Ανοίγοντας τον ορίζοντα στο θέμα της ασφάλειας και της περιβαλλοντικής προστασίας η Ένωση πλοιοκτητών ρυμουλκών ναυαγοσωστικών αντιρρυπαντικών πλοίων υποστήριξης υπεράκτιων εγκαταστάσεων διοργάνωσε ένα συνέδριο ασφαλείας και ανάπτυξης στις ελληνικές θάλασσες προκειμένου να προάγει μέσω του διαλόγου τον ρόλο των Ρ/Κ-Ν/Γ σκαφών στις σημερινές προκλήσεις των λιμένων.

Το πρώτο πάνελ του συνεδρίου περιελάμβανε τους εξής ομιλητές: Γεώργιος Καμήλος Πειραιώτης Ναυτικός, Πλοίαρχος Α’ Τάξεως, Ελληνικό Ναυτικό, Θάνος Λιάγκος πρώην Πρόεδρος της ΕΛΙΜΕ, Πάνος Ξενοκώστας Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος, ONEX SA, Πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Ναυπηγείων, Παύλος Ξηραδάκης Επίτιμος Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών Ρυμουλκών, Διάσωσης, Αντιρρύπανσης και OSV.

Συντονιστής ο Δημοσιογράφος Λάμπρος Καραγεώργος.

Οι ομιλητές εξέφρασαν την ικανοποίηση τους για την πρόσφατη αναβάθμιση του θεσμικού πλαισίου και τον σημαντικό εκσυγχρονισμό του στόλου των ρυμουλκών/ναυαγοσωστικών σκαφών η οποία έχει ήδη σημειωθεί  συμβάλλοντας στην προσφορά ασφαλέστερων και πιο αξιόπιστων υπηρεσιών ρυμούλκησης και ναυαγιαιρεσίας.

Θα πρέπει όμως και τα λιμάνια να εναρμονιστούν με το νέο πλαίσιο ώστε να προχωρήσει τα επόμενα χρονια η επέκταση του εκσυγχρονισμού του στόλου.

Να σημειωθεί ότι με την εφαρμογή του νέου θεσμικού πλαισίου ο ελληνικός στόλος έχει ήδη ενισχυθεί με 44 σύγχρονα Ρ/Κ-Ν/Γ σκάφη εκ των οποίων τα 11 είναι νεότευκτα. Πάντως σε σύγκριση με τον ευρωπαϊκό στόλο ο Ελληνικός έχει σημαντικά μικρότερη ελκτική δύναμη, παρόμοια μέση ηλικία και πολύ μικρό ποσοστό με azimuth stern drive system ASD.

Στο συνέδριο έλαβε χώρα τιμητική βράβευση του καπετάνιου και πληρώματος του ναυαγοσωστικού πλοίου  ΑΙΓΑΙΟΝ ΠΕΛΑΓΟΣ για την διάσωση του δεξαμενόπλοιου ΣΟΥΝΙΟΝ στην Ερυθρά Θάλασσα το 2024 μετά από επίθεση των ανταρτών Χούθι με ρουκέτες. Το πλήρωμα του ναυαγοσωστικού κατάφερε να περιορίσει την πυρκαγιά και την ρύπανση και να ρυμουλκήσει το δεξαμενόπλοιο στην Ελλάδα.

Ο Νίκος Τσαβλίρης, Principal της Tsavliris salvage group δώρησε την εικόνα του Αγίου Νικολάου τιμώντας το πλήρωμα για τις προσπάθειες διάσωσης του πλοίου και των ανθρώπινων ζωών. 

Το επόμενο πάνελ μίλησε για την σημασία των ναυαγοσωστικών πλοίων για την προστασία της ανθρώπινης ζωής, του θαλάσσιου περιβάλλοντος και της ενισχυσης της εθνικης οικονομίας.

Μίλησαν οι Δημήτρης Βάσσος Managing Partner HFW Greece, o Νικόλας Α. Τσαβλίρης διοικητικό μέλος του ΝΕΕ & principal Tsavliris Salvage Group και επίτιμος Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών Ρυμουλκών, Διάσωσης, Αντιρρύπανσης και OSV, Johan Luijks. Εμπειρογνώμονας διάσωσης θαλάσσιων πυρκαγιών, Dennis Brand Master Mariner & Salvage Consultant.

Συντονιστής η Σταυριάνα Ασπρογιαννίδου Διευθύνων Σύμβουλος, Howden Marine.

Οι ομιλητές τόνισαν την αναγκαιότητα για επένδυση  σε σύγχρονα ναυαγοσωστικά πλοία.

Οι ομιλητές αναφέρθηκαν στα προσόντα που θα πρέπει να διαθέτει το πλήρωμα ενός ναυαγοσωστικού πλοίου σε σύγκριση  με το πλήρωμα ενός ρυμουλκού σκάφους.  

Το ζήτημα της αντιμετώπισης πετρελαιοκηλίδων  και προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος από ναυτικά ατυχήματα συζήτησε το πάνελ που αποτελούνταν από τον Γιάννη Αλβέρτο Προϊστάμενος Τμήματος Αντιμετώπισης Έκτακτης Ανάγκης, Αντιρρύπανση, Νικόλαο Π. Βεντίκο Καθηγητή Ναυπηγικής και Ναυπηγικής Μηχανικής ΕΜΠ, Αλεσάντρο  Ρούσο Πρόεδρος της CASTALIA Consorzio Stabile SCpA, Ema Jelavij Υπεύθυνος Πωλήσεων Περιοχής, ΔΕΣΜΗ Ro-Clean με συντονίστρια την Αναστασία Βαμβακά Δημοσιογράφος & Υπεύθυνος Επικοινωνίας του Ιδρύματος Ευγενίδου.

Οι ομιλητές αναφέρθηκαν στην ανάγκη διεθνούς συνεργασίας για την αντιμετώπιση των μεγάλων πετρελαιοκηλίδων, την εκπόνηση και προετοιμασία σχεδίων πετρελαϊκής ρύπανσης, την διεξαγωγή τακτικής εκπαίδευσης και ασκήσεων και την διαθεσιμότητα κατάλληλου εξοπλισμού για την αντιμετώπιση των πετρελαιοκηλίδων.

