Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι προετοιμασίες για το Olympic Yacht Show 2025, το κορυφαίο ραντεβού της ελληνικής και διεθνούς κοινότητας του yachting, το οποίο επιστρέφει ανανεωμένο και πιο ισχυρό από κάθε προηγούμενη χρονιά.

Η φετινή διοργάνωση αναμένεται να είναι η μεγαλύτερη μέχρι σήμερα, τόσο σε αριθμό σκαφών και εκθετών όσο και επισκεπτών, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο του Show ως βασικό πυλώνα προώθησης του θαλάσσιου τουρισμού και του yachting στην Ελλάδα και την Ευρώπη.

Ήδη, κορυφαίοι επαγγελματίες της αγοράς, ναυπηγεία, εισαγωγείς και εξειδικευμένες εταιρείες του χώρου, έχουν δηλώσει συμμετοχή, αποδεικνύοντας την εμπιστοσύνη τους στη δυναμική του θεσμού. Το ενδιαφέρον είναι αυξημένο τόσο από εγχώριους όσο και από διεθνείς key players της βιομηχανίας, με πολλά μεγάλα ονόματα να επιστρέφουν και ανερχόμενες εταιρείες να λαμβάνουν ενεργή συμμετοχή.

Για μία ακόμη χρονιά, το Olympic Yacht Show θα φιλοξενήσει παγκόσμιες και πανευρωπαϊκές πρεμιέρες σκαφών, ενισχύοντας τον χαρακτήρα της διοργάνωσης ως σημείο αναφοράς για τις εξελίξεις στον κόσμο του yachting. Από καινοτόμα, υβριδικά μοντέλα μέχρι πολυτελή day cruisers και εντυπωσιακά Motor & Sailing yachts, οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να ανακαλύψουν από κοντά τον παλμό της αγοράς.

Οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για νέα ρεκόρ επισκεψιμότητας, με επαγγελματίες και φίλους της θάλασσας να προγραμματίζουν από τώρα την παρουσία τους στο πολυαναμενόμενο γεγονός.

Το Olympic Yacht Show 2025 έρχεται να επαναπροσδιορίσει τα standards της εγχώριας εκθεσιακής εμπειρίας, δίνοντας έμφαση στην ποιότητα, την αισθητική, την καινοτομία και την ουσιαστική επαγγελματική δικτύωση.

Η αντίστροφη μέτρηση έχει ήδη ξεκινήσει.

SPONSORS & PARTNERS

Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, η EKO στηρίζει ως Μέγας Χορηγός το Olympic Yacht Show 2025, ενισχύοντας το πιο επιτυχημένο και αναγνωρισμένο in-water show στην Ελλάδα. Έχοντας κερδίσει την αμέριστη στήριξη της πολιτείας από την πρώτη διοργάνωση, το Olympic Yacht Show 2025 πραγματοποιείται υπό την αιγίδα και την ευγενική υποστήριξη του ΕΟΤ, την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, του Υπουργείου Τουρισμού, της Περιφέρειας Αττικής, του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Αθηνών, της Ένωσης Μαρινών Ελλάδος, της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος, του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά, του Ελληνο-Ιταλικού Επιμελητηρίου Αθηνών και του Δήμου Λαυρεωτικής.

Grand Sponsor: EKO

Venue Partner: OLYMPIC MARINE

Gold Sponsors: D. KORONAKIS SA, AZ HELLAS - AZIMUT YACHTS

Silver Sponsors: TECHNOHULL, ETESIAN MARINE, PAPPAS YACHTS

Bronze Sponsors: ATALANTA MARINE, ISTION YACHTING, RAFNAR HELLAS, FAST SAILING, RINA HELLAS, SYNERGY YACHT SALES & CONSULTING, GOLDFISH BOAT AS

Supporters: D.K. FOTINAKIS, REGATTA PLUS, RIVIERA YACHTING, FURUNO

Strategic Partners: E.EN.E, COMMUNAUTE HELLENIQUE DE MONACO, CEO CLUBS GREECE, PANAS GROUP, ATHENS RIVIERA FORUM

Premium Medical Partner: ATHENS MEDICAL GROUP

Premium Apparel Partner: BROOKS BROTHERS

Premium Sportswear Partner: DIMITRIADIS Action & Lifestyle Distribution

Premium Spirit Partner: APEROL

Premium Corporate Gift Partner: BALLAS PROMOTION

Official Bag Sponsor: PENNIE

Official Media Sponsor: SKAI TV

Media Sponsor: NOVA

Official Media: SKIPPER ONDECK

Media Partners: ARTECNIKO, EPIXEIRO.GR

International Media Sponsors: ICEBREAKER, YACHTING PAGES, BARCHE A MOTORE, NAUTICA, WAVE SWISS

International Press Office: SAND PEOPLE COMMUNICATION

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η Benefit Software εγκαινίασε πέρυσι, για πρώτη φορά, μια συνεργασία με το Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιώς και την PwC, υλοποιώντας το εκπαιδευτικό πρόγραμμα «Ναυτιλιακή Λογιστική, Χρηματοδότηση & Έλεγχος Ναυτιλιακών Εταιρειών – Μελέτες περίπτωσης βάσει IFRS/US GAAP, με χρήση Benefit Software». Μετά τη θετική ανταπόκριση και τα σχόλια από τους συμμετέχοντες στον πρώτο κύκλο του προγράμματος, κατά την ακαδημαϊκή χρονιά 2024-2025, πάρθηκε η απόφαση η  συνεργασία αυτή να συνεχιστεί και το τρέχον ακαδημαϊκό έτος 2025-2026.

Το πρόγραμμα προσφέρεται εξ αποστάσεως και είναι σχεδιασμένο τόσο για έμπειρα στελέχη, όσο και για φοιτητές ή αποφοίτους οικονομικών, διοικητικών ή ναυτιλιακών σχολών. Στόχος του είναι να προσφέρει στους συμμετέχοντες σύγχρονη, ολοκληρωμένη και εφαρμοσμένη γνώση στη Ναυτιλιακή Λογιστική και σε Ειδικά Θέματα Χρηματοδότησης, Ελέγχου και Φορολογίας Ναυτιλιακών Εταιρειών, ώστε να είναι σε θέση να ανταποκριθούν αποδοτικά στις ιδιαιτερότητες του σύγχρονου ναυτιλιακού επιχειρηματικού περιβάλλοντος.

