Το ELNAVI και η γράφων ιδιαίτερα αποχαιρετούμε τη γιατρό της ναυτιλίας, την αγαπημένη σύζυγο του καπετάν Παναγιώτη Τσάκου, παραθέτοντας την συνέντευξή της στη στήλη μου “Πρόσκληση γένους θηλυκού”, τον Φεβρουάριο του 2001.
Αγαπητή μας Ειρήνη να είναι ελαφρύ το χώρα που σε σκεπάζει.

 Ειρήνη Σαρόγλου-Τσάκου: “Τσάι και συμπάθεια”

 Η ιδέα ήταν να επικοινωνήσουμε, όχι απλά να γνωριστούμε. Τα στοιχεία wa (αρμονία), kei (σεβασμός) και jaku (γαλήνη) διάσπαρτα στο γραφείο της γιατρού, εκείνο το πρωινό της συνάντησής μας.
Πάνω στο κρυστάλλινο τραπέζι του γραφείου της ήταν τα σύνεργα του chado, του τσαγιού, μια φίνα bone china πορσελάνη. Κάποτε είχα διαβάσει σε μια περιγραφή του Ν. Καταντζάκη, από το βιβλίο του “Ταξιδεύοντας Ιαπωνία-Κίνα” ότι κατά τον Κομφούκιο, “ευτυχισμένος είναι αυτός που ξέρει να φτιάχνει το σπίτι του έτσι ώστε να μοιάζει ζεστό τον χειμώνα και δροσερό το καλοκαίρι και να φτιάχνει το τσάι του τόσο μυρωδάτο όσο χρειάζεται για να τραγουδάει η ψυχή του στα ματσουρί (βουδικές γιορτές)”. Αυτό όμως είναι ευλογία θεού και την απολαμβάνουν οι εκλεκτοί του. Η γιατρός Ειρήνη Σαρόγλου-Τσάκου, είναι από τους εκλεκτούς. Μορφή γαλήνια, χαμόγελο παιδικό, και ψυχή όρθια “ορθή, ουχί ορθούμενη”, να κατέχει την εγρήγορση – άγρυπνη, ακοίμητη. Μοιάζει να μην μπορεί να ζήσει σ’ έναν έτοιμο κόσμο, αποστρέφεται τις έτοιμες ιδέες, δεν συμβιβάζεται και δεν προσαρμόζεται στο έτοιμο κοινωνικό σχήμα αν και εναρμονίζεται με την κατάφαση ζωής. Γιατί πολλές φορές ο άνθρωπος δεν μπορεί να κάνει τίποτα τιμιότερο από το να διαμαρτυρηθεί και έπειτα να σωπάσει. Να διαμαρτυρηθεί… η διαμαρτυρία είναι μια εκδήλωση αξιοπρέπειας. Χρειάζεται και στους καιρούς μας και πάντα να διασώζεται η αξιοπρέπεια του ανθρώπου, η αξιοπρέπεια του είδους, της φυλής: η πνευματική αγρύπνια, η ψυχική αγρύπνια κι αποδέσμευση από την σύμβαση. Έχει πολύ αγαπήσει τη ζωή, έχει πολύ αγαπήσει τον κόσμο τον αισθητό, τη φύση, έχει αγαπήσει τρομερά τον άνθρωπο, που είναι ύλη, μια δέσμη αισθήσεις, ένα καταλυτικό και γόνιμο συνάμα ένστικτο παρουσίας, μια κορυφαία συνείδηση του Υπάρχειν.

- Η Αναϊς Νιν, έλεγε ότι υπάρχουν δύο τρόποι για να γράψεις ημερολόγιο: είτε να ζήσεις μια μέρα και να την περιγράψεις σε πέντε λεπτά, ή να ζήσεις πέντε λεπτά και να χρειασθείς μια μέρα για να τα περιγράψεις. Εσείς ποιον θα διαλέγατε;
- Αισθάνομαι ότι η ζωή μου είναι πολύ γεμάτη. Πολύ εργασία, πολλές αναμνήσεις, πολλές μικροστιγμές ευτυχίας και πολύ αγώνας. Ως γιατρός (παθολόγος – καρδιολόγος) βίωσα τον πόνο μέσα από τους ασθενείς μου, και ως σύζυγος ναυτικού αρχικά και σήμερα ενός από τους μεγαλύτερους ναυτιλανθρώπους των ημερών μας, την αγωνία αλλά και την απόλυτη ανεξαρτησία. Όμως δεν έπαψα να καταπολεμώ τον σεξισμό, και την δυσπιστία της εποχής μου, την μνησικακία του κύκλου μου και τις δικές μου ενοχές επειδή αφοσιώθηκα πλήρως στην καριέρα μου. Όποια επιλογή και να κάνει κανείς, το αντίτιμο είναι τεράστιο. Εάν έγραφα την βιογραφία μου θα χρειαζόμουν πολλές μέρες και πολλά χειρόγραφα για να αποτυπώσω στο χαρτί αποσπάσματα από τη ζωή μου.

- Που θα στεκόσασταν περισσότερο; Σε ποιες στιγμές; Φαντάζομαι στις πιο ευτυχισμένες σας.
- Σαφώς και στις πιο ευτυχισμένες. Μπορώ να θυμηθώ καθαρά την μέρα που πήρα το πτυχίο της ιατρικής, την μέρα που γέννησα το πρώτο μου παιδί τον Νίκο και την μέρα που ο Capt P. Tsakos απέκτησε το πρώτο του πλοίο το φορτηγό «Ιρένε Σταρ», 2500dwt, ανήμερα της εορτής του Αγ. Νικολάου, το 1970.

- Από τη νεανική σας ηλικία τι θυμάστε περισσότερο;
- Μεγάλωσα σ’ ένα περιβάλλον μάλλον αυστηρό. Ο πατέρας μου ήταν στρατιωτικός και λόγω των πολύ αυστηρών αντιλήψεων περί ηθικής που είχε – παρ’ ότι γεννήθηκα και μεγάλωσα δίπλα στη θάλασσα – είμαι Πειραιώτισσα, δεν μπόρεσα ποτέ να μάθω μπάνιο γιατί δεν επιτρεπόταν στα κορίτσια, όπως έλεγε. Επίσης, δεν έμαθα ποτέ ποδήλατο, κάτι που προέτρεψα την Μαρία να κάνει. Οι γονείς μου δεν ήθελαν να γίνω γιατρός. Κάνοντας την μικροεπανάσταση μου τα κατάφερα και έγινα… έκτοτε θυμάμαι τον πατέρα μου, να έρχεται στο ιατρείο μου και να καμαρώνει τόσο πολύ για εμένα.
Η μητέρα μου ήταν πολύ όμορφη και γλυκιά γυναίκα – πολλοί την παρομοίαζαν με την Γκρέις Κέλλυ. Απ’ αυτή θυμάμαι με νοσταλγία το χάδι της, την γλυκιά της φωνή, την χάρη της μορφής της…
Καμιά φορά νοσταλγώντας πονάω γιατί στη μνήμη έρχονται πολυαγαπημένα πρόσωπα που δεν υπάρχουν πια. Αναπολώ παραδοσιακά Χριστούγεννα, Κυριακάτικα μεσημέρια, υπέροχες εκδρομές.