Το τελευταίο πάνελ του συνεδρίου είχε θέμα “Το μέλλον των υπεράκτιων επιχειρήσεων στην Ελλάδα” και περιλάμβανε τους εξής ομιλητές: Άγγελος Μενάκης ABS, Διευθυντής Επιχειρηματικής Ανάπτυξης, Αριστοφάνης Στεφάτος Διευθύνων Σύμβουλος, HEREMA, Ιωάννης Τόγιας Εκτελ. Δ/ντής, Asso.subsea, Μέλος Δ.Σ., Ιωάννης Σταμουδάκης Διευθυντής Ναυλώσεων, EDT Shipmanagement Ltd, Σταύρος Δ. Χαρίτος Πολιτικός Μηχανικός, Διευθυντής Έργου & Τεχνικός Σύμβουλος για Ναυτιλιακά, Υπεράκτια και Ενεργειακά Έργα. Συντονιστής Γιώργος Σ. Σκορδίλης Δημοσιογράφος.

Οι ομιλητές επικεντρώθηκαν στην ανάγκη της δημιουργίας νέων υποδομών και εκπαίδευσης του κατάλληλου προσωπικού. 

Ο κ. Τόγιας εξέφρασε την αισιοδοξία του για την ανάπτυξη του κλάδου των offshore activities καθώς κάποιες ελληνικές ναυτιλιακές εταιρίες έχουν διαφοροποιήσει τον στόλο τους με την απόκτηση πλοίων τύπου platform support vessels (PSV) δηλαδή σκάφη υποστήριξης υπεράκτιων εργασιών. 

Ωστόσο επεσήμανε ότι θα πρέπει να είναι πιο ελκυστική η ελληνική σημαία και να υπάρχει ευελιξία στην εφαρμογή των διεθνών κανονισμών του IMO.  Ακόμη και το ευεργέτημα του καμποτάζ για τα ελληνικά νερά είναι δύσκολο να αξιοποιηθεί από την στιγμή που δεν υφίστανται κάποια κίνητρα για την χρηματοδότηση και επάνδρωση αυτών των πλοίων.

Παράλληλα ο κ. Στεφάτος τόνισε ότι γίνονται πολύ σταθερά βήματα για την εξερεύνηση και αδειοδότηση θαλάσσιων περιοχών με στόχο την  γεώτρηση/εξόρυξη υδρογονανθράκων αλλά και για την ανάπτυξη θαλάσσιων αιολικών πάρκων όπου διάφοροι τύποι πλοίων θα αναλαμβάνουν συγκεκριμένες αποστολές. Αυτά τα σκάφη είναι τα εξής crew transfer vessels (CTV), Service operation vessel (SOV), Heavy lift vessel (HLV), Cable lay vessel, Foundation installation vessel (FIV), seismic vessel (SV), Drilling vessel (MODU), Platform Supply Vessel (PSV), Anchor handling tug supply vessel (AHT), Floating production storage & offloading (FPSO) και άλλοι τύποι.

Επίσης αναφέρθηκε στην αποθήκευση  CO2 που θα αναπτυχθεί στον Πρίνο μια δραστηριότητα που θα δρομολογήσει ένα μεγάλο αριθμό εξειδικευμένων πλοίων που θα εξυπηρετήσουν τις εργασίες αυτές. Τέλος ο κ. Στεφάτος ευχαρίστησε τις  εταιρίες EPE, HEC, Antipollution και Megatugs που συμμετέχουν σε εθελοντική βάση σε ασκήσεις καταπολέμησης πετρελαιοκηλίδων και εκτάκτου ανάγκης στην θάλασσα για offshore εργασίες.

Το συνέδριο ολοκληρώθηκε με την  υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας (MoU) μεταξύ της CASTALIA Consorzio Stabile SCpA και της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών Ρυμουλκών, Διάσωσης, Αντιρρύπανσης και OSV για θέματα αντιρρύπανσης.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Στοχεύοντας σε ένα πράσινο μέλλον πραγματοποιήθηκε στο Λιμένα Πειραιά η τελετή υποδοχής του εναρκτήριου ταξιδιού του “Yuan Hai Kou”, ενός εκ των μεγαλύτερων και πλέον τεχνολογικά προηγμένων πλοίων μεταφοράς οχημάτων παγκοσμίως. Το εν λόγω πλοίο, ναυαρχίδα της COSCO SHIPPING Specialized Carriers, έχει μήκος 199.9 μ., χωρητικότητας 7.000 ceu και θα χρησιμοποιηθεί σε τακτική γραμμή που θα συνδέει την Κίνα με τη Μεσόγειο. Επίσης, χρησιμοποιεί διπλό σύστημα πρόωσης με φωτοβολταϊκή ενέργεια και LNG, σηματοδοτώντας τη μετάβαση σε μια νέα εποχή «πράσινης» ναυτιλίας.

Στην εκδήλωση έδωσαν το παρόν διακεκριμένοι προσκεκλημένοι από τον πολιτικό, επιχειρηματικό, διπλωματικό και ναυτιλιακό χώρο, καθώς και των συναφών εταιρειών και φορέων. Οι ομιλητές υπογράμμισαν το στρατηγικό ρόλο του Λιμένα Πειραιά στη διεθνή εφοδιαστική αλυσίδα και τη δέσμευση όλων για ένα βιώσιμο μέλλον στη ναυτιλία. Επιπλέον, παρασχέθηκε αποκλειστική ξενάγηση στα ενδότερα του πλοίου για υψηλόβαθμα κυβερνητικά στελέχη και εκπροσώπους της ναυτιλιακής κοινότητας.

Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Στέφανος Γκίκας, αναφέρθηκε στον καθοριστικό ρόλο του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του λιμένα, μέσω μιας ολιστικής στρατηγικής που συνδυάζει υψηλά οικονομικά αποτελέσματα με τη βιωσιμότητα στη βάση του τριπτύχου Περιβάλλον – Κοινωνία – Διακυβέρνηση.»

Ο Πρέσβης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας στην Ελλάδα, κ. Fang Qiu, επεσήμανε ότι ο Λιμένας Πειραιά δεν είναι απλώς ένα εμπορικό λιμάνι – είναι σύμβολο φιλίας, αμοιβαίας εμπιστοσύνης και κοινού οράματος. Η τεχνολογική συνεργασία και η περιβαλλοντική υπευθυνότητα λειτουργούν ως θεμέλια μιας στρατηγικής σχέσης που εξελίσσεται και ενδυναμώνεται συνεχώς.

