ρωσίας – Ουκρανίας.
Για το ζήτημα της απανθρακοποίησης τόνισε ότι θα πρέπει σε συνεργασία με τον ΙΜΟ να επιτευχθεί η βέλτιστη λύση και το πλαίσιο που θα ακολουθήσει θα αποφασιστεί από τις κυβερνήσεις και όχι από τις μη κυβερνητικές οργανώσεις.
Ο κ. Σχοινάς επεσήμανε ότι σε αυτό το προκλητικό περιβάλλον προκύπτουν απειλές αλλά και ευκαιρίες και η Ευρώπη θα πρέπει να ακολουθήσει πολιτική ισχύος και να αναλάβει πρωταγωνιστικό ρόλο.
“Είμαι αισιόδοξος ότι το success story της ελληνικής ναυτιλίας θα συνεχιστεί με ανοικτές θάλασσες και ελεύθερο διεθνές εμπόριο”, κατέληξε ο κ. Σχοινάς και πρόσθεσε ο Ποσειδώνας ήταν αμείλικτος για όσους δεν σέβονταν την θάλασσα και προστάτης για όσους την αγαπούσαν.
Επομένως, η ελληνική ναυτιλία απολαμβάνει την προστασία του Ποσειδώνα.
ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531,
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.