-Ποιο ήταν το έναυσμα για να ακολουθήσετε την καριέρα της ιατρικής;
-Ξέρετε δεν ήταν το πρώτο πράγμα που επέλεξα να γίνω. Πάντα μου άρεσε να γίνω πολιτικός μηχανικός και σχολή που αγαπούσα ήταν το Πολυτεχνείο. Ιατρική ακολούθησα γιατί δεν έγινα δεκτή από τον καθηγητή μου για να παρακολουθήσω τρεις μήνες φροντιστήριο, αλλά βέβαια την σπούδασα με το ανάλογο μεράκι και την αγάπησα με το ανάλογο πάθος. Εκείνο το πρωινό της αποφοίτησής μου από την ογδόη ανέβηκα με καμάρι τις σκάλες και πλησίασα τον καθηγητή μου.
- Κύριε καθηγητά θα ήθελα να δώσω εισαγωγικές για το Πολυτεχνείο τον Σεπτέμβρη.
-Τι βαθμούς έχεις παιδί μου Φυσική, Χημεία, Μαθηματικά;
-20, 20, 18.
-Να είχες και Μαθηματικά 20 να το συζητάγαμε, τώρα έλα του χρόνου.
Αμέσως έφυγα και μπήκα στο κτίριο της Ιατρικής. Μάλιστα, πολλές φορές σκέφτομαι ότι όταν αποσυρθώ από την «σκηνή» του επαγγέλματος, η θέση μου θα μείνει κενή γιατί δυστυχώς δεν πρόκειται τα παιδιά μου να με διαδεχθούν. Τα βιβλία μου, οι σημειώσεις μου, τα συγγράμματά μου, το κοινωνικό προφίλ μου θα μείνουν χωρίς διαδοχή… αλλά βέβαια είναι υποφερτά ενοχλητικό…

- Γιατί;
- Γιατί τα παιδιά μου θα διευθύνουν ένα τεράστιο οικοδόμημα από πλοία, ανθρώπους, ζωές. Γιατί σε μικρότερο διάστημα από τρεις δεκαετίες ο Capt. P. Tsakos βρίσκεται επικεφαλής ενός ναυτιλιακού συγκροτήματος που ξεκίνησε από το μηδέν και στους κόλπους του συγκεντρώνει μια πολύμορφη δραστηριότητα συγγενική ή μη, με την βασική πλοιοκτητική δομή του. Είναι επόμενο μέσα σ’ ένα περιβάλλον διεθνούς ρευστότητας και ιστορικών οικονομικοπολιτικών αλλαγών να αντιμετωπίζει καταστάσεις που χρειάζονται εμπειρία, γνώσεις και προπαντός ατσάλινα νεύρα για να περάσει δυναμικά το κατώφλι του νέου αιώνα. Αυτή τη φορά όμως πορεύεται με δύο αξιόλογα παιδιά στο πλευρό του, με την συνέχειά του που μεθοδικά προετοίμασε και που έγκαιρα άρχισε να λειτουργεί και να αποδίδει. Άλλη μια, η πιο σημαντική ίσως επένδυση στο μέλλον του διορατικού Καρδαμυλίτη.

-Θέλατε ένα παιδί σας από τα δύο να σας διαδεχτεί σαν γιατρός;
-Πρέπει να σας το πω λοιπόν και αυτό. Κάποτε που εγχειρίστηκε ο Νίκος – μικρό παιδάκι τότε – από σκωληκοειδίτιδα, και η κατάστασή του ήταν αρκετά σοβαρή λόγω επιπλοκών θεώρησα σωστό να φέρω στο σπίτι τον Πανεπιστημιακό Δάσκαλο Δάϊκο στην κλινική ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ όπου κοντά του ευτύχησα να πάρω ειδικότητα παθολόγου, για να εξετάσει και εκείνον τον Νίκο. Με τη βοήθεια του τότε ο Νίκος έγινε γρήγορα καλά και από τότε όποτε τον ρωτούσε ο Δάϊκος «τι θα γίνεις Νίκο όταν μεγαλώσεις;» εκείνος απαντούσε «γιατρός». Αλλά κάποια μέρα ο Capt. P. Tsakos μου είπε: «Ειρήνη, Κάτω τα χέρια από τα παιδιά μου». Ήταν κάτι που με πλήγωσε πολύ, αλλά σήμερα και εφτά παιδιά να είχα θα τα έδινα στην Tsakos Shipping. Και ξέρετε, η Μαρία θα μπορούσε να γίνει καλός γιατρός γιατί είχε και την οργανωτικότητα, και τη συνέπεια και το μυαλό που χρειάζεται αυτό το επάγγελμα. Ο δε, Νίκος, με εμπειρία και γνώσεις από «θρανίο, από στόκολο και από κουβέρτα» με προσλαμβάνουσες μοντέρνου τεχνοκράτη που διατηρεί επαφή με την παράδοση, ενώ δεν αγνοεί την αξία του συναισθήματος αφού πιστεύει πως εξανθρωπίζει την σκληρή διαδικασία της οικονομικής δημιουργία, σκέφτεται με διαφορά από την φιλοσοφία του πατέρα του την υπόθεση που λέγεται ελληνική ναυτιλία.

- Στην καριέρα σας το γεγονός ότι είστε γυναίκα έπαιξε θετικό η αρνητικό ρόλο;
- Σε όλη την 35χρονη επαγγελματική μου μέχρι σήμερα δραστηριότητα, η άνεση με την οποία φόρεσα την ιατρική μου μπλούζα με βοήθησε πολύ. Δεν ένοιωσα ούτε γυναίκα, αλλά ούτε και άντρας, μόνο γιατρός. Από την πρώτη μέρα η προσφώνηση γιατρός με συνόδευε μέχρι σήμερα. Παραδόξως οι ασθενείς μου με δέχτηκαν με πολύ εμπιστοσύνη και ας ήμουν στο ξεκίνημά μου μόνο 26 ετών. Πάντως έτσι οι πατριώτες μας (να’ ναι άραγε μόνο οι Έλληνες έτσι;) δεν προσφωνούν τις γυναίκες γιατρό. Γιατί άραγε;

-Είχατε ανταγωνιστικές σχέσεις με το άλλο φύλλο;
-Είχα. Αλλά για ότι συμβαίνει στις σχέσεις φταίμε πάντα οι ίδιοι.