Από την πλευρά της εταιρείας, ο Πρόεδρος της COSCO SHIPPING Specialized Carrier, κ. Zhang Wei, εξήρε τη στρατηγική σημασία του Λιμένα Πειραιά και το όραμα της εταιρείας για μηδενικές εκπομπές.

Κλείνοντας τον κύκλο των δηλώσεων, ο Πρόεδρος της Διεθνούς Ναυτικής Ένωσης εν Ελλάδι (ΔNE), κ. Αντώνης Βενιέρης, σημείωσε ότι με πλοία όπως το “Yuan Hai Kou”, η τεχνολογία και η περιβαλλοντική συνείδηση συνδυάζονται για να δημιουργήσουν ένα νέο πρότυπο.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΠ Α.Ε., κ. Su Xudong, στην τοποθέτησή του χαρακτήρισε την άφιξη του πλοίου ως «μια ιστορική στιγμή» για το λιμάνι: «Η άφιξη του “Yuan Hai Kou” στο Λιμένα Πειραιά αποδεικνύει περίτρανα ότι ο Λιμένας Πειραιά εξελίσσεται διαρκώς, αγκαλιάζοντας την πρόοδο, τη βιωσιμότητα και την καινοτομία.»

Με βλέμμα στραμμένο στο μέλλον και πρωτοβουλίες που προάγουν την πράσινη ανάπτυξη και τον εκσυγχρονισμό των θαλάσσιων μεταφορών, ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς αναδεικνύεται σε πρωτοπόρο της νέας εποχής — μιας εποχής πιο “πράσινης”, πιο “έξυπνης” και πιο διασυνδεδεμένης με την παγκόσμια κοινότητα.

Η Ελλάδα και το λιμάνι του Πειραιά θα συνεχίσουν να ηγούνται των εξελίξεων στη ναυτιλιακή καινοτομία και στη διεθνή συνεργασία, με όραμα, συνέπεια και στρατηγική προσήλωση.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Ένα ακόμη σημαντικό γεύμα εργασίας έλαβε χώρα από το Propeller Club του Πειραιά με προσκεκλημένη την CEO της Attica Bank, Ελένη Βρεττού, η οποία είναι η μοναδική γυναίκα CEO του τραπεζικού κλάδου.

Την κα Βρεττού προλόγισαν ο Κωστής Φραγκούλης Πρόεδρος και ο Χρήστος Τιμαγένης γενικός γραμματέας του Propeller Club.

Στην εναρκτήρια ομιλία τους είπαν ότι η Attica Bank είναι πλήρως εξυγιασμένη σημειώνοντας το τελευταίο τρίμηνο αύξηση κερδοφορίας 132% και έχοντας εννέα τρίμηνα συνεχόμενης κερδοφορίας.

Η κα Βρεττού έχει τραπεζική εμπειρία άνω των 20 ετών έχοντας εργαστεί σε τομείς όπως investment banking και shipping finance. Ανέλαβε την Attica Bank το 2022 σε μια δύσκολη εποχή με αδυναμία στην χορήγηση δανείων και την διαχείριση διαφόρων εργασιών. Έχει επίσης εργαστεί στην Τράπεζα Πειραιώς (2019-2022) και στην HSBC (2013-2018) και στην Lamda Development.

Είναι μέλος του Δ.Σ. της Star Bulk και Μοτοδυναμικής, δύο εισηγμένες στα χρηματιστήρια της Ν.Υόρκης και Αθήνας αντίστοιχα. Έχει σπουδάσει στο Πανεπιστήμιο της Πενσυλβάνια και ενσαρκώνει δυναμική και στρατηγική σκέψη.

Η Ελένη Βρεττού στην ομιλία της ανέφερε τα εξής: Υπάρχει μια μεταβλητικότητα στις αγορές κεφαλαίων που έχει σχέση με την σύρραξη Ιράν – Ισραήλ και η τιμή του πετρελαίου από $71 ανέβηκε στα $82 ενώ αν κλείσουν τα Στενά του Ορμούζ ίσως έχουμε τιμή πετρελαίου πάνω από τα $110.

Οποιαδήποτε επιβάρυνση στην τιμή του πετρελαίου θα είχε αρνητικό αντίκτυπο στο έλλειμα της χώρας.

Η κα Βρετού επεσήμανε ότι η Ελλάδα έχει πετύχει αύξηση ΑΕΠ 2,3% το 2024 ενώ τα ελληνικά ομόλογα διαπραγματεύονται σε χαμηλότερα επίπεδα σε σχέση με της Ιταλίας και της Ισπανίας.

Το χρέος/ΑΕΠ κυμαίνεται κάτω του 150%. Παράλληλα, έχουμε έναν υγιή αι ισχυρό τραπεζικό τομέα με 15,5% δείκτη κεφαλαιακής επάρκειας, 3,5% κόκκινα δάνεια, 140% δείκτη κάλυψη ρευστότητας και 8% απόδοση ιδιωτικών κεφαλαίων.

Όσον αφορά τη ναυτιλιακή χρηματοδότηση προς την Ελληνική ναυτιλία από τα $53δις το 60% προέρχεται από ελληνικές τράπεζες. Η δανειοδότηση των ξένων τραπεζών έχει καθοδική τάση ενώ των ελληνικών αυξάνει συνεχώς.

Στη συνέχεια η κα Βρεττού απάντησε στην ερώτηση, γιατί έπρεπε να σωθεί η Attica Bank το 2022; Όπως είπε το λογαριασμό έπρεπε να τον πληρώσουν οι τέσσερις συστημικές τράπεζες και αυτό δεν θα το άντεχε η ελληνική οικονομία.

Μια ενδεχόμενη κατάρρευση θα δημιουργούσε κρίση εμπιστοσύνης στο τραπεζικό σύστημα. Σήμερα, έχει ανακεφαλαιοποιηθεί η τράπεζα με κεφαλαιακή επάρκεια παρόμοια των συστημικών τραπεζών και στοχεύει σε ένα μερίδιο της αγοράς 10% διαθέτοντας 65 retail συν 5 επιχειρηματικά καταστήματα. Στο χώρο της ναυτιλίας υπάρχει μια πολύ καλή εγγύτητα με ένα χαρτοφυλάκιο $300 εκατ το οποίο δημιουργήθηκε μέσα σε μόλις ενάμιση χρόνο.  Επικεφαλής του τμήματος ναυτιλιακής πίστης είναι ο Κώστας Οικονόμου, ο οποίος διαθέτει εμπειρία και τεχνογνωσία.