Το πρόγραμμα διαρκεί 105 ώρες, ξεκινά στις 29 Σεπτεμβρίου 2025 και προσφέρει τη δυνατότητα ευέλικτης παρακολούθησης, ακόμα και μεμονωμένων ενοτήτων. Οι διαλέξεις βιντεοσκοπούνται και θα είναι αναρτημένες στην πλατφόρμα κατά την διάρκεια του σεμιναρίου. Η ολοκλήρωσή του συνοδεύεται από βεβαίωση παρακολούθησης, συνυπογεγραμμένη από τους τρεις φορείς.

Η συνεργασία αυτή γεφυρώνει την ακαδημαϊκή γνώση με τις πραγματικές ανάγκες της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Για τη Benefit Software, πρόκειται για στρατηγική πρωτοβουλία που επενδύει όχι μόνο στη νέα γενιά επαγγελματιών, αλλά και στη συνεχή εξέλιξη του κλάδου.

Μέσω του προγράμματος, οι συμμετέχοντες αποκτούν πρόσβαση σε ένα περιβάλλον που αντικατοπτρίζει τη λειτουργία της αγοράς και έρχονται σε ουσιαστική επαφή με την τεχνογνωσία που θα αξιοποιήσουν στην καριέρα τους.

Για εγγραφές εδώ:

https://kedivim.unipi.gr/product/naftiliaki-logistiki-chrimatodotisi/

Για περισσότερες πληροφορίες:

https://www.pwc.com/gr/el/academy/logistika-ifrs/naftiliaki-logistiki-xrimatodotisi.html

https://www.benefit.gr/online-training-by-university-of-piraeus-benefit-software

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Ζωτικός ο ρόλος του Ελληνόκτητου στόλου για την Ευρωπαϊκή Ναυτιλία

Στον ζωτικό ρόλο της Ελληνικής Ναυτιλίας που διαδραματίζει για την παγκόσμια, την ευρωπαϊκή, καθώς και την εθνική οικονομία, αλλά και κοινωνία, επικεντρώνεται η Ετήσια Έκθεση της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών 2024-2025.

Η ναυτιλία των Ελλήνων παραμένει, με 5.700 πλοία, η ηγέτιδα. Οι ελληνόκτητος στόλος αντιπροσωπεύει το 20% του παγκόσμιου και το 61% του στόλου της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Συνεπώς, η Ελλάδα, ως κυρίαρχη  ναυτιλιακή χώρα συμβάλλει καθοριστικά στην ενεργειακή και επισιτιστική ασφάλεια, καθώς και την ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας των Κρατών Μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αλλά και της  παγκόσμιας κοινότητας. Οι Έλληνες εφοπλιστές βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της πράσινης μετάβασης του κλάδου, με συνεχείς και σημαντικές επενδύσεις σε νέα πλοία, εξοπλισμένα με τεχνολογίες αποδοτικότερες και φιλικότερες προς το περιβάλλον.

Η Έκθεση καταγράφει και αναλύει τις προτάσεις της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, σχετικά με τις κύριες εξελίξεις και προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος της ναυτιλίας: την ενεργειακή μετάβαση του κλάδου,

την ασφάλεια ναυσιπλοΐας, τη ναυτιλιακή πολιτική της ΕΕ, τη ναυτιλιακή χρηματοδότηση, την πολιτική εμπορίου, το ανθρώπινο δυναμικό.

Προλογίζοντας την Έκθεση, η Πρόεδρος της ΕΕΕ, Μελίνα Τραυλού, τονίζει: «Η χρονιά που πέρασε αποτέλεσε ακόμα μία περίοδο-εφαλτήριο πολλαπλών προκλήσεων για την παγκόσμια ναυτιλία. Στο ασταθές οικονομικά, περιβαλλοντικά και γεωπολιτικά τοπίο, με τις αλλεπάλληλες εντάσεις στις θαλάσσιες οδούς και με τις συνεχιζόμενες απειλές καταστρατήγησης της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας, η ναυτιλία των Ελλήνων τίμησε την ευθύνη της ως ηγέτιδα.

Η Ένωσή Ελλήνων Εφοπλίστών προήγαγε με ψύχραιμη, σαφή, τεκμηριωμένη και ισχυρή φωνή, την συνεργασία, εντός και εκτός του κλάδου, καθώς και τον παγκόσμιο διάλογο για την υιοθέτηση ρεαλιστικών και εφαρμόσιμων πολιτικών».

Στο διεθνές, επίσης, πεδίο της ενεργειακής μετάβασης, στηρίζουμε διαχρονικά τις εφικτές, παγκόσμιες λύσεις και όχι τα μονομερή και περιφερειακά μέτρα που υπονομεύουν τη βιωσιμότητα του κλάδου. Ωστόσο, η πρόσφατη συμφωνία στον IMO σχετικά με τα μεσοπρόθεσμα μέτρα για τη μείωση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τα πλοία, προβληματίζει έντονα τον κλάδο. Παρόλο που η διεθνής ναυτιλία ήταν παρούσα καθόλη τη διάρκεια των μακροχρόνιων συζητήσεων και διαπραγματεύσεων, οι ρεαλιστικές της προτάσεις υιοθετήθηκαν μερικώς και σε μη ικανοποιητικό βαθμό. Καθώς η τελική συμφωνία αποτέλεσε καρπό εξισορρόπησης αντικρουόμενων συμφερόντων και συμβιβασμού των διαφορετικών προτεραιοτήτων Κρατών-Μελών του Οργανισμού, εμφανίζει σημαντικές προκλήσεις ως προς την εφαρμογή της.