- Για μια γυναίκα σε τόσο υψηλά επαγγελματικά κλιμάκια υπάρχει άραγε ευτυχία μέσα στη σχέση;
-Θα έλεγα ότι είναι δύσκολο. Αλλά όταν συμβαίνει είναι τέλειο. Η ευτυχία δεν είναι παρά άθροισμα ευτυχισμένων στιγμών. Διάρκεια δεν υπάρχει.

-Τελικά, ο μεγάλος σας έρωτας ήταν η ιατρική ή το άλλο φύλλο;
- Ο μεγάλος μου έρωτας ήταν πάντοτε και μέχρι σήμερα η ιατρική. Το άλλο φύλο δεν με απασχόλησε, κυρίως μετά τον πετυχημένο γάμο μου με τον Capt. P. Tsakos το κεφάλαιο αυτό έκλεισε πριν καλά καλά ανοίξει.

- Αυτή η προσπάθεια εξισορρόπησης σας έχει εξωθήσει σε κάποια όρια;
-Υπάρχουν στιγμές που αυτή η εξισορρόπηση είναι πολύ οδυνηρή.

- Σ’ αυτή την πορεία μπορούσατε να αλλάξετε κάτι και δεν το κάνατε;
- Αυτή είναι μια πού δύσκολη ερώτηση. Θέλω να πω ότι δεν είμαι ίσως σε μια χρονική απόσταση για να μπορώ να τα αξιολογήσω όλα με ψυχραιμία. Δεν υπήρξε πισωγύρισμα από την ιατρική, μόνο νοσταλγία για επιθυμίες που είχα να ακολουθήσω τον κλάδο της Οικοδομικής – Αρχιτεκτονικής, τόσο που το 1970 στη Νέα Υόρκη παρακάλεσα τον Capt. P. Tsakos να μου δώσει τον 18^ο όροφο του κτιρίου της Rector Street τον οποίο μεταμόρφωσα μόνη μου σε ένα πολύ ωραίο και λειτουργικό top floor διαμέρισμα και εν συνεχεία στην πατρίδα του άντρα μου, το σπίτι που κανείς δεν πιστεύει ότι είναι δικό μου δημιούργημα, παρά μόνο εκείνοι που με έζησαν να πετώ δύο φορές τον μήνα με τα πρώτα Dacota της ΟΑ.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Το δεξαμενόπλοιο M/T «Akrisios» διαθέτει πιστοποιήσεις Wind-Assisted Ready και HVSC-Ready από τον νηογνώμονα ABS και είναι το τελευταίο από τα έξι πλοία χαρακτηρισμένα ως LNG Fuel Ready με οικολογικό σχεδιασμό, που παραδίδονται στην Capital μέσα στο 2023.

Η Capital Ship Management Corp. ('Capital') παρέλαβε το νεότευκτο πλοίο M/T 'Akrisios', ένα δεξαμενόπλοιο μεταφοράς χημικών και προϊόντων αργού (Chemical/Product) τύπου MR μεταφορικής ικανότητας 50.000 dwt, οικολογικού τύπου, που κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία Hyundai Vietnam Shipyard Co Ltd.
Είναι ένα δεξαμενόπλοιο με πιστοποιήσεις Wind-Assisted Ready και HVSC-Ready από τον νηογνώμονα ABS και το τελευταίο από τα έξι πλοία χαρακτηρισμένα ως LNG Fuel Ready με οικολογικό σχεδιασμό, που παραδίδονται μέσα στο 2023.
Η πιστοποίηση HVSC-Ready αφορά σε πλοία εξοπλισμένα με συστήματα σύνδεσης υψηλής τάσης με την ξηρά που πρόκειται να εγκατασταθούν στο μέλλον και η πιστοποίηση Wind-Assist Ready αφορά σε πλοία που μπορούν να εξοπλιστούν με συστήματα πρόωσης που αξιοποιούν τον άνεμο για τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος. Ο σχεδιασμός του M/T «Akrisios» είναι συμβατός με μελλοντικές προδιαγραφές όπως το ΙΜΟ EEDI Phase 3 και έχει πιστοποιηθεί με το ABS SUSTAIN-1 (2020) που αναδεικνύει την τήρηση των Στόχων Βιώσιμης Ανάπτυξης (SDG) των Ηνωμένων Εθνών (ΟΗΕ).
Η συμβατότητα του πλοίου με τον κανονισμό ΙΜΟ Tier III για μειωμένες εκπομπές NOx και οι πιστοποιήσεις ENVIRO, Wind-Assisted Ready, HVSC-Ready, LNG Fuel Ready και IHM για ασφαλή ανακύκλωση, το καθιστούν ένα από τα πιο φιλικά προς το περιβάλλον, τεχνολογικά προηγμένα και αποτελεσματικά πλοία στον παγκόσμιο στόλο των δεξαμενόπλοιων τύπου MR.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η PCT (Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά), σε μία στιγμή ορόσημο στην ιστορία της, υποδέχθηκε ένα από τα μεγαλύτερα πλοία κοντέινερ (mega container vessels) παγκοσμίως, στο παρθενικό του  ταξίδι. Το OOCL PIRAEUS – ιδιοκτησίας της Orient Overseas Container Line Europe, θυγατρικής του Ομίλου COSCO SHIPPING – έλαβε το όνομά του ως αναγνώριση του σπουδαίου ρόλου που διαδραματίζει ο εμπορευματικός σταθμός Πειραιά ως κόμβος των διεθνών εμπορευματικών μεταφορών. 
H PCT υποδέχτηκε το πλοίο σε ειδική τελετή που διοργανώθηκε στον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο Πειραιώς, παρουσία κυβερνητικών αξιωματούχων, εκπροσώπων των Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης καθώς και εκπροσώπων της OOCL, τιμώντας την ιδιαίτερη αυτή περίσταση για τον Πειραιά και τη ναυτιλία.
Ο κος Zhang Anming, Managing Director της PCT ανέφερε κατά τη διάρκεια της ομιλίας του: «Είμαστε υπερήφανοι που ένα από τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο φέρει το όνομα του μεγαλύτερου ελληνικού λιμανιού και θα το ταξιδέψει σε όλο τον κόσμο! Είναι σημαντικό πως τα τελευταία 13 χρόνια, η PCT επενδύει συστηματικά στους βασικούς πυλώνες ενός σύγχρονου, ελκυστικού και ανταγωνιστικού λιμανιού: άνθρωποι, κοινωνία, υποδομές και τεχνολογία. Η συνεχής προτεραιότητά μας ήταν όχι μόνο να ανταποκριθούμε, αλλά και να υπερβούμε τις προσδοκίες των πελατών μας, παρέχοντάς τους επαγγελματικές υπηρεσίες υψηλού επιπέδου όσον αφορά την ασφάλεια, την διαχρονικότητα και την αποτελεσματικότητα. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 2022 ο όγκος της OOCL στο λιμάνι του Πειραιά ξεπέρασε τα 250.000 TEUs, σημειώνοντας αύξηση 400% σε σχέση με το 2017, όταν η OOCL εντάχθηκε στην οικογένεια του Ομίλου COSCO SHIPPING. Αυτό δεν είναι μόνο ένας καλός οιωνός, αλλά και μια σημαντική χειρονομία που δείχνει ότι η COSCO SHIPPING, η OOCL και το λιμάνι του Πειραιά θα δυναμώσουν περαιτέρω τον δεσμό τους και θα οδηγήσουν από κοινού σε αποτελέσματα αμοιβαίας ωφέλειας». 
O κος Dean Russel, Third Party Agents Manager OOCL Regional Office (UK) στο χαιρετισμό του ανέφερε «Είμαι πολύ χαρούμενος που βρίσκομαι εδώ σε μια λαμπρή τελετή που σηματοδοτεί τον ισχυρό δεσμό μεταξύ της PCT και της OCCL. Το OCCL Piraeus και οι 11 αδερφές της αποτελούν ένα ισχυρό παράδειγμα της δέσμευσης της OCCL για πράσινη ναυτιλία, για μειωμένες περιβαλλοντικές επιπτώσεις ανά TEU, χρησιμοποιώντας φιλικές προς το περιβάλλον και smart τεχνολογίας. Είμαστε ευγνώμονες για την υποστήριξη των πελατών μας στην Ελλάδα και σε όλο τον κόσμο. Η OCCL θα συνεχίσει να παρέχει ανώτερες υπηρεσίες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και logistics στους πελάτες μας και παράλληλα μεγαλύτερη σταθερότητα στους εργαζομένους, στους μετόχους και στους συνεργάτες μας. Ο Πειραιάς αποτελεί εδώ και χρόνια στρατηγικό λιμάνι στο παγκόσμιο δίκτυο της OCCL και ανυπομονούμε να εξυπηρετήσουμε ακόμα περισσότερους πελάτες σε αυτό το λιμάνι». 
O Capt. Wang Jihang, Executive Deputy Managing Director της PCT τόνισε: «Για εμάς στη PCT η ονοματοδοσία του OOCL Piraeus μας γεμίζει υπερηφάνεια. Αποτελεί διεθνή αναγνώριση της ανοδικής πορείας του λιμανιού του Πειραιά που κατατάσσεται ανάμεσα στους σημαντικότερους τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων στη Μεσόγειο και την Ευρώπη. Ταυτόχρονα, η ονομασία έρχεται ως επιβράβευση του αποτελεσματικού έργου της PCT, που συμβάλλει στο να αποκτήσει το λιμάνι του Πειραιά μια αναγνώριση αντάξια της στρατηγικής του θέσης και της πλούσιας ιστορίας του. Το λιμάνι του Πειραιά επιλέχθηκε σε αυτό το δρομολόγιο λόγω της εξαιρετικής ποιότητας των υπηρεσιών που προσφέρει η PCT, σε συνδυασμό με την ευνοϊκή προοπτική του λιμανιού ως πύλη προς το διεθνές θαλάσσιο εμπόριο”. 