Η Attica Bank προσπαθεί με συνέπεια και ευελιξία να αποκτήσει την θέση που της αξίζει στο τραπεζικό σύστημα της χώρας και τη ναυτιλία και στις 10 Ιουλίου θα ανακοινώσει το νέο της όνομα και θα παρουσιάσει το καινούργιο λογότυπό της με στόχο μια νέα πορεία στο μέλλον.

Την εκδήλωση υποστήριξαν ο Bureau Veritas και η Franman.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Ο κ. Γιώργος Αγγελόπουλος εξελέγη νέος Προέδρος του Hellenic National Committee του αμερικανικού νηογνώμονα ABS. Η ανάληψη της προεδρίας από τον κ. Γεώργιο Αγγελόπουλο αποτελεί όχι μόνο προσωπική διάκριση, αλλά και αναγνώριση της ευρύτερης προσφοράς της εταιρείας στην ελληνική και παγκόσμια ναυτιλία. Η παρουσία του στο τιμόνι ενός τόσο σημαντικού θεσμικού οργάνου ενισχύει περαιτέρω τον ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας στη διεθνή σκηνή και αποτελεί τιμή για την Arcadia Shipmanagement, της οποίας ο Γιώργος Αγγελόπουλος είναι συνιδιοκτήτης και συμβάλλει με ήθος και συνέπεια στην πορεία και το όραμά της.

Ο ABS είναι ένας από τους σημαντικότερους και μεγαλύτερους νηογνώμονες παγκοσμίως, με ιστορία άνω των 160 ετών, και πρωταγωνιστεί στον τομέα της ναυτικής τεχνικής πιστοποίησης, της ασφάλειας και της καινοτομίας. Διατηρεί την πρώτη θέση στη λίστα παγκόσμιων παραγγελιών, επιθεωρεί στόλο άνω των 305 εκατ. κόρων και ηγείται διεθνώς σε θέματα κανονιστικής συμμόρφωσης, ενεργειακής απόδοσης και τεχνολογικού μετασχηματισμού. Η εκλογή Έλληνα επικεφαλής στην Εθνική του Επιτροπή επιβεβαιώνει τη στρατηγική θέση της ελληνικής ναυτιλίας στο διεθνές ναυτιλιακό γίγνεσθαι. Η μετάβαση αυτή – από τον Πήτερ Λιβανό, που υπηρέτησε την Επιτροπή για 21 ολόκληρα χρόνια – σηματοδοτεί μια νέα εποχή ευθύνης, διαλόγου και πρωτοβουλιών για τις μεγάλες προκλήσεις της ναυτιλίας: την ενεργειακή μετάβαση, την τεχνολογική πρόοδο και τη διαρκή εστίαση στην ασφάλεια και την ποιότητα. Η Arcadia παραμένει σταθερά προσηλωμένη σε αυτές τις αξίες και είμαστε βέβαιοι πως, με τη σοβαρότητα, τη διορατικότητα και την ανθρώπινη προσέγγιση που τον χαρακτηρίζουν, ο κ. Γιώργος Αγγελόπουλος θα υπηρετήσει τον ρόλο αυτό με επιτυχία, προς όφελος της ελληνικής ναυτιλίας και υπό την καθοδήγησή του η Επιτροπή του ABS θα συνεχίσει να διαδραματίζει καίριο ρόλο στην πρόοδο του κλάδου.  

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Με θετική ανταπόκριση από τη ναυτιλιακή κοινότητα πραγματοποιήθηκε το Marco Med Forum 2025, στο Ίδρυμα Αικατερίνη Λασκαρίδη στον Πειραιά, με θέμα: «Smarter Coordination. Greener Shipping. AI-Powered Ports».

Η εκδήλωση, που τελούσε υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος, διοργανώθηκε από την καναδική εταιρεία ναυτιλιακής τεχνολογίας Global Spatial Τechnology Systems (GSTS), φέρνοντας στο επίκεντρο τη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης και της καινοτομίας στην εφοδιαστική αλυσίδα και τη διαχείριση των θαλάσσιων κινδύνων.

Παρευρέθηκαν σημαντικοί εκπρόσωποι της ναυτιλιακής κοινότητας, της λιμενικής βιομηχανίας και της τοπική κοινωνίας, όπως ο Δήμαρχος Πειραιά κος Γιάννης Μώραλης, πράκτορες, στελέχη εταιρειών και λιμένων. Ανάμεσά τους, ο κ. Αντώνιος Βενιέρης, Πρόεδρος του Δ.Σ. της Διεθνούς Ναυτιλιακής Ένωσης, καθώς και η κα Μαριάνθη Περιστέρη, Αντιπρόεδρος του Σωματείου Ναυτικών Πρακτόρων Πειραιά -Αττικής. Συμμετείχαν επίσης υπεύθυνοι ασφαλείας λιμένων όπως ο κ. Χρήστος Τσακαλογιάννης, Risk Management Officer, PPA COSCO, και εκπρόσωποι λιμανιών όπως η κα Θεοδώρα Ρήγα, Πρόεδρος της ΜedCruise και του Λιμανιού Κέρκυρας και ο κ. Γιώργος Βακόνδιος, Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Λαυρίου και εκπρόσωπος της ΕΛΙΜΕ.

Το Forum περιλάμβανε δύο θεματικές ενότητες:

- Βελτιστοποίηση της Εφοδιαστικής Αλυσίδας με το OCIANA

- Προγνωστική Διαχείριση Κινδύνου μέσω Τεχνητής Νοημοσύνης

Κατά την εναρκτήρια ομιλία του, ο Δήμαρχος Πειραιά, κ. Γιάννης Μώραλης, δήλωσε: Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρακολουθήσαμε το Marco Med Forum, ένα πολύ αξιόλογο συνέδριο, αφιερωμένο στα «έξυπνα» λιμάνια και στις λύσεις που μπορεί να προσφέρει η τεχνητή νοημοσύνη στη λειτουργία τους.

Ο Πειραιάς είναι το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας και ένα από τα μεγαλύτερα και ταχέως αναπτυσσόμενα της Ευρώπης. Η λειτουργία του λιμανιού συνδέεται άμεσα με τη λειτουργία της πόλης του Πειραιά, της ζωής των κατοίκων, των εργαζομένων αλλά και των επισκεπτών. Κάθε πρωτοβουλία, η οποία συμβάλλει στον εκσυγχρονισμό του λιμανιού, στη βιωσιμότητα και στη βελτίωση των συνθηκών γύρω από το λιμάνι,  είτε αυτές αφορούν τα περιβαλλοντικά είτε τα κυκλοφοριακά προβλήματα, είναι καλοδεχούμενη.