Σε ευρωπαϊκό πεδίο, το μήνυμά μας είναι ξεκάθαρο: Ευρωπαϊκή Ένωση και ευρωπαϊκή ναυτιλία είναι συγκοινωνούντα δοχεία, καθώς η ναυτιλία αποτελεί θεμέλιο της επισιτιστικής και ενεργειακής επάρκειας, της οικονομικής κυριαρχίας, της γεωπολιτικής σταθερότητας της Ευρώπης. Είναι επιτακτική η ανάγκη να ενισχύεται συνεχώς η αναγνώριση από τους ευρωπαϊκούς θεσμούς, αλλά και από τους πολίτες του αναντικατάστατου ρόλου της ναυτιλίας. Ανταγωνιστικότητα και απανθρακοποίηση οφείλουν να αντιμετωπίζονται ως ομόρροπες δυνάμεις που δρουν παράλληλα και αλληλοεπιδρούν με στόχο τη μακροχρόνια βιωσιμότητα του κλάδου. Σε εθνικό πεδίο, η μεγαλύτερη πρόκληση είναι η θωράκιση της ηγετικής μας θέσης μέσα στο συνεχώς, ραγδαία μεταβαλλόμενο σύγχρονο, παγκόσμιο περιβάλλον. Ταυτόχρονα, η διατήρηση και η εξέλιξη της ναυτοσύνης μας απαιτεί τον σεβασμό στον ανθρωποκεντρικό χαρακτήρα της ναυτιλίας των Ελλήνων, την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής σημαίας και τον μετασχηματισμό της ναυτικής εκπαίδευσης και κατάρτισης, σύμφωνα με τα ισχύοντα ζητούμενα, αλλά και τα αναδυόμενα ψηφιακά και τεχνολογικά δεδομένα.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Ακολουθώντας μια πολιτική συνεχούς ανανέωσης του στόλου, η εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης εταιρεία TEN παρήγγειλε δύο οικολογικά VLCCs στα ναυπηγεία Hanwha Ocean στη Νότια Κορέα με δυνατότητα παράδοσης ενός επιπλέον σκάφους το 2027 και το 2028. Ταυτόχρονα με αυτές τις παραγγελίες, η TEN προχώρησε στην πώληση τριών πλοίων κατασκευής 2007, δύο δεξαμενόπλοιων μεταφοράς προϊόντων handysize, καθώς και ενός aframax. Από την εκποίηση των προαναφερθέντων πλοίων, η TEN απέφερε περίπου 60,0 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά και περίπου 9,0 εκατομμύρια δολάρια σε κεφαλαιακά κέρδη, τα οποία αντικατοπτρίζονται στις οικονομικές καταστάσεις της εταιρείας για το τρίτο τρίμηνο. «Η TEN συνεχίζει τον στόχο της να καλύψει τις ανάγκες των πελατών της κατασκευάζοντας πλοία υψηλών προδιαγραφών, φιλικά προς το περιβάλλον, ενώ παράλληλα σταδιακά εκποιεί τα περιουσιακά της στοιχεία πρώτης γενιάς», δήλωσε ο κ. Γιώργος Σαρόγλου, Πρόεδρος και COO της TEN.

«Με την υπεύθυνη ανάπτυξη του στόλου να παραμένει βασικός πυλώνας του δοκιμασμένου μοντέλου μας, η TEN συνεχίζει να αποτελεί μια ολοκληρωμένη ναυτιλιακή επιχείρηση για τους blue-chip πελάτες της», κατέληξε ο κ. Σαρόγλου.

Ιδρυμένη το 1993 και γιορτάζοντας 32 χρόνια ως εισηγμένη εταιρεία, η TEN είναι μια από τις πρώτες και πιο εδραιωμένες εισηγμένες ναυτιλιακές εταιρείες στον κόσμο. Ο διαφοροποιημένος ενεργειακός στόλος της TEN αποτελείται σήμερα από 82 πλοία, συμπεριλαμβανομένων έντεκα δεξαμενόπλοιων DP2, δύο VLCC συν ένα option, ένα πλοίο Suezmax εξοπλισμένο με scrubbers, δύο δεξαμενόπλοια MR με scrubbers και πέντε δεξαμενόπλοια LR1 με scrubbers υπό κατασκευή, κατέχοντας ένα μεικτό στόλο δεξαμενόπλοιων μεταφοράς προϊόντων και LNG συνολικής χωρητικότητας περίπου 11 εκατομμυρίων dwt.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η Διεθνής Ένωση Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος (INTERMEPA) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα των εκλογών της Εκτελεστικής Επιτροπής που πραγματοποιήθηκαν την 29^η  Ιουλίου 2025: Η κα Σεμίραμις Παληού, Πρόεδρος της HELMEPA (Ελλάδα), επανεξελέγη ομόφωνα στη θέση της Προέδρου για νέα διετή θητεία, ενώ η κα Sadan Kaptanoglu, Πρόεδρος της TURMEPA (Τουρκία), εξελέγη Αντιπρόεδρος.

Ο κ. Γιώργος Τσαβλίρης, Πρόεδρος της CYMEPA (Κύπρος), θα ασκεί τα καθήκοντα του Πρώην Προέδρου, προσφέροντας με την εμπειρία του συνέχεια στο έργο της INTERMEPA.

Στο δίκτυο της INTERMEPA, η οποία τον Ιούνιο 2026 γιορτάζει την 20ή επέτειο ίδρυσης της, οι Ενώσεις Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος (MEPAs) Βορείου Αμερικής, Ελλάδας, Κύπρου, Νιγηρίας, Ουκρανίας, Ουρουγουάης, Τουρκίας και Φιλιππίνων, συνεργάζονται για την αντιμετώπιση των περιβαλλοντικών προκλήσεων στη ναυτιλία μέσω της ανταλλαγής γνώσεων και της ανάληψης κοινών πρωτοβουλιών.

Η κα Παλιού δήλωσε: «Η δύναμή μας βρίσκεται στην ενότητα. Κάθε εθνική MEPA φέρνει τις δικές της πρωτοβουλίες και εθελοντές, και μαζί έχουμε χτίσει μια παγκόσμια δύναμη για την προστασία των θαλασσών, εκπροσωπώντας πάνω από ένα εκατομμύριο εθελοντές παγκοσμίως, με εκατοντάδες δράσεις, εκπαιδευτικά προγράμματα και πρωτοβουλίες ευαισθητοποίησης, όλα μετρήσιμα και με ουσιαστικό αντίκτυπο. Συνεχίζουμε αυτό το έργο μαζί, πιο δυνατοί από ποτέ.»