Το εντυπωσιακό OOCL PIRAEUS με μια ματιά 

Με μεταφορική ικανότητα 24.188 TEUs, μήκος 399,9 μ. και πλάτος 61,30 μ., το OOCL PIRAEUS αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα πλοία κοντέινερ στον κόσμο. Το νεόδμητο πλοίο ενσωματώνει προηγμένη τεχνολογία και είναι εξοπλισμένο με τα πιο σύγχρονα ευφυή συστήματα και αναβαθμισμένο – φιλικό στο περιβάλλον – σχεδιασμό, όπως οι γραμμές χαμηλής αντίστασης και η εξοικονόμηση ενέργειας με βολβοειδή πλώρη.
Το OOCL PIRAEUS έχει ενταχθεί από τον Ιούνιο στη γραμμή LL3 της OOCL προσεγγίζοντας 13 λιμάνια σε μια κυκλική διαδρομή διάρκειας 84 ημερών η οποία ενώνει τη Νοτιοανατολική Ασία με τη Βορειοδυτική Ευρώπη. Είναι το δεύτερο πλοίο, μετά το OOCL SPAIN που είχε προσεγγίσει τον Πειραιά τον φετινό Απρίλιο, μιας σειράς mega container πλοίων τα οποία ναυπηγεί στην Κίνα κατά παραγγελία της OOCL η Dalian COSCO KHI Ship Engineering Co. Ltd. (DACKS).