Ο Δήμος Πειραιά όχι μόνο παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις γύρω από αυτά τα θέματα, αλλά είναι και μέρος των συζητήσεων. Βρισκόμαστε σε διαρκή συνεργασία με το Υπουργείο Ναυτιλίας, με τους θεσμικούς φορείς, με τη Διοίκηση του ΟΛΠ - όπως θα πρέπει να είναι η πόλη με το λιμάνι - για τα κοινά θέματα που αφορούν την περαιτέρω ανάπτυξη του Πειραιά ως σύγχρονου και βιώσιμου λιμανιού».

Στη συνέχεια, ο κος Neil Swain, Εμπορικός Ακόλουθος από την Πρεσβεία του Καναδά στην Ελλάδα, δήλωσε: “Η Ελλάδα υπήρξε πάντα πύλη ανάμεσα σε ηπείρους και κόσμους. Σήμερα, καθώς αντιμετωπίζουμε προκλήσεις όπως η κλιματική αλλαγή, ο ψηφιακός μετασχηματισμός και η ταχεία ανάπτυξη της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας, η πίεση είναι μεγάλη — αλλά υπάρχουν λύσεις.

Μόλις πριν λίγες μέρες έμαθα πως κάθε χρόνο περίπου 4,6 δισεκατομμύρια δέματα εισέρχονται στην Ευρώπη. Για αυτό χαίρομαι που βρίσκομαι εδώ με την GSTS, με στόχο την υλοποίηση καινοτόμων τεχνολογιών στις ναυτιλιακές λειτουργίες: με ακρίβεια δευτερολέπτου, μπορούμε να χαρτογραφούμε τις εκπομπές των πλοίων και να διασφαλίζουμε ότι φτάνουμε στους προορισμούς μας με ασφάλεια και αποδοτικότητα. Είναι κάτι πολύ περισσότερο από τεχνολογία.”

Η κεντρική ομιλήτρια, Καθηγήτρια Μαρία Μποιλέ (Καθηγήτρια Διαχείρισης και Πολιτικής Λιμενικών και Τερματικών Εγκαταστάσεων Συνδυασμένων Μεταφορών και Διευθύντρια του Μεταπτυχιακού Προγράμματος στη Ναυτιλία στο Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιώς), παρουσίασε τις σύγχρονες εξελίξεις στην τεχνητή νοημοσύνη στα λιμάνια, επισημαίνοντας: «Η τεχνητή νοημοσύνη, η συνεργασία βάσει δεδομένων και οι καινοτόμες πλατφόρμες επόμενης γενιάς μεταμορφώνουν τις κατακερματισμένες θαλάσσιες επιχειρήσεις σε ολοκληρωμένα, ανθεκτικά και βιώσιμα οικοσυστήματα λιμένων. Η τεχνολογία ξεκλειδώνει το πλήρες δυναμικό του βελτιστοποιημένου port call, των αφίξεων just-in-time, της ενισχυμένης ασφάλειας και της ουσιαστικής μείωσης των εκπομπών.»

Ο Ευθύμιος Χαλδεάκης, Global Sales Executive της GSTS, υπογράμμισε πως η τεχνολογία μπορεί να καταστήσει τα λιμάνια της Μεσογείου κόμβους αποτελεσματικότητας και περιβαλλοντικής υπευθυνότητας.

Η κα Θεοδώρα Ρήγα, Πρόεδρος της MedCruise και του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας, ανακοίνωσε τέλος τη νέα συνεργασία ανταλλαγής τεχνογνωσίας ανάμεσα στα μέλη της MedCruise και την GSTS. Η κυρία Ρήγα σημείωσε χαρακτηριστικά: “Η ασφάλεια και η ανθεκτικότητα στη Μεσόγειο αποτελεί συλλογική ευθύνη. Ως MedCruise, δεσμευόμαστε να διασφαλίσουμε ότι τα λιμάνια-μέλη μας δεν είναι μόνο πύλες για τον τουρισμό, αλλά και ενεργοί εταίροι στη διαφύλαξη του θαλάσσιου μέλλοντος της περιοχής.”

Τέλος, ο Andrew Black, Διευθυντής Supply Chain Solutions της GSTS, παρουσίασε την πλατφόρμα OCIANA ως ένα καινοτόμο εργαλείο συνεργασίας μεταξύ πλοίων, λιμένων και εμπλεκόμενων φορέων. Ο Robert Marshy, Chief Product Officer της GSTS, εστίασε στην πρόβλεψη ρίσκου και την ενίσχυση της ναυτιλιακής ασφάλειας με χρήση AI.

Το Marco Med Forum 2025 σηματοδότησε το πρώτο βήμα για τη σύμπραξη δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, ακαδημαϊκών ιδρυμάτων και τεχνολογικών εταιρειών, με κοινό στόχο τον εκσυγχρονισμό των λιμενικών λειτουργιών και την προώθηση της βιωσιμότητας.

Δήλωση του Richard Kolacz, Διευθύνοντος Συμβούλου της GSTS: «Είμαστε περήφανοι που διοργανώνουμε το πρώτο Φόρουμ MARCO MED στον Πειραιά, έναν από τους σημαντικότερους λιμενικούς κόμβους της Μεσογείου. Το φόρουμ αυτό αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο για την GSTS καθώς ενισχύουμε την παρουσία ας στην Ευρώπη. Μέσω αυτής της εκδήλωσης, επιδιώκουμε να ενισχύσουμε τη συνεργασία μεταξύ βασικών φορέων της περιοχής και να αναδείξουμε πώς προηγμένες λύσεις τεχνητής νοημοσύνης όπως η OCIANA® μπορούν να οδηγήσουν σε μεγαλύτερη αποδοτικότητα, ανθεκτικότητα και βιωσιμότητα στις ναυτιλιακές επιχειρήσεις.»

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η δεύτερη συνάντηση της ετήσιας διοργάνωσης “Καλές θάλασσες με υγεία και ασφάλεια” θα πραγματοποιηθεί στις 6 Οκτωβρίου στο λιμάνι του Πειραιά από την Daskalakis Congress & TRV.