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η εισηγμένη στο χρηματιστήριο Nasdaq, Capital Clean Energy Carriers Corp. συνεχίζει την αξιοθαύμαστη πορεία της ανακοινώνοντας:

• •Αύξηση των εσόδων για το δεύτερο τρίμηνο του 2025, σε ποσοστό 27%, με έσοδα $104,2 εκατ. έναντι $82,1 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2024.
• • Μέρισμα ύψους $0,15 για το δεύτερο τρίμηνο του 2025
• • Εξασφάλιση χρηματοδότησης για δύο από τα 16 πλοία που βρίσκονται υπό κατασκευή

Ο κ. Γεράσιμος Καλογηράτος, Διευθύνων Σύμβουλος της CCEC, σχολίασε: «Το δεύτερο τρίμηνο του 2025 αποτέλεσε περίοδο εξέλιξης, καθώς συνεχίσαμε να οικοδομούμε πάνω στην ουσιαστική πρόοδο που σημειώθηκε το προηγούμενο τρίμηνο προς την επίτευξη των στρατηγικών μας στόχων. Παρόλο που δεν έχουμε έκθεση στην βραχυχρόνια αγορά πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), η ανοδική πορεία των βραχυπρόθεσμων και spot ναυλαγορών αποτελεί ενθαρρυντικό γεγονός. Αυτό το θετικό περιβάλλον τιμών, σε συνδυασμό με την συνεχιζόμενη απόσυρση παλαιότερων πλοίων LNG, υποδεικνύει  το αυξανόμενο οικονομικό κόστος και τις ρυθμιστικές πιέσεις που αντιμετωπίζουν τα πλοία παλαιότερης τεχνολογίας. Αναμένουμε ότι αυτή η τάση εξορθολογισμού θα συνεχιστεί, ενισχύοντας τη μακροπρόθεσμη αξία του στόλου τελευταίας γενιάς που διαθέτουμε.»

«Όσον αφορά στις μελλοντικές εξελίξεις, η αναπτυξιακή μας πορεία βασίζεται στην προγραμματισμένη παράδοση 16 νέων πλοίων μεταφοράς αερίων —συμπεριλαμβανομένων έξι πλοίων τελευταίας γενιάς μεταφοράς LNG και δέκα πλοίων κατάλληλων για μεταφορά υγραερίου, αμμωνίας και υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα (LCO₂)— τα επόμενα τρία χρόνια. Είμαστε ικανοποιημένοι με την εξασφάλιση χρηματοδότησης με ευνοϊκούς όρους για δύο από τα πλοία μας υπό κατασκευή, γεγονός που ενισχύει σημαντικά τη σταθερότητα του επενδυτικού μας σχεδίου. Παράλληλα, βρισκόμαστε σε συνεχή διαπραγμάτευση με πιθανούς ναυλωτές για τα διαθέσιμα προς ναύλωση πλοία μας και συνεχίζουμε να εδραιώνουμε την παρουσία της Εταιρείας ως μια κορυφαία, εισηγμένη στις ΗΠΑ εταιρεία, που εξειδικεύεται στη μεταφορά LNG και στις σύγχρονες λύσεις μεταφοράς υγροποιημένων αερίων.»

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Ξεκίνησε η διαπραγμάτευση των μετοχών της Rubico Inc στον δείκτη Nasdaq, spin-off εταιρεία της Top Ships συμφερόντων του Ευάγγελου Πιστιόλη     στις 4 Αυγούστου 2025, με το σύμβολο “RUBI”.

H Rubico δημιουργήθηκε στο πλαίσιο του spin-off δύο δεξαμενοπλοίων suezmax – των M/T “Eco Malibu” και M/T “Eco West Coast” – καθένα εκ των οποίων είναι υψηλών προδιαγραφών, εξοπλισμένο με scrubber και χωρητικότητας 157.000dwt. Από την πλευρά της η Top Ships διένεμε το 100% των μετοχών της Rubico στους μετόχους της που ήταν εγγεγραμμένοι έως τις 16 Ιουνίου 2025, ημερομηνία που είχε οριστεί και ως ex-distribution date.

Με την παραπάνω εξέλιξη σε 31 εταιρείες ανήλθαν οι ελληνικές εισηγμένες ναυτιλιακές στην αμερικανική χρηματαγορά.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Παρακολουθώντας συστηματικά την πορεία της ελληνικής ακτοπλοϊας και καταγράφοντας τις εξελίξεις η ετήσια μελέτη της XRTC για την ακτοπλοϊα συμπλήρωσε 25 χρόνια θετικής προσφοράς στον κλάδο.

Στην μελέτη του 2025 ο διευθύνων σύμβουλος της XRTC Business Consultants κ. Γιώργος Ξηραδάκης τονίζει: “H Ετήσια Μελέτη της εταιρίας μας με τίτλο «Ελληνική Ακτοπλοΐα 2025: «Εκκολάπτοντας τις σύγχρονες θαλάσσιες μεταφορές».  Η μελέτη αυτή διατίθεται και φέτος χωρίς κόστος με στόχο να συμβάλει στην πληρέστερη κατανόηση και στρατηγική αξιοποίηση των δεδομένων της αγοράς. Εκφράζουμε  για μία ακόμη φορά την αντίδρασή μας για την ελλιπή πληροφόρηση του κλάδου αναφορικά με τα οικονομικά αποτελέσματα των ακτοπλοϊκών εταιριών. Για άγνωστο λόγο, η ακτοπλοϊκή αγορά προστατεύεται από σχετικές διατάξεις και οι ναυτιλιακές εταιρίες δεν υποχρεούνται να δημοσιοποιούν τους ετήσιους ισολογισμούς παρά το γεγονός ότι παράγουν δημόσιο έργο και σε πολλές περιπτώσεις εισπράττουν σεβαστά ποσά μέσω των κρατικών επιδοτήσεων για τις άγονες γραμμές καθώς και όταν επικρατούν έκτακτες συνθήκες.  Ως εκ τούτου, η συνέχιση της ανάλυσης της αγοράς καθίσταται δύσκολη και μονομερής καθώς η οικονομική ανάλυσή της περιορίζεται μόνο στις εισηγμένες εταιρίες που υποχρεούνται να δημοσιοποιήσουν τα οικονομικά τους αποτελέσματα”.        