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Στη γραμμή Ραφήνα – Άνδρο – Τήνο – Μύκονο ταξιδεύει από την Πέμπτη 6 Ιουλίου το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο “Andros Queen” της Golden Star Ferries των αδελφών Δημήτρη και Γιώργου Στεφάνου.
Το πλοίο ολοκλήρωσε την μετασκευή του στο Πέραμα και διαθέτει πρωτόκολλο για 1.400 επιβάτες, 380 Ι.Χ. ή 70 φορτηγά.
Η χωρητικότητά του είναι 7.005 gross tonnage, το βύθισμά του πέντε μέτρα, το ολικό μήκος (LOA) 134 μέτρα και το πλάτος 21.03 μέτρα.
Το πλοίο θα μπορεί να ταξιδεύει με ταχύτητα 21.5 κόμβων, ενώ διαθέτει και 5 bars, εκ των οποίων το ένα μπορεί να προσφέρει και γρήγορο φαγητό.
Έχει υψώσει την ελληνική σημαία και είναι εγγεγραμμένο στο νηολόγιο της Άνδρου. Η Golden Star Ferries θέλει να αυξήσει τη μεταφορική ικανότητα του στόλου σε φορτηγά ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) υποστηρίζει την κύρωση της Διεθνούς Σύμβασης του Χονγκ Κονγκ για την Ασφαλή και Περιβαλλοντικά Ορθή Ανακύκλωση Πλοίων (HKC), του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), από τις κυβερνήσεις του Μπαγκλαντές, ενός σημαντικού κράτους ανακύκλωσης πλοίων και της Λιβερίας, ενός από τα μεγαλύτερα νηολόγια.
«Υποστηρίζουμε σταθερά την ύπαρξη παγκόσμιων ρυθμίσεων για τον κλάδο μας και εκφράζουμε την ικανοποίησή μας που η πολυαναμενόμενη έναρξη ισχύος του HKC γίνεται πλέον πραγματικότητα», δήλωσε η Πρόεδρος της ΕΕΕ, κα. Μελίνα Τραυλού. «Πρόκειται για μια πολύ σημαντική εξέλιξη, την οποία με επιμονή και συνέπεια έχει προωθήσει η διεθνής ναυτιλιακή κοινότητα», πρόσθεσε.
Με την HKC σε ισχύ, θα διασφαλιστεί σε παγκόσμιο επίπεδο η εφαρμογή ασφαλών και περιβαλλοντικά υπεύθυνων πρακτικών ανακύκλωσης πλοίων. Το επόμενο βήμα θα πρέπει να είναι η αναθεώρηση αντίστοιχων περιφερειακών κανονισμών, όπως ο Κανονισμός της ΕΕ για την Ανακύκλωση Πλοίων (EU Ship Recycling Regulation). Αυτό θα βοηθήσει στην άρση περιττών εμποδίων για τη δημιουργία ενός παγκόσμιου, ενοποιημένου συνόλου προτύπων ασφάλειας όταν τα πλοία ανακυκλώνονται σε εγκαταστάσεις συμβατές με την HKC ανά τον κόσμο.
«Η ναυτιλία είναι πράγματι μέρος της λύσης για την αντιμετώπιση των περιβαλλοντικών προκλήσεων.
Ως αναντικατάστατος τομέας στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού, συμμορφώνεται με διεθνή πρότυπα και πρακτικές ανακύκλωσης πλοίων για να υπάρξει πραγματικό περιβαλλοντικό αποτέλεσμα χωρίς να στρεβλώνεται ο ανταγωνισμός», τόνισε η κα. Τραυλού.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η διήμερη εκδήλωση «Pireas 2023» περιελάμβανε αξιόλογες συγκεντρώσεις και το 8ο Παγκόσμιο Φόρουμ Ναυλομεσιτών με τίτλο «Συνεχείς Προκλήσεις και Προσαρμοστική Βιομηχανία» και το gala την Πέμπτη 29 Ιουνίου 2023 στο Στάδιο Ειρήνης & Φιλίας.
Στο συνέδριο συναντήθηκαν πλοιοκτήτες, Διαχειριστές Πλοίων, Ναυλωτές, Ναυτιλιακοί Πράκτορες, Ασφαλιστές, Τραπεζίτες, Δικηγόροι, Μεσίτες, Ναυπηγοί, Διαχειριστές Λιμένων, Προμηθευτές Πετρελαίου, Τηλεπικοινωνίες, Πάροχοι Υπηρεσιών & Εξοπλισμός, Ναυλωτές και Μεσίτες Πωλήσεων, αντάλλαξαν απόψεις, ενισχύοντας τις υπάρχουσες συνεργασίες ή επέκταση σε νέους επαγγελματικούς ορίζοντες.
Η Ένωση Ελλήνων Ναυλομεσιτών φιλοξένησε για άλλη μια φορά την Παγκόσμια Ναυτιλιακή Κοινότητα, όπως παραδοσιακά διοργανώνει κάθε δεύτερη χρονιά από το 1995, αλλά η φετινή εκδήλωση συνδιοργανώθηκε από το Baltic Exchange.
Το φόρουμ άνοιξε με χαιρετισμό από τον κ. Ιωάννη Ν. Κοτζιά (Πρόεδρο του Hellenic Shipbrokers Association).
Ο κ. Ιωάννης Ν. Κοτζιάς (Πρόεδρος, Ελληνικής Ένωσης Ναυλομεσιτών), ο κ. Χαράλαμπος Φαφαλιός (Πρόεδρος, GSCC), ο κ. Mark Jackson (Διευθύνων Σύμβουλος, Baltic Exchange), ο Καθ. Άγγελος Παντουβάκης (Διευθυντής Σχολής Ναυτιλίας και Βιομηχανίας, Μ. Πτυχιούχος Ναυτιλιακής Διοίκησης, Πανεπιστήμιο Πειραιά), κ. Γεώργιος Δ. Πατέρας (Πρόεδρος Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου Ελλάδος) και ο κ. Χαράλαμπος Σημαντώνης (Πρόεδρος της EENMA) και με συντονιστή τον κ. Γιώργο Ξηραδάκη (XRTC) συζήτησαν στην 1η συνεδρία το θέμα των Ναυτιλιακών Ενώσεων και Οργανισμών και πώς μπορούν οι κορυφαίοι ναυτικοί οργανισμοί και σύλλογοι να διασφαλίσουν ότι η συλλογική και ατομική τους φωνή θα ακουστεί σε ένα κόσμο των προκλητικών και συνεχώς μεταβαλλόμενων κανονισμών.
Ακολούθησε Κεντρική Ομιλία / Παρουσίαση από τον κ. Γιάννη Κουρκούλη – Αντιπρόεδρο (S&P) στο Best Oasis.
Η 2η συνεδρία με ομιλήτριες τις κα. Μαρία Λιβανού (Διευθύνουσα Σύμβουλος, Nilimar SnP), η κα Φωτεινή Μέγα (Συνεργάτης, ΕΥ), η κα Αμαλία Μηλιού-Θεοχαράκη (Αναπληρώτρια Διευθύνουσα Σύμβουλος, TEO Shipping), η κα Ειρήνη Μυλωνά (Best Oasis, Commercial Executive Greece), η κα. Η Έλπη Πετράκη (Πρόεδρος, WISTA International), η κα Κατερίνα Σταθοπούλου (Exec Director, Investments and Finance, κύρια Συνδιοργανώτρια The ESG Shipping Awards) και ο συντονιστής κ. Martin Crawford-Brunt (Carbon Lead του Baltic Exchange) μίλησαν για το θέμα "Νέοι περιβαλλοντικοί κανονισμοί και εμπορικές επιπτώσεις στη ναυτιλία: Πώς θα επηρεάσουν οι νέες περιβαλλοντικές κανονιστικές απαιτήσεις τις εμπορικές αξίες των πλοίων;
Η επόμενη συνεδρία ασχολήθηκε με το θέμα  "Dry Bulk Shipping: Dry bulk Shipping Outlook. Τι υπάρχει μπροστά και πώς οι αγορές αγκαλιάζουν τις απαιτήσεις και τις ευκαιρίες που παρουσιάζονται;"
Συντονιστής ήταν ο κ. Γιώργος Αλεξανδράτος (CEO/Apollonia, Αντιπρόεδρος NEE) και ομιλητές οι κ. Stephen Aitchison (Senior Freight Assessor, Baltic Exchange), Tom Beney (Chief Commercial Officer, Suisse Atlantique), κ. Andrew Benjamin (Delta Corp. Shipping, Executive Vice President), κ. Kerry Deal (Head of Business Development & Institutional Sales, Freight Investor Services), κ. Vassilis Mouyis (Director, Doric Shipbrokers)
Cpt. Νίκος Πενθερουδάκης (Επίτιμος πρόεδρος HSA, Chartering Costamare), κ. Αριστείδης Ι. Πίττας (Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, EuroSeas).
Η τελευταία συνεδρία της ημέρας συζήτησε σχετικά με την αγορά των δεξαμενόπλοιων: "Οι αγορές δεξαμενόπλοιων φαίνονται καλές μετά από μια τόσο παρατεταμένη περίοδο σχεδόν σταθερών κερδών; Μελλοντικές προοπτικές και πώς θα διαμορφωθούν οι αγορές δεξαμενόπλοιων στο μέλλον".
Συντονιστής ήταν ο κ. Matthew Cox (Head of Benchmark Production, Baltic Exchange) και ομιλητές οι κ. Σταύρος Δημήτρος (Head of Commercial Operations Interorient Marine Services Ltd.), ο κ. Pankaj Khanna (CEO, Heidmar Inc.), ο κ. Θανάσης Κοσσίδας ( Διευθύνων Σύμβουλος, Aerio Shipmanagement Corp), κ. Γιώργος Λαζαρίδης (Head of Research & Valuations, Allied QuantumSea), κ. Ιωάννης Ψαρρός (CCO και Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος, Signal Maritime Services). κ. Eddie Valentis (CEO, Pyxis Tankers). 
Το διήμερο «Πειραιάς 2023» ολοκληρώθηκε με ένα συναρπαστικό Εορταστικό Δείπνο την Πέμπτη 29 Ιουνίου 2023 στο Στάδιο Ειρήνης & Φιλίας.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Συνεχίζοντας την πολιτική επέκτασης του στόλου της η Navios Maritime Partners που ελέγχεται από την κα Αγγελική Φράγκου παρέλαβε το 182.212dwt newbuilding  Capesize “Navios Amethyst” το οποίο κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία Nihon Shipyard Co. Ltd.
Η Navios Maritime Partners είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο του NYSE και διαχειρίζεται 174 πλοία με μεταφορική ικανότητα 15,6 εκατομμυρίων dwt και 235.414 teu. Ο στόλος της έχει μέση ηλικία 9,6 ετών σε βάση στόλου dwt και με πλήρη παράδοση.