H πρώτη που εστίασε στην υγεία, ασφάλεια ναυτιλομένων, στις νέες τεχνολογίες, σε ναυπήγηση κ.α. έγινε με μεγάλη επιτυχία στο εμβληματικό Ζάππειο Μέγαρο τον Απρίλιο, προσελκύοντας εκατοντάδες στελέχη και ιδιοκτήτες των μεγαλύτερων παραδοσιακών πλοιοκτητικών ομίλων.

Στην φθινοπωρινή που επίσης θα μετάσχουν πάνω από 250 σύνεδροι θα συζητηθεί κυρίως η εκπαίδευση των νέων, το μέλλον της ναυτιλίας για καλές θάλασσες.

Έγκυρα στοιχεία θα παραθέσουν πλοιοκτήτες, ακαδημαϊκή κοινότητα, Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού κιαι πολιτική ηγεσία.

Η εκδήλωση  γίνεται με την ευγενική υποστήριξη των Angelicoussis Group, Costamare, Attica Group, Diaplous Maritime, J.H.I Steam ship co, Περιφέρεια Κρήτης, Mega Tugs, Gelasakis Group, Saint Nicholas Repairs, Wingu, TMA S.A., Mavrikos S.A., PSEPE, Megalakis, Rokakis, ONEX, Hermes, Harisiades.

Με την ευχή όλων μας για καλές θάλασσες!

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Γεύμα εργασίας με επίσημο καλεσμένο τον αξιότιμο  Επίτροπο Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης, κύριο Απόστολο Τζιτζικώστα.

Κατά την έναρξη της εκδήλωσης ο Πρόεδρος της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς κ. Πάρις Κ. Ξανάλατος ευχαρίστησε τους επίσημους καλεσμένους και τα Μέλη της Λέσχης για την θερμή παρουσία και συμμετοχή τους.

Ο νέος Επίτροπος Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Απόστολος Τζιτζικώστας, συμμετείχε στο πλαίσιο διαλόγου για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της βιωσιμότητας της ευρωπαϊκής ναυτιλίας.

Ο κ. Τζιτζικώστας τόνισε την ανάγκη στρατηγικής προσέγγισης στην απανθρακοποίηση της ναυτιλίας, με έμφαση σε μέτρα όπως το retrofitting πλοίων, οι κανονισμοί EU FUEL ETS, και η προώθηση εναλλακτικών καυσίμων. Υπογράμμισε ότι η προβλεψιμότητα είναι κρίσιμη λόγω του υψηλού κόστους επενδύσεων.

Καθώς τον Οκτώβριο του 2025 αναμένεται να συμφωνηθεί στον IMO το παγκόσμιο πλαίσιο για net zero, κάλεσε όλες τις κυβερνήσεις και την Ε.Ε. να υιοθετήσουν ενιαία πολιτική. Χαρακτήρισε ιστορική τη συμφωνία, ειδικά στο παρόν γεωπολιτικό και οικονομικό περιβάλλον.

Ο Επίτροπος τόνισε πως η ανταγωνιστικότητα πρέπει να παραμείνει απόλυτη προτεραιότητα, όπως προειδοποιεί και η έκθεση Ντράγκι. Παράλληλα, υπογράμμισε τη σημασία της ενεργειακής ασφάλειας και της μετατροπής της βιωσιμότητας σε αναπτυξιακό πλεονέκτημα.

Ανακοίνωσε ότι θα παρουσιαστεί νέα στρατηγική για τη ναυτιλία, με στόχο:

• την ενίσχυση των ναυπηγείων για κατασκευή «καθαρών» πλοίων,
• την προώθηση καινοτομίας και «πράσινων» λιμανιών,
• τη δημιουργία χρηματοδοτικών εργαλείων,
• και την ανάπτυξη καθαρών καυσίμων.

Τέλος, κάλεσε τους φορείς της ναυτιλίας να συμμετάσχουν ενεργά στον διάλογο με προτάσεις και ιδέες, διαβεβαιώνοντας ότι η ελληνική ναυτιλία θα συνεχίσει να διαδραματίζει ηγετικό ρόλο σε παγκόσμιο επίπεδο, παρά τις διεθνείς προκλήσεις.

Παρόντες στην εκδήλωση ήταν ανώτατοι εκπροσώποι θεσμικών φορέων όπως οι: Γιάννης Μώραλης – Δήμαρχος Πειραιά, Ιωάννης Α. Ξύλας – Πρόεδρος INTERCARGO Γεώργιος Σπ. Αλεξανδράτος – Πρόεδρος Ν.Ε.Ε. (Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος), Χαράλαμπος Σημαντώνης – Πρόεδρος ΕΕΝΜΑ (Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων) Βασίλης Κορκίδης – Πρόεδρος Ε.Β.Ε.Π. (Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιά) Παύλος Σιούφας – Πρώην Βουλευτής Καρδίτσας Ν.Δ. Γεώργιος Ανωμερίτης – Πρώην Βουλευτής Β Αθηνών,Έλπη Πετράκη – Πρόεδρος της Wista International, Αλεξάνδρα Πάλλη Γιαννακοπούλου – Αντιπεριφερειάρχης Επιχειρηματηκότητας και Ευρωπαίκου Προγραμματισμου Ηλίας Τσακίρης - Πρόεδρος της Επιτροπής Ocean Hull της Διεθνούς Ένωσης Ναυτασφάλισης (IUMI – International Union of Marine Insurance), Γεώργιος Ξηραδάκης – Πρόεδρος Ένωσης Τραπεζικών & Ναυτιλιακών Χρηματοδοτήσεων. Διονύσης Θεοδωράτος, Πρόεδρος του ΣΕΕΝ (Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας). Νικόλαος Βερνίκος – Πρόεδρος του ICC – Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου – Ελλάδος. Θεόδωρος Βώκος - Διευθύνων Σύμβουλος της “Εκθέσεις Ποσειδώνια Α.Ε.”, Ελένη Πολυχρονοπούλου – Πρόεδρος Hemexpo, Παπαδημητρίου Στράτος- Πανεπιστημιακός.