Συμπληρώνοντας το ένα τέταρτο του αιώνα συνεχούς ενασχόλησης με την ανάλυση της Ελληνικής Ακτοπλοΐας ολοκληρώνεται ένας μεγάλος κύκλος της εταιρίας μας στην διερεύνηση της πάλαι ποτέ εσωστρεφούς αγοράς της Ελληνικής Ναυτιλίας. Στη διάρκεια αυτής της περιόδου, τολμήσαμε μαζί με ιστορικά στελέχη της αγοράς να διεθνοποιήσουμε την χρηματοδότησή της, να στηρίξουμε νέους επενδυτές, Έλληνες και ξένους, να αξιοποιήσουμε τα κεφάλαια που αντλήθηκαν κατά την άνθηση του χρηματιστήριου αλλά και να συμμετέχουμε ενεργά στην ανάπτυξη ενός νέου μοντέλου της διαχείρισης του στόλου μέσω της εφαρμογής της Ευρωπαϊκής νομοθεσίας και της απελευθέρωσης της αγοράς μετά το τραγικό συμβάν τoυ Εξπρές Σάμινα, καθώς η αγορά παρέμενε μέχρι τότε σε αμιγώς προστατευτικό περιβάλλον. Η απελευθέρωση απαίτησε σκληρή εργασία από όλα τα εμπλεκόμενα μέρη της αγοράς αλλά πέτυχε κάτι μοναδικό στα παγκόσμια χρονικά της αγοράς της επιβατηγού ναυτιλίας. Σε λιγότερο από μία δεκαετ’ια ο Ελληνικός στόλος έγινε ο νεότερος στόλος στο παγκόσμιο στερέωμα μειώνοντας τον μέσο όρο ηλικίας του κατά 17 έτη. Αυτό συνέβη γιατί επενδύθηκαν περί τα €3 δις και εκποιήθηκαν ή αποσύρθηκαν δεκάδες παλιά πλοία. Η αγορά διογκωνόταν σε αριθμό μεταφερόμενου έργου τόσο σε επιβάτες όσο και σε οχήματα ή αγαθά εξαιτίας διαφόρων παραγόντων συμπεριλαμβανομένων της ένταξης της χώρας στην οικονομική ζώνη του Ευρώ και των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας. Το περιβάλλον που δημιουργήθηκε ήταν ικανό να προσελκύσει τόσο το ενδιαφέρον επιτυχημένων επιχειρηματιών (Παναγόπουλος, Λασκαρίδης, Βαρδινογιάννης κ.α.) που συνεργάστηκαν με τους έμπειρους ακτοπλόους της εποχής (Στρίντζης, Αγαπητός κ.α.) όσο και δεκάδων Ελληνικών και ξένων τραπεζών που χρηματοδότησαν τα νέα εγχειρήματα. Τις επόμενες δεκαετίες η ακτοπλοΐα πέρασε από τις συμπληγάδες πέτρες της κρίσης χρέους της χώρας από το 2009, την πολιτική αναστάτωση της δεκαετίας του 2010 καθώς επίσης και την υγειονομική κρίση της δεκαετίας του 2020. Το πρόσωπο της σύγχρονης Ελληνικής Ακτοπλοΐας διαφέρει πλήρως σε σύγκριση με αυτό που είχε στην εκκίνηση του κύκλου που περιγράψαμε. Η Ελληνική Ακτοπλοΐα πλέον δεν έχει καμία εταιρία Λαϊκής Βάσης, οι οποίες αποτέλεσαν ισχυρό πεδίο ανάπτυξης επενδύσεων, αλλά έχει εταιρίες που συμμετέχουν στην παγκόσμια κατάταξη των μεγαλύτερων εταιριών, γεγονός που τα παλιά χρόνια δεν υπήρχε καν αναφορά για καμία Ελληνική ακτοπλοϊκή εταιρία σε αυτές τις λίστες. Τα τελευταία χρόνια η Ελληνική Ακτοπλοϊκή αγορά χαρακτηρίζεται ως μια αγορά πολλών κατηγοριών και πολλών διαφορετικών ταχυτήτων.