Image: Η κα Αγγελική Φράγκου, Chairwoman & Chief Executive Officer της Navios Partners 

Αξιοποιώντας το momentum της ναυτιλιακής αγορας η United Maritime Corporation προχώρησε στην ιδιαίτερα επικερδή πώληση του εναπομείναντος δεξαμενόπλοιου LR2, κατασκευής 2008, M/T Epanastasea. Η συνολική αξία πώλησης του πλοίου ανέρχεται στα 37,5 εκατ. δολάρια.

Επιπλέον, η Εταιρεία συμφώνησε στην αγορά ενός φορτηγού πλοίου τύπου Panamax που ναυπηγήθηκε το 2011 στην Ιαπωνία, με μεταφορική ικανότητα  76.361 dwt που θα μετονομαστεί σε M/V Exelixsea. Η συνολική αξία αγοράς ανέρχεται στα 17,8 εκατ. δολάρια και θα χρηματοδοτηθεί μέσω ιδίων κεφαλαίων συμπεριλαμβανομένων των εσόδων από την πώληση του M/T Epanastasea.
Το καθαρό κέρδος από την πώληση του M/T Epanastasea αναμένεται να ξεπεράσει τα 14,2 εκατ. δολάρια. Η απόδοση των ιδίων κεφαλαίων για τους 10 μήνες από την παράδοση του M/T Epanastasea στην Εταιρεία έως την ολοκλήρωση της πώλησης αναμένεται να ανέλθει στο 400%. Επιπλέον, το καθαρό ταμειακό πλεόνασμα από την πώληση του M/T Epanastasea και την απόκτηση του M/V Exelixsea υπολογίζεται περίπου στα 18 εκατ. δολάρια.
Ο κ. Σταμάτης Τσαντάνης, Ιδρυτής, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, δήλωσε: «Από την εισαγωγή μας στο Nasdaq και την αύξηση κεφαλαίου της Εταιρείας πριν περίπου ένα χρόνο, πραγματοποιήσαμε επιτυχώς μια σειρά κερδοφόρων συναλλαγών, με συνολικά κέρδη ύψους 50 εκατ. δολαρίων ενώ παράλληλα αυξήσαμε την μεταφορική μας ικανότητα σχεδόν στο ένα εκατομμύριο DWT χωρίς να αραιώσουμε τους μετόχους μας.
Επιπλέον, έχουμε διανείμει συνολικά 1,15 δολάρια μέρισμα ανά μετοχή, το οποίο αντιστοιχεί σε περίπου 45% μερισματική απόδοση βάσει της πρόσφατης τιμής της μετοχής μας.
Οι εξαιρετικά κερδοφόρες αγοραπωλησίες τεκμηριώνουν την ικανότητά μας να δημιουργούμε σημαντικές αποδόσεις και παραμένουμε προσηλωμένοι στην περαιτέρω ανάπτυξη της United μέσω στρατηγικών αγοραπωλησιών με στόχο την ενίσχυση της αξίας των μετόχων».
Σχετικά με την United Maritime Corporation
Μετά την ολοκλήρωση των επικείμενων συναλλαγών, που αφορά την πώληση του M/T Epanastasea και την αγορά του M/V Exelixsea, και της προηγουμένως ανακοινωθείσας απόκτησης του πλοίου M/V Synthesea, ο στόλος της Εταιρείας θα αποτελείται από 8 πλοία (3 Panamax, 2 Kamsarmax, 3 Capesize), με συνολική μεταφορική ικανότητα 922.054 dwt τόνων.

Image: Ο κ. Σταμάτης Τσαντάνης, Ιδρυτής, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της United Maritime Corporation