Στο κάλεσμα της αλληλοδικτύωσης των μελών και της στήριξης τους στην Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιώς, παρευρέθηκαν και οι εκλεκτοί Χορηγοί της εκδήλωσης κατ’ αλφαβητική σειρά:

1.Τον κο. Βύρων Βασιλειάδη της  Antipollution και Πρόεδρο Ομίλου V Group

2. Τον κο Θανάση Μαρτίνο Διευθύνοντα  Σύμβουλο της εταιρείας Eastern Mediterranean Maritime Limited.
3. Τον κ. Κωστή Φραγκούλη CEO της Franman
4. Τον κ. Κωστή Φραγκούλη, Πρόεδρο του Propeller Club Πειραιά

5.Τον κ. Νικόλαο Γερασίμου- Ναυτιλιακό Δικηγόρο, Αντιπρόεδρο Δ.Σ. Ελληνικής Ένωσης Ναυτικού Δικαίου

6.Την κα Δανάη Μπεζαντάκου, CEO – NAVIGATOR SHIPPING CONSULTANTS, Concept Founder - YES FORUM & Αντιπρόεδρο - International Propeller Club (Port of Piraeus)

7. Την Κα Μαρία Κορωνάκη, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Δ. Κορωνάκης ΑΒΕΕ – Βιομηχανία Σχοινιών-Συρματόσχοινων
8. Τον Δρ. Ιωάννη Πατινιώτη ιδρυτή της PΥLΙ NET, Human Centric Technology
9. Την Unibros Shipping Corp.

Η εκδήλωση έλαβε τέλος με την απονομή αναμνηστικής τιμητικής πλακέτας και αναμνηστικού Λευκώματος των 50 χρόνων της Ν.Λ.Π. στον επίτιμο  ομιλητή κύριο Απόστολο Τζιτζικώστα. 

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Ακολουθώντας πρωτοποριακές πρακτικές που εξισορροπούν τις διακυμάνσεις της ναυτιλιακής αγοράς, τις γεωπολιτικές διαταραχές και τις ρυθμιστικές απαιτήσεις, η εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Ν.Υ. TEN βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της βιομηχανίας δεξαμενόπλοιων διατηρώντας ηγετική θέση ως διεθνής θαλάσσιος μεταφορέας ενέργειας.

Κατά την πρόσφατη Ετήσια Γενική Συνέλευση της ΤΕΝ που πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις του Ομίλου Τσάκου στην Αθήνα, ο Δρ. Νικόλας Τσάκος, CEO της ΤΕΝ, επιβεβαίωσε την εξαιρετική πορεία της εταιρείας που έχει ξεπεράσει όλες τις προβλέψεις.

Το τελευταίο νεότευκτο δεξαμενόπλοιο suezmax «Dr Irene Tsakos» που προστέθηκε στον στόλο της TEN αποτέλεσε ένα ορόσημο καθώς έχει ιδιαίτερη σημασία για την οικογένεια.

Η αείμνηστη Δρ Ειρήνη Τσάκος, η μητέρα του Νικόλα ήταν μια αξιόλογη γυναίκα με στέρεες αξίες και αρχές.

Ο Δρ. Νικόλας Τσάκος κατά την ομιλία του στην Ετήσια Γενική Συνέλευση της εταιρείας είπε: «Η TEN μπόρεσε όλα αυτά τα χρόνια, από το 1993 μέχρι σήμερα να πορευθεί με συνεχή ανάπτυξη μέσα από διαφορετικά στάδια επέκτασης περνώντας από πολλές δύσκολες περιόδους και διαταραχές της αγοράς, όπως ο πόλεμος Ρωσίας – Ουκρανίας, η πανδημία Covid-19 και η επιβολή δασμών από τις ΗΠΑ.

Σήμερα, η TEN διαθέτει έναν διαφοροποιημένο στόλο δεξαμενόπλοιων 85 δεξαμενόπλοιων διαφόρων τύπων καθώς και δύο πλοία μεταφοράς LNG με χωρητικότητα στόλου 10,2 εκατομμυρίων dwt.

Το πρόγραμμα newbuilding έχει 19 πλοία υπό ναυπήγηση.

Η εταιρεία έχει εξασφαλίσει 180 χρόνια χρονοναύλωσης, συνεργάζεται με μεγάλες εταιρείες πετρελαιοειδών 1ης κατηγορίας και έχει μειώσει εντυπωσιακά το χρέος της.

Ο Δρ. Τσάκος ανέφερε επίσης ότι αντιμετωπίσαμε την αστάθεια της αγοράς υιοθετώντας μια αντικυκλική στρατηγική για να προστατευτούμε από διάφορα γεωπολιτικά γεγονότα και στρατηγικές προστατευτισμού.

Η ΤΕΝ είναι επίσης η μεγαλύτερη εταιρεία με ice-class πλοία και μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες shuttle δεξαμενόπλοιων στον κόσμο.

Μέρισμα 0,60$ ανά κοινή μετοχή θα καταβληθεί τον Ιούλιο του 2025.

“Ποτέ δεν σταματήσαμε να δίνουμε μερίσματα στους επενδυτές και τους μετόχους μας”, τόνισε ο Δρ. Τσάκος.

Ο καπ Παναγιώτης Τσάκος, ιδρυτής του Ομίλου, μίλησε στην Ετήσια Γενική Συνέλευση, εκφράζοντας την περηφάνια και την ευτυχία του που στην τελευταία παράδοση του πλοίου «Δρ. Ειρήνη Τσάκος» η εταιρεία εκπροσωπήθηκε από τρεις γενιές της οικογένειας Τσάκου και έδωσε τα συγχαρητήριά του σε όλους όσους εργάστηκαν για αυτό το εξαιρετικό αποτέλεσμα.

Τέλος, ο Πάνος Ν. Τσάκος, εγγονός του καπ. Παναγιώτη και γιος του Νικόλα  αναφέρθηκε στις δραστηριότητες της εταιρείας στις Φιλιππίνες, όπου η εταιρεία λειτουργεί δύο εκπαιδευτικές ακαδημίες για την επάνδρωση των πλοίων με ειδικευμένους ναυτικούς και εστίασε επίσης στο γραφείο της TEN στη Σιγκαπούρη που παρέχει υπηρεσίες επιθεώρησης και ναύλωσης για τον στόλο της εταιρείας.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Μια διαφορετική εκδήλωση κοινωνικής ευθύνης διοργάνωσε το υφυπουργείο ναυτιλίας της Κυπριακής Δημοκρατίας με την παρουσία της πρώτης κυρίας της Κύπρου Φιλίππα Χριστοδουλίδη και της υφυπουργού Μαρίνας Χατζημανώλη.