Όπως είναι εμφανές, υπάρχουν έξι κύρια κριτήρια το κάθε ένα εκ των οποίων προσφέρει τρεί; επιλογές. Επί της ουσίας λαμβάνοντας υπόψη τα κριτήρια αυτά η Ελληνική Ακτοπλοϊκή αγορά δυνητικά απαρτίζεται από εταιρίες διαφορετικών κατηγοριών προσδίδοντάς στην αγορά το χαρακτηριστικό της ποικιλομορφίας διαχειριστικών μοντέλων. Αναμφισβήτητα αυτό το χαρακτηριστικό μπορεί να δημιουργεί συνεχιζόμενα προβλήματα στην διαμόρφωση ενός κοινώς αποδεκτού δικτύου θαλασσίων μεταφορών ή τιμολογιακών πολιτικών. Έτσι δημιουργούνται συνεχιζόμενες ασάφειες είτε για τον τρόπο διαμόρφωσης του εισιτηρίου είτε για τον τρόπο αντιμετώπισης διαφόρων τύπων πλοίων από το νομοθέτη. Ο αριθμός των πιθανών συνδυασμών δημιουργεί μια αγορά πολλών ταχυτήτων και παράλληλα πολλαπλών προκλήσεων τόσο σε επίπεδο επιχειρηματικής δραστηριότητας όσο και σε επίπεδο άσκησης ναυτιλιακής και νησιωτικής πολιτικής. Οι προκλήσεις αυτές σε επίπεδο επιχειρηματικής δραστηριότητας εστιάζουν σε προβλήματα που σχετίζονται μεταξύ άλλων, με το κόστος λειτουργίας, ανταγωνισμού, διαθεσιμότητας ικανών στελεχών, προσβασιμότητας σε χρηματοδότηση και διαθεσιμότητας πλοίων και νέων τεχνολογιών. Αναφορικά με τις προκλήσεις σε επίπεδο πολιτικής, αυτές εστιάζουν μεταξύ άλλων στη δημιουργία συνθηκών για την παροχή κινήτρων προς τις εταιρίες που επιθυμούν να παρέχουν ακτοπλοϊκό έργο σύγχρονων προδιαγραφών. Αυτό θα συμβεί λαμβάνοντας υπόψη την οικονομική γεωγραφία της χώρας και τις κοινωνικές ιδιαιτερότητες κάθε περιοχής. Δυσκολία βεβαίως παρουσιάζει και η εναρμόνιση αυτού του εθνικού θεσμικού πλαισίου με το Ευρωπαϊκό αλλά και το Διεθνές δίκαιο. Όπως γίνεται αντιληπτό ο συγχρονισμός και συντονισμός των εν λόγω προκλήσεων απαιτεί καταρχήν μια Εθνική στρατηγική κάτω από την οποία θα συνταχθεί το σύνολο των εμπλεκομένων μερών έτσι ώστε η ακτοπλοϊκή αγορά των επόμενων 30 ετών να παρουσιάσει το νέο της πρόσωπο, το οποίο θα είναι ικανό να προσελκύσει, εκ νέου, δυνατούς επενδυτές και χρηματοδότες που θα την οδηγήσουν στην πλήρη αναδιοργάνωση ώστε να ξεκινήσει με επιτυχία ο νέος της κύκλος. Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα – 2025 39 Η χρονιά που πέρασε επιβεβαίωσε την πλήρη αναστάτωση που διέρχονται οι θαλάσσιες μεταφορές λόγω της αναγκαιότητας της συμμόρφωσης του στόλου στην περιβαλλοντική Ευρωπαϊκή και όχι μόνο νομοθεσία. Η υποχρεωτική συμμετοχή των εταιριών στο Ευρωπαϊκό Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών καθώς και η ανακήρυξη της Μεσογείου ως Περιοχή Ελέγχου Εκπομπών Θείου (SECA) είναι γεγονότα που αναγκάζουν όλα τα μέρη που απαρτίζουν την αγορά να επιταχύνουν τις ενέργειες που απαιτούνται για τη συμμόρφωση των νέων κανονισμών και την αποφυγή των επιπρόσθετων εξόδων που αποφέρουν τεράστιες αυξήσεις στο κόστος μεταφοράς άρα και στα επίπεδα των εισιτηρίων. Δυστυχώς, επιπρόσθετοι λόγοι όπως οι διακυμάνσεις των τιμών πετρελαίου, καθώς και οι πληθωριστικές πιέσεις σε ό,τι έχει να κάνει με την λειτουργία του πλοίου και την εξυπηρέτηση των επιβατών και οχημάτων, αυξάνουν τα κόστη και δημιουργούν μεγάλες τιμολογιακές δυσκολίες στην αγορά. Υπό το πρίσμα αυτό απαιτείται ταχύτατη εκκίνηση του νέου κύκλου ανανέωσης της αγοράς με πλοία νέων τεχνολογιών που θα μπορούσαν να ναυπηγηθούν είτε στο εξωτερικό είτε στην Ελλάδα. Η ανάπτυξη των διεθνών εφοδιαστικών αλυσίδων δημιουργεί τεράστιες δυνατότητες στη ναυπήγηση πλοίων σε διαφορετικά σημεία χωρίς να αυξάνει δραματικά το κόστος ναυπήγησης. Αναμφισβήτητα οι ανάγκες της Ελληνικής ακτοπλοϊκής αγοράς στην πορεία προς την ανανέωση του στόλου μπορεί να δικαιολογήσει οποιοδήποτε μοντέλο ναυπήγησης πλοίων. Η πορεία ανάκαμψης της αγοράς την τελευταία πενταετία της δίνει θετικά πρόσημα παρά τις διακυμάνσεις της κερδοφορίας. Παράλληλα, οι δείκτες της Ελληνικής οικονομίας βρίσκονται στο υψηλότερο σημείο της εικοσαετίας αποκτώντας πιστοληπτική δυνατότητα ικανή να προσελκύσει νέες επενδύσεις. Το θετικό περιβάλλον συμπληρώνεται με τη ραγδαία και συνεχώς ανοδική πορεία της τουριστικής κίνησης. Θα έλεγε κανείς πως βρισκόμαστε σε μία περίοδο όπου εκκολάπτεται το σύγχρονο περιβάλλον για την ανάπτυξη των νέων θαλασσίων μεταφορών, ως εκ τούτου όλα τα εμπλεκόμενα μέρη της αγοράς προετοιμάζονται να αξιοποιήσουν τα νέα δεδομένα που προέρχονται από το Ευρωπαϊκό Πακέτο Πράσινης Ανάπτυξης και το περίφημο Πράσινο Ταμείο. Ένα τέτοιο περιβάλλον μπορεί να προσελκύσει νέους επενδυτές οι οποίοι καλούνται να συμμετάσχουν σε μία αγορά, τα παγκόσμια χαρακτηριστικά της οποίας είναι πασιφανώς θετικά. Σε αυτό το θετικό περιβάλλον πρέπει να προσθέσουμε την επιθυμία του Κράτους για το σχεδιασμό ενός ορθολογιστικού δικτύου μεταφορών, την διατήρηση ήρεμου κλίματος εργασιακών σχέσεων και την ανάπτυξη της εκπαίδευσης των ναυτικών και στελεχών. Στο ίδιο περιβάλλον οι ναυτιλιακές εταιρίες καλούνται να αναπτύξουν τα κοινωνικά, περιβαλλοντικά και εταιρικής διακυβέρνησης κριτήρια (ESG-Environmental, Social, Governance Issues) καθώς επίσης και να αναπτύξουν τη διαχείριση μέσω της ψηφιοποίησης και άλλων τεχνολογικών εργαλείων. Το τελικό βήμα θα είναι η δημιουργία παραγωγικών σχέσεων με διεθνή και Ελληνικά ναυπηγεία με σκοπό την κατασκευή νέου στόλου αφού μόνο έτσι είναι δυνατόν να επέλθει η πολυπόθητη ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου. 

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η ναυτιλία συναντά το γκολφ σε μια ημέρα γεμάτη δράση

Η κορυφαία διοργάνωση γκολφ για τη ναυτιλία επιστρέφει ξανά, προσφέροντας έναν μοναδικό συνδυασμό αθλητισμού και επιχειρηματικότητας σε ένα γήπεδο υψηλών προδιαγραφών. Το Glyfada Greek Maritime Golf Event δίνει ραντεβού στο εμβληματικό γκολφ της Γλυφάδας, την Παρασκευή 5 Σεπτεμβρίου 2025, σε μια ημέρα γεμάτη ενέργεια και συναγωνισμό.