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Στα πλαίσια των δραστηριοτήτων της Λέσχης Επιχειρηματιών & Επιστημόνων Πειραιά (Λ.Ε.Ε.Π.), διοργανώθηκε από το προεδρείο ένα εορταστικό event όπου τίμησαν με την παρουσία τους τα μέλη της ΛΕΕΠ, πολιτικοί του Πειραιά και της αυτοδιοίκησης αλλά και εκλεκτά μέλη της ναυτιλιακής κοινότητας όπου και από εκεί ξεκίνησε.
Στην ομιλία του ο πρόεδρος της Λέσχης κ. Σταύρος Κασιδιάρης μίλησε για τους στόχους της Λέσχης και τα επιτεύγματα της στα 2 χρόνια λειτουργίας της καθώς σε λιγότερο από δυο χρόνια από την ίδρυσή της έχει καταφέρει να συγκεντρώσει στους κόλπους της τους πλέον δραστήριους και επιτυχημένους επιχειρηματίες και επιστήμονες του Πειραιά.
Στόχοι της Λέσχης είναι η προβολή του έργου της επιχειρηματικότητας και η υποστήριξη των ευάλωτων ομάδων της περιοχής του Πειραιά.
Το καλοκαιρινό πάρτι της Λέσχης Επιχειρηματιών & Επιστημόνων Πειραιά στο Φαληρικόν Art & Events πραγματοποιήθηκε με πολλά και γνωστά ονόματα τόσο από τον επιχειρηματικό όσο και τον πολιτικό χώρο.
Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους οι Βουλευτής Α’ Πειραιά και Υφυπουργός Προστασίας του πολίτη Κώστας Κατσαφάδος, ο νεοεκλεγής Βουλευτής Α’ Πειραιά με τη Ν.Δ. Νικόλαος Βλαχάκος, ο Βουλευτής Β’ Πειραιά με τη Ν.Δ., Δημήτρης Μαρκόπουλος, ο Περιφερειάρχης Αττικής Γιώργος Πατούλης, ο Αντιπεριφερειάρχης Πειραιά Σταύρος Βοϊδονικόλας, ο Πρόεδρος του Ιατρικού Συλλόγου Πειραιά, Νίκος Πλατανησιώτης, ο Διευθυντής των Lloyd’s Register, Θεοδόσης Σταματέλλος, ο Πρόεδρος της Ένωσης Ποινικολόγων & μαχόμενων Δικηγόρων, Ιωάννης Γλύκας – Γιάννης Α.Γλύκας, ο Πρόεδρος του Ινστιτούτου Ναυτικής Τεχνολογίας, Νικόλαος Λιάπης, ο Γενικός Διευθυντής της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων και πρώην Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος, Ναύαρχος Ανδρέας Συρίγος, εκπρόσωποι της Ναυτιλίας, των Νηογνωμόνων, του Ναυτιλιακού τύπου και του Επιχειρηματικού κόσμου του Πειραιά.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Το πιο λαμπρό αστέρι του στόλου της αποκαλύπτει η Celestyal το νέο κρουαζιερόπλοιό της, Celestyal Journey, μετά από εκτεταμένη τεχνική αναβάθμιση και ανακαίνιση των χώρων επιβατών.
Το όνομα του πλοίου ενσαρκώνει την αίσθηση της περιπέτειας και της εξερεύνησης για τους επιβάτες του, που αποτυπώνεται σε όλη την εν πλω εμπειρία – διαθέτει περισσότερες σουίτες με μπαλκόνι, επτά πολυτελή εστιατόρια, οκτώ υπέροχα μπαρ και σαλόνια, άπλετα ανοικτά καταστρώματα, δύο πισίνες και ένα ολόκληρο κατάστρωμα αφιερωμένο στην ευζωία.
Οι 630 Dream Suites και καμπίνες Cosmos του Celestyal Journey προσφέρουν πολύ περισσότερα από ένα απλό μέρος για νυχτερινό ύπνο. Έχουν σχεδιαστεί ως «καταφύγιο» για ξεκούραση και χαλάρωση, καθώς οι επιβάτες ξεκινούν τις περιπέτειές τους στο Αιγαίο. Με το νέο κρουαζιερόπλοιο, η εταιρεία κάνει το ντεμπούτο της για προσφορά Penthouse σουίτας με ιδιωτική βεράντα, τη σουίτα Stargazer, για μια κορυφαία εμπειρία πολυτελούς κρουαζιέρας. Υπάρχουν 120 Junior Dream Suites και 28 Grand Dream Suites, όλες με μπαλκόνι, που δημιουργούν ατμόσφαιρα στο πλοίο, ανάλογη με τους προορισμούς που επισκέπτεται, δίνοντας τη δυνατότητα στους επιβάτες να τους απολαύσουν τόσο στη στεριά όσο και εν πλω. Το πλοίο διαθέτει συνολικά 80% εξωτερικές καμπίνες που προσφέρουν εικόνες και θέα από τα νησιά.
Όπως δηλώνει και το όνομά του, το πλοίο «ταξιδεύει» τους επιβάτες σε ένα επιμελημένο γαστρονομικό ταξίδι, κάνοντάς τους να υποκύψουν στις γεύσεις της Μεσογείου και όχι μόνο. Μπορούν να απολαύσουν δείπνο στο εστιατόριο Thalassa, ημερήσιες ελληνικές γεύσεις στο Fig & Honey και φρέσκους μεσογειακούς μεζέδες στο εστιατόριο Smoked Olive. Το γαστρονομικό ταξίδι, όμως, φτάνει ακόμα πιο μακριά, προσφέροντας εξαιρετικά πιάτα στο Grill Seekers ή ένα μενού εμπνευσμένο από την Ασία, που έχει σχεδιαστεί για να χαρίσει μια ζεν, ολοκληρωμένη φιλοξενία, στο εστιατόριο Pink Moon. Οι επιβάτες μπορούν ακόμη να εκπαιδευτούν από τους ειδικούς της κουζίνας του Celestyal Journey στο χώρο επίδειξης μαγειρικής ή να απολαύσουν μια εμπειρία πολλών αστέρων με ένα ιδιωτικό δείπνο στο νέο Chef's Table. Οι απολαύσεις συνεχίζονται με σαμπάνια και κοκτέιλ, χαζεύοντας τα αστέρια στο νέο Fizz Club, με μια αίσθηση νέας και παλιάς εποχής στο The Grapevine Wine Cellar και χαλάρωση με απαλές μελωδίες πιάνου στο Blue Bar & Lounge.
Το Celestyal Journey αναβαθμίζει την μεσογειακού στυλ ξεκούραση και χαλάρωση που προφέρει η εταιρεία στις κρουαζιέρες της,  με το The Sozo Experience, ένα ολόκληρο κατάστρωμα με εκπληκτική πανοραμική θέα στον ωκεανό, που είναι αφιερωμένο στην ευεξία του νου, του σώματος και του πνεύματος. Ξεχωρίζει ο χώρος γυμναστικής του πλοίου με μια μεγάλη γκάμα εξοπλισμού, από όργανα έως, βάρη με την βοήθεια ειδικού γυμναστή, και τα γήπεδα τένις και μπάσκετ και περιμετρικό διάδρομο  τρεξίματος στο εξωτερικό κατάστρωμα.  Επίσης, για στιγμές χαλάρωσης υπάρχει σάουνα, ατμόλουτρο, τζακούζι και ο ειδικός χώρος Dream Den. Η περιποίηση στο νέο Sozo Spa δίνει την ευκαιρία στους επιβάτες να χαλαρώσουν ή ακόμα και να επιτρέψουν στον ευατό τους να ακτινοβολεί με μια επίσκεψη στο Glow Bar.