Το γεγονός έλαβε χώρα στο Ekali Club το πρωί της Παρασκευής 13 Ιουνίου με στόχο την ενίσχυση του Ιδρύματος Αργω αναδεικνύοντας την έννοια του εθελοντισμού και αλληλεγγύης ευάλωτων συμπολιτών μας.

Όπως επεσήμανε η κα υφυπουργός Μαρίνα Χατζημανώλη με αφορμή την ημέρα των ναυτικών 25 Ιουνίου το υφυπουργείο Ναυτιλιας της Δημοκρατίας της Κύπρου αποφάσισε να ενισχύσει το Αργω που φροντίζει παιδιά με κινητικά και διανοητικά προβλήματα και να τιμήσει τις μανάδες αυτών των παιδιών.

Η κα Χριστοδουλίδη ως μητέρα 4 παιδιών εθεσε υπό την αιγίδα της την εκδήλωση θέλοντας να δώσει το παράδειγμα για μα συνεκτική και υπεύθυνη κοινωνία. Να τονιστεί ότι η κα Χριστοδουλίδη έχει δουλέψει στην πρεσβεία της Κύπρου ως διπλωμάτης και ευχαρίστησε την Ελλάδα που είναι αρωγός σε κάθε διπλωματική προσπάθεια της Κύπρου για μια εξωστρεφής δυναμική πολιτική που θα φέρει συμμάχους και ευημερια στου πολίτες.

Συγκινημένη τόνισε ότι ένας ευάλωτος άνθρωπος σημαίνει ένα μέλος της κοινωνίας που θα πρέπει να ενταχθεί ισότιμα σε αυτήν αποφεύγοντας την ιδρυματοποιηση και στηρίζοντας μια συμπεριληπτικη κοινωνία.

Ευχαρίστησε την ναυτιλιακή κοινότητα που είναι στην πρώτη γραμμή της υγειας και της παιδείας βοηθώντας να υλοποιούνται έργα κοινωνικής ευθύνης όπως υποτροφίες και οικονομική ενίσχυση κοινωνικών δομών.

Η Πρόεδρος του Αργώ Συλβάνα Στρακόσια εξέφρασε την ευγνωμοσύνη και την στήριξη που αποδεικνύει την έμπρακτη ευαισθητοποίηση της ναυτιλιακής κοινότητας.

Η εκδήλωση έκλεισε με μουσική παράσταση των παιδιών και brunch.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η BSM Hellas, Bernhard Schulte Shipmanagement’s Ship Management Centre (SMC) στην Ελλάδα, γιόρτασε την 20ή επέτειό της φέτος. Στο πλαίσιο των εορτασμών για την επέτειο, η BSM Hellas διοργάνωσε μια εκδήλωση στην Αθήνα στις 11 Ιουνίου 2025, στην οποία συμμετείχαν πάνω από 500 πελάτες, συνεργάτες και υπάλληλοι, με σκοπό να αναστοχαστούν το παρελθόν και να χαράξουν ένα δυναμικό μέλλον για τη Ναυτιλία.

«Η επιτυχής πορεία μας στην Ελλάδα για 20 χρόνια είναι απόδειξη της αφοσίωσης της ομάδας μας, των συνεργατών μας και της κοινής μας δέσμευσης για υπεροχή στον τομέα της ναυτιλίας.

Προσβλέπουμε στη συνέχιση αυτής της πορείας με την καινοτομία, τη βιωσιμότητα και την ασφάλεια να βρίσκονται στο επίκεντρο όλων των δραστηριοτήτων μας», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος Θεοφάνης Θεοφάνους με την ευκαιρία αυτής της ξεχωριστής περίστασης.

Ο κύριος Θεοφάνους είχε ήδη συμμετάσχει στην ίδρυση και την έναρξη λειτουργίας της περιφερειακής SMC, η οποία ιδρύθηκε τον Μάιο του 2005, όταν η BSM αποφάσισε να επεκταθεί στην ελληνική ναυτιλιακή αγορά.

Από την ίδρυσή της το 2005, η BSM Hellas διαδραματίζει ζωτικό ρόλο στην υποστήριξη του ναυτιλιακού τομέα της Ελλάδας, μιας από τις μεγαλύτερες και ισχυρότερες ναυτιλιακές αγορές, προσφέροντας υψηλής ποιότητας, ασφαλή και αποτελεσματική διαχείριση πλοίων. Κατά τη διάρκεια των τελευταίων δύο δεκαετιών, η εταιρεία έχει ενισχύσει την παρουσία της στην τοπική αγορά, έχει αναπτύξει ισχυρές σχέσεις με την ελληνική και τη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα και έχει συμβάλει στη συνεχή εξέλιξη του κλάδου.

«Παρά το γεγονός ότι είναι ένα από τα νεότερα Κέντρα Διαχείρισης Πλοίων της εταιρείας, η BSM Hellas έχει γίνει όλο και ισχυρότερη με την πάροδο των ετών, εξασφαλίζοντας σημαντικές συμβάσεις ναύλωσης και επεκτείνοντας τον στόλο που διαχειρίζεται ώστε να περιλαμβάνει LNG, υγραερίου (LPG), αιθυλενίου, πετρελαίου και προϊόντων, χύδην φορτίου και φορτηγά πλοία», δήλωσε ο κ. Θεοφάνος σχετικά με την ιστορία της εταιρείας. Σήμερα, η BSM Hellas έχει κερδίσει την εμπιστοσύνη πελατών από την Ελλάδα, τη Γαλλία, τη Μάλτα, την Τουρκία, τις Κάτω Χώρες, το Ντουμπάι, τις ΗΠΑ, τη Σιγκαπούρη, το Χονγκ Κονγκ, την Κίνα και την Κεντρική Αφρική»

Περήφανη που συνδέει ηπείρους μέσω πλοίων και υπηρεσιών, η BSM Hellas Ship Management Centre θα διαχειρίζεται πάνω από 80 πλοία μέχρι το τέλος του 2025 και έχει επίσης επιβεβαιώσει την επέκτασή της στα επόμενα χρόνια, οπότε ο στόλος της θα ξεπεράσει τα 100 πλοία. Στο μέλλον, θα συνεχίσει να εστιάζει με αποφασιστικότητα στην υποστήριξη των πελατών της, εξασφαλίζοντας σταθερά υψηλή ποιότητα υπηρεσιών και παρέχοντας προσαρμοσμένες λύσεις όπου απαιτείται.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.