Το φετινό τουρνουά αναμένεται να προσελκύσει για ακόμη μια χρονιά ανώτατα στελέχη της ελληνικής και διεθνούς ναυτιλίας, επιχειρηματίες, εκπροσώπους θεσμών και οργανισμών, καθώς και λάτρεις του γκολφ που επιθυμούν να ζήσουν μια μοναδική εμπειρία του σπουδαίου αυτού Ολυμπιακού αθλήματος. Παράλληλα, ανοίγει τις πύλες του και σε νέους φίλους του αθλήματος, δίνοντας την ευκαιρία σε όλους να ανακαλύψουν τον μαγευτικό κόσμο του γκολφ σε ένα περιβάλλον φιλικό και επαγγελματικό.

Το γήπεδο χωρίζεται σε 18 τμήματα - διαδρομές, όπου κάθε στάδιο έχει διαφορετικά επίπεδα δυσκολίας και αποτελεί έναν ιδανικό συνδυασμό στρατηγικής πρόκλησης και φυσικής  ομορφιάς. Με διαδρομές που απαιτούν ακρίβεια και σκέψη, αλλά και ένα περιβάλλον που αναδεικνύει τη γοητεία του τοπίου, προσφέρει μια απολαυστική στιγμή παιχνιδιού τόσο για προχωρημένους παίκτες όσο και για όσους έρχονται σε πρώτη επαφή με το άθλημα.

Παράλληλα, το γκολφ λειτουργεί ευεργετικά για το σώμα και το πνεύμα. Ενισχύει τη σωματική άσκηση με ήπιο αλλά ουσιαστικό τρόπο, συμβάλλει στη μείωση του άγχους και στην τόνωση της ψυχικής ευεξίας, ενώ δίνει την αίσθηση ηρεμίας και ανανέωσης που μόνο η επαφή με τη φύση μπορεί να χαρίσει.

Το φετινό πρόγραμμα

Την Παρασκευή 5 Σεπτεμβρίου 2025, οι συμμετέχοντες θα ξεκινήσουν την ημέρα με τις εγγραφές, προετοιμάζοντας έτσι τη συμμετοχή τους στο τουρνουά. Στη συνέχεια, θα ξεκινήσει ο αγώνας scramble, προσδίδοντας μια συναρπαστική δράση σε ένα από τα πιο ιστορικά γήπεδα της χώρας.

Οι επισκέπτες που δεν θα αγωνιστούν θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν μαθήματα γκολφ, γνωρίζοντας από κοντά τα βασικά μυστικά του αθλήματος μέσα σε ένα φιλικό και καθοδηγούμενο περιβάλλον.

Με το πέρας του αγώνα, όλοι θα μπορούν να χαλαρώσουν και να συμμετάσχουν σε δράσεις δικτύωσης, ενώ η ημέρα θα κλείσει με την επίσημη τελετή απονομών δίνοντας στους παρευρισκόμενους τη δυνατότητα να μάθουν τους φετινούς πρωταθλητές και νικητές. Το τουρνουά θα διεξαχθεί με ομάδες των τεσσάρων ατόμων, με το σύστημα Scramble 4-ball όπου καταγράφονται τα δύο καλύτερα σκορ ανά τρύπα. Το handicap κάθε παίκτη θα υπολογιστεί στα ¾ σύμφωνα με τους διεθνείς κανονισμούς. Η μορφή αυτή παρέχει ευχάριστο και γρήγορο ρυθμό και είναι κατάλληλη για παίκτες κάθε επιπέδου, προωθώντας τη συνεργασία και τη στρατηγική.

Τιμητικές Διακρίσεις στους κορυφαίους παίκτες

Το τουρνουά θα τιμήσει τις ομάδες που θα καταλάβουν τις τρεις πρώτες θέσεις στη γενική κατάταξη, με βραβεία που αναδεικνύουν την αγωνιστική τους υπεροχή. Επιπλέον, θα απονεμηθούν ειδικά βραβεία στους παίκτες με τις καλύτερες επιδόσεις στις κατηγορίες Longest Drive και Closest to the Pin αναγνωρίζοντας την τεχνική και ακρίβεια τους.

Μεγάλες εταιρείες δίπλα στη διοργάνωση

Το Glyfada Greek Maritime Golf Event υποστηρίζεται από σημαντικές επιχειρήσεις που ενισχύουν τη γκολφική εμπειρία.

Η IRI/The Marshall Islands Registry, ένα από τα πλέον αξιόπιστα και ταχύτερα αναπτυσσόμενα νηολόγια παγκοσμίως, με ισχυρή παρουσία σε στρατηγικά σημεία ανά τον κόσμο και δέσμευση στην άμεση εξυπηρέτηση, στηρίζει δυναμικά το Glyfada Greek Maritime Golf Event, αναδεικνύοντας την ιδιαίτερη σύνδεση που έχει διαμορφωθεί ανάμεσα στο γκολφ και τη ναυτιλιακή κοινότητα. Η παρουσία της ενισχύει τον θεσμό και επιβεβαιώνει τη σημασία του ως σημείου συνάντησης για στελέχη του κλάδου μέσα από μια κοινή αθλητική περιπέτεια.

Παράλληλα, η NIO, μέλος του Ομίλου ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, η παγκόσμια δύναμη στην premium ηλεκτροκίνηση, θα συμμετάσχει στη διοργάνωση παρουσιάζοντας το νέο ηλεκτρικό SUV NIO EL6. Με το μήνυμα της «Blue Sky Coming» εκφράζει το όραμά της για ένα πιο καθαρό και ανθρώπινο μέλλον. Η παρουσία της στο Glyfada Greek Maritime Golf Event σηματοδοτεί το πρώτο βήμα για τη δημιουργία μιας κοινότητας στην Ελλάδα που βλέπει την ηλεκτροκίνηση όχι απλώς ως μέσο μετακίνησης, αλλά ως τρόπο ζωής.

 Την ίδια στιγμή, η Marine Tours —ηγέτιδα εταιρεία Travel Management στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, με περισσότερα από 45 χρόνια εμπειρίας στην κάλυψη επαγγελματικών ταξιδιωτικών αναγκών και βαθιά εξειδίκευση στην υποστήριξη της παγκόσμιας ναυτιλιακής κοινότητας— δίνει για μία ακόμη χρονιά το «παρών», στηρίζοντας έμπρακτα τη διοργάνωση και «αγκαλιάζοντας» το σύνολο των φιλανθρωπικών της δράσεων.

Η Golden Stone Maritime Ventures SA υποστηρίζει για πρώτη φορά το τουρνουά, ενισχύοντας την αίσθηση κοινότητας και συνεργασίας ανάμεσα στους συμμετέχοντες. Η κορυφαία εταιρεία Napapijri, με ισχυρή παρουσία στον χώρο του Premium Lifestyle Alpine-Inspired Fashion, ως Official Clothing Partner, παρέχει το επίσημο polo της διοργάνωσης και θερμός, συνδυάζοντας στυλ και άνεση για όλους τους παίκτες, ενώ παράλληλα θα προσφέρει ειδικές εκπτώσεις στους συμμετέχοντες. Επιπλέον, οι νικητές κάθε κατηγορίας θα απολαύσουν μια σειρά από υψηλής ποιότητας δώρα, όπως duffel bags, καπέλα, backpacks και θήκες λάπτοπ, εξασφαλίζοντας πρακτικότητα και κομψότητα τόσο στον αγωνιστικό χώρο όσο και στην καθημερινότητά τους.

Ταυτόχρονα, το μ. Artisan Water συμμετέχει στο Glyfada Greek Maritime Golf Event μέσα από το μ. Selection, εκφράζοντας έναν σύγχρονο lifestyle χαρακτήρα που συνδυάζει design και αυθεντικότητα. Ως το πρώτο ελληνικό φυσικό μεταλλικό νερό σε 100% ανακυκλώσιμη αλουμινένια συσκευασία, αποτυπώνει έμπρακτα τη δέσμευση στη βιωσιμότητα και στη συνειδητή επιλογή.

Σταθμοί γεύσης και απόλαυσης στο γήπεδο

Το Skinos Mastiha Spirit θα δώσει το δικό του ξεχωριστό άρωμα, παρέχοντας μια αυθεντική ελληνική εμπειρία με τη μοναδική γεύση της μαστίχας Χίου, ενώ οι συμμετέχοντες θα δροσιστούν επίσης και με τις ιστορικές lager μπύρες Budweiser, με λαμπερό χρυσοκίτρινο χρώμα και έντονο άρωμα λυκίσκου και μαγιάς. Στο πλευρό της διοργάνωσης θα βρεθεί και η Anatomic Line παρέχοντας προϊόντα που συνδυάζουν καλύτερη απόδοση και εργονομία σώματος, βοηθώντας τους συμμετέχοντες να απολαύσουν το event με άνεση και φροντίδα.

Το Aggelis Meatworks συμμετέχει στο Glyfada Greek Maritime Golf Event με έναν ξεχωριστό σταθμό ανεφοδιασμού, προσφέροντας στους συμμετέχοντες νόστιμα και ζουμερά burgers από εκλεκτά κρέατα, για μια εκλεπτυσμένη γαστρονομική εμπειρία στο γήπεδο. Τέλος, η γιαπωνέζικη κουζίνα θα έχει σημαντική παρουσία με τα χειροποίητα γεύματα του mySUSHI, που παρασκευάζονται από εξειδικευμένο προσωπικό προσφέροντας γευστικά, ελαφριά και χαμηλά σε θερμίδες γεύματα.

Platinum Sponsor: IRI/The Marshall Islands Registry

Gold Sponsor: ΝΙΟ, μέλος του Ομίλου ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ

Silver Sponsor: Marine Tours

Supporter: Golden Stone Maritime Ventures SA

Official Clothing Partner: Napapijri

Official Water: μ. Artisan Water

Partner: Mind the Ad

Supporters: Budweiser, Skinos Mastiha Spirit, Anatomic Line, Aggelis Meatworks, mySUSHI, Teddy’s Speakeasy

Auction Partners: Meganisi Luxury Selection, Messinian Nest, Porto Carras Grand Resort

Audio Visual Partner: BOO Productions

Το Glyfada Greek Maritime Golf Event, διοργανώνεται από την Birdie Events και αποτελεί πρωτοβουλία του αναγνωρισμένου Έλληνα PGA golfer, Θάνου Καραντζιά. Το Golf Production έχει αναλάβει το Sports Marketing Agency of the year της ActiveMedia Group. Tο τουρνουά απευθύνεται αποκλειστικά σε διακεκριμένα στελέχη της ελληνικής ναυτιλίας.

photo credit: @ Glyfada Greek Maritime Golf Event

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά κατέπλευσε το δεξαμενόπλοιο “IONIC ARIADNE”, της εταιρείας IONIC, συμφερόντων του Δημήτρη Φρανκ Σαρακάκη. Η προσέγγιση του πλοίου στο ναυπηγείο έγινε στο πλαίσιο του προγραμματισμένου δεξαμενισμού και της 1ης ειδικής επιθεώρησης, σύμφωνα με τους διεθνείς ναυτιλιακούς κανόνες και πρότυπα ασφάλειας.
Σύμφωνα με δηλώσεις της εταιρείας: “Η συνεργασία με τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά αποτελεί μια «μεγάλη ευκαιρία», τονίζοντας παράλληλα την ικανοποίησή της για το υψηλό επίπεδο τεχνογνωσίας, εξειδίκευσης και ποιότητας που προσφέρει το ναυπηγείο. Τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά έχουν εκτελέσει ως σήμερα εργασίες σε τουλάχιστον 55 πλοία, δείχνοντας σταθερή ανοδική πορεία στον κλάδο των ναυπηγικών υπηρεσιών.

Η IONIC, διαχειρίζεται στόλο 7 δεξαμενόπλοιων και 11 bulk carriers (φορτηγά πλοία ξηρού φορτίου), με μέσο όρο ηλικίας τα 6 έτη. Τα πλοία της είναι υψηλής ποιότητας και στοχεύει σε περαιτέρω συνεργασίες με τον Σκαραμαγκά, στηρίζοντας εμπράκτως την αναγέννηση της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας.

ELNAVI Newsletter
Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,
Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531, 
Tel.: +30 210 45.22.100, e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.