Το Celestyal Journey διαθέτει, επίσης, πολλά ανοικτά καταστρώματα, με δύο πισίνες και τζακούζι που προσφέρουν εκπληκτική θέα και σύνδεση με τη θάλασσα – με το ένα ανοιχτό κατάστρωμα να προορίζεται για τους επιβάτες που διαμένουν σε σουίτες – και μια πισίνα με αναδιπλούμενη οροφή, που σημαίνει ότι οι επιβάτες μπορούν να κολυμπήσουν και να χαλαρώσουν, ανά πάσα στιγμή. 
Οι επιβάτες που αναζητούν μεγαλύτερη ποικιλία στην ψυχαγωγία έχουν την πολυτέλεια να επιλέξουν ανάμεσα στο  Amphitheatro, ένα σαλόνι για ζωντανές παραστάσεις που εκτείνεται σε δύο επίπεδα, ζωντανή μουσική σε όλο το πλοίο, εργαστήρια μαγειρικής και συνεδριακό χώρο για παρουσιάσεις. Για να προσφέρει στους γονείς και τα παιδιά λίγο περισσότερο προσωπικό χρόνο, το Celestyal Journey διαθέτει μια σειρά από δραστηριότητες και χώρους διασκέδασης για τους νεότερους επιβάτες, όπως το Kids Club, που μπορούν να απολαύσουν διάφορες δραστηριότητες και ηλεκτρονικά παιχνίδια.
Όλοι οι επιβάτες που διαμένουν σε Dream Suites έχουν πρόσβαση στο Beach Club, έναν αποκλειστικό και ήσυχο ανοιχτό χώρο με σταθμούς παγωτού και γωνιές με χυμούς.  Οι επιβάτες που έχουν κάνει κράτηση σε Grand Dream Suites θα απολαμβάνουν, επιπλέον, την υπηρεσία Concierge της Celestyal, η οποία εξασφαλίζει προτεραιότητα στο check-in, ταχεία επιβίβαση και υπηρεσία express παράδοσης αποσκευών, συμπεριλαμβανομένης της υποστήριξης στο ξεπακετάρισμα. Ένας ειδικός Concierge της Celestyal θα είναι διαθέσιμος στο prive Compass Lounge για να βοηθήσει τους επιβάτες των Grand Suites με ειδικά αιτήματα εξυπηρέτησης.
Επιπλέον, το Celestyal Journey διαθέτει δύο πλήρως εξοπλισμένες αίθουσες συνεδριάσεων, οι οποίες μαζί με το αμφιθέατρο πολλαπλών χρήσεων καθιστούν το πλοίο ιδανική επιλογή για εταιρικές συναντήσεις και συνέδρια . 
Η Celestyal αποτελεί την πρώτη επιλογή για μια κρουαζιέρα και το Celestyal Journey έρχεται να διευρύνει τις εξατομικευμένες πολιτιστικές εμπειρίες που προσφέρονται τόσο εν πλω όσο και σε κάθε προορισμό που επισκέπτεται.  Ως ένα πλοίο μεσαίου μεγέθους που προσφέρει μια ζεστή και οικεία ατμόσφαιρα, θα εξερευνήσει ό,τι καλύτερο έχει να αναδείξει η Ελλάδα και η Ανατολική Μεσόγειος, επισκεπτόμενο πολλά απίστευτα μέρη. Έτσι, συνεχίζει να μοιράζεται με τους επιβάτες της τη βαθιά γνώση των προορισμών της περιοχής και τη γνήσια, ζεστή ελληνική φιλοξενία της εταιρείας.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Celestyal, κ. Κρις Θεοφιλίδης σχολίασε: «Είμαστε ενθουσιασμένοι που μοιραζόμαστε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη νέα βελτιωμένη εμπειρία κρουαζιέρας που θα προφέρει το Celestyal Journey. Χρησιμοποιήσαμε τα ανεκτίμητα σχόλια των επιβατών μας καθώς και έρευνες του κλάδου για να αναβαθμίσουμε το υπάρχον ποιοτικό προϊόν μας και να προσφέρουμε μια νέα premium εμπειρία διαμονής για τους επιβάτες του νέου μας πλοίου.  Εισάγοντας ειδικά επιμελημένα στοιχεία, όπως την Penthouse suite, αμέτρητες γαστρονομικές απολαύσεις της μεσογειακής κουζίνας, το Chef's Table, το κατάστρωμα ευεξίας και τις διευρυμένες πολιτιστικές περιπέτειες, ευελπιστούμε να ικανοποιήσουμε την επιθυμία των επιβατών μας για μια αίσθηση περιπέτειας, παρέχοντάς τους αυθεντικές και αξέχαστες στιγμές που εκπληρώνουν την αναζήτησή τους για προσωπική ανάπτυξη και βελτίωση της ποιότητας ζωής.»
Το νεότερο κρουαζιερόπλοιο της Celestyal θα αποπλεύσει στις 2 Σεπτεμβρίου 2023, αναλαμβάνοντας τις κρουαζιέρες του Celestyal Crystal και αρχικά τη δημοφιλή κρουαζιέρα επτά διανυκτερεύσεων «Ειδυλλιακό Αιγαίο» που επισκέπτεται την Αθήνα, τη Θεσσαλονίκη, το Κουσάντασι, το Ηράκλειο, τη Σαντορίνη, τη Μύκονο και τη Μήλο.
Το Celestyal Journey θα συνεχίσει τον Οκτώβριο με τη μοναδική κρουαζιέρα «Στα Βήματα του Απόστολου Παύλου» με επισκέψεις σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Καβάλα, Κωνσταντινούπολη, Δίκελι, Κουσάντασι και Πάτμο και θα ακολουθήσει με τη βραβευμένη κρουαζιέρα επτά διανυκτερεύσεων «Τρεις Ήπειροι», με επισκέψεις σε Ελλάδα, Αίγυπτο, Ισραήλ, Κύπρο και Τουρκία.   Θα πραγματοποιηθούν, επίσης, δύο αποκλειστικές εορταστικές κρουαζιέρες.  Η ειδική Χριστουγεννιάτικη κρουαζιέρα 11 διανυκτερεύσεων με προσεγγίσεις στη Θεσσαλονίκη, τη Σμύρνη, την Κρήτη, την Αττάλεια, τη Λεμεσό, παραμονή δύο ημερών στην Αλεξάνδρεια και μια διανυκτέρευση στη Χάιφα (Ισραήλ), για να περάσουν οι επιβάτες τόσο την Παραμονή όσο και την ημέρα των Χριστουγέννων στους Αγίους Τόπους. Αυτή η κρουαζιέρα μπορεί να συνδυαστεί με αναχώρηση την Πρωτοχρονιά για την κρουαζιέρα οκτώ διανυκτερεύσεων που επισκέπτεται το Ηράκλειο, τη Ρόδο, το Κουσάντασι, και διανυκτερεύει στην Κωνσταντινούπολη πριν από την επίσκεψή της στο Βόλο.
Αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις κρουαζιέρες του Celestyal Journey μπορείτε να βρείτε στο celestyal.com